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发表口碑 北汽EU260
  • xihezhangwy
    2018-08

    北汽EU260 2017款 乐享版

    购买地点
    石家庄
    行驶里程
    9000公里
    裸车购买价
    14.64万
    续航里程
    250L/100km
    最满意
    让我满意的地方就是外观和噪音了,空间确实不错,噪音的话毕竟是新能源车,低速行驶几乎没有噪音。
    不满意
    后备箱有点小了,不过怎么说呢,乘坐空间大了,后备箱的空间肯定会小点。
    综合评分 4.88

    外观

    无论是前脸还是尾部,从大灯到腰线,每个方面都挺漂亮的

    内饰

    内饰满意,座椅的质感很好,让我感觉很豪华,细节处理的也非常好,整体奢华感十足

    空间

    空间不错,比一般的紧凑车型的空间稍微显得大一些。后排就算坐三个成年人也不会很拥挤,紧凑型的车空间做成这样子可以了,后备箱的话,虽然说有点小了,不过平时家用的话还是够用了。

    舒适

    空间大,座椅的舒适性和包裹性都相当不错,操控灵活,整体还是不错的。

    动力

    动力可以了,过减速带的话已经完全没有问题了,还有超车的时候,动力也是充足而有余,真的不错。

    操控

    我开了很多年的车了,第一次买新能源电动车,怎么说呢,刚开始的时候操控有点不习惯,不过开久了觉得新能源的操控不错,不能说是特别好吧,但也不次,每次开的时候都稳稳当当的,最主要的是起步还没声音。

    性价比

    价格稍微贵了一些,毕竟新能源的车价钱都不会太便宜,不过从买车到现在也没有出什么大问题,所以我觉得性价比适中吧。
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  • 泰山ckp4
    2018-07

    北汽EU260 2017款 乐享版

    购买地点
    北京
    行驶里程
    7500公里
    裸车购买价
    14.99万
    续航里程
    250L/100km
    最满意
    加速快,动力响应快,用车成本低,还不限号,因为没有发动机,所以车内非常安静。
    不满意
    要说不满的话也就是家里人说后排座椅不太舒服,后备箱空间不算大,但家用也够用。
    综合评分 4.75

    外观

    车的外观设计不错的,可以打满分。蓝色的装饰比油车更有科技感,整体感觉都挺不错的,越看越喜欢。

    内饰

    内饰整体设计还是挺不错的,用料还是挺讲究的,按键什么的也比较清晰,整车手感都不错。

    空间

    驾驶座空间挺大的,座椅也比较舒适,后排的话一直是我家的小家伙儿坐着正好,大人的话时间长了会不太舒服。

    舒适

    开的时候很安静,几乎听不到电机工作的声音。座椅挺舒服的,跑个小长途什么的也不会觉得难受。空调制冷挺快的,减震效果也不错,过坑洼的地方不怎么颠簸。

    动力

    我平时也就上下班、接接孩子开,基本不跑长途,车动力还是很不错的,电动车没有变速箱升降挡的问题,所以起步和超车的时候分分钟秒掉燃油车,推背感十足。

    操控

    操作方面挺灵活轻便的,方向盘很轻,指向也挺精准的,旋钮挡很好使,比油车要省心省力很多。

    性价比

    对于我来说,这款车性价比还不错很满意,比油车省的多了。
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  • 禄翦
    2018-04

    北汽EU260 2017款 乐途Plus版

    购买地点
    北京
    行驶里程
    100公里
    裸车购买价
    20.08万
    续航里程
    260L/100km
    最满意
    本来就打算买一台家用车,空间方面肯定要够大,不然每次出门载多一个人带一点东西都不行,这款车最令我满意的地方就是空间了,起码后排能挤得下四个人,在特殊时候可以解个小难,比如上次我们一家人带上我妹妹一起出门,一行六人,前排两个后排四个,幸好车的空间够大,不然得留一个人在家里了!另外还有一点最满意的是这款车的动力,每次超车的时候我稍微加点油就过去了,那种感觉特别爽,而且速度也很平稳,不管匀速超速,这款车都很稳,让人很有安全感,只有开过这款车的人才会懂得那种感受吧,就是很享受、很舒服的感觉。
    不满意
    总体上来说满意,当然也有不满意的地方,在我最不满意的是这款车超出了我当初买车的预算,想想这款车比我预计好要买车的钱多出了两万块,还挺肉痛的呢!本来也没想买这么贵的车,可是老婆很喜欢这款车的外观和空间,我个人也喜欢车的动力,没办法只能多预支了一点钱,狠狠心把好车带回家,免得以后买到了不喜欢的车又要后悔不已。
    北汽EU260 2017款 乐途Plus版
    综合评分 3.75

    外观

    外观还是很不错的,毕竟就是北汽D50的翻版,样子还是深得人心的,在紧凑级车里算是颜值较高的了,尤其是国产车,反正我觉得比帝豪好看,侧面的两道线条特别锋利,也是北汽标志性的线条,侧面一眼就能认出来,很有特点,我喜欢。

    内饰

    内饰我就喜欢这个大屏,别的一般般吧非常中庸,也没有类似奔驰那样的空调出风口,这里我给个差评,而且也没有什么镀铬装饰,反正完全不上档次。。

    空间

    这车就是北汽油车D50的翻版,所以也在市面上叱咤多年了,很多出租车也是D50,所以看来空间啥的都没啥大问题,家用是完全够用的。

    舒适

    首先说最喜欢的一点,电车没有变速箱不用换挡,这是最满意的一点,开起来特别平顺,座椅是织物座椅,不过我觉得坐起来舒适度跟真皮的没啥区别,哈哈可能是我觉得自己车哪哪都好吧,坐着躺着都挺舒服的。

    续航

    写着260,其实开起来感觉也是260公里左右吧,如果不开S模式的话就是这样

    动力

    动力是真的不错,听说电车不用换挡,确实是,加速反正在城里开是没毛病,而且有个S档,开起来飞快,感觉都要起飞了哈哈

    操控

    这车谈不上啥操控吧,我觉得指向还是蛮精准的,方向盘很轻,毕竟北京城里开,也就这样了,也没啥机会给你展现下秋名山车神的技术

    性价比

    我觉得综合性价比还是较低吧,毕竟是电车,同款式的北汽D50才6万-9万,这个车落地都快15万了,实在是有些不值,但是谁叫我没有油车号呢,而且电车使用毕竟成本低嘛,后期也能弥补回来
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  • tzlnv8
    2017-11

    北汽EU260 2017款 乐享版

    购买地点
    济南
    行驶里程
    2000公里
    裸车购买价
    21.59万
    续航里程
    250L/100km
    最满意
    这款车相对我更喜欢的是它的空间比较宽敞一些,这样一个是乘坐上比较舒服一点,另外带个东西什么的也更方便。
    不满意
    内饰上做的还不够上档次,像一些接缝的地方做工不是很细致,比较粗糙了一点。
    综合评分 4.88

    外观

    外观上我感觉和烧油汽车基本上没太大的差别了,还是很大气的,还有自身的一些特色,我还是很喜欢的。

    内饰

    内饰设计的还可以,但做工上我觉得还有不小的提升空间。

    空间

    这款乐享的空间是很宽松的,这个从轴距就能知道了,一个是驾驶上比较轻松,没有压抑的感觉,另外乘坐上的空间也特别的充裕,包括后备箱都特别大,满足家用还是绰绰有余的。

    舒适

    这款车的减震还是比较好的,跑起来很平稳,乘坐上也比较舒服,整体上的舒适性我觉得还是很不错的。

    动力

    动力上我觉得这车还是很充足的,这车跑起来还是能跑的很快的,不过我基本上都是在市内用,一般跑的都比较满,几乎没超过60码,所以劲儿还是用不完的。

    操控

    操控没的说的了,这也是电动汽车相比汽油车更加优越的吧,不像汽油车麻烦,基本上是说走就走,说停就停,而且这车的转向也很灵活,操控还是很优秀的

    性价比

    性价比我觉得这款车相对还是比较值的。
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  • plmjnt
    2017-10

    北汽EU260 2017款 乐享版

    购买地点
    广州
    行驶里程
    1500公里
    裸车购买价
    21.59万
    续航里程
    250L/100km
    最满意
    这款电动车让我最满意的是它的配置,觉得和汽油车实在没什么差别,特别是多媒体方面的配置很全面,这是我非常喜欢的。
    不满意
    不得不说内饰还有待进一步提升,座椅设计的还是不太完善,像后排中间位置还是应该给弄个头枕的,不止是实用,关键还很提升美感不是。
    综合评分 4.88

    外观

    外观上比较耐看,比较有气质,而且和汽油车比颜值上绝对不会输的吧,当然了这个价位级别的车比。

    内饰

    内饰整体很不错,就是有些细节设计的不是很到位,像后排的中间头枕,实在不该省掉的。

    空间

    作为一款紧凑型车,空间上还是很充足的,不单是我驾驶比较轻松自如,后排的乘坐空间也很宽敞,正常坐两三个人是没一点问题的,还有后备箱也比较宽敞,而且后排座椅能放倒,就更大了。

    舒适

    乘坐上起码没有什么发动机的嗡嗡声吧,而且车子比较平稳,座椅设计的也很舒服,舒适性还是可以的。

    动力

    动力上还是不用担心的,现在都有用电动车当公交使用的了,动力上肯定技术很成熟了,我这车拉几个人过高架桥的表现还是比较轻松的。

    操控

    电动车的操控简单灵活,易于操作算是我选择电动车而放弃汽油车的一个很重要的理由吧,这车的操控我肯定满意了。

    性价比

    国产车的性价比都是很高的,国产电动车的性价比那就跟高了啊。
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  • 水手fg
    2017-10

    北汽EU260 2017款 乐享版

    购买地点
    北京
    行驶里程
    3500公里
    裸车购买价
    21.59万
    续航里程
    250L/100km
    最满意
    我最喜欢的是这款车的空间,放弃汽油车,最后选择这款EU260很大程度上也是因为这款车的空间吸引了我。
    不满意
    内饰上我本来是很喜欢的,大气,但在细节上的把控还是有所欠缺,特别是后备箱的一些连接处的做工不敢恭维。
    综合评分 4.88

    外观

    这款车的外观我是很喜欢的,开着很大气很有档次感,一点不比小区里那些烧油车差,甚至看着要更高档一些。

    内饰

    说实在的内饰做的很不错,用材大方上档次,中控台大屏很高大上,美中不足的就是一些细节上做的不到位,像后备箱的一些接缝处比较降档次。

    空间

    这款车的空间是我最满意的了,一款紧凑型车将近两米七的轴距,不管是驾驶上还是后面的乘坐上都有着非常宽松的环境,后备箱也很大,而且后排座椅还能放倒,真的是很充裕了。

    舒适

    空间大乘坐环境很好,车子的减震也不错,而且还是真皮座椅,很舒服,开车或者乘坐的舒适度还是非常好的。

    动力

    这车最高车速能达到140,动力不足是不敢这么标的,平时我开这车速度一般不会很快,包括跑高速基本上都是在90以下,可能是心理作用吧,但动力上是完全没有问题的。

    操控

    感觉电动车的操控相对来说要更灵活方便,方向盘转向也很精准,平时市内用起步、超车什么的感觉还是要比烧油车要流畅的多。

    性价比

    车子不错,还有补贴,自己开着也舒适,性价比上还是很满意的
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  • hanjunx78
    2017-10

    北汽EU260 2017款 乐享版

    购买地点
    潍坊
    行驶里程
    1500公里
    裸车购买价
    21.59万
    续航里程
    250L/100km
    最满意
    我对这个车子它最满意的地方是它的动力,我开始不敢尝试新能源的车子就是有担心车子的动力会不会不够用,但是实际上吧,这款车开起来了之后动力特别的不错,车子的发动机真的特别的好,开着也很舒服,在城市里日用非常的合适。
    不满意
    紧凑型的车子吧,它的空间当然不会特别的宽松,我就是感觉这个车子的空间特别的不给力,在这个车子它的后排表现的特别突出,别的我都能够接受,我一般出去玩的时候,我那些兄弟要是坐我的车子都会吐槽后排的空间,然后都不愿意坐在我的这个车子后面,确实是有一点紧凑,后面的空间给人的感觉就是比较局促的那种,在开始看这个车子的时候我就没有怎么注意到这个问题,但是在后来的实用中还是挺不怎么方便的,我也没有办法了,现在买了的话也就只能够将就了。
    综合评分 4.88

    外观

    它的外观比较耐看,我开始就说了第一眼看这个车子感觉比较奇怪,就不是特别的好看,但是看久了之后感觉还是比较不错的,越看我会越喜欢的那种感觉。

    内饰

    车子的在内饰的设计上面还是挺下功夫的感觉,做工也还行,这个车子就是内饰非常的有质感,中控的设计也很棒呢!内饰里面的设计比较偏科技感一点,是现在挺流行的一种风格呢!

    空间

    车子目前最让我感觉不方便的地方其实就是它的空间了,紧凑型的车子还真的是有点不太够用,因为车子里面乘坐的空间有点拥挤,在它的前面就稍微的会好一点的,驾驶座什么的反正蛮好,空间就比较的大,我开车的时候也没有感觉到拥挤,但是后排的空间表现就没有那么好了,我感觉比较深刻的就是后排的头部空间,头顶的空间不是特别的好,有点低的感觉吧,让我感觉不是特别的舒服,坐在车子里面是真的有点拥挤啦。

    舒适

    就舒适感而言我还是非常的满意这个车子,车子它的座椅很舒服,坐垫特别的柔软,屁股也不会因为坐的太久了疼,并且这个车子它的减震也处理的很不错,车子里面跑起来是特别平稳的。

    动力

    车子的动力效果说实话是挺让我惊喜的,没有想到车子它的动力输出会这么的稳定这么的舒畅,其实开始我真的有担心电动会没有劲,会有点不够用,但是真正开起来了发现真的还不错,这个车在城市里面开的时候还是挺合适的,不过我不太能够接受的就是开这个车子下乡,我估计还是会有点不好吧,毕竟那些坡还是真的不少。

    操控

    操控对于我来说就是简简单单的感觉,这个车子开起来特别的轻便,方向盘超级的轻便,我真的第一次感觉到开车可以这么的轻便舒适,并且针对于车子它的操控很好的一点就是灵敏性非常的好,这个车子它的操控反应很快的,车子的刹车超级的给力,急刹车的时候反应很好的,我之前就有试过呢。

    性价比

    在新能源车子里面吧,这款它的价格真的不算是特别的高,综合来说它的性价比还是比较合理的。
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  • lzn78
    2017-10

    北汽EU260 2017款 乐享版

    购买地点
    北京
    行驶里程
    1400公里
    裸车购买价
    21.59万
    续航里程
    250L/100km
    最满意
    排除掉车子里程这点我还是挺喜欢北汽EU260的,最主要的一点是日常的费用很低,虽然买车的费用比那些同级别的车要贵上一点点,不过算上省下来的油钱还是蛮划算的。最重要的是终于能开上车了,如果不是趁着新能源车的东风还真不知道要等到什么时候。
    不满意
    对于纯电动车来说续航里程和充电桩是我最担心的的事情,虽然北汽这款新能源车标称260公里,可我从来都不敢开到200以外,这就造成一个问题出远门的话虽然有车可也只能放在车位上停着,开不出去,自己装的充电桩想怎么充电怎么充电,我可不愿意去冒险开到不熟悉的地方后满大街的找充电地,再说也不一定找得着。
    综合评分 4.88

    外观

    EU260的原型车是北汽的绅宝D50,造型不坏,往大了说全车看没什么死角,车头部分尤其显得修长,这么看虽然让车身看着很美但是也占去了不少的空间,比如那些车头很短的车尤其是尼桑,车头尤其短所以车内的空间就很大。不说其他的车了,仔细的看着车会发现和奔驰的E系很像,我这不是说蹭豪车,没那个必要,只是从外形上看确实有些相似之处。

    内饰

    内饰方面总给我一种怪怪的感觉,主要是中间那块屏幕看着特别让人出戏,就像一个超大的手机放在了车子中间的位置一样,还记得很早的时候三星就出了一款大屏的手机,打电话的时候需要双手托着,所以我总有种把它给抠出来的感觉。座椅用了浅色的皮,我担心的是这种颜色不耐脏,而且搭理皮子也是件苦差事,家里的真皮沙发我就懒得摆弄,结果没几年还不如别人织物的。

    空间

    空间上和普通的车没什么区别,曾经我也想着如果国内有哪些车设计的空间和特家的车那样的空间就完美了,前后都能放东西简直是无敌的存在,可惜北汽还是把电机什么的放在前面了,后备箱的空间对于日常使用来说肯定没问题。问题出在门板处的空间设计上,我想当初设计这辆车的时候设计师大概是困了没注意到刚我说的地方连瓶水都装不下,也就是说拼装水要么你手拿着要么放脚底下,起初我以为只是因为电动车才这么设计的谁知道汽油车也是这个德性。

    舒适

    电动车最大的优势除了刚才提到的几点还有一个就是静音,真真的除了胎噪和风噪之外没什么声了,电机的声音多少有一些只是坐在车里谁也不会在意那么一点点噪音。真皮的座椅还可以,只是后排没有中央的头枕,没东西靠的话对脖颈不好的人挺难受的,好在中间没什么凸起,这样的话只有让中间的人凑合着坐了,至于其他的没什么可讲的了。

    动力

    最高车速设计的是140码,当然我是开不到这个速度的,实际上在市里开车通常60码就已经足够,再说了对一个在工信部备案总里程数只有260公里的电动车来说我也不会开着车回老家,所以我还真没担心过动力方面的问题,说到这里可能大多数人都有和我一样的认识误区,就是电动车在动力上不如汽油车,甚至好很多,因为在加速上可是有着绝对的优势。

    操控

    说说我对北汽这辆车最大的体验吧,电门的灵敏度很高,轻轻点都有不错的速度,松开后速度降的也是比较明显,所以在你开车的时候要注意保持和后车的距离,因为别人不知道你什么时候会减速。但是有一点,没有标配ESP不是很懂,本身电动车的车身重量就不占优势,再加上没有车身稳定如果车速过高的话发飘是一定的,虽然我没有遇到过这种情况,我也不愿意遇到

    性价比

    如果说没有补贴的话我会考虑买不买这辆车,如果我能排到号的话我肯定不会买这辆车,如果。。。可惜没有如果,所以最终买了纯电动车,我并不是不喜欢啊,只是在里程上真不满意,如果说能多出一百公里的话我相信会心甘情愿的买下它的
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  • 方向盘s
    2017-07

    北汽EU260 2017款 乐享版

    购买地点
    石家庄
    行驶里程
    140公里
    裸车购买价
    21.59万
    续航里程
    250L/100km
    最满意
    毕竟是第一次开电动的汽车,预想没有那么好,真正开了一段时间后,格外的满意,远超出预想,想过的问题比如动力问题都没有出现。
    不满意
    刚买回来味道是有的,好在不会有汽油味了,内部设计过于非主流,该怎样还是得怎么样,没有实际用处又不好看的设计就是败笔。
    综合评分 4.88

    外观

    车身扁扁的倒是挺好看的,车身曲线都非常微妙,不明显但却存在着,许许多多的曲线组成了一个优美的车身。

    内饰

    中控的屏幕虽然不小但是做成了纵向的像手机屏幕一样的我怎么看就是不自在,怎么说呢,这设计过于个性了,暂时还不能接受。座椅真皮包裹自然可以的,但车内的塑料就不是一个档次的了,有味道。

    空间

    空间较为紧凑,高度不大,和跑车比较像,我倒是喜欢。但是车子比较宽,后排的座位也宽。

    舒适

    比普通的小轿车要舒适,凭什么这么说,就凭我搭载的是电动机,平稳的动力输出。

    动力

    136马力的电动机,配备的三元锂电池看来是给足了它电能,转的稳定有劲,开过差不多马力的汽油发动机的车,不差些。

    操控

    转向是电动助力的,悬架什么的都和正常汽油车没差,区别就是在动力产生上,电动机和汽油发动机带来的动力感觉是不同的,行驶上也自然有区别。

    性价比

    电动汽车的市场现在是参差不齐鱼龙混杂,北京汽车这样的大品牌值得信赖,性价比应该不低,也不是什么高档车,想的都是提高性价比普及大众。
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  • harlan8
    2017-07

    北汽EU260 2017款 乐享版

    购买地点
    东莞
    行驶里程
    1300公里
    裸车购买价
    21.59万
    续航里程
    250L/100km
    最满意
    开着十分平滑,车子轻吧,轮胎噪音都小,发动机噪音更是小,电动汽车优点很多。
    不满意
    动力还是有点欠缺啊,还有就是外观太普通了,你看看人家特斯拉多帅啊,电动汽车也算是很科技的东西了,外观设计来点科技感好不好啊。
    综合评分 4.88

    外观

    只能说一般般吧,没有科技感,没有电动汽车应该有的个性,也不如普通汽车,没有特色。

    内饰

    相比于外观,里面的设计还是科技感满满啊,尤其是中控那里,颜色好看使用方便,没有不需要的设计。车内整体材质还行,没有异味,摸上去没有不适。

    空间

    空间还可以吧,不大不小,足够日常使用,后备箱就有点大了,我一般是用来放狗,一只很胖的阿拉斯加,看它在里面没什么不适,应该是很宽敞了。

    舒适

    平滑的驾驶体验带来了极其稳当的乘车体验,织物包裹很柔和,电动空调效果格外的好,空调本来就应该用电吧,车子轻盈,减震都显得出色。

    动力

    动力不赖啊,嗖嗖的动力感还很稳定,很好控制,加速很均匀,因此不会有动力不足的感觉吧。

    操控

    稳就好操控啊,和电动车比摩托车好骑一样的道理,电子动力输出非常稳定,不会有抖动,不会有忽高忽低,转向很轻巧。

    性价比

    二十万多一点我还是能接受的,你得算上以后省去的油费不是么,这样一想这车性价比就高了。
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