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官方售价
9.99-11.99万
- 询底价
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- xuser18973363
- 2021-04
柯米克 2020款 改款 GT 1.5L 自动舒适版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3900公里
- 裸车购买价
- 10.20万
- 油耗
- 7.2L/100km
- 最满意
- 最满意的首先是外观，在这个看脸的年代，没有一个出众的皮囊，那么也就丧失了让别人更加深入了解你的欲望。记得第一次看到时候，感觉非常惊艳，当时就想马上拥有它，但理智还是战胜了冲动，还是觉得应该更加深入的了解一下这台车，然后再决定是否购入。在试乘试驾以及看过这台车的资料之后，感觉不光是外观漂亮，动力和操控更令人满意。
- 不满意
- 新车都有一定的异味，这个不算事，只要后期多注意通风就好了，我对不满主要集中在两个小细节，一个是后排没有配备出风口，另一个就是方向盘没有采用真皮包裹。其实这两个问题解决起来的成本不会太高，但我不知道为什么，丰田把这两项配置舍弃掉了，虽然这两个问题不大，但是对于乘坐舒适性影响很大，而且后排出风口，想要后期改装的话难度非常大。
综合评分 5
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外观
- 在拥堵的城市中开车，如果看到了一台柯米克，你绝对会过目不忘，因为这台车外观实在太个性了。无论是上翘的车头还是溜备的车尾，在车流中你绝对找不到第二个这种造型的车。车漆的亮度非常不错，只是在刮碰的时候很容易出现掉漆的情况。平时要小心呵护，不然后期补漆很容易出现色差。
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内饰
- 中控屏幕的尺寸不大，但我觉得这个样子正合适，现在市面上的后期改装导航，屏幕都达到了10寸以上，看上去特别山寨。中控屏幕下方的面板采用了钢琴烤漆的材质，看着非常高档和精致，但是手指触摸在上面的时候很容易出现指纹，而且后期在擦拭的时候也特别容易刮花，实用稍差。
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空间
- 我对空间的要求比较低，因为平时也就主要就是一个人开，后排坐人的机会非常少，大部分都是放一些随身的包或者是零碎物品。但上次我回家的时候，父母看我买了新车，也吵着让我带他们兜一圈。结果后排坐了三个人的时候也并不显得拥挤，而且也并不顶头，仔细观察了一下后排的结构，发现其实后排空间还是很够用的，只是较小的车窗玻璃给人的第一印象感觉后排比较小。
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舒适
- 这台车的悬挂设置比较偏向于运动化，导致在经过颠簸路段的时候对车内的震动抑制较差，在经过类似于减震带这样障碍的时候，坐在车内会有些摇晃，影响一定的舒适性。车内的座椅舒适度还不错，对大腿和身体的包裹性都很棒。
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油耗
- 平均油耗在7升的样子，在高速上曾经跑出过的历史最低是水平5.9升，当时在高速上以100公里的速度巡航，我甚至都怀疑油表指针坏了，跑了100多公里油表都没有下降。
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动力
- 据销售顾问讲，这台车的发动机到现在为止还是进口的形式，这倒不是我最在意的，毕竟品牌在这，无论是进口或者是国产，我想在品质方面都不会有下降。平时在市区内驾驶，感觉起步的时候动力特别猛，完全不像是一台cvt结构变速箱能有的感觉，后来查阅资料才知道，这台车的变速箱一档和二档采用了齿轮连接的形式，我说起步怎么这么猛呢，原来是采用了新的结构。
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操控
- 方向盘的手感很舒适，在低速的时候，方向盘的力度很轻，但只要速度提起来之后，方向盘的力度会自动变重。这样可以保证在低速的时候打方向轻松，高速的时候又能保证行驶的稳定性，非常有益于安全。本来就是一台不大的车，在配备了倒车影像之后，停车的时候非常方便，对车后的事物观察很清楚。
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性价比
- 买车的时候并没有考虑过这台车的性价比如何，只是觉得喜欢这台车，售价自己可以接受就就提车了。后期和同事聊天，才知道这台车比同级别的小型SUV的售价是要高一些的，不过也没什么了，毕竟喜欢才是最重要的。
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- xuser18973364
- 2021-04
柯米克 2020款 改款 GT 1.5L 自动舒适版
- 购买地点
- 行驶里程
- 4300公里
- 裸车购买价
- 10.60万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 前脸看起来特别霸气，高高的车头很有力量感，双色车身和双色轮毂让这台车看着也很运动。传统的SUV看起来会稍显笨重，但它完全不会，灵动的感觉搭配流畅的线条，让每一个第一次看到这台车的人，都会觉得惊艳。溜备的车尾曲线，加上隐藏起来的车门的把手，也是让我非常满意的一个设计，不光看着独特，而且也没有降低实用性。
- 不满意
- 后排车窗的面积太小了，坐在里面的时候门板高度甚至已经快要到肩膀的位置，非常影响后排乘客的采光。而且坐在里面时间长了会有一种憋闷的感觉，不太适合长时间乘坐。还有就是方向盘的材质没有使用真皮，这点我觉得有点差强人意，如果使用真皮的话，那手感以及看起来的豪华度，将会比现在有很大的提升。
综合评分 5
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外观
- 车身的线条非常犀利，前脸看上去胖乎乎的特别可爱，前杠下部还采用了黑色的装饰板看着很有越野范和后杠下方的黑色装饰板也形成了互动。尾部最吸引人的就是回旋镖式样的尾灯，在夜间点亮之后，识别度和美观度都特别高。
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内饰
- 内饰大部分都采用了黑色的色调，也和外观一样运用了大面积的曲线，但是看起来一点都不凌乱，反而有一种酷酷的感觉。中控屏幕是悬置式的设计，这样的设计不光不占用中控台下方的空间，而且在开车的时候，识别中控屏幕的信息一目了然，角度很合理，如果屏幕能在大一些，就更好了。
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空间
- 平时都是自己一个人在开，偶尔周末的时候带着女朋友出去逛街，购物，游玩，感觉空间也足够了。不过如果是家庭成员比较多的话，这台车的空间表现可能就不太能够满足需求了。后排空间在外观上看起来以为很小，但实际坐进去之后表现还可以，至少不会像坐轿车那样的有顶头的情况发生。后备箱空间也还不错，但受限于溜背车顶的设计，在放置大件物品的时候，一定要注意物品的高度。
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舒适
- 前排座椅的舒适性特别好，而且我特别喜欢前排座椅的头枕角度，能够对头部有一个良好的承托，不会让后脑悬空。车子的噪音隔绝效果也不错，在高速上120公里巡航时，车内依然非常安静，听不到轮胎以及风噪的声音。但后排的座椅角度就不是太好了，主要是靠背比较直，坐在上面的时候身体不能舒展开，导致长时间乘坐的话会有一定的疲劳感。
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油耗
- 油耗和路况的拥堵状态有直接关系，上班的路上如果堵车的话，瞬时油耗甚至能达到9升，但只要不是太拥堵的情况下，油耗低于6升也不是不可能，在高速上的油耗表现甚至低于8升，综合起来大概在9升多一点的样子吧，毕竟我们不可能每次出门都堵车，大部分的路况还是比较顺畅的。
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动力
- 无论你怎么开，这个动力表现都能让你满意，在高速上加速到120公里时速的过程中，动力表现非常线性，一点拖沓的感觉都没有，就算是满载开着空调上大坡，动力也不会有虚弱的情况。
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操控
- 自适应巡航以及车道偏离预警和主动刹车功能，在这台车上都有配备，确实开起来特别省心和安全。在高速上的时候如果你偏离了车道，车子会对驾驶者有提醒的功能，极大的保证了高速行驶的安全性，而且在高速行驶的时候，方向盘和底盘的行驶稳定性也特别高，可能是得益于轮胎尺寸较大的原因吧，所以轮胎的抓地力更好。
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性价比
- 大部分追求的都是动感时尚的外观以及出众的操控和行驶表现吧，如果单论实用性的话，可能这台车的表现不如同级别的其他竞争对手，毕竟在空间上以及售价上都没有优势，但如果你就是喜欢这种独特的个性以及出众的动力表现的话，那么选择柯米克不会出错。
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- xuser18973365
- 2021-04
柯米克 2020款 改款 GT 1.5L 自动舒适版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3500公里
- 裸车购买价
- 10.88万
- 油耗
- 8.2L/100km
- 最满意
- 我认为我做什么事情都是比较感性的，在选择方面有时候感觉需要靠运气，往往就会选择自己最喜欢的东西，车是看了很多，4s店跑了很多家，买车的预算最好是控制在15万左右，要是选择本田的皓影或者丰田的rav4就只能考虑最低配车型，但是要选择斯柯达的款柯米克就能选择顶配的车型而且还能剩一点钱，考虑再三，还是决定选择后者，价格上首先我是比较满意的，然后我个人以为既然买这辆车，还有最让我心动的和舒服的就是操控，首先我算是一个新手，开车的技术并不咋地，但是这辆车给我带来的感觉就是很简单，无论是在路况不好的情况，还是弯道多的时候，整辆车给我的反馈就是驾驭的轻松自如，之前我不敢超车，一般都是别人加队我在那干等，现在这辆车给我带来的信心是很足的，最突出的一点就是在过弯道的时候车身表现的是非常的稳定，让我在驾驶的时候更加的轻松，更加简单，所以对于我这个新手来说这样的操控我是很满足的。
- 不满意
- 这辆车在后排的位置不行，只适合坐瘦小的身材或者小孩子，要是成年人做后排，是非常影响乘坐的舒适性，当时我和媳妇一块看的车，各个方面都挺满意的，但是一坐进后排媳妇当时就感觉很不理想，媳妇说这款车哪都好，唯一的遗憾就是后排空间太小了，不过空间小也有空间小的好处，平常朋友们一块出去玩，我的后排都不怎么坐人，也是显得我的车比较安静，享受与媳妇的二人世界
综合评分 5
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外观
- 单看这个车的车身绝对不像便宜车，颜值方面虽然不是最好看的，但是不差，首先这个车的车身线条很简单，望眼欲穿，简单大气，整体造型看起来很有高档车的质感，首先前脸的设计的更是精美，只因为选择这个颜色就是试驾的时候媳妇比较喜欢，所以我也就只好从了她，但是现在开了一段觉得这个颜色还是很耐看的，可以说，我的车辨识度很高，只因为这个颜色平常在停车场找车一眼就能找到。
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内饰
- 内饰很简单，配置和按键处理的也是恰到好处，整体搭配很协调，看起来特别的顺眼，但是材质方面有些不太好，主要是车内有时候会有一些新车的味道，刚买的时候也是这种味道，当时通风了好几天，放的竹炭柚子皮才算好点。
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空间
- 在正驾副驾的空间上表现的还不错，在相同的价位车里面虽不是最宽敞的，但对我们来说够了。后排的空间不忍直视，后排前后的距离，多少会影响舒适性，但是目前也就我和媳妇开这辆车，后排基本是闲置状态，所以只要前排宽敞，坐着舒服就行，我们又不做别的用途，就上下班，周末出去玩，但是后排座椅如果放平的情况下与后备箱连在一起，会很舒服，显然这辆车已经够了。
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舒适
- 座椅不仅大也算是软硬适中并且与身体的背部贴合的很好，坐上去靠着也算是很舒服，通过那些不好的路段时，减震的效果很明显，底盘也很软，越野性能也不错，所以车内的舒适感也不错
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油耗
- 这车我平常开的最多，媳妇偶尔也会开，现在跑了3500多公里了，大部分的时间都是在市区使用，大家应该也都知道，城市的道路不仅拥堵，红绿灯也多，无形之中会增加不少油耗。SUV的车型，首先在我的认知里，因为车身本来就大的原因油耗相对就会高点，不过目前显示的8.2，还不算高，估计要是跑高速的话应该还会更低一点，所以我很满意。
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动力
- 无论是起步或者变道超车，其实并不像在网上说的那么肉，我觉得只要肯踩油门，刚起步的时候很给力，感觉一下子速度就上来了，中后期即使再想提速，并不会出现动力不足的情况，动力的储备比较充足，平常我开车也不喜欢激烈驾驶，这个动力完全够我用，相对而言又会省油一些显得更经济。
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操控
- 说到操控性能，感觉有点专业了，因为我开过的车不多，也不知道怎么去形容这款车的操控，不过这款车，是我开的车里驾驶感受最舒服的，最好开的，并且配置上也是相对比较贴心的，上路开起来的时候是得心应手，方向盘打起来很轻，特别适合我这样的新手司机，因为没有虚位，这样更加的容易掌控。
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性价比
- 没超预算，价格合理，动力也能够满足，开着几个月车也没有什么问题，所以这辆车的性价比我认为还是挺高的。
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- xuser18973367
- 2021-04
柯米克 2020款 改款 GT 1.5L 自动舒适版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5500公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 7.4L/100km
- 最满意
- 空间很大，使用灵活，储物空间丰富，后备箱垂直高度高，很平整，盖子下面储物空间丰富，随车小件都可以很好的隐藏在里面，不占整体空间，这点远比五座车型给我一个很深的后备箱来的实在，放倒所有座椅后也是一个纯平的空间，做个车床不需要任何垫高的东西。
- 不满意
- 用料品质不理想，特别是座椅，虽然说是皮座椅，但是皮质和做工都很差劲，新车都有细小破损的地方。低速共振明显，特别是驾驶座位置很明显感受到共振，嗡嗡嗡的，只能开音乐进行掩盖，低速档位换挡顿挫，在2档上下换挡的时候特别明显，不过比我以前的英朗6AT的顿挫要好很多。
综合评分 5
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外观
- 外观比较适合我的审美，不是很臃肿，虽然相对来说比较大，但是没有笨重的感觉。
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内饰
- 风格还是我比较喜欢的，就是用料实在太差，远没有老款英朗的好。内饰材质中控台上面是唐塑的，其他都是硬的，车门扶手只有皮肤接触的地方是软皮的，其他都是塑料。座椅虽然是皮的，但是真的做工太差，还不如中国品牌的
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空间
- 我觉得我选这款车的时候，主要考虑的点还真就是空间这个点。毫无疑问，对于绝大部分车型来说，空间是家用里面最实际的一个要素，有空间才有家用的余地，没有空间的话再好的车型也不会有人选择。探界者在这方面的表现是很好的，后备箱空间很大，并且非常的实用，我一个1米70的人盘腿坐在里面都没有问题。甚至有时候家里装修可以当个小货车使用，我觉得这个还是蛮爽的。而且这款车的乘坐空间也完全不虚，后面乘坐三个人的时候感觉也很好。
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舒适
- 舒适性很好，高速定速巡航可以很轻松，音响也不错，娱乐系统很丰富。空调很好用，特别是后排有空调出风口，小孩子很喜欢用这个口，一直开来开去，我还担心把空调的开关和调节风向的给掰下来。前排空调也很好制冷还是很强的，空调口造型也不错，方方正正。减震有必要讲一下，也许我以前开的英朗，感觉不到晃晃悠悠的情况，这个车感觉在过坑洼路面，特别是连续坑洼路面的时候晃晃悠悠的很厉害，像在座摇摇马一样这个是我小孩子说的。
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油耗
- 现在行驶已经5500多公里了，油耗大概在7.5左右，也许我们这里乡村路红绿灯比较少，所以油耗相对来说不高，还有我个人开车也不喜欢激烈驾驶，都是上下班接送小孩的，稳妥最中药。
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动力
- 高速上面超车稳稳的。和以前开的1.6英朗完全不是一个档次，油门几乎没有踩到低过，都是一点点就够了。
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操控
- 操控我个人没什么感觉，啥叫操控也不懂，和我的老款的英朗比起来感觉有点摇摇晃晃。这个车的自动泊车比较奇怪，一排空车位的时候是进不了自动泊车状态的，只有在两个停车位上都有车的时候，中间车位空的话才能进入自动泊车状态，也许他的意思就是空车位多的话也用不了他来帮你，只有车位少的时候他才能用。
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性价比
- 性价比很高，落地15万多的SUV能有这样的配置已经很不错了，幸好是斯柯达，换了别的标我还真买不起。
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- xuser18714803
- 2020-12
柯米克 2020款 改款 GT 1.5L 自动旗舰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3500公里
- 裸车购买价
- 13.00万
- 油耗
- 8.2L/100km
- 最满意
- 选这个车还是凭感觉选择的，我这个人比较感性，很喜欢这辆车，车看了很多家，也跑了很多4S店，也就十几万的预算，要是选择其他的车的话选择性比较小，要选择柯米克的话可以上最高配置的，想了想还是配置高的车子开起来舒服点的，最让我满意是她的价格，我个人认为这个车最心动的是舒服和操控，我是个新手，开车的技术并不怎么样，这个车的使用感还是很可以的。最突出的一点是在过弯道的时候车身表现还是非常稳定的，让我在驾驶的时候更加轻松，更加简单，所以对于我这个新手这样的操控我是很满意的。
- 不满意
- 这辆车在后排的位置不行，大人坐在后排有点拥挤了，当时还觉得还可以，也没坐到后排去看看，就试驾了一下，其他的各个方面都很满意，开这个车只能享受二人世界了，小小的空间，比较安静，有利有弊吧。
综合评分 4.88
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外观
- 这车的外观一点都不廉价，很有质感，颜值也很高，车身线条很简洁大方，整体有高档车的质感，前脸的设计也很精美，我们车颜色选择白色的，更是持久耐看了。
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内饰
- 内饰比较简单，不过该有的还是都有的，这样空间还是显得很宽敞的，整体的搭配还是很协调的，看起来比较很眼缘，但是材质方面不是特别的完美，有点点味道，散散就好了。
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空间
- 正副驾位在空间上还是不错的，虽然也不是很大，但是我们坐在里面还是很宽敞的，但对我们来说还是够了，后排的座椅就是有点逊色了，多少很影响舒适性，但是目前就我跟媳妇开开这辆车，后排也不怎么有人坐，只要前排宽敞，坐着舒服就行，平时就上下班.
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舒适
- 座椅不仅大而且包裹性也很好，与身体的贴合度很高，通过那些不好的路段的时候，减震的效果还是很明显的，底盘也很软，越野的性能也还不错。
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油耗
- 这车还是上下班开着比较多，现在跑了有三千多公里，大部分都是时间都是在市区使用，大家也都知道，因为本身SUV的车身有点大，油耗会相对高点，不过现在显示的是8.2，还不算很高，估计跑跑高速的话还是会低一些的。
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动力
- 虽然动力是1.2t的，但是动力一点都不小，无论是起步还是变道超车，也不肉，只要用力踩油门，还是速度很快的，动力还是比较充足的，省油一些显得更经济。
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操控
- 说到操控还是太专业了，我开的车不多，也不知道怎么去形容这款车的操控，就是开起来很舒服，很好开的，在配置上还是比较贴心的，上路开起来的时候得心应手，方向盘打起来很轻的，特别适合我这样的新手司机，没有虚位，灵敏度很强。
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性价比
- 没超过我们的预算，价格合理，这个动力还是很美美的，开着这么久也没什么问题，买个车不就图个稳定安全么，所以这车性价比还是很高的。
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- 天上爱你蛹
- 2020-10
柯米克 2020款 GT 1.5L 自动旗舰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1100公里
- 裸车购买价
- 12.59万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 对于柯米克GT最满意的地方是她的外观，充满着活力，整车车身腰线很明显大方，另外带上GT红色标跟显的年轻有活力，整个车子的设计都很洋气充满着活力，这个价位的还是运动版的SUV，我觉得已经很满意了，开起来很轻快流畅，驾驶位座椅也很舒服，这个价位的车子还是很可以的，非常不错的。
- 不满意
- 配饰就是车子内饰很一般也没有啥皮不皮的，座椅也是要手动调节的，也没有电子手刹，配置不是很年轻，不过它就这个价格在那儿，想要这些得加点钱买柯珞克了，不过这些也不影响我来开。
综合评分 4.88
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外观
- 车子的外观还是很靓丽的，整个车身年轻有活力，车子棱角分明。
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内饰
- 内饰就是大众系列车子一样的感觉，内饰一点都不惊艳，还是很成熟稳重的设计，简单大方，这个车子还是以简单为主。
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空间
- 柯米克GT的空间还是超级大的，不然也不能叫做SUV，即满足家常的使用，比一般的小轿车的空间大很多，周末约上三两好友带上食材去郊外烧烤，可是超级美好的，这车一看就是年轻外观超级时尚，还是觉得这车比较符合自己的气质。
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舒适
- 车子的舒适性也不错，车子的空间还是挺大的，没有什么乱七八糟的，车内空间很大很简单，车子乘坐的也挺舒服的，座椅也是软软的，虽然不是皮质的座椅但是也不错，很结实耐用的，座椅还是运动型的，包裹性超级强，这个座椅还是很可以的，后排座椅也是很舒服的。
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油耗
- 车子的油耗还是可以的，就八个油左右，还是可以的，毕竟这车的动力也是一般的，动力强的车肯定油耗也会高一些的，我平时暂时也就上下班用用，那些周末郊游还不曾有空去过呢，到时候去看看，再去开开高速也会更好的。
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动力
- 车子动力不是我考虑的重点项，车子提速也很敏捷，还是很不错的，完全可以胜任城市道路的随意加减速，还是很实用的。
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操控
- 操控还是比较灵活的，方向盘应该有助力的，也不重，转向之类的还是很灵活的，没有什么不好的地方。
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性价比
- 性价比还是不错的，毕竟也算是大众旗下的，而且也还是SUV，一直想买SUV，自己也没有多少预算就看了很多车子，只有它能满足我的所有要求，价格也不贵，这样的车子还是很可以的。
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- xuser17895594
- 2019-07
柯米克 2018款 1.5L 自动舒适版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 10789公里
- 裸车购买价
- 10.49万
- 油耗
- 7.9L/100km
- 最满意
- 还是品质吧，各方面谈不上出色，谈不上紧密，但是主要还是各个部件的配合，就像谈恋爱和结婚，可能结婚不是最喜欢的，但是是最合适的。
- 不满意
- 还是味道，一直在开窗，甲醛的是无色无味的气体，因此有味的不是甲醛，但是没有味道的甲醛闻着害怕，每次开车前，都要放放味道，让自己健康。买了个炭包，心里安慰一下，目前一个月了，感觉味道要小一点了。
综合评分 4.63
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外观
- 车漆是普通的白，价格在那儿摆着，不是很出众，但是越看越爱，需要去仔细的看，自己刷了车，有些腰线，有些设计还是很不错的。
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内饰
- 塑料，有味，有内涵，主要表现在是硬塑料多，自己假装了不少东西，看着还可以。
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空间
- 空间这个方面，目前看家用应该是足够的，满载3个成人，后面没有反应有拥挤的感觉，当然，在前边的两个人是需要把座椅往前调整的。乘坐空间：身高175体重180斤，前排座椅调整到最后，后面做人不费劲。座椅坐着也还行，但是没跑高速，就不知道长途的效果如何了。最近计划跑一次高速，实验一下长途旅客的感受。后备厢容积：后备厢我把上面的隔板拆开了，放在底下，这样看着能大一些，能好用一些。并且后备厢目前没什么大物件可以装的。里面就放了一些必备的刷车用品，一个小的整理箱，平时放了一些衣物，个人感觉还是可以满足的。车内储物能力：储物空间一般，储物的位置感觉还是要少一点，空间的利用率不太高，前排方面，档位前有一些空间，中控台上部没有什么空间，放置了一个小模型，侧面门把手上中规中矩，没有什么特别的要求，普通的储物空间。 家人乘坐的评价:走了一个1000公里的道路，家人反应没什么感觉，可能因为时间短，距离短，没发现有什么不满意的，应该是空间还可以的。 空间设计亮点：设计上谈不上亮点，但是各个地方也很中庸，空间上的对比没有什么发言权，但是把前排放倒最舒适，基本后排还有有一些位置的。
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舒适
- 比较硬的悬挂，过减速带，过坑，蹦蹦的，硬硬的，比较不错，我喜欢这个感觉。支撑的力度很好，是我喜欢的感觉，转弯不是很快，侧倾也不是很明显，弯度在70多，速度不快，感觉可以。
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油耗
- 目前来看，7.1是200公里，目前油耗达到7.9，有机会一定要认真掐掐表，掐掐公里数，加满一箱油应该是310元左右，我的工况一般是市区70%，快速路30%，基本这个油耗在磨合期应该不错了，期待后续磨合期以后，拉车上路。
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动力
- 很中庸，很适合我的性格，没有驯服不了的意思，也没有无法驾驭的冲动，主要还是以平稳为主，安全为主，超车要做好心理准备，看准时间在超车，换到S挡。这样才能十拿九稳，坐满5人，感觉没差多少，但是坐满五人后面开空调就不好说了，80-100这个速度，应该不是很强劲了。 跑高速：高速油耗5.9，行车电脑显示的，没敢相信，主要还是在磨合后期。但是油耗的话，你如果把速度调整到70，松开油门，这样的话，就是一个0油耗，不知道是真假，但是我个人认为的话70码是最省油的。 日常加速动力：没超过3000转，主要还是以磨合为主，在后续首保后再说，动力没感觉不足，在五个人的时候也是没感觉到动力不足，开空调的话，应该动力还会降下来的。
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操控
- 给个满分吧，毕竟指哪打哪，确实，操控方面小型SUV，但是转弯半径跟轿车还是有区别的，不知道为什么，其实也没差多少，但是就是有些地方，一把一把轮的柠的有些尴尬。 方向盘操控感：小小的方向盘，不适合我的 。准备加个皮套，粗壮了不少，很适合我的感觉了，推荐买那种磨毛和皮结合的那种，手感不错，而且冬暖夏凉，不会太一般。
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性价比
- 便宜，实惠，配置丰富，也对比的了几款车，但是最后还是选择了他。
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- xuser17841084
- 2019-07
柯米克 2018款 1.5L 自动舒适版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 4805公里
- 裸车购买价
- 11.50万
- 油耗
- 7.5L/100km
- 最满意
- 最满意的就是其超大的车内空间和后备箱空间，是自驾游最好的选择。写一下最近一次自驾游时的用车感受，就在上周末我们一家五口驾车来了次青岛两日游，父母和妻儿，我和父亲都是200多斤的体格，母亲和妻儿坐在后排，整个旅途儿子比较兴奋，爬上爬下的不消停，但车内空间一点也没觉得拥挤，我们周五晚上走的，带着满满的零食、饮料、衣服以及两个帐篷、折叠自行车等。更典型的时，回来时我们买了大量的螃蟹、海螺、鱿鱼、海蛎子等海鲜，难以想象的是后备箱竟然绰绰有余，因此这个车我最满意的地方就是他的驾驶空间、后排空间和后备箱空间。
- 不满意
- 最不满意的地方就是这款车的动力，1.3吨的车重搭载了1.5L110马力的发动机，再加上我这个200多斤的体重，特别是一家人一起乘车时，起步时确实觉得肉肉的，对于喜欢速度和激情的我来说，对这款车的动力不是很满意。只是我媳妇倒觉得起步快慢的无所谓，哎，媳妇说啥就是啥了
综合评分 4.88
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外观
- 前面也说到了 外观和空间是最爱，柯米克具有浓重的斯柯达家族设计理念，车身腰线勾勒以及发动机的细节都有着强烈的城市SUV的风格 大灯的造型比较犀利，光源方面同样是卤素，支持高低调节，不好的就是没有前雾灯。
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内饰
- 柯米克的内饰没有太多的花里胡哨，使用最重要，刚提车的时候多少有点味道，估计是新车的缘故，开窗通风不久就没有那么熏人了
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空间
- 对柯米克这款车的空间相当满意，1606mm的车身高度，头部空间足以满足一米九左右的身高驾驶。463L的后备箱容积，后排放倒后容积可达1510L。
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舒适
- 俗话说空间大了 感觉就舒适，确实是，车内空间大，舒适性同级别感觉事最棒的。有着家用车熟悉的味道，同时传承了德系车惯有的安静和舒适，车内五噪音，，后排座椅足够长，这样也保证了对后排乘客的腿部支撑更加到位，让家人更加舒适
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油耗
- 近期开车平均油耗在7个多点，上下班拥挤的时候估计能多点。
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动力
- 动力方面在这款车中算是美中不足的，起步有点慢 ，就是说的太肉了，这个价格的SUV 还是德系车，可以理解
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操控
- 操控性是指汽车在行驶中因车辆自身问题或外界因素出现时，通过对于刹车。方向、油门以及车辆各种技术和条件出现的差异，临时来说，我在驾驶过程中还是比较满意的，满意明显的起伏感。刹车平稳，不过也是在于个人开始喜好，
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性价比
- 柯米克这款车 外形方正硬朗不失活力，内饰简洁稳重有精致感，空间大大同级车怀疑人生，总体来说值得大家购买
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- xuser17829607
- 2019-07
柯米克 2018款 1.5L 手动标准版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 5460公里
- 裸车购买价
- 8.00万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 1.外观看起来比较大气，家族式的进气格栅使外观看起来并不是一个紧凑型SUV，侧面的腰线使整车的流线更加顺畅，使整车看起来更加耐看，富有年轻，时尚的气息。 2.像一个十万多的SUV柯米克的配置却让人大为感叹。LED,EPS，导航，后视，12V充电接口，竟然全系标配，配置真是没得说。 3.作为一款家用型SUV，省油是他的强项，6速自动变速箱，全新EA211 1.5L排量的发动机，油耗真是出色，百公里油耗仅为6.0L，可以说是非常适合家用的。 4.空间更没的说了，无论是坐在前排，还是在后排空间都非常宽敞。腿部空间能达到两拳半的距离，而头部能达到两拳，柯米克看似紧凑型却一点也不紧凑，这就要得益于它车身尺寸和达到2610mm的轴距。
- 不满意
- 后排空间无法放的像途安一样放的很平。如果不能完全放平出去游玩就要加一个气垫床，不过影响不大，毕竟不是经常出去溜达，一次两次也是用不上。
综合评分 4
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外观
- 柯米克斯柯达家族设计，线条犀利，棱角分明，很有时尚感，双色轮毂其实很足，尾部简洁大方，尾次感和视觉窦很不错，十分耐看。大灯不够好，在升级一下就更好了，不过作为家用SUV足够用了。做工非常的细致，车漆厚，非常满意。样子很大气，根本不像小型SUV，棱角分明，尺寸小看着更加协调。
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内饰
- 内饰比较大众，中控布局，方向盘手感，行车电脑层次浓浓的大众味道，虽然材质塑料感强，但给人感觉很务实，不花俏，注重实用性。塑料感强。虽然材质一般，但还是有小装饰点缀的。中控层很精致，显示效果不错，影响分辨度清晰，很满意。新车刚提有点异味，回来以后放了两个柚子，气味没有了很清新。语言超控很实用，很方便，出门手机导航都不用了。你好，语音助理。
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空间
- 2610mm的轴距成年人坐在后排空间还绰绰有余，乘坐起来比我想象中的还要舒适。给我的感觉实用而且后排还可以放倒，简直是行走的旅店，累了困了随时随地休息。空间很大，坐在后排腿部空间达到二拳半，头部空间达到两拳。1米8的身高一点都不觉得压抑。非常满意。中控储物格手套箱包括四门的储物格都很实用，基本用不完。同级别当中行李箱很小，而小熊就不一样了。两个行李箱还能装下孩子的小推车，很实用。
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舒适
- 柯米克配置卤素带透镜的大灯，在雾霾天气中行驶视线非常不错。穿透力很强再加上有空调还有空气净化系统，保证了车内的安全。空调用着不错，还可以根据车内的温度进行调控，用着很舒心。柯米克这个车用的邓禄普的轮胎，大品牌，静音和耐磨效果很好再加上车身流线比较好，对于风噪控制很好，行驶起来很满意。柯米克采用一体式座椅包裹性很不错，开车时间长也不感觉疲惫。虽是织物座椅座椅，但冬不冷，夏不热的优点坐起来很舒服。
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油耗
- 对1.5L的动力很满意，省油，虽然小排量也不带涡轮增压，在高速上也能轻松跑到120。在城市路段走走停停的时候油耗是8.3L/100km，6速自动一体很顺畅。在高速上燃油经济性百公里最低5.8L/100km时速在70-80最省油。
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动力
- 1.5L排量EA211发动机自然吸气对于我来说目前用不完的劲。自动挡的提速没有手动挡的提速快，但是整体下来对于移速还很满意。作为一款6AT的变速器还是很值得信赖的，平顺无顿挫。六速自动的变速器，在拥有D档的同时具然还有S档。跑高速超车用不完的力。同级当中的合资SUV再也没有柯米克性价比高。要不没有天窗，要不价位高。
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操控
- 无论是底盘还是悬架做为一款家用车足够用了。毕竟一分价钱一份货，还是很满意的。山路没怎么跑过，毕竟这是一款城市型SUV。但是过一些颠簸路，底盘设计很高，还不错还是很满意的。底盘偏硬是因为悬挂是扭力梁的，同级别当中价位的车基本都是扭力梁，可以接受。柯米克全系标配EPS车身稳定，对于雨雪路面操控还是可以的，不会发生侧滑什么的。
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性价比
- 从价格来说，总体相比较性价比蛮高的，外观好看，空间比较大，比较舒适，油耗相对低，配置相对还是挺多的。说是有7大标配，有带透镜的前大灯、LED日间行车灯、倒车影像、一体式运动座椅、多功能方向盘、导航娱乐系统、前后12V电源接口。这个是自动挡高配的了，也没啥要选装的了。高配的安装个氙气大灯，动力再强点，弄个涡轮增压的就好了；
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- xuser17815175
- 2019-06
柯米克 2018款 1.5L 自动舒适版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 3204公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 7.2L/100km
- 最满意
- 鉴于我们自己的实际情况，经济问题是我们不得不考虑的一点，购买柯米克已经快半年的时间了，柯米克的整体油耗是我比较满意的一点，综合油耗只有6.5个油，真的很省油，这点是我非常满意的。 另外呢，空间方面，灵活的座椅布局，宽大的后备箱，这确实给我们提供了不少方便。 简单实用的手机互联系统，出门在外不怕手机没有电；实时导航，不怕迷路；在驾驶时还可以通过进行语音互动，这些方面都让给我感到很满意。
- 不满意
- 第一呢就是后排座椅地板是有凸起的，乘坐的感觉会稍差一些，近距离还好，如果远距离的话，坐着会特别累。新车里味道会比较重
综合评分 4.75
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外观
- 柯米克本来就属于小型SUV，外观还算比较大气的，中规中矩。
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内饰
- 柯米克的内饰不像前脸那样的张狂，整体是黑色的内饰，比较简单的线条设计，确实显得不是那样的高档，但如果本着经济实惠来看的话，确实符合车子本身的定位。
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空间
- 从乘客角度来说呢，老公的身高一米八，在前排和后排空间都比较宽敞，坐在后排距离第一排座椅还能有一拳半的距离。可以说乘坐的空间设计是完美的。但是，第二排中间的座椅真的不太适合大高个去坐，因为中间的凸起，使得原本的空间被占用不少，乘坐体验要比其他四个座位差很多。 从装载角度来看，柯米克的后备箱空间已经足够满足日常装载需求，如果东西很多的话，第二排座椅可以放倒，释放了更多的载物空间，这么说吧，只要你想，主驾副驾后面全是后备箱。
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舒适
- 柯米克的前面是独立悬挂，所以在颠簸路段，在车内并不会觉得特别颠而且不会有底盘很硬的感觉相反，由于座椅的包裹性比较好，乘坐起来非常稳，软硬适中，感觉非常舒服。
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油耗
- 使用柯米克也快半年的时间了，油耗并不高，非常省油，市区里油耗在6.5个油左右，偶尔跑跑长途的话油耗在6个油左右。
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动力
- 对于我们这种新生代一胎家庭来说，柯米克的动力应该是百分之百够用了，市区里确实不太需要多么强劲的动力，况且强劲的动力往往意味着更高的油耗。但是如果追求动力的话，柯米克的确会感觉比较肉，尤其是在起步阶段，但是对于我来说，带着宝宝确实也开不快，所以一切都刚刚好。
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操控
- 车辆的操控方面，个人是比较满意的，柯米克这款车，并不是那么大，那么笨重，操控起来非常灵活，尤其在市区拥堵路段或者狭小的停车空间，都非常好操控，方向盘操纵比较精准，个人非常满意。
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性价比
- 从价格上来说，11万左右的SUV，经济的油耗、充足的空间和收纳，Carplay、语音控制，我觉得很满意了，我们不需要那些花里胡哨的高科技，但需要安全上的保障；我们不需要高档的装饰，但需要空间的满足。价格OK，安全OK，油耗OK，空间OK，外观OK。对于我们来说，一切刚刚好。
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