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官方售价
16.38-25.65万
- 询底价
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- -自由-
- 2016-10
新世代全顺 2016款 2.4T 短轴6座中低顶多功能车
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 15.45万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 最满意空间,新世代作为家用车使用的话,空间无可匹敌。
- 不满意
- 最不满意的应该是细节,各种小细节看出了江铃的品控管理还是差距不小,不跟雷车比,但是确实有些对不起福特的这个标志。
综合评分 4.25
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外观
- 外观,方方正正,棱角分明。我不太喜欢太圆润的车。新世代比老全顺和新全顺都要方正的多。设计也比较协调。虽然不属于个性外观,但是也绝不在中庸之道上迷失。
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内饰
- 内饰从两个方面说起,虽然轿车化了,但是跟真正的轿车比起来差距还是很大的,一眼的差距,尤其是仪表板。但是跟其他轻客比起来,我个人还是比较喜欢这种设计的。国产轻客虽然有内饰更“豪华”的,但是那种刻意为我所不喜。
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空间
- 空间才是我买新世代的最重要原因之一,一年至少一次长途出行,深感普通家用车的无力。自驾游最重要的就是开心,处处算计,这东西用得到那东西用不到就没有自驾游的意义了。自由才是真谛,哈哈哈。
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舒适
- 舒适性这个东西见仁见智,而且以新世代的潜力,想换什么座椅,增加什么配置,都是手到擒来的事。无非就是看你自己的荷包是否承担的起了。
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油耗
- 市区拥堵路况最高12L,一般道路9L,长途7L左右,根据时速。我这台重型国四短低六的高速最经济时速为100-110.。
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动力
- 动力,跟运动型车没得比,比一般家用车强得多。跟其他轻客比,没可比性了。有几台身材如此巨大的轻客可以在高速公路上以175码的速度自由疾驰?
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操控
- 操控,后驱车的操控本身就是前驱车无法比拟的。再加上新世代比较有韧性的底盘,个人感觉非常灵活可控。灵活很多车都有,但是可控性比新世代好的车就属于少数派了。
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性价比
- 总装品质一般,内饰品质一般。其他,完美!小毛病目前没发现。
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- 15107123289
- 2019-09
新世代全顺 2016款 2.4T 长轴6座高顶多功能车
- 购买地点
- 行驶里程
- 5000公里
- 裸车购买价
- 29.80万
- 油耗
- 8.5L/100km
- 最满意
- 最满意的地方还是属于他的发动机,福特原厂的发动机驾驶起来感觉特别好
- 不满意
- 最不满意的地方就是变速器了,福特这款房车柴油版的只有手动挡没有自动挡差评
综合评分 3.63
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外观
- 外观基本上和福特原厂一直,感觉还行
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内饰
- 内饰设计还不错,软包用的耐磨的超纤皮,但是在我的要求下改成了布的,感觉舒适的比皮的好,
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空间
- 空间布局相当合理,采用的推拉门,不用的时候推进去,用的时候拉出来,扩大了卫生间的空间,还有卡座也有伸缩版可以拉出来,变成一张1.9*1.25的双人床,然后我还加了个升降床
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舒适
- 舒适度还可以,就是B型车,高度没有C型车高,加了个升降床个子高的在客厅位置站不直,其他的该有的基本上都有了,不该有的我也加了
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油耗
- 油耗的话平局每公里1块的油
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动力
- 排量的话2.2,功率100
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操控
- 我觉得还好,但是家里面的女人就不行了,因为他是手动挡的
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性价比
- 性价比还好,高不成低不就的
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- magnaljkxz8
- 2021-06
新世代全顺 2021款 Pro 2.2T 手动短轴中顶普通型客车 7/8/11/12座
- 购买地点
- 行驶里程
- 1200公里
- 裸车购买价
- 16.55万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 最满意的就是这辆车的空间。我是开小餐馆的,有时候会接一些大型的村宴,就需要搬一些东西过去,像桌椅板凳啊,这些都能够很方便地装进去。而且这辆车的车门非常的大,大开口的设计,几乎快占了车身的1/3了,这样子上下车会很方便。
- 不满意
- 这辆车的空间动力我觉得都无可挑剔,甚至说它的外观,新时代全顺也是这类型车里面长得非常清瘦俊逸的类型了吧。不过内饰就没办法免俗,会比较简约简陋一点,但我也不太在意,毕竟这辆车的用途不是用来装逼的,能拉货的车就是好车。
综合评分 4.88
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内饰
- 内饰虽然没有啥子科技感,也没有什么豪华度,但是可以看得出来做工还是比较良心的,缝合的工艺也比较精细。
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空间
- 空间上这辆车是完全没有问题的,6个座位,对于我们这个小餐馆来说刚刚好,如果座位多的话,拉货的空间就不足,如果座位少了的话,有些客人就坐不下了。因为来吃饭的一般都是拖家带口的。而且这辆车的大开口设计很方便上下车。
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舒适
- 座椅坐起来还是比较舒服的,填充得比较厚实,之前也有考虑过买全顺,会比新世代全顺更便宜一点,但是感觉那辆车的座椅没有这辆设计得这么舒服,而且内饰的一些缝合工艺也没有这个那么精细。
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油耗
- 现在油耗是11个油左右,感觉是正常表现吧?
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动力
- 动力储备很充足,随叫随到,提速反应非常的快,满满当当地载一车的货,也没有觉得动力有疲软的时候。而且有一个细节就是驾驶位的扶手位置设置的刚刚好,开长途或者是高速都会比较轻松一点,之前借朋友的货车,部署位置就太靠前了,开起来就很累。
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操控
- 车型比较大,比之前跟朋友借的货车大很多,车身也比较长,特别是停车的时候很容易就刮蹭到,这点需要多加注意一下。整体开起来还是可以的,方向盘比较轻,转向也比较精准,而且刹车不会太软也不会太硬,踩起来很舒服,也比较线性。
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性价比
- 虽然新世代全顺比其他的轻客车要更贵一点点,但是我觉得是完全值得的,在买的时候其实已经有一点点超出我们的预算了,但是买了这辆车子之后,越开越满足,感觉当初的选择没有错,因为它的给我们带来的享受也是超出预算的。
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- xlyanggdbz5
- 2021-06
新世代全顺 2021款 Pro 2.2T AMT短轴低顶厢式货车 3座
- 购买地点
- 行驶里程
- 2700公里
- 裸车购买价
- 16.50万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 估计买新世代全顺的十有八九都是冲着它的实用性来的,大空间以及高利用率就是我最满意的地方。从方方正正的车身来看,这款车的空间就很大,而且车内的6个座椅都很厚实,中间的过道足够宽敞,一来方便人员进出,二来可以塞下很多货物,像电视啊,洗衣机啊家电里的小物件都可以放开。尤其是我跑车的时候,客人都说这个车真能装,个个都赞不绝口。
- 不满意
- 对这个车最不满意的地方当属噪音问题了。平时开着车跑高速的时候,一旦速度过快,就可以听到很明显的胎噪,还是比较吵的。遇到这种情况,我一般会打开收音机或者音乐。
综合评分 4.88
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外观
- 外观我个人比较满意,设计比较新颖,感觉设计得很时尚,比同级的车少了些笨重感。虽然车身比较大,但是给人的感觉还是比较灵活轻巧的。
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内饰
- 内饰的设计感觉很上档次,偏商务风格。虽然平时也不是特别关注内饰,不过看着喜欢的内饰,开车也更开心。
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空间
- 空间上面也说了,确实很棒。我平时主要是拉货多,也算是靠它来谋生的,跑货拉拉,有时也给熟人拉货送货,有搬家的,也试过拉比较长的五金货物,我这个车从来没有被货主嫌弃过,都说它能装。另外,有时候也会开这个车送家里人去旅游啥的,它也没掉过链子。
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舒适
- 车子的舒适性不错,车内空间足够大,座椅软硬度适中,坐着躺着都舒服。车子的减震做得也不错,哪怕经过不平坦的路段,也几乎感觉不到太大的颠簸感,只是隔音做得稍微差一些,速度快的时候会觉得有点吵。
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油耗
- 这个车子本身属于大型车,油耗相对来说,比较高一点也正常。目前来看,新世代全顺的油耗不算高,10个油对于这个级别的车来说属于经济适用的了。
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动力
- 新世代全顺对我来说,动力真的是非常够用了。平时我经常开着它拉着货跑高速,就算是满载的情况下加速也没怎么受过影响,无论是上坡还是超车,都很给力,从来都没有感到过吃力。开空调/负重加速:天天开着空调呢,大热天的不开受不了,没觉得动力受影响。
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操控
- 操控方面,主要还是方向盘我感觉有点重,不是很灵活,不过开起来还是比较灵敏的,指哪打哪的感觉不要太爽。油门和刹车的话,都比较灵敏,平时遇到前方急刹时轻轻点刹车,车子就稳稳地减速了。总的来说,操控还可以。
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- zhang1968a
- 2021-06
新世代全顺 2021款 Pro 2.2T AMT短轴中顶豪华型客车 7/8/11/12座
- 购买地点
- 行驶里程
- 5112公里
- 裸车购买价
- 15.80万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 最喜欢的就是这台车子的装载能力了,对我的公司业务开展挺有帮助的。
- 不满意
- 新车的内饰材料不太好闻,有一股异味。隔音不太好,特别是满载的情况下跑的再快点,就会听到风噪声和胎噪声。
综合评分 4.88
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外观
- 外观还是挺样子的,因为买的是新款的车,在造型方面确实下了一番功夫,大灯和车头前脸都挺时尚的。
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内饰
- 内饰也不错,也像是重新设计了,整体来说是我喜欢的类型。需要放一些除味的东西,去除一下新车的异味。
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空间
- 拉货是肯定没问题的了,一次能拉不少的装修材料,以前总是租车,现在可是解决了大难题。
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舒适
- 座椅挺舒服的,坐垫的包裹性很强,软硬程度也恰到好处。就是隔音不太好,有点影响车里的环境。
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油耗
- 现在跑的不算多,这个数据可能不是很准,如果能维持这个数据的话,我也是挺满意了。
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动力
- 拉满货的情况下,跑起来一点都不吃力。有一次跑山路也是挺轻松的,只要舍得给油就行。
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操控
- 习惯了就好了,一开始不是很适应,其实这台车子挺好开的,开几天就能够轻松上手了。
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- 2hando9iw
- 2021-06
新世代全顺 2021款 Pro 2.2T 手动短轴中顶豪华型客车 7/8/11/12座
- 购买地点
- 行驶里程
- 10034公里
- 裸车购买价
- 16.80万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 座椅舒适度还是蛮高的,还有一点就是车里有足够宽敞的空间,所以乘坐舒适性很不错
- 不满意
- 内饰材料的这股气味不太好闻,方向盘略微有点沉重,可能还不太适应这台车子的操控吧!
综合评分 4.75
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外观
- 买的是2019款的车型,不算是很老款,整体看起来算是比较顺眼耐看吧。
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内饰
- 内饰和外观是差不多一样的风格,总体感受还不错,一些功能按键和操控也挺实用的。
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空间
- 新世代全顺的空间确实不错,几排座椅之间的距离比较大,大家坐在车里都觉得很宽松,很舒服
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舒适
- 座椅确实是挺舒服的,带着家人外出旅游,他们都反映这台车不仅空间大,而且座椅的设计也很合理。
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油耗
- 油耗挺低的,百公里才9.5升,在网上也看了其他车子的评论,差不多都在十升以上呢。
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动力
- 以前没开过这种柴油发动机的车子,没想到比汽油车的动力来的猛多了。
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操控
- 以前都是开紧凑型车或者是suv,真没开过这样的车子,所以一开始觉得方向有点重。
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- 黎迎宾el
- 2021-05
新世代全顺 2021款 Pro 2.2T AMT长轴中顶厢式货车 3座
- 购买地点
- 行驶里程
- 4865公里
- 裸车购买价
- 17.18万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 一是动力表现比较满意,再就是装货能力不错,一次能拉不少的货。
- 不满意
- 基本上没有大的毛病,小缺点还是有两个的。一是感觉内饰的设计太简单了,没什么特点,还有就是隔音不太好。
综合评分 4.75
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外观
- 咱对外观没有那么多讲究,就是看着顺眼就行。新世代全顺的造型就是挺稳重,也挺大气的。
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内饰
- 内饰的设计还可以,没那么多花里胡哨的东西,感觉还是蛮实用的。如果再出新款的话,还是建议厂家再加些时髦的东西,让车子的档次看起来高一点。
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空间
- 乘坐空间和装载空间都不错,上次给学校拉办公设备和耗材,跑一次车就已经足够了。
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舒适
- 座椅宽大又柔软,坐在上面还蛮舒服的,就是隔音不太好,特别是跑快的时候。
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油耗
- 百公里油耗9.8升,这个数据应该是不高吧,不知道其他的小货车都喝几个油啊!
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动力
- 只要舍得踩油门,不管是爬坡还是加速超车都没问题的。特别是拉了满满一车货的情况下车子还是那么有劲,让我觉得还挺难得的。
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操控
- 方向盘灵活,油门刹车脚感不错,开起车来蛮有信心的。
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- emmadl15
- 2021-05
新世代全顺 2021款 Pro 2.2T 手动加长轴后双胎中顶厢式货车 3座
- 购买地点
- 行驶里程
- 6365公里
- 裸车购买价
- 17.20万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 空间比较大,装载能力也不错,拉人拉货都没问题。再就是动力也足够强劲,跑起来毫不吃力。
- 不满意
- 坐满人或者拉满货的时候就会有点颠簸感。大灯不是led光源的,这一点有点遗憾。
综合评分 4.75
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外观
- 外观比我之前那台车要好看多了,特别是车头前脸的设计挺不错的。就是大灯不是led光源,有点拉低档次。
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内饰
- 内饰的用料不错,刚买回来的新车也没闻到什么难闻的气味。
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空间
- 我负责给几个超市供货,所以需要大空间的车。有了这台车之后,工作效率提高不少,也给我节省了挺多时间的。
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舒适
- 碰到不好的路段,车身还是有明显的跳动。其他方面还好,座椅的设计不错,宽大又柔软,坐在上面还挺舒服的。
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油耗
- 8.6升的油应该是不高吧,我感觉还是可以的,比我以前的那台货车要省油多了。
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动力
- 一脚油门下去就能感受到有一种强烈的推背感。即使是满载的情况下,跑起来也不费力气。
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操控
- 虽然车身体积比较大,装的东西比较多,但是方向盘打起来还是蛮灵活的。
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- 黎迎宾el
- 2021-05
新世代全顺 2021款 Pro 2.2T AMT长轴中顶厢式货车 3座
- 购买地点
- 行驶里程
- 4865公里
- 裸车购买价
- 17.18万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 一是动力表现比较满意,再就是装货能力不错,一次能拉不少的货。
- 不满意
- 基本上没有大的毛病,小缺点还是有两个的。一是感觉内饰的设计太简单了,没什么特点,还有就是隔音不太好。
综合评分 4.75
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外观
- 咱对外观没有那么多讲究,就是看着顺眼就行。新世代全顺的造型就是挺稳重,也挺大气的。
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内饰
- 内饰的设计还可以,没那么多花里胡哨的东西,感觉还是蛮实用的。如果再出新款的话,还是建议厂家再加些时髦的东西,让车子的档次看起来高一点。
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空间
- 乘坐空间和装载空间都不错,上次给学校拉办公设备和耗材,跑一次车就已经足够了。
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舒适
- 座椅宽大又柔软,坐在上面还蛮舒服的,就是隔音不太好,特别是跑快的时候。
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油耗
- 百公里油耗9.8升,这个数据应该是不高吧,不知道其他的小货车都喝几个油啊!
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动力
- 只要舍得踩油门,不管是爬坡还是加速超车都没问题的。特别是拉了满满一车货的情况下车子还是那么有劲,让我觉得还挺难得的。
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操控
- 方向盘灵活,油门刹车脚感不错,开起车来蛮有信心的。
展开全部 -
- dxjzmcbhkty
- 2021-05
新世代全顺 2021款 Pro 2.2T AMT长轴中顶豪华型客车 10-15座
- 购买地点
- 行驶里程
- 4126公里
- 裸车购买价
- 16.75万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 这车给我最大的感受就是动力蛮强劲的,还有就是空间也足够宽松,一家人出去玩真是挺方便。
- 不满意
- 减震器的性能很一般,特别在过一些坑洼路段时,车身的跳动有点明显。再就是新车刚买回来时有一股气味。
综合评分 4.75
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外观
- 车头前脸的设计有一种很大气的感觉,让人一看就能觉得安全踏实。
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内饰
- 内饰的设计虽然没有太多的时尚元素,但是实用性蛮强的,用起来也很顺手。
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空间
- 几排座椅之间的距离足够宽松,可以说想怎么坐都可以,不会感觉到拥挤。
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舒适
- 大空间的车坐起来当然是舒服了,而且这车的座椅也挺不错的,有很强的包裹性。就是减震器的性能有些欠佳。
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油耗
- 油耗让我挺满意的,才八升多一点,比我想象的好多了。
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动力
- 因为油耗也不高,也挺舍得踩油门的,发现这车的动力真是足够强劲,加速超车比较轻松。
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操控
- 以前都是开轿车和suv,对于小客车还真是没开过,但好在新世代全顺的方向足够灵活,让我开车时也比较有信心。
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