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官方售价
12.69-26.99万
- 询底价
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- boramud9
- 2021-06
风行M7 2021款 1.8T 手动旗舰型
- 购买地点
- 行驶里程
- 4000公里
- 裸车购买价
- 17.30万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 最满意的当然是颜值,可以说到了这个价位可以选择的MPV车型比较多,但是M7的外观是那种看了一眼,再也拔不动腿的一个颜值。始于喜欢,终成梦想。再其次就是它的空间和舒适性后排特别舒服的航空座椅,M7完全符合我心中对于商务车印象的所有特征。
- 不满意
- 可能就是没有配备LED大灯这个小小的遗憾吧。
综合评分 4.88
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外观
- 外观真的是能让人欲罢不能的那种颜值,比着CM7好了太多。因为M7没有现车,销售一直让买CM7,但喜欢上了吧,也很难更改,义无反顾的交了定金,大概等了2个星期左右。心心念念的M7终于到了。平时开出去回头率都极高,有回我去加油,旁边的哥们还问我这车得四五十万吧!我说没有没有办完了20玩左右吧!心里其实乐开花了哈哈哈车身及车轮:新款的轮毂也帅哦!提升了整车的一个质感,下一步我打算把轮毂弄成黑的,开出去更加的拉风了灯光配置:贯穿式尾灯晚上开到马路上特别漂亮。大大的提高了回头率!钣金车漆:选择了黑色的金属漆,阳光下特别亮,缺点就是很不耐脏。钣金挺厚摁都摁不动。车灯设计:这大灯有没有一点恶魔大灯的感觉,炯炯有神的大眼睛,别有一番风味哈哈。
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内饰
- 内饰还好吧,棕黑主色再加上车内木纹与之协调搭配,古典之美!整个车的层次瞬间就上来了!!异味异响:新车内饰还是有点味道的,大概一个星期好了很多,异响暂时还没有。内饰配置:中控也挺简单,没有一些花里胡哨的东西,商务车嘛稳重为主。
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空间
- 空间是没得说的,MPV就是MPV,这车内的空间得有我那小车三个大。平时带着一家老小出门,中排座椅这么一转,完美的诠释了什么叫“吃着火锅唱着歌”的感觉了!而且座椅的包裹性也是无可匹敌的!家人乘坐评价:老爸老妈都挺满意的,后排放平之后就跟个小床是的,最起码长途出去玩,不让二老这么受罪。空间设计亮点:个人感觉设计的亮点在于后排可旋转,可以跟第三排面对面乘坐,不会在路上很无聊,可以跟家人们一起聊聊,赏沿途风光。偶尔无聊的时候还可以放个小桌子打个牌,甚至说把车停下弄点下酒菜谈天说地,也别有一番韵味!后备厢容积:乘坐的空间大了,必定是要牺牲一部分后备箱容积的,这也是MPV车型的通病。后面也就能放3个后备箱样子。
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舒适
- 个人感觉的话,不管是我开车还是朋友开我坐后面都很舒服,尤其是坐后面跑长途的时候简直就像躺在一张床上一样。无论是出去玩还是平时带着朋友办事,都一致反映舒适性极高!车内噪音:这车比以前的CM7隔音好的不是一个层次的,就这里能感到自己的钱没白花。悬架减震舒适性:悬架个人感觉偏软,可能是为了提高整个车的舒适度吧。
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油耗
- 提车时加了500多,跑了600多公里,这样算下来应该是不到1块一公里,还是比较满意的。开空调油耗:说起开空调自己做了一个很尴尬的事情,开完空调把车停下了一会地下一滩水,还以为是油箱漏油,着急忙慌的中控台做的还是比较精致的
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动力
- 动力,三菱2.0T4G63的发动机EVO同款,就是老了点,但是不亏是一代经典神机,动力响应还是挺好的。跑高速:因为是新车所以并没有让它在高速上使太大劲,最多的时候也就跑到120这个样子,说一下高速的一个感受,就是感觉尤其100以上的时候让人感觉特别的稳,特别有安全感。动力平顺性:加速时动力分配比较平均。急加速时无推背感。
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性价比
- 论配置的话,论机器,底盘个人感觉应该是同级别最好的。反正自己就是喜欢。购车:优惠力度还是蛮大的,当时跟车友会的一个朋友再4S店的一个活动上一块订的,也打听了很多地方的价格,最终的这个价格自己还是挺满意的。保养维护:首保还没有做,不过4S店送了一个二星会员卡,能享受很多的权益,自己也是没事就过去检查一下车子。
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- 999nuv02
- 2021-01
风行M7 2021款 1.8T 手动豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1865公里
- 裸车购买价
- 23.98万
- 续航里程
- 11L/100km
- 最满意
- 全新前脸设计,细节提升
- 不满意
- 电动门还是缺席
综合评分 4.75
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外观
- 新前脸,尾灯的贯穿式设计,使全车更加前卫。
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内饰
- 内饰设计中规中矩。全采用了软质包裹。座椅皮质比老款有提升。
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空间
- 同级车中,空间大,不管是家人了出行旅游还是拉货轻轻松松。
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舒适
- 本人坐过GL8,个人感觉没有M7舒服。整车NVH还可以加强。
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油耗
- 市区12个油。高速9个油。再不失动刀力条件下,油耗很满意,毕竟大车车又重。
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动力
- 动力够用,带T的推背感强。三菱发运动机技术成熟还耐操。
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操控
- 采矣浮6AT变速器逻辑性好,让这么大的车轻松驾驭。
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- 大亨酒家y1
- 2021-01
风行M7 2021款 1.8T 手动尊享型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1600公里
- 裸车购买价
- 22.20万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 应该就是空间,不敢说最大。同级别没有几个能比了
- 不满意
- 就是品牌不够响亮
综合评分 4.63
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外观
- 个人比较喜欢,对比老款CM7,年轻时尚太多了
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内饰
- 中规中矩,还是比较受大众欢迎吧,特别是我们这种上了一点年龄的
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空间
- 就是大,没有别的好说的。说多了,还是要被删除
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舒适
- 车大,空间大,坐起来还是比较舒服。后排放点东西会好点
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油耗
- 市区油耗比较高12这样,高速不到10个油
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动力
- 2.0T三菱发动机+采埃孚6AT,只要舍得给油,动力完全够用了
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操控
- 视线高,后驱,电子助理,开起来不错,指哪走那
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- dgbdu
- 2020-12
风行M7 2021款 1.8T 手动尊享型
- 购买地点
- 行驶里程
- 300公里
- 裸车购买价
- 18.50万
- 油耗
- 14L/100km
- 最满意
- 同级别空间大,内部空间比什么奥赛德,GL8,GM8大不少。我买的次顶配,不选顶配原因是那个航空座椅,太占地方。座椅第二排,第三排都舒适。次顶配的第二排座椅可以旋转,可以腾出很大的空间;第三排可以挂起,组合方式比较多。第三排座椅,拆掉2颗螺丝后可以挂起,第三排取掉头枕,几乎可以放平,可以当个小床。自己在4儿子店加装的电视,很惊喜,效果不错。
- 不满意
- 不到200公里,发动机异响,一给油,副驾驶就有异响,像风扇缠着树叶的声音,不是涡轮,嗡嗡作响,非常烦人,去售后拆了整个中控台,还是没找到问题,新车拆了,看着真难受,装回去有些地方都刮花了,想退,又不是特别的质量问题。?而且驾驶室和副驾驶,上面没有挡板,意思就是:放小腿上面是空的,直接是线路那些裸露。车散热特别不好,很烫,烫的有些不正常。内循环模式下,空调已经关闭,有时候会进来热气,估计是散热不好吧。底盘松散,第二排下面,走好路还好,稍等有点不平的路,哒哒哒,哒哒哒。售后暂时也没找到问题,而且白天天气热不怎么响,晚上一降温就响。200多公里,日间行车灯进水,然后一晒太阳又干了。另外没有CD,听歌是个问题。音响效果不佳,开这个车真不想听歌,跟马克莱文森比,一道鸿沟,跟先锋比也差太大。可能因为新出的车型,360影像打转向灯会中断一切音乐和电视声,很迷的设计。而且匹配的很渣很渣的影像画质。
综合评分 3.63
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外观
- 外观过得去,不难看。
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内饰
- 内饰我觉得很老气,我妈那个年龄的人觉得不错(我妈50多岁)
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舒适
- 朋友做了第二排,还可以,座椅比较厚实,第三排亲测也比较舒服。隔音马马虎虎有点差,还上了底盘装甲的。
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油耗
- 目前开的少,又售后修车,显示是23个油,估计首保之后11个左右,2.2吨的车,不算费油。
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动力
- 老三菱发动机,参数不好看,胜在耐用
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操控
- 重心高,虚位大,开快了,没什么信心
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性价比
- 说实话,国产这么多配置,这个价格,我觉得算有诚意,可是因为质量问题,没法给高分,再拿去修不好,修不好也不管了,准备用一下,还是给自己的公司接送客户或者员工算了,过两年还是去买埃尔法或者雷克萨斯的MPV,品控不在一个等级,常去售后太耽误时间了。
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- feiyingo
- 2019-04
风行M7 2019款 2.0T 自动尊贵型
- 购买地点
- 行驶里程
- 300公里
- 裸车购买价
- 18.50万
- 油耗
- 14L/100km
- 最满意
- 同级别空间大,内部空间比什么奥赛德,GL8,GM8大不少。我买的次顶配,不选顶配原因是那个航空座椅,太占地方。座椅第二排,第三排都舒适。次顶配的第二排座椅可以旋转,可以腾出很大的空间;第三排可以挂起,组合方式比较多。第三排座椅,拆掉2颗螺丝后可以挂起,第三排取掉头枕,几乎可以放平,可以当个小床。自己在4儿子店加装的电视,很惊喜,效果不错。
- 不满意
- 不到200公里,发动机异响,一给油,副驾驶就有异响,像风扇缠着树叶的声音,不是涡轮,嗡嗡作响,非常烦人,去售后拆了整个中控台,还是没找到问题,新车拆了,看着真难受,装回去有些地方都刮花了,想退,又不是特别的质量问题。?而且驾驶室和副驾驶,上面没有挡板,意思就是:放小腿上面是空的,直接是线路那些裸露。车散热特别不好,很烫,烫的有些不正常。内循环模式下,空调已经关闭,有时候会进来热气,估计是散热不好吧。底盘松散,第二排下面,走好路还好,稍等有点不平的路,哒哒哒,哒哒哒。售后暂时也没找到问题,而且白天天气热不怎么响,晚上一降温就响。200多公里,日间行车灯进水,然后一晒太阳又干了。另外没有CD,听歌是个问题。音响效果不佳,开这个车真不想听歌,跟马克莱文森比,一道鸿沟,跟先锋比也差太大。可能因为新出的车型,360影像打转向灯会中断一切音乐和电视声,很迷的设计。而且匹配的很渣很渣的影像画质。
综合评分 3.63
-
外观
- 外观过得去,不难看。
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内饰
- 内饰我觉得很老气,我妈那个年龄的人觉得不错(我妈50多岁)
-
空间
- 空间没话说,这个满分。乘坐空间:可以装7个大汉,都还塞的下带两只中型犬。
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舒适
- 朋友做了第二排,还可以,座椅比较厚实,第三排亲测也比较舒服。隔音马马虎虎有点差,还上了底盘装甲的。
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油耗
- 目前开的少,又售后修车,显示是23个油,估计首保之后11个左右,2.2吨的车,不算费油。
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动力
- 老三菱发动机,参数不好看,胜在耐用
-
操控
- 重心高,虚位大,开快了,没什么信心
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性价比
- 说实话,国产这么多配置,这个价格,我觉得算有诚意,可是因为质量问题,没法给高分,再拿去修不好,修不好也不管了,准备用一下,还是给自己的公司接送客户或者员工算了,过两年还是去买埃尔法或者雷克萨斯的MPV,品控不在一个等级,常去售后太耽误时间了。
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- irwin_yxau
- 2019-01
风行M7 2019款 2.0T 自动旗舰型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1865公里
- 裸车购买价
- 23.98万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 全新前脸设计,细节提升
- 不满意
- 电动门还是缺席
综合评分 4.75
-
外观
- 新前脸,尾灯的贯穿式设计,使全车更加前卫。
-
内饰
- 内饰设计中规中矩。全采用了软质包裹。座椅皮质比老款有提升。
-
空间
- 同级车中,空间大,不管是家人了出行旅游还是拉货轻轻松松。
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舒适
- 本人坐过GL8,个人感觉没有M7舒服。整车NVH还可以加强。
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油耗
- 市区12个油。高速9个油。再不失动刀力条件下,油耗很满意,毕竟大车车又重。
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动力
- 动力够用,带T的推背感强。三菱发运动机技术成熟还耐操。
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操控
- 采矣浮6AT变速器逻辑性好,让这么大的车轻松驾驭。
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性价比
- 性价比超强。我就是看中性价比。二十万买合资车只有低配。M7在空间,价格,配置方面完胜。
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- zhao_bfu1
- 2019-01
风行M7 2019款 2.0T 自动旗舰型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1260公里
- 裸车购买价
- 22.00万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 功能配置丰富,同级别里面内部空间超大,实用性非常强。
- 不满意
- 没有电动侧滑门和电动尾门,中排2个大座椅不能360旋转。
综合评分 4.88
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外观
- 外观比较时尚大气,做工方面应该还可以有所提升。带透镜的大灯,可惜是最传统的卤素灯源。日行灯是LED的,雾灯也带透镜。尾灯比较有特点,都是LED光源,不错。
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内饰
- 中控台款式比较传统,主要材料是软的搪塑,手感还行。做工也是还有提升的余地。做工比较精细。带手机互联,导航,360显示等功能,如果清晰度再好一点就更加完美了。中排也带显示大屏。
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空间
- 超大的乘坐空间,7个人满员都不会觉得挤,应该说空间还有富余。最大的亮点是中排的2个大座椅带腿托还带加热功能还带安全气囊。
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舒适
- 整车座椅全部真皮,气味有点但是不大。包裹性可以,也比较柔软,车内噪音控制得不错,正常交流不用吼。
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油耗
- 油耗再预计范围内,新车市区里面11-12升之间徘徊,高速上跑了3百多公里油耗9-10之间。
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动力
- 2.0T的动力足够驱动M7,起步非常轻盈,行驶平稳,如果深踩油门就有一定的推背感。2.0T三菱的发动机。
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操控
- 电子助力打方向还是比较轻盈,完全可以单手操作,安全起见还是双手握盘吧!指向也比较精准,虚位基本没有吧。大屏液晶显示,各种数据非常清楚。多功能真皮方向盘,手感还行,各种按键操作也方便还带安全气囊。电子手刹,自动驻车,轨道偏离提示等辅助功能齐全,非常好用。
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性价比
- 我觉得性价比很好,这大一款车,被动主动安全都有,外观还比较时尚,是出行办事接待游玩拉点小货必备车。如果手头宽裕不差钱或者满足面子工程也可以考虑进口品牌。非常喜欢这块仪表显示屏。中排的大天窗也是不错的。后排及第3排和后备箱都配有电源输出,还是非常人性化的。
展开全部 -
- xuzhir0
- 2019-01
风行M7 2019款 2.0T 自动旗舰型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1600公里
- 裸车购买价
- 22.20万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 应该就是空间,不敢说最大。同级别没有几个能比了
- 不满意
- 就是品牌不够响亮
综合评分 4.63
-
外观
- 个人比较喜欢,对比老款CM7,年轻时尚太多了
-
内饰
- 中规中矩,还是比较受大众欢迎吧,特别是我们这种上了一点年龄的
-
空间
- 就是大,没有别的好说的。说多了,还是要被删除
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舒适
- 车大,空间大,坐起来还是比较舒服。后排放点东西会好点
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油耗
- 市区油耗比较高12这样,高速不到10个油
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动力
- 2.0T三菱发动机+采埃孚6AT,只要舍得给油,动力完全够用了
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操控
- 视线高,后驱,电子助理,开起来不错,指哪走那
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性价比
- 我买的顶配,又是新款所以性价比一般。但是同级别对比还是算性价比高的了
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