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官方售价
125-155万
- 询底价
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- 陆地巡逻兵
- 2017-02
雷克萨斯LX 2013款 570
- 购买地点
- 行驶里程
- 60000公里
- 裸车购买价
- 157.00万
- 油耗
- 21L/100km
- 最满意
- 自然吸气，动力源源不断。电动天窗，自适应氙气大灯带清洗，自适应照明系统，智能远光灯，LED组合式尾灯，刹车灯，前雾灯，后雾灯，电动调节外后视镜，隐私玻璃，前雨量感应式雨刷器，前风挡玻璃除冰功能，后风挡玻璃除雾，车顶导轨及行李架，车尾S运动徽章中网蜂窝网，运动包围，智能卡。
- 不满意
- 油耗有点大，在城市跑不合算。
综合评分 4
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外观
- 气势磅礴，勇往直前。老款雷克萨斯LX570在外观看上去非常霸气，厚重。车辆前脸气势磅礴，透射出一股勇往直前的架势，常有冲击力。尾部线条设计亦显沉稳大气豪迈气质，使得整辆车看起来气势恢宏。8人座椅， 5.7 排量，V8发动机,6档自动变速系统,底盘升降，全时四驱，越野性能杠杠的。
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内饰
- 功能一应俱全，基本说的过去。
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空间
- 宽敞舒适。8座越野车SUV独此一款。
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舒适
- 跑长途、搞越野很舒适。迎宾灯，照明脚踏板，电子仪表盘，高级真皮内饰，10项主驾驶/8项副驾驶电动调节带腰部支撑，前排座椅记忆功能，前排座椅通风，前排及第二排座椅加热，方向盘加热，60/40分离式折叠第二排座椅带电动前后调节，50/50分离式电动折叠第三排座椅，自动防炫目内后视镜，换挡拨片。在便利配置上：巡航定速，智能卡，电动车窗带防夹功能，电动门锁带随速落锁功能，电动尾门，四区独立空调，Mark Levinson高级音响，电动调节方向盘，8英寸LCD触摸屏，后排头枕乐，蓝牙，倒车影像，全方位多地形路况监视器，雷达测距。
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油耗
- 比较费油，不过140升油箱够能让人放心。
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动力
- 动力十足。5.7的排量，V8发动机,6档自动变速系统,底盘升降，全时四驱，越野性能杠杠的
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操控
- 操控自如，得心应手。
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性价比
- 总的来说性价比还是可以的，但在国内售价有点贵。在安全配置上：10个SRS气囊，儿童座椅固定系统，多地形选择系统，上坡辅助，防抱死制动，电子制动力，主动牵引力控制系统，汽车稳定系统等。跑西藏、搞越野、穿越沙漠都无处不从容。
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- xuser19014599
- 2021-04
雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3260公里
- 裸车购买价
- 139.30万
- 油耗
- 10.3L/100km
- 最满意
- 最满意的就是这辆车的外观和内饰，外观年轻时尚，内饰高级优雅。
- 不满意
- 最不满意的就是这辆车停车不好听，车身大，在市区里停车的话位置都比较小。
综合评分 4.63
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外观
- 车子的外观真的很霸气，走到哪都有回头率，尤其车前脸非常的好看，线条也很漂亮，一句话很喜欢。
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内饰
- 那是真的，风格特别好，很喜欢这个颜色，中控屏很大，也比较清晰，满满的科技感。
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空间
- 整体的空间挺宽敞的，完全能够满足家庭用车，五个人坐在上面很舒服，后备箱也很r
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舒适
- 座椅的包裹性很好，真皮座椅不软不硬摸也比较舒服，坐着更舒服，车内的隔音效也比较好。
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油耗
- 其实买这辆车子的时候就没怎么太在意过油耗，毕竟车子都买了，而且这么大的车子，这个油耗还是可以接受的。
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动力
- 雷克萨斯的动力非常的充沛在市区里跑的话绰绰有余，偶尔上高速轻踩油门，动力就一下窜出去了。
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操控
- 车子的操控也非常的好，方向盘定位比较精准，指哪打哪，刹车也很线性。
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性价比
- 选择这辆车完全是因为缘分，当时是因为想买一辆奔驰，但是因为45店服务态度不好，所以就去看了雷克萨斯，优质的服务，完美的外观，所以就选择了雷克萨斯LX。
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- xuser19014426
- 2021-04
雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3259公里
- 裸车购买价
- 139.29万
- 油耗
- 10.29L/100km
- 最满意
- 来说说我的这辆2015年款的雷克萨斯凌志LX570吧，这个车现在已经停售了，店里是买不到新车了，二手市场上也不好找到，毕竟很抢手对一款车型，白色黄内的内饰，无匙进入无匙启动和底盘升降功能，拥有桃木多功能方向盘和座椅通风加热，整车中央空调，感觉就像一个移动的城堡。
- 不满意
- 非得说缺点，感觉方向盘的设计不是我喜欢的类型。
综合评分 4.63
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外观
- 外观霸气，豪华感十足。尤其是前脸的设计非常犀利，整车看上去也很稳重。
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内饰
- 内饰设计非常豪华，做工精细，手感好，命灵不错。只是中控显示屏色彩比较单调。
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空间
- 空间很大，电动座椅和后排电动折叠座椅不占地方，搭配了棚顶电视和3镜头，还有倒车影像和电尾门，这种配置简直是奢华的享受，这个价位值得拥有。
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舒适
- 座椅包裹性不错，也很舒适，而且整车视野很好，车内嗓音控制很出色，空调系统，音箱效果都很不错。舒适性完胜同级别其他车型。
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油耗
- 油耗跟动力是成正比的，因为这辆车的动力十足，现在百公里油耗在16.8个油，对于这个油耗我还是比较满意的。
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动力
- 动力表现很出色，比较排量比较高，无论是起步还是加速能力都很出色，只要舍得踩油门，动力还是很凶悍的。而且发动机声音也不错。
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操控
- 方向盘很轻，虽然块头大，但是操控起来很灵巧，刹车也很灵敏，车身稳定性，悬架都很不错。
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性价比
- 整车舒适性非常不错，四种驾驶模式可以切换，而且越野能力，爬坡能力，冰雪路面等等都能轻松应对。我想这款车型应该是每个男人的梦想吧。
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- xuser19014421
- 2021-04
雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3258公里
- 裸车购买价
- 139.28万
- 油耗
- 10.28L/100km
- 最满意
- 外观尺寸比较大，造型大气豪华，科技感十足，线条犀利。车内空间比较大，多媒体配置丰富。悬挂调教舒适，动力充沛，安全性能高，车道偏离报警，跟车距离预警。远程启动，无钥匙进入。越野性能出色。内饰做工用料上乘。发动机质量好。
- 不满意
- 目前并没有不满意的，就是电动尾门使用起来还不太明白。
综合评分 4.75
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外观
- 外观设计比较豪华，科技感。家族式的大众网，横条进气格栅视觉效果很宽大。大灯设计精致，亮度高，很有科技感。车身线条比较简约，车窗面积大，车内比较透亮。后车尾门分两段式打开。双型的后尾灯很有立体感。
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内饰
- 内饰的整体设计很有豪华感。中控台面都是真皮材质包裹，配合桃木的木面板，特别的霸气稳重。中控屏幕尺寸大，手机互联功能比较灵敏。档位把手跟驾驶模式选择按钮布局很合理。操作方便。亮黑的空调面板比较容易留下指纹。
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空间
- 前排空间很大，后排乘坐空间也相对前排列小一点。第3排座椅放倒后空间是无敌的大。横向距离比较宽大，后排坐三个大胖子都不会觉得拥挤。
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舒适
- 悬挂非常舒适，路感很细腻。注意填充比较厚实，包裹性很好，电动调节很实用。车内的隔音比较好，很安静，没有任何声音。音响质感非常浑厚。
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油耗
- 油耗不得不用油老虎来形容，谁让我们的lk动力这么强劲呢？？？
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动力
- 动力加速很线性，起步加速的推背感非常的强烈。很喜欢大排量自吸的发动机，平顺性非常的好。
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操控
- 方向盘转向稍微有些重。驾驶操控杆比较沉稳。刹车的力度比较适中，油门踏板灵活度高。踩刹车的时候，车身姿态很稳定。
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性价比
- 车子越野性能比较好，以及良好的舒适性。霸气的外观都是选择他的理由。辅助电子设备比较齐全。最喜欢的一个配置是打开车门，底盘自动降到最低。很人性化的设计
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- xuser19014401
- 2021-04
雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3257公里
- 裸车购买价
- 139.27万
- 油耗
- 10.27L/100km
- 最满意
- 至于后期的维护和保养，雷克萨斯提供保修期内的免费保养，但是仅限基础保养，一些项目或者更好的机油之类的还是要掏钱的，揽胜就没这方面的服务了，而且二手保值率方面，I×570也更有优势
- 不满意
- 其实最不满意的通过这一年多的使用，最大的不满意，就是它的油耗有点高，那也没有办法，毕竟它的自重在那，再说了能买得起这个车的人当然是不差这钱，我也就忍了，至于别的地方，我目前没有发现不满意的地方。
综合评分 4.5
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外观
- 外观造型设计很犀利。硕大的不规则进气格栅，使车头很具有运动感。灯光的造型也很精致。车身线条简约很硬派。车尾双L造型的尾灯。尾门采用上下两段式打开。
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内饰
- 内饰做工很细腻，真皮包裹的方向盘手感很好，仪表盘的中间是行车电脑显示。中控屏幕系统操作灵敏度高，可以通过控制鼠标进行操作。
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空间
- 还用我介绍过多的介绍吗？从第一眼看到外观就能知道它的内部空间是相当的大，它的第一排第二排空间都非常的舒适，宽大，第三排适合身材瘦小的女生做，或者适合儿童坐，如果把它的第三排座椅放倒的话，它的整体后备箱就是非常的巨大，出去玩放几个大行李箱应该是没有问题的。
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舒适
- 前悬架是独立双叉式悬架外加横向稳定杆，后悬架类型是四连杆机构式悬架，它的助力类型是机械液压助力车体结构是非承载式，就是它的悬架可以软硬调节，高低调节，托森式差速器，出色的底盘调教，使得它在任何路面都是娇娇者，而且它的座椅包裹性很好，电动调节也很实用，跑起路来，车里特别的安静感觉不到任何声音
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油耗
- 从18年的五月份到现在一年多了行驶了-- -8000公里耗油量在百公里21个，跟别的车友做过对比属于中等水平，还算比较满意的。
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动力
- 5.7升自然吸气八缸发动机它的发动机特有技术双vwt-i保证了这个近三吨的大家伙在行驶途中保持强有力的动力，刚加油提速略显有些肉但是当你切换到s-档，那么它的这个爆发力瞬间爆发，有一种势不可挡的感觉，而且它的动力深不见底加速时发动机传来的咆哮声音很震撼，367-匹的马力使我在加速时有一种强烈的推背感。
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操控
- 方向盘转向，稍微有些重，毕竟是将近三吨的大家伙，是不是从安全的角度去考虑？设计的这一方面我也不知道，但是说实话，虽然它的体格巨大，但是我在实际操作中还是完全可以驾驭了，加上它出色的底盘调校，使得命J路面都能出色地发挥它的作用
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性价比
- 动力方面雷克萨斯lx570使用的是是一台自然吸气v8发动机，而价格相近的路虎揽胜使用的是一台3.0升机械增压发动机，雷克萨斯这个动力在平顺性和可靠性口碑方面显然更胜一筹，机械增压虽然在噪音和振动方面会比涡轮增压有优势，但是跟自然吸气的发动机比起来并没有什么优势，特别是v8和v6的区别就更大了。空间这两个车都比较不错，所以不用特别在意到底哪个大了，只需要注意l×570有提供5座和8座两种，而路虎揽胜只有5座和4座车型。虽然很多人吐槽路虎这个品牌的可靠性，但是我个人觉得揽胜这个车还是比较均衡的，豪华感，舒适性，还兼顾越野的能命方面的素质还是比较平衡的。
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- xuser19014372
- 2021-04
雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3256公里
- 裸车购买价
- 139.26万
- 油耗
- 10.26L/100km
- 最满意
- 【本人于2018年5月购买了雷克萨斯LX2017款570尊贵豪华版车】最满意的地方，那当然是它霸气犀利的外观有一种说不出来的强悍而且整车的隔音效果做得非常好非常的安静，它的马克莱文森音响也特别棒，特别是它的坦克掉头这一点非常符合玩越野的年轻人的喜好，而且整车的配置也相当的高我就不一—列数了
- 不满意
- 要说最不满意，应该就是价位了吧，卖的真是太硬了，还有就是油耗了，稍微有点高，但是我有心理准备
综合评分 4.75
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外观
- 真的是非常的阳刚有男人味，帅气中透露出一种沉稳，而且新款的进气格栅尺寸硕大，外加犀利的线条把整车衬托出来，说实在的，这么完美的车，我也无法用过多的语言去形容它。
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内饰
- 整体内饰的皮质非常的舒服，柔软，而且颜色格外的另类车顶的质感很不错，大屏幕很大，但却不能触屏，居然还可以配个鼠标？哎呦喂我的天呐，车内的异味也不大，买回来放了不到半个月就没有味儿了，它的空调系统自带进化功能效果我没有体验到，也不知道好不好用，所以自己格外装了一个外挂净化器，它的方向盘材质是皮质的，可以电动上下前后调节，而且方向盘带加热记忆功能，还有HUD抬头数字显示功能，它的多媒体配置是中控彩色液晶屏幕12.3英寸的大屏有很强大的GPS导航系统道路救援呼叫后排座椅也有液晶屏幕，还有就是它的音响是品牌音响马克莱文12个喇叭使得整车就好比一个流动的音乐
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空间
- 空间不用说，有一句叫想坐就坐，想躺就躺的，说的就是这个车，空间简直大的不要不要的
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舒适
- 座椅包裹性比较好，坐着比较舒服，基本上没有噪音，空调制冷也比较快
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油耗
- 说实话，稍微有点高，但是买车的时候就有心理准备，也没啥感觉了
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动力
- 除了感觉提速有点慢，别的都挺好，只要舍得给油，速度上来之后，跑的简直是嗖嗖的，高速可以体验速度与激情
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操控
- 方向盘有点重了，但是指向还是比较精准的，刹车比较灵敏的，安全性能还是比较可靠的
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性价比
- 之前有个丰田的车，开了六七年了，没有毛病，换车的时候就说还考虑日系的，既然换车，就想换个高端点的品牌，自然就选择雷克萨斯了
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- xuser19014335
- 2021-04
雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3255公里
- 裸车购买价
- 139.25万
- 油耗
- 10.25L/100km
- 最满意
- 用车4个多月的时间了。最满意的就是霸气犀利外观和21寸大轮毂！隔音也效果好，非常安静！
- 不满意
- 目前并没有不满意的，就是电动尾还没有搞太清楚
综合评分 4.5
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外观
- 外观，绝对是硬朗霸气型的，符合成功男人的气质
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内饰
- 其实个人感觉内饰一般般吧，算不上豪华，但是用着算顺手吧，按键坐的比较精致，大屏也好用
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空间
- 前排空间很大，没问题（灭火器是配备在在副驾驶的右脚前侧，第一次看到这样的）！后排乘坐空间也可以，相对前排稍微略小一点，没有丰田坦途的后排大，第三排适合坐三（命或者瘦小的女生坐
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舒适
- 悬挂非常舒适，路感很细腻，路况不好的时候一路60也不会感到颠簸，减震很好，座椅上感觉很细腻，除了特别大的坑基本不用减速！前排座位也软硬适中，包裹性很好，电动调节很实用，跑起来车里特别静，感受不到任何声音
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油耗
- 油耗偏高，不过能买这个车的应该不会太在意油耗，跑市区百公里耗油26L左右，跑高速能跑到19百公里油耗
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动力
- 虽然最大马力357，但是将近三吨的大型车再加上坐几个成年人，加速就会显得略肉了！但是切换至Sports或SportS +轻踩油门就有劲上来了
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操控
- 方向盘转向稍微有些重，毕竟将近三吨的大型车，有意思的是稍微刹车减速明显感到方向盘又重了些，但稍微一给一点油方向盘转向立马就轻了很明显的感觉
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性价比
- 一直都很认可这款车的，喜欢这个外形，喜欢这个品牌
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- xuser19014310
- 2021-04
雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3254公里
- 裸车购买价
- 139.24万
- 油耗
- 10.24L/100km
- 最满意
- 这个月刚买的车，用车15天的时间！最满意的是车外观，大气、科技感十足，男人回头率99%！而且内饰做工精良，内饰搭配的颜色很漂亮，隔音效果也很棒，几乎听不见外面的车的声音。
- 不满意
- 目前使用过程各方面都挺满意的，毕竟是我的精挑细选的车，非要说一点是车内味道比较大，暴晒后更明显.
综合评分 4.75
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外观
- 买这款车跟它的外观有很大的关系，一见到它就心动了，外观整体很帅气，犀利的线条，车身非常的板正，非常符合我个人审美。
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内饰
- 内饰做工很细腻，平时开车上班的体验非常完美，特别是真皮包裹手感特别好，中间的行车电脑显示内容丰富.
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空间
- 前排空间很大，连灭火器都是配备在副驾驶的右脚侧，后排的乘坐空间相当的宽敞，一米八的个子，不论我坐前排还是后排，都觉得非常舒适
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舒适
- 路感很细腻，路况不好的时候一路60也很平稳，反正日常上班的体验非常好.
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油耗
- 油耗偏高，不过能买这车的应该不会太在意油耗，经常上下班，舒适就行了。
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动力
- 起步的时候稍微有点慢，不过动力输出后劲比较足，加速的平顺性很好
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操控
- 方向盘稍微有点重，有意思的是稍微刹车减速明显感到方向盘又重了些，但稍微一给一点油方向盘转向立马就轻了很明显的感觉.
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性价比
- 选车时中意的GLS、G500，最后选择LX570主要是觉得外观比其他的更好看，毕竟我是外貌协会的，还有就是买这个车无后顾之忧，一直听说雷克萨斯后期服务好，个人也跟销售和售后都处成朋友了！
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- gh1612661158381
- 2021-04
雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3253公里
- 裸车购买价
- 139.23万
- 油耗
- 10.23L/100km
- 最满意
- 最满意的就是这款车子的空间，那是相当的宽敞，非常符合我的空间要求，车子的内饰设计相当的豪华，很符大众的审美。车子的动力相当强劲。
- 不满意
- 最不满意的就是新车会有点味道，需要开窗通风和活性炭去味。
综合评分 4.5
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外观
- 大气磅礴，高大威武，霸气侧漏。开在路上回头率相当的高。车身的线条流畅优美，显得整个车身很修长。
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内饰
- 内饰设计相当的不错，豪华却不失优雅，中控的大屏幕非常的显档次，按钮的布局非常的整齐规划，而且操作顺手。新车内饰会有点味道，需要通风。
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空间
- 空间非常的大，坐在车里相当的舒适，完全不会感觉到拥挤。车内的储物空间也相当不错，放一些小东西非常的方便。
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舒适
- 舒适性比同级别车子好很多，座椅包裹性非常的好，坐起来相当的舒适，避震过滤非常的好，车子不会感觉到颠簸。
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油耗
- 车身重，动力强劲，油耗会比普通的小轿车会高一点，但是我完全能够接受的，因为开起来非常的舒适。由于是新车，也还没过磨合期，过了磨合期油耗能降一点。
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动力
- 车子的动力是非常强劲的，非常的适合城市的道路，行驶起来相当的畅快。动力的反应速度相当快，推背感很明显。
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操控
- 操控是非常的舒服，方向盘力度非常刚好，转向很轻松，指向性清晰，刹车的反应非常的灵敏。
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性价比
- 新车的过程，等待了有一段时间，各款车都有体验，虽然这款车订车要好久，反正也就是等而已，买到自己喜欢的才重要。
展开全部 -
- xuser19014288
- 2021-04
雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3252公里
- 裸车购买价
- 139.22万
- 油耗
- 10.22L/100km
- 最满意
- 比较满意雷克萨斯这个品牌吧，做工都是比较精细的，而且之前也一直想买这款车，好不容易弄到手，通过了很多渠道，所以非常珍惜。
- 不满意
- 嗯，没有什么不满意的，各方面都非常满意，这个级别的车能有什么让人不满意的，可能除了价格稍微贵一点，其他都很好。
综合评分 4.5
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外观
- 就买车，主要是看这款车的外观还有配置，这款车的外观是比较大型，比较犀利，车灯，嗯，也是比较漂亮的。
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内饰
- 内饰还是充满科技感的，前面的平时触摸的很少，基本就是感受后排座椅带来的满足感，内饰是非常漂亮的。
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空间
- 这款车的空间是非常大的。坐在车里是非常享受的。因为平时自己开的很少，都是司机开，我主要是坐在后排，后排的空间是蛮大的，嗯，身体能很放松的舒展开。
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舒适
- 车的舒适性也非常好，隔音也非常好，几乎听不见太噪，听不见发动机起降的声音，不开窗户也几乎听不见外部的声音。
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油耗
- 油耗方面就不用讲了，车子的自身重量加上尺寸，还有那么强劲的动力，我感觉20来个油，这个油耗我感觉还是挺低的。这个油耗可不是高速的油耗哦。
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动力
- 推动力非常充足。因为这款车的油耗也不低，发动机功率很大，所以动力还是很充沛的。买车嘛，一定要买有驾驶感觉的。
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操控
- 车的操控方面还是比较不错的。综合方面配置下，这款车开得很舒服，各方面辅助系统给的都很到位。开车的感觉还是很轻松的。
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性价比
- 买这款车一个是因为它安全系数比较高，在一个内饰配置比较豪华。而且用起来很方便，开出去非常有面子，平时基本上就是开会开开或者聚会开开。
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