综合评分 4.63

外观

外观来说508L属于耐看型，个人第一眼并不觉得又多好看，只能说不丑，是因为内饰和动力让我选择她，但是后来发现外观是越看越好看，无论哪个角度都很漂亮。

内饰

内饰无敌是公认的，挑3个最亮的点：1，液晶仪表盘无论是样式、大小、位置都是很出色的。2，电子档杆很有科技感，而且不是花架子，在于好看又好用。3，LED阅读灯漂亮吧，不仅仅是漂亮，触控才是亮点，不仅要好看，实用才是最实在的。

空间

空间对于同级来说不算大，但绝对符合B级水平，个人觉得完全够用。家人乘坐评价：家人都说后排很宽敞，也不知道他们的评定标准，个人觉得同级里面不算大，仅仅只能说是B级应该有的空间而已。车内储物能力：储物能力也只能说是一般，比如可以在门板的车窗按键处加个凹槽。

舒适

稳是法系一贯的特点，这点我就不多说了，驾驶时舒适性非常不错，目前还没体验其他座位乘坐舒适性，但家里人都说很不错，不知道他们的衡量标准，满意就行了，所以我也只能说到这。

油耗

油耗这点只能说合理，毕竟是1.8T，鱼和熊掌不可兼得的道理都懂，不能指望动力好，油耗又要低，那就得多花大几万买有电池的车。爱信8AT对于高速行驶时，油耗的控制有很大帮助的，正常行驶时8挡120码时是2000转。

动力

1.8T-211匹动力完全够用，运动模式下油门灵敏，提速快。这点符合本人个人需求（200匹以下的车不考虑）

操控

谈操控不得不提的就是这个方向盘，小有他小的优势，而且很快就能适应，最值得说的就是转弯半径，绝对是意想不到的小，还有就是刹车距离小，刹车很有自信。还给大家说一个意外的惊喜，低速防碰撞是可以刹停的，不是刻意测试的，这功能也不敢测试。是在堵车蠕动时，一个电动车横向串出来时，主动刹车了。

性价比

同级性价比很不错。没有最弱的，整体水平都在中上等水平，内饰无敌。绝对是20万级里很不错的选择。

综合评分 4.63

外观

众所周知，外观没有海外版那么惊艳了，但保留了大部分原设计。机盖接缝不可调（或许只是丐版），车身周围接缝较大。烈火红色主打色比较耐看。

内饰

内饰没得说，最开始相中此车的理由。

空间

乘坐空间作为家用完全够用，后备箱开口较低，实用性稍差，好在后排座椅可以放倒。

舒适

丐版织物座椅在我认为比皮座椅舒适一些，透气性较好，只是机械调节比较僵硬。

油耗

新车前5天主要跑了市区，大约12.88油耗，后面跑了一次高速，再往后才知道综合油耗。

动力

开到运动模式后动力充沛，平民性能车实至名归。

操控

操控绝对给满分，这价位谈操控我认为只有马自达和标致。

性价比

裸车价13万，用料厚道，三大件可靠，合资车、B级车、平民性能车，要啥自行车？。

综合评分 4.38

外观

我喜欢那种比较好打理，买的时间长了也不会显旧的的颜色，灵巧一点就好了，太大的车我不喜欢。

内饰

现在的车内饰可供选择的颜色都很少，就一两种，主要看整体材质，搭配的居多，这辆车还可以。

空间

我喜欢空间大点的车子，这辆车的空间看着挺大的，能满足我的用车需求，空间设计的合理，利用率高，座椅还可以调整，后备箱可以放不少东西，这空间很适合家用。

舒适

现在好多设备都是自动的或者是语音控制的，完全是解放双手，有什么不舒适的，车内材质也很好，坐在车里是很舒适的。

油耗

油耗是我很满意的地方，现在买车，还是性价比最重要了，买的就是比较省油的车，很适合我。

动力

动力够用，不会有丝毫的拖拉感，很满足日常家用，爬坡什么的都很给力，提速也非常的快，很多人都反应动力挺充足的，也能适应各种路况，无需担心车子的动力。

操控

方向盘是最主要的，点位不准，刚开始的时候会有点把握不准，刹车油门反响快，是比较灵敏的，不过搭配了一些安全辅助功能，还挺多的，让我的心理稍微有了一点安慰。

性价比

作为家用的话，508L这辆车可以选择，价格实惠，油耗低，外观好看。

综合评分 4.38

外观

这款车外观还是非常好看的，外观还是很年轻，很大气的，设计很带感，不是很大众化的设计，开出去还是回头率很高的，所以非常满意。

内饰

内饰还是可以的，虽然没有那种眼前一亮的感觉，但是它的材质还是很可以的，材质很大，气很耐脏，不易沾灰，很好清洗。

空间

他的空间还是很大的，满载的情况还是很宽敞的，前排头和腿还是有很多的放松空间的，后排的座位平整，就算是个子很高也不用担心，后备箱空间也是很大的，可以放下好多东西。

舒适

舒适性不是很好，有胎噪，在市区的时候还是很好的，但是一到高速上就声音很大，很影响开车时候的心情，还有体验感得

油耗

油耗还是很好的，不是很高，所以还是可以接受的，这辆车毕竟动力挺好的，所以油耗就上高点儿也是很正常的，所以还是可以接受的。

动力

动力还是不错的，很充沛，走山路也是很平顺的，上坡也不费力，没有顿挫感，提速也很好。

操控

这款车开着是很顺手的，操控性很强，方向盘的精准度还是很高的。

性价比

这款车的性价比是很高的，这款车真的是很可以了，也是很实用的。

综合评分 4.38

外观

外观这方面本来我就是很喜欢的，毕竟外观是首选。觉得好看了才会去深入了解的，而且这款车子是真的时尚又大气，还是运动风，车身设计也很炫酷，所以买套回头率绝对很好！

内饰

在内饰这方面，我是挺喜欢的，设计很有科技感，甩同价位车好几条街，很满意。

空间

这款车子的空间我很喜欢，前后座的空隙很大。有很多的空闲空间，后备箱的空间也是很大的，平时出去放行李箱呀，还是其他东西都是很好的，不会觉得很拥挤。

舒适

这款车子的舒适度还是蛮不错的，我很喜欢这种感觉。坐一坐上去软软的，我在车里面也是很放松，感觉就像是坐在家里沙发上一样，也不会觉得很累。车子的隔音效果也不错。

油耗

油耗这方面是真的看个人了，现在对我来说，这个油耗就真的有点儿偏高了，开了这么久，还是在9.4，所以很希望油耗可以降下来，再慢慢磨合。

动力

动力的话，我觉得这个车子很可以了，起步的时候还是很温柔的，但是只要舍得踩油门，还是很给力的，油门踩到位了，速度还是很好的。

操控

操控这方面我觉得还是挺好的，操作很稳当，底盘也很扎实，过弯道的时候也很稳。

性价比

性价比是我最满意的了，当时买车时对比了好多车，唯独这款车是让我最满意的，性价比超高，各方面也都很满意，很值的。

综合评分 4.13

外观

外观造型有棱有角，线条硬朗，特别是侧身的线条设计，非常的强悍硬朗，给人一种盛气凌人的感觉，很夺人眼球。

内饰

内饰还是很大众化的，不过还是可以接受的，整体搭配很满意，显得很有科技感。

空间

主要上下班用，总共也坐不了几个人，然后这么大空间的车子，行动起来也是很方便，不用担心行李什么的没处放，我觉着是没问题的，尤其是后备箱好大的一个。

舒适

座椅内饰应该也是真皮的，还有什么不满意的，坐着肯定舒服，开长途也不会腰酸背疼，开车要的就是舒服。

油耗

用油就是有点高，一笔不小的开支了，虽然动力足，但确实算不上省油。

动力

动力也是很不错的，给油就跑，没有什么顿挫的感觉，动力还是很强劲的。试驾的时候，就感觉车子的动力很充足的，完全能满足我的用车需求，起步也没啥顿挫感。

操控

我自己开车就已经几年了，车子的基本操控完全没有问题的，这车本身也有几种驾驶模式，能够适应不同的路况，这个设计很人性化了，另外也要结合自己的驾驶习惯，方向盘转动轻松，主要就是这个底盘挺稳的，操控起来很容易。

性价比

买一辆车子，自己喜欢就可以了，价格也是亲民的。

综合评分 4.38

外观

车身低，远看车型修长，但是总感觉C柱过度不流畅，前脸獠牙式LED日行灯辨识度贼高，最喜欢这个灯了哈哈。17寸轮毂图片看着一般，现实中感觉还不错，蛮有设计感。

内饰

同级别内饰应该没有比508L更好看的吧，能及之处都是软的。不想过多介绍

空间

全家身高没有超过1.8m的，前排和后排乘坐空间还算宽敞，头部、膝部空间足够，扶手箱空间和门板储物空间放饮料，雨伞都没问题还蛮大。

油耗

油耗暂时没发言权吧，仪表显示9点多，城市路况偏多。后期多跑跑应该会下降！

动力

百公里加速8s的动力对于我来说很够用了，试驾的时候地板油推背感还算强烈，最关键这车极速很高，跑高速动力贮备足，提车即上高速1※0码，见车超车真爽。巡航速度120，转速在2k以内。起步动力偏弱了点，不过这样也安全，用我们长沙话来说防止红绿灯起步时候的“电打鬼”，还有就是开空调对动力基本没影响。

操控

操控性和底盘不想多说，开过的都知道，精准+厚实。个人建议上车就把车道保持给关了，要不然它会跟你抢方向盘，这车刹车质感比较舒服，不像r系总感觉刹不住没信心（真实感受勿喷），主动刹车没体验过

综合评分 4.38

外观

前狮牙，后狮爪，忒别nice。整车外观大气不张扬。轮毂不大不小刚刚好。车门很有厚重感。

内饰

这车的内饰就不多说的。是我的最爱。赛车平底小方向盘，第一眼看见就欲罢不能。钢琴烤漆的内饰，肉眼可见的软包。配上钢琴按键。绝绝子。

空间

车内储物空间不错，能够放日常的所有东西了。档位下面的空间格特别不错，手机无线充电正好。后备箱容积很大，我伸手摸不到底。但是后备箱开口比较小。乘坐空间中等吧，比君威强，和凯美瑞差不多，比不了迈腾。

舒适

这车是真的一点异味没有，这点特别满意。空调现货特别高。座椅也是特别舒服。我开着很舒服。家人做了都特别满意，说比以前的起亚强太多。车内的静音性很好，几乎没有任何噪音。

油耗

跑的公里数不多，不好发表。目前7.8。相信过了磨合期，还会更加优秀。

动力

起步的加速感没有不强，没有双离合来的快。但是8at的平顺性不是双离合可以比的。跑高速特别稳，中后期加速比同价位的车都应该猛。总结来说，动力中规中矩。能够满足日常一切需要，还可以偶尔任性一把。

操控

法系车的操控不用我说，大家都知道。扭力梁都能调教的那么牛，更何况这车是五连杆。操控上限特别高。跑高速时整个车是贴合地面，变道过弯特别自信。主动刹车，车道偏离预警系统很实用。刹车应该在同级别中等偏上。

综合评分 4.25

外观

车的外观很漂亮，我买的是个灰色的，更耐脏，本来别人推荐我拿白色的，但是白色的车太多见了。而且又不好打理，别看我是个女的其实我挺懒的做卫生的。出去洗车一次都得好几十块！

内饰

车里面有设计一个钢琴版的按键，很有设计感，另外还有一个大屏幕，很多车都是只有屏幕没有按钮，操作起来不是很方便！所以我不是很喜欢！这个设计可以说是正好撞上我的枪口了！

空间

空间是很不错的，在一台小轿车上面体现还可以，我老公的身高比较壮实，大概在185这个幅度，这个样子的高度其实很难买到能满足他乘坐的座驾！当初买这个车的时候也没怎么去考虑他的乘坐空间，只是为了我更好使用而决定的，结果莫名的让我诧异，这部车别看外表小巧，内部空间大有乾坤！老公坐进入一点压力都没有，简直爱了！我家里有一台大的7座车是老公在用，虽然他不会经常坐我的这个车，但是这个空间和性价比着实绝了！

舒适

车里面的座椅是皮的，座椅坐起来感觉有点硬，家里的软沙发坐多了！座椅坐这个的时候就感觉有点区别了。但是这个摸起来手感还是不错的，这个座椅做了很多走线，感觉很紧实，所以感觉有点硬把，但是稍微有点惊喜的地方就是，坐久了竟然不会觉得很累！

油耗

这个车的油耗我不是很满意，跟标出来的油耗有点差距！但是真的不知道是不是由他们所说一样。油耗等到磨合完了会下来！

动力

超车很及时！毕竟是1.8T的车，带着涡轮增压呢，哈哈哈！别看我个子小小的，挺温柔一个女孩子，开车超猛的，动力弱了可不是我的菜！

操控

车开起来还是很舒服的，只是方向盘有点重了，我还是比较喜欢轻一点的方向盘，家里那个大车都比这个要轻一点！

性价比

性价比这个不得不说真的很不错的。标致这个车诟病他的真的不是很多，发动机也比较不错。车皮又厚，妥妥的性价比天花板！

综合评分 4.38

外观

前面极具辨识度的獠牙日间行车灯，透露着一股凌厉霸气的气势，后面是家族式的狮爪尾灯，也非常有辨识度，珍珠白的金属漆日光下闪闪发光，真的是一款外观与众不同的车。加上修长的车身，优雅大气的腰线，真的就是我心目中的梦中情车！ 车身做工：4S店内有解剖展车，可以很直观的看到车身钢材强度，以及厚实的前后铝合金防撞梁。车内隔音材料的用料也是一目了然，都是环保材质，根本不是其他车的回收棉可以比的。

内饰

508L车内整体布局非常的整洁，全车能摸到的地方都是软装，极具设计感的实体钢琴按键，法系的浪漫迎面而来。科技感十足的炫酷仪表盘，让人放佛置身于极品飞车的豪车内，战斗感十足的赛车式小幅方向盘手感以及档把，放佛都在激起你驾驶的欲望，让人坐进车里就不想出来。

空间

本人身高180，驾驶舱完全满足需求，调好座椅高度后，头上仍有一拳空间，驾驶舱空间非常充足。之前开的A级车，后排放婴儿篮后媳妇需要侧身才能坐下，长途旅行的时候非常的劳累。换508L之后，放婴儿篮后媳妇还可以正常乘坐，空间给小狮子满分。

舒适

驾控版是真皮座椅，非常的舒服，包裹性很好，跑长途的时候腰也不会很累。虽然是新车，但是法系车用料环保，新车毫无异味，提车之后直接带着三个月大的儿子跑高速回家，非常的放心。而且508L的隔音很好，高速路上小宝宝睡的非常安心，真的要给满分。

油耗

高速油耗4.6L,自身没有激烈驾驶的习惯，上下班表显油耗基本在6.7-6.9左右，非常的惊喜。比之前开的A级车油耗还要低，这是万万没想到的。之前的小车开了六年，表显油耗是7.3L，截止目前为止，对508L的油耗非常满意。

动力

1.8T 8AT，动力调教非常平顺，随叫随到，超车的时候信心十足，不存在动力延迟现象，对比自己之前开的A级车，对508L的动力非常满意，平时上下班，稍不注意就容易超速 ，要时常提醒自己注意行车安全。 起步/加速动力：起步非常平顺，不存在踩下油门往外猛窜的现象，可能跟自己开车比较佛系有关，没有感受到网上说的起步猛窜或者起步点头的现象。

操控

赛车式的小幅方向盘手感非常好，操控灵敏，指向准确，根本感受不到驾驶的是一款接近五米的车。 ☆ 车道偏离预警系统：车道偏离预警跟车道保持功能非常的灵敏，跑高速时可以考虑关掉，否则换车道的时候，会有方向盘被夺的感觉，可能引起乘客的晕车。

性价比

买车之前同价位的所有车型都对比了一遍，508L可以说是同价位的性价比之王了。1.8T 8AT动力总成，可以满足绝大多数人的用车需求，也可以秒杀大多数同价位竞品的配置。短期内不考虑换车，不用考虑保值率的话，508L绝对是最优选。 品牌评价：要做工有做工，要配置有配置，要设计有设计，不明白为什么法系车市场占有率这么低，提车快一个月了，看着满大街的日系德系，只有我一辆508L，那感觉简直不要太爽。不特立独行，那还叫年轻人吗？！ 4S店售后服务：购车经历非常的愉快，我是异地提车，但是从提车到开新车回家，中间不到2个小时，销售提前把所有的手续都给办好了，给我的销售顾问打CALL，给力啊，老表。