综合评分 4.88

外观

车身大气，看上去就有一种豪华感！无论是正面还是侧面的感觉，都给我一种稳重，成熟的美感！全车加强钢的使用，特别是关车门的厚重感都能真切感受到这台车的用料几何！直瀑式的进气格栅，让我不由得想到家乡的黄果树大瀑布，大气！要说车位辨识度最高的还是红旗二字的运用，让后车一看就知道前面是一辆国产车的骄傲！侧面采用斜双腰，线条一直延伸到车尾，窗玻璃及下部采用镀铬饰条，具有非常好的美化效果。

内饰

内饰颜色不然是很抢眼，座椅很柔软且宽大，包裹性很强！新车异味不是那么大，还能接受。大量的软包用料，让整个空间看上去就是低调且奢华，无论是真皮还是其他的一些软性材料，大量的使用，触手可及皆是软包！氛围灯的颜色确实很多可选，但是我个人认为要是能加入流光灯的效果会更好，避免总是一种的单调，或是能做成跟随音乐变换那就更完美了！三挡的座椅加热在这个冬天真的是太实用了，默认开启的就是第三档，升温很快！

空间

空间是肉眼可见的大，我170CM，坐在主驾就有一种视野宽阔，活动空间大。中控台两个水杯架满足了主副驾同时兼顾的需求。第二排座椅放下中间座椅靠背立刻转变出一个中央扶手，按压弹出式的杯架也是一个不错的亮点。我还对5岁的儿子说这是变形金刚，直接让他在幼儿园有了炫耀的话题！嘻嘻，特别是第二排的活动空间更大，无论是头部还是腿部空间给的是非常大的！只是因为同平台还有四驱的缘故，导致两驱的地板也有凸起，好在凸起并不是那么高，还是能接受的！后备箱就我个人而言家用是完全够用了，哪天我一个后备箱就装了整整二百多盒抗原试剂，所以平时家用装点行李啥的完全够用了！四个门板的储物格还是比较深比较大的，平时放点雨伞之类的小东西完全够用，中央手扶箱还行，我一般就放点行车证驾照之类的证件卡，足够。副驾手套箱还贴心的装了个照明灯，这点我觉得还是亮点所在呢！

舒适

真皮加上翻毛皮的座椅设计，坐上去就是那么舒适，特别是加上座椅的布局，在这么大的空间内安排五座，直接是将前后排的活动空间安排的宽大合适。整个驾驶舱也是非常宽大的感觉，操作空间非常足，副驾也可以给心爱的她安排上一个豪华宽大的女王座驾！

油耗

我就是上下班用，每天城里郊区往返，也许是在磨合期的缘故，加之一早一晚都会加入堵车缓行大军，就这几百公里下来油耗在11个左右，就目前来说还可以接受，不过我想应该真实的油耗还有下降的空间，毕竟现在冬天，我还会开空调加上，油耗有点高也属于正常。就看后期的一个驾驶习惯和路况吧！争取半年之后再来追加一个看看我自己的真实油耗能做到多少个油！

动力

目前感受来说油门的响应还是很快的，轻轻给点油动力一下就上来了。没有感受到顿挫感的存在，特别是五个驾驶模式来说，一般我就用用经济和舒适模式，感受还是不错的。偶尔体验一下运动模式，在运动模式下油门响应和驾驶提速更猛，轻轻一点蹿一下就飞出去了，平时秒个车啥的还是可以办到。至于雪地模式就看今年冬天给不给我机会感受了，越野模式呢有机会去爬个山试试再来追加一下！

操控

方向盘很轻，我基本转弯倒车啥的一只手轻松搞定！刹车反应还是比较及时，目前没踩过急刹车，平时来说在速度80以上轻踩至停制动距离也不是很长，基本在脚踩就马上响应降速了！

性价比

性价比好事很高的，四年十万公里的免费保养，比起合资车来说这四年就要节省一两万的开支！加上整车终身质保和免费的道路救援的服务，更是让作为车主的我免除了后顾之忧！

综合评分 4.88

外观

外观算是嘎嘎的好看，整体气势很强，尺寸也大整体的样子看着会很好看，加上车头的夸张设计，尤其的好看，不过有点遗憾的就是红旗闪耀灯需要加钱，所以最后也没有装的。

内饰

内饰比较突出，这个内饰的豪华度还是很喜欢的，像是车的一个内饰来说各方面做的都很有质感，大屏幕的效果也比较有科技感

空间

HS5的本身尺寸够大，近4.8米的车长已经不错了，但是宽能有1.9米，这个尺寸就已经非常夸张了，感觉内部的空间很香，因为长度更直观一点就是前后排的空间后备箱啥的大点，但是这个宽度带来的好处就是座椅可以宽敞点，后排做三个人会舒服点，提升了不少的一个舒适度的。 车内储物能力：另外说一下就是车的门侧之类的地方放水杯没有什么问题，这个空间倒是比较实用的，设计的蛮不错的

舒适

目前坐在后排的时候，就是像我这样的男性吧，1.75米做进去反正能有两拳多的空间，然后有朋友比较高1.83做进去也算是轻松，不过空间就剩一拳多了，这个也是看身高吧，不过大多人做进去还是很轻松的。

油耗

目前在市区跑的多，大多数人都是市区开车多吧，高速上能有最低的油耗是7.1的油耗，确实很好看着非常美丽，不过市区油耗不是很好，基本都是在11个以上，多的时候能有15个的油耗，不过这种情况就是非常堵车了，慢慢的挪，但是正常开车如果不节制大脚油门加刹车，都是在11个以上，不过开着会比较舒服，我这里是没有说小心翼翼的开，不知道市区最低能有多少的油耗。

动力

不说别的就目前来说2.0T的发动机，马力能有252马力已经算是很强了吧，很多合资车的2.0T动力都没有红旗的强，带来的就是在路上开车起步速度还有加速能力很强，像是市区开车红绿灯之类的起步情况，青菜油门不肉，能直接出去开着很跟脚，能很好的控制速度，而且虽然车的自重已经有1.8吨，但是就这个车上了高速一点不墨迹，随便跑就能上到120，后边的动力还是很猛，就是没有体验过，毕竟超速是不对的。

操控

开车像是方向盘的控制感觉挺好的，握持的手感不错，这个粗细来说是很好握持的，而且控制起来也是指哪打哪，这个精准度做的蛮理想的。

性价比

目前给我的最好的感觉就是宋送保养，4年的10万公里的保养算起来真的不少，加上终身保修救援之类的，其实来说就是售后要比较香会合适，另外就是集体交车，感觉仪式感满满。

综合评分 4.88

外观

前脸采用家长化理念设计，十分吸引我。尤其贯穿旗标。太吸引我了。车头部分格栅面积很大，带有装饰，灯组的整体装饰物也增加了，感觉整体的外观在靠近红旗的高端车型。侧面造型主打的和谐圆润，前叶子板上的红旗标识和整个镀金包裹车窗的装饰提升了精致感。尾部看着比较年轻化，有几分时尚感。

内饰

内饰采用贯穿大连屏设计，富余科技感。尤其诟病的无线充电面板发热问题也得到了解决。还有空调按键改成了物理调解旋钮设计。十分得我心意。内饰双12.3英寸的双联屏，前排驾驶功能区划分的很清晰，上手没有任何难度。内饰有很多真皮材质，还有很多国风浓郁的内饰板造型。座椅人机工程学模型，坐着还是比较舒服的，材质真皮和翻毛皮混搭的，坐上去不会感觉下滑。

空间

前排头部空间特别充裕，1米8以上的头部空间也能剩余很大。后排腿部空间超级夸张，特别的大，无论什么身材坐上去都足够。座椅宽度也大，腿部支撑很好，向后靠特别舒服。不得不说红旗hs5的后排真是给力，感觉坐这台车比开这台车还舒服。

舒适

空间表现非常好 ，我本人是个胖子 。我本身坐进去一点也没用感觉到拥挤。

油耗

油耗有点高，毕竟这么大的车。但是我本身也是红旗车主，由于我试驾市区拥堵路段。低油耗还是表现不出来。

动力

驾驶感受动力非常强劲，尤其加速的时候感觉到动力随踩随有。

操控

驾驶时候感觉挺稳，但是爆发力不足

性价比

老款车辆置换新款hs5，置换补贴2w元 还是很良心的。总体算下来能优惠2万多吧，之前我去车展问说能便宜3万多，但是店里算完两万多，说如果我贷款还能优惠更多，但是贷款不是有利息和金融服务费么，这个难道不算么，我一直没整明白贷款买车优惠这事。

综合评分 4.63

外观

与上一代相比，车身长度只有2cm的增加，但是由于外形的调整，整个车的身形显得很魁梧壮硕。尽管是经典的红旗家族式前脸，但是全新HS5的直瀑式中网比上一代尺寸更大、形态与H9及其相似，“二郎神”式的红色中轴线贯穿至发动机舱上，可以说是经典复刻了H9的经典与霸气。两侧灯组变化明显，特别是两侧的后尾灯形状更为收紧，且车灯内部色调布局如同箭尾一样犀利，极富特点、十分耐看。车身侧面线条更加锐利，线条柔和度削弱、运动感增强，整体流畅度保持的很好。总的来说，HS5外观的大气程度不亚于奥迪Q5L和奔驰GLC这些豪华品牌的经典车型。

内饰

与上一款相比，HS5的内饰布局变化不大，但是比上一代细节处精致了不少。经典的三幅式方向盘没有太大变化，双联屏的设计也完全符合近几年汽车设计发展的流行趋势，中控屏下方是面积更小更扁平的空调出风口。只不过许多汽车厂家都在纷纷取消实体空调控制按钮，但是新款HS5又把三个旋钮带回了主要位置，到底车主爱不爱这样的设计，还是根据个人喜好而定吧（反正我是喜欢，因为纯粹的语音控制总是存在偏差）。4s展车的座椅是棕色皮质，比黑色的座椅更显质感，也不会让内饰颜色过于沉重，与我在上海车展现场看的全新GLC感觉十分相近，不过在肉眼观看以及触摸的质感上来说，确实GLC更胜一筹。除此以外，饰板的造型和材质、换挡杆部位的设计都有相当的升级调整，整个内饰精美程度大大提升，与国产豪华SUV的定位更加靠拢。

空间

同为中型SUV，奔驰GLC的后排头部与HS5基本差不多，会略微紧张，但是HS5的腿部空间表现个人认为比5座版GLC要好。特别是HS5的后排中部地台凸起较低，这一点完胜奔驰GLC。后排坐5人的情况下，中间的乘客在HS5上腿部更舒适、在GLC上则要么腿岔到两侧的座椅，要么蜷缩的踏在地台之上。

舒适

作为一辆中型SUV，它的内部空间表现还是不错，店内工作人员——身高170cm的美女小姐姐代为演示：前排调整至驾驶的舒适姿势，小姐姐的头顶上方依然留有非常充裕的空间。后排的空间表现也十分出众，座椅没有推到最前，依然保留着驾驶员空间的情况下，小姐姐在后排落座，膝前部有4拳多距离，但是坐直头顶留有纵向一掌空间，说实话不算友好，如果是超过180cm身高或许会有些压迫感。

油耗

官方给出的新一代HS5油耗为7.34和7.92，但是看看这1.8吨多的车身，再考虑下复杂的路况、不同人踩油门的深浅，就知道这一定不会是实际油耗。根据上一代车友们的反馈来看，上一代HS5在市区道路走走停停的情况下，油耗必定10个以上，

动力

主驾驶的座椅比较厚实，确实感受得到用料的扎实，从个人的感受而言，这样的座椅角度和支撑力能够让我长途开车不会腰痛。

操控

新一代HS5搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，本质没有变化，只是比上一代的功率进行了升级，对于1.8吨的车身来说252匹马力的动力足够充沛，油门踩下去动力反馈及时，动力输出毫不犹豫，完全做到了随叫随到。换挡很平顺没有顿挫感，提速很快，特别是高速行驶中车身很稳。

性价比

目前2023款预售价从18.38万至24.98万不等，个人认为红旗的定价很良心，没有通过定价拉高价格、再给出折扣优惠的方式吸引顾客，实打实的给出卖价。据4S店工作人员介绍，在6月30日之前预定可以享受预定的权益礼包，包含两大项内容。其一为3选1的金融补贴，即：①首付50%，1年0月供；②首付50%，2年期0利息；③0首付，最长66期）；其二为用车0担忧礼包，包含并不仅限于2000元油卡补贴、4年10万公里免费保养、终身免费保修、免费救援、免费取送车等服务。

综合评分 4.88

外观

整车略带肌肉感，强劲有力，中网瀑布是铬条，前脸比上一代尺寸有做改变，变大了，气势更加磅礴。正好试驾完停车，停在奔驰旁边，个人而言，红旗的气场不输这些豪华的品牌，全新HS5有他独特的魅力，侧面灯组，后尾灯都是新的面孔给到我们，很耐看！这一代运动的气息更浓了，表现的很年轻化。富态。

内饰

内饰个人而言，变化不是很大，仪表盘连接中控的大屏的展示也比较科技感十足，座椅材质也是ALCantara的，很高级的感觉。 方向盘也是皮的，棒棒哒。整个中控有点轻奢的感觉，我个人比较喜欢中控的三个旋钮，很有立体感，试驾的红色内饰，颜色搭配也很舒心，挡杆处设计也有部分升级，美观度还是不错的。

空间

全新HS5定位是一辆中型的suv，我173的身高试驾，坐在主驾驶将座位调整到舒适的位置，头部都还有一定的空间，后排空间更客观，我坐在后排，跷起二郎腿膝盖离驾驶位座椅都还有五个拳头左右的距离，所以红旗在空间设计上给旗粉还是比较贴心的，毕竟现在年轻人结婚后，面临带小孩，如果空间不nice，还是很不方便，所以红旗的空间我还是比较满意，这也是我之前选择红旗的原因之一。

舒适

驾驶来说比较舒适

油耗

上一代的HS5来看，我表弟跑市区比较多一点，综合油耗14个左右，个人感觉还是比较高的，全新HS5官方给出的7.34和7.92,因为我们今天试驾了有路段不同，可能踩油门的深度不一，而且市区里面也是走走停停的，我个人驾驶习惯吧，可能油耗会比较高，但是正常老司机稳稳的开下来，预计9-10个左右，当然以上只是个人看法。

动力

2.0T四缸涡轮增压，动力给你满足，起步的时候，那股冲劲我很喜欢，给人感觉很强劲，

操控

方向盘的灵敏度也很高，1.8吨的SUV，动力也很充沛，虽然是一辆SUV，但是在试驾过程中，急转的表现也很OK，车身很稳。

性价比

购车主要考虑的还是性价比，这款全新红旗HS5它可以完全说服我，2023款价格区间从18.38-24.98万，价格还是比较亲民，配置也很大方，如果综合油耗后面再控制一点，那整个车其实就非常不错了。并且安全的配置也很完善，保护措施很到位。加上近期有6.18优惠活动，所以这款车综合优惠大约在两万左右，刚上去的新款车型，有这个优惠力度也算是诚意满满了，而且全系还有4年10万公里免费保养、终身免费保修、免费救援，这些服务还是很不错的，点赞！

综合评分 4.88

空间

女士用车，空间对于我可以说是足够大，个人身高原因，我调整完的驾驶位，后排的空间如果坐垫够长的话我相信我家那口子可以在后排睡觉了，正常乘坐的话轻松巧翘个二郎腿是完全没有问题的，买车之前主要对比了大众的探岳途观还有荣放，说实话我觉得这个车是那种打眼看完别的车就很难再入心的感觉，作为一款家用车，我觉得乘坐空间完全够用，微微需要吐槽的地方我想应该是后备箱了吧，够用，说不上大

舒适

做工精细，用料扎实，空调制冷效果很强，氛围灯没太在意，没有怎么调过。

油耗

目前市区开，公里数也比较少，但是根据我得表显示油耗9.0L，我也是非常满意，同事说红旗都挺好，就是有点费油，他的22款11个油，我觉得可以接受，而且这款车目前一箱油还没有跑完，这款车又换了爱信的8AT，我相信后期油耗绝对有惊喜

动力

因为之前开过同事的22款的HS5，新款开起来怎么说呢，动力更加充沛有余，之前6AT的变速箱我觉得多少有点拖沓，换挡绝对没有现在的8AT这么顺畅，

操控

如果说更像双离合或者CVT那般丝滑，现在新车，还没有跑过高速，就市区代步，超个车快速变个道什么的都是轻松拿捏，动力足够，开着空调动力也是随叫随到，完全不拖沓，满分

性价比

这款车我那会还担心会不会减配，因为听销售说售价有可能会跟老款一样，没想到，良心啊，高功的发动机，升级8AT的变速箱，皮座椅，电动调节，12的Bose音响，还有很多种颜色的氛围灯，前排座椅的加热通风，抬头显示，全景天窗，前后的雷达预警，还有360的影相，都是买车需要的功能配置，妥妥的满配啊，这是逆天的性价比，最主要还有4年的免费保养，终身的质保，目前合资品牌好像做不到这么高的标准吧

综合评分 4.88

外观

外观高档大气，颜值这一块同价位的车辆基本没有可比性。

内饰

内饰颜色与用料选材上没得说，二十万以内的车辆天花板。

空间

空间设计亮点：空间非常大，前排与后排坐个一百八十斤的大胖子，上下与前面空间还能有一拳左右。女士用车，空间对于我可以说是足够大，个人身高原因，我调整完的驾驶位，后排的空间如果坐垫够长的话我相信我家那口子可以在后排睡觉了，正常乘坐的话轻松巧翘个二郎腿是完全没有问题的，买车之前主要对比了大众的探岳途观还有荣放，说实话我觉得这个车是那种打眼看完别的车就很难再入心的感觉，作为一款家用车，我觉得乘坐空间完全够用，微微需要吐槽的地方我想应该是后备箱了吧，够用，说不上大

舒适

整车的氛围灯我看跟老款不一样变成内嵌式的了，非常有档次，门板都是皮质包裹，搭配BOSE的音响，忙碌一天，坐在心爱的小5里，听着舒适惬意的音乐别提多美了

油耗

本人上下班全程共计60公里，如果高峰期开车，油耗在10个左右，平峰期间油耗8.5左右。

动力

起步油耗稍稍高一点，但是在可接受范围内，急加速非常给力，推背感非常强烈。

操控

因为之前开过同事的22款的HS5，新款开起来怎么说呢，动力更加充沛有余，之前6AT的变速箱我觉得多少有点拖沓，换挡绝对没有现在的8AT这么顺畅，

性价比

购车享受发动机与变速箱终身质保，并且对于首任红旗车主享受终身免费维护保养。

综合评分 4.88

外观

外观不用多说，就是漂亮！很喜欢前脸的进气格栅，不过新款没有老款好看！尤其金色，就是好看！黑色看起来更稳重一些，但是我还是觉得金色更大气！同样，我那辆迈腾也是金色的！当初买迈腾就很多人劝我买黑色，即使过去快两年了，也没觉得金色迈腾不好看哈哈

内饰

内饰没得挑，大连屏看过奔驰之后，就开始喜欢大连屏！电子档杆，抬头显示，氛围灯，这些都是特别喜欢的配置！ 座椅舒适性：座椅有必要单独说一下，suv车型我坐的比较少，或者都是临时坐一次，所以拿suv得座椅来说，hs5给我的感觉偏硬，没有轿车的舒服，因为我还有一台迈腾，感觉和迈腾的比起来差太多了。

空间

空间满分，唯一就是这个后备箱，确实值得吐槽，太小！！！

舒适

轿车的座椅本身就比suv舒服很多，当时去店里看车的时候，H5得座椅我特意做了一下，确实也很软很舒服，两种车的座椅舒适性差距很大！hs5得座椅配上菱形缝线逼格都提高了很多，很有高级感，就是不知道这个绒面后期好不好打理，总体来说满意！

油耗

油耗在我心理预期内，这个东西不同的人不同的脚法，甚至同一人同一段路油耗都能差很多！ 我提车刚回来的时候，赶上下班高峰，不堵的时候半小时的路，回来开了将近一小时，单程油耗12个油！第二天早上回去取拍照，同样的路线，不怎么堵车，8.2个油！有外环不怎么堵车基本不到8个！不过我才开了一箱油，大家参考一下就好！总体来说我觉得可以！！！

动力

动力很强，方向盘也很轻，手感很好！

操控

刹车前半段感觉有点软，后半段得深踩一些！过弯变道很轻松，特别丝滑！

性价比

性价比满分，最近这几天优惠幅度很大，长春地区现金优惠就五万，甚至市政府区政府的购车补贴，在加上一汽集团的补贴，现在入手真的很合适！而且红旗还有终身免费质保，后面用车也无需过多担心，总有人说国产车这里不行那里不行，作为一名汽车人，这点我也同意一些，虽然国产车和合资车比还是有差距，但是这个差距在一点点的缩小！而且红旗有终身质保的加持，这份担心我觉得没有太大的必要了！哪里出了毛病换哪里就是了！！！

综合评分 4.88

外观

非常满意，尤其是前脸，我最开始就是看中了这个前脸设计。

内饰

中控台设计可以说是完全改变了，空调出风口取消了双闪开关，触摸屏的空调面板也会更改成了旋钮的设计，水杯架进行了后移，无线充电的充电板改到了前面，更加实用了，22款是没有无线充电的，换挡档把也更换成了H9上的那一款，一直都任卫那款很精致，很高档，没想到也应用到了新款HS5上，原来的钢琴烤漆面板也更换了材质，感觉会更耐磨，之前的材质很容易出划痕，整体给人的感觉就是老款车型出现的不合理的地方新款都进行了加强。

空间

车的空间很大，坐在第二排完全不会有拘束感，后备箱看着还比较大还没有实际装过东西没具体使用过。

舒适

前后排空间肯定是足够大的，很舒适

油耗

综合油耗在10左右，高速油耗在6左右，市区不堵车11左右。 城市油耗：上下班堵车时油耗基本在16左右，感觉还是有点高

动力

起步油门有滞后，加速度还不错，够快。

操控

跑高速我总是莫名跑偏，不够跟车没关系，是我自己的驾驶水平问题。车动力足够，开着空调也不会有肉一肉的现象，刹车灵敏。

性价比

综合性价比将就，销售的态度不错，售后还行，可惜现在才上市优惠不大，也许等等会再降些。现在应该是旧车为红旗车的置换补贴是两万，新车优惠3万左右吧

综合评分 4.88

内饰

仪表和中控两块大屏，科技感十足。 车门、把手、方向盘手感极佳，感知质量不错。 多媒体车机语音控制随心所欲，随叫随到；导航精准，全车多达10个的BOSE音响效果非常棒。

空间

车子很宽，比Q5好像还宽点儿，一家五口乘车一点都不拥挤，后排跟迈腾一样宽敞。

舒适

减震稍硬，但感觉车身整体性非常好，非常紧致。 座椅包裹性也不错，多向调节，加皮毛一体座套，坐着舒服。 门板除了硬塑还有软皮，整体搭配效果不错。 空调开自动时风速有点儿高，但是语音控制可以迅速减小。 静音和降噪处理得很好，也没有异响。

油耗

行驶400公里，整体油耗10.1L/100KM，在自重1.8t和适当拥堵的城市路况下已然不错了。 高速没上，油耗应该还能低。

动力

165KW、340NM，动力和扭据输出在2.0T里算高的，动力输出很平稳，没有顿挫感。

操控

操控一流，底盘很稳，方向盘很轻，过弯不倾斜，米其林轮胎是标配，静音效果不是一般的好，至少比我家另外两辆米其林的胎噪小。 前后影像都很清晰。美中不足就是下雨时后摄像头容易脏污。

性价比

红旗HS5的品质值得认可，完全没有必要担心，毕竟该品牌的口碑还挺好，而实际使用起来没啥毛病，功能方面也足够多，性价比方面值得给满分。