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官方售价
17.5-21.8万
- 询底价
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- xuser19566031
- 2023-04
e:NP1 极湃1 2022款 420km 进极版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 28.00万
- 续航里程
- 200L/100km
- 最满意
- 我感觉我辆极湃1纯电汽车它最让我满意的啊，我觉得是节能方面超级让我满意，这车用的是纯电，自从换了这车以后，真的让我在使用上节省了不少开销，因为充电的费用算了一下，就最简单的，因为同样是代步出行，就跟以前的汽油车同样周几加油的费用比一下的话，我这极湃1使用开销大大节省，所以我真的是最满意的是这一点，其次话，我觉得这车价格也挺合适的，因为这车是合资车，所以档次还是算不错的，但价格的话，我觉得二十多万还挺合适的，所以这一点我也挺满意的。
- 不满意
- 我不满意极湃1的地方，虽然也是电动车的通病，但是还是希望这一点要是能完美的话，那么我觉得极湃1就可以算是非常完美的了，就是续航上的话，冬天续航能力下降的比较明显，虽说充满电的话，总的实际可续航能力是够用的，但是冬天要是这实际续航能力不大折扣的话，那我觉得会更好了。
综合评分 4.88
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外观
- 让我说极湃1外观的话，我反正是觉得这车好看，这个外观的话，要看每个人的审美，审美不同，就萝卜青菜各有所爱，我是觉得极湃1设计的挺好看的，有科技感，就好像动画里面的机器人一样。
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内饰
- 内饰我觉得极湃1是不错的，内饰我觉得最好的是做工，感觉做工方面真的挺细致的。
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空间
- 空间我觉得挺合适的，整个的空间布局，还有空间的利用上，我觉得极湃1都设计的挺到位的，并且我觉得这个大小合适到能让我感觉到温馨，太大太空旷的我还觉得不太合适。
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续航
- 在这个续航方面我说一说，要说冬天是非常考验电动汽车的，我这极湃1的话，我觉得还是算经受住了考验的，充满电总体的实际续航能力我是能接受，并且觉得实际续航能力是够用的，但是不过还是有一点不足，就是冬天的话，这实际续航能力还是有点下降，实际可续航的里程上还是稍微有些打折扣的。
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动力
- 我这极湃1是纯电汽车，这辆车的驾驶感受总的来说还是很不错的，这车开的时候感觉特别的平顺，没有任何的顿挫，而且加速的时候，也真的非常的快，还有方向盘的握感也很好，驾驶感受是开着感觉真的不错的。
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性价比
- 性价比真的挺不错，这用了感觉性价比更高，因为使用开销上节省不少。
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- xuser19566028
- 2023-04
e:NP1 极湃1 2022款 420km 进极版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 30.00万
- 续航里程
- 200L/100km
- 最满意
- 前几年家里就想买一辆纯电车，但是我妈和我媳妇都怕坐着晕车。但是后来在亲戚的推荐下去试了极湃1，果然这车起步快而稳，而且加速起来动力给的非常的柔和，我妈和我媳妇试车的时候都觉得不晕车。而且车子外观也很美丽大方，家里的女士也都很喜欢。
- 不满意
- 到现在我们还是没有习惯极湃1这车的中控屏。我这极湃1的中控屏有点落后啦，是三分屏的设置而且不能兼容外来的APP，感觉智能化差了点而且操控起来不是特别的方便。
综合评分 4.88
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外观
- 外观真的挺漂亮的，尤其车身的颜色和做工我感觉非常的到位。车脸中间可以发光的H标，看着也很自成一派。车尾也非常的圆润微微翘起，拉高了整车的运动时尚的感觉。
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内饰
- 刚提车就发现新车竟然没有异味，这也算是头一遭了。而且车内饰的用料材质很不错，尤其是座椅的坐垫非常的宽大舒适，坐下去感觉坐垫会微微下陷给坐的人一个舒适的反馈。空调的暖风风力强劲，差不多早上开个几分钟暖风车内温度就升上来了。音响的效果也不错，非常喜欢一边开车一边听音乐。
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空间
- 车内空间还是挺大的，虽然外面看着极湃1比较小巧玲珑的，但是我这个180的身高坐前排驾驶座的时候，家人们坐后排也不会觉得特别的拥挤。像周末我们去买东西，后排坐满了三个人，后备箱也装满了刚买的东西，也也没有什么问题。而且车内的各种储物小格子很多，设计的很精巧，关键杯架都很深挺能放那种很大的保温杯。
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续航
- 买之前也比较担心纯电车冬季续航会不会很虚，但是我现在也没有这个顾虑了。像我家现在冬天开老得开着暖风，但是满电跑个330公里也不是难事。其实日常开极湃1我觉得续航是完全够的。而且为了方便充电，我家小区地库也有慢充桩。而且现在公共充电桩很多，要是跑高速的话很多服务区都能轻松充电。
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动力
- 极湃1这车最大的优点也是我和家人最喜欢的莫过于开着轻松、坐着舒服了。起步很丝滑而且动力给的不突兀，所以车头不会出现猛点地的情况，像我家人坐后排都不会很晕。而且我这车的方向盘特别好，可以说几乎没有什么旷量，所以转向很轻松、掉头的话我几乎一把就过来了。跑高速并线超车的时候，我这车身也比较稳，真的是开着挺轻松安全的车。
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性价比
- 性价比我感觉挺不错的，含上保险的整车价格也在我家预算内。而且等车的周期不太长，售后服务也很耐心，可以说有问必答。提车的时候还送了福利，这点很让我们开心啊。
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- xuser19566024
- 2023-04
e:NP1 极湃1 2022款 420km 见极版
- 购买地点
- 行驶里程
- 4500公里
- 裸车购买价
- 28.00万
- 续航里程
- 200L/100km
- 最满意
- 我最满意部分的话，首先这车是本田首款电动汽车，所有这个本田首款电动汽车是我首先最满意的，其次的话，自然就是电动汽车这个纯电能源，因为是用纯电的，对比以往的汽油车使用成本费用，真的我现在的这辆纯电极湃1在使用成本费用上，真的是节省不少，这是我其次满意的，还有另外就是这车外观我也喜欢，我觉得看着挺有科技感的，挺前卫的样子，外观上我最喜欢的点睛之笔就是前脸车标，能点亮的车标，我觉得真的挺好看的。
- 不满意
- 极湃1这车要让我说什么真的最让我不满意的话，我暂时还真的是没有，但不过我也有那么一点不满意的地方，我就是觉得这车要是体量在大一点就更好了，虽然现在这车的空间我是能接受的，但我觉得这车要是能在大一点的话，那我肯定是觉得更好了。
综合评分 4.88
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外观
- 外观上面，我对极湃1外观感觉的话，我觉得这车看着挺有科技感的，比较前卫的车，毕竟是本田首款电动汽车，感觉真的外观看上去科技感非常足，这里就提一个我觉得看着很科技感的地方，那就是车头的标志，我这车的车头标志本田大LOGO是可以点亮的，晚上点亮的时候，看着贼有科技感。
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内饰
- 内饰部分的话，我觉得可以，最起码内饰设计的是我喜欢的风格，简约中看的出来大气，我觉得挺好的，内饰我最喜欢的是中控的超大屏幕，看着就显霸气，用着的话，也是相当好用的。
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空间
- 这车空间的话，我觉得现有的空间对我来说是够用的，车内前后排都还是比较松快的，还有储物空间也够用，总的来说是能满足我现有需求的，但不过这车要说能在大的话，那我认为肯定是更好了。
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续航
- 在这个续航能力上，我感觉实际用着没有什么问题，我这车是以日常代步为目的使用的，极湃1的实际续航能力，是可以满足我现有的使用需求的，对此我表示满意。
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动力
- 极湃1实际驾驶感受的话，简单直白的说，那就是挺好开的，细说的话，这车我觉得好开的点，首先是动力上的表现挺不错的，其次的话，这车控制上也比较轻松，方向盘挺轻的，转向时候感觉也挺精准的，然后这车隔音方面也比较优秀，车内噪音控制的也挺不错的。所以整个的驾驶感受的话，我觉得挺不错了。
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性价比
- 性价比是觉得可以的，这车买的时候交定金就给了优惠，并且我觉得这车实际用着的使用开销也不错。
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- xuser19566021
- 2023-04
e:NP1 极湃1 2022款 420km 见极版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 23.00万
- 续航里程
- 200L/100km
- 最满意
- 最满意的就是极湃1开出去还是挺有面子的。整车看着还是挺小巧可爱的，车漆颜色也是分外好看。像过节走亲访友、工作时候开出去拜访客户都比较有面子，而且纯电车保养维修都简单便宜。
- 不满意
- 提车的周期其实挺长的，价格感觉有点小贵，主要是没赶上优惠的时候购买。
综合评分 4.88
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外观
- 非常喜欢我这车的车漆颜色，而且我觉得车头的线条设计的简洁又漂亮，而且车脸的设计与众不同是那种方方正正又有点圆润，和车身搭配起来看着还是挺不错的。而且车尾的线条设计的挺年轻的，车尾灯看着示宽效果还是挺好的。我感觉车身做工不错，摸着手感很丝滑。
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内饰
- 内饰整体风格看着很好，座椅缝线很精致，摸着也能感觉用料很高级。座椅坐着很柔软，坐垫可以说软硬适中吧，座椅边边是圆角的设计，这样坐着腿部很舒服。另外就是车内音响音质不错，环绕声效果一级棒。车内也没有什么异味，这点很适合我这种鼻子灵敏的人。
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空间
- 极湃1虽然从外面看着比较小，但是车内空间还是挺大的。像我妹165的身高开车觉得挺宽敞的，座椅还得稍微往前挪一下。我是180的身高，坐前排也就稍微往后挪一点，头顶还有1拳多的距离吧。而且我这腿也不会碰到方向盘，所以开这车感觉很舒坦。车内各种储物小空间还是挺多的，中控前面放水杯的杯架比较深，还是扶手箱里面也挺能装的。门板的储物格我感觉容积也挺深的，能装下不少东西。后备箱还是挺大的，上次去机场接人，放了两个大箱子也没啥问题。
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续航
- 续航整体比较少，但是百公里耗电却不高，像现在天冷冬天老得开暖风，差不多百公里耗电得在23个左右吧。上次跑高速，满电跑个350公里还是可以的，而且高速服务区现在公共充电桩也挺多的，所以也养成了随用随充的习惯。其实极湃1的续航我感觉更时候日常通勤用，上下班开着还是挺好的。
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动力
- 我真挺喜欢极湃1的驾驶感，原来老说纯电车开着容易晕车，但是我感觉我这车就不会。起步的时候挺快的，而且没有什么噪音。电门踩多少极湃1的动力就给多少，关键给的还不会很突兀，所以不会感觉很晕。刹车踏板调节的也不错，不会感觉踩着很硬的，所以急刹刹的住刹的快。车底的底盘看着距地面的距离还是挺高的，也不会担心开过减速带的时候卡底盘。
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性价比
- 等新车的周期比较长，当时购车比较着急，所以也没有什么优惠，感觉价格稍微有点小贵。但是感觉服务不错，毕竟当时刚提车的时候，车内很多设备不会用，他们都能耐心解答。
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