0/1000
概念小奔-BlueZERO E-CELL PLUS

经济型3缸汽油发动机驱动发电机产生能量并储至锂离子蓄电池中
不过据说是smart two的增压发动机
8
4
阅读全文
在纯电力驱动模式下实现零排放
- 功率为50千瓦的三缸汽油涡轮增压发动机在行驶里程较长时通过发电机为电池充电,由此扩展了自身能力
- 功率为50千瓦的三缸汽油涡轮增压发动机在行驶里程较长时通过发电机为电池充电,由此扩展了自身能力
8
4
阅读全文
在充电功率为15千瓦时电池电量仅1小时内即可充足。
- 汽油发动机在经济模式下以最佳的转速运转,达到减少传统燃料消耗的目的
- 汽油发动机在经济模式下以最佳的转速运转,达到减少传统燃料消耗的目的
8
4
阅读全文
在纯电力驱动模式下实现零排放和输出强劲动力
- 通过正常的电源插座从外部为锂离子蓄电池充电
- 充电一次足以供车辆行驶50公里
高效
- 通过正常的电源插座从外部为锂离子蓄电池充电
- 充电一次足以供车辆行驶50公里
高效
8
4
阅读全文
在行驶过程中实现能量恢复
- 在制动和下坡行驶时将动能转化成电能
- 在电力驱动模式下增加可行驶里程
耐久性
- 在制动和下坡行驶时将动能转化成电能
- 在电力驱动模式下增加可行驶里程
耐久性
8
4
阅读全文
若电池电量较低时,车辆尾部的三缸汽油发动机便启动并通过发电机为电池充电
- 3500转/分钟的发动机恒定转速,确保二氧化碳的低排放量
- 电力驱动和汽油驱动模式组合使用时行驶里程可达 600 公里
- 3500转/分钟的发动机恒定转速,确保二氧化碳的低排放量
- 电力驱动和汽油驱动模式组合使用时行驶里程可达 600 公里
8
4
阅读全文
8
4
阅读全文
8
4
阅读全文
8
4
阅读全文
8
4
阅读全文



