综合评分 4.75

外观

时尚耐看 一台披着SUV外观的MPV,有种魔改低趴SUV的感觉。灯光是全系led，晚上开车的感觉还不错，不用折腾。 倒车雷达和影像轨迹也是齐全的...导航也是有的

内饰

硬塑料居多，高级感不足，还好座椅仿皮的还比较舒适。

空间

2780的轴距，第二排比较宽敞，第三排要坐人时，可以把第二排往前挪动。空间比较灵活，第二三排可以全部放倒装大件物品。储物空间也是比较多的 前排座椅后面的分格袋很贴心。

舒适

看似一台suv,实则是轿车的行驶质感。转向上不会有suv的侧倾感受。底盘感觉也比较扎实，四轮独立悬挂配上主打静音舒适的米其林浩悦轮胎，在路上行驶也没有多少噪声，一家人出行很惬意。遇上坑洼路面或过减速带，也比原来车颠簸感受降低了不少。

油耗

在油耗方面，前期油耗比较大，后面通过跑省道和高速降下来不少，自动启停系统，用起来的话也会更省油一些，目前综合下来9升左右。不堵车应该还会往下面降一些。

动力

感觉这沃兰多1.3t，排量虽小，但是动力表现真不错。至少比我原来的那台93kw,1.6自吸发动机强不少，超车变道都游刃有余。在实际使用过程中沃兰多动力的确是出乎我的意料的，因为前期也是冲着排量小省油来的，但实际的使用过程中，却发现这个动力并不差而且可以说是强劲有力的。。

操控

操控上也挺灵活，方向手感挺好，指向精准看似一台suv,实则是轿车的行驶质感。转向上不会有suv的侧倾感受。底盘感觉比较扎实，四轮独立悬挂配上主打静音舒适的米其林浩悦轮胎，在路上行驶也没有多少噪声，一家人出行很惬意。

性价比

可以说是同价位上最便宜的合资七座车了。优惠比较大。还要啥自行车呢。本来想买低配版，结果销售说这款redline纵享版次顶配性价比很高，店里几乎都是这款现车。当天就去试驾了一下，最后谈好车价14.99万，优惠2.6万。送14次保养，贴膜脚垫 行车记录仪。还有1年两次轮胎问题换新和一年内喷漆三折卡。外加一年延保。后面谈下来，不要轮胎的保险和三折卡，旧车置换上又补贴了一点。

综合评分 4.75

外观

外观方面，觉得雪佛兰沃兰多挺有意思，从各种角度去观看沃兰多可能得到的车型都是不一样的，正面绝对是轿子的样子，侧面看像SUV，从屁股看又像是面包子，这就是看问题的角度不同的原因吧，不过我觉得雪佛兰沃兰多的前脸是挺好看的，尤其进气栅格部分很层次分明的，有所谓的梯度感。

内饰

内饰方面，雪佛兰沃兰多以黑色为基准色调，这样就凸显了低调豪华的气质，虽然还是有不少地方都采用了硬塑料去装饰，不过车子内饰还是以软包皮子为主，并且整体的甲醛味道不大，仪表盘是类似于椭圆形的，两边是圆形仪表中间是长方形的数据信息加上荧光蓝色的背光，更加有神秘感。

空间

雪佛兰沃兰多的空间上可以说是非常适合一家三口或者五口去旅行的旅行车，这也是我决定买它的一个原由，第一排空间没说的上下前后左右都有不错的空间余量，第二排前后左右空间不错，头部空间有点微缩了，也是由于雪佛兰沃兰多的悬浮式车顶的原因吧，第三排那就是只剩前后了，基本左右和上下的空间都很小，不过这个车子对于我就是最多坐五个人的，最后一排就是放行李用的，够用，没问题。

舒适

舒适性主要就是雪佛兰沃兰多的前排座椅有加热功能，像我们这边的四季分明的气候，冬天坐车开车就不用遭罪了，而且前排也有中央扶手这样也可以缓解肘部的压力，主驾驶位的座椅还是电动调节的，使司机的在调整座椅的时候省了不少事。

油耗

油耗方面其实是通用车的一个短板，因为美系车都是以大排量大输出功率的肌肉车走进国人心里的，但是国人现在又开始担心油钱了。不过雪佛兰沃兰多，让我不必担心，因为现在市区的油耗才是百公里7.6升的油。

动力

动力方面讲下，雪佛兰沃兰多配备是1.3T发动机，一定有人会觉得能坐7个人这么小的排量这车一定很肉，不过你真错了，这台发动机的最大输出功率能达到120KW，这是一个什么概念，对比一下1.2T的卡罗拉最大输出功率才是85KW，这下你们知道雪佛兰沃兰多的暴躁性了吧！

操控

由于雪佛兰沃兰多的车身比较长，转向视线方面一开始我也很担心，不过操作起来真是挺舒适的，方向盘的精度很高，转弯时候很平稳，而且A柱盲区也处理的不错，总之驾驶起来很有操作乐趣的。

性价比

性价比方面，可能这也是雪佛兰沃兰多刚刚上市没多就的原意，车子没什么优惠政策，不过4S店也送了我一些实用的东西，再有就是我想说，这样15W左右的价格，能买一部7座的旅行版的家用车，真的值了，而且还是大厂家的，质量有保障啊！

综合评分 4.88

外观

下面说下我对雪佛兰沃兰多外观的看法，其实觉得他有点四不像的感觉，前脸沿用雪佛兰传统设计大中网栅格，显得特别霸气，过几天准备给它搞成彩虹的颜色，估计会好看，外包围又很规矩，看着特别舒适的感觉。犀利的大灯设计，再加侧身平滑的过度曲线，以及全景电动天窗的使用，让车子整体看起来很阳光又很有神秘色彩。

内饰

内饰方面，还是沿用雪佛兰的之前的设计理念，没有那么多复杂的操作按钮，但是该配备安全设施和品质设施一样都不少，多功能方向盘还有电子手刹，以及一键启动按钮都很全的，我觉得方向盘上黑色的雪佛兰十字标特别好看，有种低调的神秘感，不像其他车子，恨不得整一个跟方向盘一样的LOGO扣在方向盘上似的，现在低调才是最大的炫耀，很喜欢这样的设计。

空间

空间上，我认为一家三四口人出去旅行太够用了，还可以带很多东西，一家五口人出去旅行呢，也够用，不过就是第二排中间位置坐的人稍微显的不是很舒适。因为毕竟雪佛兰沃兰多的车宽只有1.8米多一点点，纵向坐三个人的话会略显的有些拥挤，如果携带的东西不多的话，可以考虑第二排坐两个人，然后第三排坐一个人，这样分布就舒服多了，总之家用上空间很充足，你想怎么玩都可以。

舒适

雪佛兰沃兰多的座椅都是皮质包裹的，手感不错，而且软度适中，主驾驶座椅是电动的，这也使整车的舒适感和bigger提升了很多。并且主驾驶位有电动座椅的合资车里面，最少也要25万左右的价格吧，这个大家也都知道，雪佛兰沃兰多的前后都配备独立悬挂，这样也是整车的舒适度更加优异。

油耗

油耗方面，虽然雪佛兰沃兰多搭载的是一台动力非常好的涡轮增压发动机，又是将近1.5吨的车身重量，但是油耗真不是当初我想象的那么高，车子没开多久，基本全是市区，跑过两个次高速，现在显示百公里的平均油耗是7.6升，我觉得不高，还没有我老丈人的日产天籁高呢，后期我的车子油耗还会下降的，这点还是很符合我当初选择它的。

动力

动力上也是很多人选择车的重要标准，我也不例外，雪佛兰沃兰多搭载的是一个1.3T的涡轮增压发动机，搭配6AT变速箱，这样的组合我很清楚，动力是很不错的，也会很线性的，现在就是涡轮增压发动机的天下，因为它暴力有冲击感，不像自吸发动机就是那么平凡，动力方面没有惊喜，雪佛兰沃兰多的加速很快，油门响应迅速，市区超车，跑高速都很给力，推背感还是真实存在的。

操控

操控性上也表现不错，无论是方向盘的手感还是大小都很适合我，但是有一点是方向盘只能上下调节却不能前后调节，这就只能靠调节电动座椅来弥补位置上的缺陷了，这也是我可以接受的。雪佛兰沃兰多的轴距将近2.8米，车身长将近4.7米，这么长的车子，行驶在路面上，尤其拐弯的时候，真是很稳健，没有一点侧向移动的趋势，这也得益于方向盘的转向精度。

性价比

性价比方面，我就说自己的看法，现在经济条件都好了，基本所有家庭每年都会安排一次到两次的家庭旅行，我家也是基本五一短途，十一长途，不出国的话我都选择自驾，因为这样玩的比较好，时间松紧掌控在自己的手里，而雪佛兰沃兰多就太适合这样的旅行了，空间够大，舒适度高，驾驶感优越而油耗又不高，第三排座椅放倒可以放行李，第三篇第二排座椅都放倒又可以休息，绝对是旅行必备的车型，10多万的价格，还犹豫什么。

综合评分 4.38

外观

说实话前脸设计非常的概念，尤其车头两边的设计非常有赛车的感觉，给人种动感的感觉。虽然侧面有点宝宝车的感觉，那毕竟是车身长的缘故。引擎盖也非常有特点，肌肉线条分明，前车灯和日行灯的设计也恰到好处，凸显出车的运动性。最后就是轮毂的设计黑红的碰撞，有种速度与激情的感觉。

内饰

真正的全景天窗，坐在后排抬头仰望那叫一个美。中控的设计虽然没有什么特别之处，那也算的上简单大方，方便人员使用。唯一的遗憾那还是塑料感太强了，伸手能触碰到的地方都是塑料，略显简单。第一感觉让人觉得很廉价，没能提高车辆的整体档次。

空间

空间真的没什么可说的，先说前排驾驶位，本人185的身高，坐上去虽然腿部活动空间有点局促外，其余位置都游刃有余，便于活动。后排随意搭配，应付所有可能出现的情况，不管2个人 3个人还是5个人都能轻松应对。能满足我的所有对空间的要求，非常方便我周末带上亲朋好友在周边自驾游。再也不会出现，没几个人还开两辆车的尴尬，也算的上是绿色出行了吧

舒适

舒适度只能说一般，高速上风噪和胎噪还是会有一些，有时会打扰家人在车里休息。皮质包裹的座椅还是非常舒服的，不管是座椅对腿部的还是腰部的支撑还是做的非常不错的，长途旅行也不会觉得很累。中央扶手箱可以专设空调出风口还有各大大小小的储物槽，设计的非常人性化。悬架还行，过减速带的时候不会有明显的跳动。

油耗

油耗非常满意这么大一个车才7左右的油，比不少小轿车都省油。有的时候自己都不敢相信。

动力

日常使用完全够用。就是起步的时候稍显迟缓，开起来以后就好多了，后续加速也没有什么问题。但是速度快了以后发动机的噪音会比较的大，我觉得还是三个缸的问题，但是也没办法，毕竟是未来的发展趋势，就算为祖国的蓝天白云做出自己一份贡献。

操控

操控跟轿车相比还是没法比的。操控还是比较顺畅的，方向盘的的触感还是不错的，扭转的时候也比较轻巧，指向也比较精准，没有虚位可以说是指哪打哪，地盘还是比较牢固，还没去过荒地越野，一般还是室内使用。座位比较高视野较好。

性价比

性价比我觉得很值，这一辆车满足了我两辆车的需求，可以把一家人都放到这辆车里。方便又经济，再也不用东拼西凑了。所以我觉得选择它没有错。

综合评分 4.63

外观

外观刚才在满意的部分讲过了，接下来再强调下，本人非常喜欢他的外观，时尚运动的同时又不乏成熟稳重的感觉，流线型设计的造型感觉很酷，无论是家庭出游还是商务合作，都可以完美匹配到位。提一点建议，如果可以的话找博尔特来代言，我觉得不失为一个好的选择鸭。

内饰

内饰方面延续了美国车简单大方的一贯作风，沉稳中带着张扬，液晶屏幕也显得非常高端，各方面布置的也很合理，用起来也很方面，简约风格我想是很多人都想拥有的。

空间

空间方面也很赞，适合5-7个人的家庭乘坐，坐5个人完全没有压力，本人180的身高，后排坐进去膝盖和前面座椅还会空出一段距离，给人自由舒适的感觉，车顶也没有要撞到脑袋的感觉。后备箱空间感觉稍小，但是好在第二排座椅能够往前放倒，这样可以满足后备箱空间不足的问题。

舒适

舒适性来说总体还是不错的，地盘很稳，过一些减速带都能很好保护车子的稳定性，有一处不足是座椅无法调节高低，第二排中间位置和很多车一样稍感不适，第三排空间希望可以在加强一些。

油耗

因为发动机配置不算太高，所以油耗方面还是非常满意，上下班开的话平均油耗在8-10个油左右，高速开的话也就是6-7个油耗左右，像油老虎，油耗子这些字眼和这辆车完全没有关系，也完全不用为加油而烦恼。不过45升的油箱并不是很大，个人认为在油箱容量方面还需要再加强。

动力

在动力方面，家庭正常用是足够的，但是极加速方面还是稍微逊色一些，不过完全可以满足代步小车的要求，不必担心。

操控

方向盘很轻，操控性感觉也很好，没有什么不舒服的地方。如遇突发情况猛打方向也不会觉得车身晃的厉害，如果出现急刹车和急加速的情况车子也保持的异常平稳，刹车也很是灵光。

性价比

性价比上可以说是非常好，十几小万的车可以多方面满足大家对于外观，性能等多方面需求，可以说是非常良心的产物了。

综合评分 4.75

外观

最满意的，开始说的不少了，还是再叨叨几句。悬浮式车顶设计，似乎近几年很流行。这种设计提升了美观，更具有未来感，进气格栅设计特别，加上炫红饰条，使得沃兰多充满霸气，气势汹汹，很带劲。犀利的大灯加上进气格栅，还有进气风道，让沃兰多有超高的辨识度，还增加了肌肉感。

内饰

抛开用料，内饰设计可圈可点。悬浮式的中屏设计，突出于整个操作台。营造出丰富的层次感，简约带起富有科技感。全景天窗，主要是增加车内采光。但是有利有弊，玻璃毕竟不如钢铁解释。真皮方向盘手感好，炮筒仪表盘充满运动。

空间

空间不小，轴距2796MM，车身4684*1807*1627MM，这些数据表明沃兰多空间表现不会差。身高185CM以内，驾驶座和副驾驶没问题。但是第三排，只能坐下瘦子。车内储物空间很丰富，查了一下，大约30处，可以放手机等小物件。二三排座椅可以完全放倒，第三排地面没有凸起，这些地方工程师用心了。

舒适

驾驶视野还不错，座椅高度可调。全景天窗，让心情大好。第三排座椅，我亲自体验了，过减速带比较明显的颠簸。第三排纵向空间狭小，伸不开腿。

油耗

油耗表现正常情况，提车时油表爆了。开了50公里后，油耗显示8.6，跑了一趟长途，油耗降到6.0.这是高速油耗，市区7.5L。

动力

说心里话，开始对这款车的动力不抱希望，毕竟排量小，1.3T的发动机，我怀疑它提速会肉。但是，实际不是这样。这个动力让我很惊讶，提速不差，油门反应快。跑了一趟高速之后，更说明了提速。在高速上超速都不是问题，轻松上120迈。

操控

操控优良，转向模式可以调节，有标准和舒适两种，建议高速用标准模式，这样反向盘更加沉稳。日常使用舒适模式，转向轻盈。转向精准，但是由稍微的虚位。来说说底盘，偏硬。多连杆悬挂，车身稳定性可靠。

综合评分 4.5

外观

当时我也是很喜欢这个运动套件，所以选了它。尤其是侧面和前脸，这种非常时尚而且又很动感的设计，让我觉得是很好看的。

内饰

味道需要处理一下，尤其是前排会比较明显，可能是中控这块的味道。还有就是没有那个语音控制的功能，只有个导航系统，用起来呢就是不如有个语音控制系统的那么的方便了。

空间

空间还是很好的，别看就是它只是一个紧凑级的车，但是既然能够做到7座车型，它内部的空间还是可以让我觉得满足使用的，特别是这个后排和第三排，可以比较灵活的调整。

舒适

底盘是一方面，确实它的调校是一个很舒服的调校，所以很多时候走一些不好的路，车里面感受到的还是比较平稳舒缓的一种感觉。沃兰多的座椅我认为也是设计的不错，厚度也是很可观的，坐着不会感觉累。

油耗

都是在市区里面开，油耗能与之保持在7.5升左右，我认为还是挺省油的了。

动力

这车起步的时候还是挺快的，特别是车里面有家里人的时候，起步也不会说是感觉动力不行啊或者怎样的。而且就是它这个发动机我觉得噪音也不大。

操控

6at的变速箱，是目前我觉得最好的一个变速箱了，它有很好的平顺性，但是呢又不会说让驾驶室无乐趣可言，而且最主要的是，这车在辅助配置上也不错，比方说定速巡航啊，还有那个倒车影像啊，这些都是很实用的一些配置了。

综合评分 4.63

外观

这款车的外观是选择这款的的重要原因，修长的车身，大气的外观，在村里开非常有面子，猛地一看像二十多万的车，可以满足一下我小小的虚荣心。

空间

当初选这款车就是看中这款车的空间了，空间还是很不错的，5+2的布局，满足家用需求，第二排座椅可以灵活多变，靠背和前后可以调节，如果第三排不坐人的话，可以把二排座椅调节到最舒适的位置，宽敞的空间能提高乘坐舒适度

舒适

首先是驾驶位，这款车开起来非常舒服，座椅比较软，方向盘质感也不错，而且方向盘比较轻，驾驶感觉超级棒，第二排空间表现挺好，空间宽敞，星架调教也很好，走路况差的路也没有明显的不舒适，非常满意。

油耗

目前油耗还偏高点，百公里合到快10升油了，车本身自重重，我比较喜欢猛加速，急踩刹车，这段时间车也跑的不是很多，大部分都在市区跑。新车的原因，过了磨合期油耗应该还会降。

动力

这款车搭载的是1.3T的发动机，刚开始觉得动力不够，别人都说三缸车抖动厉害，试过之后，并不是他们口中的那样，坐在车里几乎没有感觉，而且动力还是非常给力的，发动机反应快，给油就走，非常满意

操控

操控感挺好，转向过弯平稳，开起来还是比较舒服的。

综合评分 4.5

外观

修长的车身，大气的外观，在村里开非常有面子，猛地一看像二十多万的车，可以满足一下我小小的虚荣心。

内饰

这款车中控设计比较合理，看起来还有点意思，其他的就是塑料感比较强，整体内饰中规中矩，内饰不怎么上档次，不过这个价位的合资车差不多都是这样了。

空间

空间还是很不错的，5+2的布局，满足家用需求，第二排座椅可以灵活多变，靠背和前后可以调节，如果第三排不坐人的话，可以把二排座椅调节到最舒适的位置。

舒适

空间竞敞，悬架调教也很好，走路况差的路也没有明显的不舒适，非常满意。

油耗

目前油耗还偏高点，百公里合到快10升油了，车本身自重重，我比较喜欢猛加速。

动力

刚开始觉得动力不够，别人都说三缸车抖动厉害，试过之后，并不是他们口中的那样，坐在车里几乎没有感觉，而且动力还是非常给力的，发动机反应快，给油就走，非常满意。

操控

操控感挺好，转向过弯平稳，开起来还是比较舒服的。

综合评分 4.13

外观

下面说下我对雪佛兰沃兰多外观的看法，其实觉得他有点四不像的感觉，前脸沿用雪佛兰传统设计大中网栅格，显得特别霸气，过几天准备给它搞成彩虹的颜色，估计会好看，外包围又很规矩，看着特别舒适的感觉。犀利的大灯设计，再加侧身平滑的过度曲线，以及全景电动天窗的使用，让车子整体看起来很阳光又很有神秘色彩。

内饰

内饰方面，还是沿用雪佛兰的之前的设计理念，没有那么多复杂的操作按钮，但是该配备安全设施和品质设施一样都不少，多功能方向盘还有电子手刹，以及一键启动按钮都很全的，我觉得方向盘上黑色的雪佛兰十字标特别好看，有种低调的神秘感，不像其他车子，恨不得整一个跟方向盘一样的LOGO扣在方向盘上似的，现在低调才是最大的炫耀，很喜欢这样的设计。

空间

空间上，我认为一家三四口人出去旅行太够用了，还可以带很多东西，一家五口人出去旅行呢，也够用，不过就是第二排中间位置坐的人稍微显的不是很舒适。因为毕竟雪佛兰沃兰多的车宽只有1.8米多一点点，纵向坐三个人的话会略显的有些拥挤，如果携带的东西不多的话，可以考虑第二排坐两个人，然后第三排坐一个人，这样分布就舒服多了，总之家用上空间很充足，你想怎么玩都可以。

舒适

雪佛兰沃兰多的座椅都是皮质包裹的，手感不错，而且软度适中，主驾驶座椅是电动的，这也使整车的舒适感和bigger提升了很多。并且主驾驶位有电动座椅的合资车里面，最少也要25万左右的价格吧，这个大家也都知道，雪佛兰沃兰多的前后都配备独立悬挂，这样也是整车的舒适度更加优异。

油耗

油耗方面，虽然雪佛兰沃兰多搭载的是一台动力非常好的涡轮增压发动机，又是将近1.5吨的车身重量，但是油耗真不是当初我想象的那么高，车子没开多久，基本全是市区，跑过两个次高速，现在显示百公里的平均油耗是7.6升，我觉得不高，还没有我老丈人的日产天籁高呢，后期我的车子油耗还会下降的，这点还是很符合我当初选择它的。

动力

动力上也是很多人选择车的重要标准，我也不例外，雪佛兰沃兰多搭载的是一个1.3T的涡轮增压发动机，搭配6AT变速箱，这样的组合我很清楚，动力是很不错的，也会很线性的，现在就是涡轮增压发动机的天下，因为它暴力有冲击感，不像自吸发动机就是那么平凡，动力方面没有惊喜，雪佛兰沃兰多的加速很快，油门响应迅速，市区超车，跑高速都很给力，推背感还是真实存在的。

操控

操控性上也表现不错，无论是方向盘的手感还是大小都很适合我，但是有一点是方向盘只能上下调节却不能前后调节，这就只能靠调节电动座椅来弥补位置上的缺陷了，这也是我可以接受的。雪佛兰沃兰多的轴距将近2.8米，车身长将近4.7米，这么长的车子，行驶在路面上，尤其拐弯的时候，真是很稳健，没有一点侧向移动的趋势，这也得益于方向盘的转向精度。

性价比

性价比方面，我就说自己的看法，现在经济条件都好了，基本所有家庭每年都会安排一次到两次的家庭旅行，我家也是基本五一短途，十一长途，不出国的话我都选择自驾，因为这样玩的比较好，时间松紧掌控在自己的手里，而雪佛兰沃兰多就太适合这样的旅行了，空间够大，舒适度高，驾驶感优越而油耗又不高，第三排座椅放倒可以放行李，第三篇第二排座椅都放倒又可以休息，绝对是旅行必备的车型，10多万的价格，还犹豫什么。