综合评分 3.75

外观

这个我的最爱！喜欢奥迪的旅行车造型，特别是cd柱那里的下压感觉。奥迪家自己对比，觉得4比6更协调，觉得avant比allroad没那个黑轮眉和底盘更低。所以，这点上我给满分吧

内饰

中规中矩，没有惊艳，也没有惊吓☆GPS导航系统：车载导航基本没啥用☆手机互联/映射：CarPlay，还算方便，要是能投到虚拟座舱的屏上就好了异味异响：有点味道，起步感觉有点轻微咯咯响声

空间

后排小了点，一个是标轴车，一个是因为综置...不过对我来说够用。后备厢容积：旅行车后备箱当然是优点！顺便夸下我前一辆车吧，明锐，后备箱竟然比A4avant大！更不要说明锐旅行了！明锐真是那个价位一个实惠选择！所以，这个容积并没有让我有太多感觉。不过很整齐很好用，空间整齐，小的储物分割和12v供电口都很不错。家人乘坐评价：后排小，中间凸起高！中间那个位置不推荐坐人。当四座用吧。

舒适

噪音控制不错，悬架偏运动一点点，后排略小☆空调温度分区控制：3区空调，分别控制，后排有独立出风口和温控设置座椅舒适性：后排略小，靠背有点直车内噪音：不错，基本上满足了听歌的需要。因为我不认为车里是个合适的听歌环境，所以，这里能达到开到120还能正常听歌，我就觉得不错了。

油耗

城市道路行驶：10-14的样子，上海，上下班高峰路段。堵到5km要开一个小时的时候，会超过15高速路行驶：6个油的样子

动力

踩到3000转已经蹿很快了，绝对够用，低档低速涡轮介入前有点肉，介入后有点蹿，但是这看你油门怎么踩，熟悉它个性后不是什么大问题

操控

不太懂什么是操控，只能说2000km熟悉完之后觉得还挺好开的

综合评分 4.38

外观

外观给人的第一感觉就是眼前一亮，类似溜背的造型，外观设计线条简单，但有内涵，天云灰的颜色又给人特殊的高级感，特殊的气质，贵出的价格感觉花的值

内饰

老婆不懂车，看中这车其实一开始就是冲着这三块屏幕去的，确实内饰科技感满满，未来几年换代时，奥迪在内饰升级和改变方面应该不会很大，毕竟已经是三块屏幕了，内饰可以多保鲜几年，问题不大

空间

空间不用多说了，前排调好舒服位置后，后排空间挺宽敞，3拳有余，老婆能翘二郎腿，后备箱也大

舒适

座椅材料舒服，叫什么材质来的，冬暖夏凉，舒适进入，后备箱一脚踢这两个功能最实用，19寸轮子挺大，开起来底盘稳健，悬架有弹性，对比后排比5系舒服。

油耗

目前快800公里，匀速行驶路况下，比较省油，电脑显示油耗11个多，在我们这4线小城市使用，后期应该还会下降一些，问题不大，奥迪2.0T属于省油的

动力

马力比国产的45好像多一些，起步时发动机舱安静，提速轻盈很快，超车时有信心，行车姿态稳健

操控

有次有个行人贴着车头走过，主动刹车马上介入，刹车很及时有力，方向盘非常轻，以至于这两天开另一辆在外地的5系时，方向盘重的我有坏掉的错觉，油门相比宝马也很轻，奥迪的操控是四平八稳，舒适度好，宝马的操控确实给人感觉更运动更有力，这几天对比下来两个品牌确实特色鲜明

综合评分 4.13

外观

我比较喜欢两厢车，所以外观喜欢的不行，还有轮毂也比较好看，假刀锋款式

内饰

都是真皮，因为是去年产的车味道倒是不重了，能碰到的地方都是软的，还不错，就是差个氛围灯，新款都30多色了，拨片还是比较帅的

空间

空间除了后排小点其他都不错，特别是后备箱大，但是奥迪真的是前排储物空间真的小，值得吐槽，比我高尔夫都少而且小

舒适

悬挂偏硬和3系和我的高尔夫比的话，整体隔音还是不错的

油耗

目前600多公里，杭州比较堵，19km/h，平均11个左右

动力

动力还不错吧，够用，动态模式加S档还是有推背感的，当然还是羡慕250匹的高功率

操控

悬挂我觉得比较硬，没有3系舒服，不过转弯支撑性好了，比较运动

综合评分 4.75

内饰

奥迪一贯的内饰风格，没有很大的缺点也没有很大的优点，中控屏还是很好用的！

空间

后备箱真的大，后排空间其实一点也不小，大家可以放心

舒适

非常舒适，特别座椅，皮质真的好，隔音效果也还可以

油耗

目前新车，还没长期以来测试，待以后看下综合油耗

动力

2.0低功率也有204的马力，日常驾驶真的足够了，比那奔驰1.5T加48V轻混好多了

操控

转向依旧偏轻，底盘还是很舒适的，马牌轮胎比韩泰靠谱

性价比

不到40Ｗ的价格能买到进口的瓦罐车车，个人觉得很具性价比，看个人喜好吧

综合评分 4.25

外观

☆外观感受：这代外观已经5年了，但依旧迎合年轻人的口味，改装空间大。

内饰

☆内饰设计风格：科技感实足，外加虚拟座舱加持，用料实足，诚意满满。

空间

后备厢容积：大后超的设计，支持后排46放倒，躺平透过全景天窗看星星，加上一脚踢的电尾门，带你诗和远方。

舒适

☆空调温度分区控制：NVH佳，高速车内风噪胎噪控制的不错，三区独立空调，座椅包裹性好，但后排中央地台隆起高，不建议坐成年人。

油耗

每天上下班100公里，40%高速5.5L，60%市区9L，平均油耗8L。

操控

5连杆减震运动取向，直道弯路支撑性好，高速并线稳扎稳打。

性价比

3年不限公里套餐，灰壳全合成免工时费，基本无压力。

综合评分 3.88

外观

冲外观买的

内饰

科技感比较强，电容式按键，全液晶仪表，黑色顶棚，这些都是加分项。

空间

空间前排足够，前排储物空间真的少得可怜。后排坐人只能说够用。后备箱储物能力比较实用，但前提是放倒后排座椅，取下狗网。

舒适

不能媲美商务型轿车，但是优于运动轿车。

油耗

市区温柔驾驶8到9个油，高速6个油。

动力

动力是软肋，前驱低功率在市区家用足够，只要不是追求动力还是ok。

操控

路感可以用舒适偏运动来形容

综合评分 4

外观

外形当然满分，就是冲着瓦罐造型买的，灯厂的大灯亮度惊人，但是我发现这个车好像是没有大灯随动转向的，至少我大角度转向的时候没有观察到灯在转向，不明白为什么矩阵led大灯都不带大灯随动转向功能，不确定，待核实。

内饰

很多人觉得这一代A4的内饰已经过时了，不过我觉得还是挺耐看的。我个人是很不喜欢钢琴烤漆的内饰，因人而异吧，我觉得软塑+翻毛皮+金属质感饰板就挺好的。

空间

前排空间合适，标轴车型，自然不奢求后排空间。提回家老爸上来第一句话就是咋买个后面这么小的车...

舒适

静音效果不错，音响效果一般。由于悬挂比较硬朗的缘故，坐起来有点颠。

油耗

比预想的省油很多，市内交通不太堵的情况78个，国庆出游高速上5个油，难以置信。

动力

动力是够用的，但和很多大众系列车一样，低速蠕行跟车的时候动力的不线性很恼人，油门踩少了不走，踩多了窜，和以前开的高尔夫相比几乎是有过之而无不及。在重庆这座天天堵车并且加塞普遍的城市，开起来有点累人。开了几个月下来，发现s挡的平顺性还好一些，加速比d挡来得线性，油门更跟脚，我现在基本不堵车都是s挡走。

操控

地盘还是挺紧致的，虽然感觉和A5比差了一点。路感有点过于清晰了，烂一点的路稍微速度快一些就必须抓紧方向，在内环开到100就非常明显。

综合评分 3.75

外观

外观的话我就不多加评价了。请自己欣赏！奥迪车的瓦罐我个人认为应该是做的最好看的，没有之一。

内饰

几个字吧，简单，大方。座椅皮子的质感和纹路还是比较不错的。而且基本上能摸到的地方都是软的。这一点还是比较满意的。

空间

后排乘坐空间你可以对比大众速腾之类的a级车。确实不大。没拍照片。但是后背箱空间还是可以的。再加上电尾门和电动帘，还是很高级的！后备厢容积：后背箱带四个挂钩可以固定，配有固定网可以不让杂物在后面来回跑。

舒适

隔音，滤震。都是十分满意的，就是座椅的坐垫偏短！

油耗

油耗是不得不说是个惊喜。我1.4t高尔夫市里平时8.5个油左右。这台奥迪竟然能开出8个油以下。有的车友能开出5点几个油也是很厉害

操控

方向盘指向很精准，没有虚位，而且方向盘很轻。犹豫这车结构就偏运动，所以拐弯的测倾就比较小。不知道的以为我改避震了呢。原车方向盘太难看，换了rs的。底盘悬架支撑：多连杆悬挂确实是稳定一批，滤震很细腻，侧倾也比较轻微。

性价比

车首先喜欢性价比就没有那么重要了。再加上这车优惠力度还是很大的。购车：买车过程是一路坎坷心酸。说好的什么PDI检测，都是形式主义，刚交车故障灯就亮了！尾灯坏了，交车时候车也没洗一层灰，我自己去洗车时发现各种细微划痕～然后就是机油盖渗油4S店告诉我正常现象。4S店售后服务：这是我买的第四台车，也是我购车质量最差的一次！交车不检查，交车不洗车，也没有交车仪式，报故障属于正常现象，机油盖渗油也正常，功能使用也完全靠自己摸索。购车后发票忘给我拿，主动要就说没有。尾灯维修拖了半个月！买车一个月还在不断跟销售和售后联系！真是最差的购车体验！品牌评价：品牌就不过多评价了。每个人的爱好不同。但是奥迪的服务全都是表面一套。很差劲。保养维护：进口车没有赠送首保，而且我肯定不会在这家店做保养，完全就是糊弄人。

综合评分 4.25

外观

阳刚的车灯有着刀锋战士的锐利，是我没有选20款的原因。平直的车身线条，简单明了，一切尽在不言中。

内饰

真皮座椅，说不上好与坏，夏天烫屁屁，冬天还算好，有加热辅助。

空间

空间嘛？恰好吧，后排空间基本上不考虑，因为买来就是为了自驾游，后排座一年之间有几次乘坐？车内储物能力：设计师估计不使用手机，在车内设计上都没设计一个适合放手机的地方，最好只好牺牲一个杯架空位放置手机。

油耗

城市道路高速，综合路况平均油耗7.6，很满意啦。高速路行驶：高速路油耗超级满意，600公里平均油耗5.4，期间遇到几次小堵车，路况好的时候还偶尔超一点点速，嘘！图片因为提车时刷了运动仪表，提交数次系统不认可，提示和车型不符，哈，醉了我

动力

怀柔的范崎路四海路，门头沟的潭王路统统拿下，跑山，指哪打哪。高速更棒，定速巡航一开，手握方向盘，妥妥的自驾游。图片吗？驾车期间不许玩手机，哈哈哈!动力平顺性：拥堵路段，低速时略有顿挫感，这点希望大众逐渐改进。高速动力储备：高速动力经济性好，加速超车时储备足够，迅速而有力，在保证安全的情况下，漂亮优雅一个弧线就完成了一次轻松的超越。

操控

虽然和性能三比不了，但是相对来说，比6哥操控感好多了（资深的6哥使用者，接近五十万公里的驾驶感受）方向盘操控感：方向盘比较轻，转向比较精准，虚位的几乎没有，跑山指哪打哪。

性价比

喜欢瓦罐的需要考虑性价比吗？如同玩越野的买卢比肯一样

综合评分 3.75

外观

侧面线条还行，特别喜欢这款的轮毂，看着挺gentle

内饰

就稀罕那三个踏板，做工和质感都很到位，很有驾驶的欲望

空间

标轴后排有点局促，前排和后备箱都还行，后排的人得受点委屈

舒适

座椅挺好的，Alcantara材质感觉还行

油耗

目前一直在市区，10-11个的样子，我开车技术一般，比较捉急的那种…

操控

就不谈操控了吧…也没有四驱…不过标轴开着挺利索，还好

性价比

性价比…我感觉性价比是真不高…但喜欢和性价比是两回事吧…