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官方售价
54.68-64.88万
- 询底价
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- gh1620439588059
- 2021-05
奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2230公里
- 裸车购买价
- 53.20万
- 续航里程
- 341L/100km
- 舒适
- 车子的舒适性非常棒,因为不会有顿挫感,而且这辆车本来减震就非常的好,而且因为是电动车的原因,听不到发动机的声音,又让舒适性更上一层楼。
综合评分 4.63
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外观
- 车子的外观设计整体还是非常的大气的,而且奥迪本来就前脸设计非常的突出,特别是它的大灯,非常具有特色。
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内饰
- 内饰方面,整体用软质材料包裹,看上去就感觉很高级,看着就开心,坐在车上也非常的开心,而且各种辅助功能都有配置,整体还是非常不错的。
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空间
- 车子的空间是绝对充足的,做一款SUV的车型不大,怎么能行呢,后排坐三个人是一点都不会感觉到拥挤,而且乘坐空间舒适感都特别好。
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舒适
- 车子的舒适性非常棒,因为不会有顿挫感,而且这辆车本来减震就非常的好,而且因为是电动车的原因,听不到发动机的声音,又让舒适性更上一层楼。
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续航
- 车子的续航我觉得还算好了吧,将近400公里的里程,不管是这个城市的哪个角落,我都能轻而易举的去到不用担心续航不足的问题。
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动力
- 车子的动力完全不输燃油车,虽然电动车听上去比较low,但是我敢说它的动力绝对是比得上大部分燃油车的,而且输出非常的平稳,这是很多燃油车都没有办法能比拟的。
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操控
- 这辆车操控起来没有什么难度,真的感觉有手就行,我媳妇也能很好的完美掌控他。
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性价比
- 家里的奥迪A3也开了好几年了,目前也是打算换一辆家庭用车,毕竟现在小孩子长大了,以前的a3空间确实不太够用,目前现在国家也是在大力推行新能源嘛,所以就想响应国家号召,跟紧一波新能源的步伐,因为自己之前对奥迪这个品牌也比较信任,所以换车也还是考虑奥迪的SUV,看到这辆新能源的奥迪SUV,其实当时心里还是蛮喜欢的,后来到4S店看到之后,感觉它的外观也特别的符合我的审美,而且空间也比较大,最重要可能因为我之前一三开的很习惯,所以现在还是想换一辆奥迪的车,综合这些方面,所以最后就把他定下来了。
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- xuser19092128
- 2021-05
奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2219公里
- 裸车购买价
- 53.19万
- 续航里程
- 340L/100km
- 舒适
- 我觉得座椅的腰部支撑性设计的不好,但是整个车子的舒适度是比较高的,开起来也很舒服。
综合评分 4.5
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外观
- 奥迪e-tron的外观就好看的我觉得是尾部,很大的屁股,很翘,哈哈,很有张力。
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内饰
- 内饰风格我很喜欢,科技感有,质感也有,材质使用的非常好,层次感分明,细节很到位。
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空间
- 空间算是很大的了,奥迪e-tron的乘坐空间很舒服的,后备箱实用,头部空间也是特别的宽敬,超级够用的。
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舒适
- 我觉得座椅的腰部支撑性设计的不好,但是整个车子的舒适度是比较高的,开起来也很舒服。
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续航
- 续航这方面其实具体我也没有看过,我反正是还挺满意的这个续航的,因为开起来省钱,花销不大,比汽油车省太多了。
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动力
- 我觉得奥迪e-tron的起步加速很中段加速能力是蛮好的,但是因为车子太重的原因吧,所以后段的加速能力我感觉也不弱,但是没有前段的那么好吧。
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操控
- 操控性很好的,很舒服,多功能的方向盘也好操作很多功能,十分的方便,底盘跑起来也是十分扎实。
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性价比
- 这两年新能源汽车在国内已经悄然变成一种主流,炒得如火如茶,自己也是想要跟随潮流体验一把这种科技的感觉,本来是想买奥迪的纯电,但是因为国内没有量产这辆车,只好选择进口版本的奥迪E-TRON(进口),虽然买的时候是相当的肉痛,价格要高出许多,但是没有办法,既然想要享受,那就多付出一些代价。
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- xuser19092117
- 2021-05
奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2218公里
- 裸车购买价
- 53.18万
- 续航里程
- 339L/100km
- 舒适
- 车子用土一点的词形容很容易理解,认为他又大又安静,像个移动的小房子。
综合评分 4.5
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外观
- 这是有它独有的造型,再看上去以为是一辆燃油车,但是你再看到他那炫酷的轮毂之后,便会多加思索一番。
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内饰
- 我觉得里面的装饰没必要搞得如此老套,完全可以简单化一些,和特斯拉学一学,走走极简主义。
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空间
- 接近快5米的车身,实在想不出还能有什么人会感觉他拥挤,如果有两米上的个子,那我就不说了。
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舒适
- 车子用土一点的词形容很容易理解,认为他又大又安静,像个移动的小房子。
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续航
- 考虑到这辆车子的体积和重量,快到500公里的里程,已经算是出色的成绩了。
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动力
- 本来买这辆车的就是为了玩乐,况且这辆车确实速度令人惊艳,也就只有纯电动的能达到如此大的推力。
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操控
- 可能是因为侧身结构的原因,把电池分布的比较均匀,不会有头重脚轻的现象发生,所以过弯的时候也是特别溜。
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性价比
- 我买车的时候对比了一些车型的,但是价格不菲,这样的大车子,开起来也是十分的费油,也不环保,看了奥迪e-tron我就心动了,车子够大,够宽敞,还节能,价位差不多的。
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- gh1621139617095
- 2021-05
奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2217公里
- 裸车购买价
- 53.16万
- 续航里程
- 337L/100km
- 舒适
- 车子在舒适性上的表现,我觉得是真的不错,车子的舒适感很强,特别是座椅,无论是用料做工都非常精细
综合评分 4.63
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外观
- 外观设计非常的帅气,和辅助到底完全不一样,有自己另类的风格,还带了一些运动风,特别喜欢
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内饰
- 车子的内饰设计改给我的第一印象就是太豪华了,很让我惊讶,满满的科技感,跟普通的车子完全不一样
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空间
- 空间大小完全没毛病,非常宽敞的城内空间完全能够满足日常家庭的使用
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舒适
- 车子在舒适性上的表现,我觉得是真的不错,车子的舒适感很强,特别是座椅,无论是用料做工都非常精细
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续航
- 车子在续航上的话,是有一点小毛病的,就是车子提速非常快的时候,耗电很快,不过一般在市区里跑续航还是不怎么耗电的
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动力
- 车子在动力方面的表现还是非常让我满意的,就爬坡和跑高速来说,动力不存在问题,非常给力
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操控
- 车子的操控系统很好,非常容易上手,而且安全驾驶辅助功能也特别多
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性价比
- 当时在买车的时候自己还一直为车牌而烦恼,本来想买辆四五十万的凯迪拉克,但是1号难求,而且平时的燃油车型在某些路段还会被限制,所以我一咬牙就直接换成了奥迪的新能源没有,因为其他道理就是感觉这辆车子内部的环境特别的大,毕竟是一辆中大型的SUV,二点几吨的重量不是盖的,而且价格也是相较于其他地方便宜了好多万。
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- gh1620014371392
- 2021-05
奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2214公里
- 裸车购买价
- 53.14万
- 续航里程
- 335L/100km
- 舒适
- 坐在车里面噪音,我觉得几乎是不怎么听得见的,而且在过减速带的时候,车子也不会谈,跳的很厉害,这方面我觉得做的还是比较贴心。
综合评分 4.38
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外观
- 车子的颜值方面还是比较高的,这点上面也说了很多,当时也主要是被他的颜值所吸引了,感觉整个车子设计的都非常的时尚,非常的漂亮。
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内饰
- 车子内饰的整体设计还是很有科技感的,然后整体的做工用料也是无可挑剔,对于他的这个内饰我个人还是比较满意也比较喜欢的。
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空间
- 空间够用了,足够大了,正常使用的话完全没有问题。作为一个家用车来说,不管前排后排都非常的舒服,这就够了。
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舒适
- 坐在车里面噪音,我觉得几乎是不怎么听得见的,而且在过减速带的时候,车子也不会谈,跳的很厉害,这方面我觉得做的还是比较贴心。
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续航
- 续航的话我觉得还是可以的,完全可以满足,正常的市区里面出行了这个续航表现还是比较给力的。
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动力
- 车子动力也是相当给力,纯电的车子起步就比较快,一瞬间就可以达到,最大的马力开起来还是比较爽的。
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操控
- 车子比较好开,抓地力比较强,转向变道支撑性也比较到位,看起来挺随心所欲的,还是比较好驾驭的吧。
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性价比
- 我个人对于新能源的车子还是比较感兴趣的,然后车子在城市里面开起来的确是非常舒服,充电也相对方便一些,车子的延迟就更不用多说了,整体的科技感很足,也非常时尚。
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- gh1621324397351
- 2021-05
奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2213公里
- 裸车购买价
- 53.13万
- 续航里程
- 334L/100km
- 舒适
- 悬挂是比较有韧性的,跑减速带的时候很平稳,就过去了,也比较自然,也不用刻意的将很慢的速度,车子抖动的不会很厉害,噪音的话,隔音这一点还是值得肯定的,我觉得坐在车里面还是比较安静。
综合评分 4.75
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外观
- 外观看过去是比较大气,我选择白色,就是因为白色在晚上开车的时候,这个颜色是比较安全的,比较亮,而且晚上车头灯开起来登场,果然名不虚传,整个车子非常的有架势。
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内饰
- 车里面的设计我是比较喜欢的,中控屏很好用,而且看过去也比较大气一些,我觉得跟车子也是挺匹配的,而且空调出风比较迅速,坐在车里面,很享受。车子内饰我要扣一颗星,是因为我觉得影响了音质,没有低音炮的感觉。
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空间
- 空间上面我觉得倒是挺不错的,我一米七六的个子,坐在车里面的话,不会顶头放脚的,空间也比较宽松。
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舒适
- 悬挂是比较有韧性的,跑减速带的时候很平稳,就过去了,也比较自然,也不用刻意的将很慢的速度,车子抖动的不会很厉害,噪音的话,隔音这一点还是值得肯定的,我觉得坐在车里面还是比较安静。
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续航
- 我个人觉得这个纯电的车子实际上都会稍微有一点虚标,所以我感觉有400的话,跟官方公布的出路不是太大,还可以接受。
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动力
- 动力还是挺快的,开起来也很舒服,起步的话也不会有顿挫感。加速超车,纯电的车子还是比烧油的车子在城市里更会跑。
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操控
- 总体上是比较满意,每个模式的话体验都不同,我比较喜欢舒适模式,开起来比较习惯一些。
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性价比
- 其实当时在买车的时候,自己还是比较偏向新能源的车子的,认为作为家用辆suv不仅在保证了内部空间足够大的同时,还要保障家人足够舒适的乘坐感受,那么隔音以及静音这一块要首当其冲放在第1位,所以我不惜代价入手了这辆五六十万的奥迪e-tron
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- xuser19091719
- 2021-05
奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2212公里
- 裸车购买价
- 53.12万
- 续航里程
- 332L/100km
- 舒适
- 车子座椅的舒适性还不错,坐在上面感觉挺舒服的,还有就是它的隔音做得非常的不错,还是挺让我惊讶的,然后车子行驶起来也非常的平稳。
综合评分 4.5
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外观
- 车子外观给人的感觉就是特别时尚,非常的个性,开出去还是挺吸引眼球的,很多人都不知道这款车子是什么车型。
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内饰
- 车子内饰的整体设计还是非常不错的,简单实用,虽然说不够太豪华,但是看着颜值还是比较养眼的。手感上还是很不错的。
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空间
- 车子空间对于我来说就刚刚好够用,后排的话其实坐三个人也是可以的,正常出行完全没有问题,后备箱的空间还不错。
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舒适
- 车子座椅的舒适性还不错,坐在上面感觉挺舒服的,还有就是它的隔音做得非常的不错,还是挺让我惊讶的,然后车子行驶起来也非常的平稳。
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续航
- 续航完全能满足我的使用的,市区里面使用起来还是很舒服的。充电也是非常的方便。
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动力
- 车在动力方面,我觉得还是很不错的。车子起步非常的迅速,超车什么的还是比较轻松的,特别是前半段动力。推背感十足。
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操控
- 车子操控其实还是相当不错的,转向和变道都很精准,底盘也是非常扎实,辅助驾驶功能也多,真正开起来还是非常轻松的。
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性价比
- 只选中这款车子,还是觉得bba靠谱一点,品牌力比较有影响力,然后开在路上的话,这个车子还是挺酷的,考虑到这一些,最后我就选了他。
展开全部 -
- xuser19091704
- 2021-05
奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2210公里
- 裸车购买价
- 53.11万
- 续航里程
- 330L/100km
- 舒适
- 坐在车里面感觉很舒服的,噪音比较小,而且悬挂调校得很舒服。
综合评分 4.25
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外观
- 和燃油款的奥迪区别还是挺大的,上了绿牌的奥迪看过去会更吸引人,前脸设计的特别耐看。
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内饰
- 内饰的质感还是挺好的,而且还能体验到豪华的感觉,尤其是车内的氛围灯特别帅。
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空间
- 我觉得奥迪e-tron的空间不算是太大,头部空间不是很好,后备箱也比较小。
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舒适
- 坐在车里面感觉很舒服的,噪音比较小,而且悬挂调校得很舒服。
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续航
- 虽然这辆车比较重但续航的表现还是挺优秀的,充满电可以跑个420km左右。
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动力
- 动力方面完全不用担心,加速的时候推背感十分强,动力随叫随到加速超车很轻松。
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操控
- 虽然奥迪不是主打操控感,但操控给我的感觉还是挺不错的,并没有因为车身大而显得笨重。
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性价比
- 买车的时候是朋友给我推荐的奥迪e-tron,在试驾之前我也没有对这款车做过功课,对BBA的新能源车向来不太感冒的我,抱着试着玩的心态去试驾了。经过深度试驾之后,我对奥迪e-tron的看法从模糊到具体,清晰的知道了奥迪对于这款车的态度,发现它的性价比还是挺不错的,所以就选择了它。
展开全部 -
- xuser18939138
- 2021-04
奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
- 购买地点
- 行驶里程
- 560公里
- 裸车购买价
- 64.80万
- 续航里程
- 450L/100km
- 舒适
- 舒适度高,车子里面的气味清新,没有呛鼻的味道,还有就是视野开阔,天窗也非常给力!坐在车里很惬意,不会显得很拥挤,更不会有局促不安的感觉,减震效果一流!
综合评分 4.75
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外观
- 外观就是那种大气、充满运动风的类型,车身有银色线条包裹,看起来更加细腻精致,显得很高端,尾部圆润的造型增加了车身的立体感,它的车标也很醒目,让回头率爆增!
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内饰
- 内饰做工非常细腻,副驾驶有妆容镜,方便老婆在车里面梳妆,还有就是它的中控大屏也比较亮眼,尺寸刚刚好,不会显得突兀,也没有占太多地方,空调出风口的设计也比较合理!
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空间
- 空间给力!前排座椅很宽松!腿部空间够大,驾驶过程很放松,腿部累了可以自由舒展一下,还有就是后排的座椅也很大,成年人坐在后面,膝盖可以和前排座椅隔出两三个拳头的距离。
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舒适
- 舒适度高,车子里面的气味清新,没有呛鼻的味道,还有就是视野开阔,天窗也非常给力!坐在车里很惬意,不会显得很拥挤,更不会有局促不安的感觉,减震效果一流!
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续航
- 续航能力我是非常满意的!充电之前可以坚持450公里吧!虽然没有达到官方给出的数据,但是也相差不大!可以说是很实用的一台车了!以后再也不用为了省油钱斤斤计较了!每天开车出行真的很方便!
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动力
- 动力很强,开着这台车可以跋山涉水!即使是过一些泥路也不用担心,平时基本不用猛给油!只要轻轻踩油门就能很快提速了!
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操控
- 操控感受还算OK吧!开惯了燃油车,这次换电动车感觉还是很不错的!说实话就和开燃油车差不了太多!
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性价比
- 我觉得它的性价比高,非常赞的一款车子,各方面都让人感到十分惊喜!喜欢奥迪!喜欢这台车!期待它后续的超强表现!
展开全部 -
- gh1620466519403
- 2021-05
奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2217公里
- 裸车购买价
- 53.17万
- 续航里程
- 338L/100km
- 舒适
- 纯电车的优点非常的明显就是安静,它在行驶的过程中电机一点噪音都没有,而且降噪这一方面他也做得很好,外界的噪音基本上是传不进来的,让车内时刻都能保持安静。
综合评分 4.63
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外观
- 外观就没什么好说了,经典的奥迪造型,不过整体的比例还是蛮协调的,看起来不会显得特别的臃肿,但是却很有气势。
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内饰
- 车子的中控是经典的,奥迪3屏设计很有科技感,而且也特别的好用,还有一点就是中控挡把的设计非常的别致,用起来就跟在开飞机一样。
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空间
- 车内的布局将将乘坐空间拓晨的非常的大,但是储物空间就非常尴尬了,虽然说都是在触手可及的地方,但是尴尬的容积让他并没有什么卵用。
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舒适
- 纯电车的优点非常的明显就是安静,它在行驶的过程中电机一点噪音都没有,而且降噪这一方面他也做得很好,外界的噪音基本上是传不进来的,让车内时刻都能保持安静。
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续航
- 续航里程比我想象中的要高,400多公里的续航同边的城市都能跑。而且现在充电桩到处都是充电也比较方便,快充也特别的节省时间。
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动力
- 纯电车跑起来是真的挺快的,尤其是刚起步的时候它就能够爆发出非常高的转速,让起步变得特别的快。虽然中后段并不怎么行,但是足够用了。
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操控
- 作为辆SUV,它在操控方面肯定是有一些难度的,毕竟是也有一些盲区,所以开车的时候总要小心,虽然我也是个老司机了,但是我开车的时候都是非常的小心。
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性价比
- 我很早以前就想买一辆新能源的车子了,因为这几年国家对于这个新能源是大力扶持的,不仅免税,上牌还特别的简单,而且新能源在出行成本这一块控制的实在是很好,比燃油车低了好多。 所以我选择了这款进口的奥迪e-tron。它的优惠力度是我选择它的重要原因,而且还是进口的车子嘛,质量肯定有着保证。
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