综合评分 4.63

外观

车子的外观设计整体还是非常的大气的，而且奥迪本来就前脸设计非常的突出，特别是它的大灯，非常具有特色。

内饰

内饰方面，整体用软质材料包裹，看上去就感觉很高级，看着就开心，坐在车上也非常的开心，而且各种辅助功能都有配置，整体还是非常不错的。

空间

车子的空间是绝对充足的，做一款SUV的车型不大，怎么能行呢，后排坐三个人是一点都不会感觉到拥挤，而且乘坐空间舒适感都特别好。

舒适

车子的舒适性非常棒，因为不会有顿挫感，而且这辆车本来减震就非常的好，而且因为是电动车的原因，听不到发动机的声音，又让舒适性更上一层楼。

续航

车子的续航我觉得还算好了吧，将近400公里的里程，不管是这个城市的哪个角落，我都能轻而易举的去到不用担心续航不足的问题。

动力

车子的动力完全不输燃油车，虽然电动车听上去比较low，但是我敢说它的动力绝对是比得上大部分燃油车的，而且输出非常的平稳，这是很多燃油车都没有办法能比拟的。

操控

这辆车操控起来没有什么难度，真的感觉有手就行，我媳妇也能很好的完美掌控他。

性价比

家里的奥迪A3也开了好几年了，目前也是打算换一辆家庭用车，毕竟现在小孩子长大了，以前的a3空间确实不太够用，目前现在国家也是在大力推行新能源嘛，所以就想响应国家号召，跟紧一波新能源的步伐，因为自己之前对奥迪这个品牌也比较信任，所以换车也还是考虑奥迪的SUV，看到这辆新能源的奥迪SUV，其实当时心里还是蛮喜欢的，后来到4S店看到之后，感觉它的外观也特别的符合我的审美，而且空间也比较大，最重要可能因为我之前一三开的很习惯，所以现在还是想换一辆奥迪的车，综合这些方面，所以最后就把他定下来了。

综合评分 4.5

外观

奥迪e-tron的外观就好看的我觉得是尾部，很大的屁股，很翘，哈哈，很有张力。

内饰

内饰风格我很喜欢，科技感有，质感也有，材质使用的非常好，层次感分明，细节很到位。

空间

空间算是很大的了，奥迪e-tron的乘坐空间很舒服的，后备箱实用，头部空间也是特别的宽敬，超级够用的。

舒适

我觉得座椅的腰部支撑性设计的不好，但是整个车子的舒适度是比较高的，开起来也很舒服。

续航

续航这方面其实具体我也没有看过，我反正是还挺满意的这个续航的，因为开起来省钱，花销不大，比汽油车省太多了。

动力

我觉得奥迪e-tron的起步加速很中段加速能力是蛮好的，但是因为车子太重的原因吧，所以后段的加速能力我感觉也不弱，但是没有前段的那么好吧。

操控

操控性很好的，很舒服，多功能的方向盘也好操作很多功能，十分的方便，底盘跑起来也是十分扎实。

性价比

这两年新能源汽车在国内已经悄然变成一种主流，炒得如火如茶，自己也是想要跟随潮流体验一把这种科技的感觉，本来是想买奥迪的纯电，但是因为国内没有量产这辆车，只好选择进口版本的奥迪E-TRON（进口），虽然买的时候是相当的肉痛，价格要高出许多，但是没有办法，既然想要享受，那就多付出一些代价。

综合评分 4.5

外观

这是有它独有的造型，再看上去以为是一辆燃油车，但是你再看到他那炫酷的轮毂之后，便会多加思索一番。

内饰

我觉得里面的装饰没必要搞得如此老套，完全可以简单化一些，和特斯拉学一学，走走极简主义。

空间

接近快5米的车身，实在想不出还能有什么人会感觉他拥挤，如果有两米上的个子，那我就不说了。

舒适

车子用土一点的词形容很容易理解，认为他又大又安静，像个移动的小房子。

续航

考虑到这辆车子的体积和重量，快到500公里的里程，已经算是出色的成绩了。

动力

本来买这辆车的就是为了玩乐，况且这辆车确实速度令人惊艳，也就只有纯电动的能达到如此大的推力。

操控

可能是因为侧身结构的原因，把电池分布的比较均匀，不会有头重脚轻的现象发生，所以过弯的时候也是特别溜。

性价比

我买车的时候对比了一些车型的，但是价格不菲，这样的大车子，开起来也是十分的费油，也不环保，看了奥迪e-tron我就心动了，车子够大，够宽敞，还节能，价位差不多的。

综合评分 4.63

外观

外观设计非常的帅气，和辅助到底完全不一样，有自己另类的风格，还带了一些运动风，特别喜欢

内饰

车子的内饰设计改给我的第一印象就是太豪华了，很让我惊讶，满满的科技感，跟普通的车子完全不一样

空间

空间大小完全没毛病，非常宽敞的城内空间完全能够满足日常家庭的使用

舒适

车子在舒适性上的表现，我觉得是真的不错，车子的舒适感很强，特别是座椅，无论是用料做工都非常精细

续航

车子在续航上的话，是有一点小毛病的，就是车子提速非常快的时候，耗电很快，不过一般在市区里跑续航还是不怎么耗电的

动力

车子在动力方面的表现还是非常让我满意的，就爬坡和跑高速来说，动力不存在问题，非常给力

操控

车子的操控系统很好，非常容易上手，而且安全驾驶辅助功能也特别多

性价比

当时在买车的时候自己还一直为车牌而烦恼，本来想买辆四五十万的凯迪拉克，但是1号难求，而且平时的燃油车型在某些路段还会被限制，所以我一咬牙就直接换成了奥迪的新能源没有，因为其他道理就是感觉这辆车子内部的环境特别的大，毕竟是一辆中大型的SUV，二点几吨的重量不是盖的，而且价格也是相较于其他地方便宜了好多万。

综合评分 4.38

外观

车子的颜值方面还是比较高的，这点上面也说了很多，当时也主要是被他的颜值所吸引了，感觉整个车子设计的都非常的时尚，非常的漂亮。

内饰

车子内饰的整体设计还是很有科技感的，然后整体的做工用料也是无可挑剔，对于他的这个内饰我个人还是比较满意也比较喜欢的。

空间

空间够用了，足够大了，正常使用的话完全没有问题。作为一个家用车来说，不管前排后排都非常的舒服，这就够了。

舒适

坐在车里面噪音，我觉得几乎是不怎么听得见的，而且在过减速带的时候，车子也不会谈，跳的很厉害，这方面我觉得做的还是比较贴心。

续航

续航的话我觉得还是可以的，完全可以满足，正常的市区里面出行了这个续航表现还是比较给力的。

动力

车子动力也是相当给力，纯电的车子起步就比较快，一瞬间就可以达到，最大的马力开起来还是比较爽的。

操控

车子比较好开，抓地力比较强，转向变道支撑性也比较到位，看起来挺随心所欲的，还是比较好驾驭的吧。

性价比

我个人对于新能源的车子还是比较感兴趣的，然后车子在城市里面开起来的确是非常舒服，充电也相对方便一些，车子的延迟就更不用多说了，整体的科技感很足，也非常时尚。

综合评分 4.75

外观

外观看过去是比较大气，我选择白色，就是因为白色在晚上开车的时候，这个颜色是比较安全的，比较亮，而且晚上车头灯开起来登场，果然名不虚传，整个车子非常的有架势。

内饰

车里面的设计我是比较喜欢的，中控屏很好用，而且看过去也比较大气一些，我觉得跟车子也是挺匹配的，而且空调出风比较迅速，坐在车里面，很享受。车子内饰我要扣一颗星，是因为我觉得影响了音质，没有低音炮的感觉。

空间

空间上面我觉得倒是挺不错的，我一米七六的个子，坐在车里面的话，不会顶头放脚的，空间也比较宽松。

舒适

悬挂是比较有韧性的，跑减速带的时候很平稳，就过去了，也比较自然，也不用刻意的将很慢的速度，车子抖动的不会很厉害，噪音的话，隔音这一点还是值得肯定的，我觉得坐在车里面还是比较安静。

续航

我个人觉得这个纯电的车子实际上都会稍微有一点虚标，所以我感觉有400的话，跟官方公布的出路不是太大，还可以接受。

动力

动力还是挺快的，开起来也很舒服，起步的话也不会有顿挫感。加速超车，纯电的车子还是比烧油的车子在城市里更会跑。

操控

总体上是比较满意，每个模式的话体验都不同，我比较喜欢舒适模式，开起来比较习惯一些。

性价比

其实当时在买车的时候，自己还是比较偏向新能源的车子的，认为作为家用辆suv不仅在保证了内部空间足够大的同时，还要保障家人足够舒适的乘坐感受，那么隔音以及静音这一块要首当其冲放在第1位，所以我不惜代价入手了这辆五六十万的奥迪e-tron

综合评分 4.5

外观

车子外观给人的感觉就是特别时尚，非常的个性，开出去还是挺吸引眼球的，很多人都不知道这款车子是什么车型。

内饰

车子内饰的整体设计还是非常不错的，简单实用，虽然说不够太豪华，但是看着颜值还是比较养眼的。手感上还是很不错的。

空间

车子空间对于我来说就刚刚好够用，后排的话其实坐三个人也是可以的，正常出行完全没有问题，后备箱的空间还不错。

舒适

车子座椅的舒适性还不错，坐在上面感觉挺舒服的，还有就是它的隔音做得非常的不错，还是挺让我惊讶的，然后车子行驶起来也非常的平稳。

续航

续航完全能满足我的使用的，市区里面使用起来还是很舒服的。充电也是非常的方便。

动力

车在动力方面，我觉得还是很不错的。车子起步非常的迅速，超车什么的还是比较轻松的，特别是前半段动力。推背感十足。

操控

车子操控其实还是相当不错的，转向和变道都很精准，底盘也是非常扎实，辅助驾驶功能也多，真正开起来还是非常轻松的。

性价比

只选中这款车子，还是觉得bba靠谱一点，品牌力比较有影响力，然后开在路上的话，这个车子还是挺酷的，考虑到这一些，最后我就选了他。

综合评分 4.25

外观

和燃油款的奥迪区别还是挺大的，上了绿牌的奥迪看过去会更吸引人，前脸设计的特别耐看。

内饰

内饰的质感还是挺好的，而且还能体验到豪华的感觉，尤其是车内的氛围灯特别帅。

空间

我觉得奥迪e-tron的空间不算是太大，头部空间不是很好，后备箱也比较小。

舒适

坐在车里面感觉很舒服的，噪音比较小，而且悬挂调校得很舒服。

续航

虽然这辆车比较重但续航的表现还是挺优秀的，充满电可以跑个420km左右。

动力

动力方面完全不用担心，加速的时候推背感十分强，动力随叫随到加速超车很轻松。

操控

虽然奥迪不是主打操控感，但操控给我的感觉还是挺不错的，并没有因为车身大而显得笨重。

性价比

买车的时候是朋友给我推荐的奥迪e-tron，在试驾之前我也没有对这款车做过功课，对BBA的新能源车向来不太感冒的我，抱着试着玩的心态去试驾了。经过深度试驾之后，我对奥迪e-tron的看法从模糊到具体，清晰的知道了奥迪对于这款车的态度，发现它的性价比还是挺不错的，所以就选择了它。

综合评分 4.75

外观

外观就是那种大气、充满运动风的类型，车身有银色线条包裹，看起来更加细腻精致，显得很高端，尾部圆润的造型增加了车身的立体感，它的车标也很醒目，让回头率爆增！

内饰

内饰做工非常细腻，副驾驶有妆容镜，方便老婆在车里面梳妆，还有就是它的中控大屏也比较亮眼，尺寸刚刚好，不会显得突兀，也没有占太多地方，空调出风口的设计也比较合理！

空间

空间给力！前排座椅很宽松！腿部空间够大，驾驶过程很放松，腿部累了可以自由舒展一下，还有就是后排的座椅也很大，成年人坐在后面，膝盖可以和前排座椅隔出两三个拳头的距离。

舒适

舒适度高，车子里面的气味清新，没有呛鼻的味道，还有就是视野开阔，天窗也非常给力！坐在车里很惬意，不会显得很拥挤，更不会有局促不安的感觉，减震效果一流！

续航

续航能力我是非常满意的！充电之前可以坚持450公里吧！虽然没有达到官方给出的数据，但是也相差不大！可以说是很实用的一台车了！以后再也不用为了省油钱斤斤计较了！每天开车出行真的很方便！

动力

动力很强，开着这台车可以跋山涉水！即使是过一些泥路也不用担心，平时基本不用猛给油！只要轻轻踩油门就能很快提速了！

操控

操控感受还算OK吧！开惯了燃油车，这次换电动车感觉还是很不错的！说实话就和开燃油车差不了太多！

性价比

我觉得它的性价比高，非常赞的一款车子，各方面都让人感到十分惊喜！喜欢奥迪！喜欢这台车！期待它后续的超强表现！

综合评分 4.63

外观

外观就没什么好说了，经典的奥迪造型，不过整体的比例还是蛮协调的，看起来不会显得特别的臃肿，但是却很有气势。

内饰

车子的中控是经典的，奥迪3屏设计很有科技感，而且也特别的好用，还有一点就是中控挡把的设计非常的别致，用起来就跟在开飞机一样。

空间

车内的布局将将乘坐空间拓晨的非常的大，但是储物空间就非常尴尬了，虽然说都是在触手可及的地方，但是尴尬的容积让他并没有什么卵用。

舒适

纯电车的优点非常的明显就是安静，它在行驶的过程中电机一点噪音都没有，而且降噪这一方面他也做得很好，外界的噪音基本上是传不进来的，让车内时刻都能保持安静。

续航

续航里程比我想象中的要高，400多公里的续航同边的城市都能跑。而且现在充电桩到处都是充电也比较方便，快充也特别的节省时间。

动力

纯电车跑起来是真的挺快的，尤其是刚起步的时候它就能够爆发出非常高的转速，让起步变得特别的快。虽然中后段并不怎么行，但是足够用了。

操控

作为辆SUV，它在操控方面肯定是有一些难度的，毕竟是也有一些盲区，所以开车的时候总要小心，虽然我也是个老司机了，但是我开车的时候都是非常的小心。

性价比

我很早以前就想买一辆新能源的车子了，因为这几年国家对于这个新能源是大力扶持的，不仅免税，上牌还特别的简单，而且新能源在出行成本这一块控制的实在是很好，比燃油车低了好多。 所以我选择了这款进口的奥迪e-tron。它的优惠力度是我选择它的重要原因，而且还是进口的车子嘛，质量肯定有着保证。