综合评分 4.75

外观

GT的外观的确不差，前脸几乎跟VV7差不过的，而车尾更加的厚实突出，后备箱的容易也是大大增加，给我感觉就是一辆豪车SUV。

内饰

内饰几乎都是皮质的，标配的电子档杆，中控屏幕也达到了相当大的12.3英寸，平时再也不用眯着眼睛看了，不过让人不舒服的就是它车内的味道，皮质异味很大，关窗久了闻着都不舒服。

空间

空间也算是一大亮点，前排驾驶位空间完全没问题，要是矮的人还得往前调整，后排的空间是更加的可观，不仅腿部空间大而且活动空间也大，还配备有中央扶手架，给我的整体感觉非常好。

舒适

舒适度我可以说非常好，买GT的主要原因就是看中了舒适性，前排两个位置三个舒适功能都有，车子的隔音方面相当到位，轮胎抑噪效果非常好，座椅宽大舒服，头枕也够软。

油耗

油耗实际上也不高，提车没多久也没开多远，现在表显油耗在9.6左右，这个油耗是可以接受的。

动力

动力我觉得在这个价位算是最快的提速了，标配弹射模式零百8秒以内，我用过一次的确很爽，平时路上跑也不敢用，现在完全能可以说不是车子慢而是不敢放开跑。

操控

操控也算是GT的弱点了，我之前开过宝马X1，对比驾驶感GT真的是差太远了，过于稳重，转向也比较紧实，我比较喜欢类似宝马那种轻旷的驾驶感。

综合评分 4.13

外观

外观就不用多说了，非常有回头率。仅开了4天很多人问这是什么车。

内饰

随处可见的缝线，也算良心了。中控台感觉有些太宽了，也可能是因为本人块头大的原因。

空间

乘坐空间非常宽敞，本人183体重200不管是后排还是驾驶都非常充裕。但是后备箱就一般了。

舒适

座椅各方面都非常良心。但是座椅通风没有背部通风非常心寒。

油耗

目前400公里油耗从23降到15-16基本没有动过了，比较担心一直这样的话这辆车的驾驶成本还是比较高的。也不知道大家9-10个油是怎么开的。

动力

动力见踩就有，配合虚拟音浪有种开跑车的感觉。

操控

方向盘非常轻，装箱没有虚位。第一次开的时候有点惊艳因为一直开的霸道，路虎没想到这个方向盘这么轻？

综合评分 4.38

外观

无论在哪儿那回头率都是一流的，以邻居家的宝马X3还有面子，和邻居同一天买的车。他买的宝马x3还没我的回头率高呢。结果邻居都围观看我的车。

内饰

内饰装修更不用说了，你所想到的人工智能它基本上都有。装配记忆功能不同人开这辆车，会记录你的坐姿高低以及开车习惯。在你启动的时候，它直接调成你上次驾驶的模式和座椅高度

空间

后排空间挺充足的，三个成年人完全没有问题。后备箱还可以吧平时家用，也没有什么大的东西需要放。乘坐空间：1米8，170斤完全在里面翘二郎腿，后排三个成年人完全没问题，一点也不拥挤☆空间设计亮点：两边的储物格。非常满意，大小正好合适。中间设有一个无线充电和us接口，这点细节做得特别好。手机上车之后直接放在中间，特别舒服。

舒适

自带座椅通风按摩电动调节很舒服很高端。车子的制作和用料都很实在没有掺假不输bba用料

油耗

适合跑高速跑高速的有在7个到9个左右。在郊区60码的速度9L/100km左右。可能是磨合期吧，油耗有点高。25L/100km

动力

豪华版拖拉机动力就是强，2.0涡轮增压超车特别给力。想不到将近两吨重的7秒破百。排气筒特别拉风那种声音听着特别给力是开着跑车一样。一脚油门那个声音真拉风

操控

电子辅助转向倒车和过弯道都有雷达辅助，简直是一种享受。

性价比

除了油耗其他的都很高，比大众途观和日系的奇骏驾驶感觉好多了。

综合评分 4.75

外观

运动霸气的风格让它回头率很高，这种跨界的尾部造型吸粉无数啊，加上双边四出的尾排，真是爱了爱了。

内饰

内饰设计我很喜欢的就是中控和全液晶彩色仪表，这种科技式的设计风格非常有个性，环抱式的中控层次感很强，同事坐我车里都是一阵的夸，完全不输三十万价格的合资车。

空间

乘坐空间很宽敞，我180的个子，前后排都能轻松坐下。后备箱也够宽大，自驾游也能装不少东西。稍微吐槽一下这个杯架，长一点的保温杯放进去之后中央扶手还怎么用？希望设计师这方面改一下。

舒适

车内的豪华感很强，真皮座椅电动按摩，而且包裹性很强，腰部支撑有力，过烂路时车内也是很平稳。加上多层隔音玻璃，降噪功能，隔音方面这车也是相当不错。

油耗

平均油耗在9-11L，还算正常吧，自己驾驶习惯和路况关系比较大，我三分之二的国道，这会行驶1300公里表显9.3L，不算太高可以接受。

动力

8秒破百的动力，2.0T涡轮增压，提速那推背感杠杠的，高速上一百码之后加速依旧轻松，比之前开的1.5T车型强太多了。

操控

转弯半径有些大，市区双车道掉头得多回一把方向，市区或者窄路大弯也是操控大魏七比较费劲的地方。

综合评分 4.88

外观

跨界溜背非常运动时尚，到哪都不缺回头率,前脸和vv7差不多，总之就是帅气豪华，一见钟情。

内饰

内饰只能用豪华科技来形容，真皮座椅，全景天窗，自动空调，电动按摩，车联网配合大屏玩游戏看电影都是非常nice的，这车内环境不摆了，简直就是享受。

空间

空间对我个人来说完全够，只是觉得前排底下镂空储物间有些不咋实用，每次低头弯腰找东西很不好。要是侧面加个眼镜盒就完美了，墨镜就有地方放了。

舒适

真皮座椅，软硬适中，坐上去有弹性,腰部支撑非常舒适。高速上噪音也控制的不错，加上车内的高级音响，豪华的车内设计，整车舒适度非常高。

油耗

三分之二郊区，其余的市区高速路段，我想这可是两吨重的2.0T排量SUV，不求和轿车一样低的油耗，正常就行，目前磨合期不到10L的耗油量真算可以了。

动力

两吨的车，2.0T动力前置驱动，高速上80码后也能有推背感，动力已经够强了。

操控

方向盘精准，真皮制作也不用后期加套，油门灵敏度很高，运动模式下轻给油就有动力。

综合评分 4.88

外观

外观肯定是满分。买这款车最主要的原因就是比较喜欢这款车的外观。

内饰

内饰还可以吧？对内饰没有什么要求，只要简单大气上档次就可以。

舒适

旗舰版的这款车是，国产车配置都很高，所以舒适性特别好。而且这款车带有pm2.5过滤装置。比较适合现在这个状况！

油耗

油耗在九个左右吧。平时就是在市区用还挺省油的

动力

2.0t的发动机动力这块儿没毛病。加速反应也很快。

操控

这款车车身比较长。但是这车配置带有360°全景监测，无论倒车还是侧方，都没有任何障碍。操控起来也是比较得心应手的。

性价比

国产车性价比肯定是特别高。20万左右的价位买到这个配置。很值得。

综合评分 4.75

外观

外观是相当运动霸气的，跨界SUV独特的魅力，反正就是回头率高。

内饰

内饰更不用说了，手能摸到了都是软的，真皮座椅也超级舒服，记忆调节非常贴心。

空间

乘坐空间很0K，我180的个子完全不会觉得挤，后排三个人也合适。唯一不好就是后备箱太小，像我比较喜欢自驾，这样的空间表现确实装不下太多东西。

舒适

车内隔音效果好，跑高速也只有轻微风噪胎噪，整车静谧性很好。悬架减震稍微有一点偏硬，过烂路起伏有些大，影响车内舒适性。

油耗

目前行驶1500公里，表显9.5L，市区高速各占一半，纯市区估计超10L，目前来看这个油耗还算正常，毕竟大排量动力也强!

操控

方向盘做的很轻，这么大个车身方向盘居然比之前开过的轿车还要轻便，这点确实让我很惊喜。指向也准，加上一系列的辅助操控,这车驾驶起来不是很难。

性价比

国产骄傲，作为自主豪华旗舰机，vv7gt无论是外观内饰还是动力操控，那都是同级别中数一数二的，二十万的价格，丰富的配置厚道的用料让它性价比是相当高。

综合评分 4.75

外观

外观是相当运动霸气的，跨界SUV独特的魅力，反正就是回头率高。

内饰

内饰更不用说了，手能摸到了都是软的，真皮座椅也超级舒服，记忆调节非常贴心。

空间

乘坐空间很0K，我180的个子完全不会觉得挤，后排三个人也合适。唯一不好就是后备箱太小，像我比较喜欢自驾，这样的空间表现确实装不下太多东西。

舒适

车内隔音效果好，跑高速也只有轻微风噪胎噪，整车静谧性很好。悬架减震稍微有一点偏硬，过烂路起伏有些大，影响车内舒适性。

油耗

目前行驶1500公里，表显9.5L，市区高速各占一半，纯市区估计超10L，目前来看这个油耗还算正常，毕竟大排量动力也强!

操控

方向盘做的很轻，这么大个车身方向盘居然比之前开过的轿车还要轻便，这点确实让我很惊喜。指向也准，加上一系列的辅助操控,这车驾驶起来不是很难。

性价比

国产骄傲，作为自主豪华旗舰机，vv7gt无论是外观内饰还是动力操控，那都是同级别中数一数二的，二十万的价格，丰富的配置厚道的用料让它性价比是相当高。

综合评分 4.88

外观

VV7gt的外观看起来就是运动+尊贵，这种溜背跨界造型，猛一看像个性能车，另外整个车子又表达出一种豪华尊贵的风格。豹式前脸，犀利车灯，连雾灯也是LED光源，这配置高的不行啊，这就是我想要的豪华旅行SUV。

内饰

相比起配置，我更看重的是做工，VV7gt的品质控制真的是很不错了，坐进这台车内，我觉得都要比现在许多的豪华品牌的品控都要好一些。☆氛围灯：有情调，女性朋友比较喜欢的设计，整个车内的氛围渲染的真是有情调，多色彩调节，车内环境是相当的不错。

空间

空间确实是值得一提的，中型SUV轴距已经达到了两米九五。要比一般的家用车厉害太多了，就是前排是一个很正常的位置，坐在后排二郎腿、葛优瘫都是没问题的哈。家人乘坐评价：家人主要是对后排评价比较高，坐三个大胖子也不会觉得挤，头部空间和腿部空间都很充足，后备箱空间家人也很满意。

舒适

本来我买的也是顶配的车型，各种各样的配置，可以说真的是太高了。真皮座椅老板座舱，品牌音响视听享受，还有空调也是值得夸奖的，双温区控制，和其他乘客一起吹空调可以分区控制，人性化很强。

油耗

生活在三线城市，郊区国道跑的比较多，不到两千公里表显油耗9.3L，我认为两吨车重跑出这个数值已经是相当不错了。

动力

别看车身的重量都接近两吨了，但是这台2.0T的发动机也确实很强，许多人说起步的时候比较肉，其实也正常，但是要是舍得给油的话，那完全就是另一种表现了。

操控

双离合变速箱的调教还有待提升，低速行驶平顺性一般，遇到堵车有轻微顿挫。再一个就是盲区，前面A柱盲区大，平时过路口时不多留意一下还真不行。☆并线辅助：对于这庞大的车子，在市区穿梭并线辅助多少还是有些用，特别是女司机，变道啥的更安全。

综合评分 4.88

外观

颜色个性，车身霸气，凹凸有致的曲线，我喜欢，上班旅行都很适合！

内饰

内饰做工精细，中控台的布局很合理，让我眼前一亮，材质都用的很好，一点也不像这个价格的车。

空间

空间宽敞够用。乘坐空间：后排坐三个成年人都没问题，毫无压迫感，后备箱：日常出行自驾游行李都能装下，还有一点空间可以放其他的东西，真的不错，打call。

舒适

车内对噪音的处理稍微不足，尤其凉车的时候，发动机声音很大，高速上面风噪胎噪声较大。

油耗

油耗很满意，超级省油，我每天上下班跑百公里平均油耗才9个左右，这让我在油耗上能省下不少钱呢，真的挺省油！

动力

动力输出很平顺，随叫随到，油门踩下去可以得到源源不断的能量，推背感很明显的能感觉到。

操控

女生力气本来就不大，开这辆车操控轻便，手感很好，开起来得心应手的！