综合评分 4.38

外观

外观没得说回头率高经常被围观可能有很多都是冲着买车的钣金有点薄

内饰

新车内饰气味大内饰看上去挺大气的硬塑料太多如果用软塑料就好多有待下一步改进手感材质：内饰用料充足做工有待下一步厂家改进手感还是可以的异味异响：新车气味太大了买回来买几个翻菠萝进入过了一段时间气味消失了仪表中控：中控设计简洁大方有两个12V充电口使用方便

空间

空间好大我1米8开着一点不拥挤后排如果腿部再款20厘米就太完美了

舒适

说起舒适可能是皮卡同病吧感觉减震太硬但是拉上几百斤货开着跟轿车差不多座椅有点硬340过减速带弹跳比较厉害但是560过减速带很好

油耗

7.8升大概一公里5毛钱60到90公里比较省油超过110公里油耗就大了

操控

高速过弯不外倾非常稳当全地形轮胎湿滑路面轮胎捉地力很强路面回馈敢太强时速80以上方向盘震手麻时速再高点方向有点轻挡把吸入感不是很好感觉有点生涩

性价比

比同级别贵

综合评分 4.88

外观

车灯设计赞一个！我选购的是白色，不但外观大气，漆面也不同一般工具车。整体车身很有饱和度，很夯实的感觉。

内饰

仿皮座椅，感觉还不错；算是公交车中档次较高的！仪表中控很实用，黑科技一应俱全。夜间行驶会感到有噪音，白天不明显。

空间

空间挺大，比我之前的车看起来棒多了。车内多处储物盒可放很多小东西。工地上的常用工具也不用担心没地方放。挺好的。

舒适

空间大，很舒适，经常开几个小时跑长途，也没感觉累。空调也不错，白天有点噪音，但是很容易被外面的噪音所覆盖，所以白天几乎感觉不到。

油耗

这跟拉的东西的多少和路况不同所决定。城乡公路油耗稍高，大概在8、9个油；高速上7个多吧。

动力

加速很快，四驱动力很大，一般跑低速很少跑高速。方便拉油和工具，四驱动力强劲，可以很轻松应对各种路况。一次拉货车陷入泥沼中，挂上四驱驱动很快从漩涡中开出来。

操控

底盘很稳，尤其在工地上跑时，轮胎大抓地性强很占优势。通过性很好，泥泞路面行驶够安全！颠簸的路况，对领主来说也是小KS！

综合评分 4.5

外观

外观满意，赞赞，这是我买这款车的主要原因。漂亮的Led日间行车灯、带蓝圈的炫丽大灯、转向补光的雾灯，太美了，也很实用。大面积镀铬的中网，很显霸气和野性。如果厂家能原配一个运动型后厢盖那就完美了，现在不都讲究以人为本嘛，顾客的愿望不也正是你们努力的方向吗。

内饰

内饰精致，坐在里面完全感觉像在轿车中。异响目前没听到，异味还是有的，时间长了应该会好些吧。副驾驶座的两个把手设计很到位，上车相对轻松。

空间

皮卡车以前也开过，能把空间做的如此大如此精细的还真没见过，值得称赞。里面坐五个人轻轻松松。驾驶座宽大，可调节高低，另带腰托，和轿车一样，但又比轿车坐的轻松。随手可及的储物格太多了，手机、钱包、钥匙、相机、包、零食等长途必备的物品我和老公在前排全部能搞定。我另外定购了尾箱盖，等加上以后，行李物件可以放在后面，就可以全家出行自驾游了。

舒适

悬架调校良好，但究竟它的后悬挂是弹簧钢板的，注定不可能太舒适，我想如果能装上几百公斤货或行李的话，那应该会更舒服。座椅设计的有点硬，虽然路感好，但长途就会让屁股受罪啊！发动机噪音不大，跑起来可以接受。稍快就是胎噪和风噪了，如果听音乐的话可以乎略。

动力

动力够用，车身自重究竟超过2吨，急加速不能和轿车比，但90公里以内超车还是不错的，跑高速上120公里也是轻而易举的。

操控

操控还行，油门调校的相对迟钝，挂挡操作更像卡车，挡杆行程太大，挂一档操作困难，容易窜车。离合器行程太大，但是一旦上了二档以上，动力随叫随到，走山路是汽油车所不能比的。方向盘基本没虚位，在直路上手丟了不跑偏，估计得益于它宽大的轮胎吧。底盘感觉良好，韧性十足，过减速带不用刻意减速，虽然有些颠簸，但是也不置于蹦蹦跳跳。过年走雪路泥路良好，265的宽胎能搞定一切，但是花纹胎不如条纹胎跑高速，胎噪相对较大，影响到了舒适性。

性价比

性价比看你怎么想，如果和一般的国产Suv比，它并不便宜，但它拥有柴油动力，更省油，更有劲。和普通工具皮卡比，它贵得多，但它精致大气。和专业越野车比，它显得便宜得多，在配置上，动力上也不亚于越野车，反而更能装。目前最令人厌烦的是每年要上检测台年审，也只有期盼国家政策的改革了。

综合评分 4.25

外观

外观对我我来说，很满意，没得什么挑剔的，开出去见客户，见朋友，多说我这车不错，大气又实用，让我感觉很有面子，觉得选择领主是对的。

内饰

内饰自我感觉挺不错的暖色搭配显得稳重硬朗，很适合我们中年人，就是在包裹方面，软质包裹的比较少，太多塑料包装，显得车内有些掉档次，这一点厂家可以想办法提高一下。

空间

前排空间很赞，很宽敞，我175cm的个头坐进去空间是足够的，手、脚和头部空间还留出很多。唯独不足的是后排的腿部空间很窄，坐后排跑长途就会很累。

舒适

领主车身本就比较高，所以视线感很棒，座椅也是可以调节的，感觉很Ok，反正我外出都是开着我家领主去见客户的。

油耗

我的车目前行驶一万多公里，还算省油每公里4毛多左右，五十铃发动机动力还是不错的。

动力

我买的是两驱超豪华的，因为平时也需要拉一些货，跑跑工地，所以动力方面还是给力的，基本上没有在工地上遇到爬坡爬不上的尴尬，只要舍得加油门基本不会出现爬坡爬不上。

操控

方向盘细了点，握着手感不舒服，需要带方向盘套，这点厂家可以改进一下。

综合评分 4.38

外观

外观大爱，满分，用料总体还可以，毕竟是皮卡，工具车，要求不能和轿车比车灯设计：晚上车灯比较亮，LED日行灯很炫，蓝色光圈要是能发亮就美了做工车漆：做工同级车第一，油漆也很亮，这个价位值了，不知道后期会不会败色车身造型：回头率很高，就是冲着外观，第一眼就中毒，高大威猛，颠覆传统皮卡

内饰

比较满意，爱屋及乌，要是中控台也能软包，那就更完美了仪表中控：中控挺满意，和二十万的越野车差不多了，细节需要提升

空间

前排空间比较宽裕，座椅可以高低调节，后排坐姿不是很舒服，但是和同级车相比，还是很不错了储物空间：空间大，能放很多东西，500毫升的水杯可以放三个，高速卡位也设计的到位，就是副驾储物盒没有锁

舒适

这种车跑市区没优势，越是路况差感觉越好，底盘扎实！噪音控制：冷车噪音有点大，运转一两分钟噪音明显降低

油耗

目前8个，磨合期过了应该会更低一点儿，因为经常在郊区，很少跑市区

动力

冷车动力一般，水温起来后动力随叫随到，估计首保过了会更好，6速优势大加速表现：二三档提速推背感很强，目前没有地板油，毕竟这种车不是以速度论英雄跑高速：高速比较稳，新车跑了次160，油门没到底

性价比

货箱短了点儿，龙门架要选装，新车优惠了5000，也算地道

综合评分 4.5

内饰

内饰，如果你对比过更高价格的五十铃、日产，你会明白领主这个价格，给予的内饰堪称完美。当然，并不完美，因为我们见过太多柔软舒适的轿车。惯性思维导致总觉得它的内饰不行，事实上是人的心理定位不正确。

空间

出于长期自驾游方便，副驾驶我改了茶桌，空间尚可。

舒适

座椅偏硬，对座椅舒适度有追求的，可以自己更换座椅。

油耗

正常开，可以稳居6.8到9之间。环游中国，山路爬坡路段走的多，目前接近11。冷车行驶、连续山路爬坡和转弯路段，油耗会较正常路况增加许多，属于正常现象。

动力

动力相对满意，320N的低速高扭在发动机进入涡轮后会立刻爆发显现出来，起步超车或高速超车稳定在涡轮介入状态，比较容易。由于柴油不像汽油一样极易爆燃，所以加速不会像汽油引擎一样急速飙升，懂柴油引擎的司机都明白。

操控

离合器行程非常长，开惯了小轿车的司机刚接触领主时需要一段磨合时间。长离合可以确保起步和加速对接平稳，缺点是需要一定的驾驶技巧，习惯了就得心应手。

性价比

在这个价格里面，性价比对得起每一分购车成本。

综合评分 4.75

外观

谁让我是个颜值控，就看中这个外观霸气了，朋友都说我花十万买了个白石来万的坦途，手动捂脸！

内饰

设计很漂亮，对比过风骏，造型太老套了吧。玉湖宝典也一般吧

空间

前排驾驶室空间绝对够，视野不错，后排表现一般，但是长途野不累，腰部支撑可以。中控部位可放置物品的地方很多，可以实地考察下。值得一提的是四驱中控有卡槽，走高速放卡很实用，功能虽小但是很贴心！

舒适

首先说驾驶感觉吧，座舱高，视野开阔；后排空间一般但是腰部支撑设计很好，长途带老婆孩子出去玩不觉得很累，就是过颠簸路，减震稍微硬一些，舒适性不如轿车

油耗

县城市区的话9个吧，最高11个，高速上就更省油了6-7个。平均下来8-9个的样子，没有具体测算过，只是个参考

动力

不经常拉重货。搞公益活动的时候物资，动力也够用，偶尔喝朋友出去越野，自驾，提速良好吧。高速上开着很顺手，2200转差不多120吧1

操控

换挡清晰转向没毛病，当然出现过跑偏的情况，后来服务站做定位，搞好了

综合评分 5

外观

外观霸气，买这车外观是我买车要求选择其中之一

内饰

舒适，有真皮座椅！后空调！

空间

空间宽，驾驶舒适！仪表台舒适！

舒适

都是爬山多，舒适性还可以！

油耗

百公9升！四驱车。上山爬坡够力！

动力

四驱车，动力强劲！

操控

操作舒适，感觉还可以！音响音质不错！

性价比

性价比还行！能力范围之内！

综合评分 4.88

外观

车身是整体冲压的很好，很满意

内饰

和SUV没什么区别，

空间

空间够大了后坐4个人没问题

舒适

后面减震不行

油耗

油耗和预期的一样跑高速整过7.0

动力

舍得给油，超车没问题

操控

很准。很稳

性价比

有点偏贵。看了东西你会觉得值

综合评分 4.63

外观

停车经常吸引人都说霸气拉风好看我最开始也是被领主外貌吸引的特别前脸看过2个字霸气

内饰

内饰还是不错的最起码是软包对于皮卡在这方面我也没啥要求的领主的内饰和小车可以比较不错不错但显示屏不带GPS这点还需改进

空间

空间宽敞货箱空间满足日常需要搓搓有余车内空间坐5人是就拥挤但对皮卡来说还是能够接受的比较不是用来专门载人的

舒适

舒适性空车是路感比较清晰但装个半吨左右的货物这减震就不错了不会感觉到抖后排坐3人的话就会有点拥挤

油耗

现在磨合期过了油耗基本稳定大概6角多一公里与朋友的皮卡相比都差不多的

动力

动力十足，加速快，拉2吨货物在四川这个山多的地方轻轻松松，修理工都说这个发动机牛逼，好。

操控

6速的变速换挡平稳不错刹车制动也好有ESP就更棒了哈哈哈哈哈哈