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- 小兔子的红海
- 2021-02
楼兰HEV 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驱智联尊尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 6000公里
- 裸车购买价
- 25.03万
- 油耗
- 8.6L/100km
- 最满意
- 首先楼兰的空间非常大，满足我的使用需求，外观也是非常的霸气，内饰看这舒适，动力也非常的强劲
- 不满意
- 因为是人生中第一辆日产爱车，暂时没有哪里不满意。等使用时间长在看看
综合评分 5
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外观
- 外观前脸精致，侧面年轻时尚，尾灯特征辨识度高。整体给人感觉就很霸气
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内饰
- 多功能方向盘，一键启动。自动启停。
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空间
- 这款车的空间非常大，已经超出了我的日常所需。后备箱的布局也是非常大。经济适用，左后面腿部的间距也是相当宽阔
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舒适
- 它的真皮座椅非常舒适，不愧为日产大沙发。全景天窗，后排空间也是非常宽裕。让我有在家躺在沙发的感觉。
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油耗
- 因为是买车是为了出去玩，正常行驶市区比较少，出去玩的比较多，相比之下2.5的排量这个油耗已经比较低了。可能因为是混动系统，油耗方面还是比较满意的。当时购车的时候也考虑到了这点
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动力
- 它的2.5机械性增压加上混动系统既能保证低油耗又有充足的动力，正常高速上超个车很轻松，加速比较线性。比我以前开的车动力都好
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操控
- 操控带有多功能方向盘，自动启停，不需要钥匙就可以一键启动。中控大屏，加上倒车影像。在我看起来还是比较棒的
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性价比
- 首先楼兰的空间非常大，满足我的使用需求，外观也是非常的霸气，内饰看这舒适，动力也非常的强劲
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- xuser18557831
- 2020-05
楼兰HEV 2019款 改款 2.5 S/C HEV 4WD XE 智联尊尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5700公里
- 裸车购买价
- 20.00万
- 油耗
- 8.5L/100km
- 最满意
- 最满意的就是这款车的舒适性，日产的大沙发果然名不虚传，而且车还特别的省油，重要的是车的续航能力还很强，油箱特别的大。
- 不满意
- 不太满意，可能就是这个车起步的时候略微的有些肉，因为车重比较重，而且自然吸气的发动机，所以起步的时候会给比别的车慢半拍。
综合评分 4.75
-
外观
- 这款车的外观我是非常的喜欢，我觉得它的设计与其他的那种SUV的设计啊，迥然不同，尤其是车的腰线，配合着整体车的造型，很别致，辨识度特别的高。
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内饰
- 车的内饰我是比较满意的，真皮的座椅呀，而且中控台还有档位处都有亮色的设计，使这个车的电池一点不枯燥，车的整体内饰也是走着简洁的路线，很符合我的品位，而且方向盘多功能的按键设计的，看若也特别的舒服。
-
空间
- 空间完全没得说，这个车的空间特别的大，无论是前排空间还是后排空间，或者是后备箱的空间完全都够用，后排的座椅放倒之后可以一瓶直接人躺在后备箱，都能够躺得下。而且车内的小的储物空间设计的也很合理。
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舒适
- 舒适性肯定没得说，毕竟日系的车舒适性都很好，尤其是车的座椅的柔软度，还有车的隔音性能也很好，车的减震调教的过一些坑洼路段的时候，一点也不会觉得特别的颠簸。
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油耗
- 没有想到这么大的一款车油耗竟然还很低，这点真的是出乎我的意料，这款车当前的油耗是8.2。而且最近还没怎么开过高速，所以我觉得，能达到这样真的是特别的满意了。
-
动力
- 动力没得说，特别的强劲，毕竟是2.5自然吸气的发动机，虽然起步的时候有点肉，但是丝毫对这个动力没有影响。速度起来还是非常的强劲，想要超车就超车，毫不犹豫非常的犀利。
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操控
- 特别喜欢这款车的操控性，方向盘比较轻，上手特别的容易，而且直线精准，整个车也特别的稳，尤其是跑高速的时候没有常说的那种SUV会发飘的现象。
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性价比
- 因为喜欢日产的品牌，而且这个品牌的车也都比较保值，所以买了之后后期的处理也比较容易，而且这款车无论是空间还有动力，还有他的外观我都非常的喜欢，所以就买了它。
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- xuser18552431
- 2020-05
楼兰HEV 2019款 改款 2.5 S/C HEV 4WD XE 智联尊尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1800公里
- 裸车购买价
- 30.00万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 最满意]外观很前卫，也很霸气，电机加机械增压起步很给力，市区及高速超车动力非常强劲轻松超车，并没有因为CVT波箱带来的动力迟滞，动力平顺并没有市面主流的涡轮增压车型带来的迟滞，360度全景摄像头及盲区监测值得点赞因前挡风玻璃倾倾斜角问题视线盲区增大全景摄像头就解决了这个问题，原车自带的BOSE音响音质很好亲临剧场般的感觉，中高音不错低音就一般。
- 不满意
- 刹车起步的时候有点响声，悬挂较硬，内饰做工不显得上档次
综合评分 4.38
-
外观
- 年轻人喜欢的类型，加上拍摄角度下来，看起来非常帅，没买车之前在路上看到这款车都会回头望望和停下看看，就是对外观中毒才买的.
-
内饰
- 中控硬塑料，偏硬没有那种皮质包裹，不过看起来也不错了，挺耐看，不会厌烦。
-
空间
- 后排坐4个成年人不觉得拥挤，腿部空间足够翘起二郎腿，本人个不高，1.76从来不会顶到头，除非你坐着往上蹦，尾箱空间也不错。
-
舒适
- 座椅包裹性挺好，蝴蝶头枕很实用睡觉的时候头不会东倒西歪，座椅不算软，也不是太硬，坐着一般，悬挂稍硬过减速带的时候明显。
-
油耗
- 表显示6.5L
-
动力
- 起步的时候踩油门深踩感觉转速上去了车子速度不是瞬间加速那种，慢慢起来了后面动力充沛，很稳。
-
操控
- 总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活，方向盘很轻。
-
性价比
- 就冲着说混动买的，这个大身材，要是汽油版，在市内开多费油，现在好了，油耗很满意
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- xuser18550379
- 2020-05
楼兰HEV 2019款 2.5 S/C HEV 4WD XE 智联尊尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1900公里
- 裸车购买价
- 29.50万
- 油耗
- 6L/100km
- 最满意
- 最满意这款车的外观，另外动力方面也是我非常满意的一点，非常强悍，各方面都挺符合我要求的。
- 不满意
- 我这款车各方面表现还都不错，如果硬要说的话，感觉内饰方面没有达到我想象的要求，算是比较中规中矩吧。
综合评分 4.25
-
外观
- 它的外观造型是我最喜欢的一点，外形棱角分明，很有层次感很个性，前脸造型时尚，车身腰线也很修长，尾部包围的也很好，整辆车给人都感觉非常的时尚动感，非常的好看。
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内饰
- 内饰方面觉得做的还算可以，但没有给我眼前一亮的感觉，科技感不强，感觉与国产车的内饰同价位车型相比差了一些，好在软性材质包裹的比较多，还是挺有质感的。
-
空间
- 楼兰的空间表现非常好，前后排都相当宽敞，头部与腿部空间都非常充足，各种储物空间比较丰富，很有实用性，后备箱也超大，平时出去玩能装下所有东西。
-
舒适
- 舒适性表现蛮不错的，座椅包裹性很好，身体贴合度也很高，坐上去非常舒服，驾驶视野也不错，空调效果来的很快，后排出风口也非常好用，整辆车开起来还是很舒服的。
-
油耗
- 我这款车油耗表现还算可以，我平时在市区内开的较多一些，偶尔也跑高速，各方面综合算下来，油耗大概9左右，我还是挺满意的。
-
动力
- 动力表现特别让人满意，非常的强悍，动力储备很充沛，爬坡一点不费力，平时在市区内开一点没问题，上高速超车加速更是轻松无压力，动力非常棒。
-
操控
- 楼兰这款车操控性能还是非常不错的转向非常精准，指向性很好，另外这款车底盘调教的很不错，车开起来非常稳，刹车也非常灵敏，制动效果很不错，整辆车揉控反馈很好。
-
性价比
- 之前一直开大众速腾，各方面表现也挺好，这次换车就想买一款SUV，不想考虑轿车了，日产楼兰这款车非常的吸引我，外观造型我非常喜欢，而且油耗也不高，性价比挺高的一款车。
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- xuser18325020
- 2020-01
楼兰HEV 2019款 2.5 S/C HEV 4WD XV 智联旗舰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5900公里
- 裸车购买价
- 33.98万
- 油耗
- 6.5L/100km
- 最满意
- 外观很前卫，也很霸气，电机加机械增压起步很给力，市区及高速超车动力非常强劲轻松超车，并没有因为CVT波箱带来的动力迟滞，动力平顺并没有市面主流的涡轮增压车型带来的迟滞，360度全景摄像头及盲区监测值得点赞因前挡风玻璃倾倾斜角问题视线盲区增大全景摄像头就解决了这个问题，原车自带的BOSE音响音质很好亲临剧场般的感觉，中高音不错低音就一般。
- 不满意
- 刹车起步的时候有点响声，悬挂较硬，内饰做工不显得上档次
综合评分 5
-
外观
- 年轻人喜欢的类型，加上拍摄角度下来，看起来非常帅，没买车之前在路上看到这款车都会回头望望和停下看看，就是对外观中毒才买的.
-
内饰
- 中控硬塑料，偏硬没有那种皮质包裹，不过看起来也不错了，挺耐看，不会厌烦。
-
空间
- 后排坐4个成年人不觉得拥挤，腿部空间足够翘起二郎腿，本人个不高，1.76从来不会顶到头，除非你坐着往上蹦，尾箱空间也不错。
-
舒适
- 座椅包裹性挺好，蝴蝶头枕很实用睡觉的时候头不会东倒西歪，座椅不算软，也不是太硬，坐着一般，悬挂稍硬过减速带的时候明显。
-
油耗
- 表显示6.5L
-
动力
- 起步的时候踩油门深踩感觉转速上去了车子速度不是瞬间加速那种，慢慢起来了后面动力充沛，很稳。
-
操控
- 总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活，方向盘很轻。
-
性价比
- 就冲着说混动买的，这个大身材，要是汽油版，在市内开多费油，现在好了，油耗很满意
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- xuser18323503
- 2020-01
楼兰HEV 2019款 2.5 S/C HEV 4WD XV 智联旗舰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5600公里
- 裸车购买价
- 33.79万
- 油耗
- 6.5L/100km
- 最满意
- 外观很前卫，也很霸气，电机加机械增压起步很给力，市区及高速超车动力非常强劲轻松超车，并没有因为CVT波箱带来的动力迟滞，动力平顺并没有市面主流的涡轮增压车型带来的迟滞，360度全景摄像头及盲区监测值得点赞因前挡风玻璃倾倾斜角问题视线盲区增大全景摄像头就解决了这个问题，原车自带的BOSE音响音质很好亲临剧场般的感觉，中高音不错低音就一般。
- 不满意
- 刹车起步的时候有点响声，悬挂较硬，内饰做工不显得上档次
综合评分 5
-
外观
- 年轻人喜欢的类型，加上拍摄角度下来，看起来非常帅，没买车之前在路上看到这款车都会回头望望和停下看看，就是对外观中毒才买的.
-
内饰
- 中控硬塑料，偏硬没有那种皮质包裹，不过看起来也不错了，挺耐看，不会厌烦。
-
空间
- 后排坐4个成年人不觉得拥挤，腿部空间足够翘起二郎腿，本人个不高，1.76从来不会顶到头，除非你坐着往上蹦，尾箱空间也不错。
-
舒适
- 座椅包裹性挺好，蝴蝶头枕很实用睡觉的时候头不会东倒西歪，座椅不算软，也不是太硬，坐着一般，悬挂稍硬过减速带的时候明显。
-
油耗
- 表显示6.5L
-
动力
- 起步的时候踩油门深踩感觉转速上去了车子速度不是瞬间加速那种，慢慢起来了后面动力充沛，很稳。
-
操控
- 总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活，方向盘很轻。
-
性价比
- 就冲着说混动买的，这个大身材，要是汽油版，在市内开多费油，现在好了，油耗很满意
展开全部 -
- xuser18323438
- 2020-01
楼兰HEV 2019款 2.5 S/C HEV 4WD XV 智联旗舰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5900公里
- 裸车购买价
- 34.69万
- 油耗
- 6L/100km
- 最满意
- 外观是没得说了，动力也是很大的亮点，按钮也很有逼格，哈哈。声明：所有的感受都是相对这个级别这个价位的来说。
- 不满意
- 有时有嗡嗡的响声，尤其是走比较颠簸的路或者水泥路；近光灯不是很亮，并且还有阴影，看着有点不太舒服
综合评分 5
-
外观
- 看起来很大气，屁股丰满，日行灯很实用，老远就看见了,外观车头最喜欢的地方，帅气的很，品质方面应该会有保障吧，油耗不高，走省道还是很省油的。
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内饰
- 不过细节方面还待加强，各种配合缝隙和段差要注意，提车后，自己又在马云家买了一堆东西,内饰设计挺不错，还有点浮夸的感觉，老实说我也挺喜欢的
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空间
- 家庭用车，足够，座位有点短，储物空间还可以,家用绰绰有余了，后排更是无敌了，乘坐也很舒服，虽然我做的比较少，腿部、头部空间都很充裕，也没有压抑感
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舒适
- 慢速过减速带颠簸很小，至于上山、走泥路啥的俺这里都是大平原，大宽路，没啥感觉
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油耗
- 在可接受范围之内，搁谁也很合理，买车就是为了享受
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动力
- 好多人说4-5档没力，我觉着是转速没达到吧。1-2-3档真的很给力，非常适合在市区里开，不过常用低档位的话油耗比较高
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操控
- 轻盈，得心应手，单手也很自如，调整方向盘，调整到自己驾驶舒适的位置就可以
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性价比
- 性价比排第一的，这也是我义无反顾选择小宝的原因。对于一些实用的或小的配置，能够提高面子的，增加舒适度的，很好用
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- 静·远
- 2017-08
楼兰HEV 2017款 2.5L S/C HEV XE HEV四驱 尊贵版
- 购买地点
- 行驶里程
- 387公里
- 裸车购买价
- 25.49万
- 油耗
- 14L/100km
- 最满意
- 最满意：楼兰采用油电混合，不用冲电，2.5t加电动机，动力强劲，整车座椅舒适高。
- 不满意
- 不满意是中控屏没有gps，不能放CD。后备厢还是偏小。
综合评分 4.88
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外观
- 外观：整车外观时尚，运动，回标灯组独到，冲满了未来时尚感。
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内饰
- 内饰：内饰主要以居家简略为主，用料还不错，有氛灯显得得高档，实用。
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空间
- 楼兰空间前排和后排都空间大，舒适度高，后备厢还是偏小，再大点。
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舒适
- 座椅舒适度好有加热，空调效果不错，噪音很小，悬架合适。
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油耗
- 综合油耗小，高速油耗小。
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动力
- 动力：起步，超车，上坡时动力强劲。楼兰温动0—100公里只有9秒，带有启停装置，省油。
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操控
- 驾驶力度合适，换挡平顺，积极。刹车平稳灵活。
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性价比
- 由于优惠力度大，性价超高 70l油箱大，续航可以达到1000l。不用冲电。
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- xuser19071012
- 2021-05
楼兰HEV 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驱智联尊尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3590公里
- 裸车购买价
- 29.30万
- 油耗
- 9.3L/100km
- 最满意
- 最喜欢的就是这台车的舒适性了，我对车的舒适性要求还是挺高的，因为如果车开的不舒服的话容易影响到我的驾驶心情也很容易分心，再说了买车不就为了图个方便舒服的吗，这台车就做的挺适合我的感觉就是为我良心设计的一样，不仅坐着舒服车的密闭性也不错对外界得噪音很能隔绝呢能有一个相对不错的安静空间。
- 不满意
- 要说到这台车让我最不满意的地方就是我觉得它的底盘调校的可能比较注重舒适性了，所以在减震方面的处理就不是那么细腻了，高速行驶的话还可以就是低速状态下传入车内的颠簸感还是比较明显的，这也可以理解的毕竟人家性价比也在那儿摆着呢也不能要求太高吧。
综合评分 4.63
-
外观
- 我觉得这台车看起来十分雄性了，挺拔的腰线一看就感觉很有力，开着它出门那也是很有面子，回头率也是挺高的自信感立马就上来了，就感觉是那种可望不可即的满满的安全感。
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内饰
- 内饰上做的也是很花心思的了，做工很精致在一些细节的处理上做的也很细腻一点儿也不马虎，用的材料也是很实在的一点儿也含糊。整台车就显得更有感觉了，档次也就瞬间上去了不少。
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空间
- 空间表现的还是还是挺让我欢心的，刚试驾的时候我就感觉到他空间的表现力了，坐在主驾驶位视野很开阔，而且各种操作做起来一点也不会觉得被压抑很自然很能放的开，这点儿真是做到我心坎里去了，而且车内还有不少的储物格子用来归纳一些小物件也会显得整洁不少。
-
舒适
- 我对车的舒适性还是有点儿讲究的，开车就是得舒适放松嘛，这台车座椅宽大舒适包裹性还很强，对腰部的支撑性很强，开着舒服了心情也是美美哒，拉朋友坐着也舒服自己脸上也是很光彩的。
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油耗
- 油耗这方面反正对我来说还是挺经济的，因为我开车属于比较温和型的，开车技术我算是比较成熟的了，所以我一般都能把油耗控制在一个相对稳定的状态下的，这不刚提回来没多久嘛所以后期可能还能降低，期待他后期的表现。
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动力
- 我觉得这台车还是很有狼性的，如果只是用来家庭代步的话那这就有点可惜了，动力输出的特别平顺还很有力，基本上我都是轻踩油门儿动力立马就来一点儿也不会拖泥带水反应很迅速及时。
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操控
- 操控我觉得也很特别，我提车回来没多久就能很好的驾驭住他了，方向盘很灵活单手操控也不在话下。我女朋友开着也是一点儿也压力没有的对于女孩子来说力气都比较小但这台车对她也是没有问题的，一台车俩人开是很划算的了，底盘也比较稳重开着很安心。
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性价比
- 性价比我觉得还是很合适的了，买它的时候也是经过了各种的对比才选择了他，感觉他的配置很丰富，自己开着舒服价格也很良心，说实话我买了他感觉很知足很值得。
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- xuser19071008
- 2021-05
楼兰HEV 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驱智联尊尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3589公里
- 裸车购买价
- 29.29万
- 油耗
- 9.29L/100km
- 最满意
- 最实用的空间上来讲，大轴距对于一款五座车来说，真的是够宽敞了，一家五口也够用；外观上来说，楼兰看起来可谓有点“异类”，一般这个尺寸的SUV都是偏霸气的设计，楼兰则不然，扁圆的车头设计看着很“绅士”，居家意味更加浓厚一些；最关键的楼兰不像其他车那样，浑身都是一些高科技配置，但是实用的没几个，像感应后备箱，这么方便的设计，楼兰就到了，可以说是居家务实的一台车了。
- 不满意
- 要说不满意的地方，我觉得楼兰这车最大的短板就是在内饰方面了，虽然说实用为主，但是一上车就面对内饰的情况下，做的更加时尚科技感一点也是很有好处的（国产车在这方面就很看重，
综合评分 4.5
-
外观
- 我很喜欢楼兰外观的一点原因就是，它没有大多数车一样四方四正的造型，看着太“野”太“刚”，看久了就觉得厌了，还是楼兰这车耐看，另外还看中了感应后备箱门了，全车最实用的就是这个了！
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内饰
- 凭心而论，楼兰这个内饰确实不够新潮，这种大而化之的中控台面是有点落伍了，异味、材料使用都还好，车机系统都很智能，但在颜值当先的时代确实不吃香啊，但愿能够赶上新款轩逸的潮流，内饰风格变一变。
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空间
- 空间上带来的最直接的体验就是后排够宽敞，虽然地板上还是有凸出的地方，但是丝毫影响不到舒适感。而且我现在还是单身一人，空间对于我来说太大了，就算结婚加上父母到时候一家五口也能坐的下，这也是我当初考虑到的。
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舒适
- 楼兰空间大、座椅舒适，这两项就能保证最基本的舒适度了，而且轮胎的静音效果很好，市区里面基本都没有一点胎噪的，这点是非常舒服的。
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油耗
- 现在油耗也不高，平时不堵车也没跑过高速， 9.8L的油耗水平对于2.5L的排量也算是给个及格分数了，至少不能算是费油。
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动力
- 2.5L的排量，动力真的可以随便乱跑，简单的市区代步动力十足，我是不喜欢越野自驾游啥的，要不然买个四驱妥妥的可以当越野车用了。
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操控
- 新车的操控感都比较好，刹车、方向盘都很好用，没有明显的不足，主要是车身还是有点长了，和以前开雷凌的感觉还不太一样，需要多磨合才能操控的过来！
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性价比
- 之前开的是台从我爸那里继承过来的老雷凌，不仅样式丑，而且跑起来也是唯当唾当响个不停，所以很早就想自己换台车了，陆陆续续看过不少的车，冠道、威兰达、cs75plus等等，只有楼兰和cs75plus是最各我心意的，最后之所以放弃了cs75plus主要是基于两点：一是毕竟国产车，自己内心还是缺乏一点信任，不怕不好开，就怕三头两天出情况，那就很糟心了；二是cs75plus外观确实非常好看，唯独这个车标真心太不好看了，一种面包车的既视感，每次看到都过不去这个坎，所以最终还是选择了楼兰！
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