综合评分 4.63

外观

外观真的是非常的时尚，而且后视镜还颇有科技感，银色与白色的结合，显得很有金属与科技感包括LED呼吸灯，晚上的时候你一定是最靓的崽，还有贯穿式的尾灯，真的是非常潮的一款车，而且近气格栅高光黑真的很绅士。外观感受外观真的很潮，经典又时尚的白色车身，时尚又大方。车灯是LED日行灯，LED大灯，而且还配有自动大灯，就是天黑的时候会自己点亮，对于平时爱忘记开车灯的人真是福利。车身及车轮车身不能说严丝合缝，但是缝隙还可以接受，车轮是铝合金的，看起来很有动感。

内饰

内饰用料实在，设计前卫，整车软包很多，而且较为简洁，中控大屏实属吸睛。车联网：这款车车联网非常的好用，平时用手机导航、蓝牙听歌、查天气，有了它直接人车对话，它就可以帮你解决好这些操控。内饰材质内饰设计非常的良心，软包很多，没有那么多塑料，而且也没有那么大的异味。

空间

空间很充足，家用完全够用，而且后排还可以放倒，中午休息一会也是可以的，驾驶空间一开始以为很小，因为毕竟是小型SUV，后来试驾后比想象的宽敞得多，不会感觉很窄。空间设计亮点整车的头部空间非常大，而且支持后排座椅放倒，要是拉一些大件物品的话再也不用担心装不下；而且整车储物盒非常多，像一些零碎物品也不用担心随处一放找不到了，包括门板也可以放置水杯，避免饮品多了没地方放会洒出来。乘坐空间本人身高1米75，中等的个头，坐在车里边很舒服，调整好座椅之后后排空间依然很大，家里的小孩活动完全没有问题，而且整车内饰都是软包的，孩子磕到也不会很严重。后备厢容积后备箱空间可以说相当大，平时喜欢钓鱼，还做点小生意，钓鱼的水桶鱼竿等放进去之后，我的架子以及货物还可以放得下，不会出现空间不够用要放到后排；我个人很注重空间大小，以为我不想在我出去自驾游的时候后备箱因为放不下东西，空间大了可以用不到，但绝对不能小了不够用。家人乘坐评价刚买的新车难免会有久久不能平复的激动的心，于是就带着家人出去玩了一圈，母亲和爱人孩子坐在后边，父亲做的副驾，一家人坐上后空间还可以，没有很紧凑，孩子在后排也可以活动。

舒适

整车的座椅非常舒服，包裹性非常好，非常柔软，而且都是皮质包裹，座椅很宽坐上去很放松感觉，长途开车腰也不会感觉疼。车内噪音高速行驶风噪较大，胎噪和发动机声音明显，如果稍微开点音乐也可以减轻不少。

油耗

7个多的油耗，真的很经济。高速路行驶高速行驶平稳下来后只有5个油，油耗每个人都不一样，只要稳着开别急加速就没有问题。城市道路行驶市里堵车的话基本在7-8个多油，平均油耗7个多，相当的经济，因为买的时候天气不热，也不知道开空调油耗怎么样。

动力

马力十足，动力充沛，而且油耗非常的低，只有7个多油，真是不敢相信，加速也是非常的快。跑高速高速行驶的时候超个车轻轻松松，而且基本满载的情况下，100迈提速还能略微感受到推背感，车身也很灵活，操控性很好。日常加速动力起步的时候动力也很强，不会感觉很肉，稍踩油门动力就反馈很快很及时，而且涡轮介入较早，在中段就能感受到较强的爆发力。动力平顺性爱信6AT的变速箱，换挡间隙很小，根本感受不到顿挫感，匹配的很不错。

操控

操控性能很好，高速变道底盘很扎实，不会出现太大的侧倾，方向盘也很轻，平时掉个头也非常容易。远程启动远程启动非常的实用，尤其夏天可以提前降温，钥匙也可以启动。车身稳定控制车身很稳定，急转弯或者连续变道都没有问题，掉头很灵活。方向盘操控感方向盘因为是电子助力很轻，没有虚位，狭容道路行驶时有明显的感觉。刹车表现紧急刹车真的很快，制动距离很短，刚买的时候由于开车研究中控了，等回过神来的时候已经距离前车很近了，猛踩了一脚刹车，滑行了没多远就停下了。

性价比

性价比我感觉是非常不错的了，身边朋友都有车，看了看也就GS4无论是价位还是配置算优秀的。4S店售后服务当时赠送了一些装具，去4S店做的时候售后师傅接待很热情，还会做环车检查，技术非常的好，很正规。

综合评分 4.75

外观

车的外形是我最中意的，前脸是中网搭配镀络装饰的格栅，还有家族式的风格，以及犀利明亮的LED车灯，相互之间点缀非常完美的组合，这个车的外形开个几年，也不会过时。车漆不厚也不薄，看着还不错，只要注意剐蹭的问题就可以

内饰

车内饰都是黑色多一点，但也不会压抑，整体是大方实用的类型，化繁为简，我也更喜欢这种简便的设计，车内有很多个实体按键，还有连屏设计，大屏虽然只有8英寸，但功能齐全，蓝牙车载链接也很方便，新车异味会有一点，影响不大。

空间

车的空间真的是很大的，我身高177体重200斤左右的大块头，坐在驾驶位还需要调节位置，因为空间有点大。别人驾驶的时候，依旧有不少空间，不妨碍我乘坐，至于后备箱，那就更不用操心了，充分体现了SUV的特性

舒适

车内用手可以触摸到的部位都是用软性皮质包裹着，手感非常的不错，我在网上抢购的座套还没有到，等到了把车美化一番，更加的得劲，后排座就像家里的小沙发一样，出去游玩累了，可以躺在上面休息一会，非常的完美

油耗

我在爱车开回来的时候，磨合磨合新车，但是现在感觉油耗不是很稳定，有时候高有时候低，来回动，我也问了，他们说是因为走的路况不一样，等过一段时间稳定稳定就可以了

动力

车有那么大的块头，动力绝对也是杠杠的，超车加油门把握着方向，提速就超过去了，没有出现迟缓的感觉，非常的迅速

操控

操控很便捷，在启动车前进的时候，给油门就走，爱信6AT的变速箱在换挡的时候很顺畅，不会出现顿顿的感觉，刹车时点着就很好的制动了，操作起来很简单，上手很快。

性价比

我的车开回来以后，除了自己家用，以后肯定会跑长途，因为我的车空间比较大，非常的能装，期待以后能带家里人出去看看祖国的大好河山

综合评分 4.63

外观

前脸设计的很好看，整体看车略有些偏短，就是脑袋大身子小那种感觉。 车灯设计 前灯LED的，没有氙气灯亮，真的不亮，远光灯还左低右高，说国家安全规定的，看着太别扭了。 钣金车漆 省油钣金必然薄，这是事实。

空间

空间都给乘坐的位置了，后备箱很小，装大物可以把后座放平，一年都不一定用上一次，可以忽略。 ☆ 空间设计亮点 表台很漂亮 乘坐空间 很大很舒适 车内储物能力 正常够用，手机可以放5.6个，叠起来都行。 家人乘坐评价 很舒适，尤其后排，腿部空间和脚部空间都很大。

舒适

驾驶员座椅没有顶腰，开车超过半小时腰疼，需要自己买个腰枕靠上才行。

油耗

堵车很费油，市区正常跑8.3左右，打空调就得9个多了。 城市道路行驶 市区打空调堵车不下9个油，正常8.3左右。

动力

扭力够用，爬坡和夏季打空调没觉得动力流失。加速方面100公里后略显吃力。

操控

刹车很急，操控不错。 故障-操控系统 目前没啥大问题，就是自动驻车有时候不能开启，跑一跑才能开

性价比

性价比 同级别gs4确实贵了点，不过广汽的车还不错，毕竟这台车发动机和底盘还是不错的。

综合评分 4.88

外观

外观年轻大气，精巧灵动，传祺凌云翼的家族进气格栅，双星巡航的LED大灯，还有LED尾灯，造型独特艺术感满满的。稳重居家越看越喜欢。

内饰

做工细致，软质包裹很多，触感很好，双叉的座舱设计，简约时尚，全景天窗开启面积也很大

舒适

舒适性打个9分吧，内部坐着比较舒服，就是跑起来觉得胎噪有点大 座椅舒适性 这个车的座椅觉得还是比较舒适的，赛车桶式设计，柔软很舒服。

油耗

提车回来就一直在市区上下班代步开下，一家人购物跑跑，现在表显9.1L，可能郑州这边确实路况不太好，而且经常堵车，基本都是上下班高峰期，觉得市区油耗还是比较高的，希望过了磨合期会低点吧，毕竟油价还是比较贵的

动力

我对于动力的需求不是太强烈，但传祺GS4给我的感觉就是，给油就走，偶尔超车能力也是非常强的，高速还没有跑过，不知道高速的提速能力咋样，等后期跑高速测试一下

操控

操控很棒，之前开家里的哈弗就感觉太笨重了，这辆车之前销售介绍说转弯半径非常小只有5米啥的我也不是很懂，但市区里调头真的非常灵活，而且转向有三种模式，可调舒适模式比较轻我用的时候，老公开可以调到运动模式，很方便，而且他说开起来要比哈弗稳，我也不懂哈哈。总之我很满意

性价比

传祺作为中国国产汽车的代表车型，选择你也是选择了国产，也相信中国制造在变好变强！

综合评分 4.75

外观

我很喜欢GS4的外观，比较圆润，没有见棱见角的地方，整体线条没有那么突兀，属于比较耐看的车型。后备箱盖上镀铬条的点缀，让整个后盖没有那么单调了。

内饰

深色内饰真的是太好了，懒人的福音。不用那么频繁的打扫、擦内饰，深蓝色的内饰也是比较耐看的，手缝线提高了整个内饰的档次，就是机械仪表盘有点low。

空间

空间是GS4的一大亮点，二排地板全平，坐三个大人没有那么局促，瘦一点的还会感觉比较宽松。后备箱空间也很大，第二排完全放平以后，可真的是太能装了。

舒适

主副驾赛车风格的座椅，我很喜欢，也比较个性，整体舒适度也不错，厚度上就是有点薄，没有那么软。二排空间上的舒适度很不错，问题也是在厚度上，填充的没有那么厚，所以没那么软。车内用手可以触摸到的部位都是用软性皮质包裹着，手感非常的不错，我在网上抢购的座套还没有到，等到了把车美化一番，更加的得劲，后排座就像家里的小沙发一样，出去游玩累了，可以躺在上面休息一会，非常的完美

油耗

油耗还可以，没有很在意过，平时开车有点激进，油耗应该会比平时人多一点，市区里开的最好的时候在7.5L每百公里。踩深油门的时候就不说了，瞬时油耗直接到了19.9L，实在是有点吓人。

动力

我觉得GS4的动力上确实有点弱，1.5T的高压缸内直喷发动机，匹配爱信6AT变速箱，整体来说比较平顺，没有明显的换挡顿挫感，就是169匹马力，265牛米扭矩太肉了，只适合家用代步。

操控

整个底盘还是比较整的，操控上还可以，前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂，支撑性、滤震性都还不错，高速变道给我很大的信心。博世ESP9.3的刹车系统，安全性更好，刹车距离更短。

性价比

体来看性价比还是比较高的，爱信的6AT变速箱、巨大的空间、LED的大灯、四轮独立悬挂、内饰全软包、全景天窗，我想要的都有了，如果动力再强一点就更好了。

综合评分 4.88

外观

外观让人感觉很实在，车型很大看着就很扎实，耐用的感觉。两个大灯炯炯有神的，本身车型确实好看。看起来就很有霸气了，而且它的车身侧面的腰线收缩的线条也非常的流畅，让车子的肌肉感显得很扎实。前脸和尾部的呼应做的比较好，运动感和辨识度都做出来了。我还是挺喜欢这台车的。觉得非常抢眼。

内饰

内饰装饰的效果还是很不错的，中控车机的水平也很不错，整个内饰不会因为价格带给你廉价感，反而感觉很棒。整体质感是更上一个层次的。软质包裹也太多了。整个车身内部这种皮质包裹还有软塑料的东西很多。

空间

空间表现非常好了，这台车的驾驶座位置比较高，整坐进车里就显得非常的宽敞，从前排的驾驶座到后排都是感觉视野很足，透光率也比较高。而且SUV比较让人担心的后排腿部空间，在这台车上也是完全不受影响。储物的位置当然也是配置的比较多，实用性是比较强的。体视野看的很清晰。我平时主要是自己一个人开，储物格多就行了，所以感觉非常方便。

舒适

舒适性挺不错的，它的座椅比较长，坐上去以后不容易累。还有就是底盘感觉挺软的，减震效果非常出色。

油耗

这台车的油耗现在也是比较低的，平均就在8L左右吧。毕竟是在市区通勤开的比较多，而且一般情况下班都是堵车的，慢慢悠悠的走，这油耗肯定是高一些。高速上差不多6-7L的样子，现在空调对车子的油耗也影响比较大，我比较喜欢车内温度适宜一些，24度这样，所以经常开空调，这个油耗还能保持在这个位置，很难得了。

动力

动力也挺强的，平时在市区开就完全够用了，而且还有一点小推背。换挡也非常流畅，基本上车子没有顿挫感。这台车上算是刚好合适，对于我们家庭来说这个排量也不会有太大的负担，并不算特别大的一个排量，但是你看它的动力真的绝对不弱。特别是涡轮介入以后，驾驶过程中动力提速的效果和它的行驶流畅性都是比较出色的。在市区开也是足够了。

操控

方向盘的转向力度适中，单手操控很轻松。而且车子没有明显的虚位，转向过程中侧倾感也没有出现，但是刹车偏软，不是呢种一脚踩死的类型。而我也没有开这种比较大的车型的经验，在倒车还有侧方停车的时候表现就有点尴尬。有些时候你看倒车影像包括一些辅助都很难理解，还是得旁边找个人给指挥一下，总体来说的话并不算难开，但是有一定的学习成本。我差不多开了半个月现在挺舒服了。

性价比

我会觉得性价比很高，就是因为车子确实拥有很多不错的配置，而且价位确实比较低了，符合我们家的实际情况。

综合评分 4.88

内饰

静音效果不是很好，行车过程中噪音比较大。但是做工还可以。比较上档次，倒车影像也比较清晰，中配配置绝对够用。全景的大天窗也比较给力。内饰细节做的不错，包括充电口，储物箱，水杯架，后排的中央扶手，都配备的有。中控台的材质都是软包，比老款做工更精细了。

空间

后排可以放平，这是我比较喜欢延续老款车型的，儿子可以在里面随便蹦哒，还有后排中间没有隆起，拉上爸妈出去走亲戚办事也不会觉着挤，而且出门办事搬个大一点的东西一点问题都没有。 ☆ 空间设计亮点 完全放平，整体感觉非常大后排座椅可以抽起来，180度全部放平，空间很大 铺上去个床垫就可以睡觉。 乘坐空间 后排座中间没有隆起，一般车中间都有凸起的小4没有。后排座3个人也不挤 后排的宽大。

舒适

车上主副驾驶的座椅还是很喜欢的，赛车座椅一样的造型。做进去感觉包裹感比较强，坐着也比较舒服，车用的都是软质的包裹。有点档次。车内的味道还是有的，但是不是很大。

油耗

我车刚跑了900公里左右7左右吧，后期可能会再抵一点，希望不要让我失望，看论坛上有高有低，可能开车习惯吧，我没有开过猛车，都是悠着点踩。油耗在越野车里还是比较满意。后期油耗我会持续更新，学习老司机开车的习惯。

动力

家用反正绝对是够使。我是个新手，踩油门的时候动力给的也足，在家里那些土路上上坡起步劲都挺足的。邻居开了我的车说动力相比较老款有很大的提升，有一次做5个人的时候动力也杠杠的，我个人挺满意的。

操控

当时在网上看用的是爱信的变速箱没有顿挫，不过我感觉还是有一点感觉，问过销售，销售说有感觉是正常的。然后走家里的颠簸路，起伏感还是可以接受。方向盘比较轻，开时间长了，胳膊不是很累。这款车刹车很灵敏，当时试驾的时候百米刹车给我震惊了，可能我没见过世面吧，哈哈

性价比

我感觉这个配置是性价比比较好的，跟高配错了一个大屏。我感觉没必要。我个人不追求这些。一些基础的配置都有了。想要更好的配置可以考虑智联版的。在考虑这款车之前，我跟家人也看过其它车型，有些车型好看但是稍微有点浮夸，有些品牌好，但是配置比较低。我感觉gs4车型表现比较沉稳，符合我的审美观。不张扬，不做作。和我比较般配，最后媳妇也被我说服了。提了我关注了这么长时间的gs4。

综合评分 4.75

外观

外观很大气，而且配色也比较多。适合年轻人购买，比较时尚有面子的一台车。我开出去也有不少的朋友跟我聊，都觉得车挺好的。而且整体的设计强调的也是一个线条的柔和美感，比较圆润一些。更适合在市区开的一台车。

内饰

内饰的风格算是比较低调的，科技配置也还不错。整体的塑料感不重，不会让你觉得很劣质。包括很多软塑料的东西触感其实也没有想象的呢么差，我自己使用了一段时间我比较喜欢这种风格。符合我的审美习惯吧。

空间

空间表现没的说，前排的驾驶位置是比较宽敞的，操控台和腿部之间也留有很大的空隙，毕竟这台车在实际使用的过程中就是完全没碰到过坐不下的情况。后排我用得少，车子是自己开。平时不太在意空间，但是父母都在身边，还是想大家都做的宽敞这个是我比较在意的，这台车想要出门自驾游也会比较轻松的。后备箱的储物位置挺大的，放些米面之类的都很轻松。

舒适

舒适性上也很不错吧，本身就是一台前后独立悬挂的车，然后车子的隔音处理也挺好的。在车内觉得很安静。在这么轻松的氛围下整体舒适性就更好了，还有就是它的底盘调校非常的舒服。很柔软，平时路感就相当不明显，过减速带的时候感觉也一点也不强烈，很轻巧的一个过程。加上车内的皮质包裹也非常多，整个触感也很好。所以我对它的评价是非常高的。

油耗

油耗目前来看还算是稳定的，刚提车头几天会比较飘忽，最高的时候13L了，现在稳下来才8－9l这样的。这个油耗我还是可以接受的。这一台车里面可以拉我们全家人，代步的时候也是非常的方便，油耗让我挺满意的。

动力

动力挺强的，加速效果会很好。然后车子6at变速箱换挡逻辑非常的清晰，驾驶的时候一点顿挫感都没有。行驶的流畅性还有本身动力平稳过渡的能力都是值得点赞的，让我感觉到驾驶的信心吧。开它不会以为超车占道之类的事情担心的，动力绝对够用。一直保持一个比较高的转速挺不错的。

操控

操控体验我觉得很舒服，方向盘转向很跟手。而且在大幅度转向的时候感觉车子不飘，底盘挺扎实的。当然作为新手我自己很多时候掌握不了的地方很多，还是得借助辅助配置来驾驶，或者让家人给你看着点，不然还是会有些难。

性价比

综合来看，性价比还是高的。这台车的配置非常全，而且价位也不高，很容易找到适合你的一个配置。它在同级别里比较有优势的，加上现在产品的价格也逐渐找到了自己的定位，我认为它是更适合作为一个家用代步的工具车来使用的。不要有太多的目的性在这台车上我认为会让你心情更好，代步车就是经济实用为主的。

综合评分 4.88

外观

这辆车的外观设计就很符合我的审美，尤其是它的前脸造型，超大面积的中网以及前包围的设计都是很有个性的，大灯的造型看着也无比犀利，同时灯光配置也不错，LED大灯的照明效果超棒。

内饰

车内就是异味有点大，可能就是用料不好的原因所致，毕竟我这车内也是硬质塑料以及皮质材料等等都有，这样混合到一起味道肯定不好闻，还有就是这个8英寸的中控车机也挺不实用的，功能并不是很丰富，虽然说我也不要求要有多么先进，但最起码这些实用性的配置也必须要有呀，这一点上和一些高配车型之间的差距就比较大了，人家的中高配车型全部用的是12.3英寸的中控车机，总之我觉得广汽传祺这个做的还是有些不太合适的。

空间

毕竟我们是一家五口用车的，对空间的需求比较大一点，所以紧凑型SUV才是我们最好的选择，GS4的车身尺寸在同级别车型中表现不错，车内的空间布局以及空间利用率我都很满意，乘坐空间对我们一家五口来说完全够用了。

舒适

我这个配置是有全景天窗的，这辆车内始终都能够保持比较通透的状态，无论坐到前排还是后排一点都不觉得压抑，而且车内的座椅坐上去也是非常舒服的，尤其是前排包裹感特别强。

油耗

它的油耗表现还挺出色的，本来想着经常市区用车对油耗的影响肯定比较大，实际上并非如此，因为我们平时本来在市郊路段的用车机会就更多一点，但我看现在的平均油耗也就是8.2个，还是很可以的。

动力

动力表现就比较一般了，这台1.5T的涡轮增压发动机的动力输出对于这辆车来说还是有点力不从心，起步的时候就能明显的感觉到油门踩下去动力的响应并不那么积极，后半段的加速表现也是一样的，所以说对于这台车子的动力表现我还是比较满意的。

操控

通过这段时间与GS4的“相处”，我感觉到这辆车其实还是很好驾驭的，扎实稳重的底盘让人觉得车子开着都很有安全感，掉头过弯的时候也不至于会出现大幅度的侧倾，而且转向也很容易掌控，指向非常精准。

性价比

GS4的定价不算太高的，在同级别车型中也是属于很正常的水平，而且我买车的时候优惠力度也不小，21款新车上市这辆车也算是拿出了足够的诚意，我觉得性价比挺高的。

综合评分 4.88

外观

外观很大气，而且配色也比较多。适合年轻人购买，比较时尚有面子的一台车。我开出去也有不少的朋友跟我聊，都觉得车挺好的。而且整体的设计强调的也是一个线条的柔和美感，比较圆润一些。更适合在市区开的一台车。

内饰

内饰的风格算是比较低调的，科技配置也还不错。整体的塑料感不重，不会让你觉得很劣质。包括很多软塑料的东西触感其实也没有想象的呢么差，我自己使用了一段时间我比较喜欢这种风格。符合我的审美习惯吧

空间

空间表现没的说，前排的驾驶位置是比较宽敞的，操控台和腿部之间也留有很大的空隙，毕竟这台车在实际使用的过程中就是完全没碰到过坐不下的情况。后排我用得少，车子是自己开。平时不太在意空间，但是父母都在身边，还是想大家都做的宽敞这个是我比较在意的，这台车想要出门自驾游也会比较轻松的。后备箱的储物位置挺大的，放些米面之类的都很轻松。

舒适

舒适性上也很不错吧，本身就是一台前后独立悬挂的车，然后车子的隔音处理也挺好的。在车内觉得很安静。在这么轻松的氛围下整体舒适性就更好了，还有就是它的底盘调校非常的舒服。很柔软，平时路感就相当不明显，过减速带的时候感觉也一点也不强烈，很轻巧的一个过程。加上车内的皮质包裹也非常多，整个触感也很好。所以我对它的评价是非常高的。

油耗

油耗目前来看还算是稳定的，刚提车头几天会比较飘忽，最高的时候13L了，现在稳下来才8-9l这样的。这个油耗我还是可以接受的。这一台车里面可以拉我们全家人，代步的时候也是非常的方便，油耗让我挺满意的。

动力

动力挺强的，1.5T的发动机扭矩是比较大的，加速效果会很好。然后车子6at变速箱换挡逻辑非常的清晰，驾驶的时候一点顿挫感都没有。行驶的流畅性还有本身动力平稳过渡的能力都是值得点赞的，让我感觉到驾驶的信心吧。开它不会以为超车占道之类的事情担心的，动力绝对够用。一直保持一个比较高的转速挺不错的。

操控

操控体验我觉得很舒服，方向盘转向很跟手。而且在大幅度转向的时候感觉车子不飘，底盘挺扎实的。当然作为新手我自己很多时候掌握不了的地方很多，还是得借助辅助配置来驾驶，或者让家人给你看着点，不然还是会有些难。

性价比

综合来看，性价比还是高的。这台车的配置非常全，而且价位也不高，很容易找到适合你的一个配置。它在同级别里比较有优势的，加上现在产品的价格也逐渐找到了自己的定位，我认为它是更适合作为一个家用代步的工具车来使用的。不要有太多的目的性在这台车上我认为会让你心情更好，代步车就是经济实用为主的。