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官方售价
12.18-19.48万
- 询底价
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- eric-gaobez3
- 2021-05
悍途 2021款 2.0T 手动四驱旗舰型标双 柴油
- 购买地点
- 行驶里程
- 10290公里
- 裸车购买价
- 14.48万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 车身宽大，外观霸气，关注了很长一段时间了，一直想拥有一辆大皮卡，文山有现车就立马去提了一辆，提回来也不负众望，之前我哥家用的是T8，我的悍途停在他的旁边，两个车在村子里攒足了话题，没过几天，我们村就有人上去找他们4S店打算也提一辆悍途，谁知道没有现车了，又着急用车，就提了一辆T8Pro，那个车也好，现在我们村要买皮卡的话基本都会看一下江淮的了，他们应该感谢我们，活广告打的好，车子整体超控感很舒服，本来想着车身这么大才2.0T可能力会有点不够，用下来感觉一二档力还是会有点软，但是三档转速上来以后爆发力很强，给我们省油钱了，我经常用到四驱，这个综合油耗算下来不算高，整体还是很满意的，尤其是参加了他们两次车友会之后，更觉得我这个车买的很对，文山这个江淮皮卡服务做的很好，举办的活动也都是那种比较有趣的，不是那种死板的把我们约去展厅坐着那种，本来我就比较喜欢玩，之前也一直组织我们这几个好玩的一起去玩，买了这个车之后，变成他们组织我出去玩了，两次玩的都很开心，都说人生难得的就是能玩在一起的一群人，因为这款车，我又结识了一群能玩在一起的好友，生活乐趣都多了许多
- 不满意
- 车身要是再宽一点会更霸气，这个车不是平底货箱的，所以自己在4S店改了平底，不过改的也挺好，比原厂的还平。
综合评分 5
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外观
- 外观算是我选这款车的理由之一，所以肯定是喜欢的，店里帮贴了一套车身贴，然后加装了一个车顶行李架，他们说看上去车更大了，我老婆最喜欢站上边拍照了
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内饰
- 内饰的话喜欢中控这一块的设计，有层次，有档次
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空间
- 我是做装修的，之前开的域虎5，基本每天都要拉工人一起，乘坐空间，我的工人最有话语权，毕竟车身都宽那么多了，如果不是限制乘坐人数，后排座四个人都不挤，三个人的话乘坐体验感肯定很好。货箱的话就更不用说了，没有平底现车，我自己改了平底，1.6*1.86的货箱尺寸，拉料子真的很方便，因为喜欢这个车，有的时候料子拉多了都有点心疼它
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舒适
- 虽然做了底盘升高，但可能是车身重的原因，车速快或者过颠簸路面能够感受到车身还是很稳的，车子内部空间大，驾驶体验感很好
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油耗
- 目前9点几的油耗，如果跑长途了，油耗会降一些，回来做工几天，油耗就又上来了，综合来讲，看路况了
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动力
- 2顿多的车身，一二档会感觉力有点软，三挡以上爆发力就上来了，整体满意，毕竟开车不会一直用着一二档，现在开顺了，整体感觉很好，如果你对动力要求比较高的话，他们还有一款2.5的。
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操控
- 挂挡平顺，整体超控感舒适底盘及悬架：因为改了平底，在他们原有5块钢板的基础是增加了一块钢板，承载力强因为喜欢玩，又做了一个底盘升高目前都很满意
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- 小琦u16
- 2021-04
悍途 2021款 2.0T 手动两驱精英型大双 柴油
- 购买地点
- 行驶里程
- 650公里
- 裸车购买价
- 14.48万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 油耗低，动力强，超车给油就有，发动机噪音小，跟我SUV汽油的差不多涡轮介入时候声音能稍微大些，功能配置齐全，轮胎at胎轮毂不用改装了原厂的配齐了，出去野了一次没用上四驱有点遗憾，两驱跑了一次沙坑路水路，玩的挺好，最高跑过140稳稳的给油，车还窜动力没的说.拉过一千斤水泥，跟没啦一样，过坑时候空车后排有些巅，拉上水泥后好很多，没那么巅，早上晚上接送孩子，车太大不太好停车，不过孩子喜欢，都不坐SUV了，天天吵着要坐皮卡，视野宽阔真是一览众山小，先写这么多吧
- 不满意
- 车太大，停车不好停，脸皮薄的人不能开，走哪都有人看，好多次都上来各种问，比如多少钱，费不费油等等。。。。
综合评分 5
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外观
- 分体大灯，原创外形，日间行车灯很亮，大灯更亮，建议不要乱使用远光灯，如果会车时候对面坚决使用远光灯的话那么你可以让他感受一下正道的光刺瞎他的钛合金眼睛。
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内饰
- 中控上软中皮包裹，有镀铬装饰条，大屏幕是亮点，但是安装软件不会安装，我问了销售，他也不会。
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空间
- 平时一家三口非常够用，非常宽大座椅舒适度可以，准备今年跑个长途从东北到江苏，在拉一车大白菜你们懂得。乘坐空间：我身高175，体重170，调整好坐姿，后还十分宽敞
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舒适
- 座椅宽大舒适包裹感强，行驶中是噪音过滤不错，不过后面不是独立悬架，后排过坑有些颠簸，不过在接受范围
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油耗
- 目前综合油耗8.3没跑过高速，油耗可以接受。
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动力
- 起步慢过二档三档后提速有力，基本给油起飞。
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性价比
- 最开始时候预算13个，后来越看越高，最后选择悍途，感觉性价比超高，又给延长一年保修，六年。该有配置应有尽有，轮胎轮毂都改装好，上手就可以玩了
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- huanglm9
- 2021-03
悍途 2021款 2.0T 手动两驱精英型标双 柴油
- 购买地点
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 14.48万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 最满意的就是底盘吧，底盘舒适性方面，厚重，扎实，过减速带压根不用减速，滤震效果非常好，这得益于它的三重减震结构，1.液压减震2钢板弹簧3橡胶垫；底盘承载力方面江淮皮卡一直是无敌的存在，大梁叠焊技术，两纵九横结构抗压抗扭，大梁里边还对关键部位进行了冲压件加固，江淮六十年的底盘制造经验，功底深厚。这也是我放弃某炮的主要原因，其次就是外观吸引了我，复古的原创设计让我心生爱恋，分体式灯组犀利霸气，科技感十足，夜间照明效果也是亮瞎眼。内饰没啥好说的，已经超过了同价位的一些不思进取的suv，高大威猛的外观，这车宽是真的宽，不像某炮武大郎穿武松的衣服，靠外凸的上腰线拉宽车身。皮卡车后排局促的通病，悍途也给完美解决了，不但后排空间宽敞，而且靠背角度也是非常完美，这得益于外凸的后窗，如果拆掉龙门架，会非常的美观，十足的美系范。还有很多的细节江淮一点也不惜成本，比如货箱宝喷涂覆盖到整个货箱上沿，不怕刮擦，良心之举，整个后货箱下沿都用超宽的塑料件包围覆盖，用料如此厚道谁人能敌？实属业界良心！悍途的尿素系统也是业界最成熟最优秀的，尿素箱在发动机仓保温抗冻，某炮尿素箱在货箱下边，脑残设计，大家关心的柴油冷启动问题
- 不满意
- 要说悍途有什么不满意的地方，肯定有小伙伴会说没有自动挡是软肋，可我却唱起了杨坤的无所谓～第一我极少去市区道路，第二这车有定速巡航，跑高速手动自动都一样，也能解放双脚，第三手动挡更有操控感，更省油，第四手动挡的半离合状态高载重半坡起步会救命的，别忘了载货才是皮卡的精髓所在，第五当自动挡在溜光溜滑的冰雪路面不敢踩刹车的时候，手动挡可以降档利用发动机的制动减速，再加上悍途的原厂265十八寸的at胎和分时四驱，是不是很有安全感呢？卧槽！跑题了，说缺点，说不满意的地方！让我想想啊！对了，悍途没有平箱，，为啥没有平箱呢，因为它为了获取更大的减震行程，后期越野改装潜力无限，正所谓鱼与熊掌不可兼得，想要更大的拉货空间，选择有平箱的t8吧，呀！呀！呀！这好像也不是正经的缺点啊！那我再想一个正经的缺点，有了～～我以前没开过柴油车，悍途一档起步很轻快，离合轻轻一抬车就走，给点油升二档油离控制不好会有点小顿挫，后边的档位都酣畅淋漓，动力充沛！但是红绿灯跑不到第一很郁闷，我开始尝试二档起步，听老司机说他们一直都是二档起步，有的甚至三档起步！第一次尝试，油给少了，离合抬得快了，熄火告终
综合评分 4.88
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外观
- 啥也不说了，最得意的就是外观，又野又彪又悍
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内饰
- 内饰高端大气上档次，美中不足缺少点野性，再就是车太高应该设计个上下车的拉手，我十岁的儿子上车是爬上去的，我三岁的女儿上车是抱上去的，啥画面，自己脑补吧！
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空间
- 空间同级别皮卡最宽敞，没有之一，后排坐四个不是很胖的成年人，一点也不会局促，接近纯平的后排地板也是大爱，后排座椅可以上翻，也可以下翻，增加了储物拓展，主驾座椅可以调节高低，即使是一米五的女性都可以舒适驾驶悍途，你别不信，去提车的时候我们一起提的车，让我媳妇佩服的五体投地！乘坐空间：不管国产还是合资皮卡里边空间最宽敞的，没有之一
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舒适
- 跟普通suv无异，过减速带不用减速，当当两下很干脆，不觉得颠，轮胎很厚，小滤震效果很好！没有重载过，还不知道载货后舒适性如何
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油耗
- 目前行驶1000公里，表显油耗九升，出了磨合期最少会减少一个油，如果换成公路胎，还会降低一个油
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操控
- 双活塞卡钳的四轮盘杀配置无敌的存在，急刹有信心，慢刹线性柔和不突兀！至于操控嘛！接近六米的大块头你跟我谈操控，有本事我们来比通过性和承载力！一米以内的水深我不改装也毫不畏惧！
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性价比
- 性价比？跟谁比？商炮吗？那这车太香了，或者他俩根本就是一个等级的，还是跟我小弟t8去比吧，这样才不会输的太惨，不要拿我没有自动挡说事，萝卜白菜，各有所爱，鱼与熊掌不可兼得！悍途买回家外观套件根本不用改装，商炮改轮胎就得换轮毂，前杠丑的要命或者说根本就找不到前杠，，轮眉没有，踏板塑料的改完了一万大洋远远不够！
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