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18.27-19.77万

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  • 内饰
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  • xuser18432542
    4月12日
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    购买地点
    昆明
    行驶里程
    3700公里
    裸车购买价
    17.00万
    油耗
    5L/100km
    最满意
    满意点一:买领克最先看到的还是有设计元素的设计外表吧,回头率肯定是有保障滴~满意点二:动力系统没的说,车辆的换挡很平顺,很顺畅,无论是超车还是爬坡,都会有自信,满意点三:各种安全系统,道路辅助我感觉是最实用的,走神时候开歪了方向盘可以自动打回来,自动打回来是一点,方向盘自己动把走神的我拉回来才是最重要的!满意点四:座椅材质,方向盘材质,其他部件的做工用料,都让人感觉很舒服,很享受,很有驾驶的欲望!
    不满意
    不满意一:后备箱,后备箱不是电动的,这一点在方便性上大打折扣不满意二: 车机开机的反应还是略慢,上车后想要开导航去什么地方,要等好半天车机才能反应好。
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    综合评分 4.63

    外观

    外观不拘一格的前脸,分体式大灯,能量块尾灯,加上独特韵味的高能紫色车身,真的,喜欢的不得了。

    内饰

    内饰简单,简约,一目了然,我是特别喜欢!

    空间

    空间来说,平时我也是一个人开车. 上下班,后排空间几乎不用,所以对于我来说,空间完全够用

    舒适

    油耗来说,我刚一个月,还没过磨合期,目前七百公里,快速路八十多迈跑在7.8左右,市区8.3左右

    油耗

    加速快,轫稳,向前冲的那一下很让人享受,可以说一般情况下想超谁超谁,但是一定要要注意安全

    动力

    操控方向还是很准的,速度越快方向盘越重这个设计很不错!

    操控

    性价比这个东西,分人,都说领克这个车性价比挺高,但是我觉得还是看个人眼缘,个人喜爱程:度,你说买辆性价比高的车,但是自 己不是太喜欢,开出去还不是没有乐趣,对吧。而且领克的性价比,也不低
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  • xuser18429561
    4月10日
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    购买地点
    北京
    行驶里程
    3700公里
    裸车购买价
    17.00万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    整体外观的大气,流线感是另我最满意的,简单点就是高端大气上档次了。油耗也是另我很满意的。内饰座椅也舒服,内饰风格也挺漂亮,买这车值了。
    不满意
    如果真要说不满意的话,应该就是轮胎噪音好像大了点其他没了
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    综合评分 5

    外观

    外观一直是我最满意的地方,整体流线,造型 ,非常有个性,是我喜欢的类型可以堪称精辟颜值担当者,车头又有点像捷豹,霸气侧漏..才有LED大灯,到了晚上两大灯特别有气势,又迷人,老婆很喜欢全景天窗,还说以后可以去露营看星星看亮,有了孩子还能带他去自驾游,想想就觉得很美。

    内饰

    内饰简洁,又不失小气,相当的大方,比较年轻化很适合我们这种小年轻人风格,座椅线条,弧度柔软性都很不错,

    空间

    大部分时间还是跟老婆2个人用车而已,我身高就173,前排空间对我来说挺满意的,门]板的储物槽空间也挺大可以放很多东西而且不显得凌乱,后排空间也挺满意的,中间如果不凸起的话会更好,这样就不会影响中间做人,脚不好放的问题了后备箱的容量也不错每次回家都是装的满满-后备箱东西,给力。大空间适合全家出游,一家4口坐满也不显得挤, 头顶空间还很大是能够满足日常的家用,很好。

    舒适

    这车舒服度挺高的,分别体现在底盘悬挂方面,过坎过弯很稳,开起来很舒服。第二就是座椅的舒服性,根据每个人的身高调整好的座椅头枕,以及座椅包边,座椅背靠角度很舒服,材质柔软开车-点也不累。空调风是足,温度自动调节,几秒后就可以出冷风,来风速度快。空调噪音基本没有就是风声而已。

    油耗

    买车主要用于上下班因为是城市用车,上下班高峰期堵车什么的,跑市区8.2左右,还是可以伎又制干刚提,还没怎么开,以后再去测试- -下高速路.上具体如何,期待它的表现。

    动力

    搭载1.5T动力对这车来说是够够的了,,平常主要是城市用车红绿灯路口的起步一点也不肉,动力很足开起来很轻快,油门]轻轻踩就窜出去了。还跑了几趟山路,挺好的, -点也没有顿挫感,爬很陡的坡一点也不吃力,很满意。夏天空调是必不可少的-开始还担心说开空调会影响车的动力,看来多虑了平常空调都是开大风,最低温动力方面跟没开空调差不多,很顺,东西很足相当满意。平常开车超车也是很顺,油门多加一点下去,瞬间的推背感让我不得不喜欢它的动力。

    操控

    方向盘很轻便转动轻松,手感相当不错底盘很稳,不管跑高速,还是山路过弯都很稳。这车悬挂采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架,整车悬挂不软不硬,过坎拐弯感觉都挺舒服,不会有很颠簸的感觉。

    性价比

    外观大气,内饰简洁,年轻人气息,动力也是满意,试驾时对这车的动力跟平稳度深深吸引了一点也不卡顿,很顺,最主要是综合油耗不高,试驾时整车操作很稳,整个性价比很高
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  • xuser18427068
    4月8日
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    购买地点
    天津
    行驶里程
    2180公里
    裸车购买价
    19.30万
    油耗
    4L/100km
    最满意
    外观漂亮和平顺的驾驶感受以及相对合理的性价比
    不满意
    厂家推出的“众计划”迟迟不返现。我这辆领克02订车时“众计划"约定的返现时间是8月底,最后期限是9月底,然而今天已经是9月最后-天,返现却一-点消息也没有。据说,此前厂家做过另-个类似的活动,拖欠了用户两到三个月才最终兑现,导致4S店和销售被客户投诉。这其实有两种可能性, -种可能是大公司病,办事效率低下层层审核导致时间拖长,另-种可能是厂家扣住这部分钱作为临时现金池,供自己周转用。真实情况咱也不知道,咱也不敢问,但肯定会损害品牌形象。
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    综合评分 4.25

    外观

    领克02的颜值好坏可能见仁见智,但回头率确实是高这种设计即满足了消费者张扬个性的需求,又解决了大家想改车又担心过不了年审的问题。

    内饰

    除了车机,其他内饰部分还是比较满意的,高档的用料,手能触摸到的地方基本都是软的,只可惜座椅没有通风功能

    空间

    相信买02的人应该不会苛求空间,跨界车在拥有好看的外形下空间是肯定会有所牺牲的, 02主要是后排空间较小,后备箱也不大,但只要不是后排长期坐三个人应该都还能接受

    舒适

    车内舒适性目前是很满意的,家里人包括一些同事和朋友坐过车的都表示满意 , 除了后排座椅稍微有些硬以外,没有提出任何不舒适的地方

    油耗

    实个人觉得对油耗特别敏感的小伙伴还是尽量买混动或者纯电车型,不然日子会感觉很难过。目前这辆领克02油耗稳定在4L/100km ,我的使用场景基本都是城市道路,上班还好但是下班每天都是堵车,从来不上高速,所以这样的油耗水平在意料之中。虽然油耗的高低是重要指标,但最终花出去的油钱才是关键,如果加中石化的95号油就是7.11元/L ,相当于每公里7毛,但最近有车友推荐了省钱法宝,一些做活动的加油站95号油只要5.3元/L ,这样算下来每公里就只要5毛左右了。

    动力

    领克的这台2.0T发动机配合爱信的6AT变速箱,无论是起步还是超车都很轻松,起步的时候脚尖轻轻-点就走,轻快、平顺、敏捷,不堵车的时候打开AutoHold ,配合发动机启停功能,可以完全安静地停下,同时右脚还能放松。在限速80的高架桥上打开定速巡航,车少的时候调到80 ,车多的时候调到60 ,几乎全程不用油门。配合.上不错的NVH (隔音静谧性)表现和扎实的底盘质感, 能给驾驶者提供较好的掌控感和舒适度。不过,刹停之后短时间内再次启动,发动机会有明显的迟滞, 4S店表示应该是这款变速箱的通病。

    操控

    不是专业车评人,只在这半年选车的时间连续试驾过十几辆车,感觉领克02的驾驶感受比较舒服,起步灵敏但不窜, 转弯时候侧倾抑制比较好,过沟沟坎坎的时候过滤震感也比较到位,悬挂不是运动车的那种硬,而是硬中带韧性,没有多余的弹跳,总体是比较满意的。有些人可能不太适应方向盘的力度,觉得太轻,但是城市代步个人觉得这样的轻盈正好,当然如果力度能调更好。

    性价比

    如果光从价格的角度看,领克确实不能说性价比很高 ,但这是国产车走向高端的必经之路,就像现在的华为手机很多人也喊着买不起一样
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  • xuser18426606
    4月8日
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    购买地点
    天津
    行驶里程
    1800公里
    裸车购买价
    20.00万
    油耗
    3L/100km
    最满意
    外观漂亮和平顺的驾驶感受以及相对合理的性价比
    不满意
    厂家推出的“众计划”迟迟不返现。我这辆领克02订车时“众计划"约定的返现时间是8月底,最后期限是9月底,然而今天已经是9月最后-天,返现却一-点消息也没有。据说,此前厂家做过另-个类似的活动,拖欠了用户两到三个月才最终兑现,导致4S店和销售被客户投诉。这其实有两种可能性, -种可能是大公司病,办事效率低下层层审核导致时间拖长,另-种可能是厂家扣住这部分钱作为临时现金池,供自己周转用。真实情况咱也不知道,咱也不敢问,但肯定会损害品牌形象。
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    综合评分 4.13

    外观

    领克02的颜值好坏可能见仁见智,但回头率确实是高这种设计即满足了消费者张扬个性的需求,又解决了大家想改车又担心过不了年审的问题。

    内饰

    除了车机,其他内饰部分还是比较满意的,高档的用料,手能触摸到的地方基本都是软的,只可惜座椅没有通风功能

    空间

    相信买02的人应该不会苛求空间,跨界车在拥有好看的外形下空间是肯定会有所牺牲的, 02主要是后排空间较小,后备箱也不大,但只要不是后排长期坐三个人应该都还能接受

    舒适

    车内舒适性目前是很满意的,家里人包括一些同事和朋友坐过车的都表示满意 , 除了后排座椅稍微有些硬以外,没有提出任何不舒适的地方

    油耗

    实个人觉得对油耗特别敏感的小伙伴还是尽量买混动或者纯电车型,不然日子会感觉很难过。目前这辆领克02油耗稳定在4L/100km ,我的使用场景基本都是城市道路,上班还好但是下班每天都是堵车,从来不上高速,所以这样的油耗水平在意料之中。虽然油耗的高低是重要指标,但最终花出去的油钱才是关键,如果加中石化的95号油就是7.11元/L ,相当于每公里7毛,但最近有车友推荐了省钱法宝,一些做活动的加油站95号油只要5.3元/L ,这样算下来每公里就只要5毛左右了。

    动力

    领克的这台2.0T发动机配合爱信的6AT变速箱,无论是起步还是超车都很轻松,起步的时候脚尖轻轻-点就走,轻快、平顺、敏捷,不堵车的时候打开AutoHold ,配合发动机启停功能,可以完全安静地停下,同时右脚还能放松。在限速80的高架桥上打开定速巡航,车少的时候调到80 ,车多的时候调到60 ,几乎全程不用油门。配合.上不错的NVH (隔音静谧性)表现和扎实的底盘质感, 能给驾驶者提供较好的掌控感和舒适度。不过,刹停之后短时间内再次启动,发动机会有明显的迟滞, 4S店表示应该是这款变速箱的通病。

    操控

    不是专业车评人,只在这半年选车的时间连续试驾过十几辆车,感觉领克02的驾驶感受比较舒服,起步灵敏但不窜, 转弯时候侧倾抑制比较好,过沟沟坎坎的时候过滤震感也比较到位,悬挂不是运动车的那种硬,而是硬中带韧性,没有多余的弹跳,总体是比较满意的。有些人可能不太适应方向盘的力度,觉得太轻,但是城市代步个人觉得这样的轻盈正好,当然如果力度能调更好。

    性价比

    如果光从价格的角度看,领克确实不能说性价比很高 ,但这是国产车走向高端的必经之路,就像现在的华为手机很多人也喊着买不起一样
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  • xuser18425872
    4月8日
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    购买地点
    上海
    行驶里程
    2700公里
    裸车购买价
    16.70万
    油耗
    5L/100km
    最满意
    满意点一:买领克最先看到的还是有设计元素的设计外表吧,回头率肯定是有保障滴~满意点二:动力系统没的说,车辆的换挡很平顺,很顺畅,无论是超车还是爬坡,都会有自信,满意点三:各种安全系统,道路辅助我感觉是最实用的,走神时候开歪了方向盘可以自动打回来,自动打回来是一点,方向盘自己动把走神的我拉回来才是最重要的!满意点四:座椅材质,方向盘材质,其他部件的做工用料,都让人感觉很舒服,很享受,很有驾驶的欲望!
    不满意
    不满意一:后备箱,后备箱不是电动的,这一点在方便性上大打折扣不满意二: 车机开机的反应还是略慢,上车后想要开导航去什么地方,要等好半天车机才能反应好。
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    综合评分 4

    外观

    外观不拘一格的前脸,分体式大灯,能量块尾灯,加上独特韵味的高能紫色车身,真的,喜欢的不得了。

    内饰

    内饰简单,简约,一目了然,我是特别喜欢!

    空间

    空间来说,平时我也是一个人开车. 上下班,后排空间几乎不用,所以对于我来说,空间完全够用

    油耗

    油耗来说,我刚一个月,还没过磨合期,目前七百公里,快速路八十多迈跑在7.8左右,市区8.3左右

    动力

    加速快,轫稳,向前冲的那一下很让人享受,可以说一般情况下想超谁超谁,但是一定要要注意安全

    操控

    操控方向还是很准的,速度越快方向盘越重这个设计很不错!

    性价比

    性价比这个东西,分人,都说领克这个车性价比挺高,但是我觉得还是看个人眼缘,个人喜爱程:度,你说买辆性价比高的车,但是自 己不是太喜欢,开出去还不是没有乐趣,对吧。而且领克的性价比,也不低
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  • xuser18424273
    4月7日
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    购买地点
    重庆
    行驶里程
    1900公里
    裸车购买价
    16.40万
    油耗
    5L/100km
    最满意
    外观漂亮和平顺的驾驶感受以及相对合理的性价比
    不满意
    厂家推出的“众计划”迟迟不返现。我这辆领克02订车时“众计划"约定的返现时间是8月底,最后期限是9月底,然而今天已经是9月最后-天,返现却一-点消息也没有。据说,此前厂家做过另-个类似的活动,拖欠了用户两到三个月才最终兑现,导致4S店和销售被客户投诉。这其实有两种可能性, -种可能是大公司病,办事效率低下层层审核导致时间拖长,另-种可能是厂家扣住这部分钱作为临时现金池,供自己周转用。真实情况咱也不知道,咱也不敢问,但肯定会损害品牌形象。
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    综合评分 4.5

    外观

    领克02的颜值好坏可能见仁见智,但回头率确实是高这种设计即满足了消费者张扬个性的需求,又解决了大家想改车又担心过不了年审的问题。

    内饰

    除了车机,其他内饰部分还是比较满意的,高档的用料,手能触摸到的地方基本都是软的,只可惜座椅没有通风功能

    空间

    相信买02的人应该不会苛求空间,跨界车在拥有好看的外形下空间是肯定会有所牺牲的, 02主要是后排空间较小,后备箱也不大,但只要不是后排长期坐三个人应该都还能接受

    舒适

    车内舒适性目前是很满意的,家里人包括一些同事和朋友坐过车的都表示满意 , 除了后排座椅稍微有些硬以外,没有提出任何不舒适的地方

    油耗

    实个人觉得对油耗特别敏感的小伙伴还是尽量买混动或者纯电车型,不然日子会感觉很难过。目前这辆领克02油耗稳定在4L/100km ,我的使用场景基本都是城市道路,上班还好但是下班每天都是堵车,从来不上高速,所以这样的油耗水平在意料之中。虽然油耗的高低是重要指标,但最终花出去的油钱才是关键,如果加中石化的95号油就是7.11元/L ,相当于每公里7毛,但最近有车友推荐了省钱法宝,一些做活动的加油站95号油只要5.3元/L ,这样算下来每公里就只要5毛左右了。

    动力

    领克的这台2.0T发动机配合爱信的6AT变速箱,无论是起步还是超车都很轻松,起步的时候脚尖轻轻-点就走,轻快、平顺、敏捷,不堵车的时候打开AutoHold ,配合发动机启停功能,可以完全安静地停下,同时右脚还能放松。在限速80的高架桥上打开定速巡航,车少的时候调到80 ,车多的时候调到60 ,几乎全程不用油门。配合.上不错的NVH (隔音静谧性)表现和扎实的底盘质感, 能给驾驶者提供较好的掌控感和舒适度。不过,刹停之后短时间内再次启动,发动机会有明显的迟滞, 4S店表示应该是这款变速箱的通病。

    操控

    不是专业车评人,只在这半年选车的时间连续试驾过十几辆车,感觉领克02的驾驶感受比较舒服,起步灵敏但不窜, 转弯时候侧倾抑制比较好,过沟沟坎坎的时候过滤震感也比较到位,悬挂不是运动车的那种硬,而是硬中带韧性,没有多余的弹跳,总体是比较满意的。有些人可能不太适应方向盘的力度,觉得太轻,但是城市代步个人觉得这样的轻盈正好,当然如果力度能调更好。

    性价比

    如果光从价格的角度看,领克确实不能说性价比很高 ,但这是国产车走向高端的必经之路,就像现在的华为手机很多人也喊着买不起一样
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  • xuser18419489
    4月4日
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    购买地点
    天津
    行驶里程
    1430公里
    裸车购买价
    16.30万
    油耗
    4L/100km
    最满意
    [最满意]满意点一:买领克最先看到的还是有设计元素的设计外表吧,回头率肯定是有保障滴~满意点二:动力系统没的说,车辆的换挡很平顺,很顺畅,无论是超车还是爬坡,都会有自信,满意点三:各种安全系统,道路辅助我感觉是最实用的,走神时候开歪了方向盘可以自动打回来,自动打回来是一点,方向盘自己动把走神的我拉回来才是最重要的!满意点四:座椅材质,方向盘材质,其他部件的做工用料,都让人感觉很舒服,很享受,很有驾驶的欲望!
    不满意
    不满意一:后备箱,后备箱不是电动的,这一点在方便性上大打折扣不满意二: 车机开机的反应还是略慢,上车后想要开导航去什么地方,要等好半天车机才能反应好。
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    综合评分 3.88

    外观

    外观不拘一格的前脸,分体式大灯,能量块尾灯,加上独特韵味的高能紫色车身,真的,喜欢的不得了。

    内饰

    内饰简单,简约,一目了然,我是特别喜欢!

    空间

    空间来说,平时我也是一个人开车. 上下班,后排空间几乎不用,所以对于我来说,空间完全够用

    油耗

    油耗来说,我刚一个月,还没过磨合期,目前七百公里,快速路八十多迈跑在7.8左右,市区8.3左右

    动力

    加速快,轫稳,向前冲的那一下很让人享受,可以说一般情况下想超谁超谁,但是一定要要注意安全

    操控

    操控方向还是很准的,速度越快方向盘越重这个设计很不错!

    性价比

    性价比这个东西,分人,都说领克这个车性价比挺高,但是我觉得还是看个人眼缘,个人喜爱程:度,你说买辆性价比高的车,但是自 己不是太喜欢,开出去还不是没有乐趣,对吧。而且领克的性价比,也不低
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  • gh1576391351284
    1月13日
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Plus
    购买地点
    湛江
    行驶里程
    5000公里
    裸车购买价
    18.40万
    油耗
    9.6L/100km
    最满意
    外观漂亮和平顺的驾驶感受以及相对合理的性价比
    不满意
    厂家推出的“众计划”迟迟不返现。我这辆领克02订车时“众计划"约定的返现时间是8月底,最后期限是9月底,然而今天已经是9月最后-天,返现却一-点消息也没有。据说,此前厂家做过另-个类似的活动,拖欠了用户两到三个月才最终兑现,导致4S店和销售被客户投诉。这其实有两种可能性, -种可能是大公司病,办事效率低下层层审核导致时间拖长,另-种可能是厂家扣住这部分钱作为临时现金池,供自己周转用。真实情况咱也不知道,咱也不敢问,但肯定会损害品牌形象。
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Plus 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Plus 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Plus 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Plus
    综合评分 5

    外观

    领克02的颜值好坏可能见仁见智,但回头率确实是高这种设计即满足了消费者张扬个性的需求,又解决了大家想改车又担心过不了年审的问题。

    内饰

    除了车机,其他内饰部分还是比较满意的,高档的用料,手能触摸到的地方基本都是软的,只可惜座椅没有通风功能

    空间

    相信买02的人应该不会苛求空间,跨界车在拥有好看的外形下空间是肯定会有所牺牲的, 02主要是后排空间较小,后备箱也不大,但只要不是后排长期坐三个人应该都还能接受

    舒适

    车内舒适性目前是很满意的,家里人包括一些同事和朋友坐过车的都表示满意 , 除了后排座椅稍微有些硬以外,没有提出任何不舒适的地方

    油耗

    实个人觉得对油耗特别敏感的小伙伴还是尽量买混动或者纯电车型,不然日子会感觉很难过。目前这辆领克02油耗稳定在9.6L/100km ,我的使用场景基本都是城市道路,上班还好但是下班每天都是堵车,从来不上高速,所以这样的油耗水平在意料之中。虽然油耗的高低是重要指标,但最终花出去的油钱才是关键,如果加中石化的95号油就是7.11元/L ,相当于每公里7毛,但最近有车友推荐了省钱法宝,一些做活动的加油站95号油只要5.3元/L ,这样算下来每公里就只要5毛左右了。

    动力

    领克的这台2.0T发动机配合爱信的6AT变速箱,无论是起步还是超车都很轻松,起步的时候脚尖轻轻-点就走,轻快、平顺、敏捷,不堵车的时候打开AutoHold ,配合发动机启停功能,可以完全安静地停下,同时右脚还能放松。在限速80的高架桥上打开定速巡航,车少的时候调到80 ,车多的时候调到60 ,几乎全程不用油门。配合.上不错的NVH (隔音静谧性)表现和扎实的底盘质感, 能给驾驶者提供较好的掌控感和舒适度。不过,刹停之后短时间内再次启动,发动机会有明显的迟滞, 4S店表示应该是这款变速箱的通病。

    操控

    不是专业车评人,只在这半年选车的时间连续试驾过十几辆车,感觉领克02的驾驶感受比较舒服,起步灵敏但不窜, 转弯时候侧倾抑制比较好,过沟沟坎坎的时候过滤震感也比较到位,悬挂不是运动车的那种硬,而是硬中带韧性,没有多余的弹跳,总体是比较满意的。有些人可能不太适应方向盘的力度,觉得太轻,但是城市代步个人觉得这样的轻盈正好,当然如果力度能调更好。

    性价比

    如果光从价格的角度看,领克确实不能说性价比很高 ,但这是国产车走向高端的必经之路,就像现在的华为手机很多人也喊着买不起一样
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  • 自己的年轮98
    1月13日
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Plus
    购买地点
    湛江
    行驶里程
    5000公里
    裸车购买价
    18.40万
    油耗
    8.3L/100km
    最满意
    满意点一:买领克最先看到的还是有设计元素的设计外表吧,回头率肯定是有保障滴~满意点二:动力系统没的说,车辆的换挡很平顺,很顺畅,无论是超车还是爬坡,都会有自信,满意点三:各种安全系统,道路辅助我感觉是最实用的,走神时候开歪了方向盘可以自动打回来,自动打回来是一点,方向盘自己动把走神的我拉回来才是最重要的!满意点四:座椅材质,方向盘材质,其他部件的做工用料,都让人感觉很舒服,很享受,很有驾驶的欲望!
    不满意
    不满意一:后备箱,后备箱不是电动的,这一点在方便性上大打折扣不满意二: 车机开机的反应还是略慢,上车后想要开导航去什么地方,要等好半天车机才能反应好。
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Plus 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Plus 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Plus 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Plus
    综合评分 5

    外观

    外观不拘一格的前脸,分体式大灯,能量块尾灯,加上独特韵味的高能紫色车身,真的,喜欢的不得了。

    内饰

    内饰简单,简约,一目了然,我是特别喜欢!

    空间

    空间来说,平时我也是一个人开车. 上下班,后排空间几乎不用,所以对于我来说,空间完全够用

    油耗

    油耗来说,我刚一个月,还没过磨合期,目前七百公里,快速路八十多迈跑在7.8左右,市区8.3左右

    动力

    加速快,轫稳,向前冲的那一下很让人享受,可以说一般情况下想超谁超谁,但是一定要要注意安全

    操控

    操控方向还是很准的,速度越快方向盘越重这个设计很不错!

    性价比

    性价比这个东西,分人,都说领克这个车性价比挺高,但是我觉得还是看个人眼缘,个人喜爱程:度,你说买辆性价比高的车,但是自 己不是太喜欢,开出去还不是没有乐趣,对吧。而且领克的性价比,也不低
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  • xuser18432538
    4月12日
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    购买地点
    上海
    行驶里程
    4400公里
    裸车购买价
    17.00万
    油耗
    4L/100km
    最满意
    外观漂亮和平顺的驾驶感受以及相对合理的性价比
    不满意
    厂家推出的“众计划”迟迟不返现。我这辆领克02订车时“众计划"约定的返现时间是8月底,最后期限是9月底,然而今天已经是9月最后-天,返现却一-点消息也没有。据说,此前厂家做过另-个类似的活动,拖欠了用户两到三个月才最终兑现,导致4S店和销售被客户投诉。这其实有两种可能性, -种可能是大公司病,办事效率低下层层审核导致时间拖长,另-种可能是厂家扣住这部分钱作为临时现金池,供自己周转用。真实情况咱也不知道,咱也不敢问,但肯定会损害品牌形象。
    领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite 领克02混动 2019款 1.5T PHEV Lite
    综合评分 4.75

    外观

    领克02的颜值好坏可能见仁见智,但回头率确实是高这种设计即满足了消费者张扬个性的需求,又解决了大家想改车又担心过不了年审的问题。

    内饰

    除了车机,其他内饰部分还是比较满意的,高档的用料,手能触摸到的地方基本都是软的,只可惜座椅没有通风功能

    空间

    相信买02的人应该不会苛求空间,跨界车在拥有好看的外形下空间是肯定会有所牺牲的, 02主要是后排空间较小,后备箱也不大,但只要不是后排长期坐三个人应该都还能接受

    舒适

    车内舒适性目前是很满意的,家里人包括一些同事和朋友坐过车的都表示满意 , 除了后排座椅稍微有些硬以外,没有提出任何不舒适的地方

    油耗

    实个人觉得对油耗特别敏感的小伙伴还是尽量买混动或者纯电车型,不然日子会感觉很难过。目前这辆领克02油耗稳定在4L/100km ,我的使用场景基本都是城市道路,上班还好但是下班每天都是堵车,从来不上高速,所以这样的油耗水平在意料之中。虽然油耗的高低是重要指标,但最终花出去的油钱才是关键,如果加中石化的95号油就是7.11元/L ,相当于每公里7毛,但最近有车友推荐了省钱法宝,一些做活动的加油站95号油只要5.3元/L ,这样算下来每公里就只要5毛左右了。

    动力

    领克的这台2.0T发动机配合爱信的6AT变速箱,无论是起步还是超车都很轻松,起步的时候脚尖轻轻-点就走,轻快、平顺、敏捷,不堵车的时候打开AutoHold ,配合发动机启停功能,可以完全安静地停下,同时右脚还能放松。在限速80的高架桥上打开定速巡航,车少的时候调到80 ,车多的时候调到60 ,几乎全程不用油门。配合.上不错的NVH (隔音静谧性)表现和扎实的底盘质感, 能给驾驶者提供较好的掌控感和舒适度。不过,刹停之后短时间内再次启动,发动机会有明显的迟滞, 4S店表示应该是这款变速箱的通病。

    操控

    不是专业车评人,只在这半年选车的时间连续试驾过十几辆车,感觉领克02的驾驶感受比较舒服,起步灵敏但不窜, 转弯时候侧倾抑制比较好,过沟沟坎坎的时候过滤震感也比较到位,悬挂不是运动车的那种硬,而是硬中带韧性,没有多余的弹跳,总体是比较满意的。有些人可能不太适应方向盘的力度,觉得太轻,但是城市代步个人觉得这样的轻盈正好,当然如果力度能调更好。

    性价比

    如果光从价格的角度看,领克确实不能说性价比很高 ,但这是国产车走向高端的必经之路,就像现在的华为手机很多人也喊着买不起一样
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