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官方售价
81.88万
- 询底价
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- xuser18448972
- 2020-04
飞行家新能源 2020款 3.0T V6 全驱高性能插电式混动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5300公里
- 裸车购买价
- 81.00万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 自己喜欢的车啥都满意,外观颜值高,独特吧,主要是特别喜欢小众一点的车,特别喜欢尾灯贯穿式尾灯,内饰就不说了,网上图片看着确实不讨喜,结果现场一看,眼前一亮,越看越喜欢,用料很足,摸得地方很多都是真皮。
- 不满意
- 目前来说没啥不满意的,毕竟第一辆车也说不不上,非要说一点就是油耗有点高
综合评分 4.75
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外观
- 外观必须好看!不管正面还是后面都很好看,只是没有后驱车看上去的流线型看起好看,还是很喜欢,迎宾灯设计的非常好,一靠过去车灯流线型的亮起非常不错!
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内饰
- 内饰的设计风格非常简约,网上图片看上去确实不咋样,但是坐进去以后你就懂了,氛围灯有七个颜色可以选,不过我一般也不太在意这些,手机互联支持carplay,特别方便,遗憾就是安卓不好用,不能无线。
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空间
- 空间够用,不过确实没有国内加轴的那种大,而且又是大溜背造型,我自己坐过后排,很舒服,坐垫很长,导致于腿部可以托着,可能高一点的人坐着可能容易顶头。后备箱容积很大,毕竟车也有这么长,中控扶手没有了档杆,下边镂空设计,也可以放不少小件的东西了
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舒适
- 美式沙发不是吹的,座椅柔软,虽然是仿皮,但是感觉这带皮子还可以,不会像真皮那么皱,隔音效果非常优秀,双层隔音玻璃加主动降噪,加上厚重的门板,比同级别好多了,悬架减震舒适性也非常棒,选择舒适模式就像开船一样!
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油耗
- 油耗应该比同级别的会更高一些,毕竟车子重,又是美系车,目前9.6个油,不过最近油价降了不少,算下来这个价钱也能接受,高速上就和大部分车一样挺省油的,7.几个油随便跑
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动力
- 2.0t动力很足,试过几次S地板油,很猛,更何况这车1.7t重配这个动力可以了,高速,超车轻松
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操控
- 第一个车又是新手也就不谈操控了,还是比较好操控,虽说是前驱吧,但是方向挺准的,方向盘挺灵活轻松,单手随便开,哈哈。远程启动这个功能贼爽,可以APP看到车子的信息,多久保养一目了然,而且可以远程启动先热车,上车就给你暖和的空气
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- xuser18448947
- 2020-04
飞行家新能源 2020款 3.0T V6 全驱高性能插电式混动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 4900公里
- 裸车购买价
- 81.00万
- 油耗
- 6L/100km
- 最满意
- 首先非常喜欢林肯这个品牌,毕竟属于豪华品牌,车子看起来非常有气质,很高冷,看在路上很酷,比较稀有,另外车子的价格比较合适,当时优惠力度比较大,性价比很高。
- 不满意
- 车子各方面表现都还是比较满意的,目前没有太多不满意的地方,有一次自己买了一个行车记录仪进行了装配,到后来开了几天,车的电瓶竟然没电了,发动机发不起来,后来打的救援电话,吓得我把行车记录仪马上拆了下来。
综合评分 4.63
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外观
- 这边的外观我非常满意,看起来非常大气,很有个性,林肯的设计很有质感,商务范儿十足,中网设计的特别优质的后尾灯采用了观察室的设计,看上去特别上档次,整个车子看上去帅气逼人。
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内饰
- 他现在没事,我觉得还不错,采用了大量的真皮包裹,摸上去手感非常好,车子多了一些实用性,少了一些科技感和运动量,不过在我这个年龄段看起来还是比较舒服的,毕竟上了年纪。
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空间
- 车子的空间表现我非常满意,各方面表现都很不错,前排座椅不会低到头,后排坐三个成年人一点问题都没有,车子的后备箱容积也比较大,全家人出行,行李物品都能够装得下。
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舒适
- 车子的座椅非常柔软舒适,过坑洼路面时,电波感非常像一家人出去游玩儿,长时间乘坐一点都不觉得累,车子的隔音效果很好,毕竟是双层隔音玻璃,几乎听不见外界的噪声,小孩坐在后排坐着坐着就睡着了。
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油耗
- 他们在油画表现不错,目前我的平均油耗8~9个油。对于同级别的车型来说,这个油耗还是很有竞争力的,而且平时只需要加92号的汽油,这就可以省不少钱。
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动力
- 车子的动力表现不错,2.0T的涡轮增压发动机动力随叫随到,高速上开到120非常轻松,再往后动力储备也非常丰富,中彩友们,加速推背感特别给力。
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操控
- 车子操控起来非常便捷,方向盘转向轻盈,指向清晰,开起来非常舒服,高速拐弯的时候车厢也比较小,车子的油门非常给力,刹车也比较灵敏,底盘也非常扎实,整体性很好。
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性价比
- 我买车的时候,首先选择的要与众不同,当时选定雷克萨斯和林肯,但是雷克萨斯的价格比较贵,后来就选择了林肯mkz各方面都完全满足我的需求,外观样式非常符合我的审美,动力充沛,乘坐舒适,车子的价格也比较优惠,性价比比较高。
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- xuser18448869
- 2020-04
飞行家新能源 2020款 3.0T V6 全驱高性能插电式混动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5600公里
- 裸车购买价
- 81.00万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 对这个车最让我满意的地方,一是它的外观,特别的漂亮,还看着特别上档次,开出去倍有面儿,车身线条优美,还有星辉式进气格栅都是很漂亮的。二是配置方面,也是很丰富的,座椅通风,座椅加热,无钥匙进入,密码锁,远程启动,漂亮的迎宾感应,ANC主动降噪,还有多种颜色的氛围灯等都是很值得一提的,安全性也是没得说的,三是空间,超大的后备箱,中控下面也有储物空间,还有后排的空间比MKC大很多。而且这个配置的全速自适应巡航比定速巡航方便很多了,还有什么自动泊车,方向盘记忆功能,雨刷雨量感,座椅通风加热,最主要的是还有按摩功能!!!!
- 不满意
- 首先是市面上开这款车的人少,保值率肯定会低,卖二手车的时候估计会难卖,还有就是开了也有一阵了,起步的时候有明显的顿挫感,换挡提速倒是挺好挺平顺的,就只是起步的时候有,还有就是我现在才三十多岁,内饰真的是有点老啊感觉像父亲那辈的内饰,跟他时尚的外观一点都不匹配。别的就没有了。
综合评分 4.75
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外观
- 外观真的特别的漂亮,还看着特别上档次,开出去倍有面儿,还看着很低调,一点也不张扬。贯穿一体式后尾灯是尤为的漂亮,尤其到晚上的时候特别的亮眼,还有前面的进气格栅,整体流畅的线条,都是善良的没得说的
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内饰
- 内饰真的是有点老啊感觉像父亲那辈的内饰,跟他时尚的外观一点都不匹配。但是往好处想想,按照别人的话说就是大气
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空间
- 身高176的我,在驾驶席的时候头部空间非常宽敞,后备箱空间真的是很大,买完车之后去了一趟自驾游,带了一堆东西去,回来的时候还买了不少的特产,就这样空间还富裕很多呢,而且是电动尾门,真的是宽敞又方便,还有后排空间,也是很大了,我们一家三口再带上两位老人,也丝毫感觉不到拥挤呢。
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舒适
- 舒适的真皮座椅能够彰显品味和生活质感,只要坐上去就能感受到座椅的舒适性,软硬适中,特别舒服,还非常好清理。它的减震非常棒,过颠簸的路段的时候,车内感觉很平稳,完全没有别的车过颠簸路段的强烈感觉。
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油耗
- 油耗差不多在7个左右,那么大的车,这个油耗,已经很让我惊喜了。主要是平时堵车的情况比较多,跑高速的话差不多11个。
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动力
- 3.0T的发动机真的是没话说,推背感很是强烈,虽然是家用,偶尔放假出去来一趟自驾游,平时也就上下班用了。还有就是平时在市区开,动力强的感觉没那么明显,但是只要跑上高速公路,提速快的没法说,很赞!!2.7T双涡轮增压,大V6发动机,真心很赞了!!!真心喜欢!!!
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操控
- 操控感还可以,车的方向盘很精准,我对操控感没有太多的要求,所以对我来说这辆车还是很让我满意的。虽然车身很长很重,但是感觉丝毫没有影响到方向盘的操控,还有一个要说的,就是倒车的时候,没有车侧预警,幸亏技术好点,要不真怕撞了。
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性价比
- 整体性价比很高,去看车的时候,服务很热情很周到,各种茶水电心,而且销售讲解的很专业,主要是去了好多家店,就单从服务态度上就感觉很不一样,反正综合各方面考虑吧,最后拿下了林肯飞行家。
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- xuser18420432
- 2020-04
飞行家新能源 2020款 3.0T V6 全驱高性能插电式混动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2300公里
- 裸车购买价
- 81.50万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 对这个车最让我满意的地方,一是它的外观,特别的漂亮,还看着特别上档次,开出去倍有面儿,车身线条优美,还有星辉式进气格栅都是很漂亮的。二是配置方面,也是很丰富的,座椅通风,座椅加热,无钥匙进入,密码锁,远程启动,漂亮的迎宾感应,ANC主动降噪,还有多种颜色的氛围灯等都是很值得一提的,安全性也是没得说的,三是空间,超大的后备箱,中控下面也有储物空间,还有后排的空间比MKC大很多。而且这个配置的全速自适应巡航比定速巡航方便很多了,还有什么自动泊车,方向盘记忆功能,雨刷雨量感,座椅通风加热,最主要的是还有按摩功能!!!!
- 不满意
- 首先是市面上开这款车的人少,保值率肯定会低,卖二手车的时候估计会难卖,还有就是开了也有一阵了,起步的时候有明显的顿挫感,换挡提速倒是挺好挺平顺的,就只是起步的时候有,还有就是我现在才三十多岁,内饰真的是有点老啊感觉像父亲那辈的内饰,跟他时尚的外观一点都不匹配。别的就没有了。
综合评分 4.38
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外观
- 外观真的特别的漂亮,还看着特别上档次,开出去倍有面儿,还看着很低调,一点也不张扬。贯穿一体式后尾灯是尤为的漂亮,尤其到晚上的时候特别的亮眼,还有前面的进气格栅,整体流畅的线条,都是善良的没得说的
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内饰
- 内饰真的是有点老啊感觉像父亲那辈的内饰,跟他时尚的外观一点都不匹配。但是往好处想想,按照别人的话说就是大气
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空间
- 身高176的我,在驾驶席的时候头部空间非常宽敞,后备箱空间真的是很大,买完车之后去了一趟自驾游,带了一堆东西去,回来的时候还买了不少的特产,就这样空间还富裕很多呢,而且是电动尾门,真的是宽敞又方便,还有后排空间,也是很大了,我们一家三口再带上两位老人,也丝毫感觉不到拥挤呢。
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舒适
- 舒适的真皮座椅能够彰显品味和生活质感,只要坐上去就能感受到座椅的舒适性,软硬适中,特别舒服,还非常好清理。它的减震非常棒,过颠簸的路段的时候,车内感觉很平稳,完全没有别的车过颠簸路段的强烈感觉。
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油耗
- 油耗差不多在7个左右,那么大的车,这个油耗,已经很让我惊喜了。主要是平时堵车的情况比较多,跑高速的话差不多11个。
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动力
- 3.0T的发动机真的是没话说,推背感很是强烈,虽然是家用,偶尔放假出去来一趟自驾游,平时也就上下班用了。还有就是平时在市区开,动力强的感觉没那么明显,但是只要跑上高速公路,提速快的没法说,很赞!!2.7T双涡轮增压,大V6发动机,真心很赞了!!!真心喜欢!!!
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操控
- 操控感还可以,车的方向盘很精准,我对操控感没有太多的要求,所以对我来说这辆车还是很让我满意的。虽然车身很长很重,但是感觉丝毫没有影响到方向盘的操控,还有一个要说的,就是倒车的时候,没有车侧预警,幸亏技术好点,要不真怕撞了。
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性价比
- 整体性价比很高,去看车的时候,服务很热情很周到,各种茶水电心,而且销售讲解的很专业,主要是去了好多家店,就单从服务态度上就感觉很不一样,反正综合各方面考虑吧,最后拿下了林肯飞行家。
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- xuser18453077
- 2020-04
飞行家新能源 2020款 3.0T V6 全驱高性能插电式混动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5300公里
- 裸车购买价
- 81.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 最满意,这个车的外观设计非常的精致霸气,内饰设计也是非常的有豪华感,最主要的是这个车性价比很高,优惠幅度比较大。4s店服务态度真的超级棒!
- 不满意
- 最不满意这个车的油耗稍微有点高。后排空间稍微有点小。
综合评分 5
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外观
- 外观设计还是非常的好看,前面的。中网很有辨识度,大灯也是全led的,非常的精致。车身尾部贯穿式的尾灯是林肯家族式的设计,晚上点亮效果非常好。
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内饰
- 内饰设计非常的有特色,按钮式的换挡。需要一定时间的适应,适应之后感觉还是挺方便的。做工用料都还不错,符合这个价格的水准。
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空间
- 前排空间表现非常好,但是这个车的后排空间表现只能说是很一般跟同价位的竞争对手来比的话,它的后排空间算是非常的小了,但是这个车的后备箱反而挺大的,也不知道为什么。
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舒适
- 舒适性很好,首先要夸一下他的这个座椅坐垫非常厚。可以调节的范围也很大。调整完之后,包裹性很强。底盘的减震隔音都是非常的高级。
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油耗
- 这个车的油耗表现非常一般,目前平均油耗在13个油左右。而且是要加95号汽油,后期使用成本稍微有点高。
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动力
- 2.0升的涡轮增压发动机爆发性非常强。轻轻一踩油门就能感觉到动力源源不断的输出推背感很强烈,开起来非常的畅快。
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操控
- 操控感受非常不错,是美系车一贯的扎实作风,方向盘手感比较重,底盘悬挂也是比较有厚重感的,跑高速的时候挺舒服的。
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性价比
- 主要是因为这个车优惠幅度比较大。终端优惠完的价格非常实惠,同样的价格只能选择一些非豪华品牌的b级车。花这个钱买一个二线豪华品牌,个人感觉还是非常的划算,毕竟这个车产品力也是非常不错的。
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- xuser18453073
- 2020-04
飞行家新能源 2020款 3.0T V6 全驱高性能插电式混动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5200公里
- 裸车购买价
- 81.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 首先非常喜欢林肯这个品牌,毕竟属于豪华品牌,车子看起来非常有气质,很高冷,看在路上很酷,比较稀有,另外车子的价格比较合适,当时优惠力度比较大,性价比很高。
- 不满意
- 车子各方面表现都还是比较满意的,目前没有太多不满意的地方,有一次自己买了一个行车记录仪进行了装配,到后来开了几天,车的电瓶竟然没电了,发动机发不起来,后来打的救援电话,吓得我把行车记录仪马上拆了下来。
综合评分 4.88
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外观
- 这边的外观我非常满意,看起来非常大气,很有个性,林肯的设计很有质感,商务范儿十足,中网设计的特别优质的后尾灯采用了观察室的设计,看上去特别上档次,整个车子看上去帅气逼人。
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内饰
- 他现在没事,我觉得还不错,采用了大量的真皮包裹,摸上去手感非常好,车子多了一些实用性,少了一些科技感和运动量,不过在我这个年龄段看起来还是比较舒服的,毕竟上了年纪。
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空间
- 车子的空间表现我非常满意,各方面表现都很不错,前排座椅不会低到头,后排坐三个成年人一点问题都没有,车子的后备箱容积也比较大,全家人出行,行李物品都能够装得下。
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舒适
- 车子的座椅非常柔软舒适,过坑洼路面时,电波感非常像一家人出去游玩儿,长时间乘坐一点都不觉得累,车子的隔音效果很好,毕竟是双层隔音玻璃,几乎听不见外界的噪声,小孩坐在后排坐着坐着就睡着了。
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油耗
- 他们在油画表现不错,目前我的平均油耗8~9个油。对于同级别的车型来说,这个油耗还是很有竞争力的,而且平时只需要加92号的汽油,这就可以省不少钱。
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动力
- 车子的动力表现不错,2.0T的涡轮增压发动机动力随叫随到,高速上开到120非常轻松,再往后动力储备也非常丰富,中彩友们,加速推背感特别给力。
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操控
- 车子操控起来非常便捷,方向盘转向轻盈,指向清晰,开起来非常舒服,高速拐弯的时候车厢也比较小,车子的油门非常给力,刹车也比较灵敏,底盘也非常扎实,整体性很好。
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性价比
- 我买车的时候,首先选择的要与众不同,当时选定雷克萨斯和林肯,但是雷克萨斯的价格比较贵,后来就选择了林肯mkz各方面都完全满足我的需求,外观样式非常符合我的审美,动力充沛,乘坐舒适,车子的价格也比较优惠,性价比比较高。
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- xuser18453061
- 2020-04
飞行家新能源 2020款 3.0T V6 全驱高性能插电式混动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 4900公里
- 裸车购买价
- 81.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 最满意他的动力,特别的充沛,什么路况都能驾驭,高速上开起来特别爽。
- 不满意
- 要说不满意就是后排空间稍微有点小,坐三个人有点挤,别的都很完美。
综合评分 4.88
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外观
- 外观时尚大气又有个性,林肯家族式的前脸加上特有的尾灯,特别有辨识度,我个人觉得很适合中年男性开。
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内饰
- 内饰方面比较复古,看着还挺高端,中控的设计很有科技感,按键齐全又实用,挺好的。
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空间
- 我们是三口之家,所以空间还行,就是后排人不能做满,不然就有点挤。后备箱特别大,也是我很喜欢的,去周边游放东西特别方便。
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舒适
- 有模式可以调节,平时上班开就舒适模式,特别舒服,也没什么噪音。周末出去玩的时候就运动模式,也没有特别明显的颠簸感,表现非常不错。
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油耗
- 动力跟油耗只能二选一,现在这个油耗我挺满意的,跟我预期的差不多。
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动力
- 动力是我最满意的,只要轻轻的踩油门,动力就来了,跑高速的时候,推背感十足!
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操控
- 方向盘有电子助力,特别轻松好开,长途驾驶也不会觉得累,按键齐全又使用,开高速的时候特别放心。
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性价比
- 首先林肯的动力非常好,我休息的时候喜欢去周边游,他完全能满足我,而且还是总统座驾,价格也在我预算内,咱老百姓还不能体验一把了咋的!
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- xuser18453051
- 2020-04
飞行家新能源 2020款 3.0T V6 全驱高性能插电式混动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5600公里
- 裸车购买价
- 81.00万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 高颜值的外观,独树一帜的风格,在茫茫车海中一眼就能认出。车内的内饰很上档次,用料厚道,无论是开车还是乘车,舒适性好。
- 不满意
- 虽说混动但是油耗还是比较高,养车成本会增加。车内隔音一般,高速时风噪声音会有点大。
综合评分 5
-
外观
- 外观奢华大气,不掉档次,车身设计不会随波逐流,线条流畅,经典的林肯家族式车头,贯穿尾部的车灯设计,使整辆车运动且时尚。
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内饰
- 内饰走的是简约风,实用大方。用料厚道,在能摸到的地方都很软,不割手。座椅和方向盘是真皮的,很有档次。唯一缺点时不会中控屏幕小了点。
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空间
- 车内空间比外观看起来大,我178cm前排不拥挤,后排到前排大约有一拳半距离,还算宽敞。后备箱日常使用没有问题。
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舒适
- 座椅是真皮包裹的,不论是软硬程度还是支撑性都很合适。长时间开车不会累。在过一些路况不好的地方时,也不会有明显的颠簸感。无论是开车还是坐车都很舒适。
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油耗
- 美系车的通病,油耗真的高,相较我上辆车多出了3个油。也可能是还没磨合好的原因,油耗有待观察。
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动力
- 动力很足,起车时速度提上来的很快,没有延迟感。高速超车时,动力的供给也是源源不断的。切换到运动模式,稍踩深油门,就会有推背感。
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操控
- 方向盘轻重很合适很好掌握,高速时车身不会发飘。过弯时由于比较重的底盘,车身不会侧倾,方向盘也不会出现虚位。操控感满分。
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性价比
- 年底想换辆车,看过奔驰c宝马三系和奥迪a4,但是都没有特别惊艳的感觉,朋友推荐了这辆车,第一眼看过去就知道是我梦寐以求的车。
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- xuser18452617
- 2020-04
飞行家新能源 2020款 3.0T V6 全驱高性能插电式混动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 4900公里
- 裸车购买价
- 81.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 高颜值的外观,独树一帜的风格,在茫茫车海中一眼就能认出。车内的内饰很上档次,用料厚道,无论是开车还是乘车,舒适性好。
- 不满意
- 虽说混动但是油耗还是比较高,养车成本会增加。车内隔音一般,高速时风噪声音会有点大。
综合评分 5
-
外观
- 外观奢华大气,不掉档次,车身设计不会随波逐流,线条流畅,经典的林肯家族式车头,贯穿尾部的车灯设计,使整辆车运动且时尚。
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内饰
- 内饰走的是简约风,实用大方。用料厚道,在能摸到的地方都很软,不割手。座椅和方向盘是真皮的,很有档次。唯一缺点时不会中控屏幕小了点。
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空间
- 车内空间比外观看起来大,我178cm前排不拥挤,后排到前排大约有一拳半距离,还算宽敞。后备箱日常使用没有问题。
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舒适
- 座椅是真皮包裹的,不论是软硬程度还是支撑性都很合适。长时间开车不会累。在过一些路况不好的地方时,也不会有明显的颠簸感。无论是开车还是坐车都很舒适。
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油耗
- 美系车的通病,油耗真的高,相较我上辆车多出了3个油。也可能是还没磨合好的原因,油耗有待观察。
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动力
- 动力很足,起车时速度提上来的很快,没有延迟感。高速超车时,动力的供给也是源源不断的。切换到运动模式,稍踩深油门,就会有推背感。
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操控
- 方向盘轻重很合适很好掌握,高速时车身不会发飘。过弯时由于比较重的底盘,车身不会侧倾,方向盘也不会出现虚位。操控感满分。
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性价比
- 年底想换辆车,看过奔驰c宝马三系和奥迪a4,但是都没有特别惊艳的感觉,朋友推荐了这辆车,第一眼看过去就知道是我梦寐以求的车。
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- xuser18452606
- 2020-04
飞行家新能源 2020款 3.0T V6 全驱高性能插电式混动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 4600公里
- 裸车购买价
- 81.00万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 对这个车最让我满意的地方,一是它的外观,特别的漂亮,还看着特别上档次,开出去倍有面儿,车身线条优美,还有星辉式进气格栅都是很漂亮的。二是配置方面,也是很丰富的,座椅通风,座椅加热,无钥匙进入,密码锁,远程启动,漂亮的迎宾感应,ANC主动降噪,还有多种颜色的氛围灯等都是很值得一提的,安全性也是没得说的,三是空间,超大的后备箱,中控下面也有储物空间,还有后排的空间比MKC大很多。而且这个配置的全速自适应巡航比定速巡航方便很多了,还有什么自动泊车,方向盘记忆功能,雨刷雨量感,座椅通风加热,最主要的是还有按摩功能!!!!
- 不满意
- 首先是市面上开这款车的人少,保值率肯定会低,卖二手车的时候估计会难卖,还有就是开了也有一阵了,起步的时候有明显的顿挫感,换挡提速倒是挺好挺平顺的,就只是起步的时候有,还有就是我现在才三十多岁,内饰真的是有点老啊感觉像父亲那辈的内饰,跟他时尚的外观一点都不匹配。别的就没有了。
综合评分 5
-
外观
- 外观真的特别的漂亮,还看着特别上档次,开出去倍有面儿,还看着很低调,一点也不张扬。贯穿一体式后尾灯是尤为的漂亮,尤其到晚上的时候特别的亮眼,还有前面的进气格栅,整体流畅的线条,都是善良的没得说的
-
内饰
- 内饰真的是有点老啊感觉像父亲那辈的内饰,跟他时尚的外观一点都不匹配。但是往好处想想,按照别人的话说就是大气
-
空间
- 身高176的我,在驾驶席的时候头部空间非常宽敞,后备箱空间真的是很大,买完车之后去了一趟自驾游,带了一堆东西去,回来的时候还买了不少的特产,就这样空间还富裕很多呢,而且是电动尾门,真的是宽敞又方便,还有后排空间,也是很大了,我们一家三口再带上两位老人,也丝毫感觉不到拥挤呢。
-
舒适
- 舒适的真皮座椅能够彰显品味和生活质感,只要坐上去就能感受到座椅的舒适性,软硬适中,特别舒服,还非常好清理。它的减震非常棒,过颠簸的路段的时候,车内感觉很平稳,完全没有别的车过颠簸路段的强烈感觉。
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油耗
- 油耗差不多在7个左右,那么大的车,这个油耗,已经很让我惊喜了。主要是平时堵车的情况比较多,跑高速的话差不多11个。
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动力
- 3.0T的发动机真的是没话说,推背感很是强烈,虽然是家用,偶尔放假出去来一趟自驾游,平时也就上下班用了。还有就是平时在市区开,动力强的感觉没那么明显,但是只要跑上高速公路,提速快的没法说,很赞!!2.7T双涡轮增压,大V6发动机,真心很赞了!!!真心喜欢!!!
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操控
- 操控感还可以,车的方向盘很精准,我对操控感没有太多的要求,所以对我来说这辆车还是很让我满意的。虽然车身很长很重,但是感觉丝毫没有影响到方向盘的操控,还有一个要说的,就是倒车的时候,没有车侧预警,幸亏技术好点,要不真怕撞了。
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性价比
- 整体性价比很高,去看车的时候,服务很热情很周到,各种茶水电心,而且销售讲解的很专业,主要是去了好多家店,就单从服务态度上就感觉很不一样,反正综合各方面考虑吧,最后拿下了林肯飞行家。
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