综合评分 4.63

外观

外观不拘一格的前脸,分体式大灯,能量块尾灯,加上独特韵味的高能紫色车身,真的,喜欢的不得了。

内饰

内饰简单,简约,一目了然,我是特别喜欢!

空间

空间来说,平时我也是一个人开车. 上下班,后排空间几乎不用,所以对于我来说,空间完全够用

舒适

油耗来说,我刚一个月,还没过磨合期,目前七百公里,快速路八十多迈跑在7.8左右,市区8.3左右

油耗

加速快,轫稳,向前冲的那一下很让人享受,可以说一般情况下想超谁超谁,但是一定要要注意安全

动力

操控方向还是很准的,速度越快方向盘越重这个设计很不错!

操控

性价比这个东西,分人,都说领克这个车性价比挺高,但是我觉得还是看个人眼缘,个人喜爱程:度，你说买辆性价比高的车，但是自 己不是太喜欢,开出去还不是没有乐趣,对吧。而且领克的性价比,也不低

综合评分 5

外观

外观一直是我最满意的地方,整体流线，造型 ,非常有个性，是我喜欢的类型可以堪称精辟颜值担当者,车头又有点像捷豹，霸气侧漏..才有LED大灯,到了晚上两大灯特别有气势,又迷人,老婆很喜欢全景天窗,还说以后可以去露营看星星看亮,有了孩子还能带他去自驾游,想想就觉得很美。

内饰

内饰简洁，又不失小气,相当的大方,比较年轻化很适合我们这种小年轻人风格,座椅线条，弧度柔软性都很不错,

空间

大部分时间还是跟老婆2个人用车而已，我身高就173,前排空间对我来说挺满意的,门]板的储物槽空间也挺大可以放很多东西而且不显得凌乱,后排空间也挺满意的,中间如果不凸起的话会更好,这样就不会影响中间做人,脚不好放的问题了后备箱的容量也不错每次回家都是装的满满-后备箱东西,给力。大空间适合全家出游,一家4口坐满也不显得挤, 头顶空间还很大是能够满足日常的家用，很好。

舒适

这车舒服度挺高的，分别体现在底盘悬挂方面,过坎过弯很稳,开起来很舒服。第二就是座椅的舒服性,根据每个人的身高调整好的座椅头枕,以及座椅包边,座椅背靠角度很舒服，材质柔软开车-点也不累。空调风是足,温度自动调节,几秒后就可以出冷风,来风速度快。空调噪音基本没有就是风声而已。

油耗

买车主要用于上下班因为是城市用车,上下班高峰期堵车什么的,跑市区8.2左右,还是可以伎又制干刚提,还没怎么开,以后再去测试- -下高速路.上具体如何,期待它的表现。

动力

搭载1.5T动力对这车来说是够够的了，,平常主要是城市用车红绿灯路口的起步一点也不肉,动力很足开起来很轻快,油门]轻轻踩就窜出去了。还跑了几趟山路,挺好的, -点也没有顿挫感,爬很陡的坡一点也不吃力，很满意。夏天空调是必不可少的-开始还担心说开空调会影响车的动力，看来多虑了平常空调都是开大风,最低温动力方面跟没开空调差不多,很顺，东西很足相当满意。平常开车超车也是很顺,油门多加一点下去,瞬间的推背感让我不得不喜欢它的动力。

操控

方向盘很轻便转动轻松，手感相当不错底盘很稳,不管跑高速，还是山路过弯都很稳。这车悬挂采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架，整车悬挂不软不硬，过坎拐弯感觉都挺舒服，不会有很颠簸的感觉。

性价比

外观大气,内饰简洁,年轻人气息,动力也是满意,试驾时对这车的动力跟平稳度深深吸引了一点也不卡顿,很顺,最主要是综合油耗不高,试驾时整车操作很稳，整个性价比很高

综合评分 4.25

外观

领克02的颜值好坏可能见仁见智,但回头率确实是高这种设计即满足了消费者张扬个性的需求,又解决了大家想改车又担心过不了年审的问题。

内饰

除了车机,其他内饰部分还是比较满意的,高档的用料,手能触摸到的地方基本都是软的,只可惜座椅没有通风功能

空间

相信买02的人应该不会苛求空间,跨界车在拥有好看的外形下空间是肯定会有所牺牲的, 02主要是后排空间较小,后备箱也不大,但只要不是后排长期坐三个人应该都还能接受

舒适

车内舒适性目前是很满意的,家里人包括一些同事和朋友坐过车的都表示满意 , 除了后排座椅稍微有些硬以外,没有提出任何不舒适的地方

油耗

实个人觉得对油耗特别敏感的小伙伴还是尽量买混动或者纯电车型,不然日子会感觉很难过。目前这辆领克02油耗稳定在4L/100km ,我的使用场景基本都是城市道路，上班还好但是下班每天都是堵车,从来不上高速,所以这样的油耗水平在意料之中。虽然油耗的高低是重要指标,但最终花出去的油钱才是关键,如果加中石化的95号油就是7.11元/L ,相当于每公里7毛,但最近有车友推荐了省钱法宝,一些做活动的加油站95号油只要5.3元/L ,这样算下来每公里就只要5毛左右了。

动力

领克的这台2.0T发动机配合爱信的6AT变速箱,无论是起步还是超车都很轻松,起步的时候脚尖轻轻-点就走,轻快、平顺、敏捷,不堵车的时候打开AutoHold ,配合发动机启停功能,可以完全安静地停下,同时右脚还能放松。在限速80的高架桥上打开定速巡航,车少的时候调到80 ,车多的时候调到60 ,几乎全程不用油门。配合.上不错的NVH (隔音静谧性)表现和扎实的底盘质感， 能给驾驶者提供较好的掌控感和舒适度。不过,刹停之后短时间内再次启动,发动机会有明显的迟滞, 4S店表示应该是这款变速箱的通病。

操控

不是专业车评人,只在这半年选车的时间连续试驾过十几辆车,感觉领克02的驾驶感受比较舒服，起步灵敏但不窜, 转弯时候侧倾抑制比较好,过沟沟坎坎的时候过滤震感也比较到位,悬挂不是运动车的那种硬,而是硬中带韧性,没有多余的弹跳,总体是比较满意的。有些人可能不太适应方向盘的力度,觉得太轻,但是城市代步个人觉得这样的轻盈正好,当然如果力度能调更好。

性价比

如果光从价格的角度看，领克确实不能说性价比很高 ,但这是国产车走向高端的必经之路,就像现在的华为手机很多人也喊着买不起一样

综合评分 4.13

外观

领克02的颜值好坏可能见仁见智,但回头率确实是高这种设计即满足了消费者张扬个性的需求,又解决了大家想改车又担心过不了年审的问题。

内饰

除了车机,其他内饰部分还是比较满意的,高档的用料,手能触摸到的地方基本都是软的,只可惜座椅没有通风功能

空间

相信买02的人应该不会苛求空间,跨界车在拥有好看的外形下空间是肯定会有所牺牲的, 02主要是后排空间较小,后备箱也不大,但只要不是后排长期坐三个人应该都还能接受

舒适

车内舒适性目前是很满意的,家里人包括一些同事和朋友坐过车的都表示满意 , 除了后排座椅稍微有些硬以外,没有提出任何不舒适的地方

油耗

实个人觉得对油耗特别敏感的小伙伴还是尽量买混动或者纯电车型,不然日子会感觉很难过。目前这辆领克02油耗稳定在4L/100km ,我的使用场景基本都是城市道路，上班还好但是下班每天都是堵车,从来不上高速,所以这样的油耗水平在意料之中。虽然油耗的高低是重要指标,但最终花出去的油钱才是关键,如果加中石化的95号油就是7.11元/L ,相当于每公里7毛,但最近有车友推荐了省钱法宝,一些做活动的加油站95号油只要5.3元/L ,这样算下来每公里就只要5毛左右了。

动力

领克的这台2.0T发动机配合爱信的6AT变速箱,无论是起步还是超车都很轻松,起步的时候脚尖轻轻-点就走,轻快、平顺、敏捷,不堵车的时候打开AutoHold ,配合发动机启停功能,可以完全安静地停下,同时右脚还能放松。在限速80的高架桥上打开定速巡航,车少的时候调到80 ,车多的时候调到60 ,几乎全程不用油门。配合.上不错的NVH (隔音静谧性)表现和扎实的底盘质感， 能给驾驶者提供较好的掌控感和舒适度。不过,刹停之后短时间内再次启动,发动机会有明显的迟滞, 4S店表示应该是这款变速箱的通病。

操控

不是专业车评人,只在这半年选车的时间连续试驾过十几辆车,感觉领克02的驾驶感受比较舒服，起步灵敏但不窜, 转弯时候侧倾抑制比较好,过沟沟坎坎的时候过滤震感也比较到位,悬挂不是运动车的那种硬,而是硬中带韧性,没有多余的弹跳,总体是比较满意的。有些人可能不太适应方向盘的力度,觉得太轻,但是城市代步个人觉得这样的轻盈正好,当然如果力度能调更好。

性价比

如果光从价格的角度看，领克确实不能说性价比很高 ,但这是国产车走向高端的必经之路,就像现在的华为手机很多人也喊着买不起一样

综合评分 4

外观

外观不拘一格的前脸,分体式大灯,能量块尾灯,加上独特韵味的高能紫色车身,真的,喜欢的不得了。

内饰

内饰简单,简约,一目了然,我是特别喜欢!

空间

空间来说,平时我也是一个人开车. 上下班,后排空间几乎不用,所以对于我来说,空间完全够用

油耗

油耗来说,我刚一个月,还没过磨合期,目前七百公里,快速路八十多迈跑在7.8左右,市区8.3左右

动力

加速快,轫稳,向前冲的那一下很让人享受,可以说一般情况下想超谁超谁,但是一定要要注意安全

操控

操控方向还是很准的,速度越快方向盘越重这个设计很不错!

性价比

性价比这个东西,分人,都说领克这个车性价比挺高,但是我觉得还是看个人眼缘,个人喜爱程:度，你说买辆性价比高的车，但是自 己不是太喜欢,开出去还不是没有乐趣,对吧。而且领克的性价比,也不低

综合评分 4.5

外观

领克02的颜值好坏可能见仁见智,但回头率确实是高这种设计即满足了消费者张扬个性的需求,又解决了大家想改车又担心过不了年审的问题。

内饰

除了车机,其他内饰部分还是比较满意的,高档的用料,手能触摸到的地方基本都是软的,只可惜座椅没有通风功能

空间

相信买02的人应该不会苛求空间,跨界车在拥有好看的外形下空间是肯定会有所牺牲的, 02主要是后排空间较小,后备箱也不大,但只要不是后排长期坐三个人应该都还能接受

舒适

车内舒适性目前是很满意的,家里人包括一些同事和朋友坐过车的都表示满意 , 除了后排座椅稍微有些硬以外,没有提出任何不舒适的地方

油耗

实个人觉得对油耗特别敏感的小伙伴还是尽量买混动或者纯电车型,不然日子会感觉很难过。目前这辆领克02油耗稳定在4L/100km ,我的使用场景基本都是城市道路，上班还好但是下班每天都是堵车,从来不上高速,所以这样的油耗水平在意料之中。虽然油耗的高低是重要指标,但最终花出去的油钱才是关键,如果加中石化的95号油就是7.11元/L ,相当于每公里7毛,但最近有车友推荐了省钱法宝,一些做活动的加油站95号油只要5.3元/L ,这样算下来每公里就只要5毛左右了。

动力

领克的这台2.0T发动机配合爱信的6AT变速箱,无论是起步还是超车都很轻松,起步的时候脚尖轻轻-点就走,轻快、平顺、敏捷,不堵车的时候打开AutoHold ,配合发动机启停功能,可以完全安静地停下,同时右脚还能放松。在限速80的高架桥上打开定速巡航,车少的时候调到80 ,车多的时候调到60 ,几乎全程不用油门。配合.上不错的NVH (隔音静谧性)表现和扎实的底盘质感， 能给驾驶者提供较好的掌控感和舒适度。不过,刹停之后短时间内再次启动,发动机会有明显的迟滞, 4S店表示应该是这款变速箱的通病。

操控

不是专业车评人,只在这半年选车的时间连续试驾过十几辆车,感觉领克02的驾驶感受比较舒服，起步灵敏但不窜, 转弯时候侧倾抑制比较好,过沟沟坎坎的时候过滤震感也比较到位,悬挂不是运动车的那种硬,而是硬中带韧性,没有多余的弹跳,总体是比较满意的。有些人可能不太适应方向盘的力度,觉得太轻,但是城市代步个人觉得这样的轻盈正好,当然如果力度能调更好。

性价比

如果光从价格的角度看，领克确实不能说性价比很高 ,但这是国产车走向高端的必经之路,就像现在的华为手机很多人也喊着买不起一样

综合评分 3.88

外观

外观不拘一格的前脸,分体式大灯,能量块尾灯,加上独特韵味的高能紫色车身,真的,喜欢的不得了。

内饰

内饰简单,简约,一目了然,我是特别喜欢!

空间

空间来说,平时我也是一个人开车. 上下班,后排空间几乎不用,所以对于我来说,空间完全够用

油耗

油耗来说,我刚一个月,还没过磨合期,目前七百公里,快速路八十多迈跑在7.8左右,市区8.3左右

动力

加速快,轫稳,向前冲的那一下很让人享受,可以说一般情况下想超谁超谁,但是一定要要注意安全

操控

操控方向还是很准的,速度越快方向盘越重这个设计很不错!

性价比

性价比这个东西,分人,都说领克这个车性价比挺高,但是我觉得还是看个人眼缘,个人喜爱程:度，你说买辆性价比高的车，但是自 己不是太喜欢,开出去还不是没有乐趣,对吧。而且领克的性价比,也不低

综合评分 5

外观

领克02的颜值好坏可能见仁见智,但回头率确实是高这种设计即满足了消费者张扬个性的需求,又解决了大家想改车又担心过不了年审的问题。

内饰

除了车机,其他内饰部分还是比较满意的,高档的用料,手能触摸到的地方基本都是软的,只可惜座椅没有通风功能

空间

相信买02的人应该不会苛求空间,跨界车在拥有好看的外形下空间是肯定会有所牺牲的, 02主要是后排空间较小,后备箱也不大,但只要不是后排长期坐三个人应该都还能接受

舒适

车内舒适性目前是很满意的,家里人包括一些同事和朋友坐过车的都表示满意 , 除了后排座椅稍微有些硬以外,没有提出任何不舒适的地方

油耗

实个人觉得对油耗特别敏感的小伙伴还是尽量买混动或者纯电车型,不然日子会感觉很难过。目前这辆领克02油耗稳定在9.6L/100km ,我的使用场景基本都是城市道路，上班还好但是下班每天都是堵车,从来不上高速,所以这样的油耗水平在意料之中。虽然油耗的高低是重要指标,但最终花出去的油钱才是关键,如果加中石化的95号油就是7.11元/L ,相当于每公里7毛,但最近有车友推荐了省钱法宝,一些做活动的加油站95号油只要5.3元/L ,这样算下来每公里就只要5毛左右了。

动力

领克的这台2.0T发动机配合爱信的6AT变速箱,无论是起步还是超车都很轻松,起步的时候脚尖轻轻-点就走,轻快、平顺、敏捷,不堵车的时候打开AutoHold ,配合发动机启停功能,可以完全安静地停下,同时右脚还能放松。在限速80的高架桥上打开定速巡航,车少的时候调到80 ,车多的时候调到60 ,几乎全程不用油门。配合.上不错的NVH (隔音静谧性)表现和扎实的底盘质感， 能给驾驶者提供较好的掌控感和舒适度。不过,刹停之后短时间内再次启动,发动机会有明显的迟滞, 4S店表示应该是这款变速箱的通病。

操控

不是专业车评人,只在这半年选车的时间连续试驾过十几辆车,感觉领克02的驾驶感受比较舒服，起步灵敏但不窜, 转弯时候侧倾抑制比较好,过沟沟坎坎的时候过滤震感也比较到位,悬挂不是运动车的那种硬,而是硬中带韧性,没有多余的弹跳,总体是比较满意的。有些人可能不太适应方向盘的力度,觉得太轻,但是城市代步个人觉得这样的轻盈正好,当然如果力度能调更好。

性价比

如果光从价格的角度看，领克确实不能说性价比很高 ,但这是国产车走向高端的必经之路,就像现在的华为手机很多人也喊着买不起一样

综合评分 5

外观

外观不拘一格的前脸,分体式大灯,能量块尾灯,加上独特韵味的高能紫色车身,真的,喜欢的不得了。

内饰

内饰简单,简约,一目了然,我是特别喜欢!

空间

空间来说,平时我也是一个人开车. 上下班,后排空间几乎不用,所以对于我来说,空间完全够用

油耗

油耗来说,我刚一个月,还没过磨合期,目前七百公里,快速路八十多迈跑在7.8左右,市区8.3左右

动力

加速快,轫稳,向前冲的那一下很让人享受,可以说一般情况下想超谁超谁,但是一定要要注意安全

操控

操控方向还是很准的,速度越快方向盘越重这个设计很不错!

性价比

性价比这个东西,分人,都说领克这个车性价比挺高,但是我觉得还是看个人眼缘,个人喜爱程:度，你说买辆性价比高的车，但是自 己不是太喜欢,开出去还不是没有乐趣,对吧。而且领克的性价比,也不低

综合评分 4.63

外观

外观非常亮眼，日间行车灯非常立体有层次感，我选择的灰色，非常耐看，整体造型十分动感

内饰

内饰细节很多，多种材质分布，很有层次感，设计风格偏运动和年轻。内置了行车记录仪，比较省事。多媒体音响的效果非常出色，调的很好。 新车异味不多，这个有点出乎意料。

空间

作为紧凑型车型，空间方面完全能满足目前家用，我身高180cm，体重70kg，前排驾驶位调整到我的位置后，后排乘坐还有两拳左右的空间，头部因为做了掏空设计，还有一拳三指左右的空间

舒适

后排有独立出门口，左右可以单独调节风向，也可以通过推拉，调整风量，真皮座椅，包裹性强，非常舒适，后排座椅角度合适，长时间乘坐不会感到不适，真皮座椅，并且手能接触到的地方都是真皮包裹的，主副驾驶的空调风量温度可以单独控制，而且是机械旋钮控制，适合驾驶中盲操。

油耗

大多数情况城市道路，无高架路线，夏天全程空调，刚开始油耗12左右。后来回了两次乡下，跑了跑快速路，油耗略有下降，目前10L，在接受范围之内吧

动力

动力强劲，输出及时平顺，变道超车很有自信，起步有一定的推背感。

操控

车道保持辅助和并线辅助很有用，还培养了我变道打转向灯的习惯。主动刹车很灵敏，多次及时给出提醒。方向盘较轻，没有很好的线性反馈，有提高空间。底盘调教稍稍偏硬，刹车反馈相当及时，让人比较放心。

性价比

内饰细节很多，多种材质分布，很有层次感，设计风格偏运动和年轻。内置了行车记录仪，比较省事。多媒体音响的效果非常出色，调的很好。新车异味不多，这个有点出乎意料。同价位，其他合资品牌几乎不可能买到这个配置的车子。三大件首任车主是终生质保的，让人很放心。保养维护，有人说比较贵，但是考虑到一年或一万公里一保，还是可以接受的。九月份车机系统软件可以免费升级，持续支持更新升级这点也很好。领克这几年的市场口碑不错，身边懂车的人知道我买了领克都是给出了肯定的评价，我相信领克这个品牌未来能在中国市场走出一条属于自己的道路。