综合评分 4.75

外观

外观很大气挺不错的，可以说看着就是气场十足，回头率高，开出门有面子，有很多人都问我买的什么车了，看起来真不错，太开心了。

内饰

内饰绝对是这款车最大的优点了，一进到车里就能感受到满满的豪华感，配置特别高，该有的功能全部都有，而且做工和用料让人跳不出什么毛病，在车里有一种家的气息，让人不得不爱啊，坐我车的人都觉得很不错，广受好评。

空间

空间很大，基本坐六个人是最舒服的，223的布局。我驾驶位空间那叫一个大，本身也没有扶手箱，空间上那就更大了。

舒适

舒适型不错，本身就不太追求那些复杂的功能，座椅软硬合适贴合身材坐着舒服就行。 第三排舒适性 第三排明显是没有前中排舒服的，第三排本身进光量低，没有天窗，比较暗，会有点压抑，左右两边感觉也会更窄。空调出风还挺大，整体温度调控效果还是挺快的，目前基本都是热风多，制冷开的少，不过制冷速度也挺快的。子对于噪音的控制还是做的很不错的，跑起来基本听不到明显噪音，门的密封性做的也不错。新车有异味但是不是很大，需要开回家散散味。

油耗

目前油耗在9个油左右，油耗其实还是很美的，不过目前跑的还是太少了，油耗应该还能再低点。

动力

上坡动力 车身长自重重，上坡路确实能感觉比普通水平路面吃力一些，不过只要给油，还是能利索的把速度提起来。

操控

车子大底盘稳，开起来稳稳当当，高速跑起来也是四平八稳，转弯还是需要慢一点车子车身长，转弯半径大，得多注意。 方向盘操控感 方向盘有助力，操控起来很轻巧，而且方向盘的大小也很合手。 刹车表现 刹车偏软，踩起来不会很冲，可以很好的控制车辆刹车减速。

性价比

买车就没优惠，而且还得等车，买不一定有现车，买车也基本不多送啥装潢，就送了膜和脚垫，只能说还是卖的好。

综合评分 4.75

外观

相当稀罕这种外观设计，这次的设计真是算登峰造极了，没谁了。非常喜欢这外观，看着霸气。车够长，往哪一停就是个庞然大物，带感。宽度要是能再宽点就好了，

内饰

用料方面还是很高级的，摸起来非常的舒服，手感很好，而且做工很精致，让人跳不出什么毛病。家人都很满意的。

空间

相当满意，第三排不是摆设，坐满人后备箱也能放很多行李，毕竟体型放这了。

舒适

隔音降噪一级棒，比手里的奔驰宝马好太多，当初买奔驰时觉得肯定要远远超过它的，没想到还是它最安静。出门旅游从来都是它跑，尤其二排，那叫一个皇帝位，长途不睡觉都对不起它，可惜自己坐2排的机会不多。减震也很舒服，没感觉扭力梁有什么不好，当然能升级成独立悬挂更好。第三排的小侧窗太小，看起来有点压抑。前排副驾的左腿位置和中控台稍微有点挡，应该做点偷空处理。

油耗

还行。比一般小车费点，但是也不至于是油老虎了，最费油的是起步的时候，你要是红绿灯总第一个冲出去，那油耗还要再加两个。手法问题在这车上体现的很明显。省油的秘诀在于滑行，这车非常能滑，碰见个下坡，那平均油耗蹭蹭的往下走。开这车一定要缓缓给油，越猛烈加速，油耗就飞起来了。

动力

提速还可以，超车什么的绝对不拖后退，还不错，虽然没有大扭矩爽快，但是也不算是肉车。变速箱感觉还可以啊，没有太顿挫的感觉，中规中矩挺好使的。感觉还不错，绝对不算短板。

操控

这车就和操控没什么关系了，方向比较轻，很好揉。个人喜欢这种轻快的转向。

性价比

价格真的算是比较便宜的了，用这个价格买到这么好的MPV我也是没有想到的，性价比可以说超级高了，当然，这也只是我自己的感觉。

综合评分 4.63

外观

个人很喜欢，总体感觉很大气，要不是家人拦着，我就入手大师版了。1、前脸，就说领秀款吧，虽然没有大师款那么霸气，但相比2020款总是有所提升，提升的恰到好处，大气不失内敛、张扬不失含蓄。2、LED矩阵式大灯，最喜欢的部位，日间行车灯使得该车辨识度大大增加。3、车身，双侧电动侧滑门外加运动套件，给人感觉时尚干练。4、电动尾门加贯穿式尾灯，加镀铬装饰条，显得干净利落。

内饰

用料实在基本没有什么异味，看的见的地方都让人满意，没有塑料的廉价感，真皮用料处很多。中控大屏集成了大部分操作，把上一代大部分的物理按键取消了，增加了科技感，整体的显得简洁和实用。

空间

比不上GL8的第三排后面空间，但比奥德赛大多了，这款第三排座椅靠背改为可调后，后背箱空间利用率大大增加，前排和中排空间无敌，不输GL8，第三排1.75微胖男人可以很舒服的乘坐。

舒适

第二排无敌座椅，座椅加热、通风、按摩样样俱全，这车坐着舒服、开着顺畅。驾驶感觉视线很高，比大部分SUV都高，车内噪音方面控制的很好，米其林轮胎很软基本听不见胎噪，因为车大，风阻也大，120公里风噪可以接受。

油耗

综合路况行驶900公里，表显百公里油耗9.0。作为这么大的车，基本满意。

动力

起步略肉，跑起来后动力强劲。

操控

驾驶感觉视线很高，比大部分SUV都高，开起来给人很安全的感觉。电子转向轻，高速略有加重。8AT变速箱也是节油的因素，时速80公里就已上8档了。电子档把方便，时尚。刹车有点肉，可能因为车大自重也大，要时刻保证与前车的距离。

性价比

至尊版除了没有自动驾驶、泊车，自适应巡航以外，该有的主动安全、被动安全等配置都有了，什么6个气囊、座椅加热、通风、按摩电动侧滑门、尾门等等，同价位的国产、合资都不具备。

综合评分 4.75

外观

M8整体外形，那就是稳重了大气了，但是又没有老气，稳重的同时又洋溢着时尚的气息。矩阵式LED大灯，辨识感就非常强，18寸的10幅切削轮毂，配上马牌轮胎，诚意满满。

内饰

的内饰真的是用料十足，真皮方向盘、多功能方向盘、高档软质仪表台，镀铬和钢琴烤漆的装饰条，超大尺寸全景天窗，豪华真皮座椅。和隔壁某L8比起来，我们的GM8又甩了人家好几条街。

空间

这个车空间那是没的说的，车身大，空间大，当然吨位也大。中间的太空座椅可以平躺，后排空间略小，大人坐进去没有多余的空间，不过一般都是小孩子坐后排。毕竟车子尺寸放着第三排空间再大的话，行李箱空间就没有了。好在第三排座椅可以放倒，平时没满座的话也可以放倒座椅扩大行李箱的空间。

舒适

最舒服的位置是第二排座椅，第一排的主驾副驾还有第三排的座椅舒适性还是比较差的，但是M8并不会，除了第三排座椅因为尺寸原因空间比较小之外，主驾驶和副驾驶的舒适性也还是不错的。真皮包表座椅，即使是驾驶员开久了都不会很累。

油耗

油耗大概在10到11个左右吧。对于2吨左右的车子来说，表现非常不错了。

动力

动力的话，没有特别出彩的地方，但还是一句话，够用。加速平顺，变速箱换挡也平顺，没什么顿挫感，加速超车也是不错的，基本上是给油就有动力，油门反应比较灵敏。

操控

加速稳，高速稳，转弯也稳，底盘舒适，过差的路面颠策感不强烈，就像M8整体形象，稳。

性价比

因为对比了同配置的，这款车性价比高，价位比较合适

综合评分 4.63

外观

外观新款和旧款也没啥大的区别，车身外观霸气，高级感十足，埃尔法为什么那么贵，配置和我的爱车并没有太多的区别，就是人家把那款车定位就定位成有钱人的保姆车，所以现在目前市面上的MPV外观和埃尔法都差不多。无论从外观还是内心来看，它是没有毛病的。

内饰

内饰做工用料其实一般，挺多塑料件的，而且新车味道有点重，这点不太满意

空间

外形尺寸从数据上看好像一般，比较它本身也是坐人比较多的，但是当你坐进去的时候，那感觉就不一样了。大家坐下谁都不干涉谁，不过第三排就表现一般般咯，腿部刚刚好进去，没有多大空间

舒适

这种商务MPV讲究的就是一个舒服，所以根本不用怀疑它得舒适度，全车跑高速得时候隔应效果还是很不错的，车内风曝声音很小。耳朵不会老听见嗡嗡的声音。悬挂减震调整的也是不错，坑洼路面过滤的很好。

油耗

话说油耗要和同级别的类型比较呢，百公里综合油耗12升，对于轿车来说这个油耗肯定相对会多一些，但是和同级里面MPV比我觉得它还是相对省油的，这个我还是很满意的。相信磨合好了以后会稳定的。

动力

提速一般，可能开轿车习惯了，毕竟这是MPV麽，肯定不能按照轿车那么开，动力追求也不能和那些比较，不过它的平顺性能很不错，变速箱和油门之间还是响应很快。

操控

操控性我觉得还好吧，我觉得打方向的时候稍微有点虚位，回方向的时候自己不会完全归位，最后一点还得自己调整。有点不太给力，本身这种车就是商务用途，有些东西你是不能和轿车比较的。

性价比

本身买这种车得要么办公，要么家里带全家人经常出去游玩的，我是属于后者，爸妈也退休了，一辈子忙碌没有好好玩过，现在退休了我们每年至少会出去俩次。所以一家人带孩子带父母这个车完美。对比了GL8，一个价位有点差距，再一个萝卜青菜各有所爱，我第一眼看中它了，其他的还真没感觉。

综合评分 4.5

外观

外观偏商务造型多一些，车身颜色在太阳光照射下显得耀眼，虽然也摆脱不了MPV那种笨重的造型，但M8的外观细节设计也显得有特点，前脸看起来就有高级感，车身比例也比较协调，车漆也很亮眼，看起来很厚，所以外观很有大气感。

内饰

内容用料，做工都属于上乘，全黑麂皮顶，半苯胺真皮座椅，米色经典大气。内饰的配色也很好看，加上液晶屏幕的配置也不错，基本上用得到的都有了，也讲究的就是看着舒服，米色的内饰虽然不耐脏，但很温馨，有家的感觉，车机系统应该升级一下，不断优化。

空间

最满意的肯定是第二排的空间，太空舱式的享受，两个座位都抢着去坐，满载情况下第三排乘坐空间也不是很拥挤，足以满足日常的用车需求。

舒适

起步平顺，跑起来了能感觉到动力是够用的，平时代代步，周末满载出去玩蛮带劲的。车身虽然这么大，但操控起来一点都不难，方向盘不太重，转弯不会有什么困难，底盘非常平稳，转弯或掉头时都没有什么侧倾感，让人感觉非常安全

油耗

这么大体型车，综合下来不到7个油，油耗已经算低的了，平时基本是上班代步，买之前就设想过油耗，表显6.7个油完全出乎我的意料，对于这个油耗我非常满意。实际油耗正在测试计算中。

动力

动力十足推背感十足

性价比

性价比来说，M8的价格、性能和外观都是能够让人满意，符合我的要求，舒适性也让我非常满意，所以性价比水平在我看来是非常高的

综合评分 4.38

外观

M8的外观我还是比较喜欢，线条比较柔和，也趋向于休闲的设计风格，从整体看上去还算是比较适合家用，没有那么的古板和方正感觉，不过进气格栅就设计得霸气了，像台威严的大狮子一般，另外就是侧滑门我觉得也是比较好看，没有那么唐突，显得是比较协调。

内饰

内饰看起来大气，里面的材料都很踏实，手感摸起来很细腻，唯一不足的就是新车异味比较重，当时除味可费了好大劲呀，车内座椅加热通风也都有，不是很中意那些只有炫酷操作的样子货，可能也是“人到中年”更加看好实用性，科技感的智能方面做得也是可圈可点。

空间

商务车就不用特意来强调空间了，设计得都还是不错的，不然也就称补上是商务车，第二排座椅舒适，差不多的功能也都有，座椅加热、按摩、通风都有，重点还是强调说第三排，毕竟这车后备箱空间还是很大的，先前以为会影响到第三排，结果超出我的预想，平时要是只有我一个人驾驶出行的时候，我还会有一种车内空荡荡的感觉

舒适

动力方面，瞬间的提速比较一般，作为一台商务车我觉得是比较正常的，速度在80以上，感觉提速的优势也还是比较好的，现在跑高速的时候也觉得超车也轻轻松松，没有什么太大的压力。驾驶M8的时候，虽然整个车身是比较大，但是开起来没有什么太大的压力，反正车子行驶起来也是比较平稳踏实，这一点很好

油耗

百公里平均6.6L的油耗，我认为已经算是很低了，很多小轿车的油耗也不止这么点吧？混动双擎的优势就体现在这，当别人一公里油耗接近一块钱的时候，我开着还是四毛钱哈哈哈哈，瞬间觉得很舒服了！！

动力

动力十足 推背感十足

性价比

最后对比下来我真正需要的各方面都大差不差吧，毕竟男人都比较粗线条，最后选M8是它能满足我工作的需求，又兼顾了家用性，日常养车费用又不贵，空间也足够宽敞，配置也匹配到位，该有的都有。

综合评分 4.5

外观

外观一般都是个人的主观，就我个人而言，外观还是不错的，虽然也是MPV典型的方方正正造型，但M8在时尚设计元素上下了不少功夫，看前脸这瀑布式的竖型格栅，让M8有一种威严的感觉，销售当时也跟说我他们叫醒狮前脸，确实有点像哈，以及贯穿式的后尾灯，两侧大灯合并起来就有点像七字型了。

内饰

整个内饰看起来简单而不简约，皮座椅很柔软，坐起来很舒服很享受，多功能方向盘，大尺寸的屏幕，还有扶手箱，储物格，这些设计都不错，而且还很实用，整个的材质还很到位，科技配置很全，车上还有很多充电口。唯一的不足就是我选的米白色座椅有点不耐脏

空间

我们家人都偏瘦，就我稍微高一点，我的身高在1.80，不管是坐在那个位置都适合，手脚活动都很方便。第二排空间是整个车子最好的，累了稍作休息时还可以直接平躺，也带了腿托，躺着出行，没事睡一觉，感觉不错。第三排空间稍微比第二排小一点点，但正常的个子坐起来是没有问题的。

舒适

这个发动机配这个重量也算是合格吧，因为同级别的车大多数也就这样，起步有点肉，感觉加不起来速度，但跑起来后还是不错的，特别是在在高速上超车的时候，只要轻踩油门，那动力杠杠的没得讲，但前提是要在保证安全的情况下才可以哈，毕竟安全第 一！

油耗

油耗上面根据每个人的驾驶习惯不一样，当然油耗也会有所不同，目前我开下来的油耗综合是不到七个油，比起同级别的MPV要低得多，混动的好处就在油耗低这了。

动力

动力十足推背感十足

性价比

在性价比上面来讲，我个人觉得只要是自己喜欢的，性价比就是最高的。不管是从外观还是空间我都中意。外观大气稳重看起来就很上档次，空间宽敞实用性强，不管是家用商务都可以。

综合评分 4.38

外观

M8整体看起来商务气质和运动感扑面而来，M8前脸的造型给人感觉比较高级，像极了雷克萨斯LS的模样，前脸像头醒狮，而且帅气的车轮搭配流线型的车身，凸显出一种稳重的气质。

内饰

内饰还是很精致的，做工很讲究，车内的软包面积很大，显得很有质感，中控台的大屏也很有科技感，我觉得中控屏内嵌是比较好的，只是有时会有点反光。

空间

七座MPV这么大的空间，最重要的还是空间，最让我满意的是它的空间表现，布局合理，空间利用率很高，很适用我这种大家庭，出门一辆车全安排上了，第二排一般都是父母坐，第三排还行其实，没有那么挤，也不用说特意就留给孩子去坐，成年人来说也不会特别挤，只是后备箱宽度在第三排不放倒的情况下就没有那么大，出门旅游的话，后备箱空间不是很足。

舒适

自重虽然大，但加速的时候，推背感很强，当时有试驾过其他同他MPV 1.5T的版本，果断就放弃了，直接选了M8的混动版本，2.0T动力才能满足我的用车需求，油门几乎没有延迟，虽然车身大，但开起来很灵活，配合着辅助配置，蛮好开的，只是在市区停车不太好停。

油耗

因为有混动加成，M8在同级别车型中属于比较省油的，百公里不到7L的油耗已经非常理想了

动力

动力十足推背感十足

性价比

买车的时候没有优惠，这方面还是耿耿于怀，不过开着舒服才是最重要的，和SUV相比的话，虽然没有SUV那么灵活，不过它比SUV有更大的空间优势，操控简单，动力也能够满足我的用车需求，性价比还不错

综合评分 4.88

外观

外观是真的很霸气，车身线条流畅圆润，没有太突兀的感觉，而且整体的造型有点像龙的感觉，车头配上LED大灯看上去都特别有质感，特别霸气很漂亮。自从买了这台车子之后，真的是越来越喜欢。

内饰

内饰可以用两个字来形容，那就是豪华，无论做工还是用料都让人觉得特别放心，因为车里边没什么太大的味道，而且整体的质感摸上去都特别舒服，一看就不像廉价的感觉。中控屏的功能也很多，操作起来比较灵活，没有觉得不舒服的地方也不卡顿。

空间

空间真的是很大，这台车子的空间绝对会让你耳目一新，比SUV的7座车好太多了，最重要的一点是第3排的人不会太难受，要不然第3排难受谁都不愿意坐那买7座的车，不也是白买吗？如果说想出去玩，这台车的装载能力也是相当给力的。

舒适

舒适度也很棒，这点在家里两个老人乘坐之后给了很高的评价，我让他们坐在了第2排，整体体验真的是全车最好的位置，传说中的c位，无论是座椅的设计，还有它的隔音，整车质感过滤方面都很高级。

油耗

油耗表现还算不错，本身对油耗要求也不是那么太高，我平时开车脚比较重开，出是一个油耗，我觉得已经很不错了，如果说注意一下开车方式，或者是不堵车，那么油耗可能控制在10个以下。

动力

动力方面表现的还可以吧，就是刚开始起步的时候有一点点慢，不过中后段的加速还是挺给力的，毕竟车子这么大可以理解。

操控

车子驾驭起来很轻松，翻盘手感不错，主要是整体的调教很精准，没有什么虚位，别看车子大，但是开着一点都不累，也比较轻松。

性价比

说到性价比，我相信这台车子能卖得这么好，也是有这个原因，主要是这个价格，这个配置平心而论是比较良心的，所以性价比是非常高。