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刹车点头要更换前支臂。五月初提的二月生产的车是否都有这问题,事关安全,大家关注。
我是今年5.8号提的车。技术版。生产日期为2.1日。开了几百公里就发现刹车后点头特别重。当时分析就觉得可能是前减震胶套或是刹车有问题。现已行驶了3000公里。今天去检查,确认是不带减震的那根左前支臂的胶套烂了(和万向节连体)。今天未带保修单,明天再去4S办手续续。据说配件要从德国运来。 后面有更新
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希望如此吧2010-06-27未知 8 4
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进口件也这质量。:C: 我现在的车8年了前羊角胶套才有些渗油。一汽的是不是把好零件给装坏了2010-06-27未知 8 4
共29条评论
技师在检查确认
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这根要换掉
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这就是要换掉的前支臂,配件号就在这个槽里。没顾上给漂洋过海的小熊 问配件号,抱歉。这需要把头伸进去才能看到。
配件号码在这个槽里,需要把头伸进去才能看清。因有事走得急没顾上给漂洋过海的小熊 问配件号。抱歉。
配件号码在这个槽里,需要把头伸进去才能看清。因有事走得急没顾上给漂洋过海的小熊 问配件号。抱歉。
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这次换的是左前支臂不带减震的那一根,根据以往的经验是应把左右两只都换了,但4S只答应给换一根,说换了试试再说。因为这跟没坏之前刹车点头也是很重的。应该两根都有问题。(liang_0508 上海|闵行 卡友是都换了。)
现在的问题是2月一号生产的这批前支臂是不是都有问题。这个部件对行车安全至关重要,希望奥迪重视这个问题。
现在的问题是2月一号生产的这批前支臂是不是都有问题。这个部件对行车安全至关重要,希望奥迪重视这个问题。
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车已行驶了3000多一点机油格显示只剩下1/10。理论上讲消耗了0.9升机油。
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进口的好像也出过这问题。大部分买Q5的以前的车也都是有一定档次的。发现刹车点头比原来车明显的,应特别关注,这个部件对安全非常重要。
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