综合评分 4.38

外观

外观基本都会给满分，首先就是被它的外观吸引到了属于型男霸气型的有型有颜壮士有威武年轻又动感，并且我买车的颜色更显稳重宽大。

内饰

内饰在设计上照比以前有所提升，看了雪佛兰的其他款车型，觉得开拓者的内饰做的还是比较不错的，首先这个价位就很高，所以内饰的设计风格上那也比较丰富，但是不太满意的就是在选材用料上不够上档次，不像30多万的车，这块儿希望能提高吧！

空间

空间比较满意，我也算是响应国家政策的人，首先是二胎，虽然现在国家政策是三胎，目前来说还没有勇气去实现，所以在选车这块空间还是需要大一点的，安全性要好一点的，因为平时车里坐的都是最爱的人，父母和孩子，我身高是一米七八，调整好我的坐姿，后排第二排空间比较宽裕，完全可以跷跷二郎腿，并且第二排中间没有凸起是平的，这样乘坐起来比较舒服，小孩儿也可以在那玩第三排空间，相对来说有一点小，平时用的时候比较少，全家总动员的时候都出去玩的时候可能会用他平时做事够用的，第三排一般情况下都是放平充当后备箱用，这样后备箱的空间就很宽裕，带一些个小孩儿玩的东西，平时我自己的东西比较少，都是周末带孩子出去玩，或者是陪爱人去超市的时候比较多，这个时候就用到后排空间，后备箱空间比较实用，后备箱的电动尾门也非常实用，比较方便。

舒适

舒适性很不错，座椅比较舒服，包裹性很好，座椅的材质也很舒适，乘坐起来比较贴合身体，长时间开车也不会太疲累，音响的质感很好，因为我们内蒙也算是地方比较大，平时上下班路上也得一个小时左右，有音乐陪伴还是比较舒服的，所以音响对于我来说还是比较在意的，平时开车听一些老歌音响的质感很好，空间比较大，所以第二排乘坐起来反馈给我的意见都是比较舒服，特别是老人坐起来很舒服，他座椅靠背可以调节，不用硬邦邦的，靠背很舒服。

油耗

油耗有点高，虽然这么大的车，目前，我的百公里油耗是将近12个油开了有俩多月，跑过一次高速，因为油价也在上涨，所以这个油耗有点略高，希望过了磨合期之后，油耗能有所下降。

动力

动力强悍有力，买它的时候也施加了其他车型，最后觉得开拓者的动力更强一些，我们内蒙山路比较多，但是平时上班都是在市区开，都够用，就是周末的时候出去玩，或者是跑长途的时候下乡回老家山路比较多，通过完全没有压力，底盘很高，颠簸路段像一些个马路牙子，轻松，值得表扬的是，头些日子我们这块下了一场大雪，路面积雪非常厚，但是开开拓者很有安全感，轮胎的抓地性也很好，

操控

操控比较得心应手，开这个车有两个多月了，基本的性能算是掌握了，但是也有很多科技，一方面的性能还没有用到，慢慢探索吧，方向盘很精准，打起方向，虽然车很大很沉，但是方向盘很轻，很好把握，刹车也很灵敏，轮胎的抓地性也很好，很有安全感。

性价比

整体性价比还不错，首先买车的时候优惠的幅度也比较大，本身也就想买个七座车，是我的需求范围之内，往动力比较满意，空间也很大，配置都够用，对于我来说，挺满意的。

综合评分 4.5

外观

外观看起来非常的亮眼，非常喜欢这个外观，很大方很洋气，从车头到车尾，我觉得设计都很好看。

内饰

这个车的内饰我觉得也很好看，雪佛兰的做工非常的精细，丝毫看不出美系车的那种粗狂的感觉。

空间

空间够用，前排的空间和后排都很大，日常坐几个人都没什么问题。

舒适

乘坐舒适性和驾驶舒适性都很好。车的空调效果很好，不一会儿车内就很凉快了。座椅也很宽大，坐在上面感觉很舒服。

油耗

油耗目前是9.5升，这个燃油经济性我觉得还是很不错的，现在天气很热，基本上都是开着空调，所以这个油耗我觉得还是很节省的。

动力

我开车是比较佛系的，平常的话开这个车不是很追求速度，感觉代步是够用的，但是有时候遇到紧急事情想要开快车，就觉得这个车还是有点乏力。

操控

车子算是很好上手的，通过性还很高，方向盘打起来也轻松。

性价比

这个车的性价比也是很好的，空间外观内饰都是让我满意的地方，而且这个车的小毛病很少，后期用起来也很放心。

综合评分 4.13

外观

选这车最大的理由不就是外观么？整体肌肉感、运动感都很突出，开在路上绝对吸引眼球。不止一次有别的车专门跟上来看了。而且个人认为，这车最适合的颜色就是黑色，能够充分展现出性格、力量和品位。

内饰

这车的内饰应该是很多人吐槽的点。就像网上有人说的，30万的车，内饰跟开玩笑似的。就不说木质材料了，整个中控台上就那么一点点真皮包裹，其他部位一水的塑料，廉价感要不要这么强？说实话，很多有意向的车主被劝退都是因为内饰吧。车机系统倒是中规中矩，音响表现也还行。

空间

空间非常大，从各方面说都是如此。我身高182，前两排都非常宽松，调节空间也很大。第三排我坐进去也不吃亏，确实比较实用，不是样子货。储物空间表现不错，组合也比较灵活。扶手箱很大，比较符合我的需求。日常情况下，第三排放倒，后备箱可以说非常优秀。当然，如果第三排要坐人的话，后备箱就比较小了。

舒适

座椅软硬适中，感觉还不错。座椅加热、通风，方向盘加热都很实用。空调效果也很给力。就是不太明白座椅加热和方向盘加热自动开启的逻辑是什么，根据外界温度吗？悬架调校比较适中，不会太软，但也不至于太硬。路感清晰的同时不会感到颠簸，底盘整体性很好，这也是为什么我叫它“飞舞的砖头”。

油耗

目前为止，总的油耗是11.2，平均车速20左右，主要是在市区内通勤和代步。对于一台2吨的车来说，这个油耗出人意料的低。毕竟我那台老科鲁兹的油耗也差不多有10了。

动力

动力很给力，最大扭矩从1500转就开始有，对于起步加速来说效果很明显。48V轻混对于起步阶段帮助很大，没有20款起步瞬间的顿挫感。后续加速也很顺畅，基本无换挡顿挫，而且响应很快。上坡比较轻松，满载开空调也基本没有明显影响。

操控

操控性非常出色，确实很有运动感。指向性清晰，方向盘无虚位，转向变道都很灵活。整个车也很稳，跑到80、90都感觉不到速度有这么快。就是方向盘稍有一点重，女士开起来可能胡有点费劲。安全配置丰富，尤其是360度全景影像，对于这么一台大车来说非常必要。

性价比

不管怎么说，这车的性价比还是非常出色的，同级别里面最值得推荐。虽然保养稍有点贵，但我买的时候正好赶上送终身保养的活动，这不就省下来了么？

综合评分 4.38

外观

这个车的外观是很帅气的，气场十分强大，车灯看起来也很漂亮，车头很修长，看起来就很上档次，我和老婆都非常喜欢这个外观。

内饰

内饰属于那种简约的居家风格，其实在车内是那种很温馨的感觉，但是我觉的还是少了点味道，就是这个价位的车应该多加一点木纹装饰，那样车内就显得更加的豪华。

空间

空间超级巨大，可以说是比一般的车空间都要大，坐在车内感觉非常的开阔，完全没有局促的感觉，丝毫不会觉得拥挤。不管是腿部空间还是头部空间都是很大的。后备箱也很无敌大，第三排放下来的时候后备箱可以媲美面包车了。我们节假日出去玩的时候可以放各种东西再按后备箱里面，这种感觉特别的好，雪佛兰的空间利用率是做的很好的，车内到处都是储物格，门板上的储物格也很大，中央扶手的空间也大，副驾驶前面那一道储物槽更方便，手机钱包放里面很方便。

舒适

开拓者的舒适性其实是很好的，空间大，坐在车内就很放松，座椅宽大，坐在里面很舒服。我买车之前也试驾过其他车辆，还是只有开拓者这款车的舒适度很好，这款车的隔音效果也不错，基本上听不到外面的杂音。但是我觉得这个车也有值得提升的地方，就是开拓者的音响效果不是特别的好，在车内听歌没什么感觉，因为我对音响的要求还是很高的的，所以这里我只能给4分。

油耗

开拓者的油耗不高，现在是10.6L的样子，这个油耗我是非常的中意，比较车身尺寸这么大，好多中级车的油耗都达到这个油耗了。通过这段时间实用的观察来看，居然不到11L油。雪佛兰真的是把省油做到了极致。而且我这个车大多数情况下都是在城区跑，基本上很少跑国道和高速，所以这个油耗我还是很满意的。等到后期不开空调的时候我估计油耗还有下降的空间。

动力

开拓者的动力很强就，2.0T的发动机很给力，扭矩很大爆发快，超车是很简单的。轻轻踩油门的时候提速丝滑，一旦身材油门车子立马变得很暴躁了，推背感立马就能感受到。速度起来之后再加速的时候就更加的轻松，完全不会觉得很肉。作为一辆家用车来说，开拓者的动力是很不错的。

操控

操控可以说是出乎了我的意料，我原以为开拓者应该是应该和开船一样摇摇晃晃的，没想到这个车的操控还是很不错的，转弯的时候非常的稳，而且方向盘很精准。方向盘打起来也很轻松。我一直以为开拓者是只在乎舒适性的车，没想到把操控也做到很好。这个要给雪佛兰大大的点赞。

性价比

开拓者的性价比是毋庸置疑的，首先从颜值来说就是非常不错的，然后车子用起来更加没话说，还有就是雪佛兰车的小毛病少，保值率也是最高的，所以这样的车性价比我是非常认可的。

综合评分 4.5

外观

车长5米，高度1米73，绝对称得上是威武霸气。棱角分明的力量感，车身线条流畅。前脸装饰条连接日行灯，增加视觉宽度，全新设计的家族式双格棚重黑中网设计，和黑色领结标志吸睛满分。

内饰

内饰我最喜欢出风口的设计，太帅了！就是大屏有点low，我不喜欢这种凸起来的。

空间

2+3+2的七座，空间肯定没得说，驾驶座没有丝毫压抑感长途驾驶也足够舒服，第二排座椅可以前后调节非常舒适，第三排只要不是一米八的高大男士乘坐也是没有问题的。

舒适

舒适性还不错，真皮座椅软硬适中，包裹感强，长途驾驶不累人。第二排可调节座椅也比较舒服，只是第三排不太适合高大的成年人乘坐。

油耗

对于这么大的车来说，油耗肯定不会太低，也不是传统思维里的美式油老虎，市区上下班开为主，显示11个油。

动力

2.0T涡轮增压发动机9at手自一体变速箱，百公里加速9秒起步不肉，动力充沛，爆发力强，只要油门给到，提速能有明显感受但很平稳。#操控章★前食责

操控

作为一辆两吨重的大家伙，出乎意料的是驾驶起来并不费劲，电子助力方向盘相当舒服，360度全景高清影像，全速自适应巡航，自动泊车辅助非常安全。

性价比

相比同级别的汉兰达的加价，等待时间长，内饰普普通通来说，显然开拓者有更大的价格优势。福特锐界外观有些老气，没有开拓者前卫霸气。再三比较还是定了开拓，购车过程偷快，服务态度也很好，非常满意。

综合评分 4.75

外观

采用雪佛兰家族式双格栅设计，融合概念车ENR-CarryAll设计理念和传奇跑车Camaro的设计元素。前脸宽阔的梯形分割比例，充满力量感又不失独特风格。引擎盖凸起的肌肉线条向内收缩，在视觉上更具冲击力。

内饰

开拓者沿袭经典飞翼式双座舱设计，大面积真皮包裹中控台带钨银饰条 红色手工缝线及皓月白氛围灯，独特内饰，让人一眼心动源自Camaro跑车的内饰风格，是雪佛兰SUV内饰设计的创新力作。

空间

拥有近5米超长车身合同级领先的2863mm轴距，带来宽阔的内部乘坐空间。2+3+3的大7座布局设计，兼顾每一排乘客的乘坐需求，以同级最高座椅高度、最厚实后排座椅厚度，贴心照顾第三排乘客的坐姿舒适性。全车拥有多达37处储物空间，超大储物空间提升储物便捷性，满足不同的出行需求。

舒适

前排打孔真皮座椅具有通风和加热功能，驾驶座及副驾驶均配备了十向电动调节，满足舒适的同时，提供更便利的调节方式更好的支撑人体贴合度。第二排座椅同样具有加热功能。第三排座椅采用加厚设计，厚达14cm，配备可调节头枕，满足跑长途时颈部更加舒适，加厚的座椅侧翼拥有极佳的包裹性。

油耗

采用多种节能科技，百公里油耗在7.9左右，当然这也跟您的驾驶习惯有关。

动力

开拓者采用9速HYDRAMATIC手自一体变速箱包含60余项专利技术，拥有更宽的速比范围和更细的档位分布95km/h,以内便可切入9档，带来更平顺的动力体验和更高的燃油经济性。

操控

开拓者采用五连杆独立悬挂，精准的转向系统，HDC陡坡缓降，配备米其林高品质轮胎，让您无论是山路还是城市道路都操控自如。

性价比

相比其他车型开拓者的性价比还是很高的，做主要的就是老公喜欢。

综合评分 4.63

外观

开拓者的黑色轮毂，完全不需要改装就很好看，很有档次感！前灯是LED等组，辨识度高，开车也更有安全感！夜问行车尾灯的双Y型设计的优势就出来了，更醒目更安全。

内饰

10寸+控大片，双简运动仪表盘，时尚美观又大方，就连空调出风口都是黑红设计。非常运动时尚。

空间

7座车，空间应该不用说吧。肯定是大。而且后面2排都是可以放倒的，不带人，想带货的话也是妥妥的。

舒适

这么大空间的SUV，空间舒适性没得挑。不管是左右还是上下，空问都绰有余。对于我们家都偏胖的体型来说。非常不错

油耗

新车没过磨合期，我开的话8.9个油，还行，毕竟新车还在磨合期。

动力

2.0T的发动机动力方便没的说，起步快，超车轻松。就算这几天有点热。开着空调再也不会出现超车猛踩油门就是过不去的感受了。

操控

轻便易作的方向盘，操作起来又智能又使利，方便也快捷，车身有点大，偏的路段驾驭起来有压力。

综合评分 4.88

外观

我这台开拓者是全黑的外观设计，我觉得这样的造型设计看起来非常的精致，有运动感，而且这一台车子很显大，全新一代的雪佛兰车型设计，我觉得非常的精致好看，很动感，侧面的线条很立体，很有美式肌肉车的感觉

内饰

我的这台开拓者内饰是黑色的，细节处有红色的装饰点缀，看起来很有运动感感，感觉像时刻在战斗着一般，中控台的屏幕还有下面的空调控制区面都非常的实用，用起来很顺手，这台车子的内饰设计，我觉得是非常优秀的

空间

空间的话，我觉得这辆车的空间还是不错的，毕竟是五米多的车身，再怎么壮的人也应该能塞下来吧，后备箱的储物空间也是挺不错的，能放挺多个行李箱的样子

舒适

座椅颜色不耐脏而且感觉驾驶座椅像小车，坐在上面的时候有一些陷在里面，座椅的坐姿不如汉兰达的舒适。空调还可以，车载的音箱也十分的不错，像我这种游手好闲的人，就喜欢听听歌。

油耗

我这台雪佛兰开拓者刚刚买过来开的，也就一个多星期的时间，现在油耗大概在，十升左右使用起来的话，暂时我觉得是蛮经济的，也没怎么跑过高速，所以油耗表现到目前为止，我是满意的

动力

动力还不错，起步30迈以后基本上动力不弱，毕竟这辆车的车身比较大，车重比较重，想起不那么快也是有点难的呀，就是不知道在高速上的表现是怎么样子的，还没有上过高速

操控

这台雪佛兰开拓者，我刚刚买回来的时候感觉非常大，但是实际上上手之后开起来方向盘，手感很轻盈，转动起来很轻松，站台车子给我开起来的感觉就是非常舒服的，所以我觉得这台开拓者让我觉得很满意

性价比

我原来选车的时候是想买一台雷克萨斯rx的，看了是很久，而且准备去下定了，后来我看到了这台雪佛兰开拓者，感觉外观造型设计中更加的让我满意和喜欢，特地跑到4S店去看了，车也在网上看了许多的评测，我觉得这辆开拓者不错，正巧4S店里有现车我就直接买了下来了。

综合评分 4.38

外观

我这台开拓者是全黑的外观设计，我觉得这样的造型设计看起来非常的精致，有运动感，而且这一台车子很显大，全新一代的雪佛兰车型设计，我觉得非常的精致好看，很动感，侧面的线条很立体，很有美式肌肉车的感觉

内饰

我的这台开拓者内饰是黑色的，细节处有红色的装饰点缀，看起来很有运动感感，感觉像时刻在战斗着一般，中控台的屏幕还有下面的空调控制区面都非常的实用，用起来很顺手，这台车子的内饰设计，我觉得是非常优秀的

空间

空间的话，我觉得这辆车的空间还是不错的，毕竟是五米多的车身，再怎么壮的人也应该能塞下来吧，后备箱的储物空间也是挺不错的，能放挺多个行李箱的样子

舒适

座椅颜色不耐脏而且感觉驾驶座椅像小车，坐在上面的时候有一些陷在里面，座椅的坐姿不如汉兰达的舒适。空调还可以，车载的音箱也十分的不错，像我这种游手好闲的人，就喜欢听听歌。

油耗

我这台雪佛兰开拓者刚刚买过来开的，也就一个多星期的时间，现在油耗大概在，十升左右使用起来的话，暂时我觉得是蛮经济的，也没怎么跑过高速，所以油耗表现到目前为止，我是满意的

动力

动力还不错，起步30迈以后基本上动力不弱，毕竟这辆车的车身比较大，车重比较重，想起不那么快也是有点难的呀，就是不知道在高速上的表现是怎么样子的，还没有上过高速

操控

这台雪佛兰开拓者，我刚刚买回来的时候感觉非常大，但是实际上上手之后开起来方向盘，手感很轻盈，转动起来很轻松，站台车子给我开起来的感觉就是非常舒服的，所以我觉得这台开拓者让我觉得很满意

性价比

我原来选车的时候是想买一台雷克萨斯rx的，看了是很久，而且准备去下定了，后来我看到了这台雪佛兰开拓者，感觉外观造型设计中更加的让我满意和喜欢，特地跑到4S店去看了，车也在网上看了许多的评测，我觉得这辆开拓者不错，正巧4S店里有现车我就直接买了下来了。

综合评分 4.5

外观

外观看起来非常的亮眼，非常喜欢这个外观，很大方很洋气，从车头到车尾，我觉得设计都很好看。

内饰

这个车的内饰我觉得也很好看，雪佛兰的做工非常的精细，丝毫看不出美系车的那种粗狂的感觉。

空间

空间够用，前排的空间和后排都很大，日常坐几个人都没什么问题。

舒适

乘坐舒适性和驾驶舒适性都很好。车的空调效果很好，不一会儿车内就很凉快了。座椅也很宽大，坐在上面感觉很舒服。

油耗

油耗目前是9.5升，这个燃油经济性我觉得还是很不错的，现在天气很热，基本上都是开着空调，所以这个油耗我觉得还是很节省的。

动力

我开车是比较佛系的，平常的话开这个车不是很追求速度，感觉代步是够用的，但是有时候遇到紧急事情想要开快车，就觉得这个车还是有点乏力。

操控

车子算是很好上手的，通过性还很高，方向盘打起来也轻松。

性价比

这个车的性价比也是很好的，空间外观内饰都是让我满意的地方，而且这个车的小毛病很少，后期用起来也很放心。