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官方售价

6.38-9.88万

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  • xuser18973954
    2021-03
    宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型
    购买地点
    泉州
    行驶里程
    3560公里
    裸车购买价
    8.18万
    油耗
    6.5L/100km
    最满意
    这辆车最满意的一点就是操控起来比较方便、简单,有时候女朋友开我的车也不会觉得很困难,像倒车、掉头这样子也较简单,就算对于女朋友这种新手小白的操作也算灵敏便利。还有一点,就是它的整体颜值不错,发动机算省油,动力也能保持足够输出力,用车成本比较低。它的车联网,液晶显示屏可以同步手机的微信、游戏、电影都可以,不像别的车子。
    不满意
    比较不满意这辆车子的一点就是开车的时候能感觉到噪音较为明显,比较影响开车和乘坐的舒适感,这点还需要加以改进,暂时没有发现其他比较严重的问题。
    宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型 宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型 宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型 宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型 宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型 宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型 宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型 宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型 宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型 宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型 宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型 宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型 宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型 宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型 宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型
    综合评分 4.88

    外观

    这款车子就是往年轻人的审美去设计的,比较年轻、运动的风格。我很喜欢这款整体的车子的外观充满了线条感,比较干练,简约。新宝骏RS-3的车头镶嵌一个矩阵式前格栅,还有一个和老宝骏很不一样的车标,挺上档次的,比其他的车款的设计多了时尚感,搭配着日间行车灯,又带着酷炫的感觉。女朋友也夸这辆车子看起来很帅,在这个价位的车子范围内算是颜值高的。

    内饰

    这款车子是贯穿式的出风口,出风口的面积比其他车型的出风口大很多,夏天的话温度降温的速度就比较快。内饰是皮质和软包的,温馨又简约。液晶显示屏的屏幕蛮大的,像微信聊天、打电话、看电影都可以,开车的时候就比较方便。如果全家人去玩,坐后排的人也能看个电影。新宝骏的这款车子有一个全景天窗,晚上的时候就特别享受,带着女朋友去江边兜风,很浪漫,很适合年轻人。

    空间

    新宝骏RS-3是小型的SUV车子,整体的体积比其他SUV小,整体相对于其他普通的SUV来说会比较小巧精致,但是内部的空间还是挺大的。就我一米七多的个子驾驶的时候,腿部很宽敞,头部距离车顶有一拳头多;坐在后排,腿部还是宽敞的,还有一拳的距离。后备箱的空间看着不是很大,但其实很能装,可以放三个行李箱还放不满。搬运货物的时候,后排座椅可以放倒平铺,就可以让车子的后部有很大的储存空间,也能灵活变换,变成一个超大的后备箱。

    舒适

    方向盘握起来蛮舒服的,在开车的时候平底的方向盘不会碰到大腿,我很喜欢这一点。一体式的座椅包裹性很好,休息的时候很舒适,可以让我全身放松地瘫着。女朋友说乘坐时候不会摇来摇去。遇到不平坦、有点坑坑洼洼的路面,坐在车里的颠簸感觉比较弱,舒适度还算可以,符合我的预期。整体的驾驶与乘坐的体验都感受不错,试驾的时候我是被惊艳到了。

    油耗

    我基本在市区和国道上走,基本上不走高速。我的油耗在6.5左右,这辆车的油耗在SUV车型油耗的正常范围之内。1.5的cvt发动机好处之一就是省油,用车成本也比较低。但是油耗这点是各方面因素都会影响到的,以后我再观察一下。

    动力

    1.5的cvt发动机好处就是省油,用车成本也比较低,还比较环保。开起来的话比较平顺,但是在市区里面速度也不用多高,平时的输出力我挺满意的,但是爆发性的加速感还是有些欠缺。刹车的话,我感觉也比较平顺,没有明显的顿挫感,比较稳当。

    操控

    这辆车子是小型的SUV,整体车子的体积不会很大,操控起来比较灵活,像掉头、倒车也不困难。智能车联网这点很有科技感,手机可以操控天窗、车辆,就算没有钥匙也能开锁,我很喜欢这点。电子手刹和自动驻车这些功能也比较特别,我觉得挺便利的。新宝骏RS-3的方向盘是平底的,就不会碰到腿,不会影响到我开车。刹车也不会有明显顿挫感,比较平顺。

    性价比

    性价比还是算比较高的,这个价位的SUV还能做到用车成本这么低。
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  • xuser18194679
    2019-11
    宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型
    购买地点
    上海
    行驶里程
    308公里
    裸车购买价
    8.98万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    车子外观时尚,又是紧凑型SUV底盘高,空间也满意,有语音识别操控功能,比较前卫,整体性价比高。
    不满意
    没有后独立悬挂,车子开起来比较颠簸。只能算一分钱一分货,很多配置用的材料都不是很好,也没有后视镜电动折叠功能。
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    综合评分 4.38

    外观

    买车外观也是很重要的,相信每个人都想买自己中意外观的车子,要是觉得车子外观不好看,我肯定也不会购买了。车子前脸大气,腰身线条流畅,尾部设计看起来也比较舒服,外观还是没啥可挑剔的。

    内饰

    内饰该有的配置都有,也不求多高大上。像液晶显示屏、全景天窗、多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入等这些配置都有,内饰座椅都是皮质的,但是内部塑料造诣也不少。

    空间

    这款车的空间还是很满意的,后备箱空间很大,第二排座椅也能全平放到,开长途后面都可以当一张大床睡觉。门上也有很多储物空间可以放些小东西,紧凑型SUV车子本身就比较没那么大,但是这款车的空间利用率还是不错的。

    舒适

    买这个车去4s店试乘试驾的时候就是觉得坐上去还蛮舒适的,空间大不压迫,座椅也是皮质的,扶手箱设计合理,可以依靠小憩。就是没有后独立悬挂比较硬过坑坑洼洼路段比较颠簸。

    油耗

    这个车子动力是1.5自然吸气,不是涡轮增压的,我目前行驶开到7L油耗还是偏高的,后续看有没有什么省油模式请教下其他老司机。上海跑的大部分是高速跟大道,就是堵车比较严重。高速驾驶开80到90是很省油的,就是堵车油耗就高了。

    动力

    动力方面就不得不吐槽了,这个车子还是1.5自然吸气的,要是有涡轮增压我就选择了,但是居然没有,只好买1.5L的。目前自己开上下班还可以接受这个动力,以后家里人多可能就有点差了。

    操控

    新车操控肯定不会太差啦,方向盘转向精准也很轻,车子不会特别大驾驶起来也比较不担心,新手一般都不能驾驭大车,这个车子不大不小刚刚好。

    性价比

    说真的这个9万左右的SUV该有的配置也都有的,这个区间价位无非就是品牌的差异,这款车是新宝骏的车子,性价比还是很高的。现在新宝骏也一直在走互联智能路线,这个车有互联功能,能语音识别是一大亮点,还有自适应巡航功能,这些辅助设计都是让驾乘更安全和舒适的体验,所以性价比算很好的啦。
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  • 带你去看土耳其X
    2019-12
    宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型
    购买地点
    沈阳
    行驶里程
    1500公里
    裸车购买价
    8.98万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    当然就是他的外观,前面两条犀利的LED日行灯带,六边形进气口,看起来灵光并且精悍
    不满意
    虽然宝骏的销量一直都挺高的,算得上是国产良心品牌了,但是,缺点还是有的,比如说车身也好,内饰也好,总是细看之后 会发现稍稍的不足,像车身缝隙比较大,尤其是后备箱灯罩缝隙真的是非常大了,但是销售跟我讲说,车身拼接是由技术人手工拼接成的,可能必然会有一些瑕疵。也是,不会影响行车安全,。
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    综合评分 4.88

    外观

    和之前的510有点像,但是测颜值比之前高了,感觉底部多了黑色的保护壳,看起来比510更稳重

    内饰

    全皮质座椅,黑红搭配,首先很耐脏,然后是我喜欢的配色,很严肃庄重。但是好多地方都是硬塑包裹的,包括中控台一些地方很少量的软包,显得这个车就很不值钱

    空间

    因为我是上下班代步用车,平常就我自己一个人上下班开,非常的够用,有点时候假期偶尔会带着好朋友开车去哪 走走逛逛,两三个人,两个常贵行李箱,也得很够用的。

    舒适

    皮质打孔座椅,四个方向电动调节的,使用起来很轻松,坐着开车也很舒适,而且我感觉主副驾的座椅包裹感很好, 后排全屏地板,整个靠背可以16度角度倾斜,不管是家人还是带朋友,他们坐在后排,我都不会觉得是亏待了他们

    油耗

    跟我一个开日系车的朋友比了一下,都在室内开,平时上下班用车。燃油量都在7个油左右,差不太多,

    动力

    每天上下班代步开,市内郊区也穿插着跑,也不追求什么澎湃的推背感,毕竟安全最重要。

    操控

    我是新手,这款自动挡的车,对于新上手的司机来说还没啥难度,很平顺

    性价比

    选择这款车就是觉得颜值高,喜欢这个车的外形,还有空心轮圈我特别爱,还有就是价位,十万块钱以内全都办下来,配置太挺多的。
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  • 喜欢看电影X
    2019-11
    宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型
    购买地点
    沈阳
    行驶里程
    20公里
    裸车购买价
    8.98万
    油耗
    6.8L/100km
    最满意
    最满意就是外形和配置了,新宝骏家族式前脸,动感时尚的外形,全系标配的手机车互联系统,性价比挺高的。
    不满意
    没啥不满意的,目前看都挺好的。
    宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型
    综合评分 4.88

    外观

    新宝骏RS-3前脸跟RS-5,RC-6很像,毕竟人这叫家族式,正面看比RS-5是小一圈,白白的前机盖很圆润像人的大脑门,给人有点聪明又很敦实的感觉。长宽高在4000*1750*1600,这个尺寸跟510是差不多的,两个车轴距一样都是2550。侧面看悬浮式车顶还是很高端运动的,尾部跟RS-5系列一样,一体式尾灯。

    内饰

    内饰也不用说了,提升了很多么,各种软包各种屏幕按键设计很高大上的感觉,还有各种储物空间,就这么说吧,你太简单了吧别人就说你漏,越复杂就越高档,唉这都什么逻辑,但没办法世人的眼光就是这么统一。

    空间

    这车空间还可以,因为这车也不是主打空间的车,后备箱空间比我想象中要大而且很平整。

    舒适

    座椅很舒服,减震做的很好几乎感受不到颠簸。

    油耗

    发动机有手动挡和自动挡,排量都是1.5L的,自动挡能比手动挡贵1万块钱,但油耗从它后车窗上的工信部数据上看手动挡5.9,自动挡6.6,这个油耗是比我想象中低多了。国六排放标准发动机是4缸的,这个还是不错的,毕竟自从排放标准改了以后有些品牌已经把缸数降低了,这个缸数降低后车会周期性抖动这个从后期的维修和保养来说都是比较损耗车辆的。

    动力

    动力表现一般,1.5L的发动机,市区代步还是够用的。

    操控

    全系都是电子助力,转向轻松精准,标配的胎压监测和定速巡航等配置,让操控更安全放心。

    性价比

    全系主副驾驶都有安全气囊,胎压监测,定速巡航,ABS/EBD,刹车辅助,上坡辅助,车身稳定,倒车雷达,发动机防盗,中控锁,遥控钥匙,多功能方向盘可上下调节,10.25寸中控液晶显示屏等等,还有一个新宝骏比较主打的配置就是全系都配备了手机车辆互联功能,这个在RS-5上市的时候听说过,估计是以后的发展趋势。还有很多全系标配的配置这里挑主要的就先说这么多,是不是感觉已经很多了,看着这些数据正常这价位不得10万以上了。但实际才7.18万元-8.98万元,真是惊艳到小伙伴了,毕竟以前想买个自动挡的车至少10万以上,这个价位全系标配这么多功能而且车外观和内饰都很好看,我认为性价比挺高的了。
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  • bigbrothersos
    2021-01
    宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动智能舒适型
    购买地点
    宁波
    行驶里程
    1000公里
    裸车购买价
    6.38万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    车身颜色和车型我都很满意,有点越野车的感觉,底盘很高,农村路随便跑,而且是自动挡的,还有个智能驾控功能,很实在,增加了安全力度,而且价格特别合理,几万块,功能那么齐全,我觉得无可挑剔。
    不满意
    目前没有什么不满意的,要说最不满意的话,我觉得我跑起来油耗有点高了,我儿子的车一公里差不多4毛,我这个我觉得一箱油我跑不到好久一样,起码都达到了每公里7毛的样子,不是很省油,要是能提升到油耗在4-5之间我就满意了。
    综合评分 4.88

    外观

    外观很高档,大气。车身也够长,底盘也够高,一看就不是那种不咋起眼的样子,虽然像个越野车,但整体看着还是很小巧的,不是那种莽戳戳的感觉,女娃娃开也合适的呢,而且车的颜色很纯净,总之就是很上档次的那种。下图是正面,侧面的样子!这颜色确实很清爽!

    内饰

    我这款车不是顶配,但是我觉得还是可以,功能齐全,大显示屏,播音器,多功能方向盘,车机联网系统等等,我觉得都还是很不错了,毕竟价格在那里,在国产车里,品质还是可以了,我觉得我无法挑剔了!下图是后排和车的内饰颜色搭配!

    空间

    这款车的空间我个人觉得还是可以了,就我们家这种情况,平时就我一个人坐,老伴儿都是出门的时候才坐坐,后排大多时候是空的,就算去儿子那里,后备箱就把那些杂七杂八的装下了,空间这觉得是足够了!后备厢容积:后排我们平时都很少坐,东西都放后备箱,这后备箱装过打木桶,鸡鸭肉,大白菜,肉,油,简直可以成为搬家工具了。这款车的后备箱不仅适合我们这种拉东西的人家,还适合那种旅游的人家。

    舒适

    这是一款越车型呢不大不小,底盘比儿子的轿车高,跑起来觉得没有那么心虚,高低的地方都能去,像我们这种乡坝里面,轿车来可能不太敢跑。我这个感觉不一样,坐起也很舒服,位置调节好,开起就舒适,我觉得视线还是很好,这个舒适度不错!下图是座椅前排的空间!这个位子是可以调节的,向前向后,看你自己喜好,调到你觉得最舒适的位置就行了!

    油耗

    油耗这一点,我个人觉得有点高了,不知道为什么是我操作的问题还是什么问题,我每次加一箱油,,没怎么跑就没有了,看公里数来计算的话,达到了7毛每公里的样子,我儿子的交车一公里差不多4毛,我这个不是很省油,要是能提升到油耗在4-5之间我就满意了!下图是我提车回家十来天的时候,工作人员但我屋头来专门教我那个车机联网功能!讲得很仔细,服务很好!

    动力

    我平时就在乡下开,一个月去一辆车城市,还没跑过高速呢。乡下和城市开是两回事,乡下虽然路不平,但是人少车少,跑起来很带劲,城市就不一样了,稍不注意就堵车,但是车子提速还是很快的,这样的动力在乡下我都觉得足够了!下图是我的驾驶室,为了出行平安,我在方向盘上绑了红布袋,出入平安!

    操控

    我这款是手动挡的,在操控方便比不了自动挡的,但我已经习惯开手动挡的车,觉得操作没有什么问题,只要手握方向盘,分清刹车油门就可以了,集合跟车配合好,起步提速还是很快的。这种车女娃娃开也可以,虽说女孩子在上路的情况下就容易紧张,只要在堵车的时候把控好速度就可以了!所以操控这方面我还是很满意的!下面图就是方向盘,操纵杆的样子,这种操控制器我觉得还是挺先进的,可以!

    性价比

    但是朋友介绍去看了这款车,我觉得有智能驾控,语音操控功能,重要的是才6万多,我觉得千值万值嘛,这个性价比算高了!
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  • mmco4
    2020-12
    宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动智能舒适型
    购买地点
    郑州
    行驶里程
    899公里
    裸车购买价
    6.18万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    外观设计比较时尚,买的舒适版的,价格不高六万块买这个款式的车还是比较经济实惠的,而且这个车还是比较耐造的。平时在家日常使用,足够满足家庭需求了。
    不满意
    中控软包比较少,塑料质感强,低配版本配置有点低,自己又花了钱升级了一些东西。
    综合评分 4.88

    外观

    外观的话比较漂亮,线条也好买这车就是相中了它的外观,后尾门的灯光设计比较好看,比较上档次。

    内饰

    中控塑料感比较强,配置有点低,低配的没有倒车影像,我加装了一个流媒体,带倒车影像跟行车记录仪的功能。

    空间

    车的乘坐空间我觉得还是可以的,车内储物的地方也有很多,看别人说后备箱的储物空间不大,我也没啥感觉,满员的时候也比较少,真放的东西多的话后排座椅还是可以放倒的,这个还是比较方便的。后备厢容积:后备箱空间感觉还是可以的,平时拉的干活工具等乱七八糟的东西比较多,都能装的下,才买两个月,都快变成破车了。

    舒适

    座椅的话没有高配的好,高配的都是运动座椅,我这座椅是普通的座椅,本来是布的,自己花了些钱给换成了皮质的,耐脏好打理。

    油耗

    2个月跑了不到1000公里,6个多油现在加油4块钱一升,这样算的话感觉还是挺省油的,城市道路行驶:屏幕上显示油耗是6.5个油,不知道跟其他车主比怎么样,是高了还是低了?

    动力

    动力的话起步的时候感觉有一点慢,后面就感觉好了,平时都是在家里这一块跑,觉得影响不大。也没上过高速,不了解跑高速的话会怎么样。

    性价比

    性价比比较不错,这个外观,自己再花点钱升级一下,感觉还是很不错的。
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  • wanteraghv3
    2020-10
    宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动智能舒适型
    购买地点
    齐齐哈尔
    行驶里程
    1600公里
    裸车购买价
    6.38万
    油耗
    6L/100km
    最满意
    节能,省油,对于家里消费高的家庭,这款车真的挺省钱的,平时上下班,偶尔商务出差,车坐着还是很舒服的,档位顺滑,舒适性也挺好的,后备箱的空间也挺大的,一家三口用着完全够用,
    不满意
    动力不足,但是也无所谓,又不是要比赛,只是一般的上下班,家庭用车,动力还是能接受,导航必须要连接手机投屏才能用,有点不方便,要是哪天忘了拿手机都没办法导航
    综合评分 4.38

    外观

    外观是我选择这款车的主要因素,立即都很喜欢这个蓝色

    内饰

    内饰简单又不失高档,看着也不像是几万块钱的车,还是很良心的,科技感很强

    空间

    空间很大180cm的人坐进去也不会挤☆空间设计亮点:头部和腿部空间都很大后备厢容积:够一家三口使用,孩子的玩具和推车都能放下家人乘坐评价:家人坐在后排上面空间和腿部空间完全够用

    舒适

    空调按钮很科技风,座椅舒适,噪音可能有点大,还能净化车内空气

    油耗

    油耗非常经济实惠,我目前1600多公里,平均油耗5.9,其中有1200公里是跑的高速

    动力

    动力平平,毕竟才几万块钱,但是也够平时使用

    操控

    操控流畅,不会有滞的感觉,启动和挂档都很顺畅
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  • cmddscry
    2020-08
    宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能豪华型
    购买地点
    青岛
    行驶里程
    1449公里
    裸车购买价
    8.78万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    外观内饰很好看,这个我很在意,给人一种精致感,车不在于大小,而在于是否精致,我感觉这台车很不错。
    不满意
    动力对于我来说还是感觉不太够。其他方面暂时还没发现。
    综合评分 4.88

    外观

    外观这个车你难道能说他不漂亮?我感觉不论是审美什么观念的人都会觉得很漂亮,开回家我妈都说这车真好看,可谓是老少通吃,前脸采用了非常简洁的设计,没有多少虚张声势的东西,但是只靠钣金造型以及黑色搭配,就让这台车的运动化体现出来了,独特的日间行车灯依然是家族化设计,新版的标志提高了品牌高级感,侧面的轮毂全部都是灰色喷漆,就是还差一个带点颜色的卡钳,悬浮式的车顶让这台车也更酷炫一点,尾部好像是贯穿式的尾灯熏黑处理,下方两个半圆式的大灯才是大部分灯组的集合。

    内饰

    内饰主要就是红色和黑色,这两个颜色都是很强调运动化的两个颜色,我也觉得很不错,红色的线条首先是座椅的外围一周,很时尚,然后就是空调出风口的贯穿式红条装饰,我很喜欢的一个装饰,平底方向盘单手扶持的时候也比较方便,方向盘上的按键质感还好,材质也是这个级别的标配,仪表盘全液晶的,和机械式仪表盘相比更具有科技化一点,中控大屏可以说是现在汽车最基本的配置了,当然大屏的清晰度以及系统的流畅性可以说千差万别,我老板的雷克萨斯那个屏幕真的是让我很无语。

    空间

    我体格就不好意思说了,都懂,现在毕业就自己开着玩,所以空间方面我感觉很不错,后备箱反正挺大的。

    舒适

    单纯这个价格来说,其实还不错的表现,当然跟那些价格高点的合资车还是有差距,首先隔音上我觉得是一个中规中矩的表现,大部分时间还是开着音乐在路上,所以对于外界的风噪和胎噪来说还不是很叨扰,座椅是一个运动风格一体式座椅,外观上很酷啊,包裹性也很强,可能就是感觉稍微硬一点,但是这些都无所谓了。

    油耗

    这个动力也喝不了多少油,现在7.5个油。

    动力

    动力说实话有点弱,可能自己年轻气盛,总想来点激情的东西,但是自吸的发动机再加上这个比较小的排量,动力可想而知,市区代步还不错,高速可能稍有吃力。

    性价比

    因为比较在意配置所以直接上的顶配车型,感觉第一次买车,又是智能化比较高的一款车所以配置不能太低,有没有中配车型只有高低配,高配的价格也不高,直接优惠五千块钱,配置基本满足日常需要就行了,所以性价比个人感觉比较高,真的没必要花这个价钱去买一辆超低配的紧凑车型,感觉小型车就足够了。
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  • wanterens
    2020-08
    宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能尊贵型
    购买地点
    烟台
    行驶里程
    2600公里
    裸车购买价
    8.98万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    最满意的就是这辆车所具备的智能网联的功能。能够实现手机就是车机这个跨越,打个比方,我们在家里就可以完成对车辆的各种设置,出行无忧。
    不满意
    对这辆车最不满意的就是后备箱空间稍微欠缺。后备箱比较低,放不了很大的东西
    综合评分 4.88

    外观

    这辆车来说颜值是超级在线的。最开始想买这辆车,其实就是因为一眼看中了红色的车非常好看。我们也是希望在2020年能够红红火火。我媳妇2020年是本命年。所以一眼看中了这一辆红色的。车灯设计:车的设计其实和新宝骏的其他的车型差不多都一样。细节之处都很到位。钣金车漆:外观是这辆车最大的亮点所在。车漆很漂亮。这个红色的车颜色很绚丽了。属于正红。我估计很多人都会喜欢这辆车的颜色。我感觉这个车型最漂亮的颜色应该就是红色吧。车身及车轮:其实这辆车不管是从正面还是从侧面以及从尾部。它的每一个细节的设计都非常的好看。前面他的造型已经脱离了原先的老款宝骏的造型。前脸都是从新宝骏RS5开始沿用的。属于星辉矩阵的前格栅。从侧面看都是悬浮式车顶!显得很有层次。从尾部看尾灯都是连在一起的。所有的这些在新宝骏的车型上都差不多。

    内饰

    这辆车的内饰比较简单。主要都是以黑色为主。车内饰颜色搭配以黑色和银色相结合。车的座椅是黑色和红色搭缝合线搭配。黑色和红色的搭配使整个车显的更加有层次感。☆内饰设计风格:这辆车的设计风格,比较符合科技感。不管是钢琴按键还是大屏。很具有科技和时尚的感觉。异味异响:新车买来异味还是比较重。放一段时间之后差了点。一般新车在刚开始的时候都会有很强的异味。这个大概也正常。内饰材质:最高配的新宝骏cs3,它的内饰主要是比较软的材质。座椅都是皮质座椅加红色缝合线。后备箱主要是以黑色为主。辅以很多塑料的黑色储物盒。

    空间

    这辆车空间还可以,但是后备箱空间稍微欠缺。整体来说还算满意。尾部空间比较小。

    舒适

    座椅采用了赛车座椅。其他很少有车的座椅是这样的。它的线是用红色线缝合和。并且在肩部还有一个类似于按摩椅的靠背。这个配置只有在最高配置上才有。也可以说是与众不同的。这个赛车座椅的设计可以说是独一无二的设计。

    油耗

    我在市区感觉油耗差不多是在八个多油。市区经常堵车。有的时候也会比这个多一点。这个油耗也算正常。

    动力

    这辆车的动力,我只能说是对于老婆来说是能够满足的。日常出行是可以。但是如果男士开,或许会觉得动力捎显不足。跑高速:一般跑高速我们也没跑过很远。也就是最远跑过来回四五百公里。这个冬季搭配这个变速箱还比较合理。自动挡换挡也比较平顺。没有顿挫感。日常加速动力:那日常加速在市区的话感觉是很可以。我们主要是跑市区跑的多。

    操控

    智能出行是新宝骏RS-3最大的特点。采用非常完善的车联网功能。能够用手机远程无钥匙启动,能够远程开启空调,能够语音收发信息。能够抢红包。能够发送定位。使你开车不用非得拿出手机来。就能够完成一系列的工作事项。这辆车的操控就是比较简单。有很多车机互联的功能。这个功能都是很适合女性的。最简单就是语音收发微信

    性价比

    我是买的89800,买了一辆最高配的车型。自动挡最高配。经销商给了我五千元置换补贴。这个价位相对于这样的车是完全的超值了。购车:购车的时候,这里的所有的员工都非常热情。他们都一块儿跟我留了合影。品牌评价:品牌评价来说,这是新宝骏的车型。据我了解,目前共有四个车型。这个车型是新宝骏之中最小的一款。我对这个品牌还比较认可。
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  • jvictor8216d9
    2020-08
    宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能精英型
    购买地点
    九江
    行驶里程
    100公里
    裸车购买价
    8.98万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    外观非常时尚前卫,很上档次,另外和手机的联动非常又创意,充满了科技感,我这种重度手机依赖症“患者”,用起来真的是非常有趣和方便,它还具备一定的驾驶辅助功能,在驾驶过程中,对于防碰撞方面,也有一定的帮助。
    不满意
    发动机舱的隔音比较一般,发动机运转的声音在车里还是听的有些大,其他方面目前还没有发现什么问题,总的来说还是可以接受的。
    综合评分 4.88

    外观

    新车标不错,比原来的马头标上档次,整体设计挺顺应时尚潮流的,车尾那一段贯穿尾门的熏黑色带,给人感觉就是年轻,有活力,我非常喜欢。

    内饰

    内饰上,整体的色彩偏向于年轻化,比较有动感和活力,内部软性材料的比例比较大,感觉很舒服设计的很上档次,钢琴烤漆的按键给人感觉就很高端和简练,是很讨年轻人喜欢的一款车。

    空间

    RS-3的空间在小型SUV里还算是不错的,比一般的家轿好一些,我这种偏胖的体型(170cm,82kg),不论是在驾驶座,还是后排座位,都是相当轻松的,坐后排的时候,膝盖不会碰到前排座椅。后备箱感觉还挺大的,装几个旅行箱没什么问题,完全能够满足我的基本需求。

    舒适

    RS-3的座椅是一体式的,比较有运动感,坐进去的包裹性也不错,腰部也有支撑,感觉还是非常舒适的,有点像没有启动的按摩椅。底盘悬挂调教的不错,过坑洼路段,车内的抖动完全能接受,不过隔音方面希望能有提高,踩油门时,发动机声音在车里还是听的听清楚的。

    油耗

    在市区跑的话,目前百公里油耗在7.0-7.5左右,主要是车子还在磨合期,市区也比较堵,后面应该会降下来一些,平时上下班有这个油耗,我还是比较能接受和满意的。

    动力

    1.5L发动机配CVT变速箱,目前来看,基本没什么问题,提速和加速方面表现得都挺不错,不过,目前为止,我还没坐满过,夏天的时候,把空调打开,也会有一定的影响,动力方面的能力,还是有待考验。

    操控

    方向盘的手感很好,是真皮的,方向盘转弯的时候非常精准灵敏,反应很快,加上一些辅助驾驶功能,我觉得这车挺适合新司机练手用的。另外,这车的信息交互做的很好,几乎可以把车子当成一个大号的手机,用语音能控制很多功能。
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