& 8

官方售价

8.59-12.98万

询底价
发表口碑
  • xuser19049904
    2021-09

    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版

    购买地点
    苏州
    行驶里程
    2600公里
    裸车购买价
    11.38万
    油耗
    7.5L/100km
    最满意
    同价位这个车还行,之前有过老虎3,才买的GX 空间 动力 雄狮智云满意
    不满意
    买完以后发现仪表盘有问题,在当地售后维修说没办法,先开着吧,一个月后方向盘跑高速到110到120之间时方向盘剧烈抖动,之后去隔壁4S店维修,也是修不好,先跑着吧,然后又去4S维修,修了一天,方向盘稍微好点,但是根除不了,还是抖动,之前我的老虎三跑120都一点事没有,这艾瑞泽GX新车咋回事,
    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版
    综合评分 4.75

    外观

    车头车尾我都觉得能接受,特别是那俩大灯,很犀利很好看,车身厕所前后太倾斜 显得车很小气,不够大

    内饰

    内饰非常满意 都是软内饰,和新款奥迪A8很像,喜欢

    空间

    空间大小十分满意,同级别可以了 带五个人也轻松

    舒适

    这车的坐姿很好,座椅也没有异味,就是车不管哪个配置都没有腰托,跑时间长,腰疼难受,坐垫有点短

    油耗

    高速五六个,市区七八个,这油耗能接受,跟合资差不多,

    动力

    买车就看中的这个发动机,跑高速,市区,县道,动力随踩随到,家用的话这个动力完全可以,偶尔还能放肆一下

    操控

    没做过激烈驾驶,只有一次高速路突然出现障碍物,一把方向突然变道,底盘不松散,车身不飘,跟有信心,很稳定,出个两箱操作更好

    性价比

    这个价位很满意,只是一直故障,以后再也不会买奇瑞车
    展开全部
  • xuser19049906
    2021-09

    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版

    购买地点
    石家庄
    行驶里程
    1900公里
    裸车购买价
    11.38万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    最满意的是性价比,无论是三大件:发动机、变速箱和底盘。还是配置,和动力,都很满意。买车两个多月来,跑了三千多公里了,对这辆车也算有发言权了吧!奇瑞的三大件,买车之前可没少做功课。据了解奇瑞是国内唯一一家能自己生产三大件的自主品牌。我兄弟在芜湖奇瑞工作,听他给我讲奇瑞的发动机在热效率和稳定性方面有着出色的表现,这一点是其他自主品牌不能相比的。艾瑞泽GX作为新款,相比艾瑞泽5做了很多升级,更实用。更实用。再说到变速箱方面,奇瑞现在已经掌握了相对成熟的CVT和双离合技术,国内仅此一家,而且奇瑞的底盘调教也非常稳定,网上口碑也不错。 至于底盘,听说奇瑞一直引以为傲是底盘奇瑞的底盘技术在国产车里面算上乘。而且听我兄弟讲他的同事们朋友很多都买的奇瑞的汽车,如果奇瑞自己的员工都愿意开奇瑞的车,我们还有什么不放心呢?
    不满意
    最不满意的就是这辆车的钥匙了,很丑,买钥匙扣都不好买,凸出两个点很是难看。还有就是这辆车的胎噪吧。后排没有阅读灯这点也不满意。
    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版
    综合评分 4.63

    外观

    这车的外观颜值很不错,流线造型帅气,我选的皓月白的车型,车身离近了看,星星点点,很是漂亮。款车给我的外观感受是更偏向于年轻时尚一点,很适合年轻人。

    内饰

    内饰方面运动风格方向盘别具一格,相比同价位的车型,大部分都是圆形方向盘。运动风格方向盘更容易受年轻人喜欢。 还有扶手箱空间很大,整排的出风口造型也很拉风。

    空间

    空间设计比较合理,主驾驶座椅三向调节,超大后备箱。整排的出风口设计。 乘坐空间 我身高187,坐在驾驶位空间绰绰有余。同级别的车里很不错了。坐后排空间也足够,不会显得拥挤。 后备厢容积 后备箱空间比较大,很实用,可以装很多东西,放两三个行李箱,绰绰有余,最多一次装了六箱白酒六箱啤酒,才把它塞满。 车内储物能力 车内储物空间也还可以,杯架有两个,扶手箱内空间也很大,行驶证驾驶证钱包都可以放里面。 ☆ 空间设计亮点 一整排的空调出风口设计很漂亮,左边隐藏式收纳盒,可以放一些隐私的东西。

    舒适

    车内噪音还好,后排悬架是非独立有点硬,通过路况较差时候感受很明显。这和它的运动风格也很像。说得过去。还有就是胎噪有点大。低速行驶会有轻微顿挫感。

    油耗

    跑市区时候,坐满人油耗才到7个多。正常两个人的情况下,最多在6个左右。跑省道更低点。

    动力

    我经常跑省道,市区,动力方面在省道超车时候非常给力,遇到大车时候想避开大车,一脚油门,轻轻松松超过去,可以让自己行车更安全。9速CVT换挡平顺。

    操控

    电子助力方向盘,自动驻车,都是不错的亮点。刹车辅助功能里的自动驻车功能,很适合在等红灯时候使用,一脚踩死刹车,车身就稳稳的就停下了,新手驾驶时候不用担心溜车。方向盘操控也不错,。

    性价比

    赠送了一个保养,后期服务态度还不错,去4S店时候服务很好。
    展开全部
  • xuser19049912
    2021-09

    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版

    购买地点
    郑州
    行驶里程
    2300公里
    裸车购买价
    11.38万
    油耗
    8L/100km
    不满意
    也没有什么最不满意的,就是底盘有点硬,过减速带的时候抖动有点厉害,其它都可以。
    外观
    小艾在我的审美上面,颜值是真的非常的高,流畅的车身线条,大方气派的前脸设计,落落大方简约的内饰风格。车灯设计 车灯样子不错,但是卤素灯不亮,后期自己改装了,换LED,灯是亮了,但是受制于透镜的影响,远光效果不好。如果对于卤素灯不觉得其暗,最好别改装。
    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版
    综合评分 4.63

    外观

    小艾在我的审美上面,颜值是真的非常的高,流畅的车身线条,大方气派的前脸设计,落落大方简约的内饰风格。车灯设计 车灯样子不错,但是卤素灯不亮,后期自己改装了,换LED,灯是亮了,但是受制于透镜的影响,远光效果不好。如果对于卤素灯不觉得其暗,最好别改装。

    内饰

    内饰看起来很舒服,简约大方的风格,仪表盘很清晰。黑色的皮质内饰看起来非常高档,很大气,满满的高级感,细节处理很完美。 这是我作为女司机最喜欢的一项设计了,哈哈。有时候一到倒车的情况脑子里就一团乱,有它的帮助会轻松很多

    空间

    艾瑞泽GX空间还是让我非常满意的,前排坐好后,后排能够翘二郎腿,后排坐3人毫无压力,后尾箱的容积相对来说是比较小的,就是挺深的,总体还是不错的

    舒适

    座椅包裹性不错,没感觉不舒服,后排宽敞,座椅软硬适中,有一定倾斜角度,坐着很舒适,长途也不觉得累。

    油耗

    市区跑的比较多,油耗嘛还可以,不算很高,8个油左右平均下来,总之油耗可以说是很不错的。

    动力

    动力十足,爬坡的时候,油门只需轻轻一点,就可以轻松的上去,非常的满意。

    操控

    市区跑还是小轿车操控舒服,视线不错,车子在低速行驶得时候,方向盘很轻。刹车比较灵敏,辅助系统很多,即使是新手,压力也不大。

    性价比

    对于这个价位可以买到这样配置的车,我还是比较惊喜的,经济实惠适合自己的才是最重要的。
    展开全部
  • xuser19049913
    2021-09

    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版

    购买地点
    保定
    行驶里程
    1200公里
    裸车购买价
    11.38万
    油耗
    7.9L/100km
    最满意
    作为一个老司机,第一个被GX所打动的竟然不是动力和性能方面,而是外观。之前对于奇瑞的轿车和SUV都有关注,GX的上市确实是让我眼前一亮,跟之前的艾瑞泽5相比,外观上有了很大的进步和创新,更加时尚的车身设计,网格式造型的中网,修长动感的车身线条,时尚运动的尾部设计,都让我对这款车的外观充满了无限的喜爱。当然,现在车子开起来,也还是越看越喜欢,红色的也确实很耀眼,在路上吸引的回头率也是一波一波的。
    不满意
    想吐槽的地方是车子的噪音,在安静的时候有点明显,印象最深的是有一次从学校接小朋友回来,平时他在里面有说有笑的不觉得,那天他在里面睡着了,一个人在里面听着外面的胎噪还是有点恼人的。
    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版
    综合评分 4.75

    外观

    萝卜白菜各有所爱,GX的设计还是偏年轻化的,不过我看现在路上开的好像也不全是年轻人,年级大一点的人也有不少买的,所以这个也完全看个人吧。我眼里小艾的颜值很高,秀气,时尚,精致,都是我喜欢的样子。现在最庆幸的是,等到了自己喜欢的白色,真的是看哪都很喜欢。

    内饰

    内饰方面的用料感觉还是不错的,一打开车门不会感觉到很低档次,舒适的手感,简约的设计,操作起来满满的科技感,在出行方面随心而享受。

    空间

    轿车的空间基本上都差不多,能够比较舒适的坐人,至于置物方面,也就一般家用的水平,GX也是这样,没有特别突出的地方,后备箱的空间基本满足家用没有问题,乘坐方面,满载压力不大。

    舒适

    除了噪音方面有待改进之外,其他的我都挺满意的,暂时没有什么吐槽的地方。座椅舒适柔软,悬架减震还不错,乘坐偏舒适。

    油耗

    还真的别说老司机开的油耗就低,有时候驾驶习惯不好,反而会增加油耗,这个我就见识过很多。我还是比较注意的,平时空调该开的时候开,但是驾驶习惯这个方面,还真的是要注意,省油事小,真的牵涉到安全性方面就重要了。我的车还没有二保,现在的油耗还是挺稳定的,在7.5左右

    动力

    动力是我除外观之外最满意的地方,强劲的动力总能让你在不同的路面上都能游刃有余,这也是我通过多年的实践得出的经验。如果有时候真的需要而动力跟不上的话,确实感觉很鸡肋,也会很不爽。在轿车上面属于不错的动力配置了,加速起来很快,一点都不会觉得软绵绵的感觉。我最喜欢的是在高速上深踩油门的感觉,很爽,会感觉到底部一股强大的力量在推动着车子向前,加上持续的爆发力,也会感觉到不错的推背感。

    操控

    操控很省心,灵活易上手,没怎么开过车的媳妇现在周末也能一个人开着车出去和朋友们聚会。对我来说,方向盘还是偏轻的,要是也有方向盘换挡这个功能就更加贴心了。

    性价比

    还不错啦,10万的价格就能买到这么一辆配置丰富,动力给力,颜值满分的轿车。用来代步,经济性也不错,我是挺满意的了。
    展开全部
  • xuser19049915
    2021-09

    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版

    购买地点
    保定
    行驶里程
    2500公里
    裸车购买价
    11.38万
    油耗
    7.8L/100km
    最满意
    买艾瑞泽GX之前看了很多车型,也试驾了很多车型,最终选择了奇瑞艾瑞泽GX手动型色板,最满意是动力,和颜值,1.5T电喷发动机,虽然参数一般,但是稳定性很好,动力很牛逼,超车很有信心,全球十大品牌美国霍尼韦尔增压器,发动机在1250转涡轮介入,动力来的很早,很适合城市道路,城市道路8个油,这个油耗个人感觉还不错,然后就是颜值了,家族式矩阵式前脸,很容易识别,风骚的腰线,丰满的屁股,银灰色金属油漆,很大气,个人很喜欢。
    不满意
    最不满意目前还没有,非要说一个,那就是减震硬,舒适型不好,当然,这款车打造的就是轿跑,减震肯定硬,好处就是急转弯不容易翻车,高速车身稳定!
    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版
    综合评分 4.88

    外观

    很漂亮大方的外观,我很喜欢,适合年轻人,艾瑞泽不错的选择, 家族式矩阵前脸

    内饰

    奇瑞的内饰材料环保做的很良心,新车没异味,前排的回光灯带我很喜欢,跟着主题颜色而改变,很有科技感,真皮座椅做的很细致,太漂亮了,我一直没舍得带座套,行车中控大屏很喜欢,音响效果也不错,隔音做的很良心,

    空间

    空间个人很满意,1490车身高度,我身高175坐里面很轻松,驾驶起来很方便,2670轴距A+级轿车,后排空间也很大,我把前排座椅调好,我坐在后排还可以跷二郎腿,1825宽度后排做三个胖子也绰绰有余,4710车身长度决定了后备箱有很大空间, ☆ 空间设计亮点 后背空间很大,合资车同级别的没有这么大的, 乘坐空间 我身高175厘米,做进来我压力,很轻松,

    舒适

    家轿就不要谈舒适型了,操控好,舒适型就不好了,胎压2.2舒适型还可以,但是油耗略高,胎压超过2.6舒适型就不好了,油耗会低

    油耗

    油耗还是很满意的,奇瑞的表显做的很良心,我的实测油耗和表显油耗相差0.3,我测了三次,都是加满油油耗清零,开到报警去加油

    动力

    动力是我最满意的,我是手动型色板,地板油推背感很强,2挡我跑过83码,当时发动机转速5300左右,是超了一个奥迪A3,轻松超它,百公里加速我估计7秒左右,2挡可以破百,高速超车也很轻松,高速油耗很低,日常加速动力 起步弹射起步,没感觉到动力不足,等红绿灯第一个出去,深踩油门推测感很强 开空调/负重加速 夏天开空调动力略有下降,但是不影响急加速,只要肯踩油门动力随叫随到,目前还没有满载的情况,我估计动力不会减弱 特殊路况行驶动力 过水泥路胎噪音大,这个扁平胎胎噪大是肯定的,

    操控

    操控很好,127离地间隙开高速很稳定,急转弯很稳定,没有倾斜感,因为GX打造的就是轿跑,所以减震硬,再加上扁平胎,稳中求胜,很适合年轻人, 方向盘操控感 方向盘调教很好,没有虚位,转向精准,行车一只手很轻松可以驾驭我的小艾,转向,掉头,很轻松,这一点奇瑞做的很好。

    性价比

    比起合资车这款车性价比太高了,同级别,同配置,合资车要15万以上,我的落地价12万,
    展开全部
  • xuser19049916
    2021-09

    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版

    购买地点
    广州
    行驶里程
    3500公里
    裸车购买价
    11.38万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    最满意的就是车子的外观和车子的经济的油耗了,首先是外观,我很满意,觉得非常的好近看,还特意选择了一个蓝色的车子,觉得非常的符合我的气质,哈哈,车漆非常的亮,每次开起来我都觉得我是这条街最靓的崽,第二个,就是车子的油耗还是比较的经济的,俗话说买车容易,养车难,所以当时买车的时候选择比较省油耗的小轿车,两个月的时间不得不说油耗是真的很满意。8个的油耗还是很令人惊喜的,小艾,不仅给我的生活带来了更多的便利,更重要的是小艾还非常的实惠方便,所以真的很赞了
    不满意
    买车之后每天带着小艾一起走,要说最不满意什么,可能就是车子的扶手箱比较的小,车子的后面没有阅读灯,偶尔会觉得不方便
    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版
    综合评分 4.75

    外观

    外观还要说嘛,小轿车的外观是真的很秀气, 气质特别的不错,细长妩媚的大眼睛车,水纹一样的中网设计,整个前脸看起来非常的协调,层次感十足。加上车子修长的侧身,腰线非常的具有运动感,溜背的设计,大红的颜色,酷炫的尾灯,整个车子是真的非常的时尚,年轻,动人 修长的侧颜

    内饰

    内饰这的,做工非常的精致,用料非常的高档,中控台的设计非常的新颖,看起来非常的高端,不像有的车子塑料感很足,别具一格的设计是真的非常的不错,很喜欢,重点是新车也没有什么异味,坐在里面看着非常的舒服

    空间

    空间来说,我身材偏胖,最近车子里面也不会觉的不舒服,其实当时试驾的时候就是这个给我好感,有些车子的坐进去就觉得不舒服,空间太小了,脚步的空间也很富裕,不会觉得说脚要一动不动,在一个就是车在的后座,三个成年人是可以的,或者两个大人带两个小孩也可以,总的来说,车子五个人坐,只要不是特殊的身材应该都坐的下,后备箱的空间,三个大箱子的样子,车内的储物空间感觉一般,扶手箱这里蛮小的

    舒适

    舒适性,就是比较的宽敞的乘坐空间就带来了一个舒适性的乘坐体验感,车子的座椅偏向运动风,坐着是真的很舒服,宽大厚实,包裹性和支撑性都很好,就算是开车比较久也会缓解一些枯燥的感觉,然后就是车子的噪音控制的不错,基本上是感觉不到什么很大的噪音的,安静舒适的享受开车,再放歌音乐感觉很舒服

    油耗

    车子的油耗是我真的很满意的,8点几个的油耗是真的很赞了,毕竟省一点是一点,而且车在的油耗低还是觉得非常的有面的。毕竟车子的油耗是真实的跟你的金钱挂钩的,不过最近天热起来了,开空调的话可能油耗又会有所上升

    动力

    常在市区行驶真的足够了。车子在起步的时候很快速,油门响应比较的快,没有延迟,动力输出比较的稳定,源源不断的动力,尤其是车子在运动模式下,加速起来,推背感十足,爆发力比较的强,车子行驶起来能感受到车子的强劲十足的动力,超车也是非常的给力的

    操控

    车子的操控起来非常的不错,指向性很好,方向盘的手感很轻,操控起来觉得非常的方便,转向非常的精准,大转弯的时候也不会有什么大的侧倾,底盘非常的扎实,开起来非常的平稳,几乎感觉不到什么震动,减震过滤的非常的不错,最重要的还有各种配置,比如雄狮智云系统,能够语音操控,不仅方便也觉得非常的有趣

    性价比

    性价比可以说很优秀的了,毕竟这样的价格,能买到一辆属于自己的车子,现在的合资车,高价低配,还是选择我们自己的国产品牌比较的好,不仅价格实惠,配置也是当得起的,再说奇瑞的三大件那是很让人放心的,是不是,为奇瑞点赞,喜欢我的艾瑞泽GX
    展开全部
  • xuser19049888
    2021-09

    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版

    购买地点
    广州
    行驶里程
    2000公里
    裸车购买价
    11.38万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    提车一个多月了,最满意的就是动力了,很给力,满足预期了。
    不满意
    快到公司那段粗糙路面的路噪和高速100以上后的风噪让我久久不能释怀啊??
    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版
    综合评分 4.38

    外观

    外观我还是比较喜欢的,很骚气,尤其蓝色。其中我最喜欢就是整个车前段的设计,前脸也很亮眼啊!

    内饰

    内饰设计的科技感还是很强的。

    空间

    作为一个单身汪,这车空间完全够用了,后排我183的身高没问题。后备箱平时也就买点东西,空间ok,但是两侧轮罩占的空间有点多了。

    舒适

    我的车的座椅和悬架都是有点硬的,但我对这个要求不高,毕竟如果太软开车就像坐船一样,晃荡??

    油耗

    目前没跑高速,平时就城市路况,最多回家的时候跑跑快速通道。 全城市路况的时候表显油耗8.6左右,回家跑了快速通道再加上城市路况后大概8.0左右。 当然,这只是看的表显,具体实际油耗忘记算了。

    动力

    记得买车前看了个视频,人生第一辆车一定要买动力好的,其他都是次要。 本着这个目标,我还筛选了很多小钢炮二手车,但是家里不让买,没办法。但是这款车动力我还是很满意滴。

    操控

    过弯的时候很稳,操控感觉还可以。 但是感觉轮胎抓地力跟不上车子的操控,有次我过一个比较急的弯道,虽然车子悬架控制的很平稳,但是后胎已经侧滑了。 看来是需要换一波轮胎了,不然怎么满足我躁动的心呢! 方向盘操控感 方向盘的力很轻便,但是只有一种模式,期待后面车型升级一下。 刹车表现 啥车有点软啊,之前开过我哥的速腾,啥车很灵敏,响应很快。而GX的刹车前段几乎没啥感觉来着。

    性价比

    说实话,这个车性价比还是非常高的,优惠也挺多,不然我也不会选他,毕竟价格贴心啊! 首保还没做,保养我也没太关注,毕竟送了保养,暂时不需要操心滴!
    展开全部
  • xuser19049891
    2021-09

    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版

    购买地点
    天津
    行驶里程
    4500公里
    裸车购买价
    11.38万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    颜值真的很给力,什么叫年轻,什么叫时尚。 都能在这台车的身上看到,车身比例很协调,车身贯穿腰线,真的达到了黄金比例。看起来很顺眼,最喜欢的还是大灯,很霸气有神。与纯黑色的中网交相辉映,大爱。还有就是我自己的选择是最满意的。哈哈哈
    不满意
    用车过程中也有诸多不满意的事情,首先就是前几天有异味,太阳开窗暴晒了好几次才有所改善,也不知道什么原因,起初的油耗较高,开了大概五六百公里以后油耗才降到7-8个油左右。再有就是这台车很多人都说的,有点噪音。不过还好,还能接受。
    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版
    综合评分 4.75

    外观

    年轻,时尚,动感,这些都是他的冠名词,连贯的大灯搭载黑色中网,完美的组合。整个车身比例很协调。国产车内没有出其左右的外观颜值。

    内饰

    很用心的设计,能看出来很多细节用心。 超大的操作台,简洁方便,多功能真皮方向盘用起来是真的很方便。很多软包的细节处理,档次感满满。

    空间

    大,很大,非常大。从外表到内在,都有很不错的表现,坐过我车的人都说空间够大,没想到国产车现在这么好云云的。 本人将近一米八的身高,坐在车里没有压抑感,没有紧凑感,只觉得从空间来说是物超所值。前排空间和后排空间间距充足,后排有一个很舒服的乘坐空间。最重要的是小的储物空间非常充足,尽管手扶箱有点小,这点空间也从其他地方补充过来了。最喜欢的就是中控台旁边的储物盒,手里钥匙和卡片都能放进去。另外还能很顺手的放两个水杯。 后备箱也非常大,全家家居旅行出游也是够用的。虽然具体的尺寸都记不住,但整个车的空间表现非常满意。

    舒适

    提回家前几天有点异味,晒了几次才好点,觉得香水都是化学合剂,一直没用,直到开窗暴晒几次才好点,舒适型还好吧,座椅有点硬,没有通风功能,不过空调挺好的,凉的很快,有个小技巧。

    油耗

    开始几天油耗高,前几百公里油耗大概在10个左右,慢慢开了几个月,跑了4000公里油耗7.几个油,感觉还行

    动力

    发动机觉得有用不完的劲儿,甚至有点不注意就会有脱缰的感觉。真像一匹未驯服的野马,不知道你们起步时候有没有这种感觉,起步的时候有点顶脚,刹车有点踩不下去。车头往前冲的感觉。

    操控

    不知道是我开的原因,还是车的原因,开起来很舒服,就是觉得有点不对劲,具体哪儿不对劲也说不上来。自动挡的比手动挡要好的就是多了个电子助力,开始试驾手动挡,感觉有点沉,自动挡的就轻松很多,方向指向性挺好,随心顺手。就是自动挡的开起来没有驾驶感,就像起个电动车一样,失去了开车的乐趣。没有了灵魂。以前还想操控头文字D里面换挡的情景。。。。

    性价比

    油耗七个多,算下来四毛钱左右。各方面都很满意,性价比很高。自己觉得满意就行。
    展开全部
  • xuser19049892
    2021-09

    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版

    购买地点
    上海
    行驶里程
    2600公里
    裸车购买价
    11.38万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    价格和颜值!这个月是国五车最后的开票时间,车的价格直线下降,终于下降到心里满意的价位,加上家里人的催促,果断下手买车了
    不满意
    车太大了,停车不敢停,停一点下车看看,停一点下车看看,新车生怕磕着碰着了,磕着碰着不止心疼,而且肉疼
    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版
    综合评分 4.75

    外观

    这个是非常适合年轻人开的一款车,车显得非常年轻时尚动感,尤其是喜欢前脸,看着非常犀利,还有轮毂,非常喜欢

    内饰

    我买的车,内饰是黑色的,感觉还挺好看,就是夏天有点热

    空间

    空间非常非常非常大,我非常非常非常喜欢(个人喜好不喜勿喷),后排空间坐三个人完全不用担心,还有后备箱,放三四个行李箱完全不成问题,车上还有好多储物格,非常喜欢,放一些小东西非常方便

    舒适

    舒适性感觉还行吧,就是座椅有点硬,不太喜欢,不过后排有个出风口,特别不错,夏天特别凉快

    油耗

    我是老司机,也是新手,这话听起来矛盾,但是说起来不矛盾,我拿驾照好几年了,就是没有来过车,所以才说是新手,现在终于买车了,感觉终于可以来着车出去好好溜达溜达了,我一般开车油耗九个油,不过问其他车主,他们说新手九个油自动挡还是可以的,这个我就放心了,不过我新手,新车还是得好好磨合磨合,不然天天油耗这么高,受不了啊,肉疼

    动力

    动力是1.5T的,足够用了,还有经济模式和运动模式两种可以选择,感觉特别高大上,我新手,没开过远路,高架上最多80,感觉车非常稳

    操控

    不知道是车的原因还是我的原因,我有点不太喜欢电子手刹,河南话感觉不得劲,来着不太舒服,还是喜欢机械手刹

    性价比

    买个这样性价比的车我非常满意,加上购置税还有保险下来九万多点,还是可以接受的
    展开全部
  • xuser19049894
    2021-09

    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版

    购买地点
    天津
    行驶里程
    4000公里
    裸车购买价
    11.38万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    最满意的是它的这个整体的外形了,特带感没有一丝的廉价感
    不满意
    车内空间不是很大,如果坐个五个人的话就比较挤了,有点儿压抑
    艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 艾瑞泽GX 2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版
    综合评分 4.63

    外观

    外观我就不评价了,各有所爱了,它的钣金还算挺厚的了一些小挂擦一点儿都没关系,就只有一点小印子

    内饰

    车内大面积的软性材料确实是提升了不少格调,还有这个比较简洁的中控设计也都挺有新意

    空间

    毕竟车子也不大,空间的话两三个人坐的还比较宽敞,腿和头部都能自由的活动开来,如果是带四个人以上就不是很舒服了,有点压抑

    舒适

    空调真的给力,最近西安快成火炉了只要开个一分钟不到车内立马就凉飕飕的,真舒服

    油耗

    油耗还算不错了,目前快4千公里了而且大多数都是市区堵车的情况,如果是跑高速的话它一般也就五毛钱可以解决了,挺不错的

    动力

    奇瑞的这套发动力不得不说真的是强,无论是起步或者超车它的动力来的都非常直接,加速猛起步快,感觉有用不完的力气一样

    操控

    方向盘的回弹力度刚刚好,开起来得心应手很轻松,就我这个新手随便来两圈都可以清晰的感觉的车身的每一个角落

    性价比

    对我们这种没钱又想开车的人来说奇瑞是真的挺不错的,给了我们多了一种选择,有颜值有实力就是它
    展开全部
爱卡汽车口碑频道实时为您提供百万卡友的艾瑞泽GX用车感受,包含艾瑞泽GX汽车油耗、品质、配置、外观、内饰等内容,供您全面了解艾瑞泽GX汽车怎么样?奇瑞汽车艾瑞泽GX口碑如何?
相关文章

热门信息