综合评分 5

外观

外观个人感觉有点不好看，从前面看，感觉有点老气，不过慢慢看，有感觉还行，可能这就是传说中的耐看吧。

内饰

内饰比较简单，但是科技感还是比较强的，比较喜欢，你好，吉利的语音助手，跟灵敏，识别很强大，现在我已经习惯上车就用了

空间

帝豪GL的空间蛮大的，在汽车之家上对比了车身尺寸和轴距，表现出来的优势都很大，我个人169，所以我觉得是很大说服不大，不过前几天我们公司聚餐，一个182的同事开我的车，以他的说法，这个车蛮宽的，又不顶头，而我坐在他的后排，我感觉得到腿部空间还是很大的，因为太宽松了，所以没有刻意去量，大概还有两三个拳头吧。

舒适

车身很稳，听销售将是跟车宽有关的，座椅的软硬比较合适。支撑性也很好，整体还是很舒服的。

油耗

实际油耗比官方公布的要高2个油，不过整体算下来大概4毛多一公里，还算的上市比较省油的

动力

动力还是很不错的，因为我主要是上下班，暂时也没有跑过高速，所以我个人觉得很够用了，最猛的一次开，还是在4S店试驾的时候，一脚油门到底，猛地一下感觉车子要起飞了，推背感还是很强的

操控

方向盘很轻，很舒服，轻轻一打，车子就过弯了，就很爽，开快一点的时候也不会飘，刹车还是比较硬，比较有安全感。

性价比

性价比比较高的，这样的空间，这样的配置，这样的质量，只要10万，哈哈哈哈哈，不过确实性价比蛮好的，车的质量很稳定，身边很多朋友开吉利的车，最长的开了近十年，车还开得不错，毕竟吉利也是一个大品牌，老品牌吧。

综合评分 5

外观

GL外观好看大气，流线的车身，前中网改成的直瀑式的竖直的，莲花形状的轮毂，还有尾部小翘臀，很好看了。

内饰

内饰整体看上去大大方，做工用料也很讲究，大面积上采用柔软的材质，触感非常的舒适。皮质的座椅，舒适感很不错，而且看着也比较上档次。中控和显示屏那么大，感官上很舒服。

空间

我个人比较矮，168左右，我老婆165左右都不高，这个车空间上充足足足的够用了，前天下班三个同事我顺路捎他们坐后排也不挤，而且后排地台不突出可以忽略不计，后备箱目前就放了个整理箱，空间还有很大呢。

舒适

座椅感受比较舒服，还有天窗呢，屏幕看上去也大舒服，门板还包的软的，整体的噪音也比较小。再加上配置有倒车雷达影像倒车一点都不怕，智控门把手触摸还能把后视镜缩进去，停路边也不怕后视镜撞坏。一键启动也比手拧钥匙感觉上有呢。

油耗

目前跑了1611公里，油耗6.6个油，挺省吧，都说国产车油耗高，可能跟个人的习惯有关吧，前一段时间天凉没开空调，后面夏天三四十度开空调的时候再给大家分享分享油耗。

动力

1.4T发动机挺给力的，正常跑起来只要舍得给油啥车不窜起来啊，其实目前也就上下班接个老婆，早晚高峰也比较堵车，等能跑起来的路段，一脚油门超车也是没问题的。

操控

转向操控上比较精准，指哪打哪的，有助力转向方向盘打方向也比较轻便，挂挡的时候攒劲得很，顺滑挂挡~跑起来转弯也不飘。

性价比

不到十万能买到配置那么丰富的车性价比十分高了，国产车我并不觉得不好，反而我挺支持国产车，价格便宜配置香，其实就是担心过几年后会不会毛病就多了，算人生苦短及时行乐吧。

综合评分 5

外观

外观还是没的说，帅气，非常帅气

内饰

内饰就简单了，开过坐过大众的，来，咱们聊聊，GL内饰，基本80%，软的，您随便摸，再加上精心的一体式座舱，拉丝面板，祥云图案和天窗，每次坐进来，您就有驾驶的欲望，咱买车，如果开都开不上劲，图啥，所以，内饰，很重要，咱不止要面子，还要里子。

空间

空间，4米725，过了4米7的都是A+级，给力，轴距2米7，后排空间基本无压力，横向1米802，emmm觉着不过瘾难道还要改宽体吗？最烦大众一万年不改的这个传动轴中置，多少年都不改的后排中间突起，心里没点数么？起码GL就不会，平平坦坦，舒服~~后备箱空间，纵深可以，空间我是觉着挺大的，有人说不喜欢后备箱的开口，说太高，建议大家自己看实车，我觉着OK

舒适

不管是开车还是乘坐，我都觉得没问题，我家里人在乘坐的时候也一致认为很好，舒适度好评。

油耗

因为是新车,所以油耗还不稳定,不过还能承受

动力

市里跑这个动力完全足够了，不是一台难上手的车。

操控

操控精准，指哪打哪

性价比

吉利帝豪GL的性价比在同级别车子中是最高的，有很多科技安全配置，10级轿车之王

综合评分 4.88

外观

当初选择这款车就是喜欢它的外观，在国产轿车里属于帅哥级别的，车身流线造型，高度适中，侧颜也很漂亮，最重要的是帝豪GL价格亲民，整体性价比很高

内饰

从帝豪GL的内饰做工上可以看出国产轿车的进步，内饰用料比价有考究，做工缝制比较精密没很少 有那种比较大的缝隙，另外就是车内基本没有全覆盖皮革，摸起来软软的，比其他国产车用料要人性化，这点我非常喜欢

空间

GL的空间还是相当不错的，前排空间很充足，不管驾驶位也好，还是副驾驶也好，都能很好的把自己的腿伸展开来，这对缓解驾驶员的疲劳很有帮助。后排空间也很好能容纳三个成年人，不会感到拥挤，另外就是GL的后备箱空间很给力！平时从家里带个东西都不在话下

舒适

帝豪GL的舒适性稍微有点瑕疵，问题就出现在虑震上，前面都有什么的，不管前排还是后排，家人都反应说有些颠簸感，有时候路上有个小坑也能体现出来，这就很难受了，平常在乡下道路基本不敢开快的，但是跑高速平稳性非常好

油耗

目前用了这么久，我的GL综合有都在8个油左右，跑高速能降到7个 油，自己都是平稳驾驶，没有猛踩油门，但还是应该归功于吉利发动机技术的优秀，能做到这样的成绩肯定是下了功夫的，总之，我和家人对这车的经济实用性还是非常满意的！

动力

GL动力输出很强，只要肯给油，动力会源源不断，平常跑高速，没有惰感，上速也是比较快的，这对开车来说很有帮助，这是明显国产车的进步

操控

GL的操控我个人觉得还是很不错的，流畅性很好，另外就是有的功能基本上都非常简便操控，其他驾驶辅助功能都在驾驶员及触手可得的位置，整体在操作系统上的设计非常的人性化，语音功能也很强大，想做什么，打开语音对着说就好了，非常的实用。

性价比

整车的性价比还是很高的没舒适度的及科技感十足 4S售后服务“整体来说从资讯到进店购买很满意进店之后4S店销售人员很热情也很专业，最整个的购车流程否会让很顺利，好评！

综合评分 4.88

外观

外观大方漂亮，后备箱有点溜背，看着就好看，真心喜欢！！！嘎嘎嘎嘎，四米七哦！！！车灯设计：日间行车灯比较不错，回头改一下色，绝对漂亮！！！

内饰

基本无异味，满意！老婆怀孕了，我最烦的就是买个车各种皮质味道，吉利这点做的不错，车展时看车给我的印象最深刻。

空间

后排乘坐空间满意，而且没有中间那个蹩脚的凸起！4.725米的车长，也就接近B级车了。乘坐空间：我身高175，体重156，驾驶空间足够，后排三个人，感觉比较宽敞，主要是退步很舒服。储物空间：车内储物空间没怎么用，后备箱空间真给力的，回老家拉点特产，感觉能装就是巴适很！

舒适

整车座椅蛮舒服的，过小坑减速带过滤不错。

油耗

跑了2400多公里，油耗在7.4，很满意朋友的现代8个多，比我高1个。

动力

力还是挺不错的给油就走，特别是运动模式，只要舍得踩油门，推背感还是有的

操控

操控还是很不错的，但也有美中不足的地方，比如说方向在高速跑起来了会很轻个人感觉，轻了是不是没那么有安全感?408跑起来都可以放手，当然这是不安全行为！要不然给人感觉有点驾驭不了，当然也是我个人感受。还有就是有小石子被车子轮胎甩起听着声音有点不舒服，我看了下那个轮罩不是塑料或pp?表面还有一层织物，这个有侍解。底盘及悬架还有合资车水准，最其码我开的408还是有的一比。

性价比

性价比很高了！，9万多的自动挡，你上那里去找。配置外观，都可以，主要是这几年吉利的做工质量都在进步，支持国货。 自动空调使用起来也非常方便，而且还带有空气净化功能，这对于现在这个北方的秋天来说是多么到位的功能！车门人手能摸得着的地方都是用的软性或是皮的材质，手或胳膊放上去也很舒服，打理起来也比织布的方便。

综合评分 4.88

外观

追求颜值，帝豪GL这款车既年轻化，整体设计也挺时尚，没有那种老气的感觉，反而看上去像一部轿跑的感觉，溜背式的造型好像成为了近几年很多车企必用的一个部分。

内饰

中控采用了家族式的西湖拱桥设计，同时多处采用了金属拉丝材质，仪表台采用软皮缝制，手感舒适。于前代相比，它最大的变化就在于中央屏幕的升级，尺寸更大的中控显示屏集成了更多功能，同时取消了物理按键。

空间

车辆满座5个成年人还是比较轻松的，没有那种很拥挤的感觉，这都得益于帝豪GL的2700轴距，储物盒空间也够用，平时也就放点暂时，钱包什么的，整体空间表现很给力。

舒适

舒适感没得说。空调也可以调节出风口和风速，无论是暖气还是冷气，都不会让人觉得过热或过冷，我有时候工作忙的时候，想在车里休息一会儿，主驾驶座椅放平来，可以躺一会儿，喊一句“你好，帝豪”调出音乐功能，一边听音乐一边休息也是非常惬意。

油耗

现在油耗在7.3，还可以吧

动力

帝豪GL换装了吉利荣获“中国心”十佳发动机称号的1.4T发动机，日常行驶可输出98kW的最高功率、215N·m的最大扭矩，动力性能媲美2.0L自吸发动机。对于一款家轿来说，1.4T的动力也足够平常生活使用，当然，偶尔想要点刺激感，油门深踩，推背感还是挺明显的。

性价比

最满意的还是属于性价比吧，10万左右的车鸡头凤尾的选择，国产车可以买到很不错的配置、空间，合资车可能只能选择一个板车吧。

综合评分 4.88

外观

豪GL这款车既年轻化，整体设计也挺时尚，没有那种老气的感觉，反而看上去像一部轿跑的感觉，溜背式的造型好像成为了近几年很多车企必用的一个部分。

内饰

于前代相比，它最大的变化就在于中央屏幕的升级，尺寸更大的中控显示屏集成了更多功能，同时取消了物理按键。造型满意、味道很小、中控台设计漂亮、材质用料很好、座椅材质软和舒适，仪表盘造型设计具有现代感、以及内饰整体颜色的搭配比较恰当。

空间

本人身高172左右吧！也没有具体实测过，反正不是传说中的那种大胖子，体型适中，乘坐和驾驶肯定对空间没有挑剔的。车辆满座5个成年人还是比较轻松的，没有那种很拥挤的感觉。

舒适

太喜欢这款车了，毫不夸张讲，在驾乘舒适性上，帝豪GL已经超过了主流合资品牌，甚至在某些细节部分达到了合资品牌B级车的水准。

油耗

我们都知道油耗和路况息息相关，提车半个月了，也就上下班，现在油耗7.4，还可以。

动力

这次帝豪GL换装了吉利荣获“中国心”十佳发动机称号的1.4T发动机，只要给点油，就有推背感。

操控

GL的操控我觉得还是很不错，油门和刹车的踏板我的感受是稍微有些轻，不过稍作适应就可以操作自如了。

性价比

最满意的还是属于性价比吧，10万左右的车鸡头凤尾的选择，国产车可以买到很不错的配置、空间，合资车可能只能选择一个板车吧。洗完车在阳光下蓝色好帅。

综合评分 5

外观

外观咱们说到了，年轻人，追求品质之外，还追求颜值，帝豪GL这款车既年轻化，整体设计也挺时尚，没有那种老气的感觉，反而看上去像一部轿跑的感觉，溜背式的造型好像成为了近几年很多车企必用的一个部分，如今的国产车已经不再是停留在很多年前的那种又丑又不好的状态了，越发激进的更时尚，更年轻化了，各种俘获民心的外观，实用又安全的配置都深入民心。

内饰

帝豪GL的内饰整体来说是还算可以。2018款的GL内饰延续了此前的设计风格，中控采用了家族式的西湖拱桥设计，同时多处采用了金属拉丝材质，仪表台采用软皮缝制，手感舒适。

空间

本人身高172左右吧！也没有具体实测过，反正不是传说中的那种大胖子，体型适中，乘坐和驾驶肯定对空间没有挑剔的。

舒适

在驾乘舒适性上，帝豪GL已经超过了主流合资品牌，甚至在某些细节部分达到了合资品牌B级车的水准。

油耗

我的帝豪GL是1.4T手动精英智联款，标配吧，经济有限只能选择这样的价位了，但是也有很多实用的配置。其实当初选车的时候我就对帝豪GL的油耗表现比较有信心了，毕竟搭载的是一台有中国十佳引擎之称的1.4T

动力

动力很足

操控

有电子助力操控很便捷。

性价比

外观时尚大气，并且空间还是可以，配置又是非常的高，有点还有非常多的呢要不然买他干嘛呢！

综合评分 4.88

外观

说到外观我就兴奋，轿跑范的外观还有什么可说的吗？如果当初不是外观吸引我，可能我不知道有这么一台车的存在，溜背的造型，鸭尾式的设计，大灯的犀利，都是组成这款车帅气外貌的的重要部分，也是我经常欣赏的地方。

内饰

精简美的内饰设计，让人看着就很舒服，更何况还有上档次的材料。仪表盘上方用了软性材料包裹，提升了档次感、层次感。门板上只要是手能触及到的地方，都做了软化处理，非常人性化。再加上拱门设计的中控设计，以及虚拟键的中控屏幕搭配，完美！

空间

我身高一米八左右，平常我坐驾驶位开车的时候，没怎么注意头部空间剩余多少，但是还是有很多剩余的空间。得益于头顶的那个天窗，使得头部空间显得很大。而2700mm的轴距，使得第二排座椅空间显得非常富裕。后备箱的空间也是很大，比如我出门放两三个旅行箱也是能放得下。

舒适

舒适性是我当初放弃名爵6选择帝豪GL 的原因之一，因为我代驾开过这款车，当时给我的感觉就是很舒适、很安静，安静的像个美男子，又不失阳刚之气。这台车的封闭性也是很好的，车内很少听到发动机的噪音等。

油耗

目前行驶了七千多公里，刚过磨合期没多久，目前油耗是7.9。怎么说呢，我还是有点小惊喜的，因为朋友开2.0T的车很烧油，所以我一直以来就认为跟2.0接近的车都很耗油，买这车的时候，本来以为是8-9个油耗，但实际下来的结果却让我很惊喜也很意外。

动力

动力上的话，个人感觉还是可以的，综合性和名爵6相比的话，帝豪GL的动力还是可以的。作为一款上下班的居家型轿车，我觉得任何一个驾驶它的人都会满意。

操控

操控性还是可以的，比较灵敏。

性价比

性价比是这台车最大的优点，说句实话，如果不是当初因为这台车的性价比，我可能真的会选择名爵6。但毕竟名爵6的价位还是有点高，所以思来想去，最终还是选择了帝豪GL这款车。

综合评分 5

外观

外观部分我觉得比同级别的几款车好看多了去了，并且外观尾部略有轿跑的造型设计，并且车辆侧面的流线做的也非常不错 并且风阻系数也是非常低的

内饰

内饰部分看着特别的舒服，没有很夸张的设计，第一眼没有很惊艳但是很耐看，并且简约设计区域非常分明

空间

空间算可以，我身高180体重86公斤，并且头部空间还有一些，后排空间话做，家里做后面有点紧凑，腿部空间还可以

舒适

总体来说的话，还是挺不错的并且底盘悬架调教的还是非常有质感的，细小的颠簸处理也挺不错的，

油耗

油耗我现在开的有点多，我老爹开的时候油耗还是比较低的才六点油，我一开油耗立马就上来了，我开车还是比较暴躁的，没办法年轻

动力

买的1.4T的，动力部分还是非常充沛的，当时有1.8的没买就是选择带T，动力不一定要有多大，但是用到的时候一定要有才行

操控

操控的话方向盘的虚位部分还是非常小的，在转向的时候还是非常精准

性价比

性价比还是比较高的，毕竟该了的配置都带，并且还配备天窗，语音空间，在开车的时候基本上可以解放双手了。