综合评分 4.75

外观

我的车外观比较中规中矩，颜值不差，看上去还挺精神的，作为一款SUV的车型，它全身的线条以及比例还是比较的柔和的，我第一眼看到它的时候觉得还是属于比较心仪的一款车

内饰

我的车整体的内饰设计有些单调，缺少一些时尚的元素在内，方向盘还是塑料的，手感不好，看着就不够大气，中控处触控液晶屏，它的色彩、分辨率都不是特别的好，拉低了整个车在我心中的形象。

空间

我身高175，在后排能够跷二郎腿，头部空间剩余也超过一拳，别提有多宽松了。除了横向宽度没有大一级别的车型那么充足之外，其他方面可以说放在紧凑型SUV中都是优秀的水准。还有魔术座椅，变化特别多端，进一步增强了整体的实用性。

舒适

舒适性不是XR-V的强项，尤其是隔音这一块，要是经常跑市区，低速行驶为主还好，跑高速多的话就会感觉风噪声和胎噪声都挺大的，让人感觉车内很嘈杂，隔音静谧感不强。当然，他宽敞的空间对于舒适性方面有加分，不会让人感觉压抑，车顶又有全景天窗，坐在后排很放松。

油耗

XR-V这车的油耗确实不高，作为日系车，节能低油耗一直是主打，百公里7.2L的油耗作为一款家用车而言，它的表现也可以说是非常不错的了，每个月我用在加油费用上的支出就比身边朋友家的车少一些。积少成多嘛

动力

开起来要畅快很多。它的低扭充沛，2000转就可以感受到非常有劲的提速，日常操作都不需要把转速拉得太高。而且CVT变速箱将整个动力梳理的很平顺，市区里面走走停停，没有顿挫和拉扯感。

操控

方向盘还是很灵敏、刹车及油门都比较柔和。整体还是可以。

性价比

虽然在同级别车型中，XR－V的价格不是最便宜的，但是他有着一个出色的动力性能，而且经过了时间的考验，质量稳定可靠，油耗又非常经济，日后用车过程中可以让我很省心，我觉得这个价格非常值。再有，它本身的保值率很高，以后即使开个几年要换车，也不用担心掉价太多。

综合评分 4.88

外观

这车尺寸不算大，但是外观比例上设定的很协调，看过去十分自然。有隐藏式的后车门把手，乍一看有点双门轿跑SUV的感觉。尾部使用了贯穿式的尾灯，时尚又运动。

内饰

内饰部分用料还不错，虽然没有什么皮革的包裹，但是很多地方都是软性的材质，不会让人觉得塑料太多，也没有廉价感。方向盘造型很运动，三幅的设计带有多功能按键，实用性方面同样出色。

空间

我身高177，坐在后面感觉还很宽松，完全想象不出来这是一辆小型SUV，腿部空间可以和很多紧凑型SUV相媲美。而且它的座椅可以直接放平，和后备箱的地板连成一个完全平整的状态，用来拉运大件物品都很方便。

舒适

这款车的静音效果比较好，在市内行驶基本听不到噪音。在高速上快速行驶也不会说有很大的风噪和胎噪，微乎其微，问题不大，还是可以接受的。避震方面，过减速带没什么感觉，对于一些凹凸不平的小路也还好，不会说特别颠簸,但是颠簸还是有的，这个价位能做到这样算不错吧，要想过什么路都没震感那还是得上几百万的宾利、迈巴赫和劳斯莱斯了。座椅坐着也还好，包裹性挺强的，也能给身体一个较好的支撑效果，长时间坐着不会特别疲惫。

油耗

不是特别耗油，平时一箱油也能开到600多公里，92的汽油也不贵，加满差不多250多点，算下来平均一公里只要四五毛，算是便宜的了。

动力

考虑到以后一家人开车自驾游的机会还挺多，发动机性能强，加速十分畅快，而且没有明显的涡轮迟滞，在急加速的时候，动力可以迅速爆发出来。

操控

如果对于XR-V的操控乐趣有高的预期，那他可能会让人失望。我现在用下来，很多路况都经历过，感觉XR-V是一款好开、容易驾驭的车，但是并没有太的操控感受，乐趣方面也只是表现平平。

性价比

买车的时候有一万多的优惠，还凑合，主要是这辆车的后期保养和加油也比较省，买车的时候还送了我四五次保养，所以到现在除了加油也没花多少钱，整体的性价比还是很不错的。

综合评分 4.88

外观

XR-V的外观造型从上市以来我就一直很喜欢，侧面的线条很流畅，还有这运动轮毂，视觉效果上非常年轻。

内饰

空调出风口的造型很有特点，整个中控看上去都十分简约。我喜欢它的仪表盘设计，虽然不是全液晶仪表，但是可以给我带来一定的战斗气息，急加速时，转速表指针的跳动也非常有激情。做工这一块是XR-V的强项，很多面板之间拼接都非常均匀，给人的感觉很精致。

空间

对于我们家而言，本田XR-V的空间是足够了，我坐在驾驶座是舒舒服服的，头部空间很宽裕，不会有那种空间的局促感，而且最让我觉得心情愉悦的就是车内随处都有储物格，我可以随时随地放置一些零碎的小物件。

舒适

底盘悬架，减震效果一般，特别是在一些颠簸路段，感觉底盘有些招架不过来，琐碎的震动都会传入车内，让人感觉没那么平稳。另外，他的噪音偏大，特别是风噪声，感觉呼呼的，车身的密封性做的并不好。不过在一些路况好的地方行驶，坐着倒还挺舒服，毕竟它的空间宽敞，座椅又很柔软，还能带来一个更好的透气性。

油耗

油耗比我预期的还低，现在平均才7.8升。而且我目前市区用车还是要更多一些，高速只是在休息的时候一家人出去玩的时候会跑，能够做到这么低的油耗，省油效果没得说。

动力

我的车虽然排量不大，只是1.5的，但是开着的加速度还是挺给力的，在平路上飞驰，整个动力从来没出现过不够用的情况，如果觉得不过瘾，我还可以切换到运动驾驶模式，开起来更加畅快淋漓。

操控

我的这款XR－V开着的灵活性很好，方向盘指哪打哪，转弯的半径也不大，我驾驶着它可以轻松自如的在城市的背街小巷中自由穿行。车辆的倒车影像功能每次在我停车的时候都能提供辅助。

性价比

XR-V这车性价比很高，价格实惠，动力性能强。平常使用下来，感觉各方面都已经能够满足我的用车需求，没有什么遗憾了，相信随着日后用车时间的增加，XR-V可靠的质量也可以让我更加放心。

综合评分 5

外观

好看，相当好看。看了那么多车。还是喜欢本田的这种全方面都好看的车，车头车尾侧边，都好看。

内饰

总体感觉还可以，和国产车同级别的差远了，连长安cs55都比它强，但我对国产车还是不太放心，或许等下一辆再支持国产。同等价位的车日系车都差不多，和价钱有直接关系，自己感觉不合适的地方都可以改，

空间

满分，老婆老妈都说空间大，坐上去位置多的不行。我老妈还翘脚在后面。可见她满意度多高。

舒适

非常舒服，视野好，座位高。我身高178，体重160，suv比较适合我们这种大个的人。我开飞度的时候老被一堆人说，我那么大个人，开那么小的车。换了车后，大家都觉得xrv很适合我。

油耗

油耗刚提车在市区最多7.0，后来开着开着时间长了就稳定在6.5到6.7之前，看个人对油门有没有仇，如果起步出声和不出声油耗俩个样，

动力

动力算可以的吧，周末经常会带着家人和小孩开车出去玩，上高速超车的时候都很随意，超几辆车也没什么问题。整体看呢涡轮增压确实要比自吸的强一些，踩油门加速的时候反应也够快，没有延迟。这车动力应对日常的市区行驶和上高速完全没压力了。

操控

对于操控买之前其实没报什么希望，但是开了一段时间后发现操控还可以，转动方向盘的时候相应的也很快，虚位也很小，整体感觉下来的话可以感觉到XR－V是一辆非常好开且容易驾驭的车，操控感也不错的一辆车。

性价比

R-V的性价比还不错，当初想着买就买最好的，现在看也没啥不好的，平时使用下来都感觉非常满意，毕竟是我当初选的车，随之日后用车时间的增加，XR-V本身的可靠性也让我在日后的使用上更加放心。

综合评分 4.5

外观

当初去4S店里的时候，第一眼就看上了这台车，非常时尚简约，设计风格拥有不俗的表现。车漆光泽度很高，还有就是车子侧身的凹凸感看起来更加精致，添加了一丝潮流运动气息！

内饰

内饰不能说十全十美吧，毕竟中控区的设计我不是特别喜欢。要给内饰打分的话，可以打个九分，它其中的配置都比较实用。

空间

空间不能说非常大，但是日常驾驶是百分百足够的，我更多时候都是独自驾车上下班。很少有机会会带着同事。如果说后排坐三个成年人的话，也不会造成太大问题。

舒适

舒适度真的很高，驾驶过这款车的人已经都爱上了它的驾驶感受，方向盘的材质也比较细腻，用起来很有手感，非常顺滑。

油耗

我们家里住在市区，平时在市区开车油耗大概是在7升左右吧。也不能说非常省油，但是对比我之前的车子来说，性价比高，已经能省下不少油钱了。

动力

我对于这台车的动力其实没有那么高的要求，毕竟是在市区开，还是应该牢记安全第一。市区堵车的情况比较严重，开这台车起步很轻松，不会有顿挫感，还有就是加速的过程很快！

操控

操控感也不错，开车的时候没有疲累的感觉。方向盘指向精准，可以说是指到哪里就打到哪里吧！它的刹车系统也比较灵敏，不需要担心安全问题，因为有很多辅助驾驶功能，开车也就更安全！

性价比

车子的外观出色，内饰也比较喜欢，还有就是它的配置是我理想中的状态，油耗也不错，不太费油，性价比真的很高，身边的人们经常都会夸赞我有眼光，说车子特别漂亮。如果大家也喜欢小型SUV，入手这款车就很明智！

综合评分 4.63

外观

外观很有活力，充满运动感，还有就是白色的车漆看起来非常闪亮，光泽度高，尤其是在阳光下驾驶的时候，能够赢得很高的回头率。车漆薄厚程度也是刚刚好，前脸的线条流畅圆润，没有突兀感！

内饰

内饰的材质我比较满意，感觉十分环保，因为买车的那几天也没有闻到刺鼻的味道，还有就是这台车的做工比较精致细腻，没有发现粗制滥造的情况，包裹材质让车子内饰整体看起来更加高档时尚！

空间

空间的设计比较好，虽说这台车不是大型的SUV，但是对于日常出行来说已经绝对够用了，大部分时间我都是接送小孩的时候才会开它，两个小朋友坐在后座能够轻松打打闹闹，非常宽敞，座椅也可以自由调节，腿部空间非常大，开车的过程中也不会有束缚感。

舒适

座椅就好像是家里面的沙发一样，非常舒适柔软，这台车的音响效果我也比较喜欢，之前带朋友们一起外出游玩的时候，大家都夸赞它的舒适度高，座椅具有不错的包裹性，腰部支撑效果非常给力！

油耗

油耗的表现也挺好的，目前就维持在百公里6.7升左右。如果说对这台车温柔一点的话，油耗应该还会再低一些，不过对我来说，能够保持这种状态已经很知足了！

动力

我对于动力方面并没有什么太深入的研究，毕竟也不是专业的赛车手，就是觉得开这台车超车的时候非常轻松，日常驾驶的时候我还是以慢速为主，毕竟安全第一！

操控

我跟老公都非常喜欢这台车的操控感受，坐在里面就感觉很放松，还有就是它的方向盘没有虚位，用起来非常流畅灵活。

性价比

性价比表现很不错，车子价格实惠，比较适合我这种打工一族，开车的时候也不费油，用起来不心疼！

综合评分 4.63

外观

车身线条流畅，而且尾部造型非常个性，辨识度高，每天上班都会开出去，驾驶过程自信满满。因为朋友们经常都会说我这台车非常时尚大气，还有一种霸道总裁的感觉，特别棒！反正我可以给它的外观造型打个满分！

内饰

内饰的话，应该说是中规中矩吧，虽说造型方面没有给我带来太大的惊喜，但是功能齐全，能够放心驾驶。人们都说新车会有味道，但是我当初买它的时候没有闻到什么奇怪的味儿，还是挺不错的！买了竹炭包之后，车内空气更加清新了！

空间

车子空间比较大，日常出行是绝对够用的，有时候我会带着朋友们出去玩，三个成年人坐在后排位置不会显得拥挤，还有一些富余空间。另外就是后备箱的设计也比较周全，非常实用。

舒适

座椅的舒适性不错，我非常满意。平时开长途也不会有腰酸背痛的感觉，还有就是它的减震效果也不错，平时走一些山路的时候不会有太明显的颠簸感！

油耗

油耗没有让我失望，真的是太省啦！和我之前那款紧凑型SUV相比，它的油耗真是太让人心动了，百公里只要6.5升，能够一直维持这种状态我就满足了！

动力

很给力的一款车子，动力十足，提速快，起步的时候很稳，即使是过红绿灯等车的时候，也能很快起步，不会被后面的人按喇叭！

操控

对于这台车的操控感我还是挺满意的，它的刹车油门设置灵敏，开车过程更安全，其次就是方向盘很精准！倒车很轻松！

性价比

总体来说，我非常满意这台车的综合表现，外观、配置和它的驾驶感受都给我带来了很大惊喜，越来越喜欢啦！

综合评分 4.75

外观

感觉整体的造型要比上一代的XRV更大气，更加清爽。我特别喜欢前脸的格栅设计，看起来很有绅士风度，开车过程中，能够感觉到路人们在回头张望，拥有很高的回头率。车漆博厚均匀，不需要担心小可小蹭，还有就是大灯的设计也比较出众！

内饰

中控设计挺新颖的，不是那种中规中矩的简约风格，更有科技感，还有很喜欢它的仪表盘形状，看起来就给人一种赏心悦目的感觉。内饰功能也算比较丰富吧，该有的东西都已经有了，所以开车过程中就感觉很方便！

空间

车子内部空间没有任何问题，我们家里一共有五个人，有时候会带着老婆孩子外出短途游，一家人坐在里面不会有拥挤的感觉，三个小朋友坐在后座的时候还可以自由嬉戏呢，非常好！后备箱的空间也比较大，日常是够用了！毕竟也不需要拉货什么的！

舒适

舒适度满分吧！座椅软硬适中，还有就是空调效果很不错，没有感觉到车子内有什么太大的味道，比较环保。用料很不错，做工细腻，也没有发现明显的接缝处，不会有粗制滥造的感觉！

油耗

目前油耗百公里是在6.5升左右，我个人觉得这样的状态比较省油了，在高速公路的时候还会比这个油耗更低一些的！保持好的开车习惯，就能更节省油钱了！哈哈！

动力

动力果然没有让我失望，不愧是本田的经典制作，我特别喜欢加速时候的那种推背感。还有就是这台车的加速非常快，百公里提速只需要七八秒左右就OK！

操控

之前的车子方向盘非常硬，有时候开车会感觉很累。这台车的驾驶感受和之前那台车完全不同，方向盘轻盈，指向精准，无虚位。

性价比

性价比还是挺不错的，个人感觉非常值得入手，而且我觉得这台车还是比较保值的！

综合评分 4.25

外观

外观我最喜欢就是前脸。它的三个灯连成一体 给人饱满的感觉 非常有肌肉感 还有后尾灯的连成一线的灯型非常喜欢 还有后门 的拉手 哈哈 非常有特色 很多人第一次上我车都不知道哪里开门！但是我觉得倒后镜与转向灯不是一体的这个不是很满意

内饰

内饰我最满意就是空调出风口 圆的 像奔驰那种差不多 高档上档次 哈哈 装逼很好 但是座椅没有加热 而且还是手动的 如果是自动的那会方便很多

空间

我觉得XRV的空间还是可以的。加上司机一共六个人坐下去也是没什么问题 哈哈 后尾箱空间也是挺满意的

舒适

我觉得这个车也是挺舒适的 座椅也挺舒服 空调也比较凉 我平时就开个一档就足够了 现在冬天来了 也不怎么开暖气 哈哈。车里面本来就不进风

油耗

油耗的话我的是1.5的。一开始开的时候我把车子开到9.5都快吓死我了。那么低排量的车开到那么高的油耗 哈哈 然后慢慢的现在已经差不多一年了 已经降到7.0了 真的非常开心满意！

动力

这个车我觉得1.5L的动力已经足够了。一车满人 上个大斜坡也不是问题 个人觉得只要你敢踩油门 这速度绝对不会辜负你 半玻停车也是没问题 起码不会后退 哈哈哈

操控

我觉得这车的方向感非常好。比较稳重 不像其他那些比较轻或者比较太重的车 不回开着开着就会偏航 也不会偏斜一点点 我也开过其他的车 这辆车看位的感觉也非常好上手 把座椅调好基本上就OK了！

性价比

品质的话 只能说到的就是漆了。实在太薄了。容易刮花 有时候碰到些小树枝也不行！

综合评分 4.88

外观

XR-V的外观还行，和本田的其它车型一样，看着就有种很运动的感觉，设计上也并不是很浮夸。

内饰

内饰跟XR-V这辆车一样，略显些简简单单，没什么太过于吸引人的东西，但是用起来还是比较舒服的。

空间

我身高182cm，体重150斤左右，坐在后排还能活动自如，腿和前排座椅还有四五个手指的距离，头离车顶也有大约三个手指的距离。除此之外，车内众多的储物空间也是本田车的特色

舒适

我这车坐着还挺舒服的，座椅宽大且不说，靠背还很柔软，整个车的底盘滤震做的是嘎嘎好，可以有效的降低路面反馈，减弱车身的颠簸感。车内的车载空调和音响的效果也都很出色。

油耗

没上过高速但看到别人高速都是5个-6个油耗。市区的话比较高大部分都要8-10个。

动力

动力绝对够用，市区或者高速都是妥妥的，给力。

操控

方向盘的转向力度轻盈，不过不会让我感觉虚。它还有一个很开阔的视野，开起来整体的感受都很轻松。

性价比

我觉得我买的这款本田XR-V的性价比还是很不错的，它能够满足我对于家用车的一切幻想和需要，无论是空间还是动力，还是到车内的性能配置，每一个方面它都能做到很好的兼顾