综合评分 5

外观

车型是比较沉稳大气的，车头有点方方正正的，看着也挺高档的。

内饰

整体干净利落，异味异响的什么也没有

空间

车子的空间是非常宽敞舒适的，不过后备箱对于我们家来讲还是有点小了，我们孩子多一般车子后面就会常放些孩子玩具在里面，平时购物要多的话就有挤了

舒适

座椅坐上去超级舒服，滤震效果也不错，隔音效果就更不用讲，外面再吵窗户关上就是冰火两重天了。

油耗

油耗对于这种车型来讲其实不算高，毕竟那么大的体积，但对于我个人来讲，耗油量还是有点高的。

动力

自然吸气的发动机刚起步的时候不会很快，但跑起来速度还是可以的，而且跑时间长了也不会有上气不接下去的感觉，速度一直保持着平稳有力

操控

车子的反应能力非常好，底盘扎实开起来不会有松散的感觉，但转向的时候一定要注意，这个车子的灵活性非常好，千万不要自以为车大转弯就得使劲打方向盘，完全不需要。

性价比

对于我的收入和车子的用途来讲，这个价钱不算贵，不仅自己车开着舒服而且家里人也很享受车子带来的舒适感。

综合评分 5

外观

大大方方的款式，线条很硬派，特别符合中国人的审美，和我差不多年纪的中年汉子只要见到这车都挺喜欢的

内饰

内饰给人的感觉就是温馨舒适，而且做工很细，每一处的小接口都衔接的很自然。

空间

空间也是我选择它的重要原因，无论是腿部还是头部的空间都很足，还有遇到大单时，超大的后备箱就能上阵了，轻松搞定几大箱货品

舒适

全车的车窗都可以一键降，很方便，还有座椅厚实腰部有支撑，像我经常跑长途也不会觉得累，有点小毛病就是轮胎的噪音挺大的

油耗

油耗很理想，市区九个点，拥堵路段十个点，高速乡镇八个点，现在油表显示8.7，对于这么个大体型的SUV来说太省了。

动力

挺强劲的，无论是跑城市还是乡镇的路面完全没压力，动力的输出平顺稳定，没有突兀感，如果加大油门的话，会有推背感。

操控

底盘高度不错，乡镇的烂路通过性挺好的，还有遇到转弯的时候方向盘的转向稳准狠，车的侧倾力不大。

性价比

经济实用的SUV，家用工作均可，开了几个月，我是越来越喜欢了，必须给它的性价比点个赞。

综合评分 5

外观

车型挺大气的，漆面的做工和合资车相比也不差，只是远近光灯还是卤素的，不够新潮。

内饰

内饰的触感不错，功能区的按钮用着很方便，还有中控台配备的9英寸大屏可以和手机互联，很智能化。

空间

后排的空间很大，有天公司聚会，后排足足挤了五个美女。后备箱也是十分给力，主管搬家直接找我，一车就帮他搞定了。

舒适

座椅的舒适度很好，腰部有支撑调节，开车开久了也不累腰，还有就是空调的制冷很快，吹风角度能调到很合适的位置。

油耗

油耗很满意，能做到十个点以内，对于suv来说已经很难得了，况且它的油耗只有不到九个点。

动力

提速能力不错，虽然不带涡轮增压，但在市区里行走超个车还是很有底气的。动力的输出很平稳，换挡没有顿挫感。

操控

方向盘的转向精准度高，车子不容易跑偏，还有就是底盘挺高的，上上马路牙子过个石子路还是轻轻松松的，通过性不错。

性价比

大空间满足了生活和工作上的需求，低油耗让我省下了不少钱，还有其它方面的性能也不错，性价比我还是挺满意的。

综合评分 5

外观

选择它最初还是对它的第一印象很好，外观帅帅的，力量感爆棚，前脸霸气，车屁股鼓鼓的，车漆不仅用料足而且很均匀。

内饰

内饰的排版简洁大方，用料足手感好，还有车内的氛围灯很漂亮，晚上打开后发现媳妇都变的更美啦，唯一美中不足的就是没天窗

空间

正常身高，像我一七五，头部和腿部的空间充足，不压抑，长途出行车厢内也有一点的活动空间，还有车厢内的储物空间多，布局上比较合理

舒适

虽然不是真皮座椅，但坐在上面很舒服，让人很放松，媳妇每次一到车里就想睡觉，她说咱家这座椅太助眠了。

油耗

油耗不是绝对的，因为每个人的开车习惯不同，行驶的路况也不同，和媳妇到郊区兜风油耗会低一点，在市区拥堵的地方要费一点，平均也就不到九个点，还是挺满意的

动力

虽然有近1.6吨的车重，但2.0L 147马力的自然吸气发动机动力强劲，起步快，加速响应快，推背感强。

操控

自动挡开着很方便，油门和刹车调教的软硬适中，反应灵敏，还有就是悬挂的支撑性很好，行驶在坑洼路面上，能过滤掉大部分颠簸

性价比

价位不高性能好，特别适合我们这种小家庭，上班购物都可以开，有了孩子还能一家三口自驾游，性价比不错滴。

综合评分 4.88

外观

属于那种块大但又比较萌的那种

内饰

用料看着不错，中控台设施齐全啊

空间

我的日常通勤出游完全没问题，全家人也都能坐得下。

舒适

座椅很舒服，驾驶位置舒适性很好

油耗

油耗基本在9L左右，基本上都是这个水平，没啥好担心的。

动力

2.0动力只会多不会少的好不，正常家用绰绰有余

操控

对女性来说非常轻松，转向和制动系统很好

性价比

这个价位，算物有所值吧，当然我是希望越低越好。

综合评分 4.88

外观

宣传说是虎啸前脸，实际仔细一看确实比较生猛，有SUV的越野劲，也比较时尚大气，适合白领。

内饰

内饰我是喜欢的，因为做的比较精致，皮质座椅也显档次还实用。中控的样子我就不太喜欢了，不够时尚，有些土气的感觉，虽然屏幕够大用起来也方便，但好歹也考虑一下美观吧，还有就是没有天窗有点不满意，闲杂爱好多车都有天窗的，小一点没事好歹有个吧。

空间

驾驶的空间没好挑的，后排中间过道留的空间还是挺足的。家用的话没问题，现在正准备要孩子，我看放个婴儿座椅也不显得局促。

舒适

我自己驾驶起来舒适度我满意了，乘车的舒适度没人坐过没的参考。我自己觉得副驾驶和后排坐起来都还好，对于日常家用都非常方便，从心情上来说舒适感很好。不太清楚的是后排坐起来的震动感强不强，我自己在前面开过减速带或者路上有个坑轧过去的时候没什么感觉的，就身体随着座椅动一下，凭感觉后排应该也不会太抖动。

油耗

有人说这车油耗高，我开了一段时间以后油耗是百公里8.3升油，我觉得这油耗不算高啊，可能跟驾驶技术也有关系吧，老闷着油门或者老踩刹车肯定高。

动力

想要推背感就大踩油门，想经济点就正常开，2.0的排量对于日常是够用的。

操控

方向盘转起来有的时候感觉轻飘飘的呢，只有八十码才稍微有重的感觉，挂挡感觉也不错。

性价比

配置不够高所以性价比算不上高的，顶多就是中等偏上的水平。

综合评分 4.88

外观

我看到MX5的第一眼就感觉这车挺漂亮的了，后一字式尾灯特漂亮。

内饰

该有的一些主流配置，在MX5上都能找得到。有了多功能方向盘，无论是听歌还是定速巡航，都很方便。

空间

车内的空间还是够大，全因为2712mm的超长轴距，让MX5才如此霸气。

舒适

MX5的舒适性还是不错的，无论是座椅还是外观上都能体现做工上的精细，而且过小坑车内感觉不是很明显，舒适性尚好。

油耗

这车油耗倒是不高，8,9个油吧。

动力

等红灯提速的时候还是很快的，高速上加速，中前期提速很痛快的。

操控

在转向的时候，车子转向还是很精准的。

性价比

当时认识一位销售，跟我说目前新车上市优惠幅度大，性价比是最好的时期

综合评分 4.88

外观

国内少见的后一体式尾灯，晚上车灯开起来后面的识别度很高，总之能不吸引不少人的侧目。

内饰

内饰很丰富，基本是中档偏上的配置MX5都有，一点不落伍。

空间

很适合家用，一家三口或五口带着家人一起乘坐MX5出行，空间很富裕。

舒适

不仅空间大，而且座椅也够大，坐上去很舒服。

油耗

油耗还可以，不过我很少计算过，跑高速瞬时油耗5个油左右，日均8,9个油吧。

动力

提速感觉还是很好，油门的灵敏度还是很准的，给点油速度就提起来了。

操控

转向还是很精准的，而且方向盘不沉，单手单轮转向丝毫无压力。

性价比

基本上买这个价位SUV的车，都比较看中性价比，综合从空间和动力还有颜值上来看，MX5挺好的。

综合评分 4.88

外观

车身有很多都是菱形线条，让整车看起来很有锐利的感觉。充满了时尚运动风格。

内饰

开车多半路上还是要听听音乐的，有人机互联，手机里的歌曲直接就在车里放，体验真的不一般的好。

空间

买SUV就要买空间大的，这样坐上去比较舒服，MX5的空间就很好。

舒适

后排空间就很宽敞，后备箱的空间也挺充足的。

油耗

差不多百公里8，9个油左右吧。

动力

动力有1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气的可供选择，我感觉我目前开的1.4T的MX5就挺好的，在市区里跑动力没问题。

操控

在驾驶上容易上手，即便是新手开我的MX5都说好开。

性价比

买车当然要综合考虑了，MX5的空间、动力和颜值绝对对得起这个价格了。

综合评分 4.75

外观

车子的外观还是很讨年轻人的喜欢的，时尚又不缺乏运动感，尤其到了晚上，车尾部的后一字式尾灯还是很漂亮的。

内饰

MX5的内饰配置做工都不错，每个细节都能看得出用心的设计，材质手感摸起来舒适细腻，每一个配置都是很不错的。

空间

MX5主打车内空间大，后备箱更是大，能放不少东西，全家旅游能多带点东西。

舒适

车内的隔音不错，路过颠簸的路段不会出现什么太不适的感觉。很适合开着车带家里老人出门远游。

油耗

日常油耗差不多9个油左右

动力

速度上来还是很快的，平时上下班开，也顶多开个80公里，整体的提速感还是很好的，还没有出现过动力不足的情况。

操控

方向盘粗细刚好，握持感不错，有一种厚实感，而且转向精准，方向盘也不沉。

性价比

当然车子本身价格不贵，而且就加上新车上市的优惠，我感觉这个时候买辆新的MX5在性价比上更有优势。