& 8

官方售价

28.66-46.96万

询底价
发表口碑
  • xuser18553260
    2020-05

    AION LX 2020款 70 Lite

    购买地点
    北京
    行驶里程
    1243公里
    裸车购买价
    21.00万
    续航里程
    500L/100km
    最满意
    最满意的是内饰够豪华和续航里程。坐在这个车里,那种豪华感油然而生,感觉不亚于那些所谓的豪车,大电池决定了续航真的很长,虽然没有达到官方的说法,但是损耗也不大。
    不满意
    最不满意的有2个地方,一个是语音控制,反应很慢,识别功能也是很强大,另外一个就是开扶手箱的那个按键,居然是晃动的,本来是一个按键,为啥能前后晃动呢?细节呀,希望厂家严格把关这些细节。
    AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite
    综合评分 4.63

    外观

    外观还可以的,据说是家族穿云箭造型,但是我实在没看出来,只看出来是个大淄背的造型。

    内饰

    内饰那是绝对的可圈可点,属于加分项。但从内饰看的话,这车30万的价位是超值的,我就喜欢这个车的内饰,看若就高级。唯一的瑕疵就是开扶手箱的那个按键,居然是晃动的,所以扣1分。

    空间

    空间能满足绝大多数人吧,像我185的这种,坐前排没有压力,坐后排的话,头部空间也就所剩无几了,但是腿部空间很富裕,后备箱空间还行。

    舒适

    座椅的软硬很舒服,靠背的包裹性和座垫对腿部的承托性都很好,主驾驶和副驾驶都是电动调节的,很方便。市区堵车慢行的时候能听到电机的声音,比较明显。

    续航

    续航基本稳在550,最冷的时候也有500的续航

    动力

    动力绝对杠杠滴,否则怎么去3.9破百,其实平时路上车太多,也开不快,100码的那是一脚下去想来就来呀。

    操控

    电池都在车架中间靠下的位置,这也就使得车子的重心比较低,大家都知道,重心越低那是越稳定的,这车的自重高达2吨,这种自重大,重心低的车子,开起来绝对的稳呀。
    展开全部
  • xuser18541999
    2020-05

    AION LX 2020款 70 Lite

    购买地点
    天津
    行驶里程
    3134公里
    裸车购买价
    22.00万
    续航里程
    400L/100km
    最满意
    日常代步家用非常合适,车内空间大,续航也很充足,基本上现在可以一个月一充,一次性跑430公里问题不大,慢充时间也就6个小时左右,晚上一插上电第二天就充好了。
    不满意
    新车异味是挺大的,而且油门踏板的位置有点挤,一踩鞋子就顶到右边的地方。
    AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite
    综合评分 4

    外观

    LX的外观的确是挺好看的,我最喜欢的也就是前大灯跟车尾灯了,有非常凌厉的LED日行灯,晚上开了尾灯以后真的整辆车科技感十足。

    内饰

    内饰我觉得挺豪华的,非常多烤漆装饰,中控部位基本都是,镶入式的中控屏幕虽然不怎么大,但我觉得非常顺眼,整个内饰没有一点突兀的地方,不过新车车内异味真的很大。

    空间

    车内空间还是挺大的,驾驶位活动空间很好,尤其是头顶的空间以我178身高也有两拳左右,后排更是充足,要是坐三个比较瘦小的人都不会太挤,后备箱很大,长宽尺度都非常大。

    舒适

    舒适性也是不错的,至少自我坐过的车里面隔音算是最好的,关了窗外面一点声音也听不到,而且胎噪上了高速也不明显。

    续航

    充满电显示续航足足有500公里,实际上可以开到430问题大,我上下班也就30公里,半个月充一次特别方便

    动力

    低速非常猛,尤其是起步的时候,一脚油门推背感非常明显,没有一点的迟疑。

    操控

    驾驶操控上我觉得跟普通轿车区别的不大,转向力度很合适,就是转弯半径有点大,可能是轴距长的关系吧,开得不太顺手。

    性价比

    买这辆车跟家人商量过是挺反对的,但当我给他们算了下养车费用保养费用等等,他们就发现一年能省下不少的钱,而且电池质保时间也长,所以在这期间用车成本相比油车是低非常多的,考虑到我要常常上下班开才决定买LX的。
    展开全部
  • xuser18541995
    2020-05

    AION LX 2020款 70 Lite

    购买地点
    呼和浩特
    行驶里程
    3156公里
    裸车购买价
    22.00万
    续航里程
    390L/100km
    最满意
    对新能源车我比较在意续航,续航这方面决定了我可以跑多远,我是大部分都在市区跑,偶尔跑长途一次也差不多400公里,LX的实际续航在高速跑个580还是可以的,表显还有20公里足够我去找充电桩充电了。
    不满意
    后排胎噪声大,行车电脑不够了流畅,偶尔会卡主。
    AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite
    综合评分 4.25

    外观

    外观我就不用多说了,有点另类的美,因为都看惯了有进风口的汽车,见到LX是有点觉得新奇,还有一点我喜欢的是轮圈,非常帅,感觉整个车设计都用心在轮圈上了。

    内饰

    内饰感觉上比较豪华的,对比合资车多了非常多的配置,尤其是用料很明显大部分都是皮质的,无论是手感上还是视觉上车内都有很强烈的轻奢感,让人一看就觉得舒服。

    空间

    驾驶位跟副驾驶的空间都很理想,不会很挤的感觉,头部空间舒服,后排的空间非常宽敞,尤其是放腿的位置很大。

    舒适

    座椅宽大够软,车内空调开一会就非常冷了,隔音方面不行,后排胎噪声有点大,因为没有发动机的响声,胎噪格外明显,尤其是速度一上去胎噪就越来越大。

    动力

    提速起步相当平稳,加速性能也非常快,低速完全没有抖动感,开的舒服,一点也不窜。

    操控

    LX的驾驶感非常好,开着很轻松,视线特备宽阔,低速跟高速方向盘的力度都不一样,转向精准,底盘够稳,通过性也特别好。

    性价比

    老早就看中埃安这个新能源车型了,相比很多新能源车来说,LX价格比较亲民,我也不打算买电动车买太贵了,所以就订了埃安LX。
    展开全部
  • xuser18540005
    2020-05

    AION LX 2020款 70 Lite

    购买地点
    上海
    行驶里程
    1600公里
    裸车购买价
    22.00万
    续航里程
    450L/100km
    最满意
    对新能源车我比较在意续航,续航这方面决定了我可以跑多远,我是大部分都在市区跑,偶尔跑长途一次也差不多400公里,LX的实际续航在高速跑个580还是可以的,表显还有20公里足够我去找充电桩充电了。
    不满意
    后排胎噪声大,行车电脑不够了流畅,偶尔会卡主。
    AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite
    综合评分 4.5

    外观

    外观我就不用多说了,有点另类的美,因为都看惯了有进风口的汽车,见到LX是有点觉得新奇,还有一点我喜欢的是轮圈,非常帅,感觉整个车设计都用心在轮圈上了。

    内饰

    内饰感觉上比较豪华的,对比合资车多了非常多的配置,尤其是用料很明显大部分都是皮质的,无论是手感上还是视觉上车内都有很强烈的轻奢感,让人一看就觉得舒服。

    空间

    驾驶位跟副驾驶的空间都很理想,不会很挤的感觉,头部空间舒服,后排的空间非常宽敞,尤其是放腿的位置很大。

    舒适

    座椅宽大够软,车内空调开一会就非常冷了,隔音方面不行,后排胎噪声有点大,因为没有发动机的响声,胎噪格外明显,尤其是速度一上去胎噪就越来越大。

    动力

    提速起步相当平稳,加速性能也非常快,低速完全没有抖动感,开的舒服,一点也不窜。

    操控

    LX的驾驶感非常好,开着很轻松,视线特备宽阔,低速跟高速方向盘的力度都不一样,转向精准,底盘够稳,通过性也特别好。

    性价比

    老早就看中埃安这个新能源车型了,相比很多新能源车来说,LX价格比较亲民,我也不打算买电动车买太贵了,所以就订了埃安LX。
    展开全部
  • xuser18540004
    2020-05

    AION LX 2020款 70 Lite

    购买地点
    北京
    行驶里程
    1657公里
    裸车购买价
    22.80万
    续航里程
    500L/100km
    最满意
    日常代步家用非常合适,车内空间大,续航也很充足,基本上现在可以一个月一充,一次性跑430公里问题不大,慢充时间也就6个小时左右,晚上一插上电第二天就充好了。
    不满意
    新车异味是挺大的,而且油门踏板的位置有点挤,一踩鞋子就顶到右边的地方。
    AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite AION LX 2020款 70 Lite
    综合评分 4.63

    外观

    LX的外观的确是挺好看的,我最喜欢的也就是前大灯跟车尾灯了,有非常凌厉的LED日行灯,晚上开了尾灯以后真的整辆车科技感十足。

    内饰

    内饰我觉得挺豪华的,非常多烤漆装饰,中控部位基本都是,镶入式的中控屏幕虽然不怎么大,但我觉得非常顺眼,整个内饰没有一点突兀的地方,不过新车车内异味真的很大。

    空间

    车内空间还是挺大的,驾驶位活动空间很好,尤其是头顶的空间以我178身高也有两拳左右,后排更是充足,要是坐三个比较瘦小的人都不会太挤,后备箱很大,长宽尺度都非常大。

    舒适

    舒适性也是不错的,至少自我坐过的车里面隔音算是最好的,关了窗外面一点声音也听不到,而且胎噪上了高速也不明显。

    续航

    充满电显示续航足足有500公里,实际上可以开到430问题大,我上下班也就30公里,半个月充一次特别方便

    动力

    低速非常猛,尤其是起步的时候,一脚油门推背感非常明显,没有一点的迟疑。

    操控

    驾驶操控上我觉得跟普通轿车区别的不大,转向力度很合适,就是转弯半径有点大,可能是轴距长的关系吧,开得不太顺手。

    性价比

    买这辆车跟家人商量过是挺反对的,但当我给他们算了下养车费用保养费用等等,他们就发现一年能省下不少的钱,而且电池质保时间也长,所以在这期间用车成本相比油车是低非常多的,考虑到我要常常上下班开才决定买LX的。
    展开全部
  • xuser18356391
    2020-02

    AION LX 2019款 80D

    购买地点
    深圳
    行驶里程
    7390公里
    裸车购买价
    29.30万
    续航里程
    450L/100km
    最满意
    车子颜值很高,外观漂亮,内饰科技感十足,还有一点重要的是续航里程够长,从试驾的第一眼看到AIONS有对它一见钟情了,长途家人乘坐非常的舒适一路下来一点都不累,乘坐的空间也十分的宽敞。
    不满意
    与AIONS几个月相处下来,没有发现什么特别不满意的地方,有一点就是行驶在颠簸的路上,减震有点硬了,舒适性稍微偏差了一点,其他都还好。
    AION LX 2019款 80D AION LX 2019款 80D AION LX 2019款 80D AION LX 2019款 80D AION LX 2019款 80D AION LX 2019款 80D AION LX 2019款 80D
    综合评分 4.5

    外观

    外观真的是很漂亮,开出去就是一道风景线,回头率超高,外观的各种线条,不论是车身的还是车尾的,都非常的有设计感,AIONS的前后大灯都是很漂亮的,尤其是前灯,犀利又充满科技感,身边的同事都非常的喜欢,有两个同事也准备入手呢。

    内饰

    内饰的第一感觉就是很有科技感,车内很多功能都是可以用语言来控制的,这样在行驶过程中不用老是低头去找按键,大大的提高了驾驶安全系数,内饰的用料也很用心,没有那种刺鼻的异味,车上有带空气净化功能,这样也很放心,整体内饰还是挺满意的。

    空间

    空间的表现非常满意,真的是很大,特别是后备箱,日常出游里面放点零食,物品之类完全不用担心放不下,空间非常的充裕,自驾游出去是非常的方便,后排的空间比前排稍微大一些,做三个成年人也不会觉得拥挤,座椅坐起来也很舒服。

    舒适

    埃安舒适性很满意,座椅的包裹性很好摸着很柔软,久坐不累,很适合家庭使用,在加上车子带有天窗的原因,看过外面不一样的天空,感觉一切都是那么美好,车子的隔音效果很好,高速上开车噪音很大的但是在车里基本上听不到的,这一点做的很到位。

    续航

    电耗还是很放心的,个人觉得埃安的车子续航还是很实在的,正常情况下可以开470公里,我喜欢听音乐,特别是华仔的歌,一上车音乐必开,耗电量不是很多的,双休日都要孩子出去走走的,正常一周充两次电,个人喜欢慢充的,充一晚上早上直接可以开了,很方便的。

    动力

    动力足,来的快,不会磨磨唧唧的,速度杠杆的,平时开超个车什么的都非常的方便,电门比油门反应太快了,当然还是要安全驾驶,路上要保持足够的间距。

    操控

    车子的稳定性比较好,设计的很人性化,方向盘带了电动助力,转向起来很轻便,这样开一天下来也不累,方向盘不算打,就算是女生操控起来也很方便驾驭。

    性价比

    喜欢的地方比较多,性价比高,用车更省钱,这款车外观更漂亮些,科技感更强,家人坐在里面更舒适,开心,销售的服务也不错的,我们就像朋友一样聊的来,现在还经常的电话问候,我觉得这也是对我的一个重视,服务很周到,AIONS值得去买。
    展开全部
  • xuser18354439
    2020-02

    AION LX 2019款 80D

    购买地点
    上海
    行驶里程
    3000公里
    裸车购买价
    29.30万
    续航里程
    400L/100km
    最满意
    对新能源车我比较在意续航,续航这方面决定了我可以跑多远,我是大部分都在市区跑,偶尔跑长途一次也差不多400公里,LX的实际续航在高速跑个580还是可以的,表显还有20公里足够我去找充电桩充电了。
    不满意
    后排胎噪声大,行车电脑不够了流畅,偶尔会卡主。
    AION LX 2019款 80D AION LX 2019款 80D AION LX 2019款 80D AION LX 2019款 80D AION LX 2019款 80D
    综合评分 4.25

    外观

    外观我就不用多说了,有点另类的美,因为都看惯了有进风口的汽车,见到LX是有点觉得新奇,还有一点我喜欢的是轮圈,非常帅,感觉整个车设计都用心在轮圈上了。

    内饰

    内饰感觉上比较豪华的,对比合资车多了非常多的配置,尤其是用料很明显大部分都是皮质的,无论是手感上还是视觉上车内都有很强烈的轻奢感,让人一看就觉得舒服。

    空间

    驾驶位跟副驾驶的空间都很理想,不会很挤的感觉,头部空间舒服,后排的空间非常宽敞,尤其是放腿的位置很大。

    舒适

    座椅宽大够软,车内空调开一会就非常冷了,隔音方面不行,后排胎噪声有点大,因为没有发动机的响声,胎噪格外明显,尤其是速度一上去胎噪就越来越大。

    续航

    提车2个月,才开了3000公里左右,充满电以后够我用一个星期了,除开上下班的路程,偶尔一天有时也要跑差不多100公里,不过充电还真的有点太慢了。

    动力

    提速起步相当平稳,加速性能也非常快,低速完全没有抖动感,开的舒服,一点也不窜。

    操控

    LX的驾驶感非常好,开着很轻松,视线特备宽阔,低速跟高速方向盘的力度都不一样,转向精准,底盘够稳,通过性也特别好。

    性价比

    老早就看中埃安这个新能源车型了,相比很多新能源车来说,LX价格比较亲民,我也不打算买电动车买太贵了,所以就订了埃安LX。
    展开全部
  • xuser18354431
    2020-02

    AION LX 2019款 80D

    购买地点
    天津
    行驶里程
    3100公里
    裸车购买价
    29.90万
    续航里程
    430L/100km
    最满意
    日常代步家用非常合适,车内空间大,续航也很充足,基本上现在可以一个月一充,一次性跑430公里问题不大,慢充时间也就6个小时左右,晚上一插上电第二天就充好了。
    不满意
    新车异味是挺大的,而且油门踏板的位置有点挤,一踩鞋子就顶到右边的地方。
    AION LX 2019款 80D AION LX 2019款 80D AION LX 2019款 80D AION LX 2019款 80D AION LX 2019款 80D
    综合评分 4.38

    外观

    LX的外观的确是挺好看的,我最喜欢的也就是前大灯跟车尾灯了,有非常凌厉的LED日行灯,晚上开了尾灯以后真的整辆车科技感十足。

    内饰

    内饰我觉得挺豪华的,非常多烤漆装饰,中控部位基本都是,镶入式的中控屏幕虽然不怎么大,但我觉得非常顺眼,整个内饰没有一点突兀的地方,不过新车车内异味真的很大。

    空间

    车内空间还是挺大的,驾驶位活动空间很好,尤其是头顶的空间以我178身高也有两拳左右,后排更是充足,要是坐三个比较瘦小的人都不会太挤,后备箱很大,长宽尺度都非常大。

    舒适

    舒适性也是不错的,至少自我坐过的车里面隔音算是最好的,关了窗外面一点声音也听不到,而且胎噪上了高速也不明显。

    续航

    充满电显示续航足足有500公里,实际上可以开到430问题大,我上下班也就30公里,半个月充一次特别方便。

    动力

    低速非常猛,尤其是起步的时候,一脚油门推背感非常明显,没有一点的迟疑。

    操控

    驾驶操控上我觉得跟普通轿车区别的不大,转向力度很合适,就是转弯半径有点大,可能是轴距长的关系吧,开得不太顺手。

    性价比

    买这辆车跟家人商量过是挺反对的,但当我给他们算了下养车费用保养费用等等,他们就发现一年能省下不少的钱,而且电池质保时间也长,所以在这期间用车成本相比油车是低非常多的,考虑到我要常常上下班开才决定买LX的。
    展开全部
  • zsxcarp06
    2021-03

    AION LX 2020款 80D 智臻版

    购买地点
    杭州
    行驶里程
    1500公里
    裸车购买价
    27.66万
    续航里程
    600L/100km
    最满意
    自己在准备买车的时候就考虑好了想买一台新能源的车,如此一来就能最大程度上节约我日常的开销成本,在朋友的推荐下我看中了广汽埃安的aionlx,车子各个方面的配置都挺让我满意的,辅助驾驶功能各项都是非常强大的,平常在市区上下班代步,开这款车子是一种很好的享受,可以在很大程度上轻松自己的驾驶,使驾驶变得非常的舒心,而且这款车的续航能力是非常强的,车子的颜值也是非常高的配置,这些都是没有问题的,材质用料也非常扎实,不会偷工减料,是我想要的那种车。
    不满意
    车子基本上我是很满意的,但是我也提出一点点的自己的小建议吧,车子在预算上还是稍微超出了一点点的,如果厂家能把优惠幅度再加大一些的话那就更加完美了。
    综合评分 4.88

    外观

    这个车子的外观是非常时尚的,我老少都会非常喜欢这种外观,而且整个外观的设计感很强,充满了未来科技感,而且这个车子看着不小,但是会给人一种很精致的感觉,而且大灯的造型是非常的帅气的,整体的设计风格是很标新立异的,外观这一点我非常的欣赏。

    内饰

    内饰的风格是很低调大气的,这样的内饰会让人在开车的时候不会觉得压抑,而且整个内饰上午材料你摸上去都是非常舒服的,还有些储物小格的设计可以放身上的一些小的物件身。开车的时候你的心情是非常舒适的愉悦的,可见设计师在设计内饰这方面是用心的,对驾驶者考虑的,整体这个内饰很高级,质感也是很棒的,对的起这个价位了。

    空间

    车内的纵横空间还是比较大的,前后排的座椅设置布局都是非常合理的,这也给车内的空间做了很好的一个整合,而且这款车属于一个中型的SUV,内部空间这些是完全够用的,平常回老家的话带很多的礼物啊,生活用品全部一股脑放车上,也不会觉得很拥挤,整体空间是满分。

    舒适

    动力

    动力的话,虽然说是电动的,但是我也没觉得比燃油车的动力差多少,反而没有了发动机的噪音,日常在马上上加速和超车的时候不会拖后腿,整体是非常干脆迅速的,包括平常每一次红绿灯下的起步都非常的快速,当他起步的那一瞬间就可以感觉到它的输出是非常的强悍的,而且起步啊,这些是非常平稳的,不会有停顿的感觉。

    操控

    操纵性的话,平常在市区开的话,其实操纵性感觉不太到,因为一般这个红绿灯亮了,那个红绿灯就停了,基本上也没有太大的操作性可言,但是当你过一些小的街道的时候,你就会感到它这个方向盘的精准度还是很高的,他还没有虚位,小街道那些也是可以轻松通过,而且方向盘这些握感是非常的好,整体给人就是非常高级的感觉,材质用料也是非常好的,包括踩的刹车油门,这些反应也非常的迅速。

    性价比

    以这款车给人的舒适的驾驶,还有它整体的空间外形配置这些是非常好的,算是在同级车里很少见的,但是这个价位的话,对于平常的老百姓是有些贵的,如果这个价位能再低一些的话,我会感觉这台车更加的去值得购入,在这里建议可以多做一些优惠的活动,多给点优惠就最好啦。
    展开全部
  • lemonxink567
    2021-02

    AION LX 2020款 80D 智臻版

    购买地点
    南京
    行驶里程
    1500公里
    裸车购买价
    27.66万
    续航里程
    600L/100km
    最满意
    买的第一辆车就是这款Aionlx,贯穿式的前大灯一打开整个路面都是亮的。一坐进驾驶位里就感觉很舒服,到处都很柔软,摸起来很光滑。真皮座椅的舒适性还不错,真皮方向盘搭配两块12.3英寸的液晶显示屏,看着科技感十足。配置还是很不错的,就连扬声器用的都是大品牌,音质贼拉棒。感觉比我家里的低音炮音响强的多,平时没事在车上听听经典老歌也是一种享受,下班了回到小区停车场还可以呆得久一点。太舒心了。还有旋钮式换挡满满的仪式感,还有手机无线充电装置,有这无线充电就可以不用放条数据线在车上了,虽然平时行驶时间不长,但也感觉很棒。
    不满意
    对这款车最不满意的地方应该就是续航问题了,是有些误差的,买车之前也经常在网上看车友们讨论这种问题,还有就是新车刚提的时候车内有点异味,很多功能上不是很明白。怪不适应的。给车充电也是个问题,需要去找充电桩那里充电,离小区有点距离,所以这个对我来说挺不友好的。
    综合评分 5

    外观

    Aionlx的车身长度跟小轿车差不多长,看着非常修长,但高度看着不是很高,所以看着有点低趴的感觉,整车视觉效果特别棒。给我的感觉就是偏运动风,前脸的设计比较前卫,比较吸引我们这些年轻人,车灯的设计看着很霸气,整体展现很大气。

    内饰

    内饰风格比较沉稳大气,但不失时尚感,做工用料足,看着摸着都很有质感,没有一点廉价的感觉,内饰设计的整体科技感十足。多媒体:音响的音质清晰,不会有杂音,中控屏幕12寸,不会显得小气,操作起来也很顺畅,没有卡顿现象,语音识别功能也很好用,打开的反应速度快。

    舒适

    座椅的舒适度毋庸置疑,采用的都是真皮,坐着是真的舒服,平时在市区开的时候车内噪音是很小的。夏天开空调制冷效果非常棒,没过多久车内温度就降低了。悬架减震舒适性:连续过减速带,坑洼路面的时候减震的效果很明显,比较平稳,颠簸感小。

    动力

    动力方面这里表现的挺优秀的,刚开始开的时候不是很适应,提速很快,推背感很强,跑高速和爬坡的时候稍微踩下油门就有动力爬上去了。不会有吃力的感觉。比燃油车的提速快得多,而且怠速的时候加速没有顿挫感,非常的流畅平稳。

    操控

    方向盘手感很舒适,不会厚重,转向变道都很精准,指哪打哪,刹车灵敏度高,轻轻一踩就有明显的减速效果,虽然是中型SUV,但是挺有灵活性的,四驱稳定性强,有自动泊车功能,对于新手来说再好不过了。

    性价比

    个人感觉对这车整体表现都比较满意,满足日常使用,在购车的时候跟店里销售聊了很久,最终给我优惠了2万5。在这个价格里,性价比是相对来说非常高的,最重要的是整体安全性高,配置高,静音效果很好,高速上胎噪会比较明显,电机的声音很小。皮质座椅,乘坐舒服,容易打理,视野也很好。
    展开全部
爱卡汽车口碑频道实时为您提供百万卡友的AION LX用车感受,包含AION LX汽车油耗、品质、配置、外观、内饰等内容,供您全面了解AION LX汽车怎么样?埃安AION LX口碑如何?
相关文章

热门信息