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官方售价
30.08-36.88万
- 询底价
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- liujue69
- 2021-05
帕里斯帝 2021款 3.5L GLS 四驱自动
- 购买地点
- 行驶里程
- 200公里
- 裸车购买价
- 34.98万
- 油耗
- 14L/100km
- 最满意
- 进口,v6,双色配色温馨,第三排空间堪用,带行李架可以装车顶箱
- 不满意
- 个别地方做工有所减配,比如底盘隔热板,选装包选择少,可以增加一些比如喇叭、氛围灯选装包供选择。
综合评分 4.13
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外观
- 都说前脸不好看,开始我也觉得,实际看到车,还能接受,侧面整体有点探险者的影子,不过比探险者看得圆润些。做工接缝匀称,各配件细致,塑料没有出现可感知的毛边,之前的泰产x5做工那叫一个心碎。车灯很亮,再也不怕路面黑,同时位置比较低,减少前车因为帕里斯帝车高,近光灯也晃眼的尴尬。门没有德系车厚重,但也不是轻飘飘的感觉。尾门关闭打开都有提示音,合拢速度也缓慢轻柔,这个好评,宝马x6关闭最后一下简直就是砸下来一样。轮胎有说窄的,我试了几脚重刹,没有刹不住往前冲的趋势,比起很多配着235胎的mpv稳。轮胎是日产的普利司通动力侠系列,没用过这个系列,普利司通只用过s001,等车辆磨合好,刹车磨开了,再看具体效果。根据之前开gl8的感受,这个245胎宽,不暴力驾驶足够了。
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内饰
- 内饰,首先可感知的就是氛围感温馨,白色显得敞亮,配合双天窗,第三排也有很好的照明。方向盘大小合适,尺寸很适合我,就是握把再粗一丢丢就更完美了。座椅皮质柔软,缝线整齐。车顶超纤材质我不是很喜欢,总感觉脏兮兮的,还不如普通织物顶看得舒服。看惯了黄色灯,来点蓝色灯,整个车厢氛围特别柔和,如果看不清按键背景灯,可以在左手灯光高度按键旁边,调节背景灯强度,我拉到最高,按钮识别起来没问题。说到按键,这个车就是逆潮流而行,大排自吸够瞎闹了,还给了一堆按键,我是要给个大大的好评。在很多车语音识别还不够完善,就贸然上全屏触控,谁记得那么多乱七八糟的系统指令,关键有的屏幕有些按键设计的特别小,极其难精准操控,不得不低头定睛操作,极容易发生事故。按键熟悉了,非常适合盲操,特别是空调,经常冷了热了需要调整,手旋个按钮就好了。不要以为帕里斯帝给了你按键,就没有语音。它配了百度的语音识别,还有触控屏幕,虽然还没使用过,但是按键至少照顾了我这种老派用户的感受。不好的地方,就是一些细节需要加强,比如驾驶员脚部防护不到位,可能考虑膝部气囊的缘故,比如安全带固定螺丝上面的塑料罩子可以随便移动,比如后备箱、底盘隔音隔热材料
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空间
- 买6/7座,就为了一家人出行方便,不需要开两辆车。近5米长度,横置前驱布局,保证了内部空间宽敞。横向空间也有保证,不用像我的1系,换个档就能碰到副驾,座椅即使胖子也包裹的很好。第二排是重点,前后移动量没有mpv那么变态,也不是航空座椅,但是坐上去也很惬意。中间过道空间保证,方便宝妈去后排照顾小宝。第三排腿部头部空间有保证,就是坐垫长度稍微有点不够,考虑到只坐小宝,也没太多要求。尾厢空间堪用,没有日系mpv那么变态,毕竟车辆长度也没那么长,好在座椅放倒全平,大人带小宝在车里露营妥妥的。☆空间设计亮点:深蓝和灰色的双拼内饰,家居氛围浓厚,加上双天窗采光好,车内不会感到阴暗压抑。第三排玻璃面积较大,满足小宝看世界的好奇。
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舒适
- 舒适性,真的需要好好说说。首先座椅,软,又不是窝在里面那样特别难受,姿势坐的直,椅面和头枕初段柔软,后段有支撑的那种,习惯了宝马硬邦邦的头枕,换到帕里斯帝,我就喜欢开车拿脑袋靠着头枕,舒服。第二排带扶手且椅背可调,虽没有航空座椅那么变态,但好在不占空间,可以留出足够的过道进出第三排。第三排在suv中算可以的,不论坐高还是腿部头部空间,都不错。第三排坐垫有点短,也是很多三排座suv通病,好在小宝们坐,也无碍。前排隔音玻璃对于噪音的隔离,真的效果明显,后排没有体验隔音,等后面补。第三排上下车,6座车中间过道肯定最优选,但是自动椅背折叠,留出的空间,足够小朋友上下车,还专门安排了多级台阶和c柱下方抓手,方便小朋友进出。第二排第三排空调,虽然是头顶风,不过带模式选择,可以选择直吹,也可以选择发散往四周吹,关键关键,是可以完全关闭,不像某些车,看上去风叶关着,实际上还在呼呼出风。第二排也带座椅通风,夏天舒服。
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油耗
- 又想马儿跑得快,又舍不得给马儿吃草的小伙伴,就不要考虑这车。近2吨的suv,又没有特别设计的流线造型,城里堵个车,20都不是个事,高速我看了下,稳定100在8-9之间。油耗跟路况,车速,车重,踩踏都密切相关。因为本人有v8辉腾城市25油耗垫底,心里一点不慌。油箱确实小了一点点,不过一箱油踩的稳,也能跑700公里,远没有说的经常需要加油的烦恼。另外这车就不是日常代步车用途,有些人买来城市代步,油耗高导致经常加油那是必然的。
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动力
- v63.5自然吸气,在国内以环保以税为名换装小排量涡轮,帕里斯帝能给到大排自吸,也是惊喜,明明现代自家有2.5t四缸机,他放弃了看似最优的选择。早年,大排自吸都不算个事,谁知道现在就是个大宝贝。有人说美国帕里斯帝配的3.8,发动机先进,国内这个3.5发动机用了好多年,是个落后产品,我想说落后产品都能过国六,说明人家技术储备厉害。200kw不算低,自吸就是使劲踩,舍不得踩就提速慢,不像涡轮机发力特性。新车才100公里,就在路上踩了下,由于担心转速超过说明书4000转,基本也就是稍微深踩一点点,并且模式放在smart模式,很快就到了120,真的是不知不觉。相比一众中功率2.0t,可能起步没有那么轻快,但是后段真的充沛。模式分为标准,经济,运动和智能,我以为我已经踩的很深了,结果看了下,还是smarteco,还是含蓄了。发动机是真的平顺,但是振动的隔离比x6略微逊色一点点,怠速噪音很低,急加速发动机车里听起来不暴躁,可以可以。期待长期用车观察。
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操控
- 大suv谈操控其实挺扯淡,就是x6,也有很明显的大车感和摆动。我试了下红绿灯左转弯没减速,60多公里,以及高速公路匝道80进,前排感受车身挺稳,后排暂时没机会试坐。直线加速就不说了,稳。急刹车还没试过,稍重的刹车踩过,没有多余晃动。之前在4s试驾,感觉底盘有点散,有点颠,这次自己的车,各种速度段试了下,小坑洼也试过,反而比试驾感觉好,底盘比较厚实,减震比较硬朗,没有宝马那么强烈的路感,又不会像某些日系车那么软趴趴。转向,没感觉,我觉得都一样,??,宝马的就是重,掰的手腕疼,这个轻松,但是又没有途锐一个指头能调头那么轻。
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性价比
- 进口,v6,l2驾驶辅助,360,盲区监测,电子儿童锁,nappa皮椅,没有减配的安全防护,全世界统一的车身架构和钢板用料,同等配置,合资车都要来到35以上,还基本都是4缸小排量涡轮。本来想等塞纳国产,可是看了看外面的评测,觉得做工可能还不如帕里斯帝,价格也不一定会低,所以下手帕里斯帝。南京这边车船税1600,远没有网上说的3000多那么夸张。
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- 张明礼cdt
- 2021-05
帕里斯帝 2021款 3.5L GLS 四驱自动
- 购买地点
- 行驶里程
- 14000公里
- 裸车购买价
- 34.98万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 帕里斯帝是目前我的消费能力里唯一一个大排自吸带AT变速箱的四驱SUV。驾驶感受相当不错,不管是城市路面和高速公路都给你一种自信感。前后排4座都带座椅通风加热使家人出行相当的舒服。坐姿高,视野开阔让你能提前预判前方道路情况。
- 不满意
- 车头说实话还是喜欢同姐妹车型特柳赖德,但是啪啪一进国内基本就放弃了。悬挂调校问题,过稀碎的破路还是有点让人心烦。音响一般,不过我耳朵也没那么娇气。车机系统相当一般,自带的百度导航非常弱智。
综合评分 4.38
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外观
- 进气格栅感觉一般,反正老婆说挺丑的。两米宽五米长一米八高,给人一种大型猛兽的视觉效果。
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内饰
- 内饰不错,白色温馨提档次。配置高该有的都有,可惜被阉割HUD还是比较遗憾的。
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空间
- 领导出行,相当给力!☆空间设计亮点:啪啪的空间真的不错,满载6人一点也不压抑。我开车如果车坐满人就会感觉很烦躁,但是啪啪坐满六个大男人也感觉不空旷。乘坐空间:第三排急用完全够用,不像某些凌空的小板凳☆第三排空间:平时当4座车用第三排放平当储物箱,应急使用也能做两个一米八大汉
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舒适
- 座椅偏硬,但是长时间开车反而不会太累。隔音不错,但是高速上110后风噪胎噪明显偏大。座椅通风我的最爱,再也不会铁板烧一样。
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油耗
- 市区是12.5,高速7-11(有时候赶时间全程飙车)。6缸3.5自吸发动机两吨的车还纠结油耗就太扯淡了。开空调油耗:没太大感觉,反正平时也没太注意油耗
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动力
- 3.5自吸加8AT变速箱,真是人马合一。80码后提速简直就是丧心病狂,一不当心就容易拉到150。线性提速没太大的推背感,市区起步没有那种小排量涡轮车干吼不动或者窜动的耸动感。
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性价比
- 网购车,没有儿子店扯皮。8AT3.5V6自吸四驱车简直就是为我量身打造的车。
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- hyyhbhkz
- 2021-05
帕里斯帝 2021款 3.5L GLS 四驱自动
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 34.28万
- 油耗
- 14L/100km
- 最满意
- V6!V6!V6!在如今小排涡轮增压大行其道的时刻,帕里斯帝的3.5V6发动机着实是一股清流,没有了涡轮的突兀,源源不断的动力非常顺滑,并且92#粗粮即可带着家人奔向远方。
- 不满意
- 暂时没有不满意的地方,要硬说,也就是方向盘略轻,回馈力度略小。
综合评分 4.75
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外观
- 外观嘛……个人觉得还好,外观这事儿还是仁者见仁,智者见智吧
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内饰
- 内饰整体做工相当精细,用料厚道。中控台木纹装饰提升了整体的质感;中控的按键排列有序,操作起来很方便,这款车我选装了绒面车顶内饰,更加提升了整体的豪华感。分体式的天窗兼顾了通风和采光,个人这种天窗的布局相比传统全景天窗更加增强了车顶的刚性。
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空间
- 4980X1975X1775的车长在中型SUV里是偏大的尺寸,趋近于全尺寸SUV的个头儿,223的座椅布局充分考虑到了第三排乘客的感受,在进入第三排时不用再翻折第二排座椅。整体储物空间丰富,充分体现出了人性化的方面。后备厢容积:在第三排乘坐座椅没有折叠的情况下依旧可以放下两个中型拉杆箱。
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舒适
- 整车隔音很好,三排空调出风口儿,充分照顾到每一位乘客,并且第二排有独立的座椅同分、加热和空调控制台,副驾驶还有老板椅功能,人性化爆棚!整车隔音相当到位,胎噪和发动机噪音抑制的很好;车辆悬挂整体偏舒适,但不乏韧性,在过滤掉颠簸的同时给整车提供了很好的支撑性。
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油耗
- 目前跑了1000公里,因为是新车,所以没有跑长途,目前就是在市区通勤,周末去京郊转转,现在平均油耗粗算大约13左右,但对于重达两吨,3.5V6的车子来说,这个油耗完全可以接受,相信跑几次长途,油耗应该可以保持在11个左右。另外,这款帕里斯帝可以92#的吃粗粮,这点比较欣喜。
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动力
- 目前还没有彻底跑过长途,单从日常通勤来说,3.5V6的动力总成加8AT的变速箱能带来源源不断的动力,油门踩多少有多少,不突兀,也没有拖泥带水的感觉。动力平顺性:大排自吸的特点就是加速线性,没有小排涡轮增加的突兀感。
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性价比
- 综合空间、内饰和舒适度和价位,帕里斯帝的性价比绝对无敌。
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- xiaofein
- 2021-05
帕里斯帝 2021款 3.5L GLS 四驱自动
- 购买地点
- 行驶里程
- 903公里
- 裸车购买价
- 33.78万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 最满意的地方:动力、空间、安全辅助和乘客乘坐时的各种人性化配置。
- 不满意
- 一是减配且选装选项太少,至少多给别人几次选择的机会吧;二是车机系统太落后,不能连热点和WIFI,没有OTA,只能使用现代赠送的流量。
综合评分 4.75
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外观
- 霸气的外观,别致的日行灯,小众的保有量,意为着只要你开着大帕出门,就会吸引无数人的目光☆外观感受:年轻霸气又不失稳重车灯设计:车灯造型靓眼,LED光源够亮
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内饰
- 黑内看起并不压抑,做工接缝同级优秀,方向盘,坐椅真皮皮质手感柔和
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空间
- 驾驶位包裹、支撑性很好,软硬适中,开长途比原来的迈锐宝舒适,不觉得累。据家人反馈,二、三排乘坐也比较舒适,杯架、空调口、充电口都考虑到了;空间也挺合适,不像有些车型,第三排基本就是临时应急用,人性化配置基本没有。乘坐空间:SUV特有的视野,开起大帕心情愉悦后备厢容积:长期七座状态,后备箱家用足够
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舒适
- 驾驶位包裹、支撑性很好,软硬适中,开长途比原来的迈锐宝舒适,不觉得累。
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油耗
- 4月29日提车至今,共行驶900多公里,40%高速+60%市区。目前百公里综合油耗11.1,相对于3.5的排量,还是比较满意的,当然真心掏腰包买这个车的人,我估计也不会太计较油耗。
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动力
- 转向灵敏,开起来没有大车感,很好上手;低速高速无顿挫,动力绵延持久,只要你舍得踩油门,绝对立即给你想要的反馈
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性价比
- 这就看各人了,一万个人眼中有一万个哈姆雷特。帕里斯帝在目前国内七座车里确实不算便宜的,但我觉得它却是当下最适合6-7人的真七座家用宝藏车了,如果再加上3.5V6自吸的魅力和全进口的品控,我个人认为性价比还是蛮高的。总之一句话:适合自己的才是最好的!
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- eenncncxz
- 2021-05
帕里斯帝 2021款 3.5L GLS 四驱自动
- 购买地点
- 行驶里程
- 260公里
- 裸车购买价
- 34.98万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 配置超级高,内饰很满意,比霸道高出N个档次,特别是纳帕真皮座椅,第二排通风加热,还有360侧方位提醒,很满意,昨天高速跑下来460加满一箱油续航647公里,很不错
- 不满意
- 车子厚重感差点意思,没有豪华车的感觉,底盘没有霸道扎实的感觉,第二排车窗升起的感觉太快了,没有豪华感,到顶还会Duang一声,有点那啥,瑕不掩瑜,还是很不错的车,因为开了2年3.5的霸道,所以对这个3.5的机器,没有什么太大的冲击力,蛮平顺的
综合评分 5
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外观
- 各花入各眼反正我很喜欢,家里人都很喜欢!
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内饰
- 就是冲着这个内饰去买的呢,真的是超级喜欢
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舒适
- 歪瑞古德,坐过的都说好,非常不错哟,非常不错哟
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油耗
- 目前不知道,昨天开高速9.8,正常应该12左右吧
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动力
- 动力,从容淡定,不是2.0T能给的感觉,非常不错
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操控
- 很平顺,现代其实很会造车,进口的真不错,北京现代就算了
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性价比
- 超级高,你还能找到这个价位全进口的,3.5V6的,全时四驱的车嘛?
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- chineseboy1qx
- 2021-05
帕里斯帝 2021款 3.5L GLS 四驱自动
- 购买地点
- 行驶里程
- 600公里
- 裸车购买价
- 32.98万
- 油耗
- 14L/100km
- 最满意
- 高速很稳,巡航很智能,高速路底盘稳,这车侧倾控制的很好!
- 不满意
- 这个车,4s服务一般!低速走烂路,底盘有点硬!油耗市区14,高速8到10之间,这个油耗无所谓了,毕竟v6大排量!
综合评分 4.25
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外观
- 外观不难看,还凑合!我个人觉得挺好!前脸有人说难看,各有各的审美吧!我觉得能接受
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空间
- 空间可以,够用,第三排长途不行,主要我们家不用第三排
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舒适
- 座椅有一点硬!第三排不行!中间舒服,我这个6座版本
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油耗
- 油耗,北京纯市区14个油,高速8到10,能接受!比预期好
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动力
- 动力运动模式无敌,推背感可以!其他模式,降档慢,不太给力,不过其他模式省油
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操控
- 高速特别稳,底盘过滤特别好!走烂路,底盘一般!过弯非常好,侧倾控制很好
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性价比
- 性价比确实无敌!本人很穷,能买的起的,也就这个车了!
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- 番茄cilwy
- 2021-05
帕里斯帝 2021款 3.5L GLS 四驱自动
- 购买地点
- 行驶里程
- 260公里
- 裸车购买价
- 34.98万
- 油耗
- 14L/100km
- 最满意
- 宽大的车身,宽敞的空间,人性化的设计,丝滑的驾驶感受,小众的唯一感
- 不满意
- 1、品牌影响力。落地四十万?买现代?买了帕里斯帝免不了要面对一些张大妈李大婶的异样目光,也许她们眼里奔驰宝马才值三十万以上吧,哪怕哪只是个壳子或者标。2、音响稍微磕碜了点。3、车身太大,开着爽,停着烦,作为一个十四年的司机,目前还不习惯停这台车。
综合评分 4.63
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外观
- 外观我不好多说,乱花乱入个人眼吧,反正我是很喜欢,修长,大气,气场符合大车的气质
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内饰
- 加了2W的加装包,不说豪华,有多少钱,办多少事儿,三十多万的价格看你和谁比,和昂科旗艾威亚比,没有差距,比探险者,那是强远了!
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空间
- 卖点,也是最看重的,不是假六座,而是真六座,家里160的老婆和11岁152的女儿第三排可以从容落座,应该说150斤,175以下的都没问题,但如我般身材的,还是不推荐坐最后一排,哈哈哈哈哈。☆空间设计亮点:杯架到底有多少个……我没数过,总之是太方便了……乘坐空间:180,175斤,前面两排随便调,随便坐。☆第三排空间:第三排我还没试过,我也应该用不上,老婆女儿可是毫无压力。家人乘坐评价:一家八口,两边爸妈,两个孩子,还有我们俩,真是有口皆碑,简直不要太舒服
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舒适
- 另一个最看重的地方,没话说,我感觉是符合我的预期,也基本满足了我所有想法。车内噪音:静态和低速是真的安静,特别我这耳朵听了十几年福特祖传发动机噪音,初次进入帕里斯帝车舱惊为天人……祖传探险者么……就不提了。空调:制冷很快,也很温柔,能短时间内让车舱达到你想要的舒适度。(昨天湖南气温32度,太阳暴晒后的使用心得)
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油耗
- 3.5V6自重2吨,不要奢望太省油,特别是和不同级别的车比,真是想多了……我以前开蒙丢丢致胜,油耗也是15L/100km级别的,所以对这车的油耗也不是那么敏感。总之目前表显13.5吧。好在烧的也是92,不挑食。
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动力
- 我不是小年轻,想玩加速,我有机车,买帕里斯帝就是为了从容家用的。起步感觉是有点憨,但只要你踩,动力就立马涌现,而且不会像探险者那样的又猛又窜,是很线性的感觉。
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操控
- 还行吧,目前还没碰到过感到难以驾驭的场景,而且我这种温吞的性格,是绝对不会极限驾驶的,足够了☆车道保持辅助系统:高速回来的时候试了一下,很温柔的修正,没有突兀的感觉。☆并线辅助:兢兢业业,是日常驾驶中的好帮手,但有时候感觉太敏感了,适应了车大小后应该会关了。
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- kashikaerdg
- 2021-03
帕里斯帝 2021款 3.5L GLS 四驱自动
- 购买地点
- 行驶里程
- 750公里
- 裸车购买价
- 34.98万
- 油耗
- 14L/100km
- 最满意
- 方向轻、油门轻、座椅舒服,空间好,动力强。开过老婆的奔驰C200,自己的汉兰达,比较下来,帕里斯蒂是最轻松驾驭的一个。
- 不满意
- 品牌力弱,销量较低,服务点少,知名度不高,舒适配置选择项少。
综合评分 4.88
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外观
- 侧面最好看,平直大气,简单稳重。前面见仁见智,尾部较一般。
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内饰
- 明快、干净、色彩搭配和谐,中控实用性强。浅内显得比较高级。
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空间
- 后背箱宽,座椅放倒后装床垫都没问题。三排座两个成人不局促,二排独立座椅很有范儿。☆空间设计亮点:后两排座椅放倒后,就成为一张平整的大床,足以睡下两个成年人。而且高度也不低。打开后排的天窗,躺着看星星不要太浪漫哦。家人乘坐评价:老婆孩子都觉得二排座椅很舒适。孩子喜欢在后面玩。
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舒适
- 座椅包裹性较好,长宽都满意。但软硬度不太理想。较硬。
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油耗
- 市区时速40公里以下14-15个油。高速10个油。比2.7的汉兰达稍微高了一点。堵车时尤甚
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动力
- 轻点油门即可平稳起步,不知不觉就到80。100以上再加速有推背感
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操控
- 方向盘轻,回位顺滑。刹车要提早点,不是很硬,但行程有点长。昨天在二环路上试了自适应巡航,跟车,过弯比较精准,与前车保持10米左右距离,在设定的最高速度内前面车快、他也快;前面车慢他也慢。虽然第一次试,有点紧张,但是想信在车不多的高速长途行驶中,这个功能一定会有用。☆主动刹车:能自动识别车四周的人、物体。离近时会自动刹车。有时会吓一跳,但是却保证了安全。
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- zyzzgrb58
- 2021-03
帕里斯帝 2021款 3.5L GLS 四驱自动
- 购买地点
- 行驶里程
- 100公里
- 裸车购买价
- 33.78万
- 油耗
- 13L/100km
- 最满意
- 从定车到提车才20天,中间还包括了办理贷款。变速箱换挡平顺,6缸动力足,车内整体安静,车高视野好,可以用92汽油关键是价格特别好。
- 不满意
- 7坐版本不能选装napa真皮,随之而来的是后排没有座椅通风,方向盘有点太轻了,之前一直开德系车,可能是习惯了那个转向回馈力度,无钥匙进入每次还要按一下感觉特别的不适应,原车没有carplay,6个扬声器,真的有点不应该在顶配上出现,哪怕可以花钱远也行啊
综合评分 4.5
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外观
- 见仁见智,我是非常喜欢,外观非常美式,20寸的轮毂看着很舒服,就是轮胎能给到265就更完美了
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内饰
- 扣1星主要是因为没有carplay,不过淘宝我已经定了个盒子,后期试一试
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空间
- 大,特别大,反正可能是家里的其他车比较小,我觉得前排开着比17款奔驰E300L舒服多了乘坐空间:身高181,体重220斤,主驾调整好后排我自己能坐,并且很宽敞后备厢容积:巨大,真的巨大,本来第三排就不打算用,放孩子的东西外加我打篮球的装备,绰绰有余☆空间设计亮点:全车一堆水杯架,后备胎是底挂的,后备箱下面还有个储物盒,放4个运动鞋鞋盒没问题。
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舒适
- 座椅是家里面车中最满意的,真心舒服,我还有一辆W213的奔驰E300L,奔驰我已经懒得吐槽了,那座椅,感觉还没高R坐着舒服
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油耗
- 北京市区代步,目前14个油吧,感觉可以接受,排量在那摆着呢
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动力
- 动力平顺性:推背感我感觉不考虑了,因为家里有台高尔夫R,肯定没法比,但是真心平顺,变速箱的换挡逻辑是我提车后最满意的!
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操控
- 指向性不太好,不过工具车,不考虑那么多,悬挂我真的是爱上这感觉了
展开全部 -
- delphicathmo
- 2021-02
帕里斯帝 2021款 3.5L GL 四驱自动
- 购买地点
- 行驶里程
- 3300公里
- 裸车购买价
- 32.98万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 空间宽敞,春节期间天天带着两位老人出去溜达,二排座位多次受到表扬,原来的G25位置太紧凑了。
- 不满意
- 现在还有味,不知是不是真皮的味道,还不小。
综合评分 4.5
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外观
- 我现在是越看越好看,可能是自家孩子都这样吧,哈哈
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内饰
- 这个一般吧,也不是什么豪华车,这个价就是这个料
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空间
- 这个是最最满意的地方,关键是二排独立座椅老人喜欢
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舒适
- 总体舒适性不错,隔音效果一般,味道还有点重
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油耗
- 目前12.4,基本高速为主,这么大的排量我认为是正常的
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动力
- 这个我喜欢,比G25有力不是一点半点,哈哈
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性价比
- 我认为:就目前中国市场的中大型SUV来说,这是真正的性价比之选
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