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官方售价
14.98-16.78万
- 询底价
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- 小马拉大车跑
- 2021-01
奕泽IZOA 2020款 2.0L 奕驰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2100公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 油耗
- 7.3L/100km
- 最满意
- 说实话对于这辆车子我满意的地方还是挺多的，首先它的空间挺大，出去玩的话可以带家里人，谁都不会落下，而且动力方面也很符合我的需求，外观设计也很漂亮，后期的油耗也不高，我很满意。
- 不满意
- 不满意的也没什么，从刚提车到现在的时间不是很长，整体还算满意，等再过一段时间看看有什么情况出现吧，到时候有什么不满意的我再给追评。
综合评分 5
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外观
- 年轻，时尚，动感，奕泽的外观可以说是最抢眼的了，开车上路也会有很高的回头率，这让我很开心，年轻人开车讲究的就是颜值，每次开着奕泽出]颜值方面绝对是杠杠的，前脸及时家族的设计，侧面的线条从车头连到车尾，线条明朗，尾灯也是很有型的，造型突出很好认。
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内饰
- 外观都在那摆着了，它的内饰也是没话说的， 我感觉它的内饰有一-种简约风的感觉， 让我自己很喜欢，我自己本身就不喜欢花里胡哨的东西，所以它的内饰真的是很和我的心意，有一种干净利索的感觉，而且感觉它的做工也是挺精致的，让我挺满意的。
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空间
- 刚去看:车的时候我就感觉这辆车子的空间就很大，作为奕泽的空间表现自然没得说，前排坐上去也不会感觉到拥挤，而且感觉腿部空间感觉也特别的舒适，后面也是可以的，平时我家里人坐上去一点问题也没有，跷个二郎腿也是很随意的事，后备箱也挺大的目前反正我出去玩带的东西也都能放进去，最喜欢的就是它的储物格，可以把我的一些小物品都放进去，不会显得我车子乱了。
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舒适
- 我感觉这辆车子的舒适性还是不错的，座椅让我感觉挺舒服的，跑高速坐时间长了也不会感觉难受，而且感觉包裹性很强，感觉它的减震效果也还行，感觉非常不错。
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油耗
- 油耗一直是我很满意的， 从买车前就一直很关注油耗，有哪位日系车的燃油行还是很不错的，一直都是以省油为卖点，所以奕泽的油耗也没有让我失望，在市区我的油耗在7.3个左右，比起很多小型SUV奕泽的油耗已经是很低的了。
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动力
- 2.0的发动机起步也不肉，开起来也挺有劲的，动力在市区开说是够用了，提速也很给力，底盘扎实开起来也会很有感觉。驾驶模式有三种，经济模式，普通模式和运动模式，根据自己的习惯和路况去选择。冬季电瓶很容易缺电，所以在冬季要注意检查电瓶电量。如果发现电极接线处有白色氧化物，可以用开水冲掉，因为这些白色氧化物就是造成发电机电量不足的元凶，甚至还有可能导致电瓶报废和汽车打不着火。
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操控
- 方向盘精准轻盈，没有虚位，底盘扎实操控感不错，停车入库的时候对车距的掌握很准，方向盘打起来很容易，而且很多功能用起来也是得心应手，越来越熟悉。
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性价比
- 关于这个性价比，就有一种仁者见仁，智者见智的感觉了，毕竟每个人的价值观都是不一样的，反正经过这一段时间的使用， 我感觉它的性价比还是很高的，每个方面我感觉都挺不错的，而且感觉它的价格很值的。
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- 司机叫代驾
- 2021-01
奕泽IZOA 2020款 2.0L 奕驰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2100公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 油耗
- 7.5L/100km
- 最满意
- 首先这个车子的外观我非常满意，尤其是尾部非常有个性。另外，动力组合调教的不错，开起来很 舒服。也不会有什么顿挫，更不会有什么异样的感觉， 很平顺。
- 不满意
- 车子性能挺好的动力、空间和操控等等我都非常满意，而且我挺喜欢这款车子的外观设计风格的，时尚年轻非常不错，所以真是没有什么不满意的地方，等以后多开一段时间看看有什么新发现再说吧。
综合评分 5
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外观
- 大灯我是比较喜欢的，侧面线条也漂亮。大轮毂非常运动有活力。后门小窗和隐藏式门把手，就是为了好看和整体性，这个车真实为了颜值，牺牲太多了。如果是坐在后排可能真的体会不到，为啥把后门设计成这样，只有在外面看，能明白。
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内饰
- 内饰也算高颜值。另外做工方面也是非常的厚道，当然它的内饰造型设计也非常的有个性，和整个外观非常的匹配，尤其是贯穿式的蓝色装饰条，给人一种耳目一新的感觉。
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空间
- 我1.65米，身高体重130斤，算比较矮的，开着这个车感觉挺宽敞的。尤其是头部空间比我想象的大多了，可能是为了那些比较高的人留的余量吧。
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舒适
- 这个座椅的坐垫很柔软，但是他的腰拖却比较硬，所以有一种冰火两重天的感觉，支撑性很好，总体来说还是很舒服的。另外车子的视野非常的好，开车的时候不用扒着脖子去刻意的看路况，感觉开车还是很轻松的。现在的东北特别冷了，有一些北方车主使用肥皂水来当玻璃水使用，夏天这么做可以节省成本，但冬天这种做法是不对的。因为大部分玻璃水具有一定的防冻能力，可以在-15°左右的低温下正常使用，而不会结冰冻坏车内管线，而肥皂水在低温下就会结冰，会造成对玻璃水管路的损坏。
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油耗
- 这个冬天买的车，而且每天跑拥堵路段比较多，所以朋友说现在的油耗应该算比较高的，一般跑下来的话是7.5个油左右吧，我自己感觉还可以，别人说再磨合-段时间，油耗应该还会降一降，期待好的结果吧。
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动力
- 提速快，换挡快，动力源源不断。据说是新技术，抵挡齿轮传动，高挡位钢带传动。加速会好一些。但是我个人感觉啊，最终的原因还是，排量到位了，车小巧，而且轻。
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操控
- 这辆车上手还是挺快的，尤其是这个辅助驾驶系统很好用，像我新学会开车不久，定速巡航和车道偏离预警，这些功能都对我是一个非常大的帮助， 尤其是在我不熟悉的地方或遇到-些紧急情况，不知道怎么处理的话，真的是怕手忙脚乱出了大事儿。这些智能驾驶系统让我成功的躲避了好几次擦碰，太感谢了，现在的高科技果然很厉害。
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性价比
- 这款车子的性价比我还是比较满意的，本身车子的各方面表现都很不错，而且价格相对也合适，后期的花费也比较少，感觉买到手还是很值的。
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- 中药苦死了
- 2021-01
奕泽IZOA 2020款 2.0L 奕享版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2000公里
- 裸车购买价
- 15.28万
- 油耗
- 7.6L/100km
- 最满意
- 对于这款奕泽，是一见钟情的那种吧，独特有个性的外观设计是让我最满意的一点，尤其是在车身的线条，有肌肉感，悬浮式的车顶设计科技感足，车顶尾部的鲨鱼鳍搭配括号形状的尾灯，看上去运动感强，符合我们年轻人的审美。然后就是整体的配置都挺不错的，车内的安全气囊很多，各种配置也基本都有，例如倒车影像、自适应巡航、自动驻车、发动机启停技术、前排无钥匙进入等等功能都很实用可靠。
- 不满意
- 还真没发现有什么不满意的地方，各方面的表现都很不错，家人也都说这款车子非常好，买到手非常超值，等以后有什么发现再说吧。
综合评分 5
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外观
- 这个车的外观最好看1的地方就是这个车的车，侧方线条非常的流畅，而且呢，给人一种非常强悍的肌肉感的感觉，很动感，很时尚。说是一个小型的SUV, 其实给出的感觉更像是是一个跨界的轿跑。
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内饰
- 内饰的设计风格也很年轻，环绕内饰蓝色的色彩，看上去很精致。晚上的时候到处都有蓝色的氛围灯，给人看起来的感觉很典雅。
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空间
- 空间表现还是非常不错，车子前后排都很宽敞，作为家用车还是非常不错的，车内的储物空间表现也比较好，随手放点什么东西都很方便，而且后备箱的空间也很大。
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舒适
- 这个车的座椅很舒服，虽然海绵不厚，但是坐进去感觉是很不错的，尤其是座椅的造型像跑车一样给予比较好的支撑性。新车买回去之后，也没有经过什么异味的去除，处理车辆基本上没有什么异味儿，跑起来呢，风噪还有其他的噪音都不很大。
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油耗
- 我自己开车算是比较急性子的人，一言不合就变道超车，现在这款车刚买回来的时间也不是很长，在磨合期之内油耗也还好，在接受范围内，目前的话，每百公里7.6个油左右。
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动力
- 动力的输出很强劲，也很流畅。2.0的发动机，十速的at和CVT双传动变速箱。跑高速的时候120公里每小时，发动机转速仅有2000转。
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操控
- 操控感可以说是挺不错的，车身重心偏低，前后都是独立悬架的配置，高速过弯时的表现是挺让我满意的，车身的侧倾不大，方向盘单手就能转动，基本上不费劲，也没什么虚位。车子带有的主动刹车、倒车影像、自适应巡航等系统，实用且方便。现在北方的天气越来越冷了，北方车主一定要注意自己车辆的防冻液，防冻液的有效使用期一般为两年，到期就需要更换，特别需要说明的是，如果发现冷却液脏了，也需要更换。
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性价比
- 对于我们年轻人来说，这款奕泽是挺值得购买，高颜值，开出去有面子，配置也足够实用，车子的价格是能接受的一个价位，后期的维护费用也不高，自己养车不心疼，而且相比同级别的其他车子，我觉得我这款车的性价比更高一些。
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- 快跟我减肥吧
- 2021-01
奕泽IZOA 2020款 2.0L 奕享版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3100公里
- 裸车购买价
- 15.28万
- 油耗
- 8.1L/100km
- 最满意
- 丰田奕泽的外观就是很炫酷，外观时尚且具有科技感，非常迎合现在年轻人喜欢的外观而设计，每次开在路上都会迎来瞩目的目光，而租车子的动力强劲，在市区里面无惧任何车型，加速超车也是家常便饭，真的是让我非常喜欢的一台车。
- 不满意
- 车子买到现在也开了三个来月了，真是没发现有什么特别明显的缺点，也可能现在开的时间还是短，还处在买车的一个蜜月期，等以后多开开再看吧。
综合评分 5
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外观
- 这个外观设计就是SUV大家庭当中的一股清流。非常独特的造型，体现在它的前脸上边,更体现在它的尾部上面，当然整个线条的肌肉感和年轻时尚的氛围是任何人都无法否定和抗拒的，这也是为什么能打动我的原因。
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内饰
- 内饰设计和外观很搭配都比较时尚，另外在细节处理方面还是很用心的，像门板处还用了很小的点状装饰来凸显它的质感，我觉得这个车子它的靓丽不仅仅体现在一小点上，而是整个车子的方方面面都给人一种很新颖的感觉，当然方向盘也是多功能方向盘，它的尺寸不是特别大，握起来也很舒服，开车的时候这个是非常关键的。
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空间
- 车内的储物空间设计的还是比较多的，中央扶手箱的容积挺大的，能放的下不少东西，门板的储物空间拿来放水也是很方便的，后备箱的空间还可以，一般出门旅行的话带两个行李箱是没有问题的。
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舒适
- 首先座椅的造型非常适合乘坐，另外坐垫的厚度，也非常的有诚意，比较的人性化，坐在车里边儿感觉是那种在床上窝着的感觉，没有坐冷板凳的那种很不舒服的样子。另外车子的智能辅助驾驶系统也能够为我的安全驾驶保驾护航，开上去以后，只要我有什么问题能够提醒我，也减轻了我开车的时候高度精神:集中的疲劳感，总体开启这个车来的话还是蛮舒服的。
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油耗
- 车子现在还没怎么上过高速，一般就是在市区开，现在的话平均油耗就是8.1个上下,感觉也是挺适合代步车的油耗，起码不会为了每个月加油的钱担忧。
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动力
- 奕泽的动力十分强劲，超车的时候能感觉的到动力充沛，前段车速提速的特别快，油门踩多深，动力就能输出的有多大。
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操控
- 方向盘是那种既有点儿微微的阻尼又带有非常好的电子助力的轻巧感觉，摸起来有手感，但又不是那种很沉的感觉。车子在奔驰在高速上的时候，那种爽快淋漓真的是无法形容。现在的北方越来越冷了，冬天经常会遇到雨刮器或者喷水嘴被冻住的情况，千万不要强行使用它们，因为容易烧坏电机。如果各位长时间不用车时，又遇到大雪，可以在雨刮器下面垫上抹布等，防止它冻在玻璃上。如果没有垫抹布的话，可以打开车内暖风让冰融化了再使用雨刮器。
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性价比
- 颜值高是大家能看得到的，开起来非常的有手感，是我感受到的。很省油，而且车子非常的皮实，丰田的机器值得信赖，这句话更没毛病。所以我对它还是非常的肯定。
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- 五层大别墅
- 2021-01
奕泽IZOA 2020款 2.0L 奕驰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 油耗
- 7.5L/100km
- 最满意
- 最满意的就是外观，第一次看着它的时候，就给我留下了深刻的印象，尤其是他溜背式的造型和尾部比较个性的设计风格，让我看到了-辆与众不同的SUV，一下就心动了，另外车子开起来的感觉也是非常好的，这个车子的操控感非常的简单而且舒适，让我坐在车里边没有那种很疲惫很操心的感觉，所以舒适和养眼是我对这个车最满意的地方。
- 不满意
- 车子也开了几个月，各方面的性能感觉还是挺不错的，没发现有什么特别不满意的地方，新车刚买回来的时候异味也不是很大，再开一段时间看看吧，如果有什么不满意的以后再给追评吧。
综合评分 5
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外观
- 车子首先吸引我的是车灯造型比较独特，夜晚开起来比较帅。其次就是车子造型比较独特，越看越顺眼，车身侧面流线比较流畅优美，看起来有一种叫跑的感觉。 隐藏式的后车把手造型独特。
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内饰
- 车内选用大量的软质材料，然后配上钢琴的烤漆，加上哑光的蓝色线条显得特别优美，搭配的9英寸的显示屏，看着特别清晰，操作很流畅。炮筒式的仪表盘，出风口，仪表盘，包括把手都是金属质感的。多功能方向盘也在凹造型的设计上边，下了很多功夫，很多菱形的设计风格，都给人耳目一新的感觉， 不仅是视觉上的享受，同时在操纵的便利性方面，也带来了很多的享受。
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空间
- 我的身高将近1米8，坐在前排，上面头部空间有一拳多，腿部空间也是有一拳多，整体来讲坐着还是挺宽松挺舒适的。我觉得在小型SUV当中有这样的表现，说实话已经相当不错了，正常家用肯定是没什么问题的。
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舒适
- 运动式的座椅符合人体工程学，座椅是真皮的，还有透气的小眼儿，坐起来特别舒适，可以进行四向调节，很不错。整个车子的密封性非常的好，噪音基本上就是没有太多，在车内感觉非常的安静。
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油耗
- 平常我上下班开的话，市区不怎么堵的话基本上就是7个油，遇上比较堵的路段的话，基本上在8个左右。如果跑高速的话也就是6个油，毕竟这款车是2.0的发动机，综合油耗的话是7.5个油左右吧，我个人还是比较满意的。
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动力
- 车子起步特别快，动力挺足的，加起速来很稳，油门随给随走，挺有推背感的，一般家用的话动力肯定是没什么问题的。
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操控
- 平时使用的话还:是很轻盈的，转弯指向性比较好，刹车就是很灵敏的那一种，点一下它就会停下来。方向盘操作灵活，还可以上下调节，挡把的握感非常舒适，使用起来特别灵活。北方冬季天气寒冷，使轮胎橡胶变硬，进而使磨擦系数降低，这样就会影响轮胎的抓地性能，影响行车安全。而冬季轮胎独特的花纹设计可以让爱车在积雪路面行驶得更为稳健，所以北方车主可以更换一套冬季轮胎。
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性价比
- 这款车给我的第一印象就是特别时尚，特别亮，其次就是性能也比较好，动力非常的足，不管是起步提速还是高速时候的信心，都是欲呼即来，操控性也不错，一个人开起来去兜风什么的话，也是不错的，感觉买到手很值，性价比很高。
展开全部 -
- xuser18758162
- 2020-12
奕泽IZOA 2020款 2.0L 奕享版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5600公里
- 裸车购买价
- 13.80万
- 油耗
- 8.1L/100km
- 最满意
- 起来的感受是我比较满意的。因为我是比较喜欢好一些的驾驶感受，我觉得车子嘛，那一定要开起来舒服，而且我在市区开车的话也是比较喜欢超车的感觉。比较好的操控感和比较强的动力，还是感觉比较符合我的口味。还有这个车的外形是拼色的白车身，黑色车顶也比较不错。
- 不满意
- 奕泽的后尾门感觉设计过于张扬了没有一般的车那么保守，特别是那个后尾灯看起来比较容易损坏。
综合评分 5
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外观
- 当时买车的时候也是看了很多品牌的车，最后看到奕泽就当场确定下来了，因为外观特别独特时尚。非常个性。这个配置的奕泽灯光是LED的， 而且转向灯也是流水灯的设计。
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内饰
- 内饰设计也很好看，和外观设计一样帅气。整体色彩搭配很好看，而且科技感特别强。 主副驾的安全座椅气囊，包括后排的气囊，加起来一共有10个。
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空间
- 整体空间很满意，车内大小空间刚刚好，后备箱也挺大的，都说这个车空间不大，但是我觉得还可以吧，空间小一些，我反而觉得比较紧凑。
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舒适
- 座椅的包裹性很好，坐上去特别舒服。跑长途也不会感到特别疲惫。噪音方面也是极小的，除了胎噪有点大以外别的没什么。
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油耗
- 以前对于丰田车的认知就是很省油，而且开起来比较耐用一些，但是现在这台车今天我开的油耗也快八升了。总体来说这个8个油算的上够省的了，也不挑油加92的就可以。
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动力
- 2.0的动力对于我而言是真的足够了，平时上下班超个车什么的特别方便。然后回老家的时候那段坡路也不再是我害怕的了，能轻轻松松的就过。一个车辆最主要的性能，当然是要看动力了，动力性能比较强一些的话还是比较有杀伤力的，对于我这种动力控来讲。
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操控
- 操控是没得说，本来车的外观设计就特别帅气，有点跑车又有点改装车的样子然后开起来感觉上就已经不一样了。转弯的时候也特别平顺。早就听说丰田自吸式发动机+CVT变速箱的黄金子和很平顺，现在算是见识到了
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性价比
- 保养的话也是10000公里保养一次就行，奕泽的配置让我信服尤其是安全配置特别好。买车的时候也比较了很多，像是缤智、XRV、马自达啥的但是最后还是选择了奕泽，因为感觉这车的性价比最高，再一个就是相信丰田的品质。
展开全部 -
- 天冷吃鱼和火锅
- 2020-12
奕泽IZOA 2020款 2.0L 奕驰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 油耗
- 7.4L/100km
- 最满意
- 最满意奕泽有好几方面，做重要的应该就是节省的油耗和运动的外观，都说年轻人注重颜值我当然也不例外，喜欢好看的东西，喜欢有个性的车型，看到这款车子我就知道我想要的车它来了。
- 不满意
- 现在其实还没发现有什么不满意的地方，车子的各方面表现都特别出色，而且家里人也都感觉非常满意，没什么大的问题。
综合评分 5
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外观
- 奕泽的外观是很时尚的，经常会听到很多人来夸赞我的奕泽，它的尾巴是最大的特点，每一个细节的设计都是很精致的,也看得出来用心之处。尤其是后车门上面开启的设计更是很特别了，有时候朋友乘车，在上车的时候愣住，会问到车门怎么开，满满的高级感哦哈哈。
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内饰
- 奕泽的内饰并不豪华，但是奕泽的内饰看着就不会让人讨厌的那一种，看着顺眼，看着很简单干净，而且简单的内饰收拾起来也很方便，还有多个小储物空间最适合我这样的司机了，去哪都要带点东西。
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空间
- 空间的表现还是非常不错的，感觉车子的前后排空间还是很够用的，作为日常家用代步工具还是很不错的，而且后备箱也能装下一些比较大的东西。
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舒适
- 奕泽的舒适度作为代步车来说已经够用了，但是长时间的驾驶就会感觉到有点累，也许是我安了座套感觉不到座椅的包裹感了，但是驾驶的角度还是很舒适的，对车距的掌握也很精确，倒车什么的都不在话下，毕竟奕泽是一款小型SUV。
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油耗
- 奕泽的油耗肯定是家用车的首选，我想它的油耗也只有油电混可以较量一下了，一公里四毛多的油钱已经是非常节省的了，我的表显油耗是7.4,你想想是不是很惊人，这样好的油耗表显当然让我很满意。
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动力
- 奕泽的动力我是很满意的，因为我每天的路程很远，堵车等红灯那是常事，所以就算动力再强劲也是发挥不出来的，2.0的发动机是可以实现超车的，所以奕泽的动力我可以给个高分。
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操控
- 奕泽的操控也是很准确的，我喜欢单手打方向盘特别有手感，方向盘很轻盈，打起来不费力气，在我进行单手操作的时候就有一种开赛车的感觉，特别酷。
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性价比
- 说到奕泽的性价比，安全配置，丰富功能， 油耗低，惊艳外观，这样集众多有点为一身的代步SUV还有什么可以挑剔的呢?经过我长时间的用车体验我认为奕泽的性价比是很高的。
展开全部 -
- 想去看电影了
- 2020-12
奕泽IZOA 2020款 2.0L 奕动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1100公里
- 裸车购买价
- 14.58万
- 油耗
- 7.8L/100km
- 最满意
- 都说丰田奕泽是当前最帅气的SUV,这话一点都不为过， 前脸很激进，细长大灯就像鹰眼一样，尾灯是立体的回旋镖设计，晚上点亮很显眼，客观上更加安全，隐藏门把手的设计也是独树一帜;灵动的车身穿梭在大街小巷很灵活，购物找个停车位也不会很难。
- 不满意
- 可能还是因为现在车子开得时间比较少吧，还真是没找到有什么特别不满意的地方，各方面的性能表现都还是很不错的，我很满意。
综合评分 5
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外观
- 奕泽外观_上的运动元素非常多，低趴的底盘设计、后溜背的车顶、还有车顶小尾翼，怎么看都是很运动的嘛，同时门把手的设计也极具特色，隐藏式的门把手我第一次见到也是惊叹。
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内饰
- 内饰感觉还是挺不错的，内饰的做工非常精致，很多的小地方都处理的非常好，而且用料相对来说也比较不错了，新车的异味也不是很大，打理起来还是非常方便的。
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空间
- 车子的空间表现我还是非常满意的，车子的前后排空间还是比较宽敞的，而且头顶和腿部也挺有富裕的，后备箱的空间也很充足，日常用起来还是非常方便的。
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舒适
- 舒适性还是挺好的，车子本身的减震表现还是非常出色的，而且隔音降噪也很过关，坐在车里面也感觉不到有什么太明显的噪声，而且座椅也比较舒适，坐起来还是比较舒服的。
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油耗
- 油耗的话还是非常贴心的，可能是跟我的开车习惯有关吧，现在的平均油耗大约在7.8个左右，这样的表现我认为已经非常不错了。
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动力
- 动力表现还是不错的，因为这款车子我买回来主要就是为了日常的家用代步，所以对动力方面也没有特别高的要求，现在的动力表现我还是能满意的，起步不是特别肉，加速提速表现也可以。
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操控
- 很喜欢这款车的方向盘的握感，只看上面的按键就知道这款车真好,功能分类明确，液晶大屏的触摸也比较灵敏，视觉上很震撼。北方的冬季气温低，车内外温差大容易产生雾气。这种情况大多出现于车主早上早起用车的时候，往往会发现车窗上有一层厚重的雾气，这种雾气直接影响了车主的视线。建议车主朋友可以先用抹布擦去玻璃上的雾气，但是为了防止雾气再生，可以给车窗对角两边都留一条小缝，车内外空气对流能加速车内空气的流通，这样雾气也能慢慢消失。另外也可以选择启动车子，打开前挡风的暖风，让暖风对着前挡风玻璃吹，使玻璃内外的温差减小，这样一来雾气也会慢慢去除。
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性价比
- 这款车子的性价比我个人还是比较满意的，因为当时选择这款车子就是为了家用，感觉它还是能够满足我的用车需求的。
展开全部 -
- 吃蛋糕过生日
- 2020-12
奕泽IZOA 2020款 2.0L 奕驰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2100公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 油耗
- 7.8L/100km
- 最满意
- 最满意的就是这款车子的外观设计和空间表现了，感觉外观很漂亮，而且非常符合年轻人的审美眼光，空间的话作为一般的家用车也很过关。
- 不满意
- 车子买到手也有两个多月了，现在这段时间还没发现有什么不满意的地方，感觉各方面都还是非常不错的，没什么大的缺点。
综合评分 5
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外观
- 买这个车很大的原因就是因为这个车的外观和内饰，外观比较有科技感，开在路上很明显就跟其他车区别开了，回头率是相当的高啊。
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内饰
- 内饰也是很喜欢的，而且做工和用料都很上乘，内饰与外观的感觉相呼应，在颜色的搭配上还有设计造型上都很有科技感，一看就是年轻人开的车。
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空间
- 空间的表现还是非常不错的，如果周末想要带爸妈出门，车里的空间也是够用的，如果空间表现不够好的话，怎么会有这么多人还买奕泽呢，就是因为它足够我的出行需求，所以空间我还是满意的。
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舒适
- 整体的舒适度还可以，平时都是我开车，驾驶位我觉得 挺舒适的，腿部空间也都够用，座椅的包裹性也不错，其他位置上的基本上都是朋友或者家人在乘坐，通过他们的反馈舒适度也可以，没有说哪个位置坐着不舒服的。
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油耗
- 这款车子的油耗表现还是非常不错的， 丰田品牌的车子在油耗方面的表现还是非常不错的，这款车子本身就是作为家用代步为主的，基本都是在市区里开，现在的平均油耗在7.8个左右，这样的表现我还是非常满意的。
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动力
- 变速箱响应快，换挡无顿挫，搭配的是CVT无级变速箱，响应快跟以前的传统有很大不一样的地方，这个地方我很满意。
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操控
- 方向盘偏轻，高速又比较沉稳，这应该是跟其他车型很大不一样的，但是转弯灵活性是非常好，也非常精准，基本指哪到哪，如果家里有女士想开也是极好的，很容易就能上手。北方的冬季还是很冷的，很多车主都遇到过雨刷器被冻住的情况，建议北方车主首先应该铲去雨刮器表面的积雪和冻冰，其次再进入车内开启热空调和暖风，暖风向前挡风吹一会儿，雨刮器上的冰雪会慢慢融化的。
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性价比
- 总体来说，奕泽保留了丰田的优良传统，轻松，易用，还很好开，外观很激进，内饰表现很过关，感觉买到手还是非常超值的。
展开全部 -
- 还是开心最重要
- 2020-12
奕泽IZOA 2020款 2.0L 奕驰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2000公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 奕泽是一款经济适用型的车系，体积小但是能量非常的大，现在我和爱车的契合度已经是非常的高了，可以说上手很快，驾驶方式也非常的顺畅，因为奕泽的体型小所以非常的容易控制，再加上颜值这一块太帅了，不但非常的个性，现代艺术感又非常的强烈，造型的设计是非常的感时髦的，作为一个年轻人我是真的喜欢这样的设计，再加上它的价钱又非常的合适，所以这款车我有太多满意的地方了。
- 不满意
- 真心没什么不满意的地方，车子本身的性能表现还是非常给力的，开到现在感觉还是很不错的，家里人也还是很满意的。
综合评分 5
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外观
- 外观相当的好看,我相信很多的奕泽车主都是因为外观才会关注奕泽这款车型的，毕竟这款车型太个性了，不光是个性，还有很多赛车的元素在里面，就像尾翼,还有这样的流线型，低趴风格，都.是非常炫酷的表现。
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内饰
- 内饰的设计风格我很喜欢，上下层次非常的明显，设计的很有时尚感，用料也很适合现在的消费人群，非常的满意。
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空间
- 空间方面感觉还是不错的，本身车子的前后排空间都比较宽敞，而且头顶的空间也比较足够，坐在车里不会觉得憋屈，后备箱也足够正常的家用的。
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舒适
- 舒适性还是比较不错的，车子的隔音方面做得比较不错，而且本身减震悬挂也很过关，过一些不好的路面都没什么太明显的颠簸出现。
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油耗
- 要不怎么说这款车是经济适用型呢，油耗非常的低，我到现在的油耗是8个左右，估计等做完首保油耗会变得更好，总体来算现在的经济每公里也就5毛钱左右，这样一款非常 省油的SUV车型我还是第一次感觉到它的魅力。
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动力
- 小钢炮，一点也不含糊，这款车的车身很轻，2.0的动力就会表现得非常的给力，在城市里看不出来有多大的优点，因为平时大街上的车辆真的很多,也就比做公交,打车好了点。但是上了高速，跑起来是非常快的加速感很强烈，有点小小的推背感。
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操控
- 这款车子的操控表现还是不错的，方向盘指向很准确，而且刹车和油门也非常不错，不过现在北方已经很冷了，所以跟北方车主分享一个小常识，转弯是冬季驾车最容易出现意外的时刻，所以在冬驾过弯时要特别注意避开弯道内的积雪结冰,如果遇到冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，切记不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡滑行过弯。
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性价比
- 车子的性价比还是很不错的，感觉买到手也是非常超值的，感觉买到手里还是很不错的，而且后期的花费也并不是很高。
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