综合评分 4.63

外观

流线型外观真是好看到爆，白色的车身很大气而且还耐脏

内饰

内饰设计有点老，中规中矩吧不过这价格来说算是配置不高的，自己买了一堆碳纤维，稍微顺眼了点。

空间

和其他coupe比，后排算是勉强能座1.6左右的人，高了就别想了顶头腿还伸不直。前排空间足够大。

舒适

单论前排舒适性来说很不错，身高一米八几也没什么压力，头部空间有五公分以上。后排么本来就没想后排载人。

油耗

全程都是95的油，整体长期油耗百公里9-11左右

动力

道路千万条安全第一条，虽然这车给人很有速度感，但其实这台车并不是很快，但通勤市区的动力完全没有任何问

操控

转弯很灵活，启停深踩刹车才会启动所以关不关掉无所谓。手动模式没怎么用过换挡时机不对会有顿挫的。冷车状态换挡有点顿挫。

性价比

一开始也是看同级别coupe，双门四座，雷车稳定性好毛病不多，好看小众。碰撞测试优秀，安全性好。

综合评分 4.25

外观

流线型外观真是好看到爆，白色的车身很大气而且还耐脏

内饰

设计有点老，配置真的是不高，自己手动加装的碳纤维装饰，稍微顺眼了点内饰设计有点老，中规中矩吧不过这价格来说算是配置不高的，自己买了一堆碳纤维，稍微顺眼了点。

空间

前排没有什么问题，后排头部空间比较压抑，但自己通常一个人，还好。和其他coupe比，后排算是勉强能座1.6左右的人，高了就别想了顶头腿还伸不直。前排空间足够大。

舒适

因为车型原因抛开后排的话整体还是非常舒适的，而且自己通常一个人用车所以感觉很满意。

油耗

全程都是95的油，整体长期油耗百公里9-11左右

动力

道路干万条安全第一条，虽然这车给人很有速度感，但其实这台车并不是很快，但通勤市区的动力完全没有任何问题。

操控

方向盘很轻快，转向的侧倾控制的不错，但是换挡有点小顿挫转弯很灵活，启停深踩刹车才会启动所以关不关掉无所谓。手动模式没怎么用过换挡时机不对会有顿挫的。冷车状态换挡有点顿挫。

性价比

选车的时候，开始是看的同级别coupe，双门四座，但偶然看到了这台车让我顿时放弃，主打的舒适，颜值也很高，外加上碰撞测试优秀，安全性也好。

综合评分 4.13

外观

外观我肯定是非常喜欢的，特别是它火焰红的外观，十分的抓眼。而且车身的流线性非常的不错，车前脸的车灯看着好像镰刀一般，非常的锋利。

内饰

内饰设计比较中规中矩吧，我个人不是特别喜欢这种类型，而且刚提到新去的时候，车内会有一些轻微的味道，不过买了一些活性炭祛味之后，现在基本上没有什么太大的味道。

空间

空间我个人觉得有一点小，头部空间非常的拥挤，勉强能做一米六左右的大人，如果太高的话，头跟腿都伸不直，不过前排的空间是足够大的，而且平时大多数也都是我一个人开。

舒适

舒适性也非常的一般，如果只说前排的话，前排的舒适性非常的好，但是后排的话就比较小了，太高或者身材丰满的人坐到后面，可能会比较拥挤，而且腿脚都伸不开。

油耗

油耗算是比较高的了，平时开的话也大概稳定在十个油左右，如果遇到比较多的时候，油耗肯定更高，我在高速上开运动模式的话，会比城市堵车开经济模式还要省油。

动力

我对动力没有什么太大的要求，只要安全就可以了，平时也不是那种开快车的人，如果开运动模式的话，会容易拉高转速，比较适合在高速上面开的，如果在市区开的话还是稳一点比较好。

操控

非常好操控，方向盘的转向非常的精准，基本指哪打哪，而且非常的轻盈，不会感觉到特别的肉，而且这辆车换档的时候也不会感觉有明显的顿挫感，不过冷车的时候换挡会有一些顿挫。

性价比

选车的理由第一就是被它非常亮眼的外观所吸引，非常正的正红色，在市区内开回头率非常的高，非常的抓眼，而且这辆车的稳定性好，没有什么太大的毛病，而且非常的小众。

综合评分 4.38

外观

颜值方面可以说是无可挑剔了，车身的流线型非常棒，尾灯点亮之后更加帅气，前脸很有攻击力，颜色也相当抢眼。

内饰

内饰整体的设计风格是可以说是有点老气，不过也可以说是中规中矩吧，用的材质很良心，大部分都是皮质，要是风格在时尚一点会更好。仪表盘设计的很帅气。

空间

前排的乘坐空间是足够大的，毕竟买的是跑车，所以对空间的要求也不能太高。后排坐小个子也够用，但是算不上很宽敞，不过后排一般也都不乘坐，所以整体是可以接受，安前排的头部和腿部空间都很充足。

舒适

如果只说前排的舒适确实很不错，座椅的软硬度适中，包裹性和支撑性都恰到好处，噪音也控制的挺好。但是后排就比较一般了，不过一般也都不载人，后排下车也有点麻烦。悬架挺有高级感的。

油耗

目前油耗显示在9.5左右，主要还是看路况，如果在堵车情况下油耗肯定是会比较高，加的95号，油耗能够接受。

动力

我买的是一辆跑车，但平常开车还是以安全为主，2.0T的动力日常使用足够，超车的时候推背感也不错。运动模式下更是带劲，而且模式表盘会变色。

操控

方向盘的手感很舒服，所以在转弯变道的时候都非常灵活，换挡的时候几乎没有顿挫，底盘很规整，刹车也很灵敏。

性价比

最开始也有看过同级别的coupe，同样也是双门四座。但是对比下来还是比较相信雷克萨斯的品牌，稳定性好，而且小毛病不多。外观也可以说是很小众非常好看，碰撞测试的成绩也很优秀，安全性能高。也满足了我要的个性，动力也足够用。虽然没有什么性价比，但自己喜欢就是最好的。

综合评分 4.13

外观

颜值方面可以说是无可挑剔了，车身的流线型非常棒，尾灯点亮之后更加帅气，前脸很有攻击力，颜色也相当抢眼。内饰整体的设计风格是可以说是有点老气，不过也可以说是中规中矩吧，用的材质很良心，大部分都是皮质，要是风格在时尚一点会更好。仪表盘设计的很帅气。

内饰

内饰整体的设计风格是可以说是有点老气，不过也可以说是中规中矩吧，用的材质很良心，大部分都是皮质，要是风格在时尚一点会更好。仪表盘设计的很帅气。

空间

前排的乘坐空间是足够大的，毕竟买的是跑车，所以对空间的要求也不能太高。后排坐小个子也够用，但是算不上很宽敞，不过后排一般也都不乘坐，所以整体是可以接受，安前排的头部和腿部空间都很充足。

舒适

如果只说前排的舒适确实很不错，座椅的软硬度适中，包裹性和支撑性都恰到好处，噪音也控制的挺好。但是后排就比较一般了，不过一般也都不载人，后排下车也有点麻烦。悬架挺有高级感的。

油耗

目前油耗显示在9.5左右，主要还是看路况，如果在堵车情况下油耗肯定是会比较高，加的95号，油耗能够接受。

动力

我买的是一辆跑车，但平常开车还是以安全为主，2.0T的动力日常使用足够，超车的时候推背感也不错。运动模式下更是带劲，而且模式表盘会变色。

操控

方向盘的手感很舒服，所以在转弯变道的时候都非常灵活，换挡的时候几乎没有顿挫，底盘很规整，刹车也很灵敏。

性价比

最开始也有看过同级别的coupe，同样也是双门四座。但是对比下来还是比较相信雷克萨斯的品牌，稳定性好，而且小毛病不多。外观也可以说是很小众非常好看，碰撞测试的成绩也很优秀，安全性能高。也满足了我要的个性，动力也足够用。虽然没有什么性价比，但自己喜欢就是最好的。

综合评分 4.38

外观

外观我肯定是非常喜欢的，特别是它火焰红的外观，十分的抓眼。而且车身的流线性非常的不错，车前脸的车灯看着好像镰刀一般，非常的锋利。

内饰

那你试设计比较中规中矩吧，我个人不是特别喜欢这种类型，而且刚提到新去的时候，车内会有一些轻微的味道，不过买了一些活性炭祛味之后，现在基本上没有什么太大的味道。

空间

空间我个人觉得有一点小，头部空间非常的拥挤，勉强能做一米六左右的大人，如果太高的话，头跟腿都伸不直，不过前排的空间是足够大的，而且平时大多数也都是我一个人开。

舒适

舒适性也非常的一般，如果只说前排的话，前排的舒适性非常的好，但是后排的话就比较小了，太高或者身材丰满的人坐到后面，可能会比较拥挤，而且腿脚都伸不开。

油耗

油耗算是比较高的了，平时开的话也大概稳定在十个油左右，如果遇到比较多的时候，油耗肯定更高，我在高速上开运动模式的话，会比城市堵车开经济模式还要省油。

动力

我对动力没有什么太大的要求，只要安全就可以了，平时也不是那种开快车的人，如果开运动模式的话，会容易拉高转速，比较适合在高速上面开的，如果在市区开的话还是稳一点比较好。

操控

非常好操控，方向盘的转向非常的精准，基本指哪打哪，而且非常的轻盈，不会感觉到特别的肉，而且这辆车换档的时候也不会感觉有明显的顿挫感，不过冷车的时候换挡会有一些顿挫。

性价比

选车的理由第一就是被它非常亮眼的外观所吸引，非常正的正红色，在市区内开回头率非常的高，非常的抓眼，而且这辆车的稳定性好，没有什么太大的毛病，而且非常的小众。

综合评分 4.5

外观

颜值方面可以说是无可挑剔了，车身的流线型非常棒，尾灯点亮之后更加帅气，前脸很有攻击力，颜色也相当抢眼。内饰整体的设计风格是可以说是有点老气，不过也可以说是中规中矩吧，用的材质很良心，大部分都是皮质，要是风格在时尚一点会更好。仪表盘设计的很帅气。

内饰

内饰整体的设计风格是可以说是有点老气，不过也可以说是中规中矩吧，用的材质很良心，大部分都是皮质，要是风格在时尚一点会更好。仪表盘设计的很帅气。

空间

前排的乘坐空间是足够大的，毕竟买的是跑车，所以对空间的要求也不能太高。后排坐小个子也够用，但是算不上很宽敞，不过后排一般也都不乘坐，所以整体是可以接受，安前排的头部和腿部空间都很充足。

舒适

如果只说前排的舒适确实很不错，座椅的软硬度适中，包裹性和支撑性都恰到好处，噪音也控制的挺好。但是后排就比较一般了，不过一般也都不载人，后排下车也有点麻烦。悬架挺有高级感的。

油耗

目前油耗显示在9.5左右，主要还是看路况，如果在堵车情况下油耗肯定是会比较高，加的95号，油耗能够接受。

动力

我买的是一辆跑车，但平常开车还是以安全为主，2.0T的动力日常使用足够，超车的时候推背感也不错。运动模式下更是带劲，而且模式表盘会变色。

操控

方向盘的手感很舒服，所以在转弯变道的时候都非常灵活，换挡的时候几乎没有顿挫，底盘很规整，刹车也很灵敏。

性价比

最开始也有看过同级别的coupe，同样也是双门四座。但是对比下来还是比较相信雷克萨斯的品牌，稳定性好，而且小毛病不多。外观也可以说是很小众非常好看，碰撞测试的成绩也很优秀，安全性能高。也满足了我要的个性，动力也足够用。虽然没有什么性价比，但自己喜欢就是最好的。

综合评分 4.38

外观

外观我肯定是非常喜欢的，特别是它火焰红的外观，十分的抓眼。而且车身的流线性非常的不错，车前脸的车灯看着好像镰刀一般，非常的锋利。

内饰

那你试设计比较中规中矩吧，我个人不是特别喜欢这种类型，而且刚提到新去的时候，车内会有一些轻微的味道，不过买了一些活性炭祛味之后，现在基本上没有什么太大的味道。

空间

空间我个人觉得有一点小，头部空间非常的拥挤，勉强能做一米六左右的大人，如果太高的话，头跟腿都伸不直，不过前排的空间是足够大的，而且平时大多数也都是我一个人开。

舒适

舒适性也非常的一般，如果只说前排的话，前排的舒适性非常的好，但是后排的话就比较小了，太高或者身材丰满的人坐到后面，可能会比较拥挤，而且腿脚都伸不开。

油耗

油耗算是比较高的了，平时开的话也大概稳定在十个油左右，如果遇到比较多的时候，油耗肯定更高，我在高速上开运动模式的话，会比城市堵车开经济模式还要省油。

动力

我对动力没有什么太大的要求，只要安全就可以了，平时也不是那种开快车的人，如果开运动模式的话，会容易拉高转速，比较适合在高速上面开的，如果在市区开的话还是稳一点比较好。

操控

非常好操控，方向盘的转向非常的精准，基本指哪打哪，而且非常的轻盈，不会感觉到特别的肉，而且这辆车换档的时候也不会感觉有明显的顿挫感，不过冷车的时候换挡会有一些顿挫。

性价比

选车的理由第一就是被它非常亮眼的外观所吸引，非常正的正红色，在市区内开回头率非常的高，非常的抓眼，而且这辆车的稳定性好，没有什么太大的毛病，而且非常的小众。

综合评分 4.5

外观

流线型外观真是好看到爆，白色的车身很大气而且还耐脏

内饰

内饰设计有点老，中规中矩吧不过这价格来说算是配置不高的，自己买了一堆碳纤维，稍微顺眼了点。

空间

和其他coupe比，后排算是勉强能座1.6左右的人，高了就别想了顶头腿还伸不直。前排空间足够大。

舒适

单论前排舒适性来说很不错，身高一米八几也没什么压力，头部空间有五公分以上。后排么本来就没想后排载人。

油耗

全程都是95的油，整体长期油耗百公里9-11左右

动力

道路千万条安全第一条，虽然这车给人很有速度感，但其实这台车并不是很快，但通勤市区的动力完全没有任何问

操控

转弯很灵活，启停深踩刹车才会启动所以关不关掉无所谓。手动模式没怎么用过换挡时机不对会有顿挫的。冷车状态换挡有点顿挫。

性价比

一开始也是看同级别coupe，双门四座，雷车稳定性好毛病不多，好看小众。碰撞测试优秀，安全性好。

综合评分 4.75

外观

外观我肯定是非常喜欢的，特别是它火焰红的外观，十分的抓眼。而且车身的流线性非常的不错，车前脸的车灯看着好像镰刀一般，非常的锋利。

内饰

那你试设计比较中规中矩吧，我个人不是特别喜欢这种类型，而且刚提到新去的时候，车内会有一些轻微的味道，不过买了一些活性炭祛味之后，现在基本上没有什么太大的味道。

空间

空间我个人觉得有一点小，头部空间非常的拥挤，勉强能做一米六左右的大人，如果太高的话，头跟腿都伸不直，不过前排的空间是足够大的，而且平时大多数也都是我一个人开。

舒适

舒适性也非常的一般，如果只说前排的话，前排的舒适性非常的好，但是后排的话就比较小了，太高或者身材丰满的人坐到后面，可能会比较拥挤，而且腿脚都伸不开。

油耗

油耗算是比较高的了，平时开的话也大概稳定在十个油左右，如果遇到比较多的时候，油耗肯定更高，我在高速上开运动模式的话，会比城市堵车开经济模式还要省油。

动力

我对动力没有什么太大的要求，只要安全就可以了，平时也不是那种开快车的人，如果开运动模式的话，会容易拉高转速，比较适合在高速上面开的，如果在市区开的话还是稳一点比较好。

操控

非常好操控，方向盘的转向非常的精准，基本指哪打哪，而且非常的轻盈，不会感觉到特别的肉，而且这辆车换档的时候也不会感觉有明显的顿挫感，不过冷车的时候换挡会有一些顿挫。

性价比

选车的理由第一就是被它非常亮眼的外观所吸引，非常正的正红色，在市区内开回头率非常的高，非常的抓眼，而且这辆车的稳定性好，没有什么太大的毛病，而且非常的小众。