综合评分 4.25

外观

前脸方方正正，搭配四边形头灯跟六边形前格栅，看起来很沉稳又有点冷峻。车尾部分尾灯装有一条镀铬饰条，加上下半部分是曲面设计的，看起来很有层次感，也很精致。车窗轮廓设计得比较平直，整辆车的车身线条看起来都比较修长，一如既往选白色，白色真的非常经典，又耐看又大气。

内饰

内饰方面设计得比较简约，视觉上看很干净，也很素雅，大部分都是真皮缝线包裹，挺有高级感的。三幅式的方向盘皮革材质很细腻，摸起来手感不错，中控有10.1英寸还是挺大的，功能操作都很简单，使用起来也挺符合我的习惯。

空间

空间这个是真的非常不错，2-2-3的布局也很合理，前排头部空间也是挺充裕的，没什么压抑感，而且4.86米的空间是真的很大，跟朋友出去玩或者全家老少一起出去，那位置都是足足的。出去过几次自驾游，每次都有剩余的空间，七座车出门真是太方便了，强烈推荐家里人多的小伙伴考虑考虑。

油耗

奥德赛的油耗有点出乎我的意料，我以为这么大的车油耗应该挺大的，结果平均就6个油，真的给我省了不少啊，混动就是好啊。

动力

混动的驾驶感受还是不错的，中低速主要是电驱动，动力平顺且省油，特别适合城市通勤，相比之下，高速后段加速没有特别猛的样子，不过不妨碍我日常使用，所以就觉得无所谓啦。

性价比

整体来看性价比还是不错的，我家里人比较多，这车足够宽敞，而且不管是外观造型、内饰布局，还是配置方面，都值得这个价钱，车开的也是舒心。

综合评分 4.38

外观

外观还是非常好看的，个人感觉这款车的前脸设计的非常有气质，而且车身线条做的也不错。对于这款车的外观，我个人还是挺喜欢的

内饰

内饰设计还是比较新颖高档的，一进去的话，看到这款车的那是你能感觉出来，这款车的内饰做工和用料都非常不错。而且车机使用的也比较流畅，对于这款车的内饰我个人非常满意

空间

空间很大，很适合家用，奶爸得首选车型，旅行和家用都很合适

舒适

舒适性非常不错，车内的静音效果非常的好，而且座椅坐着非常舒服，车内都是真皮包裹的，车内也没有明显的异味儿。空调的温度、制冷和制热都非常快，而且这款车的减震舒适性做的也比较不，错过减速带的时候，一点儿的颠簸感也感觉不出来

油耗

油耗还是比较的，毕竟是混动车型吗，目前已经跑了有1563公里了，个人对于这款车的油耗还是非常满意的，家用车嘛，只要油耗省一些还是比较好的，毕竟现在油价这么高

动力

动力还是非常足够的，一脚油门踩下去的话，车子很快。就起不了，动力输出也是源源不断，而且没有卡顿的情况，个人感觉这款车操控起来的话还是比较方便的，并线超车也比较快，在高速的时候车速。速度提起来之后，这款车超车的话还是很容易的，而且踏板轻重也比较合适

操控

这款车的操控还是稍微难了一些，毕竟车子比较大，想要完美地上手还是需要一定的时间的。不过这款车方向盘指向比较精准，指哪儿打哪儿也没有虚位，油门刹车的灵敏度也非常合适，比较符合我的用车习惯。在高速行驶的时候车身也非常稳定，安全性还是比较有保障的

性价比

性价比非常高，毕竟车子的保有量还是很高的，而且性价比也比较高，质量也比较有保障，维修保养也比较便宜，而且在空间、动力、外观各个方面你也挑不出明显的毛病，家用车的话就是要空间大，省油的车这款车的优点都在我喜欢的上面

综合评分 4.13

外观

外观非常好看，这款车做工还是比较出众的，车身线条做的也比较好看，而且我非常喜欢这款车的车灯造型，前脸设计的也比较大气

内饰

车子的内饰设计的还是非常好的，不过，唯一个人感觉稍微有些遗憾的就是这个车子内饰的配色，个人感觉这个颜色的配置不耐脏，另外就是这款车用料还是不错的，做工也比较精良，车内的高科技配置还是比较多的

空间

空间方面是非常满意的，我一米七六的身高，坐进去之后头部有两个拳头的空间，而且坐在后排的话，翘个二郎腿是没有问题的，腿部空间是非常充裕的，车内的消除格也比较多个人，对于这款车的空间还是比较满意

舒适

车子的舒适性还是不错的，车内没有异味儿，而且座椅坐着非常舒服，车内的静音效果也非常不错。而且这款车的影响也不错，开着车听着音响还是挺不错的感觉的

油耗

车子的油耗还是比较符合预期的，目前已经行驶了2630公里，个人对于这款车的油耗感觉挺满意的，毕竟现在还没过磨合期，等过磨合期之后，油耗就应该稳定下来了

动力

动力方面还是不错，一脚油门踩下去的话，动力输出还是源源不断的，而且在。加减档的时候也没有明显的卡顿情况，这款车在并线超车的时候也非常的给力，动力输出说到就到

操控

方向盘握着非常舒服，指哪儿打哪儿也没有学位。个人感觉这款车的操控还是非常方便的，另外油门和刹车的灵敏度也非常的好，而且这款车该有的驾驶辅助都有。在过弯的时候，车身也比较平稳

性价比

性价比非常高，该有的配置都有，个人对于这款车的性价比还是感觉很好的，车子维修保养也比较便宜，车也比较耐用，车子的性能方面也是没得说的，所以就整体来看的话，空间、动力、外观、内饰各个地方都挺不错的，所以整个车用来家用还是挺好的，每个人的看法不一样，个人感觉家用的性价比非常高，萝卜青菜各有所爱，希望我的分享能给你带来有用的参考

综合评分 4.38

外观

外观设计得的比较讲究，各个细节设计乍一看可能没有什么亮眼的地方，但是这些精致的细节构成了这台亮眼的车。前脸的造型看上去比较完美，没有什么突兀的设计，整体感受比较经典耐看。车漆方面我感觉稍微有些薄，如果是长期跑省道或者国道，很容易被大车带起来的小石子砸出一些斑点。

内饰

内饰选用的材质我觉得还算不错，摸起来感觉挺舒适的，没有任何的瑕疵感。空调出风口的设计看起来十分的精致，贯穿式的风格也具有很强烈的科技感。中控台上包裹的材质，摸起来感觉也相当柔软，档次感营造的比较不错。

空间

车内的空间别合理的布局，利用率挺高的。每一排座椅周围几乎都能够找到储物空间，平时随身携带的一些小物品都能够轻松找到合适的存放位置。后排的座椅腿部活动空间也相当大，满载的时候也不会有任何的压抑感。

舒适

开着它经过一些颠簸路面时，坐在车内感觉挺舒适的，车身既没有大幅度的跳跃，也没有细碎的震感，总之就是一句话，高级。关闭车门以后，车子的整体密封效果不错，毫不夸张的说，即便是车外有人和我交谈也很难听清对方说的内容是什么。

油耗

油耗水平我觉得它做得还算到位，每次我加满油以后都可以开着它奔袭很远。有它陪我体验诗和远方我很知足。新车跑了一个多月下来，发现它的综合油耗也才每百公里7.0升的水平，确实比较经济实用。

动力

搭载的这款2.0升自然吸气发动机技术比较成熟，开起来感觉动力比较强劲。平时低速状态下或者堵车的时候，走走停停电机的介入感觉也挺不错的，开起来不仅省油而且提速感来得也比较强劲。

操控

开着它平时出去玩比较省心，跑高速的时候车身底盘非常的稳，像是被吸在地上一样，具有不错的下压力。方向盘转动起来感觉也并不沉重，基本上小女生都能够轻而易举的操控它。

性价比

奥德赛的定价其实我觉得不算是太贵，但它的打折力度却不算是特别的大。不过，我相信大多数人选择它可能更多考虑的是它出色的操控以及实用性。

综合评分 4.38

外观

造型来说我觉得在mpv中也算是非常有设计感，非常俊俏的一款长相，前脸的设计很大气，有一种独特的别致的尊贵感，车身的线条也比较优美，看起来视觉上的冲击感还是有的，辨识度挺高。

内饰

内饰方面我先来说一下它的材质吧，材质上它主要还是采用软性材质，所以中控上基本上都能随处可见的软性材质包裹，这就体现了内饰的高级感，还有就是它的整个内部的造型设计比较豪华有档次感。

空间

空间毋庸置疑，内部大七座，每个人都会有一个很舒服的体位，坐着会非常舒服，它的前排的空间也是非常大的，我坐在主驾操控的时候非常自在。

舒适

它的舒适性我感觉是必须要值得夸一夸的，作为车主，我认为有义务分享一下感受，它的车内的隔音效果非常好，我坐在车内小声说话都是没得问题，外界声音根本就不怎么能影响到车内的环境，非常安逸，底盘的质感也相当不错，坑洼道路的通过性也非常舒适。

油耗

油耗没什么可以担心的，油电混动系统，基本上不怎么费油，反而还是比较省油的，我平时在市区开的话偶尔也会开空调吹，油耗确实不怎么高，比较经济，很能体谅我的钱包的。

动力

动力方面搭载的是一台2.0自吸发动机，力量也是有的，但是个人感觉有点不是非常到位，毕竟车子自重也比较重，平时市区的话非常够用的，我这个人也不怎么喜欢开快车，对我来说够用，但是并不出色而已，问题不大。

操控

操控感受还行吧，车子操控起来很是轻巧，比较灵动，不过这也是后话，刚开始没怎么适应的时候还是比较困难的，因为车身本身就比较长嘛，车也比较大，后来习惯了之后也觉得没什么，挺好的，驾驶模式也有两种，我个人比较喜欢经济模式，开着很稳重很舒服

性价比

购车时候的优惠力度比较大，车子的保养费用我觉得也不是很高，反正车子也比较好养，性价比不

综合评分 4.5

外观

奥德赛的外观就不用多说了，毕竟是老品牌了，大家对它的造型也比较认可。现在的新款车型在老款的设计里面上也加了很多时尚的东西，让车型看上去更年轻，也更动感。

内饰

设计方面是简约的日式风格，中控台的配置功能排列有序，一目了然，用的时候很方便。缺点就是设计风格过于简约，缺了些亮眼的元素，看上去有点普通，颜色的搭配也有点单一。中控屏不大不小，尺寸正合适，智能配置的反应也很迅速。

空间

我个人觉得奥德赛的空间是刚刚好，如果再小一点，可能在使用的时候就会有局限性，如果再大一点，停车倒车就是麻烦了。在乘坐空间和驾驶空间方面表现得很好，坐在车里到处都很自由，没有被束缚。储物空间方面，后备箱的开口比较开阔，所以放东西的时候很轻松。

舒适

胎噪声几乎没有，风噪声在速度上来之后稍微有一点，影响也不算大，可以做个全面隔音处理一下。座椅很舒服，前面已经说过了，设计上是比较讲究科学性的，不软不硬，恰到好处，能降低长途驾驶的疲劳度。

油耗

油耗相当可以，日系车一般来说油耗都不算高，百公里耗油不到七升。

动力

家庭用车奥德赛的动力是完全够的，反正开了这段时间，动力方面没让我失望过，平时在公路上跑车大多是匀速状态，偶尔有急事需要加速超车，踏板也很灵敏，轻轻一点就能轻松变道。

操控

方向盘的手感很清晰，有打哪指哪的精准度，本田在操控设计方面还是很有策略的。奥德赛的底盘不算特别高的那种，也因此保证了车身的稳定性，对于路面的调校很成熟，速度上来也不会发飘。

性价比

整个购车的过程还是比较愉悦的，奥德赛的配置，是相当丰富的，目前还没有首保，期间也没有发生任何故障，从整理上分析的话，我个人是给奥德赛的性价比打5星的。

综合评分 4.38

外观

很大气的外观，朋友看了都说好看，属于越看越好看那种。

内饰

内饰相比上一代有了长足的进步，更加精致，但有些细节方面的用料还是有待提高。

空间

家用空间够用，座椅舒服，家庭个子都比较小，够用。但第三排相对来说离后档玻璃太近，感觉遇到事故时会比较危险 车内储物能力：真的是空间魔术师，能够储物的地方贼多，特别是副驾驶上方的储物空间及其加分

舒适

座椅舒适，软硬度适中，中间两个座椅拖到最后可以平躺，空间特别大。唯独隔音在高速时稍微差了些和第二排座椅手动控制。

油耗

目前800公里5L的油耗，没过磨合期能达到这样的水平有点超预期了

动力

发动机搭载2.0L和IMMD混动系统，动力个人感觉随叫随到，但毕竟采用的是CVT变速器对动力有强烈追求人群可绕道，毕竟是奶爸家庭车。

操控

转向清晰，指哪打哪，方向不轻不重刚刚好。

性价比

性价比还行，不管是三大件还是品控方面都比较放心，唯独智能化的配置还是太少毕竟办下来30多万的车子了。

综合评分 4.38

外观

比21款更加大气 车灯设计：最喜欢尾灯设计，可惜提车以后才发现官网上面还可以增加贯穿式尾灯。我想加这个。各位还没出手的兄弟，可以多挑选挑选再下订。 做工车漆：我选的是星月白，老颜色，看起来普普通通，但是低调得好，有磕磕碰碰时好补漆，因为颜色很简单，不容易出现色差。

舒适

在售mpv里坐垫最软的就算奥德赛了，因为其他的我都试坐过，第三排在只坐两个人的情况下舒适程度挺高。我开车感觉像开船，坐车的说像坐船，那种晃晃悠悠不紧不慢的感觉适合我对mpv的感觉。 噪音控制：和我之前几台车比，安静程度能排第二，他们分别是道奇酷威强于奥德赛强于卡罗拉双擎强于老马六

油耗

城市路段表现：早晚高峰也在开这个车，每天来回大约三十公里，开车时间来回一个半小时，油耗稳定在6.1-6.2左右，偶尔开空调。这个表现我很满意。 混动系统：比丰田混动更加混，丰田经常纯电行驶，本田的相对少纯电，绝大部分都是混动，倒车时纯电，很稳。

动力

足够用，不会感觉带不动车，满载时也能轻松带动 动力平顺性：电池与发动机匹配得非常顺滑，无论用电还是用油，都没顿挫感

操控

方向盘握感舒适，转向力度不是那种重的风格，比丰田略重，丰田的向来很轻的。

性价比

哪个版本都有长处，而且奥德赛有成熟的升级方案，只要你想，可以改装得让自己很满意。我是想尽早提车，店里只有领享版可以提，就提了。 标配配置：我觉得前部的雷达很实用，倒车视频也出乎意料的好，它居然有三个视角可以调，一个是广角，一个是正常视野，还有一个直接照向地面的视角。尤其那个广角很实用，可视角度很大，能看见倒车时左右两边的来车。

综合评分 4.25

外观

外观看上去带着一些商务的风格，不过流畅的车身线条，把整款车的运动气息展现的淋漓尽致，况且这款车本身的车漆工艺也是做的非常优秀的，本田的做工还是可以的，不光辨识度很高，而且沉稳大气。

内饰

对于内饰也是没有过多的要求，不过这款车的内饰设计风格更偏向于简约，这样使用起来也不会特别的麻烦，而且车内的用料也都是比较真实的，基本上都被软包了，给人一个很奢华的视觉感受。

空间

车身尺寸在同级别车里面对比不算最大的，但难得是的是车内空间利用的非常全面。基本上满载的情况也不会特别的拥挤，再加上我们一家人出去也不会每天存在满载的情况，这么大的内部空间也是完全足够使用了。我平时都是司机，第二排空间可调节，又宽敞又舒适。孩了们都喜欢在第二排、第三排玩耍，所以目前来讲，空间是足够大的。

舒适

因为家里面有老人，当时选择的时候也是更看重舒适性这里的，一般出去游玩都是带上父母老婆孩子一起出去的，坐在这款车内，父母给的评价就是特别的舒服，尤其是第二排的座椅功能也比较多，整款车的隔音效果比较好，为家人服务的车，能有这样的表现我就很满足了。

油耗

油耗表现相当可以，奥德赛全系混动，最大的优势就是省油，我这市区均速40迈，油耗只有5.8L/百公里，可谓是相当满意的。

动力

动力不是很理想，排量只有2.0L，自然吸气发动机肯定不如涡轮增压来的有爆发力，起步会稍微慢一点，胜在自然吸气发动机在中后期输出比较稳定，而且在市区内行驶拥堵路段，没有顿挫感，这一点我比较满意。

操控

虽然车大又重，但实际驾驶感受还挺轻巧，方向盘也没有那么重，指向也都很准确，驾驶视野也挺好。

性价比

这款车的空间、外观、内饰等各个方面都是比较扎实的，再加上本田这个品牌的加持，就是没什么优惠，新车刚上市，等得起的车友建议可以多等几个月，后面本田会有更多优惠。

综合评分 4.25

外观

外观表现还是很不错的，气势这一块还是很强劲的，我觉得它的身上就有一种比较强的霸气氛围，非常大气，车子的前脸中网的设计也非常精致，在我眼里还是比较完美的造型。

内饰

它的内饰在我看来说实话就是设计比较单一，没什么特殊的比较别致的设计，就只是一些比较常见的设计，而且并没有什么亮点，就是耐看且耐用而已。

空间

我认为它在空间方面确实就是一个王者的存在，跟同级车来讲其实也略有点优越，它的内部的空间安排的非常到位以及合理，车内的储物空间也比较多的。偶尔带着小东西置放还是非常方便的，在空间上我并没有太多的问题可以说。

舒适

舒适性的话我觉得它的底盘的设计有点偏硬一点啊，就总是在能颠簸的时候感觉车内还是比较颠簸，坑洼道路上反正颠簸感是有的，但是也算不上非常强，还能接受，但这也并不意味着它就没这个方面的不足。车内的隔音还有座椅的舒适度还是很可以的。

油耗

油耗我认为还是非常不错的，这么一款实力以及动力极具一体的车子，在市区的油耗也显然还是不怎么高的，油电混动系统发挥着举足轻重的作用，很经济，我对油耗表现很是满意。

动力

我比较满意的就是它的动力了，确实在动力方面我认为作为mpv已经足够了，2.0的发动机，机动性很高，虽然是油电混动，但是平时的表现来看，我对它很是刮目相看，高速上超车的表现也一如既往的好，市区的起步也并不会有迟滞感。

操控

操控的感受还是非常不错的，我开着它就感觉很轻松，操作起来也没什么难度，就很简单的操作，车子很灵动，不像是外观看起来那么笨重，方向盘的轻盈感是我从未体会过的，车子很好开，车内的一些配置也比较完善，开着不费劲。

性价比

性能我是不反驳的，价格给的优惠力度也比较大，性价比这块我还是很满意的，毕竟车子很实用。