综合评分 4.25

外观

炮的外观大气耐看，而且很有辨识度，有那种美系车的粗犷范儿，有棱有角也不会显得很呆板，虽然不是那么时尚，但是看起来更大气稳重一些。

内饰

这内饰风格我比较喜欢，最喜欢的就是游艇式档杆，帅气不说还实用，整体上看起来比较简单明快，用起来各个按键都比较顺手，内饰的配色也不错，看起来比较干净，多功能方形盘的手感也是挺不错的，而且用起来也很方便。

空间

身高不算高，大概一米七过一点，感觉车内的空间还是非常宽裕的，前排的腿部空间对我来说绰绰有余，后排也挺不错，大概能有两拳左右的腿部空间，我觉得足够用了。空间挺大，坐三个人绰绰有余，躺下去都可以。储物空间方面就不用操心了，因为皮卡车后背斗空间很大，放多少东西你随意，不用考虑出行放东西的空间。行李箱啥的随便放。车提回来之后和朋友四个人一块在附近驾车出游过，基本上没带什么东西。带了点吃的和烧烤东西。空间啥的不用考虑。180cm的人坐后面也不感觉拥挤，车内车外空间都很充足。

舒适

这是有点超出我的预料的，我既然选择了皮卡，对舒适性的要求也就没有那么苛刻了，毕竟非承载的车身结构，先天上舒适方面就要稍微打点折扣，但是炮有一说一，舒适度是有点超出我的意料的，前排的座椅包裹挺不错，承托的效果比较好，座椅比较平，还很宽大，靠背的角度也比较合适，所以坐起来还是挺舒服的。

油耗

油耗这一方面我还是很满意的，炮的排量在现在这个时代里不算是小的了，而且每次用皮卡都载了很多人或者东西，负重都很大，偶尔还会有塞车的情况，以我的情况，综合油耗9.8个，我觉得这是一个比较让我满意的油耗。

动力

车很有劲，车上坐五个人，再加上货箱拉上不少的行李，动力也没有问题，尤其是在一些非铺装路面上，通过性同不错的，过一些沟沟坎坎不在话下，相当的给力。在城里跑起来感觉也挺不错，起步绝对不会觉得肉。

操控

操控方面么我觉得皮卡车和轿车应该是两种风格，皮卡应该是更偏向越野一些，方向盘会有一点虚位，这样在越野的时候更加好控制。城里开的话感觉指向还是比较精准的，所以说开起来还是挺好开的。方向盘的力度我觉得刚好，朋友说有点偏沉，可能是他平时开轿车比较多的原因吧。

综合评分 5

外观

外观和普通版本比起来真的有很大优势，黑色的运动包围、显眼的涉水喉，都让炮看上去感觉就不一样。而且它本身的尺寸大，腰线高，给人的感觉就特别硬朗，形象非常粗犷，是我喜欢的风格，个性十足，十分独特。接近20万的价位相比普通皮卡贵不少但是从外观上也一眼能分辨出来，它肯定不是一辆普通的拉货小皮卡，我觉得钱花的还是很值得的。

内饰

车内有液晶仪表和大屏，显示效果不错。用料上也是不同色彩的皮质包裹，高级感很到位。坐在车内，我觉得都想象不出来这是一辆皮卡，感觉是精装修了一般，非常有档次。包括车内的一些金属饰条和实体按键，整体看过去，视觉效果十分丰富，使用起来，精细的做工也给了我一个很棒的用车体验。

空间

虽然我不怎么考虑拉货，但是这后箱，想装什么东西都可以。出去玩的时候，还可以拉着小伙伴在后面，尽情享受野外的欢乐。车内后排空间也不小，坐在后排腿部还很放松，加上方方正正的造型，头部空间充足，不需要担心视野压抑的问题。

舒适

我喜欢坐炮这种高高大大的车，坐在里面身体很放松、坐姿很自然，而且视野开阔，不觉得压抑。同时，它的座椅柔软，前后排靠背角度合适，靠在上面非常舒服。底盘方面，因为是硬派越野皮卡，调教肯定不像普通的城市车型那么照顾舒适性，坑洼多的路面下行驶，颠簸感很明显，车内坐着不够舒适，高速噪音也大，基本上超过60km/h之后，车内就不安静了。

油耗

因为经常是周末休息的时候开去越野，那种情况下，油耗肯定会很高。如果只是正常使用，开车出行的话，平均油耗一般就是12、13L。

动力

参数看着不强，但是扭矩大，特别适合爬坡越野的路段，坐满一车人或者拉了东西跑，动力也很充沛。档位选择合适，给我感觉很聪明，能够理解我的意图，换挡动作也很平顺。

操控

电子助力转向，力度不沉，稳定性也很好，在烂路行驶，不会出现打手的感觉，开起来很好开。车身离地间隙高、车内视野开阔，开车的时候对于路况把握一目了然，虽然尺寸大，但是习惯以后其实不难驾驭。原厂有全景影像，复杂路况下可以辅助判断车身周围情况。前后带有差速锁，挑战越野路况时比一般的四驱要更厉害。有时候也会和朋友去玩水，不过大多数是一些小溪流，即使没有涉水喉，光靠超高的离地间隙也可以直接通过，暂时还没有发挥涉水喉的作用。

性价比

它和一些硬派越野车比，炮的价格其实挺实惠的，而且能给我不一样的感觉，同时又具备十分强大的越野性能，想要拉货什么的，它还可以很好满足，可以说是一辆特别全能的车型。

综合评分 4.88

外观

颜值确实非常高，这个是毋庸置疑的，看上去真的特别犀利，而且也有很强的视觉冲击力，但最大的问题就是车漆的确有点薄，这和本身非常硬朗的外观风格都有点不太相符合

内饰

虽然用料不多么高档，但车内的做工还是值得被认可的，整个内饰看上去一点都不会显得很廉价，而且中控台的造型也是特别大气的，我这车内也没有太过难闻的气味

空间

长城炮的车身尺寸在同级别中都是很占优势的，前后排坐上去完全不会受到丝毫的限制，活动空间特别充裕，而且这辆车的储物空间也设计的很丰富，再加上后边的货箱也很大，毕竟我们买的这个也是长箱版本的，所以说整个车子的空间实用性特别强

舒适

这台车子的确是没有太好的乘坐舒适性，毕竟本身的定位就更偏向于一台工具车多一些，尽管说车内的配置也还算可以，在行车过程中的噪音的确比较大，而且本身的底盘舒适度也不是很好，这些对于实际的乘坐舒适性都有着很大程度的影响

油耗

能省则省，最主要的还是这辆车的节油效果足够出色，目前我这车的平均油耗就在8个左右，我觉得挺低的

动力

这台2.0T的发动机动力输出特别充沛，行驶过程中能够感受到相当充沛的动力储备，虽然我也经常会用它来拉货，但是车子开起来绝对不会有丝毫的肉感，发动机也根本不会显得吃力

操控

说实话这台车还有些不太好驾驭的，首先本身的尺寸确实是比较大的，同时转向半径也比较大，再加上它的方向也比较重一些，所以说我觉得整个车子开起来也的确没有那么轻松

性价比

我买这辆车就是图个实用，拉人储物都能轻松地完成，再说它的价位也是非常亲民的，同时后期的养车成本也不怎么高，多方面对比之下我觉得它的性价比是真挺高的

综合评分 5

外观

外观设计是我喜欢的风格，没有廉价感。整个车身的尺寸很大，细节设计也很漂亮，线条十分饱满，有力量感，给人一种硬朗的气息，很有气场，就像是美国皮卡的那种感觉，很霸气。长城炮的前脸中网还有标志设计的非常个性，前脸望过去就觉得这车不便宜。

内饰

中控台设计很方正，是传统的布局，看过去一目了然，使用操作很方便。另外，在这个价格来说，炮的用料足够厚道，很多软包，大屏的分辨率也很高，显示效果好。新车刚提回来的时候，内饰气味就不大，现在已经散的差不多了，用料环保性方面，长城做的一样不错。

空间

后斗很长，容积很大，装东西没问题，而且不加棚子可以往上一直堆，用绳子捆好就行，比那些有棚的也不差多少。偶尔路上有人搭车，坐在后斗里面也能带他们一程。不过，车内的乘坐空间和储物空间一般，和它看上去那么大的车身尺寸相比略小，对于我这样个子高的人来说，182坐在后排还是有些拥挤的。

舒适

空间不算宽敞，腿脚有些伸展不开来，加上底盘偏硬，碰到一点坑洼还有减速带，就容易有弹跳，速度得控制好，要不然有时候没看到大坑，碾过之后，人感觉都要从座椅上跳起来了。此外，关门声听着单薄，对于噪音隔绝的效果并不好，关上窗户和没关窗户之后有差别，但是没想象中那种隔绝的感觉，隔音效果不出色，速度起来之后，车内噪音挺大的。

油耗

油耗我自己没有具体算过，反正估算下来，一公里就是7、8毛，问过我一些开皮卡的朋友，大家的油耗差不多都是这样的数据，长城炮在同级别中属于中等，不说多么省油，也谈不上费油。

动力

起步加速很轻松，不需要把油门踩的多深就能有一个充沛的动力输出。而且发动机输出不依赖高转速，中低速路段下，转速不用拉的太高就能给我随踩随有的感觉，驾驶感受很轻快。遇到需要超车加速时，经常不降档，直接深踩油门也可以，拉着一车货跑没什么压力，虽然不是什么贵的车，但是开着不吃力，很舒服。

操控

我这款是手动挡，挂挡手感还不错，没有生涩感，入档很顺滑。每个档位都很清晰，没有出现挂错挡的情况。炮的离合踏板力度以及离合点设置的都恰好合适，非常容易掌握，让我的左脚能够很轻松，只要不是遇到堵车，开的时间长了也不怎么觉得累。方向盘使用了机械液压助力转向，对于我们男人来说正好，转弯掉头感觉挺扎实，开着没有轻飘飘的感觉。

性价比

虽然配置上可能有所缺乏，但对于我的用车来说都足够了，没什么明显的短板，再让我选一次的话，我依然还是选择炮。毕竟这么好看的外观内饰，给人有档次的感觉，又能满足家用实用性和拉货的需求，多方面都兼顾了，没有太多可挑剔的地方。

综合评分 4.88

外观

外观没的说，长城炮的外形就是一个非常气派威武的设计，非常有派头，我很喜欢。不管是前脸还是侧面，都是霸气十足。另外值得一说的就是长城的品控和细节也是一流的水准。车漆，钣金包括缝隙的处理都是非常精细的，不比合资车企差什么。论坛也是非常耐磨抗造的轮胎，商用就得选这种。

内饰

中控有一块屏幕，但是它的使用体验并不是很好。因为功能比较单一，没有导航，也没有别的功能，就是可以连接蓝牙，这个对于使用来说其实功能并不是很全面，我认为这是一个可以做得更好的地方，毕竟有了屏幕但功能不全感觉有点鸡肋。

空间

对于空间我只能说是特别的大，毕竟这是一台大尺寸的皮卡车型，车里面的乘坐空间是足够宽敞的。车里面的乘坐空间我觉得和哈弗H6这些SUV相比也是丝毫不差的，尤其后排坐三个人进去也没有什么问题，反正是比够用要好的。当然了但这还不是重点，重点是它的货箱的尺寸也是比较可观的，长和宽都是1520毫米，高度是540毫米，我觉得对日常运点货物什么的来说是完全OK的，货箱就是特别的宽敞。

舒适

考虑到这台车的属性，是一个商用版的皮卡车型，所以底盘就偏硬一点。这对于提升承载能力和行驶稳定性通过性是有好处的，但是它也存在一个问题就是减震并不是很到位，所以在走一些不太好的路段的时候，颠簸感还是有点明显的。

油耗

这款车的油耗真的是给我带来了惊喜，我没想到就是这么大的车身竟然能达到8.2的油耗，对我来说是非常满意的一件事情。我之前因为自己也没有接触过这种车，就觉得油耗会不会很高，但实际上真不错。要知道我还是经常在货箱里放东西的，就是车子总是处在一个载重的状态，如此来讲它有这样的油耗表现实属不易了。

动力

动力这方面的话我其实觉得也是非常不错的，这台车毕竟用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，它的动力还是非常充足的。加上这款发动的低扭来的很好，所以别看这个车是个体型很大，重量也很大的皮卡车型，它起步的时候还是很轻松的，油门一点就有，毫不拖沓。之前我试过载满家人然后货箱里还有很多货物的时候回老家走那个路去爬坡，没有出现过什么动力不足的情况。

操控

操控方面的话我觉得这款长城炮也是很不错的，这款皮卡它的坐姿很高，比我之前家里的那个小轿车是好很多了，坐进去之后整个的视野也特别好。然后别看它车子很大，但整个的操控起来还是很顺手的，你单手操控也是非常简单的一件事情。变速箱也很好用，这个车是自动挡的，我也是考虑到如果我有事情老婆开车去送货什么的，手动挡对她来说有点难，就选了这个自动挡的。老婆也开过几次这个车，她也完全没觉得这车不好开，油门刹车都挺轻的，而且车子的换挡动作也非常的流畅平顺。

性价比

这台车我主要买来就是运货，偶尔全家出行会当成家用车。首先它的货箱够用，满足了我的需求。然后家用的时候空间也是够的。配置又不低，油耗也不高，所以算下来这款车的性价比确实可以了。

综合评分 4.38

外观

外观挺耐看，车尾我觉得也挺帅气的，车漆亮，才提车的时候，开车技术不好，跑工地的时候擦挂了几次，漆都没掉

内饰

内饰风格还是挺喜欢的，软包比较多，手经常碰到的地方基本用软包，挺不错，座位颜色看起来很潮，就是要经常收拾，空调没怎么用，最近天热开过几次，感觉还行，中控材料也很精致，比较有质感，车内偶尔有小异响，我神经大条，没怎么管，后面又没了，我觉得炮这个车内，没什么多大味道。配置方面，基本上主流的配置都有了，而且方向盘上的换挡拨片，配置挺有意思，还可以让我满足一下想去越野的愿望。

空间

空间是不错的，反正驾驶位子头部，腿部都很宽敞，没有压抑感。视野比小车好多了，后排坐三个大人也不觉得挤。货箱空间大，可以拉不少货。

舒适

整体开起来还是很舒服的，只要不猛踩油门噪音就不太大，座位后面偏硬，前面的很软。

油耗

来回工地的路不是很好，但是油耗也只在11个油左右，高速开80到100之间很省油，高速差不多只有10个左右。

动力

动力跑起来挺不错的，稍微多给点油就挺猛。跑高速100没什么压力，超车动力也没明显不够的，只有上坡的时候就有点不给力，长上坡要提速，必须深踩油门，有个明显的降挡。其他都很不错，满载过几次，动力可算是随叫随到。我觉得这车调教得还可以吧。

操控

感觉开起来还是很顺手的，过减速带底盘很有韧劲，方向感觉还是挺精准的，胎噪开快了还是有点大，不过我上车就开音乐，基本对我不构成影响。

综合评分 4.38

外观

炮的好看是大家公认的，充满野性的霸气前脸，肌肉感的侧身线条，超大的尾灯，非常的让人喜爱，第一眼看见就无法忘记了。

空间

空间还是比较大的，当你坐在车内的时候，完全感觉不到这是一款皮卡车型，而后排座椅的舒适度同样较高，哪怕是三个人并排乘坐，它的头部和腿部的空间也不会很紧凑，即使长时间驾驶，也不会觉得很累。

舒适

隔音效果很不错，坐在车内怠速的话基本感觉不出来，不管是低速、中速或者高速情况下行驶，其噪音都能很好得到抑制，而且车门很厚重，我感觉隔音方面甚至比一些合资车都要好，很多人说皮卡噪音大的，推荐来感受下长城炮。

油耗

现在平均油耗9个左右，油耗最低的时候8.6，是下坡路，比较省油，城市行驶，大多也都是在郊区跑跑，也不堵车，所有整体油耗还是比较满意的。

动力

炮的这款变速箱，换挡积极，逻辑清晰，并且也很平顺，再加上动力很足的发动机，在动力方面，不需要有过多的担心，过高速路上的减速带，炮也并没有体现出皮卡的那种颠，而是以一种SUV的姿态从容而过，甚至是有过之而无不及。

操控

炮给我的操控感受就是安全，这已经武装到了方方面面，盲区监测，对于这么大的车来说，可能盲区较大，但是什么时候可以变道，有了盲区监测，就不是问题，还有360度全景影像，对于这么大的车来说，在倒车的时候也是一大福利，别看车身这么大，开着一点也不费劲。

性价比

这款车可以说是从根本上解决了我的需求，不仅颜值高，配置高，最主要的是她的实力也不比皮卡差，而且最重点的是它的价格确实特别的亲民。

综合评分 4.25

外观

外观大灯，和总体感觉非常协调，带透镜的大灯夜间驾驶，灯光很好

内饰

内饰包裹用料很不错，不输档次。仪表台感觉还可以，驾驶位的包裹性很强，

空间

空间很大，很不错的，前排驾驶位和副驾驶都不错，后排座椅能够可调的话最好了

舒适

如果不改氮气减震，那么在坑洼路面弹跳感觉非常厉害，而且弹跳的时候方向会跑偏，改成氮气减震后舒适度就比之前强了很多

油耗

十一个油感觉还行，这是车标的，实际高速按加油量和里程对比相对要少

动力

2.0T动力表现不错，高速超车，雨天，冰雪路面没得说，泥地和沙土路开起来没有任何压力

操控

操控不输其他suv，各种按键除了方向盘以外都很不错，唯一的方向盘的各种功能键太过于多了，有的可以放在方向盘下部，为了区别驾驶系统和车内仪表系统。手拨挡在方向盘下几乎是个鸡肋。

性价比

购车很简单，很快捷，2.0T动力的皮卡比suv性价比高多了

综合评分 4.63

外观

外观那肯定是比较好的，要不然也不能找了那么久的车，一眼就看见他了

内饰

个人感觉炮的内饰是比较偏向SUV的，又大气，又美观，是那种让人看上去很舒服的感觉

空间

前排的开年就不用说了我来说说后排空间的空间吧，就算是三个微胖的成年男人坐在后排也没什么太大的问题，货箱搬家都没问题

舒适

座椅是那种非常厚，软硬适中的感觉，而且车子的避震效果做得好，很大程度上降低我的疲劳，非常不错。

油耗

平均油耗基本上也就在9.0个左右这个范畴，可以再低一点也可以更高，完全看自己的把护，我这个油耗就是比较满意的吧

动力

这个发动机的表现还不错的，动力输出特别平顺，载货载满也感觉不到动力有什么减弱的情况

操控

控性能很好，给人很足够的安全感，不管遇到什么路况，都不会太颠簸，而且方向盘也是比较好控制的，灵敏性等方方面面都很好，基本上也没有虚位的情

性价比

性价比的话这么说呢，还算不错的了，价格也能接受，不管是拿来家用还是工作的时候用都是挺不错的。

综合评分 4.13

外观

外观就是我喜欢的样子，很霸气，很野性，也有长城炮自己的原创性，这设计感很独特的，很酷很有气场

内饰

长城炮的内饰一点也不简单粗暴的，这个也是看了几款同级的皮卡车之后认可这车的，用料和做工都很好，而且触手可及之处均为软质包裹，多功能真皮方向盘

空间

空间是没有任何压力的，不管是乘坐感还是载物能力，很多年轻人买长城炮也是为了这点，有SUV的越野性能和激情，也有家轿的舒适性，这驾驶空间非常够用的，一点也不憋屈压抑，后箱体能放很多东西的，就作为工具车也没有压力的

舒适

车身大气空间够用，座椅很舒适，真的没有想象中那样简单粗暴感，长城炮开起来很稳的，有点异味和噪音也是比较正常的，因为重心高离地间隙也高，所以过弯的时候侧倾感还是有点的，只不过因为车型大自重高，并没有太大影响，一般上车就打开音响也就没有太大影响了

油耗

就现在油耗也没有超过我的预期吧，本来感觉长城炮这样四驱车型设计，怎么也要超过十个油耗，现在也算比较合理，不过呢现在还不算稳定，要等磨合期之后再来分享这个油耗吧，长城发动机还是蛮给力的，不是太费油的那种性能

动力

有着2.0T四驱性能的长城炮，这越野性能还是很强的，动力输出非常的强劲有力，中间加速和后劲都没有问题，市区超车也是分分钟的事情了，高速上也没有压力，踩油门就超过其他车了，而且很稳基本没有发飘等问题

操控

就这操控性能，从开始也没有太在意，毕竟这是长城炮越野皮卡，方向盘比较重，这也符合这车的定位了，其他的驾驶辅助也很全面的，没有任何吃力感

性价比

可以说买长城炮也是一种新的车生活了，长城炮皮卡打造了一种新的生活方式，这车可以在城市中通勤，同时也可以纵情山水，想要怎么玩都可以，关键还是长城品牌的和实力，让我们买得安心和放心