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官方售价
7.28-13.98万
- 询底价
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- jhhwwz6
- 2021-01
黄海N2 2020款 2.4T 两驱运动版 平底货箱 汽油
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 12.00万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 最满意外观,和四驱性能
- 不满意
- 档杆设计太差了,感觉一头牛用一个软绵绵的档杆这种感觉,然后2.8t动力只有102马力太小了,小问题严重,经常发动机故障灯常亮,然后这里有点点问题,那里有点点问题,
综合评分 3.38
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外观
- 外观不错,巴中地区基本上最先买,很多人来问多少钱,觉得外观比较霸气
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内饰
- 内饰塑料感觉太强了,跟这个价位的轿车越野车简直不能比,内饰感觉可以参考四五万的轿车,
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空间
- 空间还行够用,但是前后距离不太大,刚刚够,宽度不错,内部储物空间比如放工具包的地方很不方便,在后排座椅下方,风骏是在座椅后边比较方便打开
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油耗
- 目前行驶了3万公里,评论油耗在12个左右,跑工地山路陡坡油耗无限大,,,一块多钱一公里很正常,正常公路驾驶,6毛左右
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动力
- 起步肉,提速一般,但是在皮卡来说还可以了跑高速:高速跑一百二三很轻松,过了一百4、5就不行了,然后就是噪音特别大,风阻大,跑高速不太舒服
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操控
- 方向盘太轻,比较甩,而且虚伪严重,但是这是皮卡,跑工地的,所以没得办法,底盘及悬架:悬架比较软,但是波动很大,颠簸路面车身晃动太严重雨雪泥泞路面:下雨天陡坡土路四驱轻松应对,而且切换四驱很方便,比风骏5方便多了
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性价比
- 性价比一般,不是太推荐,小问题比较多
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- preacherflq3
- 2021-01
黄海N2 2020款 2.5T 四驱至尊版 柴油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 32000公里
- 裸车购买价
- 9.78万
- 油耗
- 5L/100km
- 最满意
- 外观大气,底盘开起来很稳,高速150发动机也没啥噪音,尾灯有一个led设计,开小灯的时候尾灯超帅,发动机很有劲,爬坡妥妥的!内饰虽然简单感觉模具做的挺好的,都挺顺手用着。
- 不满意
- 车身有点高,个子矮有点费劲,轮胎噪音高速上有点大,可能是因为全地形轮胎的缘故,原车导航数据太老了!原车只有倒车影像没有倒车雷达,要自己加装,不过无所谓了
综合评分 4.5
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- comraeliehu
- 2021-01
黄海N2 2019款 2.4T 手动四驱劲取版 汽油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 29980公里
- 裸车购买价
- 9.30万
- 油耗
- 16L/100km
- 最满意
- 这个车其实我最满意的就是它的尺寸,这个真的没得说,车里面的空间在皮卡车范围里也算是比较宽敞的,外观但是不好看,也绝不难看!
- 不满意
- 这车如果说最不满意的,就是它的油耗,以我的用车为例,市区内跑夏天基本在14个左右,冬天在18个左右,综合夏天13个,冬天16个…长途的时候最合适,基本能维持在12个,油耗是着实的不低呀,
综合评分 3.5
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外观
- 就看上它的大尺寸了
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内饰
- 皮卡车里不好不坏
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空间
- 我自己172的身高,坐上去感觉不大不小,媳妇儿一般在副驾驶,155的她坐上去挺宽敞,儿子今年八岁,就在后排了,储物空间嘛,说实话一般,但是够用,就是全家出游的时候也不觉的东西没地方放,但是门板上的储物盒说实话真的不敢恭维,取放东西真的不太方便,总之不错,门板上的储物盒我基本上也不用,因为其他位置的就够用了
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舒适
- 皮卡车里比较优秀
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油耗
- 目前行驶了近三万公里,油耗一直没有什么明显的变化,就是高,相当的高,这是最大的缺点,油耗高主要体现在市区,尤其是冬天,快二十个了
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动力
- 动力就仁者见仁见智了,对我来说够用,我就在公路上跑,也不拉什么重东西,就不评价了
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- chzhyuanhs
- 2021-01
黄海N2 2020款 2.5T 四驱至尊版 柴油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 6136公里
- 裸车购买价
- 12.00万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 省油,空间大,底盘高!去年5.1去的内蒙!几个车友一起去的!一路上虽说很累但是挺开心的!小蓝一路上也挺给我争气的!没给我添麻烦!挺棒
- 不满意
- 内饰难看!硬塑料的仪表台,我是真的无力吐槽!难看死了!换成软包的不好吗?真服了厂家了!能多花你多少钱!
综合评分 4.25
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外观
- 炫酷蓝亮眼,好看!个人特别喜欢这个颜色!当时为了这个颜色多等了半个月!呜呜呜.........
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内饰
- 硬塑料不解释!吃藕
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空间
- 驾驶空间挺大的!我身高180cm、体重80kg,我开车喜欢把座椅调到最后,调完我身后就坐不了人了................后箱空间相当大啊!自驾游都是睡在后箱里的!完全没问题!
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油耗
- 柴油6.5到7个油可以接受
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动力
- 柴油动力十足!个人不喜欢汽油,太肉了!
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操控
- 没有差速锁差评!操控性能只能说一般吧!10多万的皮卡也没要求那么多!
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性价比
- 标配配置:这个气囊标配就不能是两个吗?哪怕是一个也行啊!标配配置:这个气囊标配就不能是两个吗?哪怕是一个也行啊!
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- bessie_babybmy
- 2021-01
黄海N2 2020款 2.5T 四驱运动版 柴油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 8000公里
- 裸车购买价
- 12.78万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 满意
- 不满意
- 还行吧
综合评分 4.38
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外观
- 最满意的就是外观了,加个后盖子,很霸气的,
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内饰
- 内饰是真皮座椅,导航倒车影像啥都带着,都可以,
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空间
- 车内空间挺舒适的,总体下来还不错,因为轴距长,车空间还是蛮大的
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舒适
- 舒适性的,就是真皮座椅,坐着挺舒服的都还行
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动力
- 动力的话,基本上还行,毕竟是货车嘛,又不是跑车。
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操控
- 换挡精确,手动挡的,相对来说都凑合。
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性价比
- 相对于同级别的车,价位还算适中。都能接受,
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- sdljz8800aho49
- 2021-01
黄海N2 2020款 2.5T 四驱劲取版 柴油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 10000公里
- 裸车购买价
- 10.70万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 轴距超长,侧面看着挺霸气的
- 不满意
- 动力方面还是反应有点迟钝,可能是车身重的原因吧。
综合评分 5
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外观
- 外观霸气,其实也就冲着外观和实惠买这辆车的,轮胎宽大后兜也比一般皮卡大许多,汽油四驱4g69发动机还行吧,跑路上即拉风又稳当,大爱N2。车灯设计:没有氙气灯,日间灯,需要改装,这辆车的外表非常棒,如果灯光再提升一个档次那就更完美了。
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内饰
- 内饰一般,不是很豪华,但是也不差,黄海在进步。仪表中控:仪表盘实在太小,看起来不是很清晰,材质大多塑料,感觉不是很好,不过外表弥补了有舍有得这个价格算满意了。
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空间
- 前排视野很宽,后排空间也非常大。
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舒适
- 前排还可以,后排没坐过估计皮卡后排都一样。座椅舒适性:这个大的空间但座椅不能升高,视野看着不舒服。
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油耗
- 油耗吧10个左右,毕竟2.4L的能接受。城市路段表现:城市里开比较费油,这车还是适合干点体力活比较划算,要不就去越野。高速路段表现:高速的话这车表现不错,噪音也控制的很好,自驾游可以试一试。实用性:说到这车,实用性还是非常好,有什么东西要拉基本一次性带完,这车比一般的皮卡后面要大着。
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动力
- 动力一般够用,加速有些慢不过可以接受。动力平顺性:动力平顺,开起来很舒服,自己开感觉不出什么顿挫。
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操控
- 开起来很自信,也很舒适。
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- 艾宁cr
- 2021-01
黄海N2 2020款 2.5T 四驱至尊版 平底货箱 柴油
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 10.70万
- 油耗
- 6L/100km
- 最满意
- 外观大气美观,省油
- 不满意
- 雨刷不太好用。
综合评分 4.75
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外观
- 外观大气漂亮,很满意
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内饰
- 内饰较满意
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空间
- 车身高,视线好
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舒适
- 座椅在舒适度上可以再提高
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油耗
- 行驶了15000多公里,油费不足6000元
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动力
- 动力充足
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操控
- 档位偶尔不好用
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性价比
- 满意。当初买车时,考虑的有三点;客货两用,美观大方上档次,省油,当我坐上这个车试驾时,感觉很好,既符合我要求的以上三点,有感到视线特别好,立即决定购买,一年来,啥毛病没有,很省心,当初想客货两用,结果只是自己用,几乎没拉什么货,但拉过几次货物,都能满足拉货需求。很方便实用,万事不求人,很好。
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- yufenge
- 2020-12
黄海N2 2019款 2.5T 手动两驱至尊版 柴油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 38700公里
- 裸车购买价
- 11.50万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 皮实、耐用,外形霸气
- 不满意
- 北京售后网点少
综合评分 3.5
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内饰
- 内饰设计风格较其他国产皮卡要新颖、用料实在,做工一般!
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空间
- 驾驶员和副驾空间尚可,后排空间一般,储物空间一般。如果将乘坐空间向后货箱内延伸10公分,乘坐舒适性就会极佳!
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舒适
- 国产皮卡车能有目前这样的表现已经非常不错了!
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油耗
- 目前行驶38000多公里,平均油耗10升/百公里左右。前两天去了一趟雁门关,往返1600公里左右,油费1000元,按照现在油价6.88元每升。大约用了146升油,平均百公里油耗为9.125升,当然这其中大部分是高速公路。如果加上市区、越野等平时综合油耗,也就是在10升多,冬季大概11升左右。2.4排量的车这样的油耗还是比较令人满意的!
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动力
- 非常成熟的三菱4G69发动机,给两吨左右的车辆提供动力也显得比较成熟!
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操控
- 方向手感偏重,转向角度比较大,将近5.6米的车身转弯半径还是可以的。山路:爬坡动力可以,四驱比交给力!转向比较精准,底盘非常扎实!雨雪泥泞路面:刹车比较灵敏,应对一般路面没有问题,全地形轮胎提供了很好的抓地力!ABS响应也比较及时。四驱没有差速锁是小小的遗憾!
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性价比
- 整体性价比在国产皮卡中是一流的!
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- ynnfnfbjy5
- 2020-12
黄海N2 2020款 2.5T 两驱至尊版 柴油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 4500公里
- 裸车购买价
- 11.48万
- 油耗
- 6L/100km
- 最满意
- 空间大,外观好看
- 不满意
- 动力不行,发动机不皮实。售后很一般
综合评分 2.63
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外观
- 外观还是不错的,高端大气。就是喜欢外观才买的
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内饰
- 塑料感特别强,沾灰有种擦不掉的感觉
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空间
- 乘坐空间很不错,后斗载物能力也可以
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舒适
- 不太满意,整体感觉偏硬,皮卡估计都这样
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油耗
- 油耗不错,毕竟柴油的,不过相比其他小型皮卡还是高了点
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动力
- 动力不行,感觉发动机没劲,和五十铃庆龄有差距
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操控
- 路感还可以,方向盘反馈不好
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性价比
- 还可以吧一分钱一分货
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- obceoaktx
- 2020-12
黄海N2 2019款 2.4L 手动四驱运动版 汽油 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 10000公里
- 裸车购买价
- 12.58万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 大气底盘高什么路况基本上都能过去
- 不满意
- 小毛病多由期是方向盘下面几千公里就开始有响动到现在厂家还没给结觉呢我无语了
综合评分 2.88
-
外观
- 大气
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内饰
- 材料太普通了
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空间
- 宽敞空间够用就是手扶箱的做工太一般了,
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舒适
- 就那么回事吧减震有点硬底盘高一般的路都过得去
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油耗
- 油耗还可以柴油本来就省油的
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动力
- 动力起速慢上坡感觉最明显
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操控
- 还好了就是挂档时不注意的话容易磕到手
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性价比
- 没有可比性
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