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官方售价
14.99-20.49万
- 询底价
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- xuser18323825
- 2020-01
秦Pro EV 2019款 超能版 401km 出行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3986公里
- 裸车购买价
- 18.62万
- 续航里程
- 690L/100km
- 最满意
- 肯定是空间很好,乘坐的舒适感很好,开车的行驶质感好,动力不错,外形有气质,优点还挺多的嘻嘻
- 不满意
- 目前没有不满意的地方,希望以后也不会有,即使有一点我也能接受,因为我太爱它了。暂时觉得新车味道有点大。
综合评分 5
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外观
- 高颜值、高颜值、高颜值,重要的事情说三遍!成熟稳重显大气,可以说高端大气上档次。当然同级别来看,比较中庸,没有显著特点。
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内饰
- 内饰不错,用料厚道,做工讲究,完全满足我的要求。大方,有层次感,豪华高级都有,很不错,很喜欢,车身内部大面积的软质材料,富有动感的方向盘。
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空间
- 空间相对较大,二排翘个二郎腿这些问题不大,五个人出行,豪无压力,乘座感受一流。大空间,坐起来很有空间感,前后排的空间都不错,后备厢也不算很小。
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舒适
- 舒适性总体还是相当不错的,底盘调校也比较适中,对过减速带或较差路面时,颠簸也不是很大。
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动力
- 动力绝对够用,这点完全不用担心。只要你舍得踩,是没有问题的。动力足够,只是起步时提速时感觉慢了一些,速度上去了,开的挺轻松的。
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操控
- 指向精准轻盈,车身也灵活,很好开,动力温顺,上高速稳。方向盘指向精准灵活,很棒,上手很简单。方向盘的非常的轻,女士开也挺合适的。
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性价比
- 无匙启动、电动天窗、真皮座椅,实用方便
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- xuser18844948
- 2020-12
秦Pro EV 2019款 超能版 401km 领航版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3248公里
- 裸车购买价
- 20.31万
- 续航里程
- 410L/100km
- 最满意
- 其实除了我上面冠冕堂皇的理由之外,回归实际,我就是眼馋他这辆车子的造型,虽然是一辆紧凑型的轿车,但是给人的感觉一点也不紧凑,车身足够的修长,虽然没有长到5米左右,但是也八九不离十了,至少给自己视觉上的感受是如此
- 不满意
- 车子的尾箱太小了,平时和朋友们一起去郊游踏青,带上自己的帐篷和钓鱼工具,就要占用后一排的位置了。
综合评分 4.63
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外观
- 其实真车远比实际来得更加的精致,当时特地的车了车贩子的单反相机来拍,但是还是比不上这辆车映入我自己眼帘的美!
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内饰
- 这辆车的装饰要比其他车款要来的好多了,像比亚迪的宋,感觉像面包车,这辆车才是真正的家用精致轿车。
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空间
- 平时和朋友们一起出去,自己的车子派不上太大的作用,放东西不能坐人,坐人不能放东西。
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舒适
- 国产车的质量还是有待提高,整辆车子的零件结合的不够紧密,高速行驶时总是担心掉个把零件。
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动力
- 这一块自己没有太高的需求,如果想要价格差不多又想再快一点,那就应该选择插电混动版本
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操控
- 行驶在路面上是给自己一个感觉,就是稳,当时没有买SUV,就是看中了这辆车子的手感
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性价比
- 当时为了追究性价比,干挑万选,最终还是选择了这款车,还去店里去了很多次,操控平顺,底盘不紧绷,乘坐也舒适,滤振性能力强,在预算有限的情况下还是很好的。
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- xuser18844935
- 2020-12
秦Pro EV 2019款 超能版 401km 领航版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3420公里
- 裸车购买价
- 20.41万
- 续航里程
- 410L/100km
- 最满意
- 帅气的颜值加上科技感满满的内饰,再配上它的这个实惠价格,我觉得整体都是非常的不错,满意的地方也很多。
- 不满意
- 体验这段时间下来之后觉得都挺不错的,就是家里这边路况不是特别好,跑起来有点颠簸。
综合评分 4.5
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外观
- 帅气的颜值也是我老婆选择这辆车子的一个主要原因,车子的确是设计的比较年轻,车灯很漂亮,轮毂的样式也不错,整体来讲还是符合现在年轻人的主流审美的。
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内饰
- 内饰的科技感满满的,特别是它的中控屏很大,看起来比较舒服,操作起来也更方便一些,而且新车的话也没有太大的味道。
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空间
- 空间设计很好,前后座空间很大,不会给人压抑的感觉,很自由。座椅很舒适,但比较可惜的是没有加热功能
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舒适
- 舒适性较高,空调性能好,制冷制热都很快。可能因为轮胎比较硬的原因,开起来噪音很大,减震也不太好
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动力
- 动力还是比较满意的,跑起来推背感还是挺强的
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操控
- 操控起来手感还行,我觉得车子蛮好开的。刹车油,门脚感都很轻也很精准,就算是我老婆开问题都不大。就足以证明他的操控是比较好的。
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性价比
- 当时买这辆车就是因为要和老婆结婚了,所以就想买个车子来代步,选车的时候主要是老婆在做主,选择这辆车主要是它的颜值比较高,老婆很喜欢。
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- xuser18844928
- 2020-12
秦Pro EV 2019款 超能版 401km 领航版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3287公里
- 裸车购买价
- 20.25万
- 续航里程
- 410L/100km
- 最满意
- 很庆幸选择了它,用车的这段时间给我的感觉很舒心。最满意的首先是它的外观,设计的年轻大方,而且很有辨识度。每天开着它上下班,平时还会开出去应酬,感觉特别有面子哈!其次是这车的舒适性,乘坐感觉很舒服,座椅柔软度刚好,有被包裹的感觉,后排地板也比较平整,所以乘坐的舒适度也很不错。开在马路上稳稳当当的,让人感觉很踏实,安全。另外这个车的配置就我来说已经是够用了,基本的家用配置都有,像倒车影像、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘等等这些都有了。总的来说,挺满意的一款车车。
- 不满意
- 最不满意的倒是没有,就是这个配置没有天窗,要最高配的那款才有,想着如果也有的话就更好了。
综合评分 4.5
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外观
- 车子的外观方面是无可挑剔的感觉,整个外观设计都非常年轻,而且很有自己的特色,辨识度很高,特别是红色的车身,看起来更是年轻靓丽。
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内饰
- 那是还是比较豪华的,整体的做工品质非常的高,而且设计的也比较好看,坐在车子里一点都不会给你一种廉价感,科技感还是挺足的。
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空间
- 车子的内部空间还是比较宽敞的,我们一家三口使用是非常舒服的,老婆和孩子坐在后排,腿部头部都比较不错,然后后备箱的空间也比较大。
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舒适
- 舒适度的话还是很不错的,我觉得座椅的材质不错,坐在上面挺舒服的,然后车子的空调制冷都非常不错,做的挺到位的,在车子里边还是蛮享受的。
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动力
- 1.5T的动力真的是非常的不错,日常使用起来还是蛮舒服的感觉,动力提升很快,超车的时候也更轻松一些。
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操控
- 其实对于操控的话,我个人也不是特别的懂,不过车子驾驭起来的确是蛮轻松的,就算是我老婆开也都可以轻松的驾驭它,转弯半径小,方向盘比较轻,车子比较跟手。
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性价比
- 最后会选择入手秦pro,当然首先是因为它的价格,符合心理的购车预算,从而开始了解这款车的。看车的时候配置有了解到,该有的配置比如胎压监测、倒车影像、一键启动、上坡辅助等等都有,还是比较齐全的;然后操控和动力方面在试驾中有体验到,打方向轻松而且精准度很高,动力稍等深踩点油门推背感就来了,再就是看的到的外观、内饰啦,都很喜欢,所以就买车了。
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- gh1604570877215
- 2020-12
秦Pro EV 2019款 超能版 401km 领航版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3647公里
- 裸车购买价
- 20.22万
- 续航里程
- 410L/100km
- 最满意
- 这台车子我觉得让我比较满意的是它的造型方面吧,一开始的时候这台车子的造型就是比较打动我的,因为看车看的都有一些眼花缭乱了,这台车子给了我眼前一亮的感觉
- 不满意
- 这台车的我觉得让我不太满意的地方,就是它的减震效果吧,其他方面的话我觉得都是满意的,毕竟是我第一台车子,我对他还是很喜欢的
综合评分 4.38
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外观
- 我觉得这台车子他的外观造型方面真的是挺好看的,反正我个人是很喜欢的,颜色方面我觉得也不错,我是喜爱这个颜色的,一开始的时候他就给了我眼睛一亮的感觉
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内饰
- 这台车子在内饰方面我觉得也不错,它的科技感还是挺强的,而且在用料方面我觉得也是有很好的高级感,质感比较突出
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空间
- 我觉得这台车子它的空间方面对我来讲是足够用了,整个车子的前排和后排空间都设计的很不错,我按照自己的身高感受了一下,坐在任何一个位置都是挺宽松的
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舒适
- 我觉得在舒适性方面这台车子的座椅坐着挺舒适的,包裹感特别好,车内的隔音效果也不错,开着音乐的情况下,我觉得一点噪音都听不到,就是减震效果表现的不太好
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动力
- 这台车子我觉得在动力方面,它的表现绝对是动力十足的,油门轻轻一点,源源不断的动力就会涌现出来,只要舍得给油的话,超车是没有问题的
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操控
- 这台车子我觉得在操控起来的时候它的转向是很精准的,方向盘特别的轻,非常好掌控,提车回来之后我觉得没用几天这台车子开的就很习惯了
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性价比
- 之前我看过挺多车子的,但是都没有确定好要买哪台车子,偶然机会我看到了这台车子,我觉得造型方面真的是有眼前一亮的感觉,跟销售小哥聊了聊,感觉这台车子的配置也不错,去试驾了一下,感觉性价比挺高的,就交了定金
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- xuser18844916
- 2020-12
秦Pro EV 2019款 超能版 401km 领航版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3468公里
- 裸车购买价
- 20.21万
- 续航里程
- 410L/100km
- 最满意
- 这台车子我觉得最满意的还是他开起来非常的舒服吧,感觉方向盘的手感真的是非常不错,驾驭起来的时候真的是非常的轻松
- 不满意
- 我觉得这台车子要是能够在隔音效果上提高一下,那么就完美了,目前的话只发现了这样一个小缺点,其他方面暂时没有发现什么太大的故障
综合评分 4.5
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外观
- 我觉得这台车子它的外观造型方面绝对是符合我的喜爱的,不过外观这个东西众口难调,各有所爱,我认为它的前脸和侧面是让我比较喜欢的,自己喜欢我觉得就是最值得的
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内饰
- 这台车子我觉得内饰的配置方面也还是很不错的,整体的内饰配置我觉得是超过了它价位本身的定位,造型方面非常的漂亮,用料方面也非常的好
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空间
- 这台车子空间方面我觉得是特别友好的,我身高大概接近1米78,体重的话160斤左右,坐在车内的时候是不局促的,坐在后排空间也还不错
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舒适
- 这台车子在舒适性方面的话我觉得也是特别不错的,座椅很舒适,底盘相对来讲也是比较舒服的,但是隔音效果方面我觉得有提升的空间,提升一下的话,那么整台车子就更完美了
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动力
- 这台车子的动力方面我觉得也是可以的,平时超车上坡这台车子的动力表现都没有什么问题,我觉得开空调的时候动力变弱的也不会太明显
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操控
- 操控方面的话,这台车子的感觉还不错,转向是比较精准的,刹车来的也比较快,对我来讲刹车好一些的话,安全性也更好一些
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性价比
- 性价比方面我觉得是很不错的,价格方面我觉得是可以的,按照这样的价格我对比了一下其他的车子,感觉配置方面这台车子更加的实用一些,造型方面的话,它看上去也非常的大气,开车出门的时候,我觉得这样的设计回头率还是很高的
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- xuser18844912
- 2020-12
秦Pro EV 2019款 超能版 401km 领航版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3148公里
- 裸车购买价
- 20.20万
- 续航里程
- 410L/100km
- 最满意
- 选择这款车的时候就是因为他的外观足够的吸引我,外观有点像奥迪的感觉,尤其是中网的大嘴格栅,气质这一块,还是把我拿下了,在同级别价位,性价比算是比较好的了,动力也足够用, 1.5t的发动机150多的马力,满足于我这个小年轻了,平时跟朋友一块开出去玩的时候,朋友都忍不住想来摸上两把,跟朋友的思域比了一下,其实动力方面相差也不是特别的大,也能接受,因为毕竟我们车还是对得起良心,车重量摆在这里呢,发动机也是国产的技术,但是很满意了。
- 不满意
- 这款车给我的感觉,最不满意的就是它出厂的轮胎了,胎噪声音真的很大,换了轮胎,马上就没这个毛病,在悬挂方面,乘坐的感受并不是特别好,悬挂过硬,内饰有点简单了,看了现在新款,说实话有了一点点小后悔,同时我的车价格都在十万了,还没有电动折叠后视镜,这一点让我有点不太能接受,后备箱也是只能从外边开,如果在里面设置一个开关,不是会更好么。
综合评分 4.38
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外观
- 外观是让我和我媳妇一眼钟情的感觉,看看自己以前的比亚迪G6,完全看不出比亚迪还能造出更好看的车,时代真的是在进步,开回家的时候有不少朋友都在称赞这款车好漂亮,是最新款的么,小小的虚荣心爆棚。
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内饰
- 内饰整体感觉不错,就是有点过于简单,屏幕上的功能倒是很多,刷个抖音,等人的时候在车里看个电影还是跟惬意的,如果内饰要能够在有点档次,会更好,建议加装一个座椅加热,在新疆的冬天这个功能还是很实用的,但是看了车的10万左右的内饰,还是觉得比亚迪的内饰科技感更高,总体来说简洁大方。
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空间
- 秦pro这个车的空间还是完全够用的,我以前的车是比亚迪的G6,完全不会逊色于我以前的车,不会感觉他比我的G6小多少,后备箱够大够深,两个大号行李箱放进去还会有很大的空间。
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舒适
- 轮胎噪音有点大,换了一副轮毂轮胎以后,马上就下来了,悬挂有点硬了,底盘整体感觉还不错,比较完整,跟我G6比一下的话,完全不逊色于G6仿的雅阁底盘,座椅长时间做的话有点酸累。
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动力
- 动力强,作为一个双离合的变速箱,没有明显的顿挫感,1.5t的发动机,加速非常直接,动力澎湃,主要分享一下我对于变速箱的研究,在普通模式下,平顺性很好,这个车的变速箱也是主打省油这一方面,行驶的时候转速比较低,基本上感觉不到换挡的动静,油门踩到底的时候储备也充足,随时都可以爆发出想要的动力,切换到sport模式的时候,仪表盘和中控大屏都会变色,运动气息十足,发动机的轰鸣也在告诉你他蓄势待发,日常情况下不建议大家使用,油耗有点偏高,0-100加速的时候还是感觉油门够用的, 100-140的时候要多踩一点了,目前最快开到过170,还是很稳,没有飘的感觉,8秒的加速摆到这还不够征服你躁动不安的小心脏么。
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操控
- 电子助力方向盘还是比较省心的,够轻,指向不错,基本上没有虚位,电子档杆还是挺有档次的,用了两次以后就能娴熟了,变道过弯的时候也很有信心。
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性价比
- 带爱人去看车的时候,看了飞度,看了吉利,但是都不是很能让我眼前一亮,看到这款车的时候让我眼前一亮,尺寸够用,动力也足够,外观大气,让我最后选择这款车,爱人也是跟我一样的眼光,同时看上了这款车,听了销售顾问介绍以后,确实觉得这款车挺符合我们的购车要求,于是当机立断选择了这个车。
展开全部 -
- xuser18844908
- 2020-12
秦Pro EV 2019款 超能版 401km 领航版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3348公里
- 裸车购买价
- 20.16万
- 续航里程
- 410L/100km
- 最满意
- 最满意的就是外观特别漂亮,整个车身给人一种赏心悦目的感觉。然后就是性价比非常高,配置方面十分不含糊,该有的东西都有。
- 不满意
- 最不满意的就是有些许噪音,隔音效果并不好,我只能放歌来减轻这方面的感官。
综合评分 4.63
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外观
- 当时买车就是冲着它的外观去的,不管开到哪里,回头率都挺搞,还有就是它的LOGO秦,仿佛代表人中国的辉煌历史,浓浓的中国风,大爱。
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内饰
- 内饰最喜欢的就是比亚迪的黑科技Dlink系统了,很大气的中控屏,非常实用,无聊时刷抖音,聊微信,看电影都可以,听歌再也不用U盘了,我家宝贝每次上次都会喊,你好小迪,哈哈。
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空间
- 空间的话前排和后排表现都是非常不错的,主驾驶和副驾驶也很宽敞,从头部到脚,整个人都不会挤,后排座三个人,一家5口坐下来也不会挤,这也是当初买它的原因之一,后备箱容量也很大,放一个密码箱,还可以放很多东西,基本上一家人的衣服装下是完全没有问题。
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舒适
- 目前就市区内跑跑,各方面舒适性还行,座椅包裹性十分到位,安全感爆棚,还有空调的效果也不错,制冷制热效果都可以满足需求。
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动力
- 1.5T的动力可以的,起步和加速的时候都很快,而且油门也很轻,一下子就提速提起来了,而且都没有我之前福特那款烧油的声音。但是在高速上面还是有点力不从心的,加速后期无力。
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操控
- 操控很灵活,方向盘很轻,开起来不用费很多劲,手感也可以,转向也很精准,还有NFC手机车钥匙功能非常方便,远程就能开锁解锁。
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性价比
- 首先后排空间比较大,不会出现人挤人的现象。后备箱空间也比我想象中的小轿车要大,上次单位组织出去玩的时候,放了三个箱子外加一大堆杂七杂八的东西。
展开全部 -
- xuser18844903
- 2020-12
秦Pro EV 2019款 超能版 401km 领航版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3219公里
- 裸车购买价
- 20.15万
- 续航里程
- 410L/100km
- 最满意
- 最满意的是车子品质吧,我觉得这台车子在用料方面是非常厚道的,我觉得无论是外部或者内部的用料都是非常优秀的
- 不满意
- 不满意的是车子的减震能力吧,表现的真的是特别的普通,还好平时市区出行的话路段都平坦一些,所以也没有太晃动的感觉
综合评分 4.5
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外观
- 外观设计上不普通,我觉得还是挺潮流挺时尚的,整个车身的设计,我觉得腰线非常的动感,我看上去挺喜爱的,运动感更强一些
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内饰
- 内饰方面的设计,我觉得造型也是很不错的,还有就是它在功能配置方面我觉得真的是很不错,我这个人比较注重实用性,它的功能就是实用性很强的
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空间
- 车子的空间表现我觉得能达到我的要求,它的乘坐空间设计的还不错,储物能力也比较强,所以空间方面我觉得没有太大的不足
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舒适
- 舒适性方面的话,这台车子还不错,我觉得就是减震能力稍稍差了一点,可能是跟我心理预期的有一些差别吧,但是因为经常都是在市区开,所以多数情况下行驶还是比较稳定的
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动力
- 在动力方面表现的够用,能满足我的个人需求,我这个人基本在市区开车比较多,偶尔的话也会跑一跑高处,这台车子的动力绝对是满足了
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操控
- 操控方面的话手感也舒服,我觉得这台车子的各方面的操控调教都比较不错,方向盘是很精准的,所以指向性特别的好
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性价比
- 当时选这款车吧,主要是身边有朋友在开,看着颜值非常好,我第一眼就喜欢了,后来去4S店试驾,发现它的驾驶感受比我之前那款福特车要好很身,开起来很轻松,而且价格也很合格,于是就买了。
展开全部 -
- xuser18844850
- 2020-12
秦Pro EV 2019款 超能版 401km 领航版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3410公里
- 裸车购买价
- 20.13万
- 续航里程
- 410L/100km
- 最满意
- 这台车的燃油经济性是比较好的,再加上本身车子的价位也不是很贵,所以最终还是选择了秦PRO当做我的代步车来使用。
- 不满意
- 不太满意的就是它的噪音控制了,最开始的应该是发动机噪音吧,跑的稍微快一些或者说是油门踩深一些就会出现了。
综合评分 4.5
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外观
- 外观其实是我一直比较推崇的,我当初买车的时候就是看中了这个前脸的造型,让我觉得特别大气,它这个进气格栅的造型非常夸张,又运动整个造型特别大,看着气势十足。
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内饰
- 内饰就相对没有那么多亮点了,基本上整个车子都在突出它的中控车机质感,屏幕尺寸也挺大的,平时导航找一些馆子之类的都可以用它而且支持在线升级,车机也可以不断的更新,联网之后会很方便。
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空间
- 在紧凑型轿车里面绝对不算小的,它的空间利用率也是比较高的,基本上所有的位置能用的都用了,车门侧边的小储物格也并不鸡肋,平时放个水,放个毛巾都很方便的。
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舒适
- 车子的舒适性在我看来是对得起它的价格了本身空间是比较大的,所以坐进去以后会觉得更宽敞一些,再加上它的座椅舒适性不差。
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动力
- 1.5T发动机配合6速双离合变速箱,这套动力总成可以说在提速能力还有动力的连续性上都是有不错的效果,平时在市区驾驶肯定是游刃有余的,去跑高速的时候到了80码之后,我的车提速能力还是保持的很好的,又稳定又强劲这就是它给我的感觉。
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操控
- 多功能方向盘的功能性是比较强的,而且按键设计的键位很合理,都是不需要看就能按的到平时就是切歌调个音量很方便,然后车子方向盘的转向质感很不错,并不是说特别轻的那种有自己的质感。
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性价比
- 综合来看的话,这个价格买比亚迪秦pro确实值得,本身体验也不见得就特别差,而且拥有的功能和配置真的不俗,建议喜欢买就趁早。
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