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- xuser18712284
- 2020-09
宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控豪华版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 12000公里
- 裸车购买价
- 15.50万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 智能科技感比较强，多了很多同价位车没有配备的一些功能，还是挺新颖的。
- 不满意
- 油耗比我想象高一点，但是也可以接受，毕竟也属于是个气派大块头的车。还有就是新车的原因吧，还是多少有些味道，不过这个也难免。开的时候打开窗通风一下，放置一些除味的。对，分享一个小心得，放些柚子皮在车上据说味道散的比较快，又有柚子清香。
综合评分 4.75
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外观
- 新款的RS-5换了以往的马头标，新款的车标比较时尚，据说也是马头只是比较抽象，欣赏能力有限这点我没看出，但是这个标不难看就是了。车身颜色双色拼接不老陈，挺年轻气息的。
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内饰
- RS-5旗舰版内饰也是双色拼接，米色拼红棕色，大面积都是米色，个人感觉会不耐脏。中控设计简单，操控起来不繁琐。还有就是一些细节的设计，打开一个扶手箱，或者打开USB插口处的面板，都很有质感，这些只有切身体会才不会觉得我是夸大其词。
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空间
- 空间对于这款车来说没有太大的惊喜，符合正常车的空间标准，我一米八的身高坐上去头顶还有空间的，后排脚踏出都是平板的这个也是比较舒适的设计，有坐过后排脚踏处中间凸起的应该都能感同身受吧，在中间那无处安放的双腿要多尬就多尬。后备箱也挺深的，后排放倒载一些大件也没问题。比较平坦。
-
舒适
- 整体来说还是挺不错的，外观也时尚大气，内在也很丰富，该需要的功能也都有，智能系统也很全面，安全性能也足，整体来说是一部跟得上时代的车。
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油耗
- 平顺开的话有时候还不到9个油耗，因人而异不好说，对于这个体格的SUV个人感觉9.5以内的油耗是不算过分的。
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动力
- 1.5T的发动机，最大马力151PS，行驶感觉很平顺，换挡基本没什么感觉，在市区行驶这个动力是可以的。后期有上高速再追加评测。
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操控
- 旗舰版采用了KONI的FSD避震，路况好的情况下悬架是硬的可以保持车身稳定，路况差的时候悬架是软的，保证了乘坐舒适性。这个也是一个改装爱好者朋友给我科普的，不然我还真是一窍不通。
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性价比
- 整体来说还是挺不错的，智能科技感比较强，多了很多同价位车没有配备的一些功能，还是挺新颖的。
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- xuser17885842
- 2019-11
宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 6500公里
- 裸车购买价
- 11.50万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 刚开始看车时，觉得外观挺大气，也没有把他当首选车型，后期在网上不断的看各种车的介绍视频，对这车评价都还不错，最后决定去4S店试驾，第一次试驾时，更多感受的是动力和平顺性及车内配置影响啥的，对销售介绍的互联网及安全辅助驾驶并没有什么感觉。而令我印象深刻的是，第二次车展上时销售顾问带我好的路段比较长，这次以后才感觉到安全辅助的功能确实好用。我相信很多朋友没有开过这种L2级的安全辅助，甚至说在开的时候觉得不是很好用，其实可能是接触比较少的原因吧，科技带给我们的便利性真的是可以改变生活的。堵车时不用频繁踩油门，高速时可以车道保持并车辆跟随，基本上好多的生活场景的他都有能帮上你的功能。我觉得这就像当初的ABS一样，早年都觉得没有，可有可无，买车时反而想买不带ABS的，可能价格会便宜些，这几年大家的觉悟上来没有ABS的车不能要，到开始要求有ESP功能，人们的想法是可以被熏陶的，我想RS5走在前面是没有错的，我觉得这就是风口，未来几年安全辅助功能的车会越来越多，这些功能觉得无用的朋友，几年后估计回头看看，可能都会觉得不可思议。所以简单的说这个价位中，他是外形大气，内饰做工上乘，科技超前，安全配备可靠，平顺性够好，配置高，这些就足以算上一部好车。当然RS5觉得不是完美的车，如果你在意合资品牌、保值率、动力，我觉得你可以考虑其他的车，13万合资品牌动力好的车，说实话好像也没有什么车。买车这事，总得有些取舍，什么都好自然而然价格就高，适当抛去些你可以放弃的，就不怕找不到心中的“好”车。
- 不满意
- 买高配的一部分原因就是因为这个手动开启后备箱，按钮太低了，如果你没选择高配的，估计每次开启后尾箱也挺闹心的事，按钮设计的比较低，毕竟开尾门时大多时候都是手里有东西嘛。
综合评分 4.88
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外观
- 外观整体看起来大气，整体设计有一气呵成的感觉，没有违和感，像狭长的LED前大灯和星空中网交相呼应，配上钻石新标，整体感很搭，车神的腰线看起来也很动感，没有很随便设计的那种感觉，只是尾部相对来说比较突兀一些，风格较前脸和侧身的大气、动感来说，没有那么舒展。相信开在路上，辨识度和回头率是有的。再说说颜色，我看到过实车的紫色、白色和红色，网上看到了黑色和银色，这几个颜色，第一直觉想要的是紫色和白色。二选一时，选了紫色，不选白色主要是现在市面上放眼望去全是白色车，既然选的车型与众不同，颜色也得彰显个性啊！希望给我带来好运气——紫定赢！
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内饰
- 其实内饰的好感度不是很高，风格和市面的一些车型也是相似的。立式中控屏，开车时手肘能触碰到的地方都是软的，内饰颜色搭配比较不多，没有像其他车全黑内饰或浅色内饰，灰色加暗红看起来比较舒适，不单调。不过座椅的颜色不耐脏。
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空间
- 空间方面表现不错，后排坐3个人比同级别车要稍微宽一些。后排地板也是平的，坐在中间的人不会感觉到不适。后排的腿部空间和头部空间都搓搓有余，只是后排靠背是不能调节的。如果东西多，后排座椅还是全平放倒，空间很灵活实用。
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舒适
- 舒适型赞一个，一是座椅软硬适中。二是减震效果好，声音和颠簸控制的不错。建议关注的朋友可以去试驾体验。
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油耗
- 由于配备的是1.5T发动机和CVT，油耗基本控制在8个左右。
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动力
- 这个1.5T发动机的动力，一般般，相对来说油耗会节省不少，配上CVT的变速箱，开起来很容易上手，没有顿挫感。对动力有要求的朋友可以绕开。
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操控
- 360度全景影像加上车辆跟随等功能，开起来不用那么费神了，可以适应各种路况。超级方便。
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性价比
- 我提的是高配旗舰，计划是中配，正好赶上了免息政策，索性就一步到位了。其实所谓的索性真的也算是做了一些功课，价格上差了九千元大洋，但是在配置上多了360度全景影像、电动感应尾门、哈曼的音响，而且是多了3个音响喇叭。上面提到的这几个是大件配置，再说说小细节和配置，像尊贵的大灯是卤素的，高配换成了LED的自动大灯，流水转向灯高配的也是前后的，尊贵的这款前转向灯不是流水的，远近光自动切换也只有高配的有，雨刷也变成自动感应的了，多的这九千大洋配置，基本都是实用性和舒适型的配置，个人感觉还是很值得的，为什么这么说呢，这也是试驾体验后得出的结论，360度影像真心的好用，各种场景都能用的上，这个后面有机会在细说，如果各位没有360度影像，也建议自己后期安装一个。电动尾门吐槽一下，说实话用了一个月了，还是不太习惯，这个扫堂腿每次都会引来一样的眼光，不知道是被我的动作吸引还是被这个牛BI 的功能吸引，总感觉周围的人在笑我。顺便说一下，手动开启后备箱，按钮太低了，如果你没选择高配的，估计每次开启后尾箱也挺闹心的事，按钮设计的比较低，毕竟开尾门时大多时候都是手里有东西嘛。不过，后尾门这个有档位调节确实可以赞一个，很实用的小功能。其他的小功能等我后续用顺手了再跟大家分享。
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- xuser17967113
- 2019-10
宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 2185公里
- 裸车购买价
- 13.28万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 最满意就是这款车型，真的很好看，第一眼给我的感觉就很惊艳，霸气十足，还有里面的配置很多，很智能,平时有这样辅助开车真的很安全，而且都是可以语音直接操控的，很高科技方便多了。
- 不满意
- 最不满意就是里面装饰的颜色不怎么好看，显脏，还有配置的语音控制，有时候会迟钝不敏捷。
综合评分 5
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外观
- 我选的是红色，整体看起来显得很高端，而且每次开车出去别人都会跟我说这款车很好看，心里却是很得意，之前我也是第一眼就看中了这辆车，真的很棒。
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内饰
- 内饰内饰双色搭配设计，简单又大气，一点也不会显得单调，大部分采用软包，真皮座椅很舒服，做工也很精细，多功能方向盘，全液晶仪表与超大悬浮中控屏，后排座椅还配有USB插口，人性化设计很方便，玩手机再也不用怕没有电，副驾驶不用抢了。
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空间
- 这款车的空间相对来说我觉得还是可以的，车身长度4米5多，轴距达到2米7,乘坐空间很宽松的，翘个二郎腿完全没问题，一家四口家用和外出游玩真的是只够的。
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舒适
- 舒适感是超棒的了，座椅是那种包裹住的，驾驶位是那种环抱式座舱，各个系统的按键伸手就可以轻松按到,语音这方面是最舒服的，无聊还能聊天，听音乐，跟朋友出玩的时候，车内气氛尴尬，让语音智能来个笑话，气氛瞬间就好了很多，去=的途中都是那么的开心。
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油耗
- 耗油我觉得还行，在我的接受范围内，因为是自动挡的，所以耗油也就8-9这样我觉得已经很好了，还需要磨合，我觉得过段时间可能还会再降一点
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动力
- 动力方面感觉还是很足的，毕竟是1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱的组合,提速快。
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操控
- 这款是旗舰版的配置，方向盘都很灵敏，不见的虚位u,还有三种模式可以供你选择，特别人性化。操控很好，方向盘很灵活，转动轻松，指哪打哪，很好控制，就算在高速行驶也很稳当完全不会觉得飘，很容易上手，平时我开车偶尔也是挺猛的，猛踩油门，挺好的一辆车，很满意
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性价比
- 整体来说我觉得这个车的性价比是很高的，在差不多的价格的车中宝骏RS-5外观时尚大气，空间也是很大的，而且后备箱用脚一扫.就可以开关很是方便，配置上也是很高的，功能也很多，重点是它的智能驾控技术，开车不仅省心而且安全性能还非常高，综合来看，我个人觉得SUV里这个车的性价比是很高的了。
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- xuser18139756
- 2019-10
宝骏RS-5 2019款 1.5T 手动超级互联版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 1160公里
- 裸车购买价
- 9.80万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 提车到现在快一个月了，车子的颜值果然在这段时间内体现出来，不少人都问我这车是什么，媳妇对于车子的外观也是特别满意，座椅和方向盘都是皮的触感极佳，车子跑起来也很稳定，性能也非常的给力，各种辅助驾驶系统对我这种非老司机的驾驶员来说帮助非常的大，车子空间也很大非常宽裕。
- 不满意
- 缺点不知道怎么说，就可能自己不太适应智能的东西，一时半会要研究好一段日子的，看看说明书什么的，业务员和我讲了啥都不能全记住。还有就是钣金薄，提车一个多月后去洗车，洗完莫名其妙的发现车身到处是小刮痕，不知道怎么来的，我可是新车呀，很伤心，前几天在等红绿灯时，被一可恶的摩托车擦了一下，摩托车飞快的跑了，回家一块，门都凹进去了，其实也没有多大力，怎么就会这样呢，郁闷
综合评分 5
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外观
- 外观绝对是这车的门面，第一眼就是因为看上了他的外观，前脸大大的进气格栅和犀利的大灯都为整款车加分，侧身和尾部的设计也都不错，只是我更喜欢前脸。
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内饰
- 座椅的设计感觉符合自己的感觉，挺喜欢的，方向盘握起来也很舒服，但是多功能按键还不是很熟悉。朋友们坐上我的车，都说比之前的感觉好太多了，科技感十足，软材料的大面积使用摸起来很舒服.
-
空间
- 空间不用纠结了，买SUV不就喜欢大一点的车吗，不管是坐人还是放东西，一些小杂物也可以安排的好好的，挺实用的吧，当然还是得爱护一点吧，也不能放太多乱七八糟的货物吧。
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舒适
- 车子这方面做的还是挺好的，体验过驾校车的座椅后对车子的座椅舒适度简直满意到爆，前后排杯架也挺方便的，座椅上的头枕靠着非常舒服，一般不平整的路面上跑起来不会影响太大的舒适度。
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油耗
- 因为是新车，油耗比较高，市区用的话在9-10L左右平均下来，综合油耗还9L左右，希望后期用下来油耗可以低一点。
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动力
- 平时就上下班出去逛逛街什么的用的比较多啊，动力上高速还是街上都表现可以的啊，试驾的时候就已经感受出来了。
-
操控
- 通过性，路感，转向什么的都没话说，新车还是比较给力的啊，不知道以后开时间长了怎么样，对于我来说还是好操控的，也要看个人习惯的吧我觉得。
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性价比
- 你要说它二十万的配置都有人相信，这点我就不怕人家来和我比，一点都不浪费你花的钱。
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- xuser18138438
- 2019-10
宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT超级互联潮动版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 860公里
- 裸车购买价
- 9.50万
- 油耗
- 9.2L/100km
- 最满意
- RS5外观设计也确实是更加精致了，前杠的造型类似于一些运动性能车，突出的扰流造型非常漂亮。搭配犀利的日行灯造型显得非常深邃，更显霸气。贯穿式的尾灯设计，灯组位置比较靠上，点亮后的十分醒目，效果十分炫酷，而且中间部分不但能够点亮，还带有宝骏的字母拼音，在设计上看得出是花了心思和成本了。
- 不满意
- 经过重重筛选出的车，基本上没什么不满意的，不管以后会怎样，至少现在我很满意，我的爱车，我喜欢就好了！
综合评分 5
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外观
- RS5外观设计也确实是更加精致了，前杠的造型类似于一些运动性能车，突出的扰流造型非常漂亮。搭配犀利的日行灯造型显得非常深邃，更显霸气。贯穿式的尾灯设计，灯组位置比较靠上，点亮后的十分醒目，效果十分炫酷，而且中间部分不但能够点亮，还带有宝骏的字母拼音，在设计上看得出是花了心思和成本了。
-
内饰
- 星舰环抱式座舱，大面积的软质材料包裹，以及铝合金和钢琴烤漆工艺的搭配，无论是视觉效果还是触感，都显得非常精致且很有档次感。而非对称式中控台向驾驶者为主倾斜的设计，在凸显科技感的同时也有更出色的便捷性，给驾乘者带来更宽敞奢华的驾乘享受。
-
空间
- 完美的侧脸，一看就能看出车的空间是有多宽敞了。后排中间地面是平的，空间还大，坐在中间脚很舒服，不需要弯着脚了！后备箱容量也很大，之前去机场接我朋友，大包小包的放后备箱，都显得东西很少，朋友当时就惊呆了，这么大的空间，后排平铺都可以睡觉了，想着回去也想买一辆，大腕又便宜。
-
舒适
- 过减速带时没什么颠簸感，整车减震效果很好。关上门窗，外面很安静，在车里放歌，外面也听不太到，隔音效果挺好的。车内空调很足，开空调时，后排出风口不要一会儿风就很大了，都不用等很久！
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油耗
- 目前这个车开了将近两个月，油耗在9个左右，我觉得油耗还是比较高的，有可能是在城市道路上，红绿灯特别的多，高峰期的话也比较的拥堵。
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动力
- 动力也比较足，轻踩一下油门明显有提速。我才买没多久，平时也就上下班、去逛商场开，还没跑过长途。
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操控
- 方向盘非常轻盈，一只手就可以完成转向，底盘很稳，高速行驶一点也不发飘。刹车特别灵敏，比较容易上手的一款车。而且隔音效果很好，过减速带的时候没有太明显的颠簸感，对于路面的一些虑震效果也不错!
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性价比
- 无论是设计、做工、配置、动力等方面都十分强大，他真正实现了智能驾控时代。同等价格，超高配置，我觉着它应该是咱们消费者能接受，和纳入考虑范围内的！
展开全部 -
- xuser18131199
- 2019-10
宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 5216公里
- 裸车购买价
- 13.28万
- 油耗
- 8.7L/100km
- 最满意
- 这部车让我最满意的地方就是配置高，车内有360度影像，有语音系统可以直接对话，也有智能驾驶。我觉得智能驾驶很不错，科技感很足，未来应该很多车都会普及到，现在还不熟练，可以先尝试用看看。
- 不满意
- 我的车是紫色，感觉不耐脏，每次都放在店门口要开的时候都是一层灰，有点明显。
综合评分 4.88
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外观
- 对于外观，我是很满意的，我非常喜欢这个款式，很大气，包括紫色的这个颜色也很少见。犀利的日间行车灯加上媚眼式的连体式尾灯，再加上线条感的车身，整部车就显得非常的立体感。
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内饰
- 打开车门可以感受到这辆车的内饰整洁很高端大气，全车都是用软塑包裹的，看起来整体感受就会不一样。宽敞的中控台配有全液晶的仪表盘跟超大的显示屏，使用起来很方便。
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空间
- 这部车的空间确实很大，不用我说，大多数人的看法也应该是跟我一样的，尤其是空间的高度，无论是坐在主驾驶还是副驾驶或者后排座椅,拒绝车顶都还是有一定的距离的，看我体格也是不小坐起来也不会不舒服。而且前排视野很好，整体感觉不会很压抑，后排座位的地面是平整的，平常带着孩子跟父母出去玩，也不会觉得很挤，天气好的时候，再开启全景天窗，整个人的心情别提有多开心了。
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舒适
- 座椅都是皮质座椅，坐起来很舒服，后排空间很大坐三个人是不会挤的。通了几天风，味道也不会很重，再开启恒温空调，连经常晕车的老妈都觉得很舒服，没什么感觉，看来这个四轮独立悬架调教的还不错。
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油耗
- 油耗的话要看个人的接受程度，怎么开也是个问题，我平时都是在比较平坦一点的路开，有时候出去玩去市区，油耗平均大概在8.7左右，暂时还能接受吧，希望磨合过后还能更节省一点，这样也能比较经常出去玩。
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动力
- 对于动力，我没有太大的追求。因为对我来说就是代步车，平时跑跑业务，带带家人出去逛逛玩一玩，这样的动力对我来说是足够的，而且提速也还蛮快的。
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操控
- 操控性感觉还行，方向盘是皮质的，开着就很舒服，再加上多功能方向盘，操作起来很方便，而且转向很轻很灵敏，转向的时候也不会感觉到不适应，整体感觉还不错。
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性价比
- 其实所谓性价比，我觉得关键在于自己的看法，有人觉得十几万的车，不一定要选择宝骏RS-5 这款车，市面上可以选择的车子非常多，也确实是这样，我也看了很多车，可真的要找到一款自己喜欢的车，真的很不容易，费劲好大劲，才看上了一款自己一款的车，可刚上市不久，身边的很多人也说，会不会质量有问题？说的内心也很动摇，可没办法，驾驭不了自己对这款车的喜欢，外观这么好看，配置又好，最终还是买了。车是自己再开的，还是要选择一款自己喜欢的，车跟人其实也是一样的，各有千秋，有好也有不好。没必要去纠结那些乱七八糟的看法。喜欢就买。提车至今，开的很顺畅，相信他的质量不会让我失望才对。
展开全部 -
- xuser17399120
- 2019-10
宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控豪华版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 2000公里
- 裸车购买价
- 10.90万
- 油耗
- 8.8L/100km
- 最满意
- 最满意的是靓丽的外观，超大的空间和智能的互联系统，在还没上市时候就一直在各大网站关注，一直特别喜欢，后来去试驾了一下更是念念不忘啊。
- 不满意
- 不满意的是斑马偶尔会不听话，不知道是不是我普通话不标准。
综合评分 4.88
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外观
- 外观很靓丽，前脸不在是家族式的，符合现在人的审美，侧面线条流畅，尾部造型也好看，词穷了，已经不知道怎么形容了，每个人审美观不同自己看好就行。
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内饰
- 内饰都是软包的，连储物盒都是绒布的，确实比以前的几款车豪华多了，再也不是硬塑料慢慢的廉价感了，颜色搭配的简洁大方，说不上多好看，但也不难看，我觉得还可以多几种颜色选择，或者可以选装，你看人家雪佛兰东本啊内饰多年轻，宝骏的设计师眼光要在年轻一点啊。
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空间
- 空间挺大的，前排后排空间都非常大，后排翘个二郎腿，优哉游哉的嘞，前排也不用说啦，腿部，头部空间都很宽松的，后备箱空间很大，后排座椅还可以放平的，储物空间也很多，再也不愁没出藏私房钱啦。
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舒适
- 舒适性挺高的，座椅皮质很软，包裹性很好，开车久了也不会觉得累，天窗很大采光特别好，冬天晒晒太阳，晚上看看星星，都是一种享受，我还喜欢在车里午睡，阳光照射过来，感觉特别美好，天气马上热起来了马上睡不了了，音响音质特别好，比我朋友的迈锐宝要好，坐在车里听听歌，翘个二郎腿还是挺享受的。
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油耗
- 油耗在8-9个左右，这么大的车也不可能太省油的，夏天了还要开空调，路上红绿灯也多，夏天要飙到10个＋了，听说油价又要涨了，哎，再涨加不起了。
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动力
- 动力家庭用车完全够的，起步也是很快的，超车没问题，高速目前还没开过，等过两个月开个高速看看，车子隔音做的挺好的，车子开起来噪音很小。
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操控
- 车子功能很齐全哦，操控起来非常方便，比如说车载互联啊，语音控制系统，紧急制动，偏离预警等给驾驶中带来很多乐趣的，但是也不能完全依赖哦，偶尔斑马也会闹个小脾气，不听话，是听不懂我的普通话吗？车子里带人的时候还是不好意思用语音系统的，感觉有点不好意思哈，车子各个按钮操作起来很灵敏，顺手，即使是新手上手也很快呢。
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性价比
- 性价比挺高的，很多十几万合资车没有的配置这款车都有的，预售时候很多人都说价格贵了，我当时就想着看看如果后期能便宜一万块钱就买这车，上市时候价格果然降了一万多，加上现在车子优惠也不小，车子开了大半个月了感觉还是不错的，不知道后期保养费用怎么样，还有那些智能系统禁不禁用，不要老出毛病就好。
展开全部 -
- xuser17561946
- 2019-10
宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 11.38万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 最让我满意的就是它的外观设计比较时尚大气，个性略张扬，头部较为敦实，尾部简洁明了，前脸星际格栏包围这钻石新标像极了众星捧月，矩形满天星的进气格栅很新颖，整车基本都可以语音操控，还有自动跟车功能，流水式转向灯和LED日间行车灯是一体式的，总体感觉还是很有自己的特色的。用车差不多一个月左右时间，买了宝骏RS-5以后最满意的地方莫过于它好看的外观，超大的空间和丰富的配置，性价比也是非常的高，而且换了新标后的宝骏RS-5瞬间感觉提升了一个档次。
- 不满意
- 最不满意的地方就是新车刚买来没多久，车里面的异味太重，也试过好几个宝骏车也都有这个异味，应该是通病吧。还有就是感觉油耗有点高，不过作为SUV来说还是可以接受的，而且刚买来的阶段，现在还是磨合期，油耗还是正常的，再开一段时间在看看吧！
综合评分 5
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外观
- 宝骏RS-5的造型还是很新颖的，看上去更科技时尚，矩阵式的中网，再搭配上宝骏SUV家族的传统日行灯很有特色，给人一种很稳重的感觉，整个车看起来很霸气年轻化，特别适合年轻人开，还有那迷人的钻石标特别的高大上，开着就很有成就感，流线型的外观线条设计使整车更加大气，配上贯穿式的后尾灯使车尾部更加动感十足。
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内饰
- 内饰的色调我也是很喜欢的，双色搭配设计，简单又大气，一点都不会显得很单调，色调搭配很好，不是太跳脱也不显沉闷，稳重中带着些许的时尚。而且真皮座椅也是非常舒服的，做工很精致，多功能方向盘，全液晶仪表和超大悬浮中控显示屏显示的内容也是非常丰富的。整体营造出居家的感觉。
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空间
- 宝骏RS-5作为一个SUV，强大的驾驶室座椅调节功能适合任何高度的人，空间超级大，无论坐在前排还是后排，空间上都不会感觉拥挤，后排坐三个人也没有一点拥挤感，而且座椅可以调节，非常人性化设计，副驾驶座椅几乎放倒休息都是没有问题的，后排座椅也可以放倒，累的时候躺着休息都感觉好有满足感呀！后备箱的空间也是非常大，放三四个中型行李箱也是可以的，所以自驾游出去玩根本不用担心没地方放行李了。
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舒适
- 真皮质座椅可以随意调节，人性化设计，坐着很舒服，柔软度适中，坐在驾驶位置感觉还是很不错的，可以根据自己的舒适度调节座椅，腰部设计也是很不错的，不用担心开长途的时候腰累了，车内隔音效果也很好，自带语音识别功能，可以控制天窗玻璃和导航，空调和雨刮等，开车听听歌还可以很有效的缓解疲劳，车子的舒适度总体来说还是挺不错的。过减速带还算柔和，路面不太好时也能保持驾驶平稳，减震还不错。
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油耗
- 油耗的话目前是九个左右，因为车开的时间不是很长，而且也没去过远的地方和道路复杂的地方，就是上下班和平常接送孩子的时候开一下，新车油耗都会比较高，目前还是可以接受的，先慢慢磨合一段时间，看看后期油耗会不会降一点，至少不要再增加就行。
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动力
- 动力上没有特别多的要求，毕竟是家用车，我觉得足够用就可以了。一直说宝骏提倡的“行车安全第一”的原则，1.5T的发动机和CVT的变速箱就是为家用而设计的，我其实对车子提速方面没有太大的要求，只要够家庭使用就可以了，买车也不是为了超车的，只要适合自己就好啦！
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操控
- 宝骏RS-5最具有代表性的就是它的智能驾控了，还有自动巡航系统，能自己识别路线实现智能驾驶，车联网系统非常的方便，语音操控，需要的时候它就能帮你打开天窗，听歌曲，导航等，还有多功能方向盘操作简单，车道保持辅助系统，自动刹车，车速识别防撞预警等功能，大大地增强了车的安全性能。宝骏RS-5这款车开起来很舒适，方向盘是气质的抓起来很舒适，而且开起来很轻盈。
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性价比
- 悬浮式车顶，满天星进气格栅搭配新标钻石标更显大气档次，修长眯眯眼日间行车灯，内设十多项智能驾驶辅助，自动跟车，自动预警刹车，语音识别操控等多功能配置很丰富，当初看中它还是因为它的外观很大气时尚，新换的钻石新标，流线型车身不死板，车漆平整光滑，大灯设计很独特，线条流畅，显得很有型很有档次。买车不过是为了用来代步的，开车是为了享受生活的，这款宝骏RS-5拥有独特的智能驾控配置，这么高大上的优秀产品更应该只能更多人购买，这款车更适合年轻人的不二购车选择标准了。在价格方面也很符合我个经济预算范围之内了，仅仅十万左右的车，能被我拥有我觉得很满足了，买到它真的很值得！
展开全部 -
- xuser18104114
- 2019-10
宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 810公里
- 裸车购买价
- 13.00万
- 油耗
- 9.2L/100km
- 最满意
- 我本来就很喜欢SUV，高大霸气，很早之前就想买一辆属于自己的车，一直在宝骏RS-5、长安cs75、名爵HS、XRV和博越之间作对比，宝骏RS-5外观设计很霸气，空间又充裕，价格正合适，功能也多，所以经过重重筛选，最终选择了宝骏RS-5。
- 不满意
- 我是经过重重筛选出的车，基本上没什么不满意的，不管以后会怎样，至少现在我很满意，我的爱车，我喜欢就好了！
综合评分 5
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外观
- 外观设计硬朗，星辉进气格栅，很新颖。新标更是独特，很喜欢这样的设计！前车灯把宝骏元素设计进去了，很高端哦！后视镜可以电动折叠、调节、加热。更有360度全景影像，摄像头在后视镜底下，对我这种停车比什么都紧张的人来说，现在拥有全景影像，倒车时就不用过度担心车的四周会刮擦到了，开车时还可以扫除视线盲区，很安全。
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内饰
- 真皮多功能方向盘可上下前后四向调节，豪华皮质座椅，可以按照自己的开车习惯来调节。车内可以语音操作，无需动手，开车时方便又安全。10.25英寸悬浮式触控屏，操作起来很顺畅，屏幕大看起来很舒服。座椅的颜色很干净，我比较喜欢淡色系的，符合我的品位。
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空间
- 完美的侧脸，一看就能看出车的空间是有多宽敞了。后排中间地面是平的，空间还大，坐在中间脚很舒服，不需要弯着脚了！后备箱容量也很大，之前去机场接我朋友，大包小包的放后备箱，都显得东西很少，朋友当时就惊呆了，这么大的空间，后排平铺都可以睡觉了，想着回去也想买一辆，大腕又便宜。
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舒适
- 开车的时候过减速带时没什么颠簸感，整车减震效果很好。关上门窗，外面很安静，在车里放歌，外面也听不太到，隔音效果挺好的。车内空调很足，开空调时，后排出风口不要一会儿风就很大了，都不用等很久！
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油耗
- 目前这个车开了将近两个月，油耗在9个左右，我觉得油耗还是比较高的，有可能是在城市道路上，红绿灯特别的多，高峰期的话也比较的拥堵。
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动力
- 动力也比较足，轻踩一下油门明显有提速。我才买没多久，平时也就上下班、去逛商场开，还没跑过长途，国庆节出去自驾游，带上家人一起，到时候感受一下。
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操控
- 方向盘很轻，质感很好，操控起来很方便。更有拥有三种驾驶模式，按照地理环境可以切换哦~后备箱是防夹感应的，脚划一下就可以了，不用手动，很便捷。
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性价比
- 最初定位打算买一 款十几万的车， 代步用，也能拉着一家人出去玩玩，也看了好多车，空间一直是不满意的，最终选择这一款车，首先，同等价位上，空间满足需求了，在一个原因，配置高啊，功能齐全，显示屏，真皮座椅，多功能方向盘，还有全景天窗，智能巡航，车道保持，智能斑马系统，多功能方向盘，自车，电子手刹等等！性价比真的还可以。
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- xuser18002715
- 2019-09
宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT超级互联潮动版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 480公里
- 裸车购买价
- 10.20万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 我买的这个车叫超级互联潮动版，还挺绕口的，记了老半天才记下来，说明白点，我买的这个就是自动挡的最低配置，除了是自动档的，其他配置和手动挡没有什么区别，最满意的还得说这个宝骏RS-5虽然是低配的，但是它的智能功能还是有的，而且还有大屏幕，还有多功能的方向盘，倒车影像等等，应有尽有。而且后备箱也有照明灯，小细节的地方还是比较贴心的。颜值没话说，空间超级赞！性价比高到没朋友。全新钻石车标，提升了车辆本身的时尚感和神秘感。
- 不满意
- 最不满意的还得说说这个钥匙，钥匙表面看起来很高级的样子，但是也不给我画个圈圈，让我知道哪地方能按得动。还有就是后排座椅放倒，需要把座椅掀起来，有点麻烦，要是没有销售顾问讲解，第一次还真不知道怎么把座椅放平。
综合评分 4.88
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外观
- 这辆车搭配的实车外观具有很强的视觉冲击力，而且星空式的中网格栅搭配白色的外观也更加时尚。另外值得注意的是，这一次的RS5外观设计也确实是更加精致了，前杠的造型类似于一些运动性能车，突出的扰流造型非常漂亮。搭配犀利的日行灯造型显得非常深邃，更显霸气。贯穿式的尾灯设计，灯组位置比较靠上，点亮后的十分醒目，效果十分炫酷，而且中间部分不但能够点亮，还带有宝骏的字母拼音，在设计上看得出是花了心思和成本了。不过这些外部的配置再漂亮其实也是给外面的人看到的。
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内饰
- 星舰环抱式座舱，大面积的软质材料包裹，以及铝合金和钢琴烤漆工艺的搭配，无论是视觉效果还是触感，都显得非常精致且很有档次感。而非对称式中控台向驾驶者为主倾斜的设计，在凸显科技感的同时也有更出色的便捷性，给驾乘者带来更宽敞奢华的驾乘享受。
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空间
- 本人身高差一点儿不到1米8，坐在前排，完全没有压抑感。在第二排座椅上翘起二郎腿，来个葛优躺，那都不是事。后背箱空间也很大。
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舒适
- 这款车奔上自带氛围灯，在晚上，听着小曲儿，亮着氛围灯，时而跟着哼唱，时而闭目享受，慵懒的伸个懒腰，十分惬意！
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油耗
- 综合油耗8点多，这个油耗对自动档的车还算是可以的。
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动力
- 1.5T的发动机，一动释放澎湃力量，让激情染遍整道马路。车辆起步或者超车动力充沛，瞬间推背感。
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操控
- 在高速上开，车身稳定，不发飘。后背箱可以脚踢式打开，关闭后背箱也是电动的。
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性价比
- 10万块钱的车如此智能，还有语音控制，该有的配置都有，性价比可谓非常之高了。
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