综合评分 4.75

外观

当看到它的外观设计，就已经被这样的大气的美式风格所感，外观显眼的部分也做了很多时尚的改进，尤其是这辆车的前大灯和尾灯，在夜晚的时候非常的好看，而且一眼就能够认出他来。最早认识凯迪拉克就是认识他的车尾灯，非常的有特点。在一众车尾灯中是相当的突出和明显.

内饰

首先是车内的音质效果非常的棒，再加上有着不错的隔音，其次是内饰的选材，选材柔软，其实无论什么时候驾驶这台车，他的风格保持的很好，或者说是我能够很好的去适应这台车。在有了一段时间的融洽相处之后，也已经爱上了这台车的整体风格。

空间

车内相当宽敞，乘坐方面这车是相当舒适的。车内是三区独立自动空调系统的，照顾到每个人对温度的需求。座椅还有通风加热系统，冬天在北方，简直就是完美的配备，谁也不想开车还要冻着，还有的通风的系统，夏天晒得烫，开启这个功能通风一会就好。简直就是驾驶的机智选择。这个功能实在是太实用了，大赞。还有车内的BOSE音响，我也是相当的喜欢，好音乐就要用好音响播放。好音响当然是选车的必备条件啦。车内的每一处空间的布置，我觉得都是非常合理的，后排的座椅也是设计的很不错，为了保证乘坐的舒适性，在角度的调节上以及座椅的柔软度都是有着用心良苦。当坐在后排的时候，哪怕是长途的乘坐，也不会觉得有那样的疲惫，这是非常满意的一点，我选择的事6座的车，我希望每一位家人在乘坐的时候都能舒适，能够感觉到超大的空间，带来的舒适性。

舒适

车内的每一处空间的布置，我觉得都是非常合理的，后排的座椅也是设计的很不错，为了保证乘坐的舒适性，在角度的调节上以及座椅的柔软度都是有着用心良苦。当坐在后排的时候，哪怕是长途的乘坐，也不会觉得有那样的疲惫，这是非常满意的一点，我选择的事6座的车，我希望每一位家人在乘坐的时候都能舒适，能够感觉到超大的空间，带来的舒适性。

油耗

油耗方面真的是没有太多能够夸奖的地方，首先2吨多的SUV，2.0T的排量，已经可以想象出，凯迪拉克的XT6不能像一般的车辆能省油。百公里12升的油耗，也可以在接受的范围之内。好在动力的表现不错，不会让我觉得很失望，所以在油耗上就能够给出很大的让步。

动力

在动力上的表现，2.0T的动力超控，高功的调校，再加上多种驾驶模式，在任何路段驾驶都不会吃亏，所以在速度的表现上能够得到一个90%的爆发力。在超车或者是想要有一个快速的提速，都能快速的给我进行反馈。正因为有了如此好的动力表现作为基础，任何时候的驾驶，都是不虚。

操控

操控上还有什么难度可言呢？现在汽车上的高科技的功能越来越多，能够很大程度的考虑到整个操控的舒适性，和驾驶的安全，这一点倒是非常的满意。方向盘的精准调校，是我能够很快地进行精准的超控，车辆过弯或者是变道时，都能快速的完成。

性价比

这台车的价格在一众SUV里并不算特别突出，但是就整体使用空间和这些天的驾驶感受来说还是非常可以的。四门无钥匙进入、BOSE音响、宽敞的后排空间。

综合评分 4.63

外观

有一些不同的设计，更加的时尚稳重，而且车身的设计，尾部的设计我都非常的喜欢。而且线条感也十足，看起来非常的好看。车漆的颜色还有车身的线条感都是他做的比较突出的地方。乍一看还挺酷的呢

内饰

喜欢XT6这款车子的中控屏，整体就是那种商务风，材质和用料做工那些倒是挺好的，自带的功能也比较多的，关于内饰的设计，无论是从整个精细做工还是从各方面放弃的处理都是很用心的，内饰的中控体系屏幕还比较漂亮

空间

这款的空间也不算小了，三个人肯定是没有问题的，后备箱的空间也很大，最起码比我看车之前想象的，就放我爸妈的两个行李箱还有几个包是没有问题的，因为我自己平时工作比较忙，好不容易放假了就想带家人出去玩一下，坐在椅子上头顶还有挺多的空间

舒适

XT6整个车子内部的比较安静，适合听歌。空调的速度非常快，舒适度真的非常满意，没有什么问题。我感觉他完完全全是一台家用车，这款车的舒适性是真的没的，过颠簸路段也不会很抖动。不管坐在哪个位置都没有那种很压抑的感觉

油耗

油耗表现真的满分！我在市区开车也就10个多的油，目前还是再磨合一下看看，还可以接受，这个也看个人了，在高速上行驶，油耗更加的低了

动力

在这段时刻的用车过程中，我感觉XT6的动力表现还是很OK，所以我觉得这种动力也足够了，我带爸妈回老家的时候，老家也几乎都是城市道路，很少有乡村道路了，在当时试驾过程当中，我是觉得整体的动力还算是挺不错的，超车的时候比较快，油门一踩轰的一声。

操控

操控方面,首先XT6它的方向盘比较灵敏，轻轻一踩就会有很直接的效果。方向盘的转向很轻，不过整体的轮胎抓地力还是不错的，所以会在驾驶水平上会有帮助，方向盘非常轻，其他的操控反应都挺灵敏的，几乎没出过问题，过弯的时候也比较得心应手

性价比

XT6这个车的驾乘感和时尚运动感，能够拥有一台内部空间如此宽大，加上保值率也是很优良的。这款车子基本上我想要的功能它都有。所以我觉得这台车的性价比是非常高的作为一个城市代步工具

综合评分 4.5

外观

外观真的超级帅，颜值爆表，硬朗大气，看着有逼格，钻石切割的外形，前脸有点霸气，熏黑的进气格栅也非常有质感，大灯设计的很独特漂亮，辨识度很高，侧身看起来比较简洁，线条饱满，尾部也非常饱满，又不会很臃肿，T字形的尾灯和前大灯相呼应， 双边的排气看起来有气势，外观设计还是比较好，风格年轻运动，我是十分喜爱，开着这个车也挺有面子的。

内饰

内饰一般，简洁的风格，感觉有点老气，像凯雷德的中控就完美了，我还想等自己改个大屏幕呢，用料和材质方面还是可以的，到 处都是肉眼可见的真皮，摸起来比较舒服。

空间

空间挺大的，三排六座都挺宽敞的，一家人开出去很舒适，前排空间像我这种一米八的身高，坐进去头部空间也是能够完全充足的，整个前排有比较好的质感，后备箱空间不算大，如果坐人不是很多的情况下，可以把第三排座椅放倒装行李啥的，个人感觉6 座才最实用，因为我这一年四季基本上坐不到七个人。

舒适

舒适性挺好的，开起来给我的感觉就是舒适，要比同级别的驾驶感受各个方面好得多，座椅包裹性做的非常不错，具有主副驾驶座 椅电动调节，长久开车也不是很累，隔音效果和bose音响都很好。

油耗

油耗平均目前8.5，跑高速什么的路况好的情况下7-8个油左右，市内拥堵的化11-12个油左右。

动力

动力方面足够用了，平时开车加速没有一点迟钝感，油门响应比较积极，轻踩油门就可以得到充足的动力反馈。

操控

操控性挺好的，感觉这台车操控很轻松，开起来很顺手，底盘比较扎实，过弯干净利落，不拖泥带水，挺好挺满意的。

性价比

性价比的确特别高，这个价格区间基本上是找不到第二台车的，既有面子又有大空间，配置啥的没得说，外观还很炫酷，最主要的就是价格十分良心，优惠力度不错。

综合评分 4.38

外观

外观比较大气，车身特别的长达到五米二以上，而且我最满意的是他前后的大灯设计，特别的绚丽，而且辨识度也是非常的高，在白天的时候，从正面一眼就能看出是凯迪拉克，特别是后尾灯，在晚上亮度特别强，她的辨识度也非常高，这样也特别的安全。车身腰线呢，看着也非常的硬朗，而且外观也特别的高大威猛，比较有那种硬汉的感觉，可以说它的外观设计是属于威猛时尚于一体，看着呢特别舒服。 外观还是非常满意的，特别是它的后尾灯。

内饰

那是那属于那种比较简约型的，而且是黑色内饰，看上去非常的稳重大气，而且呢，这种类似的颜色比较符合40岁左右的这种中年人吧，我不太喜欢那种花里胡哨的啊，而且它的中控台的设计呢，也是特别的人性化，整个操作呢，没有那种比较繁琐的案件，全是这种触摸式的操作。 中控台的屏幕也是非常大，操作的也是非常的方便。

空间

选择这款车子两个方面，第一个就是它的价位比较的合适，在我的预算方面，真的，我也能够接受第二个就是他的空间，特别的宽敞舒适，也是我梦寐以求的，想要买的一款这种配置的车型，空间对于我们的家庭的合适，还是在工作上的需要，还是外出旅游出长途都特别的满意。

舒适

对于一个车子的舒适性仅要看他的作业，还要看他的音响减震隔音。跑个长途也不觉得累啊，无论是驾驶的还是坐车的，感觉都非常的舒服，静音效果也非常好，跑高速的时候呢，他这个静音封闭性非常的满意。做椅也特别的厚实，坐上去跟你坐到沙发里面是一样的感觉。

油耗

我从开始用到现在也没有感觉特别的揪心，城区里面不是堵车或者等红绿灯，他都能够很好的表现。他在平原，以后也就在失业个有高速的时候，能保持在八个市区内的话，综合起来三个油，我还是能够接受的，毕竟这个和个人的驾驶习惯还是有很大的关系。

动力

动力方面，说实话，对这个车子还是非常的放心，237匹的马力要求也不高，再一个在高速上也不能超过120够用就可以，这一年表现还是非常的满意，变速箱和发动机的配合非常默契，加速过程一点顿挫和延迟都没有。 2.0T涡轮增压发动机，强动力。

操控

虽然车子比较的宽大，在操控上面还是非常的顺手顺心，方向盘也是特别的舒适，灵活操控非常的轻便，特别有安全感。

性价比

总体性价比还是非常可以的，对于想买六座车，而且这个预算在30万上下的呢，可以考虑这款车型还是非常的不错，又有面子，又有品牌，又有空间，比较适合六口之家。

综合评分 4.63

外观

都说XT6像缩小版的凯雷德，这个外观还是很霸气的。前面扁平的大灯加上直立的日行灯，晚上亮起来很有辨识度。加上我选的是琉璃金，路上还是比较少见的。XT6我觉得应该是目前国内凯迪拉克全系车的颜值和品牌担当了。

内饰

内饰感觉设计中规中矩吧，主要是用料比较加分，手基本能接触到的地方都是软质材料包裹。美系豪华品牌的内饰做工还是挺好的，并没有老美老大粗的老印象，这一点很不错。中控屏幕的还是很清晰，反应也快，各种无线连接都很好用，果然高科技就是高啊。

空间

空间还是令人满意的，家里每个人都能找到适合自己的位置，后备箱空间也是足够，坐满三排人再加上一些行李还是没有问题的。后两排放倒可以获得一个超大的载货空间，超市大采购可以排得上用场，哈哈哈。

舒适

美系豪华的实力还是在的，6个座椅用料厚道，乘坐舒适，加上三排都有空调口，所以都能获得不错的体验。加上这个车非常不错的隔音，可以让车内处于一个安安静静的环境。特别是晚上长途行驶，那别提有多惬意了。

油耗

其实开了这么久的车，油耗我觉得更多是跟人有关，个人驾驶习惯决定着油耗水平。这车日常开也就10个油以内，你说耗油吗，我一点也不觉得。而且一跑长途高速，油耗降低特别明显，这一点让我有些意想不到。

动力

全系都是一款发动机，对于我这种佛系开车的人来说动力那是很足够的，拉满一车人爬上地库也不会感觉到费劲，其他更不用说了。日常开的时候提速还是很快的，而且并没有感觉到换挡，加速还是很平顺的。此外据说这个发动机还有闭缸的技术，对省油也有帮助。

操控

车子是挺大，但开起来又不觉得大，难道这就是操控的魅力？日常开车感觉很轻松，并不会感觉到累赘，方向盘打起来也是很舒服，好评呀。高速行驶打开巡航功能的时候，很是舒爽，加上比较高的视野，仿佛就是公路之王，说夸张了哈。

性价比

30多万买一台6座合资SUV，还要是豪华品牌，在这个市面上几乎是没有对手可以跟它竞争。买的时候也看了类似汉兰达和福特探险者，但是品牌调性和配置都没有凯迪拉克的好。所以你很看重性价比，那XT6妥妥的满分。

综合评分 4.88

外观

它的外观设计，我没有很多的词汇来形容，只能说高端大气上档次，尤其是车前脸，非常有气势，线条也不多，但是就显得特别高档。

内饰

内饰上使用的材质也是挺讲究的，虽然中控屏的尺寸不算大，但是功能齐全。车里前后排都设置了USB多媒体/充电接口，使用起来也非常方便顺手，车内的储物空间也不少，扶手箱以及副驾驶对面的手抠等，都能放不少东西。

空间

因为它有三排座椅，所以座椅还是够用的，但是并没有因为座椅多而影响了每一排的正常空间。第二排和第三排坐着也很宽敞，腿不需要蜷缩着，人的头顶和车子的顶棚也会有一定的距离，所以说没有压抑感。

舒适

它的舒适性真的是相当不错的，因为有时候拉着亲戚出门儿，他们都说感觉非常的舒服，坐时间长了腰也不疼，腿也不疼，不过相对来说，前排座椅舒适度还要好一些，因为它比后两排多了高低调节的功能。

油耗

油耗我感觉还是比较正常的，不是特别省油，但是也并不费用，这种表现我还是完全可以接受的，本来我以为它会很背由，但是现在有这种结果还真的挺好的。

动力

配置的发动机动力真的是杠杠的，2.0t涡轮增压发动机动力可想而知是多么强劲，不开这么大的车子是完全感受不到它的动力有多么好，尤其是跑高速的时候，行驶在路上真的可以成为别人羡慕的对象。

操控

刚开始开着这么大的车，确实会有一点难度，尤其是在市区内的车位停车也会有点麻烦，但是经过一段时间的磨合以后，现在已经好很多了，也多亏了它的方向盘轻重度很好，油门和刹车也很顺畅。

性价比

凯迪拉克XT6对于我们家来说真的是性价比不错的车子，不仅我平时开出去办事儿特别的有档次，就连亲戚朋友也非常爱坐我的车出门儿，可见它的实用性是很高的。

综合评分 4.75

外观

以我来看，凯迪拉克的车都很帅气，都是很有辨识度的车，灯、前脸、线条，不管是哪一方面，都有它独特的设计，是最不随波逐流的车。美式的肌肉力量，车头十分唬人，大大正正的体格，LED大灯更是给魁梧的调性增添了不少精致，不是我说，这车和Q7停一块，绝对不少人觉得它比Q7还要霸气许多。

内饰

内饰和外观一样，不是那种小奶狗，是纯爷们，内饰在营造干上大量采用皮覆盖、中控台还有大量碳纤让软中带着质感的硬，视觉上显得更有质感，虽然也并没有什么的激进的设计，但就是耐看。

空间

我平时带着家里人去周边游玩，或者去吃饭的时候，都会感觉到这种大体型的车空间上所存在的便捷之处，既便是车内满员的情况下，它的空间依旧是比较宽敞的，腿脚的活动不会受到太大的限制，不用一直保持着一个坐姿，整体后排的表现也是非常的好，就是买了七座版本如果第三排要坐人，上下车都挺麻烦的，如果没有多大需要，我是建议提六座版本的，有个过道可以出入，比较方便，后备箱平时用的时候就发现了它内部的容量是很大的，每次和媳妇去逛商场都能把后备箱塞得满满当当的。

舒适

XT6表现出来的舒适性也是我最终买它的一大因素，确实可以的。我是觉得它的底盘调校很不错，大概也有这个车重的原因，无论是过坎什么的，感觉处理得很厚实，快速过减速带，也不会觉得硬，XT6给我的感觉就是这样的，硬中带软，软中又有一股韧劲在，相辅相成，我开它这段时间也切实感受到了它和我之前开的大众车的不一样，这种调教是我喜欢的。

油耗

确实的感受就是油耗它在12个左右其实不高不低，还引不起我的重视。

动力

XT6也不存在什么高功版低功版，动力系统是公平对待，全系一致，237马力，350最大扭矩，看起来一般，开起来它也不能劲爆，但也没那种所谓小马拉大车的感觉。买了也不是很久，我都是很温柔开，非运动模式下，油门反应还是可以。

操控

2吨多的车，五米多长的车身，近二米九的轴距，无论是接近角还是离去角看起来都不是那么“野”的，这个车还是适合稳着开，应该不是操控党的菜，不是那类型。就我们普通人的普通开法，在转向精准、路感反馈、悬挂支撑、刹车这些方面，XT6的表现还是可以的，跑起来也不像在驾驭一辆大车，蛮灵活。

性价比

无疑，现在豪华品牌中大型SUV选择性很多，但是在XT6是我最满意的一辆，无论从动力上，但是他灵活的空间，都是我想要的，重点它在我预算内啊，真的找不到不选择它的理由。

综合评分 4.75

外观

XT6这台车的外观给我的第一个印象很霸气，上档次的。反正我也觉得第一眼看中它的时候就很喜欢了，我很喜欢XT6外观的前脸设计，给人的感觉就是它酷酷的。

内饰

内饰方面该有的配置它都很齐全，很多功能XT6里面它都有，内饰设计简单明了，而且里面座椅材质也很柔软，摸着就跟大沙发一样，舒服极了。

空间

空间真的很充足，也很宽裕，无论是座椅的位置，还是后尾箱的空间，对我来说都是很充足的，所以说选择大车的好处果然是多多。虽然大车它有时候看起来大，显得貌似不太中用，但是对我来说，简直就是陪伴我出行的好家伙，去旅游也好，或者跟自己好闺蜜出门逛街扫荡也好，相信每次都很方便吧，终于不用自己拎着那么多东西了，有了XT6的大空间，去到哪带上它就行了，一切的东西都由它帮我负担，想想就开心，连自己闺蜜都觉得我选择XT6果然是正确的选择哈哈哈，这是一台被闺蜜肯定的车，果然得夸一波XT6呐。

舒适

炎热的夏天能够在自己的爱车里面开着空调，听着自己喜欢的歌曲真的是一种享受。最主要的是，我感觉我的车开的空调特别凉爽，而且里面的歌曲音质特别好，听着都顺耳呀，还有座椅摸着都是冰冰凉凉的，也很柔软。

油耗

油耗方面要根据自己需求吧，也不算很高对我来说，每个人使用的都不一样，前期的时候我自己也感觉很高，因为我开的比较多吧，不过后面我少开以后油耗也算太高。油耗得看的是个人使用情况，所以自己不敢很好的确认，总而言之，得自己用过才知道。

动力

现在大多数都是在上下班，或者逛街的时候开这台车，所以经过路段都是市中心这些地段。虽然说凯迪拉克XT6这款SUV它搭载的是2.0T发动机，但是自己平时开车都是会经过人多的地方，所以平时开这台车也能开的很快，对于动力方面我到现在还没有体会到它到底多快，但是也没关系啦，等有时间在试一下，反正车都是自己的了。反正开它主要都是方便，舒服，出去带上XT6有面子。

操控

我现在开着这台XT6毫无压力了，也许是开多了，习惯了怎么控制它。不过得吐槽一下就是自己开车技术还真的蛮一般的。开始都说了，刚开始对着这款大车，后面还得开回去让销售顾问教，这个说出去有点小丢脸，但是为了自己的爱车，还是要勇敢的冲~现在开它轻轻松松，不愧是我。

性价比

性价比绝绝子，30多万入手的，价格优惠力度还是很大的。在同价位的豪车中，凯迪拉克XT6表现都是很有优势的，配置也是很齐全。最主要就是XT6满足了我的日常出行，对我这种女性车主真的很棒，这回性价比方面没的说别的，只能说合适，总之对于我来说就是很是合适的。

综合评分 4.75

外观

美式风格大SUV，外观是霸气十足的，十分耐看。全家人都非常喜欢，开出去特有面子。

内饰

内饰方面就可能略微差一些些，中控屏比较小，内饰设计简单，没有凸显出豪华品牌该有的样子。不过中控台的功能按键这些都还是挺方便的。

空间

空间真是特别的优秀，我选择的这款是一个七座的，随时可以拉一家人出门玩，就算去工地搬砖，有些东西要拉，第二排第三排可以完全打平，可以拉很多的东西。

舒适

舒适性是不错的，座椅都是真皮包裹的，然后全系标配是bose的音响，空调也是非常的给力，后排也有多个出风口。

油耗

油耗的话，其实还可以啦，我现在开到10个油左右，我觉得这么大的车，这样的油耗，我还是觉得可以的，相比我之前的suv省油多了。其实一个车的油耗，除了你本身车的发动机变速箱之外，你平时驾驶的路段，还有一个司机驾驶习惯都会影响的，主要看自己吧，我目前才开一个多月，多磨合磨合，油耗也会降下来的。

动力

2.0t的发动机相对于这个大车子来讲是完全够用的，不过在起步过程中还是会稍显肉一点，在车内人多的情况下，也会有影响，一旦的速度上来，超车转弯加速都是没有什么问题的。对于凯迪拉克车的动力，我是很有信心的。

操控

整体的操控还是不错的，方向盘也是一贯的很好用，因为这个车子本身车大的原因，所以在转弯的时候弧度是会比一般车大一些，这是很正常的，还有就是停车，我觉得是比我的ct6要好停车的。

性价比

整体的性价比是非常非常的高的，不然我也不会去选择他。这个车的车身尺寸，配置功能，排量在这个价位上面真是吊打太多同级别的车了。所以我觉得它的性价比非常非常的好。

综合评分 4.88

外观

这款车的辨识度挺高的，泪眼大灯是整个车子的点睛之笔，不仅个性而且非常的时尚，辨识度高，开在路上回头率也挺高的，车身比例非常好看，无论从什么角度看都非常的帅气，这款车前脸设计的挺霸气的，棱角分明，线条流畅，尾部的设计也比较有特点，这款车尾部非常的有层次感，不会显得低调。

内饰

这款车的内饰的风格是比较简约的，但是看上去非常的有质感，用料方面非常不错，用手摸到的地方都是软软的，非常的舒服，而且车内异味很轻，材料用的都非常的环保，中控看上去挺高大上的，这款车中控屏幕大小适中，功能很齐全，灵敏度也很高，按钮布局比较合理，使用起来方便，多功能方向盘使用起来挺方便的，内饰非常的实用，操作也比较方便。

空间

对我来说这款车的空间是它的一大优势，空间利用率非常高，我身边的人，即使是比较高比较胖的人，坐在里面都是非常宽松的，好多同事朋友坐在这款车里的第一句话都是空间真的很大，不仅乘坐空间好，车内的小储物空间多，后备箱的空间也非常的宽大，这款车的空间利用率真的挺好的。

舒适

隔音不是这款车的强项，每次跑高速速度在比较快的情况下，这款车车内的噪音都挺明显的，要是把隔音处理好了，这款车的舒适性能上升不少，而且每次在刚起步的时候发动机的声音都挺大的。

油耗

我平时跑的路况挺复杂的，油耗我也没有仔细算过，油表上显示平均油耗大约在9个左右，我觉得油耗方面还行，毕竟这款车比较大，车身比较重，而且动力也挺好的，如果能一直维持在这样的油耗，我挺满意的。

动力

动力挺好的，只要你舍得踩油门，这款车的推背感也挺强烈的，起步的时候油门反应很积极，提速很快，每次在绿灯起步的时候都可以碾压大部分的车子，每次在超车的时候都是挺有信心的，开这款车跑高速的时候也没有任何的压力，车子开起来非常的轻松，凯迪拉克这个车的油门反应也非常的积极。

操控

安全配置真的挺高的，这款车安全配置非常的丰富，跟同级别的其他车相比，这款车开起来是比较安全的。油门和刹车反应都非常的灵敏，开这款车挺顺手的，上手也比较简单，即使是新手开这款车难度也非常的小，方向盘的转向很轻，车子底盘挺扎实的，这款车稳定性方面非常不错，高速上速度超过120之后，车身也能够保持在非常稳定的状态，一点发飘的现象都没有。

性价比

性价比挺满意的，相信大多数人买这款车性价比也是主要原因之一，这款车子优惠力度非常不错，而且用料方面非常好，跟同级别的其他车相比，价格便宜，配置很丰富，安全配置也比较高，我觉得这个价格买到这款车还是挺值的。各方面表现都挺好的，开了一段时间我对它挺满意的，买它也不后悔。