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29.49-39.8万

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  • 深圳千里马dl12
    2018-05

    北京BJ80 2017款 2.3T 自动建军90周年纪念版

    购买地点
    洛阳
    行驶里程
    5000公里
    裸车购买价
    31.40万
    油耗
    14L/100km
    最满意
    乘坐舒适性还是很好的,整车的刚性有保证,颠簸路段过滤震动效果比较好,室内乘坐空间比较大。还有就是动力了,城市内绝对够用了,高速上也没有拖沓的感觉,总体上觉得17年出的车没有什么小毛病,质量还是可以的
    不满意
    刹车系统,刹车踏板脚感不好,有异响,刹车盘和刹车盘材质不好,低速刹车会出现尖叫,不好处理
    综合评分 4.25

    外观

    车身的漆面想对我自己的开过的几款车来说还是比较厚道了,厚度比较满意。对比起亚、凯美瑞、奥迪等车,我个人觉得这个车的车漆算是最厚了。车身钣金面厚度和钢板选材比较好,高硬钢的使用比例也是比较大的。这点在使用过程中体会最明显,整车的刚性非常好,崎岖道路行驶没有任何车身变形,没有发生因轿厢变形而出现的声响,当然这与非承载式车身的关系比较大。但是在总体驾驶感受中和按压车身的感受中,主管感受还是很好的,这点作为车主不担心车身质量,比较满意,可以打10分。

    内饰

    内饰设计我个人觉得还算不错。7分吧,不是很超前,也不是很科技,中规中矩。用料上还算可靠,不差,接缝和做工都不错,由于是纪念版因此座椅内饰会更好些

    空间

    乘坐空间还是可以的,我1米8五,乘坐起来很宽裕,前后排很大。不足的地方是前后排储物空间不太多。后备箱的空间当然是很大了。如果满分是10分的话,要我给分可以给到8分。

    舒适

    隔音降噪方面这个车还是很超出自己的预期的,大多数行驶时间车内噪音均比较小,特别是在市区行驶,底盘的隔音比较好,除了些许轮胎摩擦声响和发动机的转动声音,其他的声音基本隔绝,隔音用料也比较扎实。这点却是难能可贵

    油耗

    车重、排量、档位数总和考虑,油耗不算高了,在合理的范围之内。不激烈驾驶、不冲坡钻沟,一直维持在13升左右。得益于驾驶的习惯,每个人的体验不一样。特别是对车辆的改装会造成油耗的大幅变化。奉劝改装的朋友慎重选择改装产品,特别是会在车重上给车平添质量的改装项目,个人觉得除非对越野比较中毒,否则原车的配套前后杠足够。没必要话费没必要的银子。

    动力

    动力我觉得还是很够用的,超车和变道压线,动力都能够随叫随到了。不是性能车,不是通勤车,就越野车的感受来说,可以说的确够用了。平顺性上还有待提高,机械传动效率上由于是后轴传动,带来的延时和闯动感比较明显,变速箱的升降档还算积极,平顺性偶尔有顿挫,但总体感觉不挑剔的话已经够了。跑高速的时候总体感觉就是舒适了,没有颠簸,车外的震动也都被很好的吸收了。

    操控

    操控方面没什么可以多说的,这款车从设定上看是比较偏向模糊的转向手感,方向盘低速时候略沉,告诉行驶时轻得多看,过弯的时候转向还算积极,转弯半径也可以。应对市区行驶,没有想象的那么笨重,还算灵活。

    性价比

    看中了就选了这款车,总体感觉还是不错的。配置该有的都有了,知识感觉车载导航上的手机互联功能确实有些鸡肋了,功能开发上滞后,没有及时能够升级,导致使用不便
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  • kekezen
    2018-02

    北京BJ80 2017款 2.3T 自动建军90周年纪念版

    购买地点
    北京
    行驶里程
    1300公里
    裸车购买价
    31.80万
    油耗
    13L/100km
    最满意
    车的外表没得说,赞。内部空间没得说,赞。内部装饰没得说,赞。
    不满意
    耗油量比预期设想的要大,在城市中行车耗油量更大,起步动挫感强烈。
    综合评分 3.38

    外观

    外观没得说,就是喜欢。做工有待细化

    内饰

    内饰用料考究,做工有待提高

    空间

    乘坐空间很大,后备箱空间超大,但是中控和四门储物空间就十分有限了。

    舒适

    座椅乘坐很舒适

    油耗

    油耗比预期的要大

    动力

    只要油门踩得深,动力没得说。

    操控

    方向盘虚位很大,操控费劲

    性价比

    如果能便宜个四五万一定大卖,现在的价位还是有点偏高。
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  • dreamdvddp
    2020-08

    北京BJ80 2020款 3.0T 自动珠峰版

    购买地点
    天津
    行驶里程
    1700公里
    裸车购买价
    29.80万
    油耗
    14L/100km
    最满意
    外形动力配置都挺满意
    不满意
    天气冷了早晨启动得两三遍才能打着火高速上100迈开始有共振到120迈头皮振的发麻。行车电脑每一项都不准
    综合评分 3.5

    外观

    像G高大威猛一览众山小,回头率超高,到哪都有人问

    内饰

    方向盘真皮包裹手感不错座椅舒服扶手箱个人感觉小点还不够软我这车新车也没闻到什么太大的异味,变速箱挂档杆这块要是高点就舒服了

    空间

    乘坐绝对没问题,就是储物空间太小,后备箱绝对是够用,后排座椅放不平,如果能放平可以当床用就完美了。

    舒适

    也没开过别的越野车,反正这个车的减震感觉挺舒服的,尤其过铁道减速带,座椅挺大坐着舒服,座椅加热升温挺快在东北这边用给个赞

    油耗

    目前没出磨合期,可能我油脚比较重市内16.17吧,高速100巡航13.5油耗

    动力

    起步慢点,跑高速只要不怕油耗,超车那速度嗖嗖的。跑高速:定速巡航100迈6挡上不去,开太快油耗就高了而且共振实在是受不了风太大的话开到120迈感觉有点飘

    操控

    方向有点重虚位有点大但是能接受虽然车高但是转弯不觉得晃

    性价比

    等早上不好打火弄好在说吧
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  • malongge
    2020-08

    北京BJ80 2020款 3.0T 自动至尊型

    购买地点
    成都
    行驶里程
    1500公里
    裸车购买价
    28.80万
    油耗
    12L/100km
    最满意
    最满意就是外观漂亮拉风,回头率超高,空间超大,自己偷着乐!
    不满意
    跑了一次高速,上一百二十码感觉车子方向不好控制,有点飘的感觉,到四儿子店去没得到解决,说莫得问题,基本都是这样,再开开看。
    综合评分 4.75

    外观

    外观设计非常到位,美观大方,硬派,越看越漂亮。无可挑剔!

    内饰

    内饰风格,两个字,满意,四个字,非常满意!

    空间

    空间那是没得说,像是一辆中巴车,先说说驾驶空间,得心应手,随便歌舞!后排就是一老板身份的象征,非常完美舒服。储物空间:大!非常的大!长途穿越非常到位。非常能装,五六个大行李箱加一些杂物完全莫得问题。

    舒适

    本身就是硬派越野,自我感觉很不错,真皮座椅,舒适度非常高,柔软适中,后排像一大沙发在我心目中已经够舒适了!

    油耗

    油耗在自己的接受范围内,买它就没考虑油耗问题,比一般的家用轿车的油耗肯定要高。自我感觉这车越快越耗油,跟一般的车不一样,本人切身体会,北京80这车经济时速油耗在六十到一百之间。最低百公里平均油耗跑过9.7,最高跑过13.8。

    操控

    操控方向虚位较大,高速有点不好控制,有点跑偏,方向机比想像的要重,我想可能是车身自重有一点点吧!毕竟是接近三吨啦!油门有点重,可能是越野车调教吧,档位,除倒档有点不好操作外,还是很好的。

    性价比

    自己能接受,就高,不能接受就低,
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  • tubuyu9
    2020-08

    北京BJ80 2020款 2.3T 自动侠客版

    购买地点
    北京
    行驶里程
    110公里
    裸车购买价
    34.40万
    油耗
    15L/100km
    最满意
    舒适性不错
    不满意
    车窗有时能一健升降,有时不行。
    综合评分 4.13

    外观

    体积庞大,车身太高,有些个地方进出不方便。回头率挺高的

    内饰

    这个是北汽做得最好的一个地方了,新车无异味,用料很足。

    空间

    空间挺大的,比一般车型空间都要大。不管是前排还是后排我180的身高不管怎么坐都觉得宽松。

    舒适

    减震偏软,考虑后期按越野的标准更换较硬的减震

    油耗

    油耗高的时候19个油,过年跑了3800公里,加了3800块钱油,为何低速油耗不高,高速返而要比低速高呢?

    动力

    2.3T的动力比预期的要强,面对2吨多的自重起步和高速超车都还不错,但是发动机和波箱的不是很匹配,换档顿挫感觉很强,让人很不爽

    操控

    方向盘虚位比较大,方向较轻,新车买来就跑偏,还有一次刹车失灵,一个调头差点就转不过来了,后强行直行避开。这个车的刹车让我失去了信心,所以我买来就计划了怎么去改这个车。

    性价比

    29.8的车全款落地34.4有几项销售都解释不了。碍于对80得喜欢也就没有计较。
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  • slnetfm8
    2019-11

    北京BJ80 2019款 2.3T 自动四驱尊贵型 国VI

    购买地点
    北京
    行驶里程
    750公里
    裸车购买价
    28.30万
    油耗
    13L/100km
    最满意
    2.3T6AT的动力总成非常暴力,高速超车感觉心里非常有底。行驶起来整车底盘紧致厚重,悬架回弹阻尼调教的非常合适,尤其快速行驶在offroad,舒服极了,看得出底盘和悬架是北汽最下功夫的地方。车内空间充裕,尤其是头部空间,后排腿部空间也很棒,前排驾驶座调整到适当位置,后排还有两拳多的膝部空间(本人178cm)。座椅也很舒服、柔软,走烂路不会让自己的屁股和后背受苦。车内坐姿很高,和公交车平视,走在路上有一览众山小的赶脚。座椅加热速度很快,尤其是车内暖风,在现在北京的冬季我只能开到2档,因为很快车内温度会很高,哈哈。
    不满意
    车顶天窗异响,碰到颠簸的路面就滋滋滋滋响个不停,声音不大但是挺烦人。车内储物空间少的可怜。后排头顶没有出风口,只有脚下有两个,装上全包脚垫那两个出风口几乎都被挡上了。
    综合评分 4.38

    外观

    就是冲着外观去的,喜欢方方正正线条硬朗明显的样子。

    内饰

    中控样式中规中矩,没有那么时尚,但可以接受。触手可及的地方都用皮革包裹,很多地方也都是搪塑工艺的软质塑料。随车音箱和喇叭确实不咋地,对不起30万的价钱。

    空间

    车内空间绝对充足。前后排储物格太少了。乘坐空间:本人身高178cm,头部空间充裕,后排腿部空间也很充裕,可以来北京瘫的姿势。储物空间:后备箱空间充裕,但是前排和后排的储物格有些少。

    舒适

    隔音还是不错的,但高速风噪也很明显。座椅柔软,包裹性不错。

    油耗

    北京城市通勤13个上下,可以接受的油耗。城市路段表现:北京城市通勤13个上下,可以接受的油耗。高速路段表现:100-110km/h的油耗应该是最经济的时候,再快油耗就上来了。

    动力

    想超车,踩下去动力就来了,然后呼啸的超过对方。低速四驱强劲,爬坡杠杠的。脱困能力可以接受,限滑差速器介入时间有些晚,之后去改差速锁。动力平顺性:低速档位有顿挫,尤其是市内早晚高峰堵车时,顿挫感挺明显的。

    操控

    方向盘略重,转向有虚位。比较急的弯道50km/h的速度转弯车身没有明显侧倾。山路:山路表现优异,爬坡完全没有问题,动力充足;下坡我会切换到手动挡,陡坡缓降速度有些快。车身姿态控制的比价好,比较急的弯道50km/h的速度转弯车身没有明显侧倾。底盘及悬架:底盘悬架表现完美。地盘感觉非常厚重,高速行驶会给你很强的信心。悬架软硬适度,走铺装路面时会有一点点的颠簸,但是没有那种忽忽悠悠坐船似的感觉;走非铺装路面就是这套悬架的用武之地了,现在非常喜欢快速的在烂路上开车,悬架回弹就一下,控制的非常好,不会让车子弹起来没完没了。

    性价比

    总体来说,主流配置这车该有的都有了,定价略贵,性价比其实并不高。
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  • hyxinbfnsv
    2019-11

    北京BJ80 2018款 2.3T 自动四驱尊享型 国V

    购买地点
    北京
    行驶里程
    17000公里
    裸车购买价
    29.00万
    油耗
    16L/100km
    最满意
    外观方方正正,外形跟军车一样。越野也过得去,出去玩不挑路。
    不满意
    油耗比较高,冬天一元一公里。提速稍慢,80过后有震动。换完传动好多了,但还有震动。有过漏水修好了。油箱盖不好打开,更换后好了。发动机渗油,打胶后好了。
    综合评分 3.5

    外观

    就喜欢80这个样,方正。做工车漆:比日本车厚多了。用了一年基本没什么石头打掉漆的。原来的车就不行。

    内饰

    内饰用料都是软的,就是设计的不好看。

    空间

    坐人足够宽敞,储物空间几乎没有。后排门的储物只能放个抹布。后备箱空间足够用。出游很好,很多东西都能放进后备箱!装过一次自行车,直接扔进去。乘坐空间:头部空间太够了,后排也非常宽敞。做6个人都没问题。

    舒适

    座椅舒服,就是人体工程太差,调不出合适的驾驶姿势。隔音可以。比10万多的轿车好。但风噪太大,没办法,外观太方正了。空调不给力,夏天开空调也不凉。去检查出风口温度显示正常,不知什么原因?走起来晃晃悠悠,直路也是有点晃悠,估计很多人不喜欢这样吧,但是玩越野的都会喜欢。噪音控制:主要是风噪太大。发动机声音还好。如果80以内隔音比较好。

    油耗

    如果你暴力驾驶油耗更厉害。开这个车就是不敢踩油门,如果放开了开,跑长途不适合,只适合越野。比奥迪a6L费油多了!

    动力

    动力可以。只要你敢踩油门!

    操控

    越野车城市驾驶得多打点方向。动一点车不会转向的,很懒。但越野就会成为优点。

    性价比

    买这个车就是玩,如果家用不建议购买。性价比极低,如果你越野那就没问题了。肯定你能满意!
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  • z.h911jruv1
    2019-11

    北京BJ80 2019款 2.3T 自动盛世华章版 国VI

    购买地点
    北京
    行驶里程
    110公里
    裸车购买价
    29.50万
    油耗
    13L/100km
    最满意
    坐姿高,女士开起来比路虎要更关注
    不满意
    油耗13个
    综合评分 4.75

    外观

    白色的,很漂亮,女士的最爱

    内饰

    有点稳重,不适合30岁以下的

    空间

    一家三口很舒服,音响不错,路上听歌。再加一个蓝牙音响专门为导航扩音,完美。

    舒适

    车子很安静,不要听网上乱讲,比一般的轿车20万以下好多了,

    油耗

    续航在580km左右,还可以

    动力

    加速快,但费油,所以小心的开,很少急刹车,可能我们胆小,觉得生命宝贵

    操控

    方向盘轻,刹车灵敏。

    性价比

    比一般的suv值,耐用结实,空间好
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  • jamesliubnp5
    2019-11

    北京BJ80 2018款 2.3T 自动四驱尊贵型 国V

    购买地点
    贵阳
    行驶里程
    21000公里
    裸车购买价
    29.80万
    油耗
    13L/100km
    最满意
    BJ80从未上市就开始关注,作为80的第一批车主,为国产车能达到这样的程度感到高兴,无伦是车辆空间、技术、速度和越野能力都感到很满足。
    不满意
    就差一把锁。80汽油版能有一把锁这个车就完美了。电子限滑的主要问题是担心在极限情况下不稳定。
    综合评分 4.38

    外观

    毕竟有G的影子,经典就是这样,,看着就霸气,大爱啊。硬派越野就是这种感觉

    内饰

    作为越野车内饰已经不错了,不需要豪华,只要实用

    空间

    很满意、毕竟高度在那里,行李,装备都装得下。乘坐空间:可以与公交车比肩,高度高了视线就是好。内部宽大,我一个胖子座上都宽裕。

    舒适

    隔音还差一点,毕竟这种大型越野车风阻系数比较大,但是也已经够了,差点的自己在做做隔音就行了

    油耗

    基本一般都在13个左右,高速大概11个,匀速80码跑的话10已下也有过。。综合来看的话BJ80的油耗还是可以接受的

    动力

    80属于少数在大型越野车里,百米加速能进10秒的车。但是玩越野的还是觉得排量小了点。。在大点就更好了。动力平顺性:换挡机制还不够完美,有顿挫敢。希望以后能改进。但是提速快。毕竟萨博的发动机技术还是不错的。

    操控

    悬挂和轮胎完美配合,北汽在这个地方看得出还是花了不少心思的。悬挂软硬适中,轮胎也配合的好。毕竟是专用的

    性价比

    价格还是偏高了一点,如果有把锁,这个价格也还行。
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  • wing17351735v
    2019-11

    北京BJ80 2018款 2.3T 自动四驱尊贵型 国V

    购买地点
    北京
    行驶里程
    11000公里
    裸车购买价
    34.40万
    油耗
    15L/100km
    最满意
    舒适性不错
    不满意
    车窗有时能一健升降,有时不行。
    综合评分 4.13

    外观

    体积庞大,车身太高,有些个地方进出不方便。回头率挺高的

    内饰

    这个是北汽做得最好的一个地方了,新车无异味,用料很足。

    空间

    空间挺大的,比一般车型空间都要大。不管是前排还是后排我180的身高不管怎么坐都觉得宽松。

    舒适

    减震偏软,考虑后期按越野的标准更换较硬的减震

    油耗

    油耗高的时候19个油,过年跑了3800公里,加了3800块钱油,为何低速油耗不高,高速返而要比低速高呢?

    动力

    2.3T的动力比预期的要强,面对2吨多的自重起步和高速超车都还不错,但是发动机和波箱的不是很匹配,换档顿挫感觉很强,让人很不爽

    操控

    方向盘虚位比较大,方向较轻,新车买来就跑偏,还有一次刹车失灵,一个调头差点就转不过来了,后强行直行避开。这个车的刹车让我失去了信心,所以我买来就计划了怎么去改这个车。

    性价比

    29.8的车全款落地34.4有几项销售都解释不了。碍于对80得喜欢也就没有计较。故障:新车买来就泊车辅助系统故障,更换新的雷达探头,没过几天,制动灯,到车灯,示宽灯故障,换了尾灯未解决问题,后发现尾灯把线束压灯下压坏了,把线束重新包好解决问题。4S售后:顾问还好,热情,技术人员就差远了,什么4S店,连自己所卖的车都不了解,换个探头,拆一个前杠二个小时未果,拆个尾灯说要1个多小时,我自己动手分分钟都拆下来了,严重鄙视4S。从那以后车子再也不去4S店维修了。
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