综合评分 4.63

外观

外观不需要我多说，真的是非常的帅气，这个车我买回来之后就没有人说不好看的，基本上都是夸这个车的颜值高。

内饰

内饰整体还是很不错的，看起来简约大方，有一种北欧风格，看起来还是有点档次的，不像有的国产车浓浓的汽配城风格，这台车的内饰用料做工都是让我满意的。

空间

空间还是很满意的，提完车之后跟老婆出去玩了一趟，后排空间很宽敞，很多行李都放在后面，感觉真的很方便。

舒适

舒适性还是很好的，因为是纯电动，所以平常开的时候特别安静，真的很舒服。

续航

耗电量很低，充一次电可以跑很久，充电也很快，在服务区里面充电也很方便，充半个小时就可以跑几百公里。

动力

动力还是很不错的，我们出去跑山路也很有劲，平常的程序开的时候也非常给力，超车很简单。

操控

操控是很好的，转向很清晰，过完的时候支撑也很好。而且多功能方向盘用起来也很方便。

性价比

这款车的性价比很高，就同价位而言我觉得这个续航里程是非常有优势的，而且车子的颜值也足够高。

综合评分 4.5

外观

外观还是挺大气的，可以说一见钟情吧，第一眼看到这个外观就很喜欢。

内饰

内饰做工很好，内部的材质用料都比较高档，软材质偏多一点，手感方面来说挺好的。

空间

空间只能说够用不能说宽敞，要宽敞的话肯定不会选择买轿车。这个车的空间对于一家人来说还是没有问题，就是带上父母一家五口人出行，乘坐还是比较轻松。后备箱也能装两个大件。

舒适

座椅的舒适性比较一般，材质用的不是很好，还觉得有点偏硬。隔音上的效果还可以，市区开车基本上也没什么噪音。减震也软，过一般的减速带没有太明显的感觉。

续航

消耗还是很小，比起我的预期还是要低不少，充电一次就可以跑大几百公里，家用来说完全满足。

动力

动力肯定可以说是强劲，起步上很快，加速也给力，就是跑高速或者爬坡都很给力。

操控

操控来说还是挺好的，方向盘没有虚位，转弯时半径小，还是相当精准的，底盘设计的也挺不错，开着比较稳转弯的时候，侧倾感不是很强。

性价比

这个车的性价比还是可以的，品牌的质量来说很好，质保也不错，充电也方便。

综合评分 4.63

外观

外观是非常经典的，虽然说不是特别引人注目的一款车，但是这款车经典看上去让人很舒服。

内饰

内饰设计的没有什么多余的东西。按钮的布局看起来都非常的明确，在行驶的过程中也是方便与操作的。

空间

我觉得储物格的空间有些小了，我本身是比较喜欢喝水的，这些水放在这个车里面我都会觉得空间不够大吧。

舒适

这个车的舒适度还是很不错的，车子开起来很稳，过减速坎的时候也可以缓解颠簸，坐着还是很舒服的。

续航

车子充电很快，每次充电不一会儿就感觉充满了。而且充满一次可以跑很长的时间。

动力

后期的提速非常快的，特别是后期的爆发力，这一点是我比较喜欢的。

操控

方向盘稍微有些大，刚开始开的时候真的特别的不习惯，后来开时间长了，我才慢慢的适应过来的。

性价比

性价比是真的很高，同价位的新能源车我看了不少，看来看去觉得还是这款车的安全性、颜值、配置都让我满意的就只有ER6了。

综合评分 4.5

外观

这种外观的造型就是很多人基本上都会喜欢吧，而且我觉得很多人买这个车都是因为这个车的外观好看才去买的。

内饰

这个车的内饰的一些用料确实是比较好的，摸上去可以感觉得到。

空间

后排的空间比较大吧，然后后排坐三个人都是无所谓的。每次我都觉得后排可以说是非常的宽散了，坐起来是非常的舒服了。

舒适

主要是觉得这个车的座椅真的是很舒服，有时候睡午觉我就直接在车里面睡了。

续航

电耗大家都知道的，这个车的电耗绝对不会说太高的，不要有太大的心理负担，而且我觉得买了车之后的话就不用太计较电耗。有时候太计较的话，心也会太累的。

动力

这个车的爆发力是比较强的，不管是前期的提速还是后期的提速，都能给到自己非常大的惊喜。虽然自己的性子是比较急的，但是这个车的动力能够满足自己的需求。

操控

这个车在转弯的时候丝毫不会吃，你反而会觉得非常的轻松，所以说这个车的操控是符合自己的驾驶习惯的。

性价比

我拿这个车去和其他的车做了一些对比的，我发现这个车的性价比确实还是挺不错的。

综合评分 4.63

外观

每个人对于外观的欣赏角度是不一样的，我个人是比较喜欢这种外观的，但是我媳妇儿说这种外观显得稍微有一些平庸吧。

内饰

这个车的内饰设计就是比较粗矿一点，我觉得看起来可能没有那么多的豪华感，不过这样的内饰设计其实也有它的可取之处的，就是看起来比较普通一点，但是实际操作起来的时候还是很好用的。

空间

其实每个人对于空间的要求是不一样的，可能有的人对于空间的要求根本就不高，觉得一般够用就行了，刚开始我也是这样认为的。后来我觉得后备箱的空间没有那么大，因为主要是我们家是做生意的，经常喜欢在后备箱里面放一些货物，有时候就会觉得后备箱不够用。你要是后备箱大一点的话，就可以放下更多的货物了。如果说平时就一般的家用来说的话，这个车的空间还是可以的。

舒适

我对于舒适性的要求还是比较高的，不过幸好我们平时走的都是那种城区路段比较好的路，所以坐在车里面会觉得很舒服的。就是觉得这个车走那种坑坑洼洼的路段会有一些颠簸，我想这应该算是比较正常的现象吧。现在的话就觉得没有什么是正常的现象吧。

续航

充电的次数可以说是非常少了，主要是我家离公司又是非常的近，所以买电动车对于我来说是比较划算的事情呢。

动力

不管是前期的提速还是后期的提速，自己都还是挺满意的。特别是跑高速的时候，更能体现出这个车动力的优势性，后期的提速非常快，想要踩油门就觉得非常的舒服。

操控

方向盘不重不轻，我觉得开起来是刚刚好的，恰恰我这个人又是比较看重操控的，因为我觉得操控好的话，那么开起来就会是另外的一种感觉了。方向盘不重不轻，我觉得开起来是刚刚好的，恰恰我这个人又是比较看重操控的，因为我觉得操控好的话，那么开起来就会是另外的一种感觉了。

性价比

很愿意拿这个车去和其他的车做一些对比，因为我觉得我对这个车的性价比是非常有自信的。

综合评分 4.5

外观

设计非常的好看，车身的比例很协调，轮毂造型也很帅。看起来就是精致时尚类型的。

内饰

内饰的设计就比外观看起来更加的精致和豪华一些了，整体来说内饰设计是非常成功。

空间

紧凑型车有这样的空间其实已经不错了，车内的乘坐空间和储物空间都比较好，后备箱也比较深，内部很规整。

舒适

舒适性也挺好的，而是这个车内的隔音很不错，没有明显的噪音和气味。前排的座椅乘坐起来还是比较舒适的。

续航

一半的是城区路况，一半是郊区路况。实际的续航我觉得没有多大的折扣，挺好的。

动力

动力表现我觉得还行吧，低速的时候加速挺猛的。

操控

前后的悬架对车子的支撑性比较好，但是后悬架比较硬，穿着的舒适性也很差。另外一点，这个车的方向盘也有些虚位，并不是特别的准确。

性价比

我觉得还不错吧，这个车在我的预算之内能买到这样精致时尚的车型，我觉得也是可以的。而且这个车的续航也比较高，电池的质保时间也很长，完全不担心。

综合评分 4.5

外观

外观我觉得做工挺好的，接缝的工艺，油漆钣金的工艺都还蛮高的，车身的造型看起来也比较流畅，看上去很舒服，很动感。

内饰

内饰风格我很喜欢，很大气很豪华的那种，十分的有未来感和科技感。

空间

空间当然是很充足的，从ER6这个车子的轴距就看的出来，空间很宽裕，储物空间也很多，后备箱也不小，一般日常的家用我感觉完全足够了。

舒适

ER6的舒适度当然是很好的，不仅仅是悬挂很舒服，而且噪音很小，本来电动车就不产生什么噪音，所以感觉很安静惬意和舒服。

续航

电耗没有达到自己的预期，因为我对电耗的要求也是比较高的，所以我觉得这个车的电耗并不是那么低吧。

动力

动力肯定是充足的，不仅是起步的加速很快，而且中段的加速超车，还有后段的爆发力，我觉得ER6都是很强劲的，从来不差动力的我感觉，动力这一点完全不需要担心的。

操控

操控还蛮顺手的，比较好开，方向盘指向精准，力度也不重，我感觉比一般的汽油车要好开很多。

性价比

本来ER6的价格不算是很贵的，但是没有优惠，虽然说送的礼品还是比较多，但是我总归感觉ER6的性价比只能是比较好。

综合评分 4.63

外观

ER6的外观我觉得是很大气的，这个车子的运动感十分的强，车身从侧面看是最好看的，流线感很好，外观我觉得也是非常时尚的，很适合我自己，也符合我的气质。

内饰

内饰还是有一定的硬质塑料的感觉，做工其实还可以的，科技感也是有的，这个内饰我觉得还是属于比较高端的，质感还是很充足的。

空间

我觉得ER6的空间还是很不错的，储物空间不算是很多，后备箱的空间还可以，乘坐空间一点毛病都没有。

舒适

舒适性还是非常高的，座椅的填充物是很厚实的，坐在车内感觉支撑很好，座椅的包裹性是很好的。车子的减震效果也很好，车子的隔音效果也是非常好的，关上车窗感觉外面的噪音都不容易传进来。

续航

ER6的电量我觉得是很耐用的，我感觉十分的持久，电量消耗的还是很慢的，我感觉非常的好用。

动力

ER6的动力我觉得还是很棒，动力响应的十分的快，加速很快，动力很充足的，一直能源源不断的输出上来。

操控

我觉得ER6的操控是很不错的，方向盘一点跑偏都没有，力度也很轻便，开起来超级舒服的。

性价比

关于ER6的性价比，我觉得还是很高的，对比同级别的一些差不多的车型，我感觉很不错了。

综合评分 4.5

外观

外观看起来还是很时尚的，现在看起来是非常动感的。

内饰

内饰的造型也是很好看的，坐在车内感觉还是非常温馨的。

空间

这个车的空间还是可以的，坐在车内感觉还是很不错的。平常约上几个好友出去玩还是很方便的，坐在车内很宽敞。车子的后备箱空间也很不错，容积还是比较大的，能装下不少的东西。

舒适

这个车的座椅还是很柔软的，但是我感觉车速快了之后风噪很明显。

续航

之前过年的时候都是很久没有充电，现在开始上班了，我是每周充电一次，一次也才几十块钱，估计一个月也就二三百块钱的电费把。

动力

这个车的动力我觉得很好，平常在城区开的时候感觉很好，加速感很明显。

操控

方向盘的大小正合适，握在手里很舒服，刹车效果也很好。

性价比

这个车的性价比还是可以的，因为我觉得这款车的很多方面都是有一些优势的，所以买这个车我觉得还是很不错的。

综合评分 4.5

外观

外观很好看啊，这个外观还有什么话好说，确实设计方面下了很大的功夫的。

内饰

内饰还是有一定程度的豪华感的，内饰做工很好，材质用的也不错，科技感也很足，特别是中控那一块，那个大屏幕看的太爽了。

空间

我是觉得ER6的空间完全是足够用了，从轴距也看的出来，前后排的乘坐空间都是很大的，储物空间充足，然后后备箱也比较实用，出门自驾游十分的方便。

舒适

舒适度也还是比较不错的，隔音的效果好，本来这个车子没发动机，所以产生的噪音也小。

续航

电耗还好吧，这个电量比较耐用，我现在开的时间也不长，只是自己感觉的，具体的我也没有去测算。

动力

动力明显的感觉到就非常的不错的，ER6的动力不管是前期，起步的时候加速那感觉，还是中期的超车，或者是后期的速度比较快了之后的提速，我觉得都是不逊色的，很给力。

操控

ER6操控还是很好的，我也开过不少的车子，但是ER6这个车子开起来的感觉的确是不一样的，很轻松自在的感觉，完全不会觉得笨重。

性价比

我是觉得ER6的性价比还是很高的，其实现在这个类型的纯电的车子并不多，对比一些差不多级别的和ER6差不多的车子，其实ER6的价位还是很有自己的优势的。