综合评分 4.5

外观

马自达的外观设计是真心好看，从最早的马自达六的设计放到现在都不会过时，这台CX30每一个角度看都很协调，前脸有种向前俯冲的姿势，而且它的车灯也比以前的更细了，像个未来概念车的感觉，车身侧面有一圈塑料件的包边，这个也表明了它是SUV的态度，这个设计首先看上去野一些，还有一个好处就是刮刮碰碰的时候维修成本小，或者是直接不用维修，这点我很喜欢，车尾有点像跑车它的尾灯很有立体感，也是双边的排气，我觉得马自达的全系的外观颜值都是比较高的。

内饰

内饰是一个比较简洁的设计，没有什么太多花哨的配置，中控都是软质的皮质包裹，豪华谈不上，但质感很不错，中控屏幕很清晰，显示的内容不是很多，但该有的都有了，挡把握起来很有手感，车内还有很多缝线工艺设计，而且做工很细腻，整体这台车的内饰就是偏简约的豪华感。

空间

空间方面够用是够用，但后排的腿部空间有点小，不过我一个人很少出现坐满人的情况，所以对我没什么影响，前排和副驾就坐起来就很宽，后备箱的空间算是中等水平吧，家用完全足够，而且它比较高，所以比轿车还是实用很多的。

舒适

这台车的前排坐起来很舒服，空间不会觉得很挤，第二排的腿部空间稍微小一点，但座椅的靠背角度很合适，座椅也很有质感，这个点不错，正常家用没问题，如果是想坐满人长途自驾游可能就会觉得有点累。

动力

动力方面这台2.0L自然吸气的发动机在马自达上面也用了很久，它的独门创驰蓝天技术野兽很出名的，所以动力不用担心，加速也是很有质感，不像思域那种CVT变速箱输出的傻快的感觉，它在前段加速很有节奏，驾驶乐趣强很多。

操控

操控刚才也提到了，买它主要还是觉得它操控很棒，东瀛宝马这个称号也是名不虚传，虽然是SUV但开起来感觉底盘很贴合地面，然后驾驶员又很贴合车身，很容易驾驭，有点像开小钢炮的感觉，方向盘很准，路感很清晰。

性价比

性价比这种东西看每个人的需求，首先马自达的外观是同价位里最好看，最有个性的，动力方面也有很多黑科技，创驰蓝天技术，内饰做工也是中等偏上的水平，操控完全就超越了这个级别的车，这些东西刚好都是我比较看重的，也是大部分消费者比较在意的，我觉得马自达是一台好车，只是缺少一些人去了解他。

综合评分 4.63

外观

我感觉外观的设计还是可以，整体看上去没有太大的亮点，但是比较耐看，看起来比较顺眼，这样的外观感觉还算可以。

内饰

你是给我的感觉还是过于粗糙了，我还是比较希望我的内饰做的比较好一点，毕竟谁都是希望自己的车最更好一些，而且他的这个内饰的用料，我感觉可能真的是有一点问题。

空间

空间给我的感觉还算好吧，4米4的车场可以说是比较中规中矩的，说不上很大说不上小，但是它内部空间的设计我感觉非常的合理，虽然车体型并不是很大，但是空间感觉真的不小，坐进去很舒服。

舒适

舒适度做得非常的好，车内基本上没有噪音，空间大开着舒服，没有任何可以挑剔的地方，我感觉他的叔叔都是我最满意的地方，也是我感觉最完美的地方。

动力

动力的话是2.0排量的2.0排量的动力也是比较常见的，基本上可以满足日常家用的所有需求，无论是起步还是加速，我都感觉非常迅速，基本上没有停顿或者肉肉的感觉，爬坡也是非常给力的。

操控

方向盘的手感很好，基本上没有任何虚伪，可以说是指哪打哪，手感非常的棒，操控也没有任何的障碍，还有一系列的驾驶辅助功能，让操控变得更加的简单。

性价比

性价比非常的不到20万就可以买到这样一辆配置比较高车，而且我们一家人都是这么觉得的，都感觉买的很值，性价比高。

综合评分 4.38

外观

当时就是看中了这车的颜值才入手的啊，外观真的是年轻时尚又动感！很符合现代年轻人的用车审美，尤其是年轻女性！侧面上看车头偏狭长，车身和车尾比较圆润，前脸犀利霸气，车尾我感觉有点可爱。整车设计的特别精致，线条也很流畅，尤其是再带上马自达家独有那个红色，这颜值真的是逆天，同级别车款中颜值绝对进前三名。

内饰

内饰用料很实在，这个价位能买到这样的内饰还算很良心的，不会有很重的塑料感，很上档次，而且做工也挺精致的。新车接回来的时候异味几乎可以忽略不计，这一点真的要夸一夸。中控上有个接近9寸的大显示屏，让车子的科技感一下子提升不少呢。很多隐藏式的按键，设计简约但又不失高级感。

空间

马自达CX-30在空间上的表现算是中等偏上的吧，因为平时就老婆一个人用，最多去接送一下孩子，后排基本上都是空载的情况。但是真正要带人的时候，后排如果满载三人的话，还是有些拥挤的，前排的话，180厘米以下的不要太胖的人坐进去都算很宽敞的，后备箱到是不小，体积大一点的东西也能放的下。

舒适

车子的舒适感还挺强的，虽然空间不算很大，但是车内氛围不错，隔音的效果做的也不错，不像一般的日系车用料比较简约，这车子车内还是很安静的。相对于一般的SUV车款来说，马自达CX-30的悬挂被调教的不会很硬，过减震带或者是坑洼路面的时候，表现还是不错的，不会有很颠的感觉，过滤的还不错，有点出乎意料之外。

动力

动力强劲，虽然没带涡轮增压，但是2.0升的排量也不算小了！油门轻轻一踩就会立马有反应，起步的时候如果你不吝啬地板油，那它就能快到飞起，拥堵的时候，想要价格塞也不会给你掉链子，车身不短长，行动起来很自如。上过一次高速，加速效果不错，上了120迈之后，再加油也会有反应，而且换挡的时候挺平顺的，这就是自吸的优点。

操控

操纵感真不错，我感觉比我的帕萨特还要好，不愧是东瀛小宝马。尤其在过弯的时候，那个稳定性展现的淋漓尽致，就算带着速度去转弯也不会有被甩出去的不安全感。我感觉这车给老婆开都有些浪费了，等老婆开腻了，我考虑和她换一换车，让我好好享受以下驾驶的乐趣。

性价比

虽然我在抱怨车价不优惠的问题，但是谁买东西不想价格越低越好呢！车子用起来价格和质量还是成正比的。外观好看，油耗不高，仅凭这两点我感觉性价比就已经算高的了，不可能每个方面都让你满意，只要你的需求能达到，那么性价比就算高的，这车子老婆开的高兴就是我的要求，老婆喜欢就是我最终目标。

综合评分 4.38

外观

外观非常的时尚帅气，马自达独特的魂动风设计为这辆车增添了不一样的色彩。CX-30的前脸设计完美，魂动红的配色凸显出高贵优雅的气质。钣金和车漆细节精致。外形上也摆脱了传统suv笨重的形象，具有独特的运动风范

内饰

CX-30的内饰以黑色调为主，看起来简洁大方，做工细腻，加上银色的饰条作为点缀，有一种简约而不简单的高雅，皮质用料也很讲究，60％的座椅采用了真皮包裹，方向盘，门板等同样也进行了包裹，手感优秀

空间

空间的表现称不上优秀，但在实际体验后，也并非网上说的那么严重，车内空间不拥挤，日常出行空间体验良好，后备箱的容积很大，内部布局设计合理妥当，配备了电动尾门的功能。总体体验中规中矩

舒适

CX-30的舒适性体现在车内座椅对身体的支撑设计上，皮质包裹的座椅搭配合适的角度，为乘客带来无比伦比的舒适感。较高的底盘在保证越野能力的同时，在路过坑洼地段时，也能起到减震作用。

动力

CX-30所带有的创驰蓝天发动机，在市场上深受好评与喜爱，虽然涡轮增压引擎的运动参数比它高，但在燃油的经济成本和后期的故障率上，CX-30要强上不少。再搭配上6档手自一体变速箱，发动机与变速箱配合默契，能够轰出156的马力，拥有着强劲的动力输出

操控

在操控上，马自达CX-30上手简单，方向盘轻盈，指向精准，刹车和油门灵敏迅速。不仅是车自身的配置过硬，在辅助驾驶配置上同样也很出色，自适应巡航和自动刹车等功能，保证了驾驶的安全问题，使驾驶体验更舒适

性价比

CX-30在性价比方面做到了极致，拥有了它才明白什么是以最少的钱享受最好的服务，这么一辆故障率低，保养成本低，日常花销小的高品质suv，值得你的信赖

综合评分 4.63

外观

马自达的外观是我喜欢的一点这也是它的两大优点之一，前脸的设计非常的大气，车头低趴，鹰眼的大灯设计也非常的霸气，尾灯设计的也是非常的好看，个性化设计十足我个人比较喜欢这样的设计非常的符合我的审美，这就是我一眼爱上的原因。

内饰

它的内饰我觉得在同价位的车中是最好的了设计非常的细致，层次感分明在做工方面是非常的下功夫的，方向盘，扶手之类的手感也非常的不错，我喜欢简约的风格，操作起来比较方便看起来也非常的舒服符合我的审美看起来也是很好看的。

空间

这太车的前排空间还是非常的不错的，坐起来非常的舒服，软硬也比较的适中长时间的驾驶也不会有腰酸背痛的感觉，后排的话如果坐满的话可能会比较的拥挤一点，后排中间凸起很高这一点可以改进一下，并且后备箱也是可以放下很多东西的车门上也有很多的储物空间，平时放一些小东西也是非常的方便的。总体来说这台车的空间还是可以满足我跟老婆的需求的。

舒适

舒适性相对来说还是比较不错的，不论驾驶还是乘坐都是比较满意的座椅的软硬程度刚刚好，长时间的驾驶也不会感觉到腰部的不适。噪音也是比较小的听歌也比较的舒服，在颠簸路段也不会有很大的噪音进来真的非常的棒，中控台操作非常的灵敏在行驶的过程中非常的安全简便的就可以操作，这个设计非常的喜欢。舒适性总体来说还是非常的不错的。

操控

这太车的操控就不用多说了，这个真的是非常的棒，尤其是在过弯道的时候才真正的知道什么是舒服。方向盘非常的精准，同时握感也是非常的棒的，还有地盘有CVC的加持真的是控制的非常的到位，在拐弯的时候车子的摆动幅度是非常的小。操控就是马自达的一大亮点这一点要比同价位的车都好很多，给你很强的驾驶感让你信心十足。

性价比

车子的性价比还是很高，不论从车子的外观，内饰还是动力都非常的满足，这个价位的车子吧这些东西做到细致还是非常的良心的。外观操控安全性能要我很兴奋同价位的车子我感觉也就它是适合我的而且价格也是在预算的范围之内，并且我所在意的部件性能都是符合我的而且老婆也非常的喜欢这台车子。在我看来这里车子的性价比还是不错的。

综合评分 4.63

外观

这款和车我最喜欢的是它的外观，简约时尚，线条流畅

内饰

我的内饰是简单的黑红色，简单大气经典好搭配，配饰的气味也容易消散，我就是刚提车的时候内饰味重了一点，过了几天就已经散的七七八八了。

空间

空间的话呢就是就像是我前面说的对于高大的人群有点前排和后排会有点狭窄，主驾驶位你只要往后调还是可以的，后排的话呢三个正常人都可以坐下，后备箱只要不是拉大件比如柜子书桌还是可以满足日常的需求的。

舒适

这款车的舒适性还是非常好的，座椅软好调节，我觉得坐的太软了自己还弄了点按摩珠上去。空调可以调多档，出的风也不难闻，而且后排也有出风口，后排可以调节大小,，后排在只做两人的情况下中间靠垫可以拿出来放出来放水杯或者是零杂东西，马自达的这些细节做的还是蛮人性化的。

动力

2.0L的功率对女孩来说是非常充足的，而且车本身并不大。起步阶段没有肉感，后期加速很容易。高速超车没有问题。变速箱的平顺度也很好。我在低速驾驶时从不感到挫折。

操控

马自达的操作是出了名的，我自己也是因为因为操控所以才去店里试驾，最后订车的，我这款30操控也是一级棒，指哪打哪，而且过弯快过弯稳，上坡时候一脚油门就上去了，完全没有顿挫感，而且半坡起步也不会后溜，对操控有要求，价位又是在中等的选马自达没错了。

性价比

这款车油耗偏低，外观时尚，日常上班和外出游玩动力都可以满足，购车时候顾问都有热心而且有礼貌，我正好是这几天回店面进行首保，前台服务态度都很好，我觉得在选择中等价位的车子，选择这个

综合评分 4.5

外观

它的整体外观也沿用了马自达家族式的设计，整个前脸的感觉给人一种既犀利而且又很运动，不会过于的呆板，而且在停车场找车也非常方便。感觉开出去的回头率还是比较高的，挺让人满意的。。

内饰

车子内饰用了很多拼接色的设计，给这辆车提升了不少的档次，而且随手可触的按键，也有利于驾驶者在开车时进行盲操作。

空间

这辆车的空间真的是有惊艳到我，首先就是它对于前排腿部空间的处理就非常的宽敞，而且在头部预留出来的空间也让人感到舒适，再来到他的后排，中央的隆起并不是特别的高，也给后排的位置留出来足够的空间。他的后排座椅还支持一定比例的放倒，这样就进一步的扩大了后备箱的容积，让本就宽敞的后备箱可以在急用时来装载一些货物。

舒适

车内座椅的包裹设计符合人体工程学，而且对于腰部的支撑也很到位，座椅也是比较柔软，坐起来非常的舒服，不会因为长时间的驾驶而感觉疲劳。而且这款车的减震功能做的也是比较让人满意的，过一些坑洼路面也是可以很好的过滤了抖动的效果，这点还是特别让人满意的。。

动力

当你深踩油门时，车子的动力响应非常迅速，不会存在迟滞的感觉，在市区里穿行，简直就像一只灵活的胖子。而且这款车还是有很不错的推背感，平时在市区代步完全没有任何问题，超车的话也是一点压力也没有，整体来说对于这款车的动力表现方面还是非常不错的，满足也日常的代步之外，还是可以满足了自己的驾驶激情的欲望，所以这款车的动力方面我还是比较满意的。

操控

做为一款SUV，他并没有像其他车型一样的难以驾驭，反而是对驾驶者非常的友好，所然整个车身也是比较大的，但是上手也很轻松。也是比较适合新手司机驾驶的，方向盘也是比较轻盈的，转向的话也是非常的精准，基本上是指哪打哪的效果，而且油门刹车的反馈也特别的好，整体来说这款车的操控还是比较不错的，特别让人满意。

性价比

如果你要选择一款家用的SUV，那么它会是不错的选择，而你要是对颜值方面也有着更高的要求，这款车简直就是为你量身打造。

综合评分 4.5

外观

马自达的外观设计是真心好看，从最早的马自达六的设计放到现在都不会过时，这台CX30每一个角度看都很协调，前脸有种向前俯冲的姿势，而且它的车灯也比以前的更细了，像个未来概念车的感觉，车身侧面有一圈塑料件的包边，这个也表明了它是SUV的态度，这个设计首先看上去野一些，还有一个好处就是刮刮碰碰的时候维修成本小，或者是直接不用维修，这点我很喜欢，车尾有点像跑车它的尾灯很有立体感，也是双边的排气，我觉得马自达的全系的外观颜值都是比较高的。

内饰

内饰是一个比较简洁的设计，没有什么太多花哨的配置，中控都是软质的皮质包裹，豪华谈不上，但质感很不错，中控屏幕很清晰，显示的内容不是很多，但该有的都有了，挡把握起来很有手感，车内还有很多缝线工艺设计，而且做工很细腻，整体这台车的内饰就是偏简约的豪华感。

空间

空间方面够用是够用，但后排的腿部空间有点小，不过我一个人很少出现坐满人的情况，所以对我没什么影响，前排和副驾就坐起来就很宽，后备箱的空间算是中等水平吧，家用完全足够，而且它比较高，所以比轿车还是实用很多的。

舒适

这台车的前排坐起来很舒服，空间不会觉得很挤，第二排的腿部空间稍微小一点，但座椅的靠背角度很合适，座椅也很有质感，这个点不错，正常家用没问题，如果是想坐满人长途自驾游可能就会觉得有点累。

动力

动力方面这台2.0L自然吸气的发动机在马自达上面也用了很久，它的独门创驰蓝天技术野兽很出名的，所以动力不用担心，加速也是很有质感，不像思域那种CVT变速箱输出的傻快的感觉，它在前段加速很有节奏，驾驶乐趣强很多。

操控

操控刚才也提到了，买它主要还是觉得它操控很棒，东瀛宝马这个称号也是名不虚传，虽然是SUV但开起来感觉底盘很贴合地面，然后驾驶员又很贴合车身，很容易驾驭，有点像开小钢炮的感觉，方向盘很准，路感很清晰。

性价比

性价比这种东西看每个人的需求，首先马自达的外观是同价位里最好看，最有个性的，动力方面也有很多黑科技，创驰蓝天技术，内饰做工也是中等偏上的水平，操控完全就超越了这个级别的车，这些东西刚好都是我比较看重的，也是大部分消费者比较在意的，我觉得马自达是一台好车，只是缺少一些人去了解他。

综合评分 4.5

外观

我感觉外观的设计还是可以，整体看上去没有太大的亮点，但是比较耐看，看起来比较顺眼，这样的外观感觉还算可以。

内饰

你是给我的感觉还是过于粗糙了，我还是比较希望我的内饰做的比较好一点，毕竟谁都是希望自己的车最更好一些，而且他的这个内饰的用料，我感觉可能真的是有一点问题。

空间

空间给我的感觉还算好吧，4米4的车场可以说是比较中规中矩的，说不上很大说不上小，但是它内部空间的设计我感觉非常的合理，虽然车体型并不是很大，但是空间感觉真的不小，坐进去很舒服。

舒适

舒适度做得非常的好，车内基本上没有噪音，空间大开着舒服，没有任何可以挑剔的地方，我感觉他的叔叔都是我最满意的地方，也是我感觉最完美的地方。

动力

动力的话是2.0排量的2.0排量的动力也是比较常见的，基本上可以满足日常家用的所有需求，无论是起步还是加速，我都感觉非常迅速，基本上没有停顿或者肉肉的感觉，爬坡也是非常给力的。

操控

方向盘的手感很好，基本上没有任何虚伪，可以说是指哪打哪，手感非常的棒，操控也没有任何的障碍，还有一系列的驾驶辅助功能，让操控变得更加的简单。

性价比

性价比非常的不到20万就可以买到这样一辆配置比较高车，而且我们一家人都是这么觉得的，都感觉买的很值，性价比高。

综合评分 4.25

外观

当时就是看中了这车的颜值才入手的啊，外观真的是年轻时尚又动感！很符合现代年轻人的用车审美，尤其是年轻女性！侧面上看车头偏狭长，车身和车尾比较圆润，前脸犀利霸气，车尾我感觉有点可爱。整车设计的特别精致，线条也很流畅，尤其是再带上马自达家独有那个红色，这颜值真的是逆天，同级别车款中颜值绝对进前三名。

内饰

内饰用料很实在，这个价位能买到这样的内饰还算很良心的，不会有很重的塑料感，很上档次，而且做工也挺精致的。新车接回来的时候异味几乎可以忽略不计，这一点真的要夸一夸。中控上有个接近9寸的大显示屏，让车子的科技感一下子提升不少呢。很多隐藏式的按键，设计简约但又不失高级感。

空间

马自达CX-30在空间上的表现算是中等偏上的吧，因为平时就老婆一个人用，最多去接送一下孩子，后排基本上都是空载的情况。但是真正要带人的时候，后排如果满载三人的话，还是有些拥挤的，前排的话，180厘米以下的不要太胖的人坐进去都算很宽敞的，后备箱到是不小，体积大一点的东西也能放的下。

舒适

车子的舒适感还挺强的，虽然空间不算很大，但是车内氛围不错，隔音的效果做的也不错，不像一般的日系车用料比较简约，这车子车内还是很安静的。相对于一般的SUV车款来说，马自达CX-30的悬挂被调教的不会很硬，过减震带或者是坑洼路面的时候，表现还是不错的，不会有很颠的感觉，过滤的还不错，有点出乎意料之外。

动力

动力强劲，虽然没带涡轮增压，但是2.0升的排量也不算小了！油门轻轻一踩就会立马有反应，起步的时候如果你不吝啬地板油，那它就能快到飞起，拥堵的时候，想要价格塞也不会给你掉链子，车身不短长，行动起来很自如。上过一次高速，加速效果不错，上了120迈之后，再加油也会有反应，而且换挡的时候挺平顺的，这就是自吸的优点。

操控

操纵感真不错，我感觉比我的帕萨特还要好，不愧是东瀛小宝马。尤其在过弯的时候，那个稳定性展现的淋漓尽致，就算带着速度去转弯也不会有被甩出去的不安全感。我感觉这车给老婆开都有些浪费了，等老婆开腻了，我考虑和她换一换车，让我好好享受以下驾驶的乐趣。

性价比

虽然我在抱怨车价不优惠的问题，但是谁买东西不想价格越低越好呢！车子用起来价格和质量还是成正比的。外观好看，油耗不高，仅凭这两点我感觉性价比就已经算高的了，不可能每个方面都让你满意，只要你的需求能达到，那么性价比就算高的，这车子老婆开的高兴就是我的要求，老婆喜欢就是我最终目标。