综合评分 4.75

外观

舒适性对于货车来说确实有点勉强，但是D51的舒适性也还可以，主要因为驾驶室空间够宽敞，起码坐进去不会感觉到压抑，座椅也挺软的，坐久也没感觉很累，但是感觉噪音有点大，开了空调后发动机的声音稍微有点大，其他都还好。

空间

让我最满意的是承载空间，3.4米长的车箱，拉货真的是好用，我平时除了配送玻璃外，还可以跑跑货拉拉，大件小件都OK，我是加装了篷布的，如果不装篷布更能装，驾驶室的空间很宽敞，我这么大的个头坐进去主驾位都很轻松，头部还有很多空余位置，储物空间也不错，门侧面的储物格能放很多小件东西，日常所需的饮品、伞啊都放在这个位最方便使用。

舒适

舒适性对于货车来说确实有点勉强，但是D51的舒适性也还可以，主要因为驾驶室空间够宽敞，起码坐进去不会感觉到压抑，座椅也挺软的，坐久也没感觉很累，但是感觉噪音有点大，开了空调后发动机的声音稍微有点大，其他都还好。

油耗

我平时开车必须都得开着空调的，而且都是市区送货较多，油耗相比几个同行来说算低的了，我觉得还是合理的，而且油耗这个高低跟个人的开车习惯有很大关系的，所以只能做个参考，平时开车的操作还是规范一些比较好，安全最重要。

动力

1.5L的发动力，加上是后双轮的，动力肯定不差，如果车内货物不重的情况下，轻踩油门起步非常快，如果我平时拉重物件的话，挂个2档爬坡也是非常轻松，我上高速的频率也比较多，高速超车一点都不肉，加速平稳有力，换档感觉很顺畅，没啥顿挫感，不会感觉到飘！虽然只有1.5L的动力，整体来讲表现不错。

操控

对于一个老司机来说，操控好不好那就得看司机开车开得累不累，如果开3-4个小时还不觉得累，那么这台车的操控肯定好，我在没买车之前开着朋友的货车去了一趟广西，大家知道广东去广西也得几个小时，我跟朋友换着开，都感觉得累，自从我换了D51之后，一个人开4个小时也没觉得那么累，首先是方向盘，握着很舒服，外观就一般，货车都差不多吧，但D51的方向盘转向轻盈且精准，转急弯很稳，反应灵敏也好按，刹车灵敏度也很高，轻轻一踩就有反应，离合很好踩，挂档也不费劲，这些对很少开手动档的人来说就是福音。

性价比

市面上的货车能对比的不算多，价格相差也不会太大，热销的品牌就那么几个，所以对比起来并不难，但是当你深入了解各个品牌车子的构造后，相差还是挺大的，我在这里就不吐槽其他品牌了，反正这个价格买台3.4米货箱的车子我觉得比较划算了，而且空调还是送的，当初试驾也能体验到D51的操控确实比另外那两台要好，货车比的就是空间和承载，所以在价格有优势的情况下，空间和承载都可以，那么这台车的性价比肯定高了。

综合评分 4.75

外观

外观当然是很霸气了，这个车高和车长，当然是显得很有力量感了哈哈哈。不过认真的说，这个车子的车头设计还是挺好看的，我觉得比较规整，看起来没什么不协调的地方。而且车子的钣金也不错，感觉车漆很厚。

内饰

这个内饰我觉得还可以了，做工感觉还行，中控台上的缝隙很小，不担心时间长了异响的问题，但是不得不说，这个新车的味道真的很大，毕竟都是塑料，太阳一晒就有刺鼻的味道。不过亮点也很多，居然还能有一个液晶显示屏，这确实是不错的，我看有的车子就只有个收音机，这一点可以说是打败很多的车。除了USB放歌的功能，也能够通过蓝牙来放歌，平时在外面拉货的时候也能多点乐趣。

空间

驾驶室的空间挺大的，我觉得这种车子的驾驶室坐着肯定是不会差的，我的个子也算是比较大了，但是坐在车里照样觉得很宽敞，尤其是头部空间很大。驾驶室的储物空间也不错，车门上能放很多的东西，平时放水、雨伞什么的都是很方便的，手套箱的空间也挺大，不像之前的车子，驾驶室的储物空间比较小，导致很多东西都得放在中控台上。货箱的空间就不用说了，长宽都是很让我满意的，两侧的围栏也够高，把货放在上面不用担心掉下来，而且货箱上也有很多的锚点，这样装大件货的时候，用绳子绑起来也很方便。驾驶空间很大，主要是用来工作的，宽松一些比较好，不然小了不好将就

舒适

这种车子坐起来肯定是不如轿车那么舒服的了，毕竟就是个工具车，我只要座椅坐着舒服就好了，这个布座椅感觉还是不错的，里面的海绵比较软。但是这个车子的隔音确实是不太行，风噪声什么的就不说了，关键是车子的发动机噪声比较大，速度比较低的时候发动机的声音也比较明显，体验了我朋友的车子，感觉他的发动机声音就比我的小一点。

油耗

像我这样用车很频繁的，经常加油也是一笔不少的钱了。D51我觉得还算省油，和几个朋友大概沟通了一下，感觉他们的车子油耗都比我的高。

动力

用的1.5的发动机，我觉得动力也是够用了，新车拿来就开始干粗活，之前的车子不敢装的量，现在的D51都能装，而且跑起来动力也不差，上个不大的坡二挡十分轻松的上来了。跑高速的时候车子的加速也不错，超车的时候有劲。

操控

我觉得这个车子还算是好开的，车子的离合很好用，之前的车子年份久了，踩离合经常踩不到位，经常二挡进不去，现在的D51离合器就很好用，行程刚好合适，而且脚感也不重，在跟车的时候也不会觉得脚很累。车子的方向盘轻重也合适，电动助力的方向盘调的比较轻，一天开个几个小时车，也不会觉得很累。

综合评分 4.75

外观

外观设计我挺满意的，我买的是两个座位的，这样后面拉货就能拉多点了。

内饰

内饰方面都能满足我的需求。就是新车暂时还有一些味道。

空间

后车厢拉货空间很大，销售说能拉货差不多2吨，我平时拉货最多一吨多就可以了，以后再也不担心三轮车拉不下了，足够我用了。

舒适

小货车坐起来不会很舒服，和轿车没法比。但是我开起来还是可以的。

油耗

油耗总体来说还是挺省油的，一般车子嘛，开了空调会耗点油。

动力

这款车爬坡后驱还是可以的，满载情况下依然可以轻松通过。

操控

这款车是带助力的，方向盘操控起来很轻松。刹车也很灵敏。

综合评分 4

外观

外观设计的话比较简单，车身较长可以装得更多的东西

内饰

内饰没有什么大的特别的东西只是觉得储物空间不太够，

空间

通常那就是我自己一个人然后对于我1米七八的身高来说完全够用

舒适

买这车主要是用来做生意所以对它的舒适性我自身要求就不是很高能拿货就可以了

动力

动力的话要看你拿的货多不多货多的情况下就有点儿跟不上了

操控

方向盘个人觉得还是挺准的，而且不重，开久了没那么累，

性价比

几万块钱买卖做个小生意，都可以的，我看中的最主要是拉货

综合评分 4.63

外观

我这个货车的外观好不好，对我来说其实并不重要，但是，我发现我的这个小货车外观挺好看的，典型的经典款式，很耐看的浅灰色加个小车厢，美的很呐！

内饰

内饰的空间是没的说，做的够宽也够大，这点不用说，做工嘛！虽然说不上最好的，但是，货车里面对比之后，我家货车内饰也算是比较细致和有诚意的质感，按键和方向盘那些手感和触感都是比较上档次的，没有那种明显的廉价感。

空间

这个货车空间倒是蛮好的，因为前面坐人的地方嘛！大同小异的和其他货车都是很像的，我的这个还比他们的单排的空间似乎大一点呢！我们手里有个什么东西也能放得下，拉货师傅是中年人，身材发福坐着宽敞就很好了

舒适

舒适性对于货车来说，我的理解就是前面坐人的舒适度的考量，其他也都是不错的感受，主要就是座椅需要自己搞个软垫子，不然舒适性真的稍微差点意思的，哈哈

油耗

货车油耗嘛！我觉得和开车习惯以及拉货多少是有关系的，不能一慨而论，等我再开开之后下结论吧！

动力

这个货车拉的比较多的时候，我感觉动力在城市道路倒没有什么问题，就是下农村去拉货的时候，稍微有点肉，但是也能接受，可能我们那次装货太多了吧！后面再观察观察

操控

这个车挺好开的，尤其是现在刚买回来用了没多久，开起来比较顺手的，没有想象中开卡车的那种笨重感

综合评分 4.75

外观

车身长能装不少东西。买它主要就是看中它的装货能力，以后我发家之路还得看它了，这算是我人生中自己第一辆拥有的车。

内饰

配置也不错动力可以，副驾也和驾驶室位置一样宽广。一起奔赴小康之路

空间

空间超级能拉东西。我们一般做生意的就很喜欢

油耗

油耗的话和普通货车一样的。加油门了油耗会要好点。一般情况下都是正常的。

动力

动力不错拉货多的时候跑的也很快。一点也不托我的后腿。前几天给一个县份客户送货路超级难走坡道也斗完全没有影响。

操控

个人觉得方向很准而且拖的东西多了也不会有后缀感。棒棒哒

性价比

性价比满意几万块钱的车每天都在用一天拉不下几十趟的货物。在怎么爱惜都没用以后工人多了换他们开自己也不会心痛。而且能拖很多东西动力也不错很满意了。

综合评分 4.5

外观

经典面包头银灰色，耐看又耐脏，中！自己喜欢的怎么看都顺眼。

内饰

内空间设计多采用的是塑料材质，虽表面看起来都大同小异，但仔细观察还是能感受得到用料蛮足的，也没哪里觉得不协调的

舒适

小货车嘛??也没那么讲究的了，主要够用实用耐用省油就是完美了。

油耗

目前6毛多，新车来讲算可以的了，相比东风风行省油点，买东西嘛都是习惯性对比的了。

动力

标配卤素大灯，前雾灯，后雾灯，轮胎是185钢制轮毂，采用电子助力转向系统。

操控

现在出产制造的车基本都有带助力的，所以开起来还是不会吃力。

性价比

外观，实用性，空间设计，小细节油耗综合对比一番还是选择性比较高的一款的。第一辆小货车必须得支持国货，咱是爱国之人嘛！最重要的当然就是省油了。虽然不如日系，但还是愿意选择国产车。外形这就个人喜好了，萝卜青菜各有所爱嘛！

综合评分 4.38

内饰

内饰也还好，对货车要求不好，就是只有一个喇叭

空间

我1.73的样子坐进去完全够了，坐两个人空间还是不错算宽的

舒适

买来就是拉货的对舒适度没有多大的要求，觉得还行

油耗

油耗还行吧，6个左右。我一般跑市区和郊区

动力

动力还是差点，感觉满载的时候速度有点跟不上，

操控

方向盘还是比较稳的基本指哪里打哪里，方向盘还是电子助力的很轻

性价比

性价比还是挺高的，7年20万公里质保，全款下来5万多点，

综合评分 4.75

外观

买这车的估计也没几个看中外观的吧，应该更加看中的是实用性，毕竟这种车子长得都大同小异的，好不好的自己看吧，我是挺喜欢的，比较对我的眉眼，整体看起来挺舒服，经典耐用，而且车灯也挺亮，整体在这微型货车里也算比较有辨识度的，感觉应该是符合大众审美观的，毕竟我就是普罗大众里的一员啊前脸也是很可爱的吧这样看最怕漂亮了侧脸照

内饰

整体就都是塑料的嘛，不过做工都还不错，手感也可以，中控是全彩屏的，座椅是针织的那种感觉，最好自己搞个座套，不然脏了不好清洗的，整体内饰黑色，座椅深灰色，挺漂亮大气的，不整那些花里胡哨的东西，简单明了，挺好复古中控针织座椅，不耐脏

空间

空间这一点，乘坐空间其实不算大，但是也还可以，我这大个子坐进去最起码不憋屈，就是这个靠背不好调节，直愣愣的，开时间长了容易累。驾驶舱的空间虽然一般，但是货箱的空间还是超级大的，货箱内尺寸长3.4米，宽1.6米，高度看自己需求还可以加装，在我看来是相当不错的了，毕竟是买来拉货的，就是图个能多装一些是一些，所以整体来说这个空间还是相当不错的了整个驾驶舱就这样了够大够能装

舒适

咱买这车也不是为了图舒服的，不过也不能太难受不是，整体感觉还行，就是时间长了感觉座椅有点儿硬，最好自己搞个软一些的垫子垫上，这样开久了不会屁股疼，至于蔬菜水果什么的，它们应该也挺舒服，毕竟它们的乘坐空间可比我大多了呀~

油耗

油耗这点儿，你拉的东西不一样，重量不一样，自然相差都挺多的，不能一概而论，而且还要看个人的开车习惯，目前我的吧，新车嘛，也就每天拉拉水果蔬菜什么的吧，大概就是7个左右吧，据说一个好的开车习惯能省不少油~有大神懂得话，望指导一下

动力

动力目前来看还是不错的，1.5L的发动机，没有跑什么太难的路段，然后拉着水果蔬菜什么的，爬坡啊，城市道路这些都很顺畅，没什么问题，整体够用，不知道如果以后还想拉再重一些的建材什么的动力怎么样，用过再来给大家介绍吧，如果你们愿意看的话

操控

货车，能有什么操控，也就最多加了个助力，打方向的时候能省点儿力，离合刹车什么的也都挺灵敏，挂挡也比较顺畅，听个歌啊广播什么的也就还是以前那种的老操作，肯定是不能和小轿车什么的比，毕竟用途不一样，也没什么可比性，斗的话，闭合紧实，开也好开，关也好关，三面都可以单独开合，比较装卸方便，也就这些，其他也没什么可操控的了

综合评分 3.25

外观

外观比较好看，就是接缝不匀称做工欠精细。

内饰

中控台样式平庸，硬塑料材质较多，做工较差

空间

座椅空间比较宽敞，后斗大，储物空间太少，车辆别的地方就没啥可说的了。

舒适

这种卡车不要谈舒适，只要能开能跑就行，座椅偏硬，靠背不能调节

油耗

刚买的不知道首保后会不会降下来。油耗在8-9个油基本上100公里需要9个油

动力

跑高速到了80再往上就能听见轰鸣声但是速度也是缓慢爬升到100就爬不上去了

操控

带电动助力，基本上指哪打哪，比较轻盈，微卡做到这点不错了

性价比

几万块钱的卡车，只要在6年内别处问题就没啥缺点，希望我好好待你，你也好好加油！