综合评分 4.63

外观

领克的外观闲着都挺年轻的，开上路回头率真的好高，等红灯的时候旁边的车有会忍不住看两眼。

内饰

一直听说06的内饰没有味道，到我亲自体验了确实没有味道，内饰的配置有自动空调控制，方向可以双向控制，贼人性化，车机也很流畅，微信、b站等应用很多，而且不卡。06这做工还是挺良心的。

空间

感觉这台小型SUV的空间利用率还是挺大的，前排视野挺宽阔的，06有几个空间设计的很巧妙，一般的车子扶手箱都会被塞得乱糟糟的，但是06还专门搞了个笔架，这种小细节狠抓我，还有后排坐两个人的时候，中间是有个桌子可以放下来，还有两个放被子的凹槽，坐三个人的时候就抬上去，后排可以做三个人，设计的很巧妙。

舒适

舒适度更不用说。

油耗

油电混合的车真的没有里程焦虑，没油就用电，没电就用油，我的亏电油耗差不多在4个左右，挺省油的，上个月去外地开会来回六百公里的路程我就加了200块钱的油然后回来我又开了一个星期，还有就是充电也挺便宜的充满一次不超过10块钱。

动力

电机驱动真的有那种推背感，开运动模式的时候还真是挺刺激的。

操控

方向盘属于比较轻的，转向就很灵敏，高速行驶的时候方向盘也很稳定的。

性价比

因为买的最新款的车型，购车的时候也没有太大的优惠，但是这车的后期使用成本挺低的，加92的汽油就可以了对比其它车型性价比挺高了，顶配的配置很丰富，后期也不用自己在加装什么了。

综合评分 4.88

外观

喜欢的就是这车的外观不管是配色还是造型，都很符合我的口味。06的车灯与之前的车型都不太相同，尤其的尾灯的燕尾造型，以前在图片里看觉得太丑了，看到实车之后居然觉得很好看。19的轮毂，配合这样的小车身看着还是很协调的。轮毂是撞色的设计，有人觉得杀马特，有人觉得时尚，反正我很喜欢。

内饰

内饰非常喜欢，不管是配色还是整体的样式，望做工能提高一点，不要有异响。领克06的车机相比于老款的01、02、03已经流畅了很多，但是我还是觉得不够快，尤其是每次启动后，开机动画非常的长，等的很不耐烦。氛围灯很有特色，我是一直放在无极变色的呼吸灯模式的，朋友坐我车都会觉得很新奇。目前还没导出视频看过不知道清晰度怎么样，不过能拍前后左右四个面的视频，应该还不错。

空间

车身的尺寸就这么点大，肯定要保障车内的乘坐空间，后备箱空间自然就有所牺牲。

舒适

领克06这小车整体舒适性很不错，这一点我很满意。前排座椅的包裹性很好，我比较瘦的体型，在过弯的时候座椅可以很好的承托我侧向滑动的身体。运动座椅不光造型好看对于身体也比较贴合，柔软度适中。车内没有太大的意味，但是有轻微异响，至今没有找到具体源头，异响也不是一直出现。

油耗

市区日常拥堵，我通勤路线单程15公里左右不走高架，均速只有19KM/H领克06的油耗在10-12之间。13000公里的用车期间，高速跑了大概3次，2000公里不到的样子，高速和高架油耗会低上很多，可以开到6个油的水平。

动力

三缸机低速调教的力道比较足，起步油门踩深了还会窜。但是后段动力就会感觉弱了很多，不过也能满足高速超车的需求。高速上动力储备虽然不是那么的足，但是再加速能力也够了，变速箱响应还算是快。在开空调满载的情况下，只出现在我车上一次，确实动力会弱一些但是没有到不可忍受的地步。变速箱在1档换2档时有很轻微的顿挫，其他档位比较平顺。1和2档之间的顿挫如果换到ECO模式就会比较难感知了。但是ECO模式动力实在肉，所以我基本不会使用。

操控

在正中间。总体而言，车道保持能力不如哈弗H6那么强和那么放心。并线辅助很好用，不用担心变道时盲区看不见的问题。刹车总体来说比较线性，但是我的刹车出现了异响的情况，在轻踩刹车快要刹停的那一刻，会有刺耳的声音。并不是每次都会出现但是出现的时候我在车内都能明显听到。车短，悬挂有支撑，转向精准底盘没有哈弗H6那么整，但是也算扎实，开高速或者过弯速度快一些还是比较有信心的。

性价比

性价比相当不错了。最低配也才11万，一点不贵。

综合评分 4.88

外观

外观的设计绝对是充满了个性的，我觉得像这种比较时尚新潮的车型就适合大部分车主去选择，毕竟没有哪一一个车主会不喜欢自己的车颜值比较高。

内饰

可能有一部分车主对于这种浅色的内饰非常的喜欢，觉得这种浅色内饰能够把车内的环境构造的期的清理内饰因为如果不清理的话很容易就能看得出来内饰是不干净的。期的清理内饰因为如果不清理的话很容易就能看得出来内饰是不干净的。

空间

车内的空间看着还是很宽敞的，尤其是横向空间，后排坐两个老人放，加上一个小孩子的安全座椅之后还是很宽敞，老人坐在后排不会肩膀挤肩膀，而且放脚都很舒服。前排的储物空间功能是很丰富的，把随身放到一些手机、钥匙或者是一些卡片都可以有地方规制。头顶上是一-个天窗，而且面积很大。视线看起来很通透，不会觉得压抑

舒适

方向盘采用的是真皮材料的包裹看着档次感比较足，而且上手之后触感也是十分不错的，而它座椅的外包裹则是采用的皮料和织物的混搭材质同样手感是不会差的。还有就是车前后都是独立的悬架缓震，前置麦弗逊式独立悬架后置多连杆式独立悬架，对于震感都有一一个很好的缓冲作用。

油耗

确实这款车开起来油耗并不算高，虽然说它动力表现挺好的但是也并不会给油耗特别大的压力，整体来看的话它百公里油耗也就刚刚突破了八个而已，我觉得对于一款家用的suv来讲这样的一个油耗状况还是挺正常的。

动力

1.5T的涡轮发动机搭配的是一台起诉的双利和变速箱整个动力总成爆发力还是很强劲的足足有177匹的马力一脚油门下去之后，子瞬间能够很强大的冲出去，而且即使在高速上面超车也是能够轻松完成的车子瞬间的爆发力很强劲，所以开起来有一种性能小钢炮的感觉，其实蛮在意家人高速巡航超车也能够瞬时完成驾驶员的超车意图，涡轮的迟滞感觉很轻微，没有特别明显，同时双离合变速箱换档还是能感觉到轻微的顿挫，尤其是在30公里到40公里的速度时候，如果说踩油门会有1秒钟左右的一个顿挫感，我不知道是不是我自己开车技术有问题，反正我就是有这个感觉而且出现过几次这样的顿挫感，不过，大多数的时候还都是算法的感觉不到换档的动作

操控

上手倒是不难，作为一辆大车子来讲，它的这种操控做的还算是挺轻盈的，让我们这些之前没怎么开过SUV的人在第1次上手的时候就会更加适应它的各方面表现。确实是辅助功能也比较多，在城市里边小区里面开车的话，方向盘的转向也比较精准，相对来说就很好开，很适合市区里边开。

性价比

性价比的确不错，主要是对得起这个价格。

综合评分 4.75

外观

别问，问就是领克06是领克系颜值巅峰，走在路上绝对会让人眼前一亮，特别是亮色饰条和大溜背，鹰眼日间行车灯，特别喜欢，就是我买车的时候撞色轮毂没有现车，否则应该选的，不过轮胎20寸，配个那么小的卡钳和碟盘，领克这里真的小气啊，光给个大轮毂，不给好点儿的卡钳衬托，差点儿意思，不过整体外观很符合我的审美，年轻人嘛就应该趁年轻个性一点，买一个自己喜欢的车，开着才开心。

内饰

内饰质感无敌，能摸到的地方哪哪都是软的，座椅很运动化，年轻化，没有什么异味，很环保，就是房放东西的地方不多，扶手箱挺深的，能放更多东西。

空间

空间：够用，我179，40kg，坐后排也还是可以的，05的空间在领克里面可以的吧，后备箱小，这没办法，毕竟要溜背的造型，就要牺牲一点空间。

舒适

真皮运动座椅，包裹性好，过弯稳定，副驾还有老板键，座椅黑白配色，个性活泼；其他材质有皮的、蜂窝的、拉丝的、镀铬的，具体不好描述，总之就是觉得很高级。前排还有座椅加热和座椅通风功能，但因为气候适宜所以我用的少。车内基本没有异味，除非爆晒，另外头一年有解锁自动换气功能，简直不要太贴心。

油耗

目前开了1千多公里，油耗8.2感觉还行，1.5T的动力，这个油耗不高，平时高架或者高速能跑到7，市区平时上下班9左右，不过感觉最近油耗高了，不知道为什么。

动力

提车后各方面都很给力，动力随给随有，运动模式，油门反应灵敏，只给一点点，就能窜出去,推背感太爽，舒适模式就很温柔了，但是超车还是一脚下去就跑的起来，节能模式就稍微肉很多，大脚油门会停滞一会儿才反应过来。底盘挺扎实的,过小坑洼路面不会觉得抖动大，过减速带会感觉底盘偏软，有点儿摇晃。

操控

车开起来觉得很整很紧实，调教偏运动所以感觉偏硬路感清晰，至于加速等性能，沃尔沃同款的发动机也没什么好挑剔的，有三种模式加自定义模式，只要不怕油耗。

性价比

总体来说性价比很高。原来想买车的欲望没那么强烈，身边有不少人都说买车没用，还不如打的方便，所以驾照拿了十多年都没买，加上拿完驾照就没再碰过方向盘，其实对于开车上路还是有很强的畏惧心理。

综合评分 4.88

外观

外观上领克06还是值得去看一看的，前脸还是家族化的前脸比较时尚好看，青蛙式的设计也是开出去很有回头率的了，主要是前脸太有看点了，时尚运动的款式也都很好看，这次的车漆在阳光下有种光彩熠熠的感觉。侧面的线条溜背的造型也都很好看，不得不说领克家族这几款车我看了颜值都挺高的，属于那种非常有个性化的车型，车身尺寸也都感觉很修长，我是超级喜欢这辆车非常的好看。

内饰

内饰材质手感都很不错，一上车有种未来科技感，车上的按键还有档位都很好看，不规则的设计让车看上去有种飞船座舱的感觉，走线做工的颜色也都很好看，作为点缀也是很时尚了。车上的座椅材质也都很好，车内的大屏幕也很有吸引力的，上车大火开机的时候也很有质感，触控感觉不错，方向盘的设计也是采用的运动化的造型，座椅也是一体式的感觉挺好看的，整个内饰的设计都是很好看的。

空间

对于家用来说倒是还可以，我平时开车出行都是我自己，我们家就是我一个单身狗其实对于家用来说挺合适的，我跟我父母出去两个人坐在后排还算是宽松，腿前面还有一定的空余，正常家用空间来说还算是不错。后备箱也不小，放东西倒是也挺方便反正我这出差带着行李也都感觉方便。

舒适

同级别中这款车的舒适度算是很优秀的了，座椅很柔软的。

油耗

油耗每个人还是场景不一样通过性也都不一样，因为是2.0T的平时开着倒是也没有什么大的问题，我正常市区里边开着出行8.5L就是最高了.

动力

车内的动力感觉还不错，加速的时候感觉很轻松，踩油门要是想弹射起步重踩就这种感觉，市区里边起步一下甩后面好远，要是轻踩油门反应也就温柔多了，其实还看自己的驾驶风格。

操控

四种驾驶模式，不考虑油耗最喜欢的当然是运动模式，开起来只是一个爽。

性价比

最后算下来价位很合适了，我感觉买别的车我会后悔，所以就直接拿下了。

综合评分 4.88

外观

针对领克的外观，呈现两极分化状态，喜欢的人爱到骨子，不喜欢的人一眼丑。我是属于第一类人，对我来说它外观犀利，帅气，很有辨识性。很早之前就听说领克是吉利收购沃尔沃后创立的高端汽车品牌，但一直没有关注，因为领克车的价格给人的感觉还不是那么亲民。外观方面领克有着自己的设计传承，比较个性，06重点体现都市风格，很符合年轻人的审美。

内饰

买06的最大驱动就是内饰了，布料和翻毛皮的应用让手感和视觉都很好，很多边角都用了钢琴烤漆的装饰，提前了高级感。

空间

内部成员乘坐空间舒适，不拥挤，但是这样也导致后备箱略小（毕竟也是小型SUV），放一个28寸的行李箱之后，大概还能放下4个装满东西的书包。最新测试，可以放两个60L的折叠箱子。后排放平后，身高175的我无法把腿伸直。

舒适

座椅采用皮质和麂皮搭配，缝线采用淡绿色线条，运动但不鬼火;方向盘采用皮质和钢琴烤漆工艺搭配，手感舒适细腻，恰到好处，非常的舒适。

油耗

一直都在用92的汽油，中途偶尔跑了两次高速，大部分城市道路跑，对于SUV来说油耗目前挺满意的。

动力

1.5T发动机猛的很。

操控

不同驾驶模式给人体验不同，默认智能模式反应慢，适合拥挤道路；舒适模式很灵敏，非常跟脚；运动模式反应迅速，超车轻松。

性价比

年初准备买车还没准备看领克，机缘巧合在同事的推荐下，又在懂车帝上简单看了看领克03和06，价位段还比较亲民，综合比较下来性价比在国产车里也是比较高的。

综合评分 4.88

外观

外观就没得讲了，家族设计前脸，也就是我觉得最帅的地方。帅就完事了。

空间

领克06整体的空间还是挺不错的。前排坐着脚也不会不舒服，本人174，坐后排也不会顶头。但是后备箱装载能力，个人感觉还是有点太小了。为了节省空间，只能装3个20寸的行李箱，需要把后备箱的挡板卸下来，外加杂七杂八的年货，其他多余的物品都只能放二排，这个不是很让我满意。

舒适

乘坐空间我这个一米八大个子是完全不感到拥挤的，很舒适。

油耗

经常会回老家。其中上牌时跑高速油耗是6个油左右，其他都是在市区上下班，市区偏多在7到8个油上下，经济模式大概在7个。

动力

车子有着181P马力不怕动力不够用，在日常行驶过程中没有发现什么不适合。几年没咋开车，日常最近都是开回经济模式，堵堵停停的感觉还比较适合我。运动模式就在路况畅通的时候才会感受下推背感。

操控

起步加速度这方面领克没得说，完全超乎我的期待。

综合评分 4.88

外观

整车的造型设计相当的大气时尚，领克06的车标与进气格栅搭配起来一点问题都没有，深邃精致，车身饱满，看着霸气，R18的轮胎加上时尚的轮毂造型，让车子变得更加大气，整体给我的感觉还是很棒的。

内饰

内饰的用料是相当讲究的，全车内饰设计高档，在刚提车的时候，车内也没有什么异味，座椅也用上了仿皮材质的，无论是触感还是观感，都处处透露出车子的高档豪华。这辆车的舒适性有很多可以表扬的地方，它的座椅做的足够柔软舒适，久坐也不累，而且有时候天气也忽冷忽热的。

空间

领克06的空间够大，不管是第一、二排还是后备箱的空间都非常的宽敞，哪怕是我自己180厘米的身高，坐进车内也毫无压力，而且足够宽敞自在，后排我也坐进去感受过，就比较合适，稍微比我瘦一点或者矮一点的人坐基本是宽敞自在的，所以它的乘坐空间表现我真的觉得不错；

舒适

车内的空间设计的足够大，坐在里面舒适透气，一点也不觉得闷，我180厘米的身高，坐在以前开的车里面时座位经常要往后调很多才能坐的舒服，这台车子的空间宽敞，不需要把座椅往后调太多就可以调到一个我自己合适的位置。而且第二排不坐人的时候，还可以把座椅比例放倒，扩充出更大的后备箱空间方便我放东西，有时约上两三个朋友一起自驾游也是挺方便的，大家的行李都可以轻松的放进去。

油耗

综合油耗，我觉得这台车子目前表现的比较一般吧，9.4个油左右的消耗量对于一台小型SUV来说，确实是有点高了，要是再让它降低一点，那就比较合适一些。我日常用车环境基本是以镇区路为主，跟上下班高峰期就堵车的市区路不同，镇区路很少会发生堵车，所以采用匀速驾驶的机会也多一点。

动力

虽然是这一款小型SUV，动力却相当充足，我的车有一次是满座，我以为这样会让它的动力降低起来，结果这台车的动力丝毫不乏力。车子提起速度来也相当不错，只要舍得给油，车的速度就蹭蹭的往上走。我本来以为小型SUV开起来会比较慢，但没想到的是这台车子开起来居然那么的灵活。

操控

方向盘指向精准，转动起来轻盈，而且车子的重心相当稳健，在过弯的时候不会有侧倾出现，另外因为车子的底盘高，所以我坐在驾驶位的时候，觉得驾驶视野比轿车的要开阔的多，加上丰富配置和不错的实用性，开起来的驾驶体验感满满。

性价比

这车的性价比还可以吧，后期的保养费用会比较高，而且这车的保值率是比较低的，我当初入手没多久吧，就发现它又降价了，心里总觉得自己买早了一点，有点亏的感觉。

综合评分 4.88

外观

整体的外观比较时尚年轻，前脸丑萌丑萌的，车身侧面和尾部比较运动。完全感觉这台车子就是为我量身打造。

内饰

内饰整体设计比较简洁，做工和用料也还算不错，不会太廉价，车内的异味几乎没有，中控台科技感比较强，摸上去的触感也还可以，比较良心。

空间

这款车的空间表现还是非常不错的，虽然车身尺寸并不算太大，但是头部空间非常可观，后排的腿部空间也比较够用，不会让人感觉特别狭窄，储物空间也比较丰富，后备箱的横向和纵向空间都非常不错。这款06的座椅非常舒服，坐上去就像沙发一样柔软，而且悬挂调校也比较偏软，舒适性非常不错，空调效果也很好。

舒适

车内空间比较大，感觉很好。

油耗

这款车的油耗表现一般般吧，我在市区内开着这个油耗偏高了点，它本身的排量也不算很高啊，怎么油耗就超出了我的预期呢，难道是我驾驶习惯的问题？！

动力

这款车起步和提速都比较快，因为是1.5T涡轮增压的发动机，在平时开起来会感觉比较得劲，超车也比较轻松。特别是到了下雨天的时候，车子加速轮胎也不会打滑，安全性很高。

操控

这款车开起来还是非常好上手的，我作为一个新手开这款车都感觉非常轻松，方向盘也不重，油门和刹车的感觉都非常线性，坐在车内的驾驶视野也比较好，好开好停。

性价比

这款车的外观和舒适性在同级别来说都做的非常不错，而且非常动力十足，并且配置也不算低，平时开起来也非常轻松，是款不错的代步SUV，性价比很不错。

综合评分 4.75

内饰

内饰漂亮，配色大胆，风格独特，喜欢。车联网免费流量，开热点后就是一流动WIFI，速度也很快，听歌任意搜，出门手机流量免费用。没有本田车的新车的刺鼻味道，氛围灯的颜色总是悄悄的动态变化，平时很少注意到，孩子对变换的灯光很喜欢。就是内置行车记录仪插卡的地方特别的奇葩！可以下载的APP只有酷我音乐一款。

空间

乘坐空间没的说，载物空间就差点了。特别是手套箱太小了。

舒适

轮胎带起的细碎的砂石声听的非常清晰。其他隔音还不错。PM2.5过滤是亮点！座椅加热在这寒冷的冬天里带来的温暖，由屁股开始暖遍全身。540度的全景影像在狭小的空间里太好用了，再也不用担心车头的距离了，能不能通过一目了然。

油耗

1.5吨的车子，动力又很好，这个油耗很满意了。高速7个多油，国道更省些。

动力

动力非常好，特别是运动模式下，动力强劲。

操控

我的新车总感觉有点向右跑偏，真的是每次都是向右偏，不应该发生的事情。遇到导航死机、磨合期刹车还没有达到我的想象，比卖掉的307差点，底盘非常整，4S把气压打到2.9了，道路的小颠簸都能非常明显传导到车内，车子总有蹦蹦跳跳的感觉，胎压减到2.5以下路感就好多了。自动泊车未测试呢，车道保持很好用。

性价比

对比日系、德系高太多了。在这个价位上，国内无对手，长安家的、奇瑞家的、长城家的都在设计风格上落后那么一点点。06总是有很多方面让人印象深刻、过目不忘。