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开着塞纳上珠峰!(回到兰州)一个没有完结的旅程。。。。。。
开着塞纳上珠峰!
“开着塞纳上珠峰”
——“兰州-四川-西藏-青海”川藏线进青藏线出自驾游记
目录:
前言
第一天(5月16日,星期日):一路向南高升
第二天(5月17日,星期一):沿着红军走过的地方前进
第三天(5月18日,星期二):这片红色的热土
第四天(5月19日,星期三):一日翻数座四千米的高山,进入有神灵护佑的地区
第五天(5月20日,星期四):最艰难也是最壮美的一段行程
第六天(5月21日,星期五):“百里画廊”和“生死线”
第七天(5月22日,星期六):走入圣地
第八天(5月23日,星期日):“拉萨一日游”
第九天(5月24日,星期一):踏上朝圣之旅
第十天(5月25日,星期二):面向神女,泪下如雨
第十一天(5月26日,星期三):顺路去萨迦
第十二天(5月27日,星期四):原路回拉萨
第十三天(5月28日,星期五):那一汪令人难忘的绿
第十四天(5月29日,星期六):回家的路风雨兼程1
第十五天(5月30日,星期日):回家的路风雨兼程2
前言:
那年回老家,几个哥们坐在一起喝酒,一个说,我真想立刻扔掉手里的工作,马上出发,去西藏流浪一次。那年流行《坐着火车去拉萨》的歌曲。其实早在若干年前,我们就已经在哼唱《回到拉萨》的摇滚了。其实比这还要早,有一年,我曾经暗自有过一个许诺,一定要带着心中的梦去西藏,去布达拉宫,看瓦蓝的天,看曼妙的云。老了老了,啥都忘了,以为这辈子都不可能了,我的“西藏之旅”却突然成行。从决定去到真要走,也就半个月时间吧。以前还为点什么,现在反倒什么都不为了。早听人说过,在西藏“转经”是不能转错的,一定要“顺时针”方向转。所以,这次进藏自驾游,我们采取的就是“顺时针”方式:从兰州出发,走川藏线,从川藏线进,再由青藏线出——在世界“第三极”画一个圆圈。只所以选则在五月中下旬,目的是为了能躲开旅游旺季和雨雪之灾。
翻看黄历,定在十六。
没有约到同伴,就一辆娇小玲珑的“塞纳”:2.0的车,4.0个人,兄弟两家子。我是老大是掌驾,其余分别是“领航员”和“导航员”。我们的原则是,能约到朋友好,约不到也一定要“吉日起程”。
缘跟梦一样,可遇而不可强求。
感觉这是一个不春不夏不秋不冬的时节。
但愿神灵护佑。
第一天:一路向南高升
5月16日 星期日 阴转多云转晴
兰州加满油,早晨7:30点半出发。微雨,气温14度。
兰州南口路桥费10元。这是一项众所周知、臭名远扬、人神共愤的收费项目。一叶知秋,我想,对外地人来说,兰州一定是个穷疯了逼急了的城市,一个一听就不想来、一来就想赶紧走脱的城市。“路桥费”就是一个明证。
兰州南大门“兰临高速”,再从井坪下。走人烟稀少、山路弯弯的县道,经东乡县城再拐上213国道,可以节省不少跟今天的毛毛雨一般的闲时间和碎银子。
东乡岭一带一派博大精深的黄土气概,雾气缭绕、土层鲜明,生长在黄土高原的老衲已经审美疲劳了,但对异乡人来讲应该是别有一番滋味风情。
话说回来,异乡人没事进这山里做甚?吃“东乡手抓”?吃手抓的人眼睛里只有羊肉是没有风景的。
附件:
“开着塞纳上珠峰”
——“兰州-四川-西藏-青海”川藏线进青藏线出自驾游记
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前言
第一天(5月16日,星期日):一路向南高升
第二天(5月17日,星期一):沿着红军走过的地方前进
第三天(5月18日,星期二):这片红色的热土
第四天(5月19日,星期三):一日翻数座四千米的高山,进入有神灵护佑的地区
第五天(5月20日,星期四):最艰难也是最壮美的一段行程
第六天(5月21日,星期五):“百里画廊”和“生死线”
第七天(5月22日,星期六):走入圣地
第八天(5月23日,星期日):“拉萨一日游”
第九天(5月24日,星期一):踏上朝圣之旅
第十天(5月25日,星期二):面向神女,泪下如雨
第十一天(5月26日,星期三):顺路去萨迦
第十二天(5月27日,星期四):原路回拉萨
第十三天(5月28日,星期五):那一汪令人难忘的绿
第十四天(5月29日,星期六):回家的路风雨兼程1
第十五天(5月30日,星期日):回家的路风雨兼程2
前言:
那年回老家,几个哥们坐在一起喝酒,一个说,我真想立刻扔掉手里的工作,马上出发,去西藏流浪一次。那年流行《坐着火车去拉萨》的歌曲。其实早在若干年前,我们就已经在哼唱《回到拉萨》的摇滚了。其实比这还要早,有一年,我曾经暗自有过一个许诺,一定要带着心中的梦去西藏,去布达拉宫,看瓦蓝的天,看曼妙的云。老了老了,啥都忘了,以为这辈子都不可能了,我的“西藏之旅”却突然成行。从决定去到真要走,也就半个月时间吧。以前还为点什么,现在反倒什么都不为了。早听人说过,在西藏“转经”是不能转错的,一定要“顺时针”方向转。所以,这次进藏自驾游,我们采取的就是“顺时针”方式:从兰州出发,走川藏线,从川藏线进,再由青藏线出——在世界“第三极”画一个圆圈。只所以选则在五月中下旬,目的是为了能躲开旅游旺季和雨雪之灾。
翻看黄历,定在十六。
没有约到同伴,就一辆娇小玲珑的“塞纳”:2.0的车,4.0个人,兄弟两家子。我是老大是掌驾,其余分别是“领航员”和“导航员”。我们的原则是,能约到朋友好,约不到也一定要“吉日起程”。
缘跟梦一样,可遇而不可强求。
感觉这是一个不春不夏不秋不冬的时节。
但愿神灵护佑。
第一天:一路向南高升
5月16日 星期日 阴转多云转晴
兰州加满油,早晨7:30点半出发。微雨,气温14度。
兰州南口路桥费10元。这是一项众所周知、臭名远扬、人神共愤的收费项目。一叶知秋,我想,对外地人来说,兰州一定是个穷疯了逼急了的城市,一个一听就不想来、一来就想赶紧走脱的城市。“路桥费”就是一个明证。
兰州南大门“兰临高速”,再从井坪下。走人烟稀少、山路弯弯的县道,经东乡县城再拐上213国道,可以节省不少跟今天的毛毛雨一般的闲时间和碎银子。
东乡岭一带一派博大精深的黄土气概,雾气缭绕、土层鲜明,生长在黄土高原的老衲已经审美疲劳了,但对异乡人来讲应该是别有一番滋味风情。
话说回来,异乡人没事进这山里做甚?吃“东乡手抓”?吃手抓的人眼睛里只有羊肉是没有风景的。
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:@ :@ :@ :R: :R: :R: 谢谢 谢谢 再谢谢!2010-09-19甘肃 8 4
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楼主啊,小小的塞纳承载着你的梦,飞向高原飞向梦想,体验的5000海拔的心跳,也体会了峰回路转的人生:handshake:2010-08-05甘肃 8 4
共218条评论
布达拉宫!
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珠穆朗玛峰
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占位发图3
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占位发图3
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:funk: 这里只好另行一张一个回复的发了。以前没碰到过这种事。。。。。
出了临夏向南不远,地势逐渐升高,出“土门关”,山形陡峭、植被稀疏,感觉一下子从“汉回农耕文明”走进“青藏游牧文明”,从“社会主义初级阶段”走入“封建庄园制高级阶段”一般,文化断层如此鲜明,让人直感叹服。
到了合作,海拔已经接近3000米,普通人走的快点,应有点反应了,不过这跟后边的比起来还是就像今天的毛毛雨,没啥情况。
土门关1
第二张土门关只能新开帖发布了。。。。。。
出了临夏向南不远,地势逐渐升高,出“土门关”,山形陡峭、植被稀疏,感觉一下子从“汉回农耕文明”走进“青藏游牧文明”,从“社会主义初级阶段”走入“封建庄园制高级阶段”一般,文化断层如此鲜明,让人直感叹服。
到了合作,海拔已经接近3000米,普通人走的快点,应有点反应了,不过这跟后边的比起来还是就像今天的毛毛雨,没啥情况。
土门关1
第二张土门关只能新开帖发布了。。。。。。
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:funk:
甘分的tx自然对这一路非常熟悉了。但是考虑到更多的朋友,还是发旅游照作为纪念。
土门关2
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甘分的tx自然对这一路非常熟悉了。但是考虑到更多的朋友,还是发旅游照作为纪念。
土门关2
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出了临夏向南不远,地势逐渐升高,出“土门关”,山形陡峭、植被稀疏,感觉一下子从“汉回农耕文明”走进“青藏游牧文明”,从“社会主义初级阶段”走入“封建庄园制高级阶段”一般,文化断层如此鲜明,让人直感叹服。
到了合作,海拔已经接近3000米,普通人走的快点,应有点反应了,不过这跟后边的比起来还是就像今天的毛毛雨,没啥情况。
这一段,失踪了。只好自己补发一遍。
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到了合作,海拔已经接近3000米,普通人走的快点,应有点反应了,不过这跟后边的比起来还是就像今天的毛毛雨,没啥情况。
这一段,失踪了。只好自己补发一遍。
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到了合作,海拔已经接近3000米,普通人走的快点,应有点反应了,不过这跟后边的比起来还是就像今天的毛毛雨,没啥情况。
合作我们也稍作停留,参观了米拉日巴佛阁。
合作我们也稍作停留,参观了米拉日巴佛阁。
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米拉日巴佛阁。
有心的人可以搜索到资料增加上来。我发现自己涉及到有关问题就被限制了。这里纯粹是为了加快发图的进程。
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有心的人可以搜索到资料增加上来。我发现自己涉及到有关问题就被限制了。这里纯粹是为了加快发图的进程。
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不着急,我们都耐心。:D2010-06-05甘肃 8 4