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官方售价
8.98-12.78万
- 询底价
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- xuser17792455
- 2019-06
启辰T70 2019款 1.6L 手动经典版
- 购买地点
- 行驶里程
- 11526公里
- 裸车购买价
- 7.50万
- 油耗
- 7.2L/100km
- 操控
- 开手动挡的车，要比自动挡的更有激情一点，方向盘电子助力，速度低的时候方向盘轻，速度越快方向盘越重，刹车给我的感觉，非常的到位，轻轻的踩一踩就能马上感觉刹车的感觉，70底盘调校的也比较厚重，一个人开车的时候感觉有点硬、当坐上2-3个人的时候底盘就很舒适。
综合评分 5
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外观
- 70外观普普通通，家族式星空点阵式的前脸，在辨识度上增强了直观感受，低配原厂是铁轮毂，买车过程中我坚决有加的路合金轮毂，加上路合金轮毂看起来比铁轮毂要更加的协调一点，铁轮毂就是看着总会感觉少点什么，侧面腰线直接明了，尾部高位刹车灯加上运动的氛围包裹装饰，整体显得比较运动风，前脸没有张牙舞爪，但是看上去老实本分，我们不靠脸吃饭，我们靠实力。
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内饰
- 70内饰非常的居家，没有年轻人的急躁、没有时尚风、没有大叔感，内饰整体就两个字：“踏实”第一眼见到内饰给你的感觉可能会让你不喜欢，但是我第一眼见到这个内饰的时候，感觉特别的亲切，比较符合我个人的直观感受吧！内饰在用料方面也是煞费苦心，看得见的地方给人的感觉非常的用心，但是用手一摸，你的感觉会又不一样，材质，内饰材质用得比较粗心，7万多的价，也对得起这个用料，基本上经常用手能触摸到的地方都是用的仿皮或者搪塑的材质，内饰整体中规中距，适合居家好男人。
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空间
- 空间也是当初购车要考虑的因素之一，因为我自己比较喜欢钓鱼、去露营等户外活动，所以需要一个底盘高，空间大的车辆，70在空间方面完全没话说，后备箱本身容积就已经很大了，加上后排座椅放倒，后排空间非常的大，截止目前为止，我还没把它塞满过，乘坐空间也不容小视，头部、腿部都非常的充裕，我们家人平均身高170左右，乘坐基本没有说过有什么问题，包括跑长途也没感觉到身体非常的疲惫。
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舒适
- 本身座椅是织布的，后面自己买的座椅套，座椅包裹性还不错，在腰侧的支撑不错，在转大湾的时候能够起到一定的支撑作用、基本是前排坐得有人，后排基本没人坐，新车异味几乎没有这点给个赞，其次就是70的音质效果还不错，重低音给我的感觉还是挺舒服的，70在胎噪方面压制得还是不错，在市区行驶特别的安静，下班来一首“平凡之路”就到家了
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油耗
- 油耗的问题，我就不过多评价，市区拥堵路况7.2L
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动力
- 我个人对于动力的要求不是太高，当时买70的时候也考虑到这点了，一切都是奔着经济实用去的，动力方面在1-50km的时候还是很强劲的，加上手动挡变速箱相对来说低速动力要强劲一点，中后期动力有点疲惫，感觉有点力不从心，特别是上高速超出，想超车还是得稳一点好。
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操控
- 开手动挡的车，要比自动挡的更有激情一点，方向盘电子助力，速度低的时候方向盘轻，速度越快方向盘越重，刹车给我的感觉，非常的到位，轻轻的踩一踩就能马上感觉刹车的感觉，70底盘调校的也比较厚重，一个人开车的时候感觉有点硬、当坐上2-3个人的时候底盘就很舒适。
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性价比
- 截止目前行驶了11526KM，做了首保和二保，前两次都是免费的，对于7.2L的油耗个人还是比较满意吧！达到了之前的经济实用的目的，一句话总结70：能拉能装还能省钱。谢谢大家的观看，写得不好，望各位车友多多指教，我是贵阳车友，欢迎大家评论留言[嘻嘻]
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- xuser16766502
- 2019-04
启辰T70 2018款 2.0L CVT睿享版
- 购买地点
- 行驶里程
- 7200公里
- 裸车购买价
- 10.78万
- 油耗
- 8.6L/100km
- 操控
- 手握启辰T70 2018年款睿享版方向盘，皮革质感的方向盘，手握感觉非常舒服，不会出汗。驾车十分平稳，高速行驶方向盘也稳如泰山，不会产生抖动。
综合评分 4.75
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外观
- 外观显得精悍潮酷，干练且有气质。其外观进行了动感活力升级，时尚哑光电动前格栅张力十足，前大灯也进行了熏黑处理，更显精致。前大灯轮廓弧度很诱惑，年轻人都比较喜欢和愿意接受。
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内饰
- 内饰上，也进行了一些改进，多处内饰的表面都做了钢琴烤漆处理，全新设计的7英寸触控屏，具备全新智能手机互联互控功能。应该说最为抢眼的就是这个全新大屏，这个配置使得车载互联更方便快捷，同时也提升了档次感，对于客户特别是年轻客户有不小的吸引力。启辰T70睿享版这款车型的手套箱能容纳物件的空间也很大，放一堆零食在手套箱也是很给力的。
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空间
- 亲自测试了一下启辰T70睿享版的内部空间，从清远驱车跑长途去湛江，小舅子个头为183cm，将座椅降至最低之后，此时它的头部空间约为三指，后排坐了3个大人，2个小孩，路途中，后排仅有一位大人没睡着，其余大人小孩均在驱车旅途中熟睡过去。可见，启辰的空间范围还是很宽阔、很舒适的。车内储物能力启辰T70睿享版四门处都设置足够大的储存空间，可以放矿泉水、零食、以及雨伞等物品。手扶箱内看似空间小，但其空间容纳范围也是很不错的，可以容纳一拖二的点烟器，以及可以容纳一大扎现金钞票、ETC粤通卡以及多张银行卡等。容量也相当惊人。启辰T70这款车的后备箱容纳极限也是相当惊人的。6个行李箱，6个泡面，2个背包，都能容纳得下。可见后备箱是非常舒适、宽敞。
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舒适
- 启辰T70整车的座椅非常舒适，电动座椅自动调节，手握方向盘，便能轻松驾驶。且车内无异响，开车很舒服、安逸、自在。车上除了司机外，乘客长路跋涉也能在车上熟睡过去，可见舒适性也是非常不错的。
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油耗
- 非常快，是款动力十足的车子。综合油耗：10.0，市区油耗：9.7，高速油耗8.6，油耗真的跟个人开车习惯有关系。
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动力
- 选用排量2.0的日产发动机，发动机动力非常好！轻轻一踩油门，速度立刻上升。特别是高速路段驱车，动力感十足，超车提速
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操控
- 手握启辰T70 2018年款睿享版方向盘，皮革质感的方向盘，手握感觉非常舒服，不会出汗。驾车十分平稳，高速行驶方向盘也稳如泰山，不会产生抖动。
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性价比
- 购车时销售员服务态度很好，详细对比了其他车型参数和报价之后，觉得T70睿享版性价比非常高，价钱适中，刚好钱包的钱足够，是我不错的选择！4S店售后服务：电话预约给爱车做首保和二保时，启辰专营店的服务态度都很好，且免费帮爱车做保养，是件另我感到非常开心的事情！
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- 路在前方666
- 2019-08
启辰T70 2018款 1.6L 手动睿趣版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1600公里
- 裸车购买价
- 7.88万
- 油耗
- 8L/100km
- 操控
- 方向盘转向灵敏，刹车反应快，多连杆独立悬架算是在这个价位里，比较良心的了。只是少了智联系统，也没有了多功能方向盘，无奈囊中羞涩。
综合评分 5
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外观
- 外观简约大气，板材很坚固牢实，用料很实在，设计偏年轻化，有的人觉得有点老气，看每个人的审美吧，我觉得白色和黑色的搭配，很年轻时尚，很有运动的感觉，漆面带点微珠光，在阳光下面一闪一闪的很好看
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内饰
- 内饰整体是黑色的设计，很运动，但是低配的内饰减少了中控大屏的配置，低配的内饰看起来就没有那么上档次，但是虽然是低配的，但是内饰的设计整体还是比较精致的，接缝处处理的很细致。
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空间
- 4614x1786x1625mm的车长空间还是很大的，后排的座椅是可以放倒的，在不放倒的情况下后备箱装三四个行李箱是一点问题都没有的，有的时候我会把后排放倒偶尔拉拉货，后排空间也还是很宽敞的，听朋友反馈，满座的时候几个壮汉坐在后排都不会觉得拥挤。车内的储物空间也还是比较多的，手套箱也比较大。
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舒适
- 车的乘坐是很舒适的，车的座椅和合适不软不硬的，坐上去很舒服，长时间开车也不会觉得累，很符合人体的设计。空调降温比较迅速，车内密闭性好，噪音少。
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油耗
- 油耗我还是很满意的，一般在城里就是8-9个油的油耗。
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动力
- CVT的变速箱起步动力有点肉，1.6L手动的动力，也能满足我对车的要求，平顺性稳定，只是告诉超车的时候要提前加速。换挡平顺，不会出现顿挫感。
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操控
- 方向盘转向灵敏，刹车反应快，多连杆独立悬架算是在这个价位里，比较良心的了。只是少了智联系统，也没有了多功能方向盘，无奈囊中羞涩。
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性价比
- 整体来说性价比还是比较高的，这个价位能买到日产的三大件。
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- xuser17132537
- 2019-04
启辰T70 2018款 2.0L CVT睿享运动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 9930公里
- 裸车购买价
- 11.70万
- 油耗
- 8.9L/100km
- 操控
- 操控跟同事的逍客没啥区别，挺不错的。底盘扎实，通过性没得说。回老家，走山路杠杠滴。
综合评分 4.75
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外观
- 18款相比16款，好看多了，个人最喜欢鹰眼大灯，LED尾灯，车身轮廓分明，侧看车超长。原车自带透镜，非常霸气。行李架也是suv车的标配。鲨鱼天线，个人最喜欢。之前r50也贴了个假的。羡慕19款啊，有折叠后视镜功能和电动尾门。
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内饰
- 内饰也比老款漂亮了，中控超大屏幕，烤漆面板，炮筒式仪表，日产大沙发舒适高档，车联网界面简洁实用。
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空间
- 空间同级别车型中，大。乘坐舒适，后排三个成年人也不挤，离头空间足够，膝盖处也够位，长途也不累。岳父岳母来了，一样挤，一点问题没有。后备箱不是一般大，以前我开r50回家基本塞满，还得放座位下，t70回老家，基本上还能放很多东西。
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舒适
- 日产大沙发不是吹的，人体力学设计，坐起来很舒适。后排靠背角度略直，我已经改装了，提升了后排乘客的乘座舒适性。
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油耗
- 油耗个人测试过，纯高速大概6.8个油，市区略高，9个多油，综合8.9左右。听说国六发动机会更低。
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动力
- 动力家用，完全没问题，毕竟2.0的发动机还是很给力的，100km，发动机才两千多转。搭配cvt无级变速箱，开起来很稳，120km才3000转。往上还有潜力，个人试过140，就不敢了。自我感受，120km时比我原来那台r50稳多了。当然起步略
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操控
- 操控跟同事的逍客没啥区别，挺不错的。底盘扎实，通过性没得说。回老家，走山路杠杠滴。
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性价比
- 性价比就超高，感觉这车和逍客差不多，但是价格比逍客优惠不少。保养花费在三四百，很不错。我的车才买了半年不到，已经跑了快1万公里，没任何问题。
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- gh1534831047376
- 2019-03
启辰T70 2019款 2.0L CVT睿领运动版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 7600公里
- 裸车购买价
- 12.00万
- 油耗
- 10L/100km
- 操控
- 操控性能还是很不错的，方向盘非常的精准，也都没有什么虚位的，操控还可以，方向盘的指向很精准，操作起来很简单，转向灵敏，底盘调教也不错，在过滤些细小的颠簸的的时候完全没有问题。
综合评分 4.75
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外观
- 外观设计的很时尚，看起来也很大气的，尤其是前脸设计的很好看，大灯也很犀利的空间大，家用非常的合适，平常带着孩子出门什么的这个空间很合适，座椅的舒适性还不错，长时间驾驶也不会感觉到很疲劳。三大件值得信赖。价格也比较亲民
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内饰
- 内饰整体设计风格非常的不错，内饰用料也很棒，做工就是有点不精细，别的也都还可以
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空间
- 空间方面表现的挺好的，乘坐空间也是挺大的，家用的话是完全够用的。
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舒适
- 舒适性设计的是很不错，特别是减震调教的比较软，在过减速带的时候真的很平顺，并且车内的空调制冷效果非常的不错
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油耗
- 油耗是真的很不错，尤其是现在都跑了有一段时间了，综合油耗都是在八点左右的，真的挺给力的
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动力
- 动力非常的强悍，加速也是挺快的，尤其是急加速的时候还有很强的推背感的，这也是我没有想到的
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操控
- 操控性能还是很不错的，方向盘非常的精准，也都没有什么虚位的，操控还可以，方向盘的指向很精准，操作起来很简单，转向灵敏，底盘调教也不错，在过滤些细小的颠簸的的时候完全没有问题。
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性价比
- 性价比非常的不错，总体来说这款车的性价比还是很高的，在同等的SUV中，也使用了三大件，感觉还是很棒的，同等价位中的小七的性价比还是很高的， 无论是三大件还是空间，舒适度我都很满意。
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- xuser11404305
- 2016-12
启辰T70 2016款 2.0L CVT睿趣版
- 购买地点
- 行驶里程
- 890公里
- 裸车购买价
- 10.58万
- 油耗
- 6.9L/100km
- 操控
- 方向盘没有虚位，还是比较精准的
综合评分 4.5
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外观
- SUV外观还可以，没有多大可挑的，我买的是白色的，可以自己弄点车贴装饰下
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内饰
- 内饰还过得去，黑色内饰看着挺大气的。我朋友还说女孩子选个浅色的，可我觉得黑色更有个性。
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空间
- 空间大，坐5个人一点也不挤，头部、膝部空间也大，后排还能翻到。
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舒适
- 座椅舒适度适中吧，跑了2个小时的高速不怎么感觉累，SUV通过山路时一点也不颠簸，挺平稳的。
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油耗
- 省！省！省！跑了几百公里，2.0的排量才6.9个油耗，哈哈感觉还是买值了，开个几年可以省好多钱。
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动力
- 绿灯时启动速度还是挺快的，油门一加直接冲出去了，但为安全起见还是小心开车。
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操控
- 方向盘没有虚位，还是比较精准的
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性价比
- 性价比高，10万元买个个逍客一个平台出来的SUV，还是挺值的
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- xuser18596726
- 2020-06
启辰T70 2020款 2.0L CVT精锐版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 12000公里
- 裸车购买价
- 11.78万
- 油耗
- 7L/100km
- 操控
- 操控还是可以，方向精准，指哪里，打哪里，方向盘灵活，一只手打方向也不会很吃力，还是挺方便的，油门也很轻便，不用太用力去踩，刹车也灵活。
综合评分 5
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外观
- 外观不用说，超级喜欢，是我喜欢的风格。前脸霸气侧漏，车身线条流畅有型，车尾特别好看，前脸栅格设计也很有型，我很喜欢。
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内饰
- 内饰设计的挺不错，我用了黑色的装饰，主要怕脏，科技感很强，很有特色。
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空间
- 说到空间这块，我还是挺满意的，整个车子4米6多的车长，已经够用了，前排我调到合适的位置，后排也够用，1米8的车宽，坐三个人不会显得特别拥挤，后备箱很大，一家人出去玩的行李差不多都能放上，头顶这块也不用担心碰头，上面的位置也有一定的高度。
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舒适
- 座椅很舒服,包裹性也很好,头枕也很舒服，音乐声也很好，没有噪音，隔音效果挺好。
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油耗
- 油耗方面的话，个人还挺满意的，主要平时用的也挺多，这个油耗可以接受，还不错。
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动力
- 动力足啊，马力绝对够用，只是目前磨合期内，还不是很敢放开了用。
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操控
- 操控还是可以，方向精准，指哪里，打哪里，方向盘灵活，一只手打方向也不会很吃力，还是挺方便的，油门也很轻便，不用太用力去踩，刹车也灵活。
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性价比
- 性价比的话，装了大屏，看起来很高大尚，多功能方向盘，方向盘换挡很方便，倒车视屏影像清晰，总体来说很不错。
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- xuser18596711
- 2020-06
启辰T70 2020款 2.0L CVT精越运动版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 13000公里
- 裸车购买价
- 12.78万
- 油耗
- 6.5L/100km
- 操控
- 轻盈，得心应手，单手也很自如，调整方向盘，调整到自己驾驶舒适的位置就可以。
综合评分 5
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外观
- 对我来说，外观是最吸引我的一点，大气美观、时尚，简直就是人见人爱，反正我的朋友们都喜欢。当然最重要的是我自己也很喜欢。
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内饰
- 内饰虽然谈不上豪华，但是我觉得非常精致，这个内饰很有个性，也很有科技感，内饰档次感不会减分，看个人喜好，个人觉得不错。
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空间
- 空间的话，家用绰绰有余了，后排也是足够使用；乘坐也很舒服，坐在里面很舒服，腿部、头部空间都很充裕，也没有压抑感。后备箱也挺大。
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舒适
- 座椅舒适度是我非常喜欢的，给人十足的驾驶气氛和安全感，很宽大，静音做的很好，车窗开启和关闭绝对是两个世界。个人觉得舒服，家人说也不错。
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油耗
- 油耗还不错，平均7个油，高速5个油。不过这个和路况以及个人习惯有很大关系，我有一段时间跑过6.5升百公里，路况是主要原因。
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动力
- 我之前听好多人说4-5档没力，我觉着是转速没达到吧。1-2-3档真的很给力，非常适合在市区里开，不过常用低档位的话油耗比较高。
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操控
- 轻盈，得心应手，单手也很自如，调整方向盘，调整到自己驾驶舒适的位置就可以。
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性价比
- 从动力，外观，还是价格，配置方面来说，都挺不错的，这个价位有这个性价比，很不错。
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- xuser18402989
- 2020-03
启辰T70 2020款 2.0L CVT精锐版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 8000公里
- 裸车购买价
- 11.50万
- 油耗
- 8.5L/100km
- 操控
- 操控简单 配置比较全 容易操作
综合评分 4.88
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外观
- 外观好看 比较大气 线条优美，前脸设计的也好看 时尚吧
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内饰
- 内饰做工比较精细 座椅一些细节的东西做的不错，配置也是比较全
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空间
- 空间挺宽敞的，后排能做4个人，不拥挤，后备箱空间也是挺能装东西的，不错
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舒适
- 减震比较软，开这比较舒服 座椅坐着也挺舒服，开时间长了没有疲惫感
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油耗
- 油耗目前不到9个，不算很省油、
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动力
- 动力比较足，想超车超车 不错的
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操控
- 操控简单 配置比较全 容易操作
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性价比
- 日产发动机 配置比较全 动力强，整体比较满意的。适合年轻人开。真心不错.
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- boramudhn3
- 2019-11
启辰T70 2020款 2.0L CVT精锐版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 1300公里
- 裸车购买价
- 11.18万
- 油耗
- 8L/100km
- 操控
- 操控还是挺不错的，电子助力方向轻盈，转向这些也不用太大力，精准度这些也都不错，
综合评分 5
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外观
- 颜值这块也是我选择这款车的一大重要因素，霸气又不失高贵，显示出了自己就是合资车的优雅。
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内饰
- 内饰这块呢我只能说个将就了吧，不是特别的奢华，看起来比较简陋，唯独前排的包裹还是采用的软塑料还能接受。
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空间
- 前排空间调到合适位置，后排也不会显得拥挤，2640的轴距，对于我们家都没有胖子的情况还是能接受的。后备箱的空间自然是相当优秀了，我自己试了一下放14寸的行李箱要放8个都还有空间，而且后排座椅可以放到，放到后空间能当个货车用
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舒适
- 舒适性还可以，毕竟延续了日产的移动大沙发的优良传动，底盘又是4轮独立悬挂。
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油耗
- 这车的油耗嘛就是他的一个大优点了，1400多千克，2.0的排量，我试了一下加200块，城区郊区的道路都在跑，综合下来跑了396公里，这样合计一下差不多5毛钱一公里，还是挺不错
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动力
- 力量这块对于这款日产mr20的发动机，144匹马力还是够用了，平时超车，爬坡，这些都还是没问题，起步的时候可能由于CVT的变速箱，反应稍微有点迟钝。
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操控
- 操控还是挺不错的，电子助力方向轻盈，转向这些也不用太大力，精准度这些也都不错，
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性价比
- 性价比高高高！为什么用三个高呢，也是因为他的三大件是日产车的，这是其他国产车不能与之媲美的，还有就是他的颜值高，国字脸，星空点缀进气格删，大灯带冰蓝透镜，侧脸腰线完美，尾部流线型也很漂亮，还有就是他的油耗，让我很满意，这么大的车还是SUV这块才5毛钱一公里，保养这些也才300多一次，对于这样的价格，像我们这样的一般家庭也是相当满意！
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