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- xuser11892738
- 2017-08
C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 23000公里
- 裸车购买价
- 11.88万
- 油耗
- 7.4L/100km
- 最满意
- 车子的用料和做工都算得上同级别的佼佼者
- 不满意
- 买车的时候是第一批车主，按的原指导价12.88W购买，软磨硬泡优惠了1W，没过几个月官降1W指导价成了11.88W！至于现在还能再砍1-2W！真是无语至极！
综合评分 4.38
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外观
- C4世嘉外观更改了雪铁龙的个性风，前脸有点像大众，不过日行灯像狼的獠牙，遗憾大灯组是卤素也没透镜有点眼睛无神的样子；尾灯造型是吸引我的地方，U型灯很个性。
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内饰
- 简洁大方，仪表盘有点太简洁，水温表都没了。皮/织混纺座椅，夏透气冬不冷喜欢。中控台是搪塑软性材质，高度集成空调旋钮，阻尼感适中调节很有质感，还有个7寸的大屏不错
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空间
- 空间整体来说够用，整车的储物格设计比较多也够大，特别是副驾驶的手套箱空间比一般的车大很多，而且是阻尼设计带夜灯，方便夜间放取物品。座椅方面，前排驾驶空间属正常范围，本人180cm坐直头部还有四指到一拳空间。轴距2610mm较短导致后排纵向距离略有局促，不过好的是前排座椅后面是内凹设计，头顶也是内凹设计，加上也有后排中央扶手，所以后排左右空间还是很舒适的，但是后排中间地板隆起较高且没有头枕。还有一点遗憾的是后排座椅不能放倒，空间拓展性不高。后备箱空间中规中矩。
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舒适
- 整个车身的噪音控制很好，全窗升起跑起来基本没震动也听不到发动机噪音。底盘调教偏软，滤震效果不错。座椅两侧的包裹很贴合并支撑腰部，坐垫也很长很好地支撑了腿部，即使长途也不会觉得坐的腰酸腿累，中间纺织设计夏透气冬不冷，正是我喜欢的风格。7寸高清大屏、车载电话、多功能真皮方向盘娱乐互联方便舒适。全自动分区空调再也不怕主副驾驶温感不在一个季节，遗憾后排没有出风口
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油耗
- 1.6的高速发动机，适合跑高速，城市拥堵道路油耗有点高
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动力
- 1.6L自吸发动机，但车子自重达到了1.35吨，有点小马拉大车的感觉了，不过舍得给油家用动力够用，毕竟这不是追求速度激情的配置，想要激情的上1.2T
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操控
- C4一改PSA以往的4AT变速箱，这次用的爱信第三代6AT，流畅性不错但换挡逻辑还有待进步。电子液压助力转向准确，路感反馈强，但过坑时有点抢盘。底盘调校偏软，高速劈弯车身倾斜较大
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性价比
- 给我来个官降有点坑！按现在的价格在合资品牌里性价比很高
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- 春雷弟
- 2016-11
C4世嘉 2016款 1.6L 手动豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2920公里
- 裸车购买价
- 10.16万
- 油耗
- 7.9L/100km
- 最满意
- 性价比，性价比绝对超高，指导价下优惠幅度大，内饰舒适和安全性能全面，车品质高，外观我超级喜欢，不过这个是智者见智仁者见仁的问题，有人觉得难看，审美观点不一样，结论就不一样。
- 不满意
- 空间与后排座椅，按照标准来说，此车轴距不小，可惜的是后排座椅比一般车辆坐垫要宽，在提高座位舒适性的同时，牺牲了一定的空间；后排座椅的舒适性，没的说，超级棒，不过可惜的是不能放倒，这是不满意的一点，另外就是因为座椅的舒适性，牺牲了空间，导致腿部空间小点，长时间坐的话，没那么舒服。
综合评分 4.13
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外观
- 个人观点，炒鸡喜欢，必须给32个赞。前脸车标与大灯一体，后玻璃内凹设计，轮毂双色，感觉不错。有人会觉得炒鸡难看，这种设计就是两级分化的感觉吧。
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内饰
- 内饰炒鸡好，座椅带真皮，方向盘真皮，手感一流；能触碰的地方都是软装饰。
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空间
- 空间不多说了，勉强够用吧，主要跟设计理念有关的，法国的，都这种设计思想。
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舒适
- 舒适度好，隔离不错，底盘过滤一流，法系车的底盘调校一直不错，支持！
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油耗
- 油耗目前还不知道，毕竟里程才2千多，3千不到，综合油耗为7.9，算是磨合期内的油耗，主要上下班使用，红绿灯较多，看平均时速就知道。不过后来重新计量了里程，油耗是6.8，等首保以后，看来还有很大的下降，油耗还是很理想的，有车友的综合油耗是6.2，我是达不到这个水平，在高架上定速79KM/h的时候，显示油耗是4.2。对这种油耗是很满意的，与实际自行测量的油耗一致。
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动力
- 就一个1.6的自吸，动力也就是一般的水平，反正就是上下班接送小孩的代步车，要求不高，能满足日常使用，但是要求大动力就推荐上1.6T，就算是1.2T也比这要强，发动机也更好，预算要是多一点的话，就上T的吧，好歹也是国际获奖发动机，绝对木有问题的。
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操控
- 超控木有感觉，本身是高转速发动机，刚开始的时候不适应，现在适应了，也没有多大的操控感，不过操控起来还是很顺手。离合行程较大，原来开公司大众车和五菱车习惯了，刚上手这车，还熄火了好几次，不太适应，目前习惯了，操作就顺手了。
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性价比
- 品质没的说，比国产好的多，比合资不差，整体品质把控过关。
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- 开心笨笨鱼
- 2016-08
C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 10.88万
- 油耗
- 6.6L/100km
- 最满意
- 夏天空调油耗6.6，堵一点7.5，对于磨合期自动档来说还是很不错的！外观大气，特别是屁股，翘！！！
- 不满意
- 油门反应迟钝、将挡顿挫明显、无胎压检测、无后视镜自动加热、无车载充电USB口，原车的USB口只能插U盘听歌、减震硬、没有腰部支撑，时间长腰受不了！！！！！！
综合评分 4.5
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外观
- 大气，特别喜欢屁股！除尾灯好看外还特别翘，买车前老婆一直要买翘屁股的车！
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内饰
- 用料大方，中控大屏很赞，并且看着不紧凑！就是右侧的空调出风口设计不合理，真是要么吹脸要么吹手，总有个时间长受不了！储物方面的话没有专用零钱盒，虽然格子多，但是不带盖你说怎么放大头那！
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空间
- 一般吧，反正我跟我老婆做前面舒服就好，后面我是不管的
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舒适
- 减震硬，其他都不错。后排沙发坐试了下还是挺舒服的，如果头枕配C4L的航空头枕就更爽了
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油耗
- 目前综合7.5，前两天重置行程1，目前104公里6.6，全程空调
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动力
- 加速一般，油门反应迟钝，经常油给了半天没反应，然后突然就窜出去了。
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操控
- 方向指向精准，100以内开者很稳，100以上没试过还在磨合期。
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性价比
- 法系雪铁龙的品质还是可以的，目前无乱七八糟的异响，除了个别硬伤外，都挺满意
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- 梁溪无忌
- 2016-07
C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2200公里
- 裸车购买价
- 11.48万
- 油耗
- 8.1L/100km
- 最满意
- 颜值高，车型漂亮，底盘扎实，沉稳，前后铝合金防撞梁，车本身的厚重感，转向精准，空间大，内饰做工优秀！
- 不满意
- 动力夏天带空调不足，带空调爬坡稍显吃力，新车味道稍大，娱乐系统缺少CD，后档坡是斜的，什么也放不下，最大缺点是晚上不看仪表不知道开没开灯，太暗了。行车落锁不敢让小孩自己坐后排，行驶途中可以打开门，这个太可怕，只能每次使用安全锁。
综合评分 4.75
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外观
- 汽车前脸有点向大众家族靠拢成熟沉稳。最看重的就是外观，前大灯，日行灯都是我要的，后尾灯辨识度高，很有特点，屁股翘的很高，性感！
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内饰
- 内饰前仪表盘从前到后一直到前车门只要能摸到的地方都是软陶瓷材质，摸起来舒服，看着有档次，赞，不足是后车门到车尾又改成硬塑料了，不厚道！软陶磁比硬塑料显档次吧，双拼座椅这是亮点，夏天不烫屁股，中控大屏的标配是良心，自动空调使用方便，很有档次，
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空间
- 车主我181cm的身高，不管哪个位置，都能轻松乘坐。后排空间不错，座椅做的斜度很合适，座椅的长度也够支撑大腿的。后备箱空间足够家用，深度也够，开口很大，放东西方便。三种开启方式使用方便。只是储物空间觉得不够用，后门上的储物槽太小，使用感受欠佳。
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舒适
- 坐我车上的朋友都说不难受！底盘过滤颠簸很积极，细小颠簸能很好过滤，又能很好保留路感！只是方向盘回正不积极。重点说隔音吧，怠速停车坐车上基本感觉不到发动机动震动，现在行驶2000公里觉得声音稍变大点，高转速发动机静音能做到这样知足了。
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油耗
- 基本是市区用车，油耗基本在8左右，还在磨合期，希望出磨合后油耗能将下来。
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动力
- 动力夏天带空调不足，带空调爬坡稍显吃力，红绿灯起步不给油不动，大脚油门又窜出去，后悔没上1.2T
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操控
- 底盘稳，车声重，操控感受良好。高速100不漂不晃，发动机转速稳定。后半程超车提速迅速，跟用的高转速发动机有管吧
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性价比
- 价格亲民，配置良心，驾乘舒适，空间宽敞，沉稳大气。大气的外观、简洁的内饰，再加上丰富且高效的动力组合，适合家用！
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- Songhui123
- 2019-02
C4世嘉 2018款 1.6L 手动舒适型
- 购买地点
- 行驶里程
- 9200公里
- 裸车购买价
- 7.38万
- 油耗
- 5.7L/100km
- 最满意
- 外观非常漂亮，耐看
- 不满意
- 后排空间再宽一点就完美了
综合评分 5
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外观
- 珍珠漆面，有质感，大灯也非常漂亮。
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内饰
- 手摸到的地方都是软的，很舒服。异味开窗通风，个把月就一点都没有了。
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空间
- 前排还可以，后排空间就窄了一点
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舒适
- 座椅非常舒服，支撑比较好。底盘扎实，其弹性适中
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油耗
- 比较满意了，大概一公里4毛
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动力
- 舍得给油动力还是比较有劲
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操控
- 方向盘灵敏，轻重合适，就看个人的感受了
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性价比
- 感觉还是买贵了一点
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- zbc04
- 2017-03
C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 16900公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 6.4L/100km
- 最满意
- 前排空间，超低的油耗，比朋友的手动挡还低！
- 不满意
- 后排沙发不能放倒
综合评分 4.88
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外观
- 尾灯是最满意的地方，远处识别度高，白色的珠光白漆也很高大上，车身也不大不小
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内饰
- 可以
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空间
- 前排的空间还是比较大的，后排空间因为设计为沙发坐，所以显得比较小，但总体还是比较大的，后备箱也比较大的，满足家用要求！目前已经和老婆自驾游到过无锡，带上弟弟两口子，一起到安徽琅琊山，总体还是很满意的，又有面子，又有内在！
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舒适
- 很不错
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油耗
- 油耗在前面2000公里为10.0，但开到2000公里以后，油耗就开始下降了，目前每箱油的油耗都保持在6.4左右！而且我的上班路为35公里，基本也是要开一个小时！
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动力
- 基本可以，超车不行
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操控
- 很不错
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性价比
- 个人觉得本车是同价位车中性价比最高的，不辜负我在众多车型中选择他，我的第一辆车小四！
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- 李德军大侠
- 2016-12
C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1800公里
- 裸车购买价
- 11.28万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 车身稳定性不错，扎实稳重。内饰做工不错，12w级别的车配置舒适做工舍我其谁。
- 不满意
- 油耗稍微有点大。
综合评分 4.75
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外观
- 白色车身漂亮大气，动感十足，屁屁丰满。
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内饰
- 内饰搪瓷工艺，超有档次，像b级别车。
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空间
- 空间还可以接受，后排稍微有一点局促，还没有爱丽舍后排空间大。
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舒适
- 舒适型非常好，告诉稳定，一点不飘，可能和车身重有关系
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油耗
- 车身重量大就影响了油耗，不过总的还可以接受，自动挡7.5-8.3之间。
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动力
- 动力方面，1.6l自吸基本上可以满足日常需求，只要舍得给油，动力还是有的。
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操控
- 操控灵活，但是也不会飘，舒适型很不错。
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性价比
- 相信东风雪铁龙的品质，就像喜欢法国人的浪漫一样，
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- 转让半包辣条
- 2016-08
C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2500公里
- 裸车购买价
- 10.88万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 座椅舒适包裹感强，用料扎实，防撞梁有，自豪版6个气囊很妥。大屏中控，esp，6安全气囊，倒车影像该有的都有了。
- 不满意
- 起步稍肉，跟自吸1.6L有很大关系吧，自身较重也是原因（安全）
综合评分 4.25
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外观
- 满意，对雪铁龙的外形很满意。
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内饰
- 用料也可以，仪表台软材料，这个价位很良心。
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空间
- 2610轴距同级别里面没什么亮点，但宽度1800真是良心。后备箱空间非常满意，不过现在轿车都倾向于后备箱做大了。
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舒适
- 后轮悬挂决定后排的人不会太舒适，不过大的沙发似的座椅弥补了很多。总体来说 不要太颠都可以轻松应对。
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油耗
- 油耗方面我平常跑城区所以油耗高一些，等几个红灯什么的基本7.2左右了 有时候可能更高些。市郊也就6L左右满意！
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动力
- 1.6L起步 加速超车稍肉，不过切入S档或者肯给油 还是不错的。
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操控
- 方向盘指向精准
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性价比
- 很高，不过5月份优惠幅度小，相信接下来会有更高的期待。
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- xuser18578171
- 2020-06
C4世嘉 2018款 230THP 自动旗舰型
- 购买地点
- 行驶里程
- 3200公里
- 裸车购买价
- 12.58万
- 油耗
- 7.5L/100km
- 最满意
- 最满意一点无非就是它的外观，稳重大气上档次，非常符合我的气质。其次是它的性价比，在同款车里面性价比算是高的了，并且它的各项配置都很高级，符合我的需求。
- 不满意
- 开了这辆车一般时间觉得它的各项性能都挺好的，并没有什么不满意的地方，但是年无完车，总会有一些缺点的，缺点就是他的副驾驶位腿伸不开，脚下面斜面太高，坐在副驾驶的话跑长途坐久了会觉得不舒服。
综合评分 4.38
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外观
- 它的外观有法式浪漫的设计血统，车漆使用的是珍珠漆硬度高，一般的摩擦基本没有问题，我觉得很漂亮，简约大气又不失稳重。
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内饰
- 方向盘手感材质很不错，皮质也很细腻。内饰比较规整，符合家用车的定位，简约设计OK。
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空间
- 空间足够，本人一米七五，坐在驾驶位头顶还有一拳的距离，空间还是充足的，并且它的储物空间不少，后备箱放两个行李箱没有问题。
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舒适
- 座椅中规中矩，后排的座椅比较长，有很好的腿部支撑，坐久了也不会觉得累。车身很稳，过减速带是干脆利落，没有不舒服的感觉，嗓音控制的也不错。
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油耗
- 作为一辆自动挡的车，这个油耗我还是非常满意的。现在天气有点热，开空调的话油耗会稍微高一些，但是能够接受。跑高速时特别省油。
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动力
- 如果这样车作为家用车的话，动力足够好，高速的时候也挺稳的，初期加速比较肉，平时基本都是平稳起步，只要舍得踩油门的话，提速超车就是挡挡的。
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操控
- 这款车的方向盘稍微有点沉，对于男生的话没什么问题，女士的话稍微会有一些吃力。方向盘转向精准，指向灵敏，比较稳。
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性价比
- 选择这款车的理由是在我对比了同级别的几辆车中这辆车算是性价比比较高的
展开全部 -
- xuser18578163
- 2020-06
C4世嘉 2018款 230THP 自动旗舰型
- 购买地点
- 行驶里程
- 3500公里
- 裸车购买价
- 12.35万
- 油耗
- 7.5L/100km
- 最满意
- 对于这款车最满意的地方应该就是车子的动力方面了，车子的动力，你能够感受的出来在高速路上的行驶也特别的足
- 不满意
- 在这款车最不满意的地方应该就是车子的内饰感观了，内饰的视觉感不是那么好，所以感觉起来车子的内饰，有一点让我不满意。
综合评分 4.38
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外观
- 车子的外观方面，给我的额值以及车子的车身线条都特别的完美能够给我的直观感觉很棒，所以给外观满分。
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内饰
- 车子的内饰我给的是四分，因为这款车的内饰给我的直观感觉就特别的缺少设计感，然后呢，车子的材料也不是太喜欢。
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空间
- 车子的空间方面，首先车子的空间感觉还是蛮不错的，然后这款车子的空间载人很棒，所以给空间满分。
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舒适
- 车子的舒适性我给的是满分，因为这款车子的隔音效果以及减震效果都特别的不错然后车子的整体舒适性，也是蛮不错的座椅的材料很柔软，我很喜欢。
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油耗
- 车子油耗我给的是满分，因为这款年子的油耗，对于我未说还算比较OK的啦，不会太过于成为生活的负担。
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动力
- 车子的动力方面，我给的是满分，因为车子的动力真的特别充足，驱动力也很满意，在高速路上行驶，也不会感到动力不足。
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操控
- 车子的操控方面，我给的是满分，因为这款车子的操控感觉很不错，然后呢给我的直观感觉也是特别的棒，尤其是在路况不好的路段就能体会出他的行驶稳定性以及他的方向盘的操控性。
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性价比
- 整个车子的配置在同级中还是比较靠前，售价也非常合适，性价比不错
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