综合评分 3.25

外观

就这样，接受的人认为很赞，不接受认为怪异，就跟老款锐志一个德行！

内饰

我买的是最低配版本，内饰我认为还可以，仿的奔驰的，毕竟北汽和奔驰合作这么多年！

空间

乘坐空间不错，但是车内置物空间不够，特别是后备箱太小，放不下东西，买了个eu5的原厂轮毂配了个备胎，但发现放进后备箱就把空间全部占满了。

舒适

对于这个价位来说悬架还好，这车主要是不能磕底盘，因为下面一大块电池板。

续航

达不到501，买车的时候已经有了准备，续航长短和各人开车方式以及道路情况有关系，纯电车在市区开续航最长。个人上班和接送小孩，市区内开开也足够，偶尔短途长途，来回两三百公里，都是130开的，服务区充个电，也足够。个人认为续航没问题！

动力

动力没的说，电动车特性，绿灯起步啥车子都秒，最快只能开到160，基本也足够了。这车子不适合飙车。

操控

小车子掉头转弯方便，操控也还得心应手，没啥好说的，方向也没有虚位，开惯了油车，这车转急弯踩个油门会烧胎。

性价比

性价比还可以，主要是省了油钱！

综合评分 5

外观

提车1.外观见仁见智吧，我个人刚开始不是很喜欢这个头，现在越看越觉得好看，特别led日间行车灯，犀利，有攻击性！丑帅丑帅的，哈哈夜晚大灯效果白天日间行车灯效果侧颜

内饰

内饰没啥可说的，高级感有，做工也还不错，反正比老款的做工要细致，多媒体：液晶屏操作性比较的灵敏，反应速度快，好有很多设置功能液晶屏操作性比较的灵敏，反应速度快，有很多设置功能车联网：远程可以控制充电，开关空调，开关车门，高配可以控制开关窗户远程可以控制充电，开关空调，开关车门异味异响：新车异味大，可以有条件在阳光下暴晒几天，闷一下，气味好很多内饰设计风格：有部分皮质包裹，高级感可以，有烤漆装饰板，塑料应用面积比较大，不过整体搭配还不错

空间

后排乘坐空间宽裕，后备箱空间略小，但是绝对够用，除非你搬家提车当天拍的，后来没怎么拍车内部空间设计亮点：后备箱挡板，两层高度可调节，还有照明灯，同时有挂钩

舒适

驾驶座包裹性还可以，腰部支撑也不错，开长途不会太累后排座椅还支持小角度后放倒，后排的乘客坐着也很舒服车内噪音：车内噪音控制的比较好。除了微微胎噪，没其他声音，速度100左右，车内也很安静如果路况比较差，路面不平，胎噪比较明显空调：空调制冷效果不错，就是温度调节高低似乎没啥变化

动力

动力杠杠的，一脚下去，推背感十足，感觉就像黄女士一样，整个人都飞了！特别喜欢听加速时，电机发出的电流声，哈哈综合路况：有公路，市区路况，山路也有走，高架，高速有点不准，我开的比较猛，正常14百公里经济/运动模式加速：运动模式就开了几十米，没怎么用！开了运动模式能量回收几乎没有，加速反应极快！太快，心脏承受不住，哈哈特殊路况行驶动力：五六十度的上坡，爬升拉三大一小，轻松拉上去，动力够用跑高速：高速90-100后，加速如果想加，照样轻松上的去

操控

1.方向盘返回的速度快，拐弯方向盘手放多了，侧倾大2.刹车偏软，速度快了，感觉要刹不住似的！现在开久了已经适应底盘悬架支撑：支撑感不错，过小颠簸路，过滤比较好，颠簸不会明显震动

性价比

15万的价格，续航500公里，绝对同级别最能打，所以就看续航，其他都是附带，哈哈哈！性价比真的不错，几何A,AIONs500续航，都要贵几万，也不是suv！

综合评分 4.75

外观

现如今车子的设计都是注重的是颜值方面，而这一辆车也不例外，在外观的设计方面，让我比较满意，小小的车身，时尚感包围着，对于纯电动的车子来说，轻盈起来又看到稳重的状态，给人视觉上的冲击是不错的，只要稍微地能符合我的口味，我对它都是会赞不绝口的，因为大体上来说，我还是比较喜欢的。

内饰

内饰的布置并不是很好的材质，但是在这个价位里，能看得出来它的确是用心了，座椅的包裹性很强，特别是线条，看不到一处马虎的粗线头，还是不错的。在配置上，中控台依然是比较突出的，够大，装饰起来比较大气，在使用的时候也能较为方便，所以相对地我还是很喜欢的。

空间

看坐多少个人，一般坐5人的话空间还是足够的，又不是个个都是胖纸，带上俩小孩，这样的空间是很足够的，唯一觉得还不太好的是小孩都爱闹腾，所以空间对于我来说还是稍微有一点不足，这个也是看要怎么使用的吧，而它的后备箱，能放下一辆婴儿推车，还可以存放较多的东西，每次出行的大包小包还是能放的，所以在储物空间上，比较惊人。总之对于这样的空间，我想我是不用担心的。

舒适

整个空间的环境是不错的，够安逸，够安静，坐在车里的时候能感觉到特别舒心，听着音乐，再认真地开车，是多么惬意的一件事，把开车当作一种乐趣，自己也能感受到舒坦。觉得还不太好的地方就是由于车身太轻，每次过减速带或者是崎岖一点的路子的时候，抖动比较明显。所以相对而言，它的舒适性也是得看情况，事物都有两面性，所以就看是哪一种情况了。

动力

动力依然是比较欠缺的，虽然我一般都是在市区上面开，但是到了周末回乡下的时候，走的山坡就有点让这车吃不消了，特别是针对坡度有点抖的那些，几乎每次都是使出了吃奶的劲，所以对于这个动力我是很不满意的，一般纯电动好像也没有这么差劲啊，不知道是我使用不恰当，还是走的路子实在是太难走了，这个我觉得多少都有点影响吧，反正在动力上面，就小小失望了。

操控

电动车拥有很好的一个点就是好操控，车子比较小，开起来能看清楚前方与后方的道路，控制好方向盘，指向正确。在奔跑的时候，在市区上面奔跑动力还行，而在乡下的道路行驶，就显得动力不足了，所以这一辆车，在开的时候还是要特别注意动力的哦。

性价比

性价比还是不错的，看在它的价格上面，我对它就不要那么挑剔了，我只能说是物有所值，每一样东西都不会是百分百完美的，所以要认清它的缺点并能接受它的缺点，那么就不会。

综合评分 4.88

外观

很时尚街上都是千篇一律的白黑这款车很突出

内饰

喜欢门上的电动座椅调节按钮内饰比合资油车强太多

空间

空间够用了家里没有超高超胖的坐5个正常体型的也不挤

舒适

喜欢suv坐着高不喜欢轿车总觉得窝的很

动力

碾压油车红绿灯第一个冲出去后面的车还没起步

操控

指哪打哪基本没有虚位很好女生开也不费劲可以说男女通吃老少皆宜

性价比

续航超500的就这款性价比最高而且中配款是性价比之王

综合评分 5

外观

这车是按照电动汽车正向设计的，不是从燃油车改造而来的，外观我很喜欢。

内饰

黑色内饰很好看，不影响驾驶。中控台上的12英寸大屏非常醒目，看着很方便。

空间

两厢车的乘坐空间宽敞那是没得说的，后排座椅放倒后储物空间增大一倍多，拉些大件物品就无忧了。

舒适

轮胎是215/50R17的，开车时的舒适性比以前那车的185/60R14的轮胎，舒服多了。不开天窗，车内噪音很小。

动力

电动机的初始扭矩可以达到最大，这是燃油车无法比拟的。所以，起步时总能第一个冲出去。车速110公里以下提速极快，超车很轻松。再高的速度还没有试过，以后再说。

操控

这车操控也是很好的。方向盘指向清晰，没有一点偏差。助力转向是，车速慢时较轻，车速提高后，方向盘就变得重一点了，避免车辆失控。

性价比

目前，国产电动汽车中，综合续航501公里的车只有这款，顶配车型只售16.39万，性价比是最高的。

综合评分 4.25

外观

外观时尚，晚上灯光全开特绚。不过问过周边人，有人觉得很好看，有人觉得脸很变扭，两个极端。

内饰

内饰相对来说还是硬塑料较多，特别是15万的车了，还是个塑胶方向盘。全LED仪表高大上，还能飞屏

空间

轴距不算长，但是牺牲了后备箱空间，所以前后排座位宽敞，一米8高个坐后排都不挤

舒适

城市道路底盘虑震做的不错，座椅包裹性可以，缺点是座椅比较硬，对瘦子不太友好

动力

D档轻踩动力就源源不断，老婆开车比较猛，一直嘱咐她千万别用S档，要悠着点踩

操控

低速方向盘特轻，转向没多少虚位。刹车不够线性，需要用力踩才有刹住的感觉，为此特意把车设置了3档回收，增加踩刹车时的安全感。

性价比

15万以内夏天开空调能跑四百多，很实在，配置上相对欠缺

综合评分 4.25

外观

外观时尚，晚上灯光全开特绚。不过问过周边人，有人觉得很好看，有人觉得脸很变扭，两个极端。

内饰

内饰相对来说还是硬塑料较多，特别是15万的车了，还是个塑胶方向盘。全LED仪表高大上，还能飞屏

空间

轴距不算长，但是牺牲了后备箱空间，所以前后排座位宽敞，一米8高个坐后排都不挤

舒适

城市道路底盘虑震做的不错，座椅包裹性可以，缺点是座椅比较硬，对瘦子不太友好

动力

D档轻踩动力就源源不断，老婆开车比较猛，一直嘱咐她千万别用S档，要悠着点踩

操控

低速方向盘特轻，转向没多少虚位。刹车不够线性，需要用力踩才有刹住的感觉，为此特意把车设置了3档回收，增加踩刹车时的安全感。

性价比

15万以内夏天开空调能跑四百多，很实在，配置上相对欠缺

综合评分 4.75

外观

外观很有设计感，车身线条流畅自然，是很符合现在年轻人的口味，车头和车尾的设计很饱满，不论是年轻人中年人还是男人女人都是很不错的选择。

内饰

内饰的设计很豪华，一点都不像是10来万块钱的设计，功能的设计很齐全。

空间

SUV的空间相对比轿车要大一点，整体的空间感很足，不论是座椅还是储物格的设计都很合理，用起来很方便，驾驶座坐进去调好位置以后，头顶还有一拳多的距离，最喜欢的是后备箱的空间，横向和高度都达到了我的预想，能放的东西很多。

舒适

整体来讲，这款车的舒适性是属于一级棒的，座椅的空间很宽，给人的感觉很阔气，车子的稳定性很好，不会有颠簸的感觉，还有就是，这款车的隔音效果了，做的真的是无可挑剔的。

动力

这款车虽说是充电型的汽车，但是动力表现还是很好的，起步和提速的时候都很稳定，遇到坡路，一点都不会感觉到吃力，很轻松，可以说是一款颜值与实力并存的车。

操控

操控性很好，一上手就很好掌握，功能键虽然多，但是很好掌控，操作起来简单方便。

性价比

总之，这是一款性价比很高的车，我很满意。

综合评分 4.75

外观

外观很有设计感，车身线条流畅自然，是很符合现在年轻人的口味，车头和车尾的设计很饱满，不论是年轻人中年人还是男人女人都是很不错的选择。

内饰

内饰的设计很豪华，一点都不像是10来万块钱的设计，功能的设计很齐全。

空间

SUV的空间相对比轿车要大一点，整体的空间感很足，不论是座椅还是储物格的设计都很合理，用起来很方便，驾驶座坐进去调好位置以后，头顶还有一拳多的距离，最喜欢的是后备箱的空间，横向和高度都达到了我的预想，能放的东西很多。

舒适

整体来讲，这款车的舒适性是属于一级棒的，座椅的空间很宽，给人的感觉很阔气，车子的稳定性很好，不会有颠簸的感觉，还有就是，这款车的隔音效果了，做的真的是无可挑剔的。

动力

这款车虽说是充电型的汽车，但是动力表现还是很好的，起步和提速的时候都很稳定，遇到坡路，一点都不会感觉到吃力，很轻松，可以说是一款颜值与实力并存的车。

操控

操控性很好，一上手就很好掌握，功能键虽然多，但是很好掌控，操作起来简单方便。

性价比

总之，这是一款性价比很高的车，我很满意。

综合评分 4.5

外观

不知道北汽设计师是怎么想，如果像长城或比亚迪外观，肯定还会大买。

内饰

机车还没开通，不做评价。

空间

EX3车身小，但空间确实挺大的。比我原来的EC200空间大多了。

舒适

舒适性比原来EC200强多了。

动力

动力充足，动力随踩随到。比燃油车强多了。

操控

操控转向精准

性价比

性价比，这个要看每个人的感受。