综合评分 4.63

外观

仁者见仁智者见智

内饰

翻毛和腿托是亮点

空间

恰到好处

舒适

非常好，乘坐舒适性很高。

油耗

目前12个油，感觉还是比较高。

动力

充沛，新车没敢很踩。

操控

低速方向盘很轻，高速加重。

性价比

8折优惠，进口品质，性价比佳。

综合评分 4.13

外观

这个没的说，前脚反正就一A6L，最美的地方，就是是45度以及尾部，简直完美，

内饰

个人觉得非常满意，该有的都有了，科技感十足

空间

标轴的空间其实也够了，前排基本无敌，后排也足够使用了，后备箱反正超级大唯一的缺点就是前排储物空间少了点，还有就是这个无线充电设计的位置有点尴尬，是不让开车玩手机么

舒适

挺好的，这车该有的样子，毕竟是个行政级别的车，旅行版嘛，肯定舒适度不会差

油耗

油耗目前500公里的高速，300多公里的城市，目前9.6

操控

官方说是这车调校偏舒适，个人觉得地盘韧性还是蛮好的，支撑也足够，毕竟这么大个车

性价比

性价比这个东西因人而异吧，个人个喜欢，我觉得自己满意喜欢就好

综合评分 5

外观

那叫一个完美，不像轿车油腻也不像suv憨壮，瓦罐独特的气质让人一直盯着它看，尤其屁股。不知道还没上牌有没有原因，从旁走过的人们很喜欢回头看一看☆运动外观套件：前后加了简单的包围，到处都有s-line装饰件，上车的地方s-line还会发光迎宾车灯设计：车灯还用说吗，买灯送车。有一点尤其夸张，转向灯一开，面前整条街的路牌都跟着在亮，那只是转向灯啊我的老天鹅车身及车轮：听之前朋友说可以选装RS7还是S7的那个轮毂，但是到我这会儿已经不能选装了本来还小失望，但是现在这款的也很好看，喜欢

内饰

科技感依旧，质感让人觉得不缺豪华感，尤其档把和方向盘，造型贼优秀，手感也很好。氛围灯是个加分项，本来我以为提前调来的这一台也是2020款，没想到是2021的，虽然贵了两万多就多了皮革包围和氛围灯这部分好像性价比不高，但是用起来就忘了这回事了☆氛围灯：灯带形式，分两部分，各三十种颜色，也就是说九百种组合哈哈哈哈哈哈这就一万多块钱了

空间

标准轴距后排也很够用了，尾箱对比之前的车大升级，用着着实是爽（亲妈出镜做参照）家人乘坐评价：新车有一点味道，对于一般人来说这应该没啥，但对于晕车的人来说却是致命的。然而我妈坐了一整天后排竟然完全没晕，可真是又稳空间又舒适又静音呢

舒适

隔音真的很好很好，我这还是标准的玻璃没有双层，除了吹一波进口我还能说啥

油耗

跨市自驾了一波，两百五十公里，高速70%，平均7.9个油，已经习惯了进城油耗就涨，上高速油耗就降，真考虑市区油耗的现阶段混动是最合适的，看个人呗

操控

刹车油门行程都比较长，市区开不用怕窜车，自动模式高速稍微深踩降档就已经很积极底盘悬架支撑：悬架在这个车重下应该是属于比较软的，角度大的弯快速通过侧倾比tlx明显不少

性价比

太香了。我从来都认为同样价格下要买轿车，因为能买到比suv的高一个级别的，而且重心高低导致的驾乘体验差异是没法弥补的，现在搞了一辆开着是轿车、装起东西来是suv的车，还是德国原装进口，性价比还用说么，总算知道网上的车评为啥全是吹了，真的是没得黑啊

综合评分 4.63

外观

外观非常讨人喜欢。尤其是从后面看。事实上这个车的外观是我最喜欢的。

内饰

内饰相对普通了一点，不过也就够了。车联网可以用手机查找车的位置和状况，其他用途都不大实用。☆手机互联/映射：手机映射方面用苹果手机有很好的体验。那个carplay真的很好用。安卓手机就差远了，carlife使用体验非常不好。听说华为正在开发hicar，希望能够尽快用上。

空间

旅行车储物空间就不用说了吧！何止是足够。乘坐方面空间呢！后排比a6L要窄一些，还是那句话，有舍才会有得。前排非常舒适，和所有的a6体验完全没有区别。☆空间设计亮点：空间方面更适合两口之家日常使用。一脚踢：一定要加个提醒，一脚踢的功能是有的哈。在锁车状态下，钥匙揣在身上，脚伸到下面，行李箱就会自动打开。

油耗

油耗初始驾驶阶段有很多体验性的操作，上高速也比较少，所以油耗会高一些。正常使用了也就会降下来，目前是每百公里10升。城市道路行驶的自动驻车系统用起来还是很方便。如果不需要用也可以手动取消，但下次启动车以后又会恢复。城市道路行驶：城市道路行驶很舒适。

动力

日常加速动力：起步很轻快。跑高速：跑高速2000转以内就可以跑到120。动力平顺性：动力很平顺，但加速的时候推背感还是有的。

操控

车身稳定控制是这个车最大的特点之一。变道和高速过弯非常平稳，感觉不到什么。安全方面，当速度65公里以上时，与前车距离。过近会有提醒，也会有主动刹车介入。低速行驶时，如果车子周边有障碍物，也会自动触发自动驻车系统。保证车子不受刮蹭。多媒体系统非常好用，可以自己把SD卡装进去，也可以用手机播放音乐。效果都不错。无线充电系统也是跟很跟上时代的。☆车身稳定控制：车身稳定是本车最大的特点。方向盘操控感：方向盘的操控会随着车速的变化而变化，这是一个非常好的功能。在高速公路上能保证安全，在城内和车库里驾驶的时候，又会使操作非常的轻便。

性价比

性价比方面不好说了，喜欢就是喜欢，不喜欢就是不喜欢，会为喜欢的多花钱，却不会为不喜欢的省钱。进口车相对国产肯定相对价格要高一些，指标方面性价比肯定要差一点，但一台车不能光看它的配置和指标，驾驶起来舒适方便，喜欢就好。

综合评分 4.38

外观

除了不能选配20寸轮毂，其他的整个造型都挺满意的，都比较独特，后期自己再改个排期，中网换个rs的熏黑中网，镀铬条贴黑再看看另一种感觉。

内饰

做工很扎实，原车不带氛围灯，在4s点加装了氛围灯结果不是原唱那种，我都无语了，中控旁两条是没有的，只有副厂的仪表台那一条。还有这个前排根本找不到位置放手机，没有任何地方！还有提车第二天中控黑屏无反应的状况路上屏幕就黑了，重启也没有任何反应。

空间

前排空间完全足够，后排标准短轴，座人也没有问题，后备箱空间极大，还有电动的遮物帘，能把前后空间分开。

舒适

对于我来说舒适性完全是够的，巴不得再硬一点。静音水平不错，异味要比国产的小不少，提车后关着窗跑了三百公里高速，没有试驾a6l时头晕的感受，买来自己除了个味儿，加上车子的香氛系统几乎感觉不到了。

油耗

看人家的油耗6-7个不知道咋开的...我的油耗没下过12，可能是开车习惯太激进了吧，就受不了其他车超我，这个油门前段太软了，根本速度上不来。等过段时间再看看能不能降。

动力

除了没有四驱，其他都很满意，7秒钟的加速度完全是够用的，就是油门前段加速太棉了，要深踩才行，后段更有力一些，平时开着车子太佛系了。

操控

方向助力轻松，就是这个转向手感和转向比一言难尽。方向盘根轮胎底盘几乎没有太大的沟通感，方向盘感觉可以转无数圈。跟之前自己的运动型车不是一个level的，不过可以理解。这种车就是要慢慢悠悠的开，侧倾稍微有点大，悬挂韧性不错。

综合评分 4.25

外观

外观很讨喜，做工不错，贴了改色膜，路上回头率还是很高的。就看中外观才买的。外观独特，溜背的造型，夸张的中网，换上rs的蜂窝更是英气十足，侧边的线条很硬朗。

内饰

内饰很精美，三块屏有科技感。换个国产氛围灯更完美。手套箱不是太大，手机摆放位置没找到，自带无线充电，carplay很实用

空间

因为是进口版本所以车身比A6L少了近十公分，比起以前的小四是宽裕了不少，前排正常的话，后排翘起二郎腿是不太可能了，座椅靠背呢比较直，坐久了不是太舒服，不过也无所谓，毕竟一个人开居多，这个要求不高。值得称赞的就是后备箱的空间了，这也是买它的一个主要缘由，高度，宽度，深度都很满意，两边还有滑轨可以固定行李，标配的电动尾门解放了双手。原车还自带一脚踢功能哦，不过难得用，没掌握好技巧，需要多扫几次。前排空间不用说，如果调到位后排总归有点拘束，整体空间感我认为凑合，跟q5l差不多感觉。比老的小四是宽敞了不少。☆空间设计亮点：三块大屏分布均匀，分区功能实用方便。中控设计科技感，错落有致。

舒适

座椅马马虎虎，的确像论坛所述那样，后背不是太舒服，特别后排有点直，久坐吃力腰部，后排座椅放倒可以躺后备箱里，焊接排气的时候睡了一夜。车子的隔音还行，发动机动静特小，小到以至于不习惯，所以改了排气。如果喜欢安静的话后排加隐私玻璃会有所改善，价格也不贵。

油耗

油耗的话国庆跑了一次高速平均8个油，也许因为堵车的缘故，没到7以下，加上平时本人喜欢市区激烈加速的缘故综合12，毕竟新车，后期估计油耗大差不差。另外这车还带滑行功能的，就是不晓得什么时候才会启动，就是正常低速行驶的时候发动机处于熄火的状态。因为小四的油耗都干到一块钱一公里了。主要是我的驾驶习惯比较激烈，喜欢S或M档，所以油耗偏高。车嘛就是开的。还带滑行功能的，就是不晓得什么时候才会启动，就是正常低速行驶的时候发动机处于熄火的状态。

动力

动力总体算满意，250匹不到完全满足市区驾驶需要，这个车型也就不需要往直线加速上面靠拢了，不然换辆s3也够了，不过提了这个车被几个朋友埋怨过说为何不加点钱S4。哎，一是考虑空间，二是觉得已过那个年纪。。。。其实还是没钱。。。驾驶感受呢跟以前的A4L比感觉D档加速很直接，D档深踩就有原来S的感觉，反而S档没老车的那种激进感了。个人感觉哈。。

操控

方向很轻，指向还算明确吧。比起以前的a4l有了很大改善，本身上辆车比其它人的方向就硬。同时期买的小四别人的方向都特别轻盈，我的就特重，所以新车的手感就觉得特别舒服轻巧。加上换的R8方向盘，总体握感比较满意。

综合评分 4.63

外观

这外观是没得说啊，开到哪儿都有回头，把车标改成黑色之后简直了，帅的不得了

内饰

整体内饰还行吧，就是那么多屏幕比较容易沾灰☆车联网：车联网很弱，没有什么功能，说明奥迪在通讯方面确实不行，还有我前面讲的一堆的问题，也没告知用户怎么去解决，都是自己摸出来的，然后安卓手机还不好投屏，所以不太用它我为了找怎么样解决车联网的问题，画了好几天，把多个帖子凑在一起才搞定了，这个事情，真是一波三折，搞定完了之后又没有什么鸟用，手机APP也就只能开个锁关个锁，看一下是否关了窗，没有太多实际的功能，科技感不行，而且连起来还巨慢

空间

空间就跟网上的图片一样，没什么好贴的，自己可以去网上看吧乘坐空间：乘坐下来没有问题的，虽然比不上国产a6，但是还是相对很舒适

舒适

苏世信怎么说呢，还可以吧，我的要求比较高，他的底盘对我来说稍微硬一点比SUV硬，但是一般车嘛，也不是那么贵还可以

动力

动力除了没有太高的推背感，ps没有跑过sport，其他中后段都非常的强劲，要踩就有☆故障-动力系统：动力系统出现了低速抖动死活火，刷了原厂发动机参数之后恢复，原因在细文中已经描述开空调/负重加速：开空调之后发动机声音变响，不开空调的时候发动机就基本上听不到声音，特别是在怠速或者说是停车的时候，几乎完全听不到，我都很怀疑这个12伏的微混是不是这时候也发挥了作用，ps我一上车都会关掉自动启停动力平顺性：完全没有感受到任何的顿挫，非常的丝滑，加速响应也还不错，踩下去就有

操控

操控吗？我不觉得比宝马差啊，是只是高速转向的时候稍微有点侧倾。整体因为方向盘剧情，所以操控起来非常的舒适☆刹车辅助：刹车辅助算是赠送的，原来都不知道，不知道他真能主动刹车，效果还是不错的，但是我的气囊出现过一次故障码到4s店做了消除，后来发现应该是电路有点小问题

性价比

咱们不谈性价比，只谈情怀。这个车实际上车价是42，qj加上自带黑光包，再加上非逼着你要贷款的手续费，加上将近4万块钱的购置税，13,000块钱的保险，落地也近50了办了个6年的无忧保养，有点后悔，觉得可能保不了那么多

综合评分 4.38

外观

旅行车最佳视角，侧后。甚至内心觉得，A6C7这代外形才真是经典。犀利中不失圆滑，凌厉中不缺细致。当然，全新A6也是很美的，奈何高攀不起，给自个儿多找个心理安慰。车灯设计：经过了N代改良，终于到了17款，LED大灯无论是造型还是实用性，都到了最佳水平。

内饰

C7这一代的中控就不多赘述了，早已习惯了。异味呀，不得不说，一年的车，异味仍然不轻。CarPlay功能原车不带，需要自个儿后期刷来开通。

空间

前排乘坐较舒适，后排一般。腿部空间与大部分国内B级车差不多。后排中央地台凸起使得后排中间久坐不太舒服。也意味着，该车比较适合四人出行。后备箱——不得不大书特书。空间赶上皮卡。在左侧轮胎上方的隐藏格里，有我的全套篮球装备，没错，是全套，包括篮球，球鞋，都能一股脑儿藏进去。右后轮上是小网兜，平时放n瓶水。滑轨上，还有固定锚，后期得某宝山寨货出来之后再整一套，原厂的松紧带套件略贵。行李架——有了旅行车千万不能忘了行李架，此前买好的横杆和自行车支架这会儿可以方便用上了，毕竟，A6车不高，更加便于普通身材的人操作。后期也考虑整个小书包，长途出游载物更多。另外，想象一下，车顶小书包里放着行李，后备箱放平成1.9米双人床的效果。肚量巨大的后备箱。放行李：提车回来的陆上，买了四箱海鲜。海鲜店老板搬货上车时直呼“哇呀，你这车空间大”

舒适

悬挂比国产车偏硬。比国产的迈腾，帕萨特硬。但比老途安软一些。好看和舒适某种程度上存在悖论。大的轮毂就注定没法太舒适。18寸45就已经感觉够硬的了。有人说，可以选装空气悬挂啊。这不贵嘛。另外，维护费用高哇。

油耗

高速基本控制在110-120之间，油耗7左右。城市开，得益于自动启停，也能控制在10L以内。城市综合在9.3左右。开这车，该快的时候一定要快，把速度拉起来之后，进入滑行模式后发动机转速降至七八百的怠速，此时非常省油。而且得益于stronic变速箱的帮助，滑行距离很长，速度下降的非常非常慢，对驾驶员的提前预判意识要求较高。进入滑行模式时，车辆仪表盘油耗数据不见，显示绿色电池??充电图案。现在开这车，真的很有意思，平时开时，一顿操作猛如虎，从车群中窜出来了之后，速度提起来，然后享受滑行的感觉，既高效，又省油。75L的油箱，加上高速不超过两千的发动机转速，高速上跑个1000km真心不是事儿。以后长假，或是假期出门原型，可以坚持跑得更远。尤其是长假时，多跑一个服务区的续航力，能避免掉很多拥堵与烦躁心情。回家的陆上，时不时就有这种神级油耗。

动力

1.8TFSI的机器拉这台，虽然多了屁股，但却与国产奥迪重量无异的进口车，基本够用。官方数据比较保守，有车友实测百公里加速能跑进8秒，感觉日常行驶足够。高速120km/h7挡1800转左右，100Km/h时在1500左右。动力有一定冗余。既然不是RS6，那就把旅行车优雅地开吧。

操控

方向盘比较轻。底盘调教比国产A6L明显更运动一些，说人话就是更硬一些。但高速支撑真心不错，高速匝道70以上过毫无压力，当然，不推荐这种行为。支撑性很不错。尤其是跑高速时，仿佛这车就是为跑高速而生的。高速变道丝般顺滑。选择这车的还有一个重要原因就是，喜欢大空间，又不喜欢SUV开船似的操控。而wagon，能带给你轿车般的操控。

性价比

虽然超预算了，但性价比仍然很高。

综合评分 4.25

外观

买的就是外观了。

内饰

虽然再过两个月就大换代了，换代后的avant估计很难有这么大性价比的优势了，虽然新款内饰确实漂亮。a6avant纯进口的旅行车，做工用料还是可以的，总体内饰用料厚道，也耐看，偏老气，毕竟七八年没改了。仪表盘半液晶的，这很符合我个人口味，折叠的行车显示器挺有**的，很优雅。总的来说a6l内饰一样，但是总体舒适度应该会比a6l好一点点吧？用料会比a6l厚道？异味异响：打转向灯的时候，方向盘会有那种听得很不舒服的响声，异味没有很重，提车回来也没特殊处理过。翻毛皮的原因吗？。手感材质：座椅是翻毛皮和真皮的组合，大范围都是使用翻毛皮，很适合在福州冬冷夏色的天气使用。内饰用料很实在3

空间

173偏胖，调好位置，后排剩下两拳头，空间还行，够用了，最多坐4人，别问我没什么。

舒适

隔音还可以，过滤震动OK，没做过后排，胖子坐后排估计不会太舒服。空调：不大会用，福州的冬天不需要空调。简单的测试了一下，制热速度挺快的，对了，后排有独立空调，哈哈哈哈。座椅舒适性：多向调节，前排腰部支撑，头枕可前后调整。

油耗

目前900公里，现在长期记录12.3l，短期14l。还行能接受，市区温柔点12l。高速很省。目前都是开eco，偶尔s档。

动力

完全OK，加速平顺，完全不像涡轮车，像自然吸气的车，干90%车问题不大。还不够就去刷个一阶。

操控

也没开过啥好车，还行吧不会太差。山路：80过弯没啥感觉，烂路通过性会比同等级好点。感觉底盘比同等级高点？？应该不是幻觉吧。

性价比

落地40出头，估计40万内轿车对手不多。买不到上当买不到吃亏。

综合评分 4.25

外观

外观必须是满分了，最美旅行车不是浪得虚名，尤其是性感的大屁股，越看越喜欢，配合灯厂前后LED大灯，绝美。新款的样子也从网上看了，不符合自己的审美，还是这一代的美

内饰

虽老，历久弥新，现在看不过时，以后就是经典。反符合自己的审美观念，不超前不激进，刚刚好。最款会有的液晶屏和车内的几块大屏，怎么看都不是自己的菜，没有了翻转的大屏，也不需要触摸的功能，独独几个凉凉金属质感的旋钮配合嗒嗒的声响满足了自己的全部感受

空间

标轴的就不要奢望后排能有翘二郎腿的大空间，要的是原汁原味带了整体感受，加长不是不好，也不是好大喜功，确实是真有必要，从其他标轴的B级车里我就感受到了加长的必要性，但是我就喜欢标轴的，这个级别标轴就够用了。我之前的是高尔夫，只要比它后排大我就能接受。你要问比高尔夫大吗？我说大肯定大，但就大一点点，不仔细比较都感觉不出来。

舒适

旅行版的初衷设计肯定要舒适，不然上千公里的跋涉谁受的了？座椅没有选装，稍有遗憾，没有加热和通风也很难受，后期再改装吧。但是加装了四区空调，很是加分也很有必要。把后排全放倒，再加个空气垫子，躺上去，完美。

油耗

70升的大油箱，长途旅行减少了去加油站的机会。城市里开11升左右，一旦开到道路30公里以上的畅通路段，油耗马上下降到8升左右，总体满意。长途奔袭现在还没有体验过。除了大油箱，玻璃水也特别能装，撑得下2桶半。

动力

第三代的大众集团的发动机，但跟大众的1.8t发动机有区别，区别在于奥迪的是双喷射，而大众还是直喷，只有2.0才是双喷。很多人都说这款1.8T的不值得买，190匹的动力，320N的扭矩，还不带quattro？8秒的百公里加速，更轻的发动机和车身，少了四驱的拖累，更低的油耗和保养费用，城市里开绝对够用了。别忘了，这款1.8T的发动机还获得2015年沃德十佳发动机的提名。变速箱虽然是双离合的，减速时没有感到换挡顿挫，用起来很顺滑，比大众的双离合感觉好很多，加速时换挡很爽快，唯独不爽的是S档，没有大众的S档的变化那么大，缺少了疯狗模式，开起来差点意思。但是记住，旅行车要优雅的开才有味道！

操控

方向力度很轻，刚开始不适应，感觉是在开辆日系，比宝马的方向轻了不是一星半点，悬挂支撑尚可。因为是前驱，在急加速和湿滑路面没有quattro那么从容，ESP灯频繁工作。高速很稳，NVH控制的也很好，18寸的轮毂不大不小，看上去并不寒酸。油门感觉不是很好，轻踩车辆不怎么动，城市跟车不是很方便，刹车力度不错，急刹过一次。

性价比

刚买完一个月不到就官降，幸亏前期折扣力度大，不然真的是很接受不了。但是买的是心头好，难受两天也就过去了，天天都能看见自己的爱车，烦恼早就烟消云散了，早买还早享受了。等新款出来，这个价格可就想都别想了，哈哈