综合评分 4.88

外观

外观设计的很好，特别是车头部分，这车的前脸很漂亮，75plus最新的设计语言，非常耐看，看着大气、时尚，层次感丰富。LED大灯的造型很时尚，当然了亮度也很好。另外做工车漆也是高标准的，有光泽。

内饰

大联屏确实看着很上档次，这个必须要承认的。但用着有些地方不是很完美，裸着用吧容易沾指纹，买了个贴膜自己贴了下又贴了好多泡出来，看着也不舒服。再就是有时候这块屏太大了，户外光线强了就有点反光。

空间

空间能满足我的需求，前排我坐起来还是很宽敞的。家人都不是那种很高大的身材，在车里坐着也很舒服，不拥挤。平常后备厢基本不放什么东西，需要用的时候还是很能装的。

舒适

座椅有着明显的包裹效果，尤其副驾驶位置，媳妇每次坐进去都会说感觉被包起来的那种效果。独立悬挂在舒适性上是有优势的，也很舒服。这个价位的车，后排还有出风口这些配置，总体讲它的舒适性我是非常满意。

油耗

现在还是在磨合期内，平常主要是上下班开，周未的时候会带着家人去周边游玩，综合油耗9.2升，这个油耗我还是挺满意的。毕竟是SUV车型，车重也不轻，市区开堵车也有的。SUV车型我们不能对油耗有太高的要求，这就行了。

动力

动力就是够用就行，谁也不会开着家用车去上赛道比加速成绩。涡轮发动机的爆发力强，一脚油门下去，超车什么的毫无压力。高速上的动力储备个人觉得也足够了。

操控

主要是变速箱好用，换挡很平顺，没有什么顿挫的问题，这一点我挺满意的。另外一个细节我也很喜欢，那就是它的刹车力度很合适，不轻不重，刚刚好。给驾驶者留足了缓冲的空间，制动效果也很棒，主要就是市区开，挺好开的。

性价比

这个价格买一台主流品牌的SUV，配置上也不差，像是LED大灯，360全景影像，自动驻车，中控大屏，倒车雷达功能都有。长安的1.5T发动机质量也靠谱，比合资SUV强多了。所以这车的性价比还用多说吗？

综合评分 4.88

外观

cs75 plus 是在长安CS75的框架基础上采用全新的家族式语言设计的新款车型，车身的每一处设计都是具备时尚科技感，多腰线的车身设计让整体层次鲜明，车身有红色的装饰整体撞色的搭配格外运动。

内饰

内饰就简简单单的吧，没有过于亮眼的地方但是也不会很逊色，内饰挺大方的，车内的布局很规整，全景天窗打开车里很通透，12.3英寸的触控屏挺大的，功能丰富，还可以语音控制和手机互联。

空间

长安CS75 PLUS 的级别虽然是紧凑型的SUV，但轴距2710MM，加上车内的空间布局是很规整合理的，平时驾乘感还是挺不错的，坐在车里也不会很憋屈，前后排的空间间距合理，腿部头部空间充裕，加上储物空间也很宽敞，空间方面给满分。

舒适

要不是隔音略一般，舒适性我也是给满分的，不过它的乘坐感和空间宽敞程度是很好的，车身底盘也扎实，行驶稳定性很棒。

油耗

目前的油耗我是能接受的，要是跑市区的话相对高一些，但是也还行，高速的话就经济一点。

动力

给我最大的感受就是响应积极，三种驾驶模式，可以自行更换，我一般都是标准模式，感觉挺不错的，给油就来，动力挺强劲的，很少有顿挫。

操控

这车有很多实用的功能，疲劳驾驶，360全景，定速巡航，自动驻车等，平时我要是跑高速的话定速巡航是真的省心，驾驶感挺不错的，如果想要入手长安的也不用担心操控方面。

性价比

长安的价位不高，而且配置全面，车型设计也很有亮点，性价比我给满分。

综合评分 4.88

外观

个人非常喜欢，设计前卫，有创意，但又不是特别张扬的那种，而且充满运动时尚感，很耐看的一款车，车漆方面做得很厚实，光泽度够高。

内饰

细节做工还是看得出来很用心的，这个颜色的内饰偏向年轻、活力，和运动的外观很搭，软包的地方也不少，手感上佳，提升了豪华感。

空间

日常使用绰绰有余，显得很宽敞，感觉不到拥挤，前后排座椅的间距设计的比较大，接近4米7的车身，又是五座车，所以后备箱的空间还是比较理想的，应该可以放很多东西，至少我目前从来没有装满过。

舒适

舒适度比起轿车肯定要差一些，不过在SUV车型里面还是很不错的，座椅的用料很好，运动型的设计风格提供了很好的包裹性，坐上去很舒适，在支撑方面做得很贴合，长时间驾驶不是很累。

油耗

我日常上下班正常开，因为基本上都是车辆高峰期，还要经过几个堵点，油耗降到9个多后，就下不去了，这个油耗比我了解到的还是要高一些，我的理想油耗最好是在8个油以内，过几天要回老家，看看跑高速后会不会有惊喜。

动力

1.5T的动力能满足正常使用，起步稍微慢点，转速上来后超车一点没问题，而且开起来很顺畅，但是对速度、动力要求比较高的，建议还是上2.0T，我试驾的时候就是2.0T的高配车，动力响应比起1.5T还是要好上不少。

操控

现在的车子操作都很方便，方向盘转动感觉比较舒服，手感不错，转弯半径不是特别大，轻轻一带车子就跟着方向盘走了，整个车子开起来更多的还是一种享受。

性价比

一直以来想买个十五六万左右的汽车，看了很多合资品牌的SUV，但是他们的做工和高科技配置都少了点，国产车这方面的配置是应有尽有，而且据我了解现在国产车发动机变速器的设计匹配都已经差不多和合资车有的一比了，而且厂家给出的优惠政策以及质保服务都让我选择相信了国产车。并且支持国产，也是我一直以来所坚持的包括自己手机也是用的华为手机，我觉得现在国产做的东西非常的好。

综合评分 4.75

外观

外观确实挺漂亮的，挺吸引人注目的，感觉是辆高端上档次的车，看个人喜好吧，我是挺喜欢的，硬朗大方的设计我看不腻。

内饰

这车的内饰算是一般而已，没有特别完善。有些地方需要进一步改进，设计风格可以更加年轻化些，才能满足现在年轻人购车的需求。

空间

空间表现是很棒的，我这1米8 几的大高个，坐在车里也没有说难受，腿部能伸直，2710MM的轴距，使得车里空间很充足。车内的空间非常宽敞，作为一辆紧凑型的suv内部空间显的这么大，可以看得出他的空间布局很合理，物尽其用嘛。车内的储物空间也很丰富，随身携带的手机，水杯，手提袋等都可以找到地方放置。

舒适

座椅和方向盘的材质摸起来手感很好，座椅厚实，包裹性很高，坐进去很舒服，有一点不满意的就是车内的噪音和异响，虽然问题不大，但是心里面还是有个疙瘩。当时买车的时候，和我大哥一起去试驾了好几次，就是要好好体验下这车的舒适度及各方面性价比。我大哥试驾后，他也觉得这款车舒适度确实不错，空间大车型又漂亮，看着视觉效果挺好的。

油耗

目前跑的也不多而且大部分都是在市区跑，都是走的城市环线。拥堵情况还好，油耗在10个左右，我还是能够接受的。

动力

动力只能是够用，毕竟车身太重了，所以不用对他抱有太大的希望。城市路段可以应付，要是爬坡的话就会显得有点吃力。车子的动力不够我也不急，耐点心就可以了，中后期的话速度上来了能给我想要的驾驶感，不管是运动模式还是标准模式，它的动力表现都还可以。

操控

车子开起来还是很舒服的，车子的地盘高，路上的小坑洼也不用太在意，直接过。电子助力的方向盘特别灵活，平时我都是单手打方向盘。要是女士来开也能够非常轻松。

性价比

价格比较实惠，配置功能也挺齐全丰富的，感觉是辆很高端上档次的车，舒适度及各方面性价比都不错。这是长安的一大优势吧，十二万多的价位当时还给我优惠了一些，很好了。

综合评分 4.88

外观

当时看中的就是外观，大气沉稳前卫运动，面面俱到，漆面靓丽很有光泽，无论从哪个角度看都是很好看，外观正是我喜欢的类型，大气沉稳，又有一种时尚的气息。

内饰

内饰的设计也如外观一般的吸引我，全黑的内饰很大方，充满高级感，加上没有塑料感视觉冲击很强。设计还可以，各种功能都分布的比较合理，操作的时候，感觉得心应手，就是它的气味实在是太重，最近天气冷，也没办法成天开着窗户通风。

空间

2710MM的超长轴距，在空间的表现中还是非常出色的，和同价位的车型相比，优势非常明显，后备箱的容量也很大，一家五口乘坐很放松。家里人都对这个车子的空间比较满意，坐在上面，头部和腿部的活动空间都是比较大的，出远门什么的，在车上乘坐的时间会比较长，也不会觉得憋屈。

舒适

这车不仅便利性强，舒适性也高，空间宽敞度不错，平时乘坐不难受，而且座椅软硬合适，老人小孩都适合，前后也是电动车窗，车内化妆镜很方便我老婆补妆。悬架调教的太硬了，过减速带的时候就没有那么的舒服，然后隔音效果也不太好，车速较快的情况下，风噪和胎噪都挺大。

油耗

目前的平均油耗是10升百公里，对于我来说，已经超出了预期，希望后期还有下降的空间。

动力

1.5T的涡轮增压动力，平时的表现不错，除了没有推背感，起步和加速感都很充沛，起步的速度比较快，中后期加速感也很好，就是它的换挡有时候会有点顿挫感，感觉不是很顺滑。

操控

操控上不用担心，方向盘的手感挺好的，转向精准轻盈，就算新手也可以很快驾驭。而且车的配置不少，驾驶的便利性很强。方向盘指向还挺精准的，转向力度比较轻盈，就是车身比较大，在狭窄路段转弯或者掉头的话，我觉得会比较笨拙。

性价比

长安的车型颠覆我对国产固有的印象，价位低配置高，它就是最可靠最安全可以完全让我放心的代步车，性价比真的高，入手这款车是不会后悔的。

综合评分 4.88

外观

延续了之前的设计语言，2022款在雾灯罩上做了升级，增加了红色的点缀，感觉比2021款更加漂亮了。我就是被这款车的外观所吸引了，对这款车外观一见钟情，现在大街上长安的车子也是很常见的。

内饰

内饰的用料和做工都很不错，整体的设计语言也是偏向运动和年轻化，大连屏也是符合当下的设计风格，既好看又实用。希望之后的动力会有所加强，不过如果是作为普通家用车的话，这个动力也是足够日常使用的，可能是我对动力的要求比较高吧。

空间

空间比较宽裕，同时乘坐5个人的情况下也不会觉得特别拥挤，后备箱的储物空间也不错。后备箱可以放三四个行李箱都不成问题，这样子我们就可以出去自驾游了，放的东西也比较多，带孩子出门也比较方便。

舒适

车辆的整体乘坐舒适度还不错，座椅的包裹性也很好，长时间乘坐也不会觉得很累，但是高速上的风噪和胎噪声音有点大，尤其是时速超过100之后尤为明显。

油耗

目前油耗100公里9个多油，对比1.5的排量来说绝对不能算低的，也可能是刚磨合的阶段，希望之后油耗能有所下降吧。

动力

动力稍弱了一些，尤其是急加速和后期加速阶段，感觉动力有一些不足，都是用惯性在拉车，并没有发动机动力输出带来的推背感。希望之后的动力会有所加强，不过如果是作为普通家用车的话，这个动力也是足够日常使用的，可能是我对动力的要求比较高吧。

操控

SUV的操控肯定不如轿车，所以CS75PLUS能达到这种水平也可以了，整体的转向没什么虚位，就是悬架的支撑不是很到位，转弯的时候惯性比较明显，在硬一些可能会更好。

性价比

整体的优惠不是很多，这个价位的车选择性也比较多，配置方面应该还有上升的空间，不过这款车子如果是作为家用车的话，还是挺合适的。

综合评分 4.88

外观

这款车的优点个人觉得毋庸置疑的是颜值高，实在是太好看了，回头率超高，而且价格比较实惠女生真的主要看颜值啊哈哈，毕竟当初就是被它的颜值吸引的，就单看颜值来说远远超出了这个价位的颜值，我妈不太懂一看就说这个车应该很高档吧哈哈。CS75 PLUS的年轻化做的十分彻底，但是中老年人也是能接受的，亮点在于运动外观的塑造和真四出排气。

内饰

内饰的话中规中矩，双联屏看着还可以,有档次，方便操作。手常摸到的地方都做了软处理，用皮包裹，比如，门把手旁边啊、扶手箱上面啊，很舒服。CS75PLUS 也是运动化年轻化的定位，不过仪表左侧按键实在是难以行车中使用，感觉设计的不太合理。

空间

里面的空间真的挺大的，我老公一米九，也是有点胖胖的，坐着都合适，我平常也带我的小姐妹出去逛街她们坐过的都说空间挺大的。储物空间和后排空间是亮点，出去玩后备箱一家的行李都放得下但扶手箱也就放易拉罐可乐，水杯都放不下有点不方便。空间表现很不错，整体内部空间看起来非常宽敞，布局合理。前后排之间距离很宽敞，坐满人腿部可以也很好的伸展开。后排座椅放倒，可以躺着休息。后备箱的空间也很充足。

舒适

这款车子的舒适性我觉得还是不错的，坐到车内还是很舒服的，支撑性和包裹性也很好，适合长途驾驶，这样子也不会腰酸背痛。

油耗

刚开始油耗真的还是比较高的，13.14个我老公说是因为磨合期。我主要在市里头上下班开平均油耗基本保持在10个左右，高速7个左右吧，这样的油耗还是可以接受的，毕竟是一辆SUV，这么大台车的油耗在10以内算是不错了，当然以后如果能降下来点会更好。现在上下班油费一个月600块钱左右吧。

动力

动力表现还是可以的，这款车的动力是属于越来越有力的类型，跑起来后会比较有力。动力储备丰富，变速箱标定平顺，但要想完全释放动力最好还是得开启运动模式。1.5T发动机最大扭矩为265Nm，最大功率为178马力，数据不输于大部分的合资品牌1.5T发动机。它的燃油热效率非常高，有着俗的油耗表现。起步、超车、加速反应比较快,跑山路也没感觉吃力,换挡很平顺。平常一般在城区跑,经常堵车,起步、超车、都很给力,开着也蛮方便。

操控

这款车的方向盘手感不错，转弯方便,一点都不费力,同轿车的操控差不多。像我一个女生手也比较小也能很好的把握方向盘，感觉方向盘也挺轻的。多功能的电子配置方便实用，360度全景摄像让倒车和入库都非常方便,新手开起来也没问题。坐姿高视野很好。感觉很容易上手，有很多辅助功能在驾驶的时候大大提高的便捷性，女生开也不会觉得有难度。

性价比

当时买这个车才刚刚结婚手里没有多少钱，做了很久的攻略才买的。配置的话个人是满意的，虽然没有很高的要求，但是这款车的配置对我来说还是满意的，该有的都有，而且有很多辅助功能这辆车性价比真的很高，这就是最吸引我的地方了，20几万的合资车配置都没有这个高！！国产车真的香！我要努力工作下辆车我还要买国产车哈哈

综合评分 5

外观

外观完全长在了我的审美点上，看起来既时尚又大气，开出去的时候。感觉回头率也蛮高的。

内饰

内饰的设计挺好看，大气而又时尚，和外观造型是一样的风格，就是细节处理不够细腻，有些地方摸起来比较粗糙，毕竟就是个10万级别的车子，不可能做到和豪车一样的精美。

空间

乘坐空间是没有任何毛病的，前后排都坐上了人的情况下，每个人也都有相当充裕的活动空间，就是车内的储物格设计的有点小，实用性并不是很强。

舒适

座椅的舒适性很好，坐在上面感觉挺轻松随意的，就是减震稍微硬了一些，走一些烂路的话，就没有那么的舒服了。

油耗

这款车的油耗百公里8.5个左右，我觉得还是不错的，这个油耗挺好的。

动力

起步的时候感觉动力有点肉，速度起来之后倒是有好很多。

操控

方向盘指向精准度挺好的，力道也轻盈，就是在一些狭窄的地方行驶的时候，感觉灵活性还是不咋好。

性价比

这个车子的性价比就还可以吧，价格算是比较亲民的，而且乘坐空间也大家用的话，会比较方便。

综合评分 4.75

外观

外观那是比较靓的,其实买这款车外观是占很大的因素之前也看了其他的车型但是看到这个之后就有点想入手了，很动感,很时尚,又很符合年轻人的那种时尚感,大轮毂,非常运动的气质,在人多的地方绝对回头率超高,其实时不时的有人不经意的在车子旁边逗留看一下，已经充分的证实了这一点。

内饰

内饰也是买车的一大标准,在上面我也说了, 一进车内就感觉很舒适的内饰,漂亮的大屏幕,绚丽的仪表盘,精良的做工,加上这个大空间, 使得这辆车有着一种独特的魅力 ,随时随地坐在车内有着跟放假一样的好心情。

空间

空间是够宽敞的,搞个自驾游那是妥妥的,以后一家人可以去稍微远一点的地方,空间很大一家人坐在里面比较自在,把后排放倒后可以直接躺进去了,第二排感觉都能翘二郎腿了当然我没这样坐过，日常的生活里那无敌的后备箱拉点大件的东西肯定没问题。

舒适

舒适性的话就是前边说的这个车门的影响有点不好，容易让我心情烦躁，影响驾乘的感觉，别的都还好，车子的空间够大，而且座椅包裹性也不错，隔音和减震都还行。

油耗

油耗实话实说是有点高了，因为毕竟是1.5T的车子，现在的油耗到了9.5个了，正常我的预期是在9个左右，感觉还是稍微有点偏高。

动力

动力很好,起步的时候非常的利索,不会因为起步慢而感到不舒服,跑起来了以后动力也是非常的平顺，几乎没有顿挫感。

操控

定速巡航非常的好用,变的更加智能化了,在使用的过程中也可以用语音来操控,操作也是非常的简单, 一看就知道怎么操作。

性价比

性价比那肯定不用说,买国产车其实就是性价比高,但是这又是国产里性价比高的车型,车子最好的性价比就是车的三大件而它又有着黄金的动力搭配1.5T 6AT ,动力好稳定性高的特点,在加上这些什么电动座椅，车载互联 ,各种的安全配置,表现还是不错的。

综合评分 4.75

外观

外观真的很漂亮，当时和我爱人一起去看车的时候，第-眼就相中了CS75 PLUS，因为这个车给人的感觉是比较大气，开出去也比较有排面。还有它的前脸设计线条，比较简洁，比较拉风，当时一进店就对这个车比较感兴趣。

内饰

不错，红色配色很显高级，就是主题配色有些不好看，前排一个USB口完全不够用，但是做工方面还是不错了，就是这个异味稍微大了点。

空间

在所有的长安车系中这台车子是目前为止最大的一款本来后备箱就很大了它的后排座椅还可以放倒就显得它空间更大了完全不比小型货车空间小。

舒适

舒适性只能给4颗星，我感觉悬挂调教的并不是特别好，尤其过高的减速带感觉特别明显，坑洼路段还好一点，但是他的静音特别好。在车内几乎感觉不到车外的声音。

油耗

这个车是2.0t的，油耗我开平均10个油。算是比较省的把，毕竟动力在这里，如果纯市区的话实时油耗大概在12个左右，如果高速的吧差不多8个油。综合10个，还是比较省油的

动力

动力还是很快的，百公里加速如果地板油的话推背感特别强，当然油耗也随之提升。只有买车试驾的时候这样体验过，买回来还没有试过，太心疼了，不过跑高速的时候120迈超车一点也不延迟，给油就走，提速特别快。

操控

操控还可以吧，可以说是指哪打哪，这么大的车。以后掉头很不灵活，没想到打到底一次就可以过来，不用倒车,而且方向盘特别轻，外观看着特别大，开起来感觉真的很好操控。

性价比

性价比还是很高的，在我看来这个价位能买到这样表现的车子还是很好很超值的，车子买回来之后主要作为家用代步工具，家里人也都夸这款车子好呢。