综合评分 4.13

外观

都说前脸不好看，开始我也觉得，实际看到车，还能接受，侧面整体有点探险者的影子，不过比探险者看得圆润些。做工接缝匀称，各配件细致，塑料没有出现可感知的毛边，之前的泰产x5做工那叫一个心碎。车灯很亮，再也不怕路面黑，同时位置比较低，减少前车因为帕里斯帝车高，近光灯也晃眼的尴尬。门没有德系车厚重，但也不是轻飘飘的感觉。尾门关闭打开都有提示音，合拢速度也缓慢轻柔，这个好评，宝马x6关闭最后一下简直就是砸下来一样。轮胎有说窄的，我试了几脚重刹，没有刹不住往前冲的趋势，比起很多配着235胎的mpv稳。轮胎是日产的普利司通动力侠系列，没用过这个系列，普利司通只用过s001，等车辆磨合好，刹车磨开了，再看具体效果。根据之前开gl8的感受，这个245胎宽，不暴力驾驶足够了。

内饰

内饰，首先可感知的就是氛围感温馨，白色显得敞亮，配合双天窗，第三排也有很好的照明。方向盘大小合适，尺寸很适合我，就是握把再粗一丢丢就更完美了。座椅皮质柔软，缝线整齐。车顶超纤材质我不是很喜欢，总感觉脏兮兮的，还不如普通织物顶看得舒服。看惯了黄色灯，来点蓝色灯，整个车厢氛围特别柔和，如果看不清按键背景灯，可以在左手灯光高度按键旁边，调节背景灯强度，我拉到最高，按钮识别起来没问题。说到按键，这个车就是逆潮流而行，大排自吸够瞎闹了，还给了一堆按键，我是要给个大大的好评。在很多车语音识别还不够完善，就贸然上全屏触控，谁记得那么多乱七八糟的系统指令，关键有的屏幕有些按键设计的特别小，极其难精准操控，不得不低头定睛操作，极容易发生事故。按键熟悉了，非常适合盲操，特别是空调，经常冷了热了需要调整，手旋个按钮就好了。不要以为帕里斯帝给了你按键，就没有语音。它配了百度的语音识别，还有触控屏幕，虽然还没使用过，但是按键至少照顾了我这种老派用户的感受。不好的地方，就是一些细节需要加强，比如驾驶员脚部防护不到位，可能考虑膝部气囊的缘故，比如安全带固定螺丝上面的塑料罩子可以随便移动，比如后备箱、底盘隔音隔热材料

空间

买6/7座，就为了一家人出行方便，不需要开两辆车。近5米长度，横置前驱布局，保证了内部空间宽敞。横向空间也有保证，不用像我的1系，换个档就能碰到副驾，座椅即使胖子也包裹的很好。第二排是重点，前后移动量没有mpv那么变态，也不是航空座椅，但是坐上去也很惬意。中间过道空间保证，方便宝妈去后排照顾小宝。第三排腿部头部空间有保证，就是坐垫长度稍微有点不够，考虑到只坐小宝，也没太多要求。尾厢空间堪用，没有日系mpv那么变态，毕竟车辆长度也没那么长，好在座椅放倒全平，大人带小宝在车里露营妥妥的。☆空间设计亮点：深蓝和灰色的双拼内饰，家居氛围浓厚，加上双天窗采光好，车内不会感到阴暗压抑。第三排玻璃面积较大，满足小宝看世界的好奇。

舒适

舒适性，真的需要好好说说。首先座椅，软，又不是窝在里面那样特别难受，姿势坐的直，椅面和头枕初段柔软，后段有支撑的那种，习惯了宝马硬邦邦的头枕，换到帕里斯帝，我就喜欢开车拿脑袋靠着头枕，舒服。第二排带扶手且椅背可调，虽没有航空座椅那么变态，但好在不占空间，可以留出足够的过道进出第三排。第三排在suv中算可以的，不论坐高还是腿部头部空间，都不错。第三排坐垫有点短，也是很多三排座suv通病，好在小宝们坐，也无碍。前排隔音玻璃对于噪音的隔离，真的效果明显，后排没有体验隔音，等后面补。第三排上下车，6座车中间过道肯定最优选，但是自动椅背折叠，留出的空间，足够小朋友上下车，还专门安排了多级台阶和c柱下方抓手，方便小朋友进出。第二排第三排空调，虽然是头顶风，不过带模式选择，可以选择直吹，也可以选择发散往四周吹，关键关键，是可以完全关闭，不像某些车，看上去风叶关着，实际上还在呼呼出风。第二排也带座椅通风，夏天舒服。

油耗

又想马儿跑得快，又舍不得给马儿吃草的小伙伴，就不要考虑这车。近2吨的suv，又没有特别设计的流线造型，城里堵个车，20都不是个事，高速我看了下，稳定100在8-9之间。油耗跟路况，车速，车重，踩踏都密切相关。因为本人有v8辉腾城市25油耗垫底，心里一点不慌。油箱确实小了一点点，不过一箱油踩的稳，也能跑700公里，远没有说的经常需要加油的烦恼。另外这车就不是日常代步车用途，有些人买来城市代步，油耗高导致经常加油那是必然的。

动力

v63.5自然吸气，在国内以环保以税为名换装小排量涡轮，帕里斯帝能给到大排自吸，也是惊喜，明明现代自家有2.5t四缸机，他放弃了看似最优的选择。早年，大排自吸都不算个事，谁知道现在就是个大宝贝。有人说美国帕里斯帝配的3.8，发动机先进，国内这个3.5发动机用了好多年，是个落后产品，我想说落后产品都能过国六，说明人家技术储备厉害。200kw不算低，自吸就是使劲踩，舍不得踩就提速慢，不像涡轮机发力特性。新车才100公里，就在路上踩了下，由于担心转速超过说明书4000转，基本也就是稍微深踩一点点，并且模式放在smart模式，很快就到了120，真的是不知不觉。相比一众中功率2.0t，可能起步没有那么轻快，但是后段真的充沛。模式分为标准，经济，运动和智能，我以为我已经踩的很深了，结果看了下，还是smarteco，还是含蓄了。发动机是真的平顺，但是振动的隔离比x6略微逊色一点点，怠速噪音很低，急加速发动机车里听起来不暴躁，可以可以。期待长期用车观察。

操控

大suv谈操控其实挺扯淡，就是x6，也有很明显的大车感和摆动。我试了下红绿灯左转弯没减速，60多公里，以及高速公路匝道80进，前排感受车身挺稳，后排暂时没机会试坐。直线加速就不说了，稳。急刹车还没试过，稍重的刹车踩过，没有多余晃动。之前在4s试驾，感觉底盘有点散，有点颠，这次自己的车，各种速度段试了下，小坑洼也试过，反而比试驾感觉好，底盘比较厚实，减震比较硬朗，没有宝马那么强烈的路感，又不会像某些日系车那么软趴趴。转向，没感觉，我觉得都一样，??，宝马的就是重，掰的手腕疼，这个轻松，但是又没有途锐一个指头能调头那么轻。

性价比

进口，v6，l2驾驶辅助，360，盲区监测，电子儿童锁，nappa皮椅，没有减配的安全防护，全世界统一的车身架构和钢板用料，同等配置，合资车都要来到35以上，还基本都是4缸小排量涡轮。本来想等塞纳国产，可是看了看外面的评测，觉得做工可能还不如帕里斯帝，价格也不一定会低，所以下手帕里斯帝。南京这边车船税1600，远没有网上说的3000多那么夸张。

综合评分 5

外观

各花入各眼反正我很喜欢，家里人都很喜欢！

内饰

就是冲着这个内饰去买的呢，真的是超级喜欢

舒适

歪瑞古德，坐过的都说好，非常不错哟，非常不错哟

油耗

目前不知道，昨天开高速9.8，正常应该12左右吧

动力

动力，从容淡定，不是2.0T能给的感觉，非常不错

操控

很平顺，现代其实很会造车，进口的真不错，北京现代就算了

性价比

超级高，你还能找到这个价位全进口的，3.5V6的，全时四驱的车嘛？

综合评分 4.25

外观

外观不难看，还凑合！我个人觉得挺好！前脸有人说难看，各有各的审美吧！我觉得能接受

空间

空间可以，够用，第三排长途不行，主要我们家不用第三排

舒适

座椅有一点硬！第三排不行！中间舒服，我这个6座版本

油耗

油耗，北京纯市区14个油，高速8到10，能接受！比预期好

动力

动力运动模式无敌，推背感可以！其他模式，降档慢，不太给力，不过其他模式省油

操控

高速特别稳，底盘过滤特别好！走烂路，底盘一般！过弯非常好，侧倾控制很好

性价比

性价比确实无敌！本人很穷，能买的起的，也就这个车了！

综合评分 4.63

外观

外观我不好多说，乱花乱入个人眼吧，反正我是很喜欢，修长，大气，气场符合大车的气质

内饰

加了2W的加装包，不说豪华，有多少钱，办多少事儿，三十多万的价格看你和谁比，和昂科旗艾威亚比，没有差距，比探险者，那是强远了！

空间

卖点，也是最看重的，不是假六座，而是真六座，家里160的老婆和11岁152的女儿第三排可以从容落座，应该说150斤，175以下的都没问题，但如我般身材的，还是不推荐坐最后一排，哈哈哈哈哈。☆空间设计亮点：杯架到底有多少个……我没数过，总之是太方便了……乘坐空间：180,175斤，前面两排随便调，随便坐。☆第三排空间：第三排我还没试过，我也应该用不上，老婆女儿可是毫无压力。家人乘坐评价：一家八口，两边爸妈，两个孩子，还有我们俩，真是有口皆碑，简直不要太舒服

舒适

另一个最看重的地方，没话说，我感觉是符合我的预期，也基本满足了我所有想法。车内噪音：静态和低速是真的安静，特别我这耳朵听了十几年福特祖传发动机噪音，初次进入帕里斯帝车舱惊为天人……祖传探险者么……就不提了。空调：制冷很快，也很温柔，能短时间内让车舱达到你想要的舒适度。（昨天湖南气温32度，太阳暴晒后的使用心得）

油耗

3.5V6自重2吨，不要奢望太省油，特别是和不同级别的车比，真是想多了……我以前开蒙丢丢致胜，油耗也是15L/100km级别的，所以对这车的油耗也不是那么敏感。总之目前表显13.5吧。好在烧的也是92，不挑食。

动力

我不是小年轻，想玩加速，我有机车，买帕里斯帝就是为了从容家用的。起步感觉是有点憨，但只要你踩，动力就立马涌现，而且不会像探险者那样的又猛又窜，是很线性的感觉。

操控

还行吧，目前还没碰到过感到难以驾驭的场景，而且我这种温吞的性格，是绝对不会极限驾驶的，足够了☆车道保持辅助系统：高速回来的时候试了一下，很温柔的修正，没有突兀的感觉。☆并线辅助：兢兢业业，是日常驾驶中的好帮手，但有时候感觉太敏感了，适应了车大小后应该会关了。

综合评分 4.88

外观

侧面最好看，平直大气，简单稳重。前面见仁见智，尾部较一般。

内饰

明快、干净、色彩搭配和谐，中控实用性强。浅内显得比较高级。

空间

后背箱宽，座椅放倒后装床垫都没问题。三排座两个成人不局促，二排独立座椅很有范儿。☆空间设计亮点：后两排座椅放倒后，就成为一张平整的大床，足以睡下两个成年人。而且高度也不低。打开后排的天窗，躺着看星星不要太浪漫哦。家人乘坐评价：老婆孩子都觉得二排座椅很舒适。孩子喜欢在后面玩。

舒适

座椅包裹性较好，长宽都满意。但软硬度不太理想。较硬。

油耗

市区时速40公里以下14-15个油。高速10个油。比2.7的汉兰达稍微高了一点。堵车时尤甚

动力

轻点油门即可平稳起步，不知不觉就到80。100以上再加速有推背感

操控

方向盘轻，回位顺滑。刹车要提早点，不是很硬，但行程有点长。昨天在二环路上试了自适应巡航，跟车，过弯比较精准，与前车保持10米左右距离，在设定的最高速度内前面车快、他也快；前面车慢他也慢。虽然第一次试，有点紧张，但是想信在车不多的高速长途行驶中，这个功能一定会有用。☆主动刹车：能自动识别车四周的人、物体。离近时会自动刹车。有时会吓一跳，但是却保证了安全。

综合评分 4.5

外观

见仁见智，我是非常喜欢，外观非常美式，20寸的轮毂看着很舒服，就是轮胎能给到265就更完美了

内饰

扣1星主要是因为没有carplay，不过淘宝我已经定了个盒子，后期试一试

空间

大，特别大，反正可能是家里的其他车比较小，我觉得前排开着比17款奔驰E300L舒服多了乘坐空间：身高181，体重220斤，主驾调整好后排我自己能坐，并且很宽敞后备厢容积：巨大，真的巨大，本来第三排就不打算用，放孩子的东西外加我打篮球的装备，绰绰有余☆空间设计亮点：全车一堆水杯架，后备胎是底挂的，后备箱下面还有个储物盒，放4个运动鞋鞋盒没问题。

舒适

座椅是家里面车中最满意的，真心舒服，我还有一辆W213的奔驰E300L，奔驰我已经懒得吐槽了，那座椅，感觉还没高R坐着舒服

油耗

北京市区代步，目前14个油吧，感觉可以接受，排量在那摆着呢

动力

动力平顺性：推背感我感觉不考虑了，因为家里有台高尔夫R，肯定没法比，但是真心平顺，变速箱的换挡逻辑是我提车后最满意的！

操控

指向性不太好，不过工具车，不考虑那么多，悬挂我真的是爱上这感觉了

综合评分 4.25

外观

外观见仁见智，我是接受的。毕竟帕里斯帝是德国iF设计大奖和红点国际设计大奖获奖者。

内饰

浅色系，有木纹饰条，总的感受比较精细，品质感强。

油耗

目前在市区跑了960公里，没有开空调，算了一下合0.8元/公里。如果跑高速，估计会低一些。

动力

目前主要是市区道路，起步平顺，加速轻快，偶尔遇到坡道，上坡毫不费力。

操控

帕里斯帝方向盘出乎意料的轻盈，女士可以轻松驾驭。刹车效果只能说正常。

性价比

帕里斯帝在裸车35万以内的车型中，其3.5LV6自吸发动机几乎是唯一的。全时四驱，大空间，高配置，明显优于同类竞品。

综合评分 4.75

外观

霸气侧漏，尤其是侧面，感觉比探险者更好看，深蓝色有点偏黑，非常好看

内饰

内饰设计有亮点，用料很好，唯一不喜欢的是浅色的木纹饰条，掉档次。BLUELINK可以导航，可以听QQ音乐，对我足够了。开了4000多公里，过拦路没有任何异响，很紧致。

空间

在我试驾的这么多大中型SUV里，除了途昂，PLSD空间是最好的，座椅宽大舒适，第三排完全可以坐人没问题，六人出行后备箱也可以放下行李。

舒适

座椅宽大舒适，一二排有加热和通风，对于湖南这样冬天冷夏天热的地方非常友善，底盘悬挂偏硬，所以过坎的时候后排会有点颠，但还能接受，噪音控制不错，和Q5差不多，发动机的声浪非常好听，新车有点味道，放几天就没了。

油耗

作为大排量自吸车，平均油耗11.6，高速9个多点，很满意了，关键他烧92的油，你懂得

动力

在大中型SUV里面，PLSD动力绝对是中上等的，和我现在的Q5相比，起步稍微肉点，中后段加速和Q5差不多，相当不错了，高速动力充沛，超车很流畅

操控

由于悬挂偏硬，所以超控很不错，和Q5差不了多少

综合评分 4.75

外观

外观本来都是仁者见仁，智者见智的事，我觉得帕里斯蒂外观挺好看的，有些人觉得前脸丑，好像还不在少数，不置可否

内饰

内饰给高分，这个价位，拿到的车子内饰，少说目前国内也都是60以上级别的了

舒适

座椅软硬适中，包裹性也不错，座椅比较宽大，前后排座椅通风加热都有，这个条件优于好多40万价格的车了，nappa真皮座椅很显档次。80以下基本没啥胎噪，80以上就显出来了，而且多了些颠簸感，可能定位家用SUV吧，这个定位确实合适，拖家带口，也不会激烈驾驶。车子使用了34天，味道淡了很多，相信后边自然就没什么气味了

油耗

10个油左右的消耗可以了，不比2.0T的多多少，应该说还少了。而且帕里斯蒂是92油

动力

动力充沛，3.5自然吸气，前段和后段加速都是很强的

操控

方向盘较轻，指向我觉得还可以，虚位并不明显，激烈操控不适合这部车

性价比

性价比，没的说啦，个人感觉，论大型SUV，放眼望去，没有对手

综合评分 4.88

外观

外观是我超级喜欢的，类似于探险者之类的硬汉外观

内饰

做工一流，进口品质就不一样。细节处理的很好，整体质感就像日系百万豪车的触感。

空间

国内同级别车型无敌！第一排座椅舒适度满分，甚至比很多中大型轿车舒服，第二排座椅满分，第三排座椅在SUV里面，目前第一，没有见过这么舒服的SUV第三排。家人乘坐评价：家人对这个车特别满意，就是家人一致认可的

舒适

座椅舒适度满分，轮胎噪音稍微大点，Napa皮有味道。

油耗

同级别3.5V6的机器来说，表现正常，堵车最高14，高速最低9、平时11-12浮动

动力

动力爽到爆，就是非常非常舒服还开，3.5V6同行业中也绝对上游高速动力储备：储备充足！相当相当平顺，这个动力我难以描述的舒服！舒适/运动模式：舒适无敌！动力平顺性：平顺无敌！

操控

底盘韧劲很好，操控同级别车型最强，L2级驾驶高速相当好用